Просмотр полной версии : Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности
Почта России опять отличилась
На станции Тюмень пассажиры наткнулись на кучу посылок от Почты России
На железнодорожной станции Тюмень из почтового поезда на перрон вывалили посылки. Кучу коробок и пакетов самых разных размеров сфотографировали очевидцы. Снимки уже вовсю гуляют по соцсетям города.
Автор фотографий не стала уточнять на каком перроне это произошло, она лишь заметила, что уже 21 век, а Почта России по-прежнему работает по старинке.
Многих тюменцев очень возмутило такое отношение к посланиям. Кто-то ждал электронику, кто-то елочные украшения. Но нашлись и те, кто заступился за грузчиков: "А вы вообще знаете как работает почта России? Нечего тут удивляться что так посылки выгружают. Стоянки по 10 минут а выгрузить надо по 1000 посылок... Я даже не представляю как они это успевают, а вы раз увидели и все паника", - написала одна из тюменок.
На что ей ответили: "нужно график работы менять, а не груз портить"."Посылки также можно в паллеты упаковывать, стрейч пленкой обматывать и картом разгружать. Он же и до здания довезет".
Комментарием Почты России пока нет. Вероятно, и не будет
https://pp.userapi.com/c840123/v840123649/59548/1Av5BAAC2PE.jpg
https://pp.userapi.com/c840123/v840123649/59552/Q3FXT78o6XY.jpg
особенно впечатливым пассажирам ( людям ) не стоит смотреть как работают грузчики .
скорей всего втроаря платформа , и просто не успели убрать .
:o
Да если пассажиры увидят как их возят, в поезд никто не сядет.
dizelbaum
18.12.2017, 12:39
Да если пассажиры увидят как их возят, в поезд никто не сядет.
+1.
Завидую обычным пассам - они не видят как мы ремонтируем тепловозы.
"Это нормально" для Почты России. Лежат же, а не валются по путям :-)
Недавно вон на Камчатке пакеты с помощью Як-40 разбросали по перрону.
+1.
Завидую обычным пассам - они не видят как мы ремонтируем тепловозы.
и вагоны тоже
dizelbaum
18.12.2017, 14:21
и вагоны тоже
Про вагоны стараюсь не думать - их ремонт в частные руки передали раньше...
Да и лязгают они как-то нехорошо... хоть не бери билеты в купе над тележками...
Nomen Nescio
18.12.2017, 21:47
Сегодня ЭТО приехало в Савелово.
https://pp.userapi.com/c841026/v841026304/4efd3/TXwZ-XFvvmM.jpg
Интересно, это был ползун под 12 мм или Карлсон (мотор-вентилятор) на чердаке разбушевался? :rofl: Либо всё более прозаично - Лобня-ремонт?
Представляю... идут с некоторым расстоянием двое, впередиидущий захлопывает за собой тамбурную дверь...
Я думаю, это была Лобня - ремонт.
Это ЭР2Р-7015
Nomen Nescio
18.12.2017, 22:12
Кстати, эти люки довольно тяжёлые и страхуются коротким ремнём на защелке со стороны замков. Так что ушедшему в межвагонье или салон повезёт, чем тому, кто напорется на сверзнувшийся с потолка люк, сорвавшийся с петель.
extravert
18.12.2017, 22:13
В США скоростной поезд рухнул с моста на проезжую часть.
https://ria.ru/world/20171218/1511208643.html
Вся "тытруба" битком набита роликами с проследованием поездов по таким путям в Северной Америке, что будь они в таком же состоянии на РЖД, то движение по ним было бы уже давно закрыто "до устранения", а все причастные (да и непричастные тоже) к этому были бы "отодраны" на ковре да ещё и не по разу. Неужто и здесь тоже самое? :(
По радио сказали со слов крупного чиновника из Амтрака, что защита по превышению скорости не была включена.
Просто к сведению или это было одной причин - не ясно.
Analytic
19.12.2017, 07:16
Посылки в куче? Пардон, а вы хотите, чтобы каждая коробка была на полу? Вы понимаете, какую площадь в таком случае будет занимать груз? Больше длины вагона, наверное. Как человек, работающий в логистической компании (пусть и it-шником) понимаю, что если размазывать груз по полу тонким слоем - то занимаемая площадь, пробеги людей и механизмов, ну и в конечном счёте время и стоимость обработки - значительно вырастут.
Вы видите на коробках надписи типа "do not stack"? Указатели верха? Надписи "не бросать"? Я не вижу. Следовательно - всё нормально, коробки разрешено складывать в кучу. Куча не такая уж и высокая, паллеты и повыше бывают.
Кстати, про паллеты. При укладке в паллеты, во-первых, плотность выше, чем у кучи (меньше пустот), а высота - больше, чем у кучи (куча раньше рассыпаться начинает, а паллету плёнка удерживает), поэтому внутри паллеты, особенно нижние слои, будут испытывать нагрузку значительно больше, чем в куче. У нас в компании есть стандарты укладки, которые содержат 12 и даже 14 слоёв - представьте себе, нижний слой несёт 14-кратный вес. И не сминается.
Укладывают в паллеты ради лёгкой и быстрой перевозки, ради компактного хранения. Но вот что касается возможных механических повреждений - вилкой погрузчика (учтите: он тяжёлый, едет по тёмной, заснеженной и неровной поверхности) проткнуть или порвать груз гораздо проще, чем руками.
В Црицыно "собака" поджарилась
https://news.rambler.ru/incidents/38718984-na-stantsii-tsaritsyno-zagorelsya-poezd/?updated
Чота с переездами в уходящем году беда какая-то :confused: :
cCGA0CXf6S0
ДТП произошло 19 декабря в 13:50 возле деревни Нижние Кунаши в Цивильском районе Чувашии. Поезд «Чебоксары - Санкт-Петербург» столкнулся с большегрузным автомобилем из Челябинской области, 46-летний водитель которого выехал на пути, но из-за технической неисправности не смог избежать столкновения. В результате происшествия пострадали двое пассажиров поезда. Причины ДТП выясняются, - сообщили в пресс-службе МВД по Чувашской Республике.
Картинки внизу:
http://rusdtp.ru/uploads/posts/2017-12/1513714957_0.jpg
http://rusdtp.ru/uploads/posts/2017-12/1513714916_1.jpg
http://rusdtp.ru/uploads/posts/2017-12/1513714983_3.jpg
Вагон грузового поезда сошел с рельсов в Воронежской области
19 декабря в 8 часов 47 минут на станции «Россошь», относящейся к Лискинскому региону Юго-Восточной железной дороги, с рельсов сошел вагон грузового поезда. Об этом сообщила пресс-служба ЮВЖД.
По словам железнодорожников, в результате инцидента никто из людей не пострадал. Также движение поездов не прерывалось, и не было зафиксировано угрозы экологической безопасности.
– В настоящее время работы по устранению последствий происшествия завершены. Причины схода выясняются, – добавили в пресс-службе ЮВЖД.
Вагон поставили обратно на рельсы в течение пары часов после случившегося.
https://pp.userapi.com/c841626/v841626288/4a978/eAGiU2cwzNY.jpg
Colonel_Abel
21.12.2017, 09:50
водитель которого выехал на пути, но из-за технической неисправности не смог избежать столкновения
Была техническая неисправность мозгов водителя?
Была техническая неисправность мозгов водителя?
скорей всего на рб не нажал иль глюки клуб-а \ алсн ;)
Выглядит так: подъехал, остановился, подождал, пока включится светофор и покажется поезд, выехал на переезд.
Хотя по факту решался, ехать ли при включенном светофоре небось.
Ну вот... "Тапок" новый помяли.
Слава Богу, что бригаде не досталось, а тапок выправят, железяка она и есть железяка.
Ехал в поезде 126К Киев-Константиновка в 3 с хвоста вагоне. Всего было вроде 20 вагонов. Так вот после остановки наш вагон еще вперед назад ощутимо качало. Это потому что машинист отпускал состав и держал свояком?
И кстати кто знает, зачем проводники кочегарят так, что как говорится в одних трусах жарко на второй полке, и когда туда ехал и обратно жарища. Углем кстати топят.
4ernomor
22.12.2017, 02:55
Пассажирам всегда всё не так.
В одном купе две дамы могут и замерзать насмерть и падать в обморок от жары. Одновременно. Особенно, если это дамы бальзаковского возраста.
А если и проводница такая же особа...
К тому же в купе проводника реально холоднее, чем в салоне.
Это особенно что вствуется в старых вагонах.
Зная парк УЗ, скорее всего, вагон был в возрасте.
Вот мадам получая порции "добра" от пассажиров, начальства, при этом совершенно не получая достойной зарплаты, и делает хоть что-то для своего комфорта.
К тому же водяное отопление достаточно инерционное, и что бы поддерживать идеальную температуру, необходимо иметь определённые навыки.
Горение зависит от множества факторов, какая марка угля, размеры кусков, подача воздуха в топку, скорость поезда.
И если котёл "раскочегарили" больше, чем нужно, остановить его не так легко.
Это ТЭН можно отключить, а уголь, только уменьшив тягу, но гореть он будет.
В сильные морозы хорошо топят, что бы не разморозилась система.
В вагоне жара, а в туалетах холодно и именно там может замерзнуть вода. Поэтому и в купе проводника холоднее, чем в вагоне. Но это при сильных морозах.
Colonel_Abel
22.12.2017, 09:43
Ехал в поезде 126К Киев-Константиновка в 3 с хвоста вагоне. Всего было вроде 20 вагонов. Так вот после остановки наш вагон еще вперед назад ощутимо качало. Это потому что машинист отпускал состав и держал свояком?
Если состав длинный и поезд остановился в сжатом состоянии, то после отпуска тормозов, вагоны, за счет энергии сцепных приборов, откатятся назад. И могут за счет той же энергии несколько раз туда-сюда отыграть. А свояк машинист обязан зажать на остановке. Остановился, зажал свояк и отпустил тормоза поезда.
Пассажирам всегда всё не так.
В одном купе две дамы могут и замерзать насмерть и падать в обморок от жары
В поездах РЖД я чаще наблюдаю, что перепад температур в течение суток может быть очень большой. Проводники кочегарят-кочегарят, пока от духоты не захочется забиться под полку. А потом вагон несколько часов остывает до хорошего такого бодрого колотуна, когда и под одеялом не очень тепло. Причём, топят вагон обычно ближе к вечеру, а остывает он ночью.
Поэтому не мудрено, что в одной и той же поездке одни и те же пассажиры успевают и в обморок от жары падать, и замерзать насмерть.
Это в плацкарте, в купе редко езжу, сказать не могу.
Температура на улице была около нуля. Когда туда ехал повезло с вагоном, с капремонта видимо, все аж блестит и даже пож сигнализация мигала. Несколько раз включали вентиляцию.
Так только подали поезд на конечной я зашел, уже в футболке сидеть не холодно, залез на вторую полку, и потом во время движения еще больше натопили. С другой стороны конечно если бы было холодно, все печальнее было бы. Цена радует конечно, 4.5 доллара за плацкарт, за 700 км и 12 часов отличный способ перемещения
Добавлено через 2 минуты
Если состав длинный и поезд остановился в сжатом состоянии, то после отпуска тормозов, вагоны, за счет энергии сцепных приборов, откатятся назад. И могут за счет той же энергии несколько раз туда-сюда отыграть. А свояк машинист обязан зажать на остановке. Остановился, зажал свояк и отпустил тормоза поезда.
А пассажиры ведь могут упасть когда выходят или заходят из-за этих раскачиваний. Скорый поезд стоит 2-3 минуты, нету времени ждать, надо все быстро делать.
Dr.Train
22.12.2017, 17:15
зачем проводники кочегарят так, что как говорится в одних трусах жарко на второй полке, и когда туда ехал и обратно жарища.
Несколько зим назад возвращался из Волгоградской области в Москву. Вагон новый, но топили тоже нехило. Проводник тогда сказал, так чадят из-за того, что после прибытия (в 14:00 МСК) поезд отгонят в ранжирный парк, где им без отопления надо простоять до вечера и подготовить состав к рейсу.
и даже пож сигнализация мигала
нуууу. пожарка почти всегда работает, даже в убитых насмерть плацкартах... орёт как потерпевшая когда чтото варят в вагоне на ремонте
dizelbaum
22.12.2017, 22:42
нуууу. пожарка почти всегда работает...
Угу, работает.
У нас в сентябре на комиссионном приёмщик хотел на "Ушке" пожарку проверить, щелкнул тумблером "Проверка" - весь цех на улицу выскочил...
Цех-то небольшой - 3+2 канавы, ворота настежь летом, а потом пару часов курили, прежде чем просто в цех(не в тепловоз!,в цех!) войти...
Самое смешное - при осмотре выяснилось, что сработали только три "торта" из 22-х...
Ну зато потом приёмщик тот тумблер больше не трогает...
:D
snickers
23.12.2017, 00:03
Горение зависит от множества факторов, какая марка угля, размеры кусков, подача воздуха в топку, скорость поезда.
И если котёл "раскочегарили" больше, чем нужно, остановить его не так легко.
а как вообще рассчитывается норма угля на вагон и учитывается кто сколько угля взял? (просто когда-то на станции ходили и предлагали уголь в вёдрах проводникам, спрашивали нужен или нет, кому нужен - брали, при этом нигде не расписывались о приёмке), или на такую мелочь уже не смотрят?
4ernomor
23.12.2017, 01:21
Норма сводится к размеру корманов.
Корманы, имеется в виду в вагоне, где хранится уголь.
Если поездка дальняя и "холодная", то загружают как можно больше.
А в пути, если надо, то могут добирать, по потребности.
Ведь много есть моментов, которые заранее не просчитаешь.
К примеру, сильные морозы или наоборот оттепели, ни кто не будет писать норму когда брать больше или меньше. И, тем более мерять, кто сколько взял, журналы учёта вести.
Ага, чтоб тебе дали норм. уголь, а не крошку, надо "договариваться".
На сопровождении вообще нифига могут не дать. Если повезёт, сопрёшь где-нибудь или будешь топить чем придётся.
Когда поезд идёт на севера, угольных ящиков может и не хватить. Юзабельны порезанные канистры и прочие ёмкости, в них засыпаешь и прячешь куда-нибудь.
Отдельные индивиды умудряются прямиком в рундук в служебке засыпать.
Раньше под нижними полками в первом купе возили.
dizelbaum
23.12.2017, 13:19
Не знаю, есть ли нормативы выдачи угля, но наша "заправка"("реф" с вмонтированной цистерной воды и полувагон с наполовину срезанными бортами) уголь выдаёт без счёта.
Сколько проводник попросит - столько и выдаст.
нуууу. пожарка почти всегда работает, даже в убитых насмерть плацкартах... орёт как потерпевшая когда чтото варят в вагоне на ремонте
когда ехал обратно вагон был уже подушатанный, наверно еще советский, и никакой пож сигналки я уже не наблюдал.
Добавлено через 1 минуту
надо было глянуть на записи в торце вагона.
МЖД: «Пригородные поезда, отправляющиеся из Москвы, проследуют до станции Апрелевка, в обратном направлении — до станции Бекасово. В связи с возникшей ситуацией увеличен интервал движения пригородных поездов».
По предварительным данным, причиной сбоя стал излом токоприемников у двух пригородных и одного пассажирского поезда. На место отправились аварийные бригады железнодорожников. НТВ (http://www.ntv.ru/novosti/1965803/)
В 12:51 движение было восстановлено в полном объёме
Канаш, 17.12.2017 - http://www.yaplakal.com/forum28/topic1715017.html
когда ехал обратно вагон был уже подушатанный, наверно еще советский, и никакой пож сигналки я уже не наблюдал.
Надо не датчики смотреть (они могут гденить запрятаны быть за фальш-решетками), а наличие блока сигнализации над щитом управления, он такой длинный с мнемосхемой вагона
dizelbaum
28.12.2017, 18:34
...надо было глянуть на записи в торце вагона.
Простите, а что Вам дадут надписи на торце вагона?
У нас автоматчик на каждом ТР-1 рисует новые даты поверки на тормозных цилиндрах тепловоза...
Но он их даже не вскрывает для осмотра....
А я над "вертикалкой" на потолке рисую мелом цифры 7,4-7,8....
Типа мы меряли камеры сжатия...
У нас "на железке" говорят - "лучше запиши, но не сделай,чем сделай, но не запиши!".
"лучше запиши, но не сделай,чем сделай, но не запиши!".
Это у нас так же тестеры поверялись. "Заметите что врёт - принесёте в ремонт. А так-то, чего ему у вас в будке сделается? Вы ж его в отличии от автоблокировщиков об рельс не бьёте. Бирки сами наклеете новые.":crazy:
Простите, а что Вам дадут надписи на торце вагона?
У нас автоматчик на каждом ТР-1 рисует новые даты поверки на тормозных цилиндрах тепловоза...
Но он их даже не вскрывает для осмотра....
А я над "вертикалкой" на потолке рисую мелом цифры 7,4-7,8....
Типа мы меряли камеры сжатия...
У нас "на железке" говорят - "лучше запиши, но не сделай,чем сделай, но не запиши!".
Узнать когда был ремонт. Но если его от балды рисуют то наверно мало что даст. Я думал что не от балды.
dizelbaum
28.12.2017, 22:18
Узнать когда был ремонт. Но если его от балды рисуют то наверно мало что даст. Я думал что не от балды.
Ну,не то чтобы от балды...
"Ходовку" и основные агрегаты сделают, но в мелочи могут и не вникать...
Канаш, 17.12.2017 - http://www.yaplakal.com/forum28/topic1715017.html
Самое интересное, что бригада РА1 уволена за нарушение кодекса деловой этики ОАО РЖД
Cap Nemo
28.12.2017, 23:31
У нас автоматчик на каждом ТР-1 рисует новые даты поверки на тормозных цилиндрах тепловоза...
*позанудствую*Чаво? :crazy:
У нас "на железке" говорят - "лучше запиши, но не сделай,чем сделай, но не запиши!".
Сугубо ИМХО - хрен редьки...
Хорошо, когда всё хорошо. А случись что, раскопают "записал, но не сделал" - повесят на исполнителя, к гадалке не ходи.
Colonel_Abel
29.12.2017, 00:13
Самое интересное, что бригада РА1 уволена за нарушение кодекса деловой этики ОАО РЖД
А в Трудовом Законодательстве есть такое? Сомневаюсь. Подавать в суд.
Ну так контракт или трудовой договор, или как он называется, подписывают все, а там это все указано наверняка. Впринципе если нарушается ТК, то можно попробовать.
У нас автоматчик на каждом ТР-1 рисует новые даты поверки на тормозных цилиндрах тепловоза...
Но он их даже не вскрывает для осмотра....
помоему поверка цилиндров подразумевает собой контроль падения давления за сколько-то-там секунд, их не нужно вскрывать.
а разбирать их уже в ремонте будут
dizelbaum
29.12.2017, 16:24
помоему поверка цилиндров подразумевает собой контроль падения давления за сколько-то-там секунд, их не нужно вскрывать.
Эээээ...
Это на каждый тормозной цилиндр по манометру вкручивать?
12 штук на секцию?
...а разбирать их уже в ремонте будут
Так раньше на ТР-1 так и делали - автоматчик вскрывал цилиндры, осматривал поршни, пружины и манжеты, протирал "зеркало" цилиндра и предъявлял приёмщику.
Самое интересное, что бригада РА1 уволена за нарушение кодекса деловой этики ОАО РЖД
У нас в Инструкции оговорен запрет на "вынос сора из избы"... Также могут "турнуть" за такое
У нас в Инструкции оговорен запрет на "вынос сора из избы"... Также могут "турнуть" за такое
а сор из избы был ? и кто его вынес ? на сколько понял не бригада , так что пошли эти деятели сами за забор вместо бригады , если уволили за " вынос " не подходит статья для увольнения
https://pp.userapi.com/c840139/v840139767/59a68/EUyc0x-mcj0.jpg
ДТП на переезде станция Бобровка, Приволжская жд. 29.12.17
https://pp.userapi.com/c834304/v834304497/6d820/Ryh5c-gs4DM.jpg
https://pp.userapi.com/c834304/v834304497/6d833/dtXOyUSHfTc.jpg
https://pp.userapi.com/c834304/v834304497/6d846/PzzaV1_pmXY.jpg
Colonel_Abel
30.12.2017, 12:13
Выльник легко отделался.
Он его похоже ровнехонько рамой ткнул, надеюсь машинисту катка настучат по башке за порватую легенду железных дорог :).
Каток на переезде. Теперь кажется я видел все. А нет, не все. Не видел троллейбуса.
Если только под тягачом, обо пересечек 3/0,55 кВ еще слава Богу не придумали. :D
Дело не в пересечке (жд может быть и не электрифицирована), а в том, что никакой поезд (кроме метро или узкоколейного) под проводами троллейбуса не пролезет.
Тем не менее, ситуация теоретически возможна - ведь у нас и трамваи в дома въезжают, и, было дело, легковой автомобиль с подводной лодкой сталкивался.
dizelbaum
30.12.2017, 21:26
Он его похоже ровнехонько рамой ткнул...
Скорее он его слегка "бочком" зацепил...
Если бы ровнехонько - всю кабину бы смяло...
У нас как-то 2ТЭ10В снёс Урал-вахтовку на переезде.
Урал по сравнению с катком - как пивная банка в сравнении с тормозной колодкой.
Так обшиву на "морде" разорвало, пульт машиниста вмяло внутрь примерно на 5 см(причем есть мнение, что это была остаточная деформация, ибо порвало водяные трубы на калорифер и воздушные на 394-й и 254-й краны), деревянные половицы вмяли переборку между кабиной и дизельным примерно на 5 см.
В результате дверь приобрела отрицательный наклон и больше не нуждалась в замке...
:)
никакой поезд (кроме метро или узкоколейного) под проводами троллейбуса не пролезет.
Вот только в Рязани такого не скажи!:D На ул.Чкалова 2 переезда над которыми троллейбусная конташка висит и "рогатые" её вовсю пользуют. Один из этих переездов сейчас, правда, почти заброшен (подъезд к чаеразвесочной и кондитерской фабрикам), а вот другой - вполне себе действующий (подвоз сырья на заводы ЖБИ-2 и 6). Ещё один переезд был через Московское шоссе (тоже с "рогатыми"), когда ветка со шпалозавода шла на Рязань2.
Riddik007
31.12.2017, 01:10
Не знаю как за троллейбус но под трамвайной у нас чмэ3 рогатые с опущенным вибропантографом проезжают и ничего...
6 метров по оси проводов рогалик пройдет запросто, снизить с 6,4 до 6 КС ЖД тоже вроде проблем нет.
Если только под тягачом, обо пересечек 3/0,55 кВ еще слава Богу не придумали. :D
Почему же не придумали?
Лови (http://transphoto.ru/photo/1024579/?gid=5395)!
Теперь ты видел все! :D
Ну... эм... я имел ввиду у нас не придумали. :)
А, я почему-то думал, что троллейбусные провода намного ниже... Значит, ошибся.
Riddik007
31.12.2017, 19:01
По ПТЭ в идеале кс что трамвая что на жд что троллейбуса может быть 5,7...Вполне один уровень
dizelbaum
01.01.2018, 16:01
Ну... эм... я имел ввиду у нас не придумали. :)
И слава Богу..
Не хватало нам еще новостей о столкновении ЧС7 с троллейбусом...
:drinks:
В Швейцарии из-за порывов ветра с рельсов сошел поезд, пострадали восемь человек. Ветры принес с собой зимний шторм «Бурглинд».
https://www.youtube.com/watch?time_continue=32&v=6I-aBcioINI
Около тысячи пассажиров эвакуировали из-за пожара в электричке на востоке столицы. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах.
ЧП произошло около станции Кусково Горьковского направления МЖД. Огонь загорелся прямо в вагоне.
Сейчас на место ЧП едут пожарно-спасательные подразделения.
Подробнее: https://www.m24.ru/news/proisshestviya/15012018/22124?utm_source=CopyBuf
Добавлено через 19 минут
МОСКВА, 15 января. /ТАСС/. Возгорание в электричке произошло возле станции Кусково на востоке Москвы, эвакуированы более 1 тыс. человек. Об этом ТАСС сообщил источник в экстренных службах.
"В районе станции Кусково Горьковского направления МЖД произошло загорание в вагоне", - сказал собеседник агентства. В настоящее время из вагонов эвакуировано около 1 тыс. человек. На место следуют пожарно-спасательные подразделения.
В пресс-службе ГУ МЧС России по Москве ТАСС подтвердили факт происшествия с электропоездом. "Поступила заявка на возможное возгорание, информация уточняется", - сообщили в ведомстве.
По данным источника ТАСС в экстренных службах, электропоезд, следовавший по маршруту Москва - Петушки, совершил экстренное торможение, предположительно, из-за короткого замыкания. "Электропоезд не доехал до станции. Идет эвакуация пассажиров поезда", - сказал собеседник агентства. На место происшествия также выехали сотрудники полиции, однако официальным комментарием пресс-службы управления на транспорте МВД по ЦФО ТАСС пока не располагает.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/4875236
МОСКВА, 15 января, 17:24
Пережог контактного провода около станции Кусково привел к остановке электропоезда, следовавшего рейсом Москва - Петушки, угрозы жизни пассажирам нет. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе столичного ГУ МЧС России.
"По уточненной информации, произошел пережог провода контактной сети на перегоне Кусково - Чухлинка, возгорания не было. Угрозы людям в настоящее время нет", - сообщили в ведомстве. На месте ЧП работают пожарно-спасательные подразделения. "Спасатели помогают людям дойти до платформы, так как электричка до нее не доехала", - отметили в ГУ МЧС.
В общей сложности из состава было эвакуировано порядка 1 тыс. пассажиров.
Ранее источник ТАСС в экстренных службах сообщил о возгорании в вагоне электрички в районе станции Кусково на востоке Москвы.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/4875286
...угрозы жизни пассажирам нет. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе столичного ГУ МЧС России. :)
..."Спасатели помогают людям дойти до платформы, так как электричка до нее не доехала", - отметили в ГУ МЧС.
...
Вот молодцы, начали сообщать, что они там делали, теперь понятно - людей спасали, а что же еще.
17:37 АГН
Информация о том, что на станции «Кусково» Горьковского направления МЖД произошло возгорание в вагоне электропоезда, не соответствует действительности. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе МЖД.
«Информация, появившаяся в СМИ, о том, что якобы на станции «Кусково» Горьковского направления МЖД произошло возгорание в вагоне электропоезда, не соответствует действительности. Движение пригородных поездов на перегоне Чухлинка-Кусково Горьковского направления Московской железной дороги организовано по временной схеме из-за повреждения контактного провода», - сообщили в пресс-службе.
Отмечается, что на месте работают аварийно-восстановительные бригады железнодорожников.
«Движение пригородных поездов организовано по соседним путям, в том числе с использованием третьего пути. По нему поезда, по возможности, пропускают из Москвы в сторону области. Пригородные поезда, которые пропускают по третьему пути, проследуют без посадки и высадки пассажиров на остановочных пунктах «Серп и Молот», «Карачарово», «Чухлинка» и «Кусково», - сообщили в МЖД.
Добавлено через 4 минуты
МОСКВА, 15 января, 17:24
Пережог контактного провода около станции Кусково привел к остановке электропоезда, следовавшего рейсом Москва - Петушки, угрозы жизни пассажирам нет. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе столичного ГУ МЧС России.
"По уточненной информации, произошел пережог провода контактной сети на перегоне Кусково - Чухлинка, возгорания не было. Угрозы людям в настоящее время нет", - сообщили в ведомстве. На месте ЧП работают пожарно-спасательные подразделения. "Спасатели помогают людям дойти до платформы, так как электричка до нее не доехала", - отметили в ГУ МЧС.
В общей сложности из состава было эвакуировано порядка 1 тыс. пассажиров.
Ранее источник ТАСС в экстренных службах сообщил о возгорании в вагоне электрички в районе станции Кусково на востоке Москвы.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/4875286
Пережег сам произошел или это дефект монтажа?
Пережег сам произошел или это дефект монтажа?Вероятно, следствие наледи на проводе + возможный локальный износ провода (в том числе из-за прошлогодних "ледяных дождей"). А может и некое КЗ в самой электричке.
Вероятно, следствие наледи на проводе + возможный локальный износ провода (в том числе из-за прошлогодних "ледяных дождей"). А может и некое КЗ в самой электричке.
Т.е. было локальное уменьшение сечения провода и в следствии обрыв?
А после того как он упал на состав как быстро защита сняла напряжение?
Постой, паровоз. Пограничники поймали беспилотную дрезину контрабандистов
Удивительный образец технического творчества захватили белорусские пограничники на литовском направлении. Беспилотная тележка на электродвигателе самостоятельно двигалась по железнодорожным путям в сторону Беларуси, но была замечена и остановлена. В Госпогранкомитете отмечают, что заметить неопознанный объект удалось с помощью системы видеонаблюдения.
Целиком с фото и видео тут: https://people.onliner.by/2018/01/16/telega-2
https://youtu.be/ChS8H-_9kPA?t=5m33s
чуть было не произошла трагедия. Если видел что уже поезд идет снес бы этот шлагбаум нафиг, хоть остался бы жив и машина цела. А тут на секунду позже и снес уже бы его поезд. Как он не запаниковал еще я хз. И назад можно выехать на встречку.
Сбой движения электричек на Горьковском направлении Московской железной дороги (МЖД) произошел, по предварительным данным, из-за неисправности катушки дугогасителя в электричке Москва-Петушки. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе Московской межрегиональной транспортной прокуратуры.
«Восточная транспортная прокуратура проводит проверку в связи с задержкой электропоездов Горьковского направления Московской железной дороги. По предварительным данным, сбой движения электропоездов произошел по причине неисправности катушки дугогасителя в электропоезде Москва-Петушки», - сказали в ведомстве.
АГН
Постой, паровоз. Пограничники поймали беспилотную дрезину контрабандистов...
Целиком с фото и видео тут: https://people.onliner.by/2018/01/16/telega-2
И ведь РЦ не замыкает и едет вполне шустро. :D
И ведь РЦ не замыкает и едет вполне шустро. :D
Не вполне, раз догнали. И она ж могла к крушению привести...
Riddik007
17.01.2018, 03:08
Не вполне, раз догнали. И она ж могла к крушению привести...
Легко, тут кирпичом со сколом решили проверить, разкрошит или нет. В итоге сход и разбор всех причастных. А кирпич цел, хуле.
Ну теперь поставят на ver 2.0 сонар, GSM/GPS, Ардуино и будут запускать по удалению за поездом.
Можно и игровую модель делать :-)
Если видел что уже поезд идет снес бы этот шлагбаум нафиг, хоть остался бы жив и машина цела. А тут на секунду позже и снес уже бы его поезд. Как он не запаниковал еще я хз. И назад можно выехать на встречку.
у владельцев машин дороже полутора лямов, особенно когда они куплены не по средствам, мозг устроен несколько иначе, снести шлагбаум - поцарапать драгоценный мерседес - нельзяяя!!! пусть поезд снесет
https://youtu.be/ChS8H-_9kPA?t=5m33s
чуть было не произошла трагедия. Если видел что уже поезд идет снес бы этот шлагбаум нафиг, хоть остался бы жив и машина цела. А тут на секунду позже и снес уже бы его поезд. Как он не запаниковал еще я хз. И назад можно выехать на встречку.
Да тут у всех какое-то странное поведение.
На встречке мог бы как минимум сдать назад или попробовать помочь со шлагбаумом. Пассажира тоже можно было бы хотя бы высадить или отправить помогать. У поезда (как показалось, хотя может из кривой) при наличии препятствия в габарите не заметно хотя бы служебного торможения.
Жаль, что успел, дежурному больше заняться нечем было? Наверно заградительные не включить, так он та решил спасать.
Мну всегда против вмешательства в процесс противостояния быдла и законов физики, особенно когда у этого самого не хватает мозгов на то, что эти законы не купишь.
Жаль, что успел, дежурному больше заняться нечем было? Наверно заградительные не включить, так он та решил спасать.
(полу)ОФФТОП: А если включил заградительные, можно стоять и кино снимать? Не притянут за оставление в опасности или как там это? За бездействие, то что. Или по инструкции отработал - вопросов нет?
Надо читать инструкцию, не уверен, что там есть "умышленное непосредственное воздействие на механизм шлагбаума с целью несанкционированного автоматическим управлением принудительного открытия шлагбаума, при наличии поезда на участке приближения"
Да, наверно снимать, а что этого [цензура] хозяина жизни спасать бежать, сам дебил и из-за этого дежурный ему что-то теперь должен, кроме кнопки заградительных? Он даже спасибо не скажет, ибо думает, что чернь это обязана делать, обидно будет, а так хороший ролик на ютуб, лайки/просмотры или что там в цене. :)
Надо читать инструкцию, не уверен, что там есть
Да, наверно снимать, а что этого [цензура] хозяина жизни спасать бежать, сам дебил и из-за этого дежурный ему что-то теперь должен, кроме кнопки заградительных?
Инструкция имеет меньший приоритет чем УК РФ, например если например ктонибудь задавит насмерть на МКАДе пьяного наркомана переползающего дорогу в темном пальто задом наперед накарачиках дорогу то это будет уголовка независимо от того что "никтоничего не должен"
===
А в данном случае количество адского геморроя и прочей хрени в виде "а достаточно ли он принял мер для предотвращения? а может нет? а давайте его в КПЗ еще на пару лет пока следствие идет" было бы гораздо больше если он бы сделал лицо кирпичем и "я действую по инструкции и все там умрите"... а если бы машину таки сбили и она улетела в автобус с детьми например или сход бы случился? это надо сверхжелезобетонные нервы иметь и адвокатов пачку, вы бы так смогли?
У меня пассажиры сидели в кабинах пока до машинного дойду, пока выставлю в этаж, пока вернусь и открою, ибо инструкция, выпускали на полэтажа, потом они под кабину, в лепешку и уголовка именно за нарушение инструкции и проявление самодеятельности повлекшей...
И даже если у деда в кабине инфаркт случится это не будет оставлением в опасности, оставление это когда знал, видел но никуда не сообщил, ничего не предпринял, когда в судебном заседании доказано, что мог, но не захотел.
Исполняя обязанности в таком случае тоже не будет оставлением в опасности, если выполнялась должностная инструкция.
В 90% случаев машина никуда не отлетает, тем более в автобус с детьми.
По человечески максимум рекомендовать ему с места дежурного уйти из машины, ибо 100% дежурный не имеет права выходить на пути при приближающемся поезде, т.е. нарушать инструкцию.
А вот нарушил инструкцию = будешь виноват во всем сразу, включая его выезд на закрытый переезд под красный сигнал и проследовавшие поездом горящего заградительного тоже.
С таким успехом можно и машиниста притянуть за нежелание спрыгнуть, обогнать тормозящий поезд и предпринять попытку эвакуации [цезура] из автомобиля.
https://youtu.be/ChS8H-_9kPA?t=5m33s
чуть было не произошла трагедия. Если видел что уже поезд идет снес бы этот шлагбаум нафиг, хоть остался бы жив и машина цела. А тут на секунду позже и снес уже бы его поезд. Как он не запаниковал еще я хз. И назад можно выехать на встречку.
Если присмотреться
1. Обратите время между закрытием шлагбаума и проходом поезда. Вырезан там судя по всему кусочек секунд 10-15, не более (сужу по пешеходам, идущим к переезду на левой части кадра) То есть ждать очень не долго. Где у нас так?
2. "Крутяк" полез на переезд уже по встречке, так как шлагбаум на своей уже закрылся (а перед ним в этот момент машин не было). То есть это чистой воды распальцовка.
3. Нет УЗП.
4. Пас вагоны синие, локомотив, судя по юбке и морде - откапиталенный ЧС4.
Снято похоже на Украине. Так что УК РФ не в этом случае....
Там же написано "Украина, Киевская область", дело не в УК РФ, а в принципе - нужно его спасть ценой ответственности за минимум 3 нарушения инструкции (оставление рабочего места, выход на пути перед поездом, ручное открытие штатно закрытого шлагбаума), или достаточно исполнить инструкцию и спокойно наблюдать (а лучше снимать), как его разнесут в щепки из-за нежелания покинуть и даже просто поцарапать джип, снеся шлагбаум.
Переезд, неожиданно.
https://youtu.be/C7TZvOTt60Y
https://pp.userapi.com/c841637/v841637629/58195/DFrveY1Joms.jpg
Читал где-то про этот случай. Сжатый воздух - это не шуточки.
Но запрет обдува одежды на работнике - имхо, маразм.
В следующий раз они сопло вставят в жопу уже без спецодежды. Что тогда в инструкциях напишут, интересно? А что, если вообще не в спецодежде дело? (да ну, бред какой-то).
В следующий раз они сопло вставят в жопу уже без спецодежды. Что тогда в инструкциях напишут, интересно? А что, если вообще не в спецодежде дело? (да ну, бред какой-то).
Я не специалист, но, проверьте: где находится сигмовидная кишка. По-моему, "столяры" что-то недоговаривают. :cool:
Либо недоговаривают, либо автор документа разжижил краски. Полагаю, под "направил струю сжатого воздуха в область ягодиц напарника" следует понимать "засадил ему сопло в зад через одежду". Во всяком случае, в сообществе, где я читал про эту историю, свидетель описывал именно так.
Я как-то "ремонтировал" поломанное сопло компрессора несколькими слоями довольно прочной термоусадки. Решил проверить, и при подаче воздуха заткнул сопло пальцем. Вся термоусадка сразу же лопнула. Что-то мне подсказывает, что прочность кишок на разрыв намного меньше, чем у 3 слоёв термоусадки.
В ДТП с участием электрички "Абакан - Кошурникво" погиб водитель иномарки.
В субботу 20 января в 11.00 на железнодорожном переезде между станциями Ирба и Красный Кордон Красноярской железной дороги водитель легкового автомобиля «Ниссан» выехал на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора в момент, когда к нему приближался пригородный поезд №6620 сообщением Абакан - Кошурниково.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
В результате ДТП водитель автомобиля погиб. Локомотивная бригада и пассажиры поезда не пострадали. Электропоезд получил повреждения. В настоящее время к месту происшествия направлен локомотив, который поможет составу продолжить движение по маршруту.
Электроснабжение на участке не нарушено. Температурный режим в вагонах пригородного поезда соответствует норме.
Ожидаемая задержка электропоезда – 1 час 50 минут.
На график движения других пассажирских поездов ДТП не повлияло, сообщает пресс-служба КрасЖД.
http://www.19rus.info/index.php/proisshestviya-i-kriminal/item/78734-v-dtp-s-uchastiem-elektrichki-abakan-koshurnikvo-pogib-voditel-inomarki
По-моему, "столяры" что-то недоговаривают.
Полагаете, "столяры" были "дровосеками"? ;)
Так вот они какие, "прочие неприятности" (см. название темы) :crazy:
Мне вспомнился рассказ преподавателя патанатомии ещё со времён учёбы в мед.универе. Один дядька, страдавший запорами, решил сделать себе клизму, и, проявив творческий подход, соединил свою прямую кишку с водопроводом посредством резинового шланга, натянутого на кран, ну и поддал напора побольше. Конец немного предсказуем.
В водопроводе какое давление? 1.5-2 атмосферы, наверно? А у компрессора 6-7.
При 9 этажах в водопроводе минимум 4 кг/см, но зачем жестко то подключать, я перед плановой операцией подключался через клизму с отрезанной жопой, куда вставлена головка душа. Чуть задержка/кран сильно открыл/велик расход - она раздулась и слетела. :D
Теперь появится пункт инструкции по ОТ о недопустимости несанкционированной подачи пневмодавления (более x гПа) c использованием стандартных рукавов ВД и штуцеров в не предназаченные для этого места персонала.
смешно не-смешно, но это отнюдь не редкий странный случай
в моём родном городе, на местном заводе как минимум два аналогичных случая люди помнят.. в одном рот порвали, а в другом также *опу
инструкция в данном случае нужна чтобы *опу закрыть у руководства, которое тоже может пострадать из-за подобных придурков (чтобы не возникало мыслей руководство- и пофиг пусть отвечает - - я имею в виду мастера цеха и бригадира)
Colonel_Abel
22.01.2018, 19:03
Да наш народ все ближе к американскому становится. Не зря там есть инструкции типа "Запрещено сушить кота в микроволновке".
BOBANRyde
22.01.2018, 19:48
инструкция в данном случае нужна чтобы *опу закрыть у руководства
Прочитав это, я почему то понял всё в буквальном смысле...
Оно и правильно, руководство тоже может со шлангом с сжатым воздухом напасть.:D
Оно и правильно, руководство тоже может со шлангом с сжатым воздухом напасть.:D
У них это будет называться не производственная травма, а дисциплинарное взыскание или дополнительная мотивация с применением технических средств.
а может - причинение тяжёлого вреда здоровью по неосторожности с применением технических средств, используемых в качестве оружия
Snegovik
23.01.2018, 18:54
Ласточка сегодня встала на Курском направлении
Судя по этому сообщению, размещенному в 12:41 - https://rg.ru/2018/01/23/reg-cfo/na-kurskom-napravlenii-slomalas-lastochka.html
Стояла она без движения несколько часов. В 17:00 на лентах агентств уже сообщили о нормализации ситуации.
23 января 2018 в 15:29
Обновлено 23 января 2018 в 16:58
Движение электричек из Подольска изменили из‑за
остановившейся «Ласточки»
РИАМО - 23 янв. Электрички на участке Подольск - Москва Курского направления Московской железной дороги временно проезжают без
остановки семь станций из-за незапланированной остановки «Ласточки», говорится в сообщении пресс-службы МЖД.
«На участке Подольск – Москва движение пригородных поездов, выполняющих рейсы в сторону Москвы, организовано по временной схеме –
электрички проходят без остановки станции и остановочные пункты «Силикатная», «Щербинка», «Бутово», «Битца», «Красный Строитель»,
«Покровская», «Царицыно», — говорится в сообщении.
Это связано с незапланированной остановкой «Ласточки» на станции
«Красный Строитель», следовавшей из Орла в Москву. Электрички
объезжают состав по соседнему пути, который не оборудован
пригородными пассажирскими платформами. Пригородные поезда по
направлению из Москвы выполняют остановки, предусмотренные
расписанием.
«Пассажиры пригородных поездов, следующих в Москву, чтобы попасть на
остановочные пункты, которые временно электрички проходят без
остановки, могут в качестве альтернативного варианта совершить
пересадку на электрички по направлению из Москвы на станциях и
остановочных пунктах на участке Москворечье – Курский вокзал. При этом
просим проверить расписание и порядок остановок электричек, следующих
с Курского вокзала», — уточняется в сообщении.
Пассажиров «Ласточки» пересадили в резервный состав и доставили на
Курский вокзал. В пути также были задержаны пассажирский поезд 74
Кривой Рог – Москва и три электрички из области. Три пригородных поезда отправили в сторону Москвы, в настоящее время проводится
работа по возвращению пассажирского поезда №74 на станцию «Щербинка» для последующей отправки в Москву.
Как добавляется в сообщении, железнодорожники ожидают прибытия на место представителя компании Siemens. После того, как
электропоезд «Ласточка» уберут с перегона, движение поездов в сторону Москвы будет осуществляться в штатном режиме.
Оригинал (https://podolskriamo.ru/article/119126/dvizhenie-elektrichek-iz-podolska-izmenili-iz-za-ostanovivshejsya-lastochki.xl)
Не совсем понял... Верхнепышминские ЭС2г тоже Сименс обслуживает? Или там ЭС1?
В продолжение темы про ненормальный переезд в Питере.
Машиниста, избежавшего аварии на переезде под Санкт-Петербургом, в качестве «награды» перевели в помощники
«Этого не может быть, потому что не может быть никогда» – фраза классика известна нам с детства. Однако на днях редакции vgudok.com стало известно, что в Ленинградской области вблизи станции «Пери» Октябрьской железной дороги электричка проследовала по переезду, открытому для движения автотранспорта. Мы одними из первых опубликовали видео инцидента в своём Telegram-канале, предоставив коллегам из региональных и федеральных СМИ повод рассмотреть случившееся с разных ракурсов.
Видео с регистратора автомобиля Владимира Новикова до сих пор набирает новые просмотры. Сам автолюбитель в телефонном разговоре с корреспондентом телеканала «Россия-1» благодарит машиниста за то, что тот подавал звуковой сигнал: лишь благодаря этому водитель не начал движение, как только переездная сигнализация разрешила это сделать. Если бы не пунктуальное исполнение машинистом своих обязанностей, новости были бы в другой тональности: электричка следовала со скоростью под 100 км/час.
Видео: https://www.youtube.com/embed/C7TZvOTt60Y
О ЧП на переезде (как и об отказе переездной сигнализации) машинист должен узнать из показаний нормально не горящего заградительного светофора, включаемого в случае необходимости дежурным по переезду. Есть такой светофор и перед переездом 38 км 2 пикет перегона «Пери» – «Грузино» по I пути, том самом, на котором чудом не произошло беды. Помимо визуального восприятия сигнала машинистом предусмотрен автоматический вывод показания сигнала в кабину: при скорости больше 60 км/час (а при нахождении поезда на блок-участке автоблокировки, на котором расположен переезд, то есть, когда запрещающий сигнал оказался «за спиной» у машиниста, – 40 км/час), если быстро не снизить скорость до указанных значений, произойдёт экстренное торможение без участия локомотивной бригады.
Специалисты пока расходятся во мнениях, что конкретно явилось причиной ЧП, но сомнению не подвергается одно: автоматика, которая должна была обеспечить безопасность автотранспорта, отказала. Дежурный по переезду физически не мог успеть включить заградительный, «сообщив» таким способом машинисту о неисправности: от момента прекращения работы красных светофоров до появления электрички прошло не более трёх секунд. Очевидно, что выполнение машинистом требования о подаче звукового сигнала перед переездом спасло несколько жизней.
Когда данный материал уже был готов к публикации, из Санкт-Петербурга пришло ошеломляющее известие: машиниста электропоезда, вместо того чтобы поблагодарить за пунктуальность, спасшую как минимум пару жизней, сняли с должности. Выговор и стопроцентное депремирование ему, его помощнику и машинисту-инструктору колонны – бонусом. В лучших традициях моторвагонного депо «Санкт-Петербург-Финляндский» машиниста не сняли приказом по депо, а вынудили написать заявление в помощники – и статистика в норме, и команда сверху исполнена. Суть предъявленных обвинений: не сообщил дежурному по станции или диспетчеру о том, что переезд открыт.
Подробнее по ссылке https://vgudok.com/lenta/poblagodarit-nelzya-ponizit-mashinista-izbezhavshego-avarii-na-pereezde-pod-sankt-peterburgom?utm_campaign=internal&utm_content=righttop&utm_medium=vgudok&utm_source=mainsite&utm_source=facebook&utm_medium=smm
Нужно чтоб заградительные светофоры автоматически включались при открытом переезде и блок-участок, на котором расположен переезд, "краснел". Правда, за три секунды поезд, всё одно, не остановить.
Это еще и на моём "родном" перегоне :crazy:.
Под 100 от "Перьев" никто не летает, разве что со стороны Осельков иногда до 80-100 км/ч, но никак не Пери - 39 км., этот ОП (39 км) не дождаться, помню, ибо немного поигрывает - билет обычно до "Перьев", какие нафиг 100 км/ч.
До машиниста формально до... прицепились, не сообщил, не наблюдал, не заложил, но вот за "статистику" и практику "самонаказания" через такого рода заявления нужно кого-то снять [ИМХО].
Тут так и торчит желание наказать машиниста и самому остаться белым и пушистым, если что - а он же сам так всё осознал, а мы что, формально он виноват.
Там говорилось о каком-то мифическом "дежурном по переезду", который чего-то, там,"не успел". Если такое существо имело место быть, разве сообщение о неисправности вверенного ему переезда не есть прямая обязанность дежурного?
Добавлено через 3 минуты
В пригороде Милана в районе города Пиольтелло сошел с рельсов пассажирский пригородный поезд.
По информации местных СМИ, погибли четверо человек, еще более 10 серьезно пострадали.
Катастрофа произошла около 7 утра по местному времени. В результате инцидента были разбиты два из четырех вагонов электрички, следовавшей из Кремоны в Милан.
Согласно сообщению телеканала Rainews24, около 100 человек получили легкие травмы. В связи с произошедшим было объявлено о задержках поездов.
По предварительным данным, причиной аварии стала техническая неисправность стрелочного механизма. Отмечается, что состав двигался со скоростью около 100 км/ч, а пассажиры сообщили о сильной вибрации незадолго до крушения.
Редакция vgudok.com, как и обещала в материале, посвящённом инциденту на переезде под Санкт-Петербургом, направила обращение руководству Октябрьской железной дороги с просьбой объяснить, за что был наказан машинист электрички, которого, по-хорошему, надо было благодарить за то, что помог избежать трагедии. Так, кстати, и поступил автомобилист, чей регистратор снял место, которое могло стать роковым. Надо отдать должное пресс-службе ОЖД, ответ пришёл весьма оперативно.
Действуя по принципу «доверяй, но проверяй», мы обратились к нашим источникам в Санкт-Петербурге, которые подтвердили, что и машинист, и помощник работают на своих местах, а выговоров и санкций в виде депремирования не последовало. Здесь напрашивается штамп про всё хорошо, что хорошо заканчивается. Однако мы все люди взрослые, и все понимаем, что ничего не закончилось. Инциденты на сети ж/д были и будут. И хочется верить, что каждый будет рассмотрен объективно и беспристрастно. Что действительно виноватые будут наказаны, а невиновные не станут «крайними».
Мы со своей стороны сделаем всё для того, чтобы каждое ЧП или же, наоборот, какой-то хороший момент не остались без внимания. Ещё раз благодарим руководство ОЖД и за себя (за оперативность и готовность к сотрудничеству), и за «того парня» в лице машиниста. За то, что не стали рубить сплеча.
https://vgudok.com/sites/default/files/skrin_otvet.jpg
https://vgudok.com/lenta/skromnoe-torzhestvo-spravedlivosti-mashinista-kotoryy-sumel-izbezhat-chp-na-pereezde-v?utm_source=smm
AP-Racing
31.01.2018, 01:21
Не перевелись еще дарвины
https://www.youtube.com/watch?v=UrF1OSWEM7M
Было уже в "Пешеход и поезд" - http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=578360&postcount=756
"Феерический долбо...клюй" (С)
По Сыктывкару вчерась было столкновение снегоуборщика и чмухи на стрелке. Одна телега в сходе. Движение уже восстановлено.
https://pp.userapi.com/c824501/v824501593/a313f/854v1UCHK4g.jpg
Colonel_Abel
02.02.2018, 19:37
Очередной водятел. Сигнализация работала, но мы в глаза долбимся.
https://pp.userapi.com/c840523/v840523746/4f41c/E4OxjZ_sSfY.jpg
https://pp.userapi.com/c834103/v834103746/a9e51/b2BNk2_eDK4.jpg
https://pp.userapi.com/c841139/v841139610/69407/f1sr41jK-Lk.jpg
https://pp.userapi.com/c840726/v840726610/4e0b1/yRzPxUIZsLo.jpg
https://pp.userapi.com/c834302/v834302610/a6c2c/XDPeyS2U4J0.jpg
https://pp.userapi.com/c830208/v830208610/67357/BAI2PsPLj5s.jpg
https://pp.userapi.com/c841537/v841537610/610c9/4L4VaD5dQMw.jpg
В США столкновения пассажирского с грузовым. 70 пострадавших.
https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=rg.ru/2018/02/04/chislo-postradavshih-pri-stolknovenii-poezdov-v-ssha-uvelichilos-do-70.html&lang=ru&from=main_portal&stid=jTQBX1xTasmSs91DnLi0&t=1517755543&lr=2&msid=1517755949.05138.22891.28042&mlid=1517755543.glob_225.e8d843e6
Днем 4 февраля железнодорожный локомотив врезался в большегруз Kenworth на территории завода «Братскжелезобетон». По предварительной информации, 48-летний водитель грузовика не уступил дорогу локомотиву на нерегулируемом железнодорожном переезде.
Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20180205/crash/
Эх... Попал "Кеша" к безмозглому водятлу. :(
В США столкновения пассажирского с грузовым. 70 пострадавших.
Америкосы дают. Такого бардака на ж/д, как у них, по-моему, нигде в мире нет.
В новостях было, что пострадавших 116 и 2 погибших.
Америкосы дают. Такого бардака на ж/д, как у них, по-моему, нигде в мире нет.
у каждой крупной железнодорожной страны можно найти похожую катастрофу, к уровню бардака это не особо имеет отношение
Чтобы оценивать степень бардака и похожесть, хорошо бы знать причины и подробности. Или их уже рассказали, а я отстал от жизни?
UPD. А, нашёл.
Вероятной причиной столкновения поездов в Южной Каролине могло стать нерабочее состояние сигнальных указателей на этом участке пути: они либо были выключены, либо были неисправны. В результате администрация железной дороги давала указания о маршруте следования по рации.
По данным источников телеканала NBC, пассажирский поезд компании Amtrak получил устное разрешение следовать по пути с неправильно установленными стрелками.
Выход поезда на боковую ветку привел к столкновению с грузовым составом, который на ней стоял, передает Associated Press слова президента компании Amtrak Ричарда Андерсона.
Чтобы оценивать степень бардака и похожесть, хорошо бы знать причины и подробности.
а все наш катастрофы и аварии все как одна были следствием сил НЛО и случайностью?
Достаточно вспомнить совсем недавний случай с электричкой под которую два остолопа не удосужились башмаки поставить и прое..али тормоза
Достаточно вспомнить совсем недавний случай с электричкой под которую два остолопа не удосужились башмаки поставить и прое..али тормоза
Это немного другое, там с ЭПК, вроде, поссорились, а когда поезд заартачился, воздух стравили, нет?
У американцев очень своеобразное отношение к сигнализации вообще и к приборам автоматического обеспечения безопасности в частности. Поэтому я написал то, что написал. Мы разбирали несколько случаев на различных курсах. Поэтому я написал то, что написал.
Это немного другое, там с ЭПК, вроде, поссорились, а когда поезд заартачился, воздух стравили, нет?
и не поставили башмаки при явных проблемах с тормозами?
Явные проблемы тормозов уровня башмаков были, безусловно установлены, после того как поезд начал движение в ненужном направлении. :)
а все наш катастрофы и аварии все как одна были следствием сил НЛО и случайностью?
Нет, конечно ;) Но системное отношение к сигналке и системное отношение к обучению кадров - это не совсем похожие ситуации. Хотя обе чреваты.
Явные проблемы тормозов
Простите, вы о каких тормозах сейчас? О пневматических, или о тех, что в кабине сидели?
Riddik007
06.02.2018, 16:20
Явные проблемы тормозов уровня башмаков были, безусловно установлены, после того как поезд начал движение в ненужном направлении.
Ну хз,когда-то было что грузовой по главном тянулся, за ним пригород должен был быть. Отказала схема и компрессора, я не успел даж разобраться что и как, как бригада свои башмаки уложили сходу.
Чмуху "уронили" - https://www.rzn.info/news/2018/2/6/u-ryazani-teplovoz-soshel-s-rel-s.html Пока без подробностей, но немного зная эти места и как там пути содержатся - неудивительно. Примерно там же, давно было дело, у рефа телегу на 90 градусов в кривой вывернули.
На МЦК электрон слегка присыпало снегом
https://news.rambler.ru/moscow_city/39070822-na-poezd-mtsk-soshla-snezhnaya-lavina/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&updated
Ночью 8 февраля на станции Зима загорелся тепловоз, прибывший со станции Лена в составе грузового поезда для прохождения ремонта в сервисном локомотивном депо. Один из проводников, находившихся в тепловозе, погиб, второго доставили в больницу с отравлением угарным газом и ожогами.
По факту произошедшего Братский следственный отдел Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СКР и комиссия РЖД проводят проверку. Ход проверки находится на контроле Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20180208/accident/
Тайшет ВСЖД
08.02.2018, 09:42
Ночью 8 февраля на станции Зима загорелся тепловоз, прибывший со станции Лена
В некоторых источниках пишут что сгорел полностью
В некоторых источниках пишут что сгорел полностью
https://www.youtube.com/watch?v=mXSrC2dMGPQ
это наверное.
Вообще садить людей и ставить буржуйку при сопровождении холодного локомотива - это что-то из каменного века. Уж тогда место для нее предусмотрели штатное с дымоходом, если иначе никак.
Тайшет ВСЖД
08.02.2018, 21:43
https://www.youtube.com/watch?v=mXSrC2dMGPQ
это наверное.
Вообще садить людей и ставить буржуйку при сопровождении холодного локомотива - это что-то из каменного века. Уж тогда место для нее предусмотрели штатное с дымоходом, если иначе никак.
Это если ТЭМ2У в составе грузового шел с Лены до Зимы через Тайшет.... часов 15 дороги + стоянка по Тайшету и возможно в Вихоревке. Морозы за -25 стоят.
А чем буржуйку то топить - уголь сильный жар дает, возможно это и стало причиной.
Прошел ТО, теперь куда его?
https://www.youtube.com/watch?v=mXSrC2dMGPQ
это наверное.
Вообще садить людей и ставить буржуйку при сопровождении холодного локомотива - это что-то из каменного века. Уж тогда место для нее предусмотрели штатное с дымоходом, если иначе никак.
Убирают кресло машиниста и ставят рядом с пультом.
Ежегодно в ремонт гонят тысячи локомотивов а горят единицы.
Colonel_Abel
09.02.2018, 15:17
Пить надо меньше, во время перегонки. :cool:
Пить надо меньше, во время перегонки.
А что, так можно?
Перегонки? Они там прямо в кабине самогон гнали? )
Colonel_Abel
09.02.2018, 20:25
Я имел в виду сопровождение перегоняемого локомотива с завода или на завод.
BOBANRyde
09.02.2018, 20:41
А что, так можно?
Не можно, а могут. Так как контроля нет... Слышал про то, что перегонщики постоянно "в дрова"... Но это касается перегонки локомотивов РЖД, если "гонишь" частный, то там за пьянку сразу увольнение. У "перегонщиков" частных локомотивов даже спутниковый телефон есть, чтобы связаться с начальством для пополнения провианта. И вместо "буржуек" у них обогреватели стоят газовые... Баллоны с газом в дороге меняют, по заявке "по спутнику".
если "гонишь" частный, то там за пьянку сразу увольнение. У "перегонщиков" частных локомотивов даже спутниковый телефон
Да ладно.
Можно узнать где так?
В КВСУ так же как в ржд. Буржуйки и перегар.:p
Да ладно.
Можно узнать где так?
В КВСУ так же как в ржд. Буржуйки и перегар.:p
хм а я согласен с -- BOBANRyde -- на счет того что у частника за пьянку при перегонке сразу за забор . где это \ пример ? где ? а там где начальник реально заботиться об производстве и ценит своих работников , и ему ( начальнику ) не нужна текучка кадров . пример я ? хм а нынешнее мое место работы - ппжт . московкая область 30 км от мкад по варшавскому шоссе
:o
BOBANRyde
11.02.2018, 10:02
Можно узнать где так?
Так гнали Ермаки ОРО "Л-Транс" после СР в Улан Удэ.
dizelbaum
11.02.2018, 10:06
Это если ТЭМ2У в составе грузового шел с Лены до Зимы через Тайшет.... часов 15 дороги + стоянка по Тайшету и возможно в Вихоревке. Морозы за -25 стоят...
Маршрут какой-то детский...
Наши ребята "машку" из Печоры в Уссурийск перегоняли...
Два месяца ехали, с середины ноября до середины января.
Штирия, Австрия. Региональник вскрыл Интерсити Грац - Саарбрюккен. 1-на погибшая, 22 пострадало.http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_83216820/tote-bei-zugunglueck-in-niklasdorf-in-oesterreich.html
Тайшет ВСЖД
12.02.2018, 20:17
Маршрут какой-то детский...
Наши ребята "машку" из Печоры в Уссурийск перегоняли...
Два месяца ехали, с середины ноября до середины января.
В составе поезда были канистры со спиртом?
Еще один (https://myslo.ru/news/criminal/2018-02-16-v-tul-skoj-oblasti-gruzovik-stolknulsya-s-poezdom) "отличился"
Сергей79
17.02.2018, 19:52
Столкновение "Ласточки" и автобуса в Ленобласти.
https://ivbg.ru/7888416-poyavilis-podrobnosti-stolknoveniya-lastochki-i-avtobusa-v-lenoblasti-video.html
Riddik007
17.02.2018, 23:18
Цитата:
Наши ребята "машку" из Печоры в Уссурийск перегоняли...
Два месяца ехали, с середины ноября до середины января.
В составе поезда были канистры со спиртом?
Так а вы думаете холодные сразу в составы ставят?
У нас они сутками только на узле могут стоять, то охране мешают то на сдваивание... Не быстрое это дело.
Столкновение "Ласточки" и автобуса в Ленобласти.
https://ivbg.ru/7888416-poyavilis-podrobnosti-stolknoveniya-lastochki-i-avtobusa-v-lenoblasti-video.html
...водитель автобуса пытался проехать через железнодорожные пути, несмотря на запрещающий сигнал светофора.
... В результате столкновения серьезно пострадал только водитель автобуса.
...
Очень правильная и мгновенная карма.
Так а вы думаете холодные сразу в составы ставят?
У нас они сутками только на узле могут стоять, то охране мешают то на сдваивание... Не быстрое это дело.
Товарищ работает на сопровождении при перегонке всяких разных единиц ПС. Недавно больше недели на одной станции простоял.
Очень правильная и мгновенная карма.
Очевидцы утверждают, что выехал он на открытый переезд, запрещающего сигнала не было. Затем сигнал зажёгся, барьерами и шлагбаумом автобус заблокировало на путях.
Водила успел всех высадить.
Ласточка ударила автобус, отшвырнув его на не успевшего отойти водилу.
https://vk.com/feed?w=wall-9758_299430
РЖД пытается отморозиться.
Какая-то карма на сей раз неправильная вышла.
Сигнал включается раньше, что помешало проехать?
Ласточка ударила автобус, отшвырнув его на не успевшего отойти водилу.
Это уже точно карма.
...
Многочисленные очевидцы утверждают, что автобус выехал на переезд на зеленый, после чего опустились шлагбаумы.
Там есть зеленый сигнал или "Многочисленные очевидцы" его придумали?
Пишут, что УЗП его заблокировали раньше времени.
https://www.gazeta.ru/auto/2018/02/17_a_11653747.shtml#
GeneZone
18.02.2018, 08:55
А УЗП разве нельзя "продавить" со стороны путей? Автобус, всё же...
Из контактика:
https://pp.userapi.com/c543107/v543107258/48b43/ts8yGtXh3qU.jpg
А УЗП разве нельзя "продавить" со стороны путей? Автобус, всё же...
Имхо, не факт. Большой передний пластиковый свес, колесами не наедет.
Тут все же дежурный не должен статую изображать, а опустить аварийно УЗП.
GeneZone
18.02.2018, 11:17
Ну свес бы помял/сломал - это понятно, но ведь это навесные детали, поменять довольно легко. А так автобус всмятку, хорошо хоть, пассажиров успел высадить.
Кстати, а если дежурный аварийно опустит УЗП, на заградительном красный загорится?
Также автобус задел будку дежурного по переезду.
Страшно даже подумать кто тогда дежурный.
Добавлено через 39 минут
Там похоже еще и противотаранное заграждение, это маловероятно проезжается, даже автобусом.
Вот чего он щелкал на самом переезде, вместо того чтобы ускориться - непонятно.
http://kaluga24.tv/poezd-stolknulsya-s-benzovozom-v-kaluge/ ещё один
Тем не менее, СК возбудил дело в отношении РЖД по факту ДТП "Ласточки" с автобусом
https://news.yandex.ru/yandsearch?lr=2&cl4url=https%3A%2F%2Fiz.ru%2F710098%2F2018-02-17%2Fdela-vozbuzhdeny-posle-stolknoveniia-poezda-i-avtobusa-pod-peterburgom&lang=ru&stid=Ad_vmnvQ-VtfQJodr2Lo&rubric=incident&from=story
Видео с регистраторов пока-что не выложили.
Пишут, что УЗП его заблокировали раньше времени.
А что ещё остаётся говорить?
Тем не менее, СК возбудил дело в отношении РЖД по факту ДТП "Ласточки" с автобусом
Это для предвыборного умиротворения прогрессивной общественности.
Как сказано у Томаса Манна в романе "Иосиф и его братья": тяжесть наказания свидетельствует, что это редкостный негодяй.
Эту же мысль в ещё более афористичной форме однажды по телевизору высказала одна прокурорша: "и наказанные будут виновны."
specialist
18.02.2018, 19:03
А УЗП разве нельзя "продавить" со стороны путей? Автобус, всё же...
Там кроме УЗП есть ещё огромный шлагбаум (труба не хилого диаметра) на всю проезжую часть, так как там носится Аллегро.
Страшно даже подумать кто тогда дежурный.
:rofl::rofl::rofl:
Возникает вопрос, был ли дежурной включен заградительный красный сигнал со стороны путей при виде развившейся ситуации?
Там кроме УЗП есть ещё огромный шлагбаум (труба не хилого диаметра) на всю проезжую часть, так как там носится Аллегро.
https://youtu.be/nrW6oDMXb1o
противотаранная труба.
Москва. 20 февраля. INTERFAX.RU (http://www.interfax.ru/russia/600686) - Четыре пустых вагона сошли с рельсов на участке Барановский - Хасан в Приморье, сообщила Дальневосточная железная дорога (ДВЖД).
"На станции Гвоздево допущено боковое столкновение маневрового состава и прибывающего поезда. Движение по станции приостановлено. Никто не пострадал. Угрозы экологии нет", - говорится в сообщении.
Авария произошла в 5:43 по местному времени во вторник (22:43 понедельника по московскому времени).
Отмечается, что на движение пассажирских поездов происшествие не повлияло.
В ликвидации последствий схода участвует восстановительный поезд станции Уссурийск.
"Работает комиссия под председательством начальника Дальневосточной железной дороги. Причины происшествия выясняются", - добавляет ДВЖД.
В свою очередь пресс-служба Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ сообщает, что в связи с происшествием начата доследственная проверка по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).
В частности, уже установлено, что столкновение поездов произошло из-за того, что часть вагонов одного из них находилась за маневровым сигналом.
Запрещающий проехали?
https://youtu.be/nrW6oDMXb1o
противотаранная труба.
И ПТУ закрывается руками ДПП. Никакой автоматики.
Ace Hard
25.02.2018, 12:56
На днях нашёл видео...
GTKEJJvOdjA
OzgphxPZFmE
ZNH7jH01Iy8
А что там возят в вагонетках? И почему не в вагонах?
С УЖД никто не считается :D
Им нужно перед локомотивом бронеплатформу с балластом (как в войну) и курсовым АК-630 ставить для пущего уважения на переездах. Или хотя бы муляж ВЛ85 в профиль. :)
Позабавил проблесковый маячок на тепловозе)) Слабоват, правда.
Где-то в Пермском крае сход грузового
https://news.rambler.ru/incidents/39226590-pod-permyu-s-relsov-soshlo-15-vagonov/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&updated
https://pp.userapi.com/c7002/v7002188/43311/mzO7Ydm3Ixk.jpg
Интересно пишут.
В ЧиньяВорыке погрузка не производится. Туда выводятся составы с предприятия "Боксит Тимана". Оттуда ещё доехать надо.
А чего сразу осмотрщик, известно, что трещина уже была 1044 км назад? ТР-2 только 10 января прошел, уже развалиться успел?
В том году по моему на Заб.Сиб.ЖД Алтайское отделение излом рамы полувагона на перегоне был.Тоже по-мему не далеко уехал от ПТО,хотя зимой ,может даже ночью да по снегу можно я думаю и не увидеть.
В Выгоничсском районе при столкновении легковушки с поездом погибли четыре человека.
фото тут (https://www.bragazeta.ru/news/2018/03/01/poyavilis-foto-dtp-u-vygonichey-gde-pod-poezdom-pogibli-chetvero/)
По данным полиции, автокатастрофа произошла на железнодорожном переезде перегона «Брянск-Льговский – Почеп». Водитель автомобиля УАЗ «Патриот» пытался проскочить железнодорожные пути на запрещающий сигнал семафора и угодил под пассажирский поезд. Водитель и три пассажира УАЗа скончались на месте происшествия. Ещё одного пассажира легковушки с тяжёлыми травмами доставили в больницу.
Как уточнили в пресс-службе отделения железной дороги, ДТП произошло в условиях сильной метели. Автомобиль попал под рельсовый автобус №6305 сообщением Брянск – Унеча.
– Машинист рельсового автобуса подал звуковые и световые сигналы, применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным и столкновения избежать не удалось, – сообщили в пресс-службе.
Рельсовый автобус получил незначительные повреждения. Он продолжит движение со вспомогательным локомотивом до станции Выгоничи.
Это будет до тех пор, пока за проезд под красный на переезде не начнут конфисковать автоматом авто. А если столкнулись - весь ущерб выплачивать. Хотя даже в этом случае, боюсь, найдутся торопыги. Иначе рано или поздно закончится тем, что на переезде встретится газовоз/бензовоз и пассажиры.
Бессмертными что-ли себя возомнили??!! Ещё один - https://www.rzn.info/news/2018/3/1/poyavilis-foto-smertel-nogo-dtp-s-avtomobilem-i-poezdom-pod-ryazan-yu.html Переезд 226 км, перегон Денежниково - Старожилово.
Мда.. Водитель должен помнить, что даже сигнализация "переезд открыт" не даёт ему право проезжать пути перед поездом. Таковы правила...
Водитель должен помнить, что даже сигнализация "переезд открыт" не даёт ему право проезжать пути перед поездом. Таковы правила...
Психология такая психология....
если много-много лет ездить через переезд где ничего не ходит (ходит очень редко) световая сигнализация работает и исправна, то внимание притупяется, также никто не будет крутить головой переезжая например 5-путный переезд в веренице автомобилей, особенно на тяжелых переездах где между поездами 2-3 машины успевают только проскочить
это не изменить, это природа мышления такая. вспомните вы хоть раз говорили, если чтото ломается из техники (стир. машинка, автомобиль, компьютер) "Оно же уже 5 лет работает и НИКОГДА!! такого не было!! Не может такого быть!!"? почти гарантировано говорили, я эти слова очень часто в автосервисах слышал и по долгу работы в ИТ среде от пользователей компьютеров и разных ИТ-систем
Люди НЕ ВЕРЯТ когда в привычном многолетнем опыте внезапно чтото меняется, выехал на белый мигающий на переезд, а в тебя вагоны укатившиеся влетели? Даааооо!! а надо было смотреееть!! только на этом переезде уже лет 15 кусты растут с дубами и березами...кто там смотрит?
===
а еще бывает, почему например на красный ездят, в свое время бывал я часто в Воскресенске, там ооочень много переездов на квадратный метр города, и есть там парочка очень веселых, где на красный мигающий можно стоят по полтора-два часа и ничего не поедет, через часок он возьмет и выключится.... тут тоже применим принцип выше, народ привыкает и начинает проскакивать.... и рефлексы притупляются
Вспоминаю, как в автошколе инструктор заставлял меня вертеть головой при пересечении "переезда", у которого пути в одну сторону были разобраны.
В России не плохо бы ещё и наверх посмотреть, а то мало ли. Тут всякое бывает.
Это верно.
https://s.fishki.net/upload/users/422952/201402/18/4ffbcc539c9d726a4f0e9d76ec1d0694.jpg
Евгений.
03.03.2018, 16:50
По предварительным данным, 3 марта, в 8:36, в Лодейнопольском районе Ленинградской области, на регулируемом железнодорожном переезде у станции Оять женщина 1985 года рождения на Chevrolet Aveo проигнорировала запрещающий сигнал светофора и выехала на пути, где в автомобиль врезался товарный поезд, сообщили "Водителю Петербурга" в УГИБДД по Санкт-Петербургу и области.
Водитель "Авео" была госпитализирована с травмами средней степени тяжести. По факту ДТП на переезде компетентные ведомства проводят проверку.
Повезло как говорится водителю, сегодня проезжал мимо через 25 минут, обгонял по неправильному пути этот грузовой поезд. Автомобилю досталось хорошо. У электровоза лёгкие царапинки...
В Дмитровском районе Подмосковья водитель легкового автомобиля допустил столкновение с поездом на железнодорожном переезде, в результате чего два человека получили травмы, для одного из которых они оказались не совместимыми с жизнью. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Московской области.
«В 10:47 в районе платформы «Орудьево» на железнодорожном переезде автомобиль Renault столкнулся с электропоездом. В результате ДТП один человек погиб и один пострадал», - сказал дежурный офицер.
Он добавил, что на месте происшествия работают сотрудники полиции: им предстоит выяснить все причины и обстоятельства произошедшего.
АГН
Добавлено через 1 минуту
Локомотивная бригада и пассажиры электрички Москва-Савелово не пострадали в столкновении с легковым автомобилем на железнодорожном переезде в Дмитровском районе Подмосковья. Об этом сообщает пресс-служба Московской железной дороги.
«Сегодня в 10:42 на перегоне Каналстрой-Вербилки Савеловского направления МЖД на регулируемом переезде с исправно действующей световой и звуковой сигнализацией водитель легкового автомобиля, грубо нарушив ПДД, выехал на пути перед близко идущим пригородным поездом. Машинист электропоезда №6306, следовавшего по маршруту Москва-Савелово, увидев выехавшую на пути машину, подал звуковые и световые сигналы, применил экстренное торможение, однако, ввиду недостаточного расстояния столкновения избежать не удалось. В результате автомобиль отбросило в кювет. По предварительной информации, локомотивная бригада и пассажиры поезда не пострадали», - говорится в сообщении.
Ранее в пресс-службе ГУ МВД России по Московской области сообщили Агентству городских новостей «Москва» о том, в районе платформы «Орудьево» Савеловского направления МЖД на железнодорожном переезде автомобиль Renault столкнулся с электропоездом. В результате ДТП один человек погиб и один пострадал.
АГН
на регулируемом переезде с исправно действующей световой и звуковой сигнализацией водитель легкового автомобиля, грубо нарушив ПДД, выехал на пути перед близко идущим пригородным поездом.
Переезд там без шлагбаумов и без дежурного
p.s. и на нем белого мигающего нет (не оборудован)
p.p.s. переезд изредка замечен в том что мигает просто так, особенно во время дождя или оттепели, я один раз через 30 минут стояния акуратно проезжал там на красный в 3 часа ночи
В Британии на железке что-то рвануло.
Этот момент попал на видео, но ничего непонятно.
О Жертвах и пострадавших пока-что не сообщается
https://news.rambler.ru/incidents/39318152-moment-vzryva-poezda-popal-na-video/
По моему скромному мнению это конташка. Падение провода или излом токоприёмника, или ещё что. Дуга как от замыкания.
В Тверской области легковушка врезалась в поезд (https://tverigrad.ru/publication/v-tverskojj-oblasti-s-relsov-soshel-passazhirskijj-vagon-poezda)
Seraphymm
09.03.2018, 10:01
Сход "лавины" на "Ласточку":
https://www.youtube.com/watch?v=ppQpPQuV96Y
Nomen Nescio
10.03.2018, 00:12
В Британии на железке что-то рвануло...
По моему скромному мнению это конташка. Падение провода или излом токоприёмника, или ещё что. Дуга как от замыкания.
Третий рельс коротнуло - вспышки из-под днища. Может, так неудачно башмак токоприёмника потеряли, что он враспор с ходовым рельсом встал.
Analytic
13.03.2018, 10:59
О движении поездов на перегоне Камарчага – Таежный Красноярской железной дороги (http://kras.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=24&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=16772)
О задержках пассажирских поездов в связи с происшествием на перегоне Камарчага – Таежный Красноярской железной дороги (http://kras.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=24&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=16774)
На Красноярской железной дороге восстановлено движение поездов по второму пути перегона Камарчага – Таежный (http://kras.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=24&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=16775)
13 марта 2018 года в 5:22 (мск) восстановлено движение поездов по второму пути перегона Камарчага – Таежный Красноярской железной дороги.
...
Напомним, 12 марта 2018 года, в 17:10 (мск), на перегоне Камарчага – Таежный Красноярской железной дороги произошел сход семи хвостовых вагонов грузового поезда, перевозившего уголь. В результате происшествия никто не пострадал. Угрозы экологии нет.
Работы по ликвидации последствий схода на первом пути продолжаются, в них участвуют более 200 человек. Задействованы восстановительные поезда станций Саянская и Красноярск и специальная техника.
Координируют работы оперативные штабы на Красноярской железной дороге и в ОАО "РЖД".
Причины происшествия устанавливаются.
Фёдор Александрович
14.03.2018, 18:15
Экскаватор упал с моста на электричку По предварительным данным, инцидент произошел между станциями Яуза и Маленковская Ярославского направления Московской железной дороги.
Машина свалилась на крышу поезда 6715 Фрязево – Москва, пробив обшивку. В результате пострадали несколько человек, их точное количество, а также подробности случившегося уточняются.
От падения строительной техники один из вагонов состава сошел с рельсов. В связи с ЧП затруднено движение на Ярославском направлении. Поезда, следующие в сторону Москвы, ходят без остановок на станциях Москва-3, Маленковская, Северянин и Яуза.
Подробнее: https://www.m24.ru/news/proisshestviya/14032018/27400?utm_source=CopyBuf
При столкновении трактора (по уточненным данным, с буксируемым бетонным блоком) с электричкой на северо-востоке Москвы один человек получил травмы. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах.
ЧП произошло в 15:24 на перегоне между станциями Яузская и Маленковская Ярославского направления Московской железной дороги. По предварительным данным, трактор сторонней организации совершил несанкционированный выезд на пути перед приближающимся пригородным поездом №6715 сообщением Фрязево – Москва.
В результате столкновения с рельсов сошла одна тележка головного вагона состава.(На видео ниже этого не видно) Сейчас другие поезда следуют по соседним путям.
"По предварительной информации, никто из пассажиров электропоезда не пострадал", – заявил представитель РЖД. На место ЧП уже выехали бригады специалистов МЖД и восстановительный поезд со станции Лосиноостровская. Обстоятельства происшествия расследуются специальной комиссией Московской железной дороги.
Подробнее: Отсюда (https://www.m24.ru/news/proisshestviya/14032018/27407?utm_source=CopyBuf)
Видео на ВК, всё интересное на первых 5минутах (https://vk.com/video-109398975_456246957?list=7e51175a46317048dd)
Грузовой поезд сошел с рельсов в Пермском крае (https://vz.ru/news/2018/3/17/912915.html)
В районе станции Мулянка Пермского края сошли с рельсов несколько вагонов грузового поезда; повреждено 200 метров железнодорожного полотна, сообщает уральское СУ СК на транспорте.
Инцидент произошел утром в субботу, говорится в сообщении на сайте ведомства.
Отмечается, что опрокидывания вагонов не произошло, однако повреждено порядка 200 метров железнодорожного полотна.
ЧП не повлияло на график движения поездов. Начата доследственная проверка.
В оперативном штабе на месте происшествия уточнили, что с рельсов сошли 19 хвостовых вагонов с газовым конденсатом, передает РИА «Новости».
В США.
https://pp.userapi.com/c844416/v844416774/6ecb/Moix8goFTao.jpg
GeneZone
18.03.2018, 14:08
О, как он он её на рога поднял... :)
Угадай страну! :russian: Ой, нет, не то...
Из-за кражи кабеля в Бельгии остановили движение поездов
В Бельгии из-за кражи кабеля между городами Ас и Аньен приостановили движение поездов.
Об этом сообщает RTBF.
Из-за кражи приостановлено движение поездов на линии между городами Турне и Брюсселем. Пассажиров других линий также предупреждают о задержках в движении транспорта в течение этого дня.
Компания-оператор железных дорог Бельгии Infrabel надеется, что проблемы, вызванные кражей кабеля, будут устранены еще в течение этого дня. В компании называют кражу серьезным инцидентом, поскольку были похищены несколько сотен метров.
Из-за участившихся краж кабеля Infrabel начала в 2016 году заменять на железной дороге медный кабель на алюминиевый.
https://www.segodnya.ua/world/europe/iz-za-krazhi-kabelya-v-belgii-ostanovili-dvizhenie-poezdov-1124199.html
AP-Racing
22.03.2018, 11:30
Поезд №119 Петербург – Белгород попал в аварию на перегоне Елизаровка – Осеченка Октябрьской железной дороги. Об этом в четверг сообщили в РЖД.
В пресс-службе пояснили, что одна из тележек электровоза наехала на посторонний предмет в 5:15 по московскому времени. В результате происшествия пострадавших нет.
Время задержки поезда может составить около двух часов. На расписание других поездов авария не повлияет.
Фёдор Александрович
22.03.2018, 13:22
Пассажирский поезд Санкт-Петербург — Белгород, локомотив которого сошел с рельсов в Тверской области, продолжил движение по маршруту, сообщает Октябрьская железная дорога.
Ранее сообщалось, что около 05.50 мск четверга в Тверской области на 79-м километре перегона Елизарово — Осечинка Октябрьской железной дороги сошла с рельсов колесная пара локомотива пассажирского поезда Санкт-Петербург — Белгород. В результате происшествия никто не пострадал, разрушения железнодорожного полотна не произошло, другие поезда следовали по второму пути. На место происшествия был отправлен восстановительный поезд со станции Бологое, планировалось заменить электровоз пассажирского состава.
"Поезд №119 Санкт-Петербург — Белгород, ранее остановленный на перегоне Елизаровка — Осеченка, отправился далее по маршруту следования в 8.21 (мск). Движение поездов на перегоне осуществляется в штатном режиме по обоим путям", — информирует Октябрьская железная дорога.
По ее данным, время задержки поезда по прибытии на станцию назначения составит порядка 2 часов.
Как отмечает дорога, в 5.15 мск на перегоне Елизаровка – Осеченка элктровоз поезда наехал на посторонний предмет при скорости в 5 километров в час. Причины произошедшего выясняются.
РИА Новости https://ria.ru/incidents/20180322/1516991562.html
Почему не говорят, что за предмет?
Угадайте предмет по картинке :)
https://tverigrad.ru/wp-content/uploads/2018/03/MSrck-8WWhk.jpghttps://tverigrad.ru/wp-content/uploads/2018/03/NnKuoljbde4.jpghttps://tverigrad.ru/wp-content/uploads/2018/03/nnDQYeZlVX8.jpg
По данным пресс-службы Октябрьской железной дороги, причиной схода стал наезд электровоза на посторонний предмет, который находился на рельсах. По предварительным данным, этим посторонним предметом оказался карданный вал от мотрисы АСГ30П.
Следственный комитет России уженачал проверку по факту происшествия. отсюда (https://tverigrad.ru/publication/opublikovany-fotografii-s-mesta-skhoda-passazhirskogo-poezda-v-tverskojj-oblasti)
PS По моему скромному мнению это не карданный вал, а целая коробка передач с редуктором упала. И возникает вопрос - как это могло быть? :cool:
Именно. Это от путейской машины, следовавшей впереди поезда. Путейцы не заметили как потеряли...
Как-то слышал байки, что раньше умудрялись целые ТЭДы по пути терять.
И трамваи тоже
gjO2OLYSJ9M
Для коробки маловата, может раздатка какая с отбором мощности или редуктор.
А как они уехали с перегона без нее? Или с платформы какой свалилась а ля металлолом?
Они ехали под электровозом.
Colonel_Abel
23.03.2018, 09:51
Электровоз сверху, дрезина под ним? :D:rofl:
Как-то слышал байки, что раньше умудрялись целые ТЭДы по пути терять.
не байки это , а были ( и будут ) реальные случае плохо болты закреплены были вот и падали тэд-ы , бывали и без тэд-а в работу тепловозы отдавали замечали только тогда когда на размен приежали проехав перед этим несколько км , так что в этой жизни может ( и будет - я не про жд а просто про жизнь ) все что угодно :D
:o
Ну если уж цистерна тележку теряла, то что уж какой-то не сильно нужный ТЭД или редуктор :)
А что? Сам ездил на ЧС7 под пассажирским поездом без одного двигателя... Даже в книге книг ТУ-152 было написано, что искать его не надо, его просто нет.
Вон, буквально час назад (хотя это в соседнюю ветку)
23 марта около 18:00 на Глазковском мосту у трамвая отлетело колесо, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области. Трамвай остановился на улице Маяковского. Пока движение автотранспорта на мосту не затруднено. На dtp_irk размещено видео, на котором рядом с колесом стоит Hyundai с включенной аварийной сигнализацией. На автомобиле заметны повреждения.
Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20180323/wheel/
А что? Сам ездил на ЧС7 под пассажирским поездом без одного двигателя... Даже в книге книг ТУ-152 было написано, что искать его не надо, его просто нет.
А как же тогда реализуется, например, сериесное соединение ТЭДов?
Colonel_Abel
23.03.2018, 17:21
Переключатель в тамбуре в "Разгон СП". На С и СП будет везти одна секция, на П три пары двигателей.
Я на ЧМЭ3 так ехал, без двух ТЭДов
dizelbaum
23.03.2018, 17:58
Чмуха и на двух ТЭДах может до депо доехать....
Не до депо. 310 км так ехал
Shimanski
23.03.2018, 19:44
Все локомотивы ЧКД оборудованы автономным ходом (Когда работают только два\один ТЭД(а))
Да и есть возможность отключать тяговые двигатели в работе (переключатель) при пробивании например.
Так что без 2 ТЭДов это нормально.
На локах переменного тока/тепловозах отключение ТЭД приводит лишь к пропорциональному снижению тяги, вот на постоянниках возни поболее будет с переходами с одного соединения "тягачей" на другое.
Без двух ТЭДов - нормально, когда они отключены. А там двух ТЭДов не было вообще. Только пустые колёсные пары
не байки это , а были ( и будут ) реальные случае плохо болты закреплены были вот и падали тэд-ы , бывали и без тэд-а в работу тепловозы отдавали замечали только тогда когда на размен приежали проехав перед этим несколько км , так что в этой жизни может ( и будет - я не про жд а просто про жизнь ) все что угодно :D
:o
Мы как-то с Виталиком (VitalZD) шли по подъездному пути предприятия (представляет собой довольно длинный перегон), мимо проехала чмуха, и на насыпи остались части тележки.
Мы как-то с Виталиком (VitalZD) шли по подъездному пути предприятия (представляет собой довольно длинный перегон), мимо проехала чмуха, и на насыпи остались части тележки.
я ж говорил в этой жизни было \ будет все что хочеш , так что удивляться не стоит кроме случаев " реакции " руковдятлов ( особенно современных дефективных менеджеров ) ;)
один пример " решения " узких туннелей чего " стоит " , кому интересно по ишите сами , мне лень перепостить эту чушь
:drinks:
ОКТЯБРЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА.
Справка о состоянии безопасности движения поездов за сутки
06:00 23.03.18. до 06:00 24.03.18.
Мурманский регион
23.03.18 г. в 22:46 на 1428 км пк 1 однопутного перегона Б/П 1425 км – Выходной однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Оленегорск – Мурманск по отсутствию напряжения в контактной сети и падению давления в тормозной магистрали при скорости 48 км/ч остановлен поезд № 2308 (55 вагонов, 5104 тн., 220 осей, ОГ нет) с электровозом ВЛ80с № 2221 приписки локомотивного депо ТЧ-5 Кандалакша, под управлением машиниста локомотивного депо ТЧ-28 Мурманск Г*******.
В 23:31 ТЧМ Г******** доложил о сходе 20 вагонов с 7-го по 26 (груз - концентрат апатитовый), вагоны с 8 по 24 на боку, повреждены 3 опоры контактной сети, из них 1 анкерная опора лежит на земле, 2-е опоры сломаны, обрыв контактного провода, нет напряжения в контактной сети от б/п 1425 км (искл.) до станции Мурманск (вкл.).
В результате допущенного схода пострадавших нет, повреждено 300 метров пути.
В 23:32 передан приказ на подъем восстановительного поезда со станции Кандалакша.
В 23:38 передан приказ на подъем восстановительного поезда со станции Мурманск.
В 00:12 со станции Кандалакша № 8002 отправился ВП-3013 с локомотивом 2ТЭ116У №330 ТЧ-26 Кемь, ТЧМ-5 Кандалакша Ш******.
В 00:12 со станции Мурманска № 8001 отправился ВП-3017 с локомотивом ТЭМ7 №178 ТЧ-28 Мурманск, ТЧМ-28 Новожилов, в 01:56 прибыл на станцию Выходной.
В 00:54 со станции Кола № 4801 отправился маневровый локомотив 3М62 №006 ТЧМ Г********** для вывода головной части поезда № 2308 с перегона на станцию Выходной, в 01:03 прибыл на станцию Выходной, в 01:24 отправился со станции Выходной на перегон.
В 01:00 со станции Кола № 8601 отправилась АДМ-882 ТЧМ С*******, в 01:13 прибыла на ст. Выходной.
В 01:15 снято напряжение с контактной сети перегона б/п 1425 км - Выходной от входного ЧО б/п 1425 км до стр. №2 станции Выходной, запрещен пропуск ЭПС, ЭЧЦ-10 Силяков.
В 01:15 передан приказ на подъем ВП-3015 со ст. Кемь
В 00:35 со станции Магнетиты № 4802 отправился локомотив 2М62 №916 ТЧ-28, ТЧМ-28 Ш*******.
В 01:53 со станции Кемь № 8002 отправился ВП-3015 с локомотивом 2ЭС5к №263 ТЧ-5, ТЧМ-5 Г********.
В 02:10 ТЧМ Г************ доложил готовность отправиться с перегона с электровозом и 6-ю головными вагонами на станцию Мурманск.
В 02:25 ТЧМ Ш******* доложил готовность выводить хвостовую часть поезда с перегона, контактный провод вне габарита, ЭЧК запрещено движение, в 02:45 отправился с 28-ю хвостовыми вагонами на ст. Оленегорск.
В 03:20 со станции Выходной отправился п. № 8001.
В 04:02 со станции Выходной № 8603 на перегон отправилась АДМ № 882 ТЧМ С********.
В 04:26 на станцию Магнетиты прибыл поезд №8002.
В ЕДЦУ собран штаб РКЧС под руководством и.о. НЗ-1 Наталенко И.В.
Причина: выясняется.
Задержки поездов: № 2308
Расследуют: и.о. Н Дорофеевский С.А., и.о. НЗ-РБ Губанов А.В., НЗтер-5 Поликарпов И.В., и.о. ДИ Осташко С.Э., П Лаврентьев Д.С., Ш Сиделев П.С., и.о. НТЭ Гончаров И.М., Д Юрченко В.С., Т Лебедев А.В., и.о. Л Боков М.В., НС Сафонов Н.А., и.о. В Иванов Д.Н.
Погодные условия: температура воздуха -9°C, небольшой снег.
Характеристика пути: класс пути 2/В/5, уложен 1999 году, радиус кривой 410 м, возвышение 120 мм, подъем 2,4 ‰, звеньевой, рельсы Р65, скрепления ДО, балласт щебеночный, шпалы деревянные, эпюра 1936 шт./км, пропущенный тоннаж 701,61млн.т. брутто/км, грузонапряженность 47,8 млн.т.брутто/км в год, установленная скорость для пассажирских/грузовых/грузовых с порожними вагонами поездов - 60/60/60 км/ч, капитальный ремонт – 1999 г., средний ремонт – 2008г.
При контрольной проверке 27.02.2018 вагоном-путеизмерителем ПС-037 1427 км оценен удовлетворительно – 150 баллов по причине наличия 19 неисправностей 2-й степени.
При рабочей проверке 14.03.2018 вагоном-путеизмерителем ПС-037 1427 км оценен удовлетворительно – 150 баллов по причине 22 неисправностей 2 степени и 1 неисправности 3 степени (по уширению колеи), выдано предупреждения об ограничении скорости до 50 км/ч по причине просадки 16 мм на 3 м на 1427 км 28 м., Устранение просадки произведена 14.03.2018 (предупреждение на работу №609 от 14.03.2018, предупреждение на отмену ограничения скорости №611).
Данные по вагонам:
Вопрос не совсем по теме.. Почему фамилии машинистов то есть, то закрыты звёздочками? Вот Гайворонский в начале напечатан, а потом закрыт звёздами. И Шабайлов.
Потмоу, что я не уследил.
ОКТЯБРЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА.
Справка о состоянии безопасности движения поездов за сутки
06:00 23.03.18. до 06:00 24.03.18.
Они по столкновению Ласточки не хотят бумагу сделать?!
У нас за последние несколько дней, только ЧП на ЖД, что я уже не успеваю читать. А что у нас с Ласточкой?
EKim, речь вероятно о старом происшествии, где Ласточка снесла автобус, а автобус снёс будку дежурного.
Одна из первопричин темы
"ВССУ на транспорте СКР возбудило уголовное дело в отношении заместителя начальника депо по ремонту АО «Вагонная ремонтная компания — 2». Его подозревают по части 7 статьи 204 УК РФ «Коммерческий подкуп».
По версии следствия, с октября 2014 по июнь 2016 года подозреваемый получал от генерального директора коммерческой организации деньги за ввоз на территорию депо боковых рам и надрессорных балок, изъятых из эксплуатации вагонов, под видом новых. Он давал своим подчиненным указание проверять детали методом неразрушающего контроля и выдавать заключения об их годности к эксплуатации. За незаконную деятельность он получил 903 тысячи рублей.
По материалам пресс-службы ВССУ на транспорте СКР"
Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20180329/bribe/
https://24tv.ua/ru/v_ternopolskoj_oblasti_poezd_soshel_s_relsov_potom u_chto_vory_ukrali_puti_n944498
27 марта в Тернопольской области с рельсов сошли два вагона пригородного поезда Гусятин – Чертков. Причиной аварии стало похищение ворами материалов верхнего строения пути.
"В результате инцидента никто из пассажиров и работников железной дороги не пострадал. Пассажиров поезда доставили по месту назначения. Спецподразделения Львовской железной дороги оперативно провели аварийно-восстановительные работы", – сообщают в Укрзализныце.
Утром 30 марта из-за обрыва контактной сети на перегоне «Одинцово-Голицыно» произошёл сбой в движении электропоездов.
По предварительной информации, около 07:30 обрыв кабеля произошёл на станции «Пионерская». Пассажиров одной из электричек сначала попросили покинуть вагоны, но затем открыли двери и снова запустили людей. В результате часть электричек задержали, при этом отставание от графика составило десятки минут.
На платформах Белорусского направления собрались толпы людей, которые пытались брать штурмом поезда. Но далеко не всем удалось встать даже в тамбуре.
Движение поездов не вошло в график и по состоянию на 09:30. ЦППК в своих официальных аккаунтах в соцсетях продолжает добавлять идущие с отставанием электрички. В качестве предварительной причины инцидента компания-перевозчик называет «отказ технических средств».
Пассажиры в очередной раз отмечают отсутствие своевременного оповещения о ситуации на железнодорожных платформах. Из-за этого многие потеряли немало времени, ожидая электричку вместо того, чтобы воспользоваться другими видами транспорта.
Подробнее: http://www.odintsovo.info/news/?id=63545
29 марта ориентировочно в 7:00 зафиксировано возгорание колёсного цеха в одном из производственных зданий вагоноремонтного депо Чита. На момент возгорания людей в помещении не было, пострадавших нет, сообщается на сайте ЗабЖД.

Возгорание устранили силами пожарного поезда со станции Чита-1, пожарных расчётов регионального управления МЧС и ведомственной охраны железнодорожного транспорта России.
- На движение поездов чрезвычайное происшествие не влияет. Угрозы экологии нет, - говорится в сообщении.
По словам очевидцев и опубликованным видео, пламя охватило большую часть помещения колёсного цеха.
K_-OoWgxrIE
Borchanin
31.03.2018, 21:40
Russia on fire.
TiimoKTR
01.04.2018, 17:57
https://myslo.ru/news/criminal/2018-03-31-musorovoz-ustroil-dtp-s-poezdom-v-tul-skoj-oblasti
[31 марта] в 8:52 в Суворовском районе на переезде 99 км однопутного перегона Ханино – Збродово водитель КАМАЗа-мусоровоза не пропустил приближающийся пригородный поезд «Урванка – Черепеть» и врезался в нее.
По предварительной информации, в поезде было 15 пассажиров, никто не пострадал. Локомотивная бригада не пострадала.
https://myslo.ru/news/tula/2018-03-31-v-tul-skoj-oblasti-posle-dtp-vosstanovleno-dvizhenie-na-zheleznoj-doroge
В результате аварии поезд частично сошел с рельсов, из-за чего движение на участке железной дороге было затруднено. В ходе восстановительных работ железнодорожники вернули на рельсы колесную пару вагона рельсового автобуса, после чего состав был отбуксирован на ближайшую станцию. В 13:42, после завершения восстановительных работ участок был открыт для движения поездов в обоих направлениях. В результате поезд №318, сообщением Барановичи-Караганда, был задержан в пути на 2 часа 40 минут. Так как движение поездов на этом участке малоинтенсивное, на движение других поездов ситуация не повлияла. Диспетчерский аппарат проведет поезд по территории МЖД приоритетным графиком, чтобы сократить опоздание.
не пропустил приближающийся пригородный поезд «Урванка – Черепеть» и врезался в нее.
В неё - это во что? В Урванку или в Черепеть?
https://www.youtube.com/watch?v=872OD2qIkO0 - смотреть 10.55. Как поезд мог зацепить троллейбусные провода? У электровоза токоприемники опущены. Какова должна быть высота подвески троллейбусной КС на переездах?
В журнолядь конечно, что делать, они у нас какие есть. :confused:
Провода раз 5 посмотрел, так и не понял чем зацепил и троллейбусные провода ли, с одной стороны подвеска должна была хорошо перекоситься, когда за один провод потянуло, с другой падает вроде как раз троллев провод.
И искричества почему-то нет, хотя токи там неслабые, опять же с другой стороны подстанция могла отработать "землю" мгновенно.
Я сейчас посмотрел на большом мониторе. Видно, что электровоз цепляет провода главным выключателем (?), который у него выше сложенных пантографов. Но и у тепловоза выхлопная труба почти на такой же высоте. Она, может, в сантиметрах прошла. Значит всё-таки троллейбусная сеть подвешена слишком низко? Или провисла сильно. Она же, по идее, должна быть выше ЖД габарита.
В журнолядь конечно, что делать, они у нас какие есть. :confused:
Ладно бы, незнание технических терминов, но тут - незнание элементарного русского языка. Поезд - мужского рода, значит, в него. Даже школьник так не напишет. Точнее, в наше время не написал бы, сейчас не знаю. Каждый раз, когда видишь такое, думаешь: автор и говорит так же, как пишет?
https://www.youtube.com/watch?v=872OD2qIkO0 - смотреть 10.55. Как поезд мог зацепить троллейбусные провода? У электровоза токоприемники опущены. Какова должна быть высота подвески троллейбусной КС на переездах?
А где это, интересно?
Странно, что по какому-то подъездному пути электровоз таскают, причем как-будто законсервированный и с заломанным первым токоприемником.
А провиснуть провода вполне себе могут, за ними не всегда следят, а электровозы, видно нечастые гости, КС нет.
Да можт под забором стоял или на ремонт таскали.
Пять человек погибли в результате столкновения электропоезда и микроавтобуса в Крыму.
Пять человек погибли в результате столкновения электропоезда и микроавтобуса в Крыму. Об этом ТАСС сообщили в экстренных службах
«Пять человек погибли и пятеро пострадали», — сказал источник. Все они пассажиры микроавтобуса.
В свою очередь в Главном управлении МЧС России по Республике Крым сообщили ТАСС, что ДТП произошло в Армянске на железнодорожном переезде. «Информация о пострадавших уточняется», — сказал собеседник агентства.
По данным источника, в микроавтобусе находились 13 человек. Никто из пассажиров электрички не пострадал.
Да это возле меня. Этот перезд часто собирает дань с ротозеев(((.ТУТ фотки есть (https://www.rbc.ru/photoreport/08/04/2018/5ac9f6b39a7947ca5ceef7b3). И столкнулся обычный поезд из 2х вагонов, под ЧМ обычно ездит-нет у нас электрификации. И не в Армянске а между Армянском и Красноперекопском.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot