Просмотр полной версии : Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности
Вчера телеграмма была, то что запомнил:
Телеграмма №641А
На КБШ. ЖД. ПЧ(Самара) происошел сход двух вагонов электропоезда на скорости 89км\ч, сход произошел по вине работников пути и дежурного по станции.
Утром был обнаружен остродефектный рельс, после чего его немедленно принялись менять, измерили новый рельс, отрезали и начали вставлять на место старого. Перед этим не произвели регулировку стыковых зазоров(погода стояла жаркая) в итоге рельс не встал должным образом, ну а тут электропоезд 90км\ч несется.
Так же работники пути не произвели огораждения места производства работ, дежурный не сделал запись и не сообщил о работе машинистам.
kozya-bozya
11.07.2007, 20:18
Еще сход.......
В Амурской области на Транссибирской железнодорожной магистрали из-за аварии полностью остановлено движение поездов в обоих направлениях, передает РИА Новости со ссылкой на представителей МЧС РФ.
Сообщается, что в 13:23 по московскому времени с рельс сошли 15 вагонов, груженых углем. По предварительным данным, жертв и пострадавших в результате аварии нет, однако, как сообщает "Интерфакс", сойдя в рельс, вагоны повредили линию электропередач.
По информации МЧС, которую приводит "Интерфакс", на аварийном участке скопились 45 поездов, в том числе пять пассажирских. На место происшествия отправлены врачи и продовольствие.
однако, как сообщает "Интерфакс", сойдя в рельс, вагоны повредили линию электропередач.
Наверное, имелась в виду контактная сеть...
kozya-bozya
16.07.2007, 11:52
В воскресенье вечером два скорых поезда столкнулись при маневрировании на Октябрьской железной дороге, передает агентство "Интерфакс" со ссылкой на Минтранс РФ.
Инцидент произошел около 23:30 на перегоне между станциями Ховрино и Моссельмаш Ленинградского направления. По предварительным данным, на перегоне М-30 не сработала стрелка, в результате чего столкнулись поезд "Смена", следовавший маршрутом Москва-Санкт-Петербург, и "Николаевский экспресс" (Москва-Нижний Новгород).
От удара головной вагон "Смены" опрокинулся. Поскольку поезда шли на загрузку, пассажиров в них не было, поэтому никто не пострадал. Движение поездов временно приостановлено.
Тем временем, по информации РИА Новости, столкнулись не скорые, а ремонтные составы, один из которых, состоящий из двух платформ и локомотива, перевернулся. По словам начальника пресс-службы Главного управления МЧС РФ, сообщение об аварии поступило в 23:17, повреждения получили локомотив и четыре вагона.
Что это у вас в России аварии зачастили? Прям ни дня без аварии. Наверное, руководству РЖД стоит провести комплексную проверку систем сигнализации и централизации, провести инструктаж с работниками дороги.
parovoZZ
16.07.2007, 19:58
Что это у вас в России аварии зачастили? Прям ни дня без аварии. Наверное, руководству РЖД стоит провести комплексную проверку систем сигнализации и централизации, провести инструктаж с работниками дороги.
У нас офигенная сигнализация и централизация. Каждый день надо что-то подкручивать и выкручивать. Диагностика происходит по факту. Супер. Зато сколько народу, какая занятость!
Я, наверное, сглазил "Укрзалізницю". Только на РЖД посетовал, как у нас во Львовской области товарняк сошёл с фосфором. Ну да вы ж новости смотрите...
specialist
23.07.2007, 00:10
Я, наверное, сглазил "Укрзалізницю". Только на РЖД посетовал, как у нас во Львовской области товарняк сошёл с фосфором. Ну да вы ж новости смотрите...
Это еще что! Под Харьковом вагоны с хлором сошли с рельс, под Донецком грузовой состав сошел с рельс и зацепил два вагона пассажирского поезда. Так что сглазил капитально!
parovoZZ
23.07.2007, 01:16
С хлором? Когда?
С хлором? Когда?
Я тоже что-то не слыхал об этом.
specialist
25.07.2007, 20:59
С хлором? Когда?
Точно уже дату не скажу. Слышал в новостях, вот и написал.
Sirius13
26.07.2007, 06:18
Только не хлором, а с фосфором. Но тоже ничего хорошего.
kozya-bozya
26.07.2007, 19:32
вагоны с фосфором возвращают в Казахстан через Россию:
Цистерны с опасным украинским желтым фосфором пойдут через территорию России по секретному маршруту
время публикации: 12:13
последнее обновление: 12:13
Железнодорожный состав из цистерн, содержащих желтый фосфор и потерпевший крушение во Львовской области 16 июля, направлен в Казахстан по секретному маршруту, передает ИТАР-ТАСС. Пресс-секретарь МЧС Украины Игорь Кроль заявил, что никакой информации о пути следования состава не будет.
По плану, утвержденному государственной комиссией, поезд следует по "зеленому коридору" в обход крупных городов Украины без остановок. При прохождении поезда через станции он будет прикрыт с боков остановленными товарными составами. Засекречивание точного маршрута поезда вызвано опасениями, что местные жители выступят с массовыми акциями протеста, пытаясь не допустить проследования поезда с опасным веществом через территорию их проживания.
Напомним, что поезд, который следовал из Казахстана в Польшу и потерпевший крушение на территории Украины, решено вернуть в Казахстан. Согласие России на пропуск поезда получено, но, по словам главы МЧС Украины Нестора Шуфрича, "при условии, что российские эксперты осмотрят состав на границе с Украиной, обследуют его на предмет безопасности транзита".
В ликвидации последствий аварии принимали участие сотрудники МВД и МЧС Украины. Пострадавшие 42 милиционера получат по 500 гривен денежной компенсации. О выплатах 15 спасателям пока не сообщается.
Министр экономики Украины Анатолий Кинах опроверг предположение министра транспорта Николая Рудьковского, что транзит опасных грузов через территорию страны будет прекращен. Он заявил, что транзит, в том числе и опасных грузов, будет только расти, нужно лишь профессионально обеспечивать безопасное прохождение составов. Профессор-экономист Виктор Мироненко отметил, что за транзит каждого вагона с опасными веществами Украина получает 1200 гривен в сутки, не считая дополнительных коэффициентов, что в три раза выше, чем платеж за транзит вагона с грузом, не отнесенным к опасным. По его словам, "только киевский железнодорожный узел пропускает за 24 часа порядка 60 таких вагонов", а опасные грузы составляют 2% от объема перевозок. В целом за сутки Украинская железная дорога обслуживает около 2 млн тонн грузов.
О причинах возвращения в Казахстан состава, который изначально следовал оттуда в Польшу, не сообщается. Известно лишь, что украинские власти обвиняют в аварии плохое техническое состояние цистерн, которые, по их данным, были построены еще в 1978 году, к тому же, по их версии, не соблюдались правила безопасной транспортировки фосфора. Но директор компании "Казфосфат" Кайрат Шотбаков, сообщает газета "Украинская правда", отверг обвинения в плохом техническом состоянии цистерн и заявил, что "Казфосфат" находился в постоянном контакте с их производителем - украинским же заводом, расположенным в Мариуполе.
общая информация о сходе вагонов с фосфором, кто не читал:
http://www.newsru.com/world/17jul2007/avaria.html
вагоны с фосфором возвращают в Казахстан через Россию:
общая информация о сходе вагонов с фосфором, кто не читал:
http://www.newsru.com/world/17jul2007/avaria.html
Вот классно! Фосфор уже украинский! Быстро журналисты работают на newsru. Фосфор казахский! По этому поводу у нас даже грунт заражённый снимут и в Казахстан отправят. Просто авария в Украине произошла.
kozya-bozya
27.07.2007, 17:25
опять Украина
Новое ЧП на железной дороге Украины: из цистерны вылилась соляная кислота
время публикации: 13:40
последнее обновление: 16:13
На железной дороге Украины вновь произошло ЧП: в Харьковской области при транспортировке соляной кислоты в цистерне возникла трещина, в результате чего произошла утечка кислоты.
Как сообщил РИА "Новости" начальник областного управления по чрезвычайным ситуациям Петр Гиренко, железнодорожники обнаружили утечку 26 июля, когда поезд стоял на станции "Основа" в Харьковской области. В цистерне обнаружена вертикальная трещина длиной полметра.
Как отмечает "Интерфакс", цистерна с приблизительно 60 тоннами соляной кислоты была в составе товарного поезда сообщением "Запорожье - Сумы-Химпром".
На трещину сразу наложили резиновый бандаж, чтобы остановить протекание, однако это лишь сократило объем утечки.
Кислоту при помощи специального оборудования необходимо перелить в другую цистерну. На место происшествия вызвали специалистов запорожского госпредприятия "Кремний Полимер", с которого был отправлен груз, однако те приехали на место без необходимого оборудования. Оборудование прибудет на место происшествия лишь к 17:00 по московскому времени.
На утро пятницы цистерну, из которой вытекает кислота, транспортировали на станцию Безлюдовка в Харьковской область.
Как считает областное МЧС, угрозы для жителей и окружающей среды нет.
Напомним, что 16 июля, в Львовской области перевернулись 15 цистерн с ядовитым желтым фосфором, шесть из них загорелись. По данным МЧС Украины на утро пятницы, на стационарном лечении в медицинских учреждениях Львовской области остается 81 пострадавший из-за техногенной аварии, в том числе 11 детей. Их состояние оценивается медиками как удовлетворительное.
опять Украина
Вобщем, молодцы ребятки! Безопасность по высшему уровню. Всему миру на удивление. Хотя, ПС уже настолько старый, что неудивительно, что в вагонах обнаруживаются протечки или дефекты.
kozya-bozya
01.08.2007, 13:02
сегодня
В Хабаровском крае в среду в районе станции Чепсары Ванинского района сошел с рельсов тепловоз и 11 вагонов грузового поезда, следовавшего от станции Высокогорная до станции Ванино, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу краевого МЧС.
Причиной инцидента, сообщили в МЧС, стал горный обвал, в результате которого пострадала насыпь под железнодорожными путями. В числе вагонов, сошедших с рельсов, оказалась цистерна с нефтью, однако разлива топлива и возгорания удалось избежать, уточнили в пресс-службе.
В настоящий момент, по сведениям краевого МЧС, перегон Ванино - Токи закрыт для движения. Задержаны пассажирские поезда номер 351 и 352, следующие по маршруту Советская Гавань - Владивосток, и три грузовых поезда.
На месте аварии работают два ремонтно-восстановительных поезда, прибытие еще одного спецсостава ожидается в ближайшее время. По состоянию на 02:00 по московскому времени, сообщили представители МЧС, удалось поднять 2 из 11 вагонов.
cybernet
13.08.2007, 12:22
Ещё я знаю у нас на Украине был сход с рельс експресса! Точно не знаю дату крушения. Произошло всё со Столичным експрессом (по-моему "Киев-Днепропетровск"). Кто-то специально испортил рельсу или стрелку (точно не знаю и не знаю как). В результате поезд сошёл с рельс. Не знаю есть ли жертвы, но убытки были. Видел где-то фотографию того самого ЧС8, который сошёл с рельс- переда вообще не было. Мятина была конкретная, да исам состав не дремлет!
9 августа в черте города, район 1436 км - 2 км от Перми-2, перегон Пермь2-Бахаревка, сошёл с рельс поезд из Осенцов с бензином в цистернах, в голове его было два электровоза "тройника" ВЛ11, пять секций электровозов из шести как раз и сошли. их уже отправили на ЕЭРЗ. "место схода тщательно подшаманили и подчистили, почти нет никаких следов и в депо ПРМ-Сорт - тишина, ясно, что хотят замылить это дело, и так уже сходов на дороге - выше крыши."
Ещё я знаю у нас на Украине был сход с рельс експресса! Точно не знаю дату крушения.
5 мая, кажись, это было.
Произошло всё со Столичным експрессом (по-моему "Киев-Днепропетровск"). Кто-то специально испортил рельсу или стрелку (точно не знаю и не знаю как). В результате поезд сошёл с рельс. Не знаю есть ли жертвы, но убытки были. Видел где-то фотографию того самого ЧС8, который сошёл с рельс- переда вообще не было. Мятина была конкретная, да исам состав не дремлет!
Жертв не было, хотя поезд сошёл с рельс на скорости 110 км/ч. Даже без тяжелораненых обошлось. Один паренёк только с сотрясением в больницу попал. Мой одногруппник ехал в первом вагоне этого поезда, одном из тех, который перевернулся, и показывал мне на мобильнике кучу фоток с места события. Стрелку умышленно никто не портил. Она до того была испорчена, а персонал станции Расава приспособился её таким образом переводить: намотав верёвку на вал. В тот вечер просто не перевели как надо. Было официальное расследование, которое установило не только это, но и то, что такой перевод стрелок практикуется во многих местах. Вот только не слышал, сел ли кто-то за это.
parovoZZ
13.08.2007, 21:22
приспособился её таким образом переводить: намотав верёвку на вал.
Извините, но я здеь матюгнусь. Пиздец. Других слов нет.
Новость последноего получаса. В Новгородской области потерпел катастрофу скоростной поезд №166А. С рельс сошли то ли 3 то ли 4 вагона. По предварительным данным, пострадало 10 человек. Спасатели пока не прибыли. На месте аварии из-за оборванной контактной сети возникают короткие замыкания.
specialist
14.08.2007, 00:05
Под Вишерой, на скорости 180 км/ч сошел с рельс "Невский экспресс", с возгоранием локомотива. По предварительным версиям возможен подрыв пути.
rdtrainz
14.08.2007, 02:49
А почему он с тепловозом ходит,или там ток отключают?.А хотели 350 скорость делать...
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.vz.ru/news/2007/8/14/100862.html&country=Russia
По последним данным, в результате катастрофы поезда №166А "Невский экспресс" пострадало 17 человек. На месте аварии работают 7 восстановительных поездов. Только я не понял. В новостях сказали, что жертв удалось избежать, потому что была очень высокая скорость поезда. Объясните, почему так?
Sturmovik
14.08.2007, 14:25
Под Вишерой, на скорости 180 км/ч сошел с рельс "Невский экспресс", с возгоранием локомотива
http://gazeta.ru/social/2007/08/14/2038645.shtml
kozya-bozya
14.08.2007, 14:50
рбк
ОАО "РЖД" заявило, что причиной крушения поезда стал подрыв железнодорожного полотна самодельным взрывным устройством. Вместе с тем источники в силовых ведомствах сообщили телеканалу "Вести", что под девятым вагоном поезда образовалась воронка диаметром 1,5 метра. НТВ заявляет, что подрыв произошел в двух местах. Очевидцы в интервью CNN также заявляют, что были слышны два взрыва.
Таким образом, можно почти с уверенностью заявить, что случившееся является террористическим актом. Поезд шел со скоростью 130 км в час, а подрыв произошел перед самым мостом: не исключено, что по замыслу террористов вагоны поезда должны были упасть с моста, что привело бы к большому количеству жертв. Все это свидетельствует о том, что ни о какой "демонстрации возможностей" не может быть и речи. Подрыв поезда по замыслу должен был повлечь максимально возможное число жертв.
Кто может стоять за взрывами?
Первое, что приходит в голову, - чеченские террористы. Россия продолжает борьбу с ваххабистским подпольем и терроризмом на юге России - в Дагестане, Ингушетии и Чечне. Мелкие теракты и нападения на сотрудников МВД происходят на Кавказе постоянно. Чеченские террористы не раз совершали теракты вне Кавказа: взрывы в Москве, Волгодонске и т.д. и т.п.
Вторая версия: подрыв поезда - дело рук какой-либо нацистской или националистической группировки. Взрыв на Черкизовском рынке в прошлом году как раз был совершен одной из таких группировок, которая была недовольна засильем выходцев с Кавказа в "исконно русских областях России". Не исключено, что эта молодежная нацистская группировка в ближайшее время возьмет на себя ответственность за подрыв поезда Москва - Петербург.
И третья версия: мы вошли в предвыборный период, и кто-то вчерашним вечерним подрывом "Невского экспресса" захотел дестабилизировать ситуацию в стране.
specialist
14.08.2007, 18:44
А почему он с тепловозом ходит,или там ток отключают?
А с чего ты взял, что он с тепловозом ходит?
izh3park
14.08.2007, 18:57
Короче, тем кто ехал в Невском Экспрессе и нам виртуальным моделистам, террористы нагадили по крупному! Это ставит все наши проекты в области виртуального моделирования реальных участков ЖД под угрозу закрытия! - Сам знаю, как трудно собрать информацию для постройки виртуальной модели реальных участков ЖД. Боюсь, что в связи с этим ЧП наши сайты могут прикрыть...
izh3park
14.08.2007, 19:11
-Еще сегодня на работе в первой половине дня в новостях по радио "Маяк" меня возмутило то, что диктор сказала по этому поводу,цитирую:-"...к счастью обошлось без серьезных травм...".-Хотя два человека госпитализированы с тяжелыми травмами позвоночника. Т.е. у нас в стране тяжелой травмой считается только смерть... Дожили, до чего дошли...
kozya-bozya
14.08.2007, 19:19
оговорились, без серьезных жертв (погибших пока нет).
а с полей передают, что ЭР200 цепляют под Машку и везут через Хвойную :rofl:
Красная Стрела идет через Вологду под ВЛ60
и на Московском вокзале куча 2ТЭ116.
kozya-bozya
14.08.2007, 19:20
РЖД
Сообщение на участке Москва – Санкт-Петербург не прерывается.
Все пассажирские поезда, отправляющиеся со станций Москва и Санкт-Петербург, будут уходить согласно расписанию.
Десять поездов сообщением Санкт-Петербург - Москва, которые находились в пути во время происшествия, в настоящее время стоят в Ленинградской области. В ближайшее время они будут отправлены в Москву окружным путем через Чудово, Новгород, Дно и Бологое. По предварительным данным, в пути они будут находиться дополнительно от 4-х до 8-ми часов.
Восемь поездов сообщением Санкт-Петербург – Москва, отправленные после происшествия, будут следовать по специальному обходному маршруту через станции Шушара и Дно (Псковская область). Ожидается, что в пути они будут находиться дополнительно 6 часов.
Поезд ЭР-200 сообщением Москва – Санкт-Петербург был отправлен в Бологое. Там пассажиров пересадили на резервный состав и отправили в Санкт-Петербург через Дно и Шушары.
Поезд сообщением Москва – Таллинн также был отправлен окружным путем.
По состоянию на 23:30 по московскому времени 13 августа на участке Санкт-Петербург – Бологое находился 21 поезд. В настоящее время составы отправлены окружным путем.
После 23:30 по московскому времени поезда из Москвы в Санкт-Петербург следуют по маршруту Ярославль – Вологда – Череповец – Волховстрой – Санк-Петербург. В пути эти поезда будут дополнительно 8 и более часов.
Во всех поездах пассажирам выдается вода и продуктовые наборы.
Об изменениях в расписании поездов сообщают на вокзалах по громкой связи и на информационных табло. Пассажиров оповещают проводники вагонов.
ОАО "РЖД" предпринимает все необходимые действия для скорейшего восстановления движения пассажирских поездов.
В связи с происшедшим ОАО "РЖД" надеется на понимание со стороны пассажиров.
kozya-bozya
14.08.2007, 19:32
фото
http://www.lenta.ru/photo/2007/08/14/train/
у друга как раз сестра там ехала. не пострадала.
Короче, тем кто ехал в Невском Экспрессе и нам виртуальным моделистам, террористы нагадили по крупному! Это ставит все наши проекты в области виртуального моделирования реальных участков ЖД под угрозу закрытия! - Сам знаю, как трудно собрать информацию для постройки виртуальной модели реальных участков ЖД. Боюсь, что в связи с этим ЧП наши сайты могут прикрыть...
Сайты то не прикроют, но вот с фотоохотой придется быть поосторожнее.
Вчера смотрел, как корреспондент РТР отжигал с места событий.
То у него открывают движение "сначала по одной полосе", то путейцы "пытаются сделать невозможное - восстановить 800 метров полотна".
Про "невозможное" - особенно понравилось.
Видимо граждане журналисты преувеличивают и врут уже на автомате, не осознавая сказанного.
(...) жертв удалось избежать, потому что была очень высокая скорость поезда. Объясните, почему так?
При такой скорости (ок. 180 км/ч) большая часть вагонов пролетела место взрыва (отсутствующую часть рельса), не успев завалиться на бок. В этом, конечно, всем очень повезло.
а с полей передают, что ЭР200 цепляют под Машку и везут через Хвойную :rofl:
Красная Стрела идет через Вологду под ВЛ60
Вроде того. Стрелы (п.№1 - п.№6) идут точно не через Вологду (вроде через Дно), т.к. Бологое они все проходят. Сам видел.
Сразу скажу, что являюсь помощником машиниста из ТЧ-1 ОКТ. Явка была именно в ночь взрыва. В ту ночь п.№ 212 мы довели до Бологое, там его маневровым порядком оттащили в грузовой парк, дали под него тепловоз и отправили в сторону Сонково.
путейцы "пытаются сделать невозможное - восстановить 800 метров полотна".
Кхм... зависит от того за сколько времени это надо сделать. ;)
Фоты бенца на Московском вокзале наутро после аварии:
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T...xpress.1024.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-525_express.1024.jpg)
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T...strela.1200.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-1251_kraskaja_strela.1200.jpg)
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T..._smena.1200.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-1091_smena.1200.jpg)
Да, такое увидишь раз в 10 лет... Особенно как супер-пупер-фирменный Мегаполис (19/20) пробыв в пути почти сутки, прибывает под ветераном 2ТЭ116-103 из ТЧ-31.
это еще повезло что вагоны не старые а была бы какая нить рухлядь последствия были бы побольше
specialist
15.08.2007, 17:13
Вчера смотрел, как корреспондент РТР отжигал с места событий.
То у него открывают движение "сначала по одной полосе", то путейцы "пытаются сделать невозможное - восстановить 800 метров полотна".
Про "невозможное" - особенно понравилось.
Видимо граждане журналисты преувеличивают и врут уже на автомате, не осознавая сказанного.
Да журналисты в очередной раз отличились! У нас в Питерских новостях по НТВ, один ухарь сказал, что поссажирам повезло, что поезд шел с превышением скорости, вместо положенных 130 км/ч, у него была 190км/ч! Ну не идиот ли?
parovoZZ
15.08.2007, 19:12
Фоты бенца на Московском вокзале наутро после аварии:
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T...xpress.1024.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-525_express.1024.jpg)
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T...strela.1200.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-1251_kraskaja_strela.1200.jpg)
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T..._smena.1200.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-1091_smena.1200.jpg)
Да, такое увидишь раз в 10 лет... Особенно как супер-пупер-фирменный Мегаполис (19/20) пробыв в пути почти сутки, прибывает под ветераном 2ТЭ116-103 из ТЧ-31.
Да, класс. Или, как говорят падонки, зачотные фотки.
Интересно, они все оборудованы ЭПТ? Составы-то не короткие.
Кхм... зависит от того за сколько времени это надо сделать. ;)
Так бы и сказал.
Про время не было сказано ни слова - только про метры.
РыцарьРР
15.08.2007, 23:23
На счёт ЭПТ у фантомасов сомневаюсь. Навредли в Бологое нашлись такие, если не пригнали ещё откуда-нибудь.
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=32881&sessionid=1d31ba16c37779f457b8c850c7679365
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=32880&sessionid=1d31ba16c37779f457b8c850c7679365
Не слишком то он и поврежден внешне.
это еще повезло что вагоны не старые а была бы какая нить рухлядь последствия были бы побольше
Интересно, какая разница бы была?
Интересно, какая разница бы была?
По-моему, никакой. Вагоны цельнометаллические и, в принципе, они способны выдержать любое крушение. Им страшно только лобовое столкновение. Даже старые вагоны имеют запас отличный запас прочности. Чтобы вагон неплохо покорёжился при простом сходе с рельс, он должен быть проржавевшим насквозь. Но такие точно не ездят. Ведь нормы безопасности соблюдают, и вагоны регулярно проверяют.
specialist
16.08.2007, 11:39
Фоты бенца на Московском вокзале наутро после аварии:
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T...xpress.1024.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-525_express.1024.jpg)
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T...strela.1200.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-1251_kraskaja_strela.1200.jpg)
http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T..._smena.1200.jpg (http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-1091_smena.1200.jpg)
Да, такое увидишь раз в 10 лет...
Это точно! А вот красная стрела с паровозом, смотрелась бы намного эффектнее, чем со 116.
specialist
16.08.2007, 11:42
Даже старые вагоны имеют запас отличный запас прочности. Чтобы вагон неплохо покорёжился при простом сходе с рельс, он должен быть проржавевшим насквозь. Но такие точно не ездят. Ведь нормы безопасности соблюдают, и вагоны регулярно проверяют.
Ржавые тоже ездят и их наверное очень много, но они для простых смертных. А в таких поездах как "Невский экспресс" ездят уважаемые люди, поэтому там и вагоны нормальные.
оговорились, без серьезных жертв (погибших пока нет).
а с полей передают, что ЭР200 цепляют под Машку и везут через Хвойную :rofl:
Красная Стрела идет через Вологду под ВЛ60
и на Московском вокзале куча 2ТЭ116.
Товарищь, не вводите людей в заблуждение :confused: . Красная стрела ехала через ДНО и ПСКОВ под 2ТЭ116. Через Вологду шел обратный Невский.
Я сам по пути КС видел из ТЭ116.
Dead_Dad
16.08.2007, 12:47
Странно, что никто не упомянул мост. До которого было 30 м и который состав проскочил таки.
Люди, какие ржавые вагоны?
Будь это не экспресс, действуй машинист по предписанию - экстренное торможение, слети какой-нибудь вагон раньше - и пиз***. На скорости от 90 кмч вывалиться с моста... Считали бы выживших, а не погибших.
Я только что был в ТЧ-8, смотрел на пострадавшую четвёрку и разговаривал со знакомыми деповчанами. Что спишут электровоз, оказалось "уткой" - он повреждён максимум в объёме ДРа, даже на капиталку не тянет. Основные повреждения: отсутствуют стёкла в боковых окнах кабины и машинного отделения; сколы краски на боках кабины где-то на высоте метра от УГР; начисто слизало катушки дешифратора АЛСН; помят и частично оторван метельник; сорван сегмент крышы над кабиной; в потолке кабины примерно над местом машиниста зияет дыра. По словам деповцев, взрыв произошёл вовсе не под задней секцией, а точно под кабиной. От взрыва вырвало кусок рельса, который взлетел вверх, по пути перебив ТМ и ПМ и прошив пол и потолок кабины, и сорвал крышу.
А вот состав поезда, по словам тех же деповцев, спишут почти полностью. Исключение, возможно, сделают только для двух хвостовых вагонов, которые остались на рельсах. Говорят, часть вагонов уже притащили в депо. Я обошёл ранжирный и новый вагонные парки, но сабжей не нашёл. Возможно, они в РЭДе, но дотуда идти было лень.
Интересно, что охраны не было вообще. Электровоз стоял на той же самой яме, что и на фотке выше, его не трогали с места. Правда, фото я не делал за отсутствием фотика, его родители на дачу забрали. Зато при мне там крутились два мужика и баба, и один мужик другого фотографировал на фоне электровоза на приличную профессиональную зеркалку. Что интересно, фотограф говорил с кавказским акцентом. ;) Всё же стучать я на них не стал.
Dead_Dad
16.08.2007, 20:34
Жалко. 22 миллиона с.......о каждый...
Кстати, а как теперь Невский ходить будет? Их же всего два, ежедневно выходили навстречу друг другу... ?
применение "албанского"
Владимир Вольный
16.08.2007, 20:43
сплетни в тему. Машинисты одного из московских депо слились в едином мнении, что это никакой не теракт (и не взрыв), а просто лопнул рельс (мож от жары и старый, мож еще от чего) а отвечать неохота РЖД-шникам, вот на теракт и "списали". "Вороночка" дюже маловата, чтоб кусок рельса взорвать, а соседние шпалы все остались на месте... Я согласен с доводами машинистов из депо.
Dead_Dad
16.08.2007, 20:54
ага, провода тоже дядя машинист разбросал, чтобы прикрыть путейцев, халатность которых чуть не отправила его вместе с рельсой в занимательное путешествие на скорости 160 кмч через крышу вагона.
Гениально!
http://pics.top.rbc.ru/top_pics/uniora/79/1187072347_0979.300x400.jpeg
parovoZZ
16.08.2007, 21:26
Да ладно рассказывать байки... рельс лопнул. Хе.Одновременно в двух местах?
Вообще можно дристнуть, едешь и прямо перед тобой кусок рельса прошибает пол и улетает вверх.((
Жалко. 22 миллиона сцуко каждый...
Кстати, а как теперь Невский ходить будет? Их же всего два, ежедневно выходили навстречу друг другу... ?Несколько урежут составы (в том, который отправлялся сегодня с Мосбана, было всего 11 вагонов, не считая ресторана) и привлекут резерв. То есть уже так сделали. А теперь, наверное, ждут новые вагоны с ТВЗ.
specialist
17.08.2007, 00:30
Несколько урежут составы (в том, который отправлялся сегодня с Мосбана, было всего 11 вагонов, не считая ресторана) и привлекут резерв. То есть уже так сделали. А теперь, наверное, ждут новые вагоны с ТВЗ.
Купят еще, у РЖД денег немеряно. Урежут премии простым работягам и все. А может допрет, что лучше деньги на безопасность пустить, а не на смену имиджа. Кстати, новый логотип напоминат кусок рельса.
kozya-bozya
17.08.2007, 00:31
все должно было быть застраховано и локомотив, и вагоны
Dead_Dad
17.08.2007, 09:42
Безопасность? И как Вы предлагаете следить за тысячами километров полотна?
Ким Чен Ир
17.08.2007, 15:54
Интересно, каким образом взрыв (если он конечно был) "отрезал" кусок рельса?! Перегрев может быть, но в 21.38... ? ИМХО. Не думаю что это был теракт.
Граждане ЖД-специалисты!
Кому есть, что сказать - дружно идём в этот топик на ФЭРе (http://forum.exler.ru/index.php?showtopic=124538) и просвещаем народ. А то спецы по ВВ там уже подтянулись, а вот по ЖД - не очень. Хотя понятие о контррельсе, к примеру, имеют.
Я конечно понимаю что в РЖД очень разные люди работают, но то что у когото хватило бы ума свалить превратить косяки ремонта на терракт я очень сомневаюсь. Да ещё на такой поезд... не... взрыв я думаю всётаки был.
Косяки ремонта были и пострашнее чем "якобы плохой ремонт пути"...это ещё так сказать "цветочки"... да многие поезда вообще на честном слове катаются, и аварии случаются тоже...не такие кончено но с претензией на сход... и ничего максимум снятие когонить с должности и всё... замять такое дело это раз плюнуть....
а тут из-за какого рельса подстроить терракт? Ха..детский сад какойто... это ооочень рисковано... этонадо быть на 200% уверенным что никто ничего не ляпнет, или вы хотите сказать что всю поездную пригаду предупредили : "ребят, у нас типа был какойто косяк, но говорите что был взрыв" ...ха...
kozya-bozya
30.08.2007, 12:02
еще
В четверг на железной дороге в Кировской области сошли с рельсов девять вагонов грузового состава, пострадавших нет.
"30 августа в 04:25 по московскому времени на подъезде к станции Лундянка в 450 километрах севернее города Киров произошел сход с рельс девяти грузовых вагонов, в том числе шести цистерн с нефтепродуктами", - сообщили РИА Новости в пресс-службе Приволжско-Уральского регионального центра МЧС России. В трех остальных вагонах содержались железобетонные изделия.
Одна из цистерн, перевозившая неактивную карбонатно-формальдегидную смолу, опрокинулась. Как передает "Интерфакс", разлилось небольшое количество смолы, возгорания при этом не произошло. Объем и площадь разлива уточняются. По предварительным данным, угрозы для окружающей среды нет.
В связи с аварией движение по железнодорожной ветке Киров-Котлас остановлено. На месте происшествия находится дежурный пожарный расчет МЧС, ведутся восстановительные работы.
kozya-bozya
30.08.2007, 16:53
метро
Из питерского метро эвакуируют пассажиров
В петербургском метрополитене проходит эвакуация пассажиров в связи с отключением электричества на перегоне между станциями "Академическая" и "Девяткино". Отключение напряжения произошло около 15:45, сообщает агентство "Интерфакс".
По словам сотрудников метрополитена, пассажиров из застрявших в тоннеле поездов эвакуируют через станцию "Гражданский проспект".
В настоящее время на месте происшествия работают ремонтные бригады, а поезда следуют до станции "Академическая". Причины аварии пока неизвестны.
Тем временем поезда пошли
Около часа движение на 1-й линии Петербургского метрополитена сегодня было прервано из-за неисправности электрооборудования.
В 15:32 мск на перегоне "Девяткино" - "Гражданский проспект" - "Академическая" вышел из строя линейный разъединитель. В результате аварии в тоннеле остановился состав, следовавший в сторону центра города.
Пассажиры были выведены из состава и эвакуированы через станцию "Гражданский проспект".
В настоящее время неисправность ликвидирована, движение скоро будет восстановлено.http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=34309&cid=43
Движение поездов на красной ветке метро возобновлено. Как сообщили корреспонденту АЖУРа в пресс-службе ГУП «Метрополитена», к 16.45 была восстановлена подача напряжения на перегоне «Девяткино» - «Гражданский проспект», после чего поезда снова пошли.
Напомним, что поезда встали около 15.50 между станциями «Девяткино» и «Академическая». Сотрудники метро по тоннелю эвакуировали порядка 40 человек, которые находились в составах в момент ЧП. Людей вывели через станцию «Гражданский проспект». Никто не пострадал.http://www.fontanka.ru/2007/08/30/069/
...а как вам "такое" крушение http://www.youtube.com/watch?v=kWTZzuRxFmA&mode=related&search=
parovoZZ
04.09.2007, 22:47
Видели, и давно)) Как сказал бы один перец - БАЯН!!!
Давно хотел спросить - это списанную электру так?
specialist
05.09.2007, 01:03
...а как вам "такое" крушение http://www.youtube.com/watch?v=kWTZzuRxFmA&mode=related&search=
Это у нас теперь электропоездам крэш-тест делают как машинам, чтоль?
Всем привет! Хотел бы уточнить вот что: если электричку обкидать камнями, машинист может применить экстренное и затормозить состав??? (я не вандал!)
kozya-bozya
07.09.2007, 17:53
про невский
Машинист поезда "Невский экспресс", подорванного 13 августа 2007г., Алексей Федотов и помощник машиниста Андрей Иванов получили правительственные награды. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). Награды вручил председатель Совета Федерации Сергей Миронов.
А.Федотов получил звезду ордена Святого Георгия III степени, а его помощник А.Иванов - аналогичную награду IV степени. За проявленное мужество и профессионализм С.Миронов также вручил награжденным именные часы.
В дополнение к вышеперечисленным наградам А.Федотов и А.Иванов получили благодарность от спикера верхней палаты парламента "За личное мужество и самоотверженность, проявленные при исполнении гражданского долга".
Обращаясь к машинистам, С.Миронов поблагодарил их за профессионализм, благодаря которому "были спасены десятки и даже сотни человеческих жизней".
Напомним, поезд "Невский экспресс" (N166), следовавший из Москвы в Санкт-Петербург, был подорван 13 августа в 21:38 мск на перегоне Бурга - Малая Вишера Октябрьской железной дороги в Новгородской области. В результате взрыва самодельного взрывного устройства с рельсов сошли электровоз и 12 вагонов. Всего в поезде находился 231 пассажир и 20 членов поездной бригады. Никто не погиб, несколько десятков пассажиров получили травмы различной степени тяжести. По данному факту было возбуждено уголовное дело по ст.205 Уголовного кодекса РФ (террористический акт).
Сейчас подозреваемые - анархисты Денис Зеленюк, Андрей Каленов, а также житель города Чудово Хасан Дидигов - находятся в СИЗО.
Прекрасно. НО..а бригадир поезда и его бригада проводников меньше проявили мужества и самоотверженности? Или орденов мало?:russian:
Не знаю та ли это темка, но вроде крушения! Так что осмелюсь сказать что могу дать ссылку если кому надо на видео где, на ВАГОНАХ испытали действие ядерного оружия, это американский кино материал, качество записи не очень, но зато цветное. :russian:
Вроде того. Стрелы (п.№1 - п.№6) идут точно не через Вологду (вроде через Дно), т.к. Бологое они все проходят. Сам видел.
Стрелы шли через Дно и Псков.
1. Видел стрелу из Питера под 2ТЭ116, где-то в районе Дно.
2. В Пскове мы пропускали Стрелу на Спб, тоже под 116-м
В ту ночь п.№ 212 мы довели до Бологое, там его маневровым порядком оттащили в грузовой парк, дали под него тепловоз и отправили в сторону Сонково.
Там много чего оттаскивали в грузовой.
В основном, всё цепляли 2ТЭ116, ну и под какой-то поезд подцепили ТЭП70 с Ржевской бригадой.
На 116-х ехали до Дна Бологовские, в Дне сменялись Питерские(или Дновские - не знаю).
И как это мы с вами не встретились..)))
kozya-bozya
10.09.2007, 13:25
пекарь, давай.
Вобщем все это произошло на Невадском полигоне (США), в апреле-мае 1953г, на полигоне был выстроен макет жд-станции и различные подвижные и не подвижные мишени типа: вагоны, танки, джипы, самолеты, локомотив, дома и деревья! В ролике будет показаны вагоны до взрыва, потом как их взрывная волна на разном расстоянии контузит, потом будет показано то что от них осталось! При этом голос за кадром будет пояснять на английском о происходящем, и если кто знает английский на слух то ПОЖАЛУЙСТА напишите тут в темке перевод то что он говорит!
p.s. Если кому интересно могу выложить полную версию как взрывная волна переворачивает грузовики, самолеты, деревья и тд!
из кадра:
http://re.foto.radikal.ru/0709/be/e33a6ac7f4d1.jpg
Скачать ролик, 4,5мб:http://ifolder.ru/3298508
Ромыч РЖДУЗ
14.10.2007, 21:13
Ребят, давно хотел вам рассказать; у меня в Одесской области, где я каждый год летом отдыхаю, был случай:
Я стоял на станции "Роздельная", как раз уезжал обратно в Москву, перед тем как пришёл поезд Одесса-Москва, проходил наливняк, причём гружёный. У одной из цистерн был открыт снизу кран, из него что-то текло. После прохода товорняка, я подошёл к бетонному настилу, и намазав палец этой жидкостью, понюхал её. Оказалось -это соляра!
Наверное при сортировке кто-то не закрыл кран. Соляра текла не сильно, но состав ещё и простоял перед входом к перрону, несколько минут (ждал пока пройдёт электричка в Одессу). Мы с дедом пошли предупредить начальника станции.
Всё бы ничего, но если на этот поток соляры попадёт искра от колодок, то она может воспламениться, вот тогда будут большие проблемы.
Классно. У меня там дедушка живет.:) ;) Там часто происходит что то . Самое смешная была авария в результате которой на ст. Раздельная сортировачная перевирнулся вагон с молдавским вином.:eek: :drinks: В результате на станции образовалось озеро из вина.:drinks: Месные алкоголики наверно бы с ума сошли бы от этого :rofl: :p :crazy: ,но менты сработали оперативно. Смертельных случаев и белых гарячек небыло зафиксировано. Было это в 2000 или 2001 году.
Ромыч РЖДУЗ
14.10.2007, 21:56
Прикольно!!!:) :rofl:
А я чё-то об этом не слыхал.
parovoZZ
14.10.2007, 22:05
Всё бы ничего, но если на этот поток соляры попадёт искра от колодок, то она может воспламениться, вот тогда будут большие проблемы.
Просто так она навряд ли воспламенится. В чём её и прелесть.
Ромыч РЖДУЗ
14.10.2007, 22:30
Ну вобщем-то да, ты прав. Ну а если это был бы бензин -тогда могло быть и гораздо хуже. БАХ...!
А вообще, я так и не понял, кто умудрился не закрыть вентиль? Шпана месная врятли бы его открыла (пока он стоял), а за то время которое он шёл (а шёл может и из Одессы, а может и из Николаева) -соляра давно могла вытечь полностью.
PASHA TIM
21.10.2007, 02:16
ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, 21 окт - РИА Новости, Андрей Летягин. Пассажиров поезда Санкт-Петербург-Адлер, в котором произошло возгорание, доставят на станцию Торбино, где их ждут врачи, сообщил РИА Новости в воскресенье представитель Окуловской центральной больницы.
"Бригады "Скорой помощи" в настоящий момент находятся в Торбино, железнодорожники сказали, что вскоре на электропоезде туда будут доставлены пассажиры горевшего поезда. Кроме этого, к приему пострадавших готовы отделения нашей больницы"
PASHA TIM
21.10.2007, 02:20
ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, 21 окт - РИА Новости, Андрей Летягин. В пассажирском поезде Санкт-Петербург - Адлер полностью сгорели два вагона, сообщил в воскресенье РИА Новости представитель Новгородского управления МЧС.
"Внутренняя отделка двух вагонов сгорела полностью, осталось одно железо", - пояснил собеседник агентства. Предварительно, площадь пожара составила около 70 квадратных метров.
"Пожар еще тушится, сведений о полной его ликвидации пока нет", - добавил представитель облуправления МЧС.
Информация о загорании двух вагонов в пассажирском поезде N 245 сообщением Санкт-Петербург - Адлер поступила сотрудникам оперативных служб накануне около 23.07 мск.
Пожар произошел на территории Новгородской области на перегоне между городами Малая Вишера и Окуловка неподалеку со станцией Торбино. К месту происшествия были отправлены пожарный спецпоезд, бригады "Скорой помощи", противопожарные автоцистерны и другая техника.
Около 00.39 мск в воскресенье пожар был локализован
Ромыч РЖДУЗ
21.10.2007, 10:11
Ни фига себе, вот это пожар! От чего-же это произошло: сигарета, спички, печь в рабочем тамбуре или просто кто-то баловался, а потом устроил пожар?
А вагончики-то наверное фирменные были, жаль их.:( Ну наверное восстановить можно.:)
kozya-bozya
22.10.2007, 13:04
На красной ветке метрополитена Санкт-Петербурга у одного из поездов отказали тормоза, сообщает в понедельник 22 октября Фонтанка.ру.
Поломка была обнаружена около 10:30 утра на станции "Площадь Мужества". Машинист попросил пассажиров состава, шедшего в сторону "Девяткино", освободить вагоны и отогнал поезд в депо для ремонта.
kozya-bozya
22.10.2007, 19:48
В пожаре поезда "Петербург-Адлер" винят пьяного электрика
Электрик, обслуживавший поезд "Петербург-Адлер", где в субботу произошел пожар, задержан транспортной милицией Северо-Западного УВД. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу ведомства, мужчина, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, включил электрообогрев в тамбуре четвертого вагона, что повлекло за собой короткое замыкание.
Щит загорелся, и электрик попытался с помощью огнетушителя погасить пламя. Когда это не удалось, он, по словам представителя УВД, "покинул тамбур". Подробности происшедшего известны со слов второго электромеханика.
В пресс-службе добавили, что в настоящее время решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Однако Фонтанка.ру, ссылаясь на пресс-службу Северо-Западной транспортной прокуратуры, сообщает, что уголовного дела по факту пожара возбуждать не планируется. По словам представителя прокуратуры, электрика, включившего систему отопления, опросили и не обнаружили в его действиях умысла. Все произошедшее названо штатной ситуацией.
Пожар в поезде "Санкт-Петербург-Адлер" произошел в ночь на воскресенье у станции Торбино на перегоне между городами Малая Вишера и Окуловка. Горели два вагона состава. Поезд был остановлен, а пассажиры загоревшихся вагонов оперативно эвакуированы. Медицинская помощь потребовалась только одному из них.
Через несколько часов поезд продолжил путь. Его отставание от графика, по последним сведениям, составляет два часа.
Товарищчъ
22.10.2007, 19:52
Прочитал статью в Гудке по всей сети жд России нехватка машинистов составляее 112 тысяч как такая цыфра?
parovoZZ
22.10.2007, 20:08
Пусть РЖД голову и ломает по этому поводу.
RusTrainz
22.10.2007, 20:18
Свами согласен. Тогда пускай с улицы берут и обучают. Больше никак нельзя.
specialist
23.10.2007, 17:17
Свами согласен. Тогда пускай с улицы берут и обучают. Больше никак нельзя.
И будет круче чем наша раша! :)
Стрелочник
09.11.2007, 22:08
В Гомеле на одной из веток злоумышленники вырезали 12(!) метров пути. В результате чего сошёл с рельс товарный состав из 12 вагонов, обошлось без жертв. Машинист заметил повреждённые пути но затормозить не успел.
Поисками злоумышленников занимается милиция. Пути на сегодгяшний момент восстановлены.
SKY LINE
10.11.2007, 08:43
http://news.vl.ru/vlad/2007/04/17/poezd/
Везет же людям....
вот вам еще инфа
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА. №10,07
Стр. 78, 1 столбец с первая заметка
ЕВРОПА.
По данным европейского статистического ведомства Eurostat, опубликованным в этом году и отрожающим ситуацию с безопасностью движения на железных дорогах 25 европейских стран, в целом в Европе в 2005 г. произошло 7023 аварии, что на 14% ниже уровня 2004 г. На железных дорогах Великобритании произошло 1862 аварии, Германии - 1111, на железных дорогах Италии зафиксировано 146 крупных аварий, из которых 99 с пассажирскими поездами. Самых лучших показателей добились железные дороги Франции, на которых в 2005 г. произошло 138 аварий.
Выводы делаем сами.
И ещё на счёт статистики есть хорошая тема номера в Компьютере №41 от 06.11.07. Это компьютерный еженидельник. Только поймите правильно это не реклама просто ее ( тему номера ) набирать долго она большая. Легче дать на нее ссылку.
Www.computerra.ru
Это сайт журнала, а есть ли на нем этот этот номер пока не знаю. %}>
вот по номерам ссылка. правда того про который я говорил пока нет
http://offline.computerra.ru/2007/707/
надеюсь что будет ""))++
parovoZZ
11.11.2007, 14:07
http://news.vl.ru/vlad/2007/04/17/poezd/
Везет же людям....
И в чём же заключается везение?
SKY LINE
12.11.2007, 08:23
Везение заключается в том что никто не погиб. Особенно это касается водителя грузовика. Как можнл было уцелеть в том что осталось от машины?
kozya-bozya
20.11.2007, 20:44
Утром во вторник в Новосибирской области сошли с рельсов одиннадцать вагонов грузового поезда, передает РИА Новости.
По словам главы администрации Тогучинского района, вагоны с щебнем опрокинулись. В результате аварии никто не пострадал, организованы работы по ликвидации последствий происшествия.
На место аварии прибыли специалисты для выяснения причин случившегося.
kozya-bozya
02.12.2007, 01:06
На железнодорожном переезде в Назрани поезд столкнулся с ВАЗ-2106
Сегодня около 12 часов дня на железнодорожном переезде в Назрани поезд сбил автомобиль ВАЗ-2106, водитель которого, нарушая правила дорожного движения, попытался успеть проехать переезд.
Вот как описывает в Форуме происшедшее посетитель сайта:
"Я до сих пор в шоке! Сегодня, около 12 часов, я была свидетелем того, как поезд задавил машину. Было это на автостанции. Бедный поезд, он сигналил еще за 100 метров до дороги, не слышать его было невозможно! И как всегда, типа я шустрый, проскочу... Ну почему нельзя подождать эти 5 минут? Что они решат? Не понимаю я...
2 раза ремонтировали эту дорогу, ну неужели нельзя поставить туда шлагбаум? Или сделать поднимающуюся из земли железку (не знаю как называется), как в других городах?
Неужели это стоит дороже чьих-то жизней? Ведь это далеко не первый случай... Аж зла не хватает, чес слов..."
В результате столкновения пострадали водитель и пассажир автомобиля.
На фото: очевидец снял пострадавший автомобиль на камеру мобильного телефона.
http://www.ingushetiya.ru/news/photos/1196431767.jpg
http://www.ingushetiya.ru/news/photos/1196431696.jpg
http://www.ingushetiya.ru/news/photos/1196431731.jpg
Ромыч РЖДУЗ
02.12.2007, 12:42
Жостко! Водила наверное возомнил из себя аса, как в кино.:crazy:
Ещё повезло ему, что чех его по рельсам не размазал в металолом.:eek:
parovoZZ
02.12.2007, 12:44
А мне этих мудаков ни разу не жалко.
parovoZZ
02.12.2007, 15:17
А что ему будет? Кисточкой подкрасить буфера и всё.
Товарищчъ
02.12.2007, 18:46
Сомневаюсь что кисточькой обойдется
сбивал корову так метельник оторвал да концевые потерял
А мне этих мудаков ни разу не жалко.
+1
parovoZZ
02.12.2007, 20:46
Сомневаюсь что кисточькой обойдется
сбивал корову так метельник оторвал да концевые потерял
Дык корова попрочнее наших жигуляторов будет.
Дык корова попрочнее наших жигуляторов будет.
:rofl: :rofl: :rofl:
Гулял по сети и обнаружил такую историю.
http://www.canada.com/topics/news/national/story.html?id=dccabc8d-39a3-4c50-9520-203be08dec8d&k=34148&p=1
В двух словах:
Дело было в Канаде. Около часу ночи 105-и вагонный поезд потерпел крушение.
Головной локомотив налетел на каменюки, которые остались на путях после обвала,и рухнул в каньон глубиной около 60 метров.
Машинист и помощник отделались незначительными ушибами и сильным испугом.
Пардон.
Вот ссылка:
http://www.canada.com/topics/news/national/story.html?id=dccabc8d-39a3-4c50-9520-203be08dec8d&k=34148&p=1
Ace Hard
24.12.2007, 19:31
Неслабо... Повезло бригаде.
parovoZZ
25.12.2007, 20:44
Ну прям как в MSTS ))
Gregory_777
02.01.2008, 08:44
В поезде Москва-Владивосток произошел пожар (http://newsru.com/russia/01jan2008/poezdd.html)
В почтово-багажном поезде загорелся один из вагонов. В 3:35 горящий вагон был оцеплен от состава силами поездной бригады и прибывшими пожарными пожарного поезда. В 5:20 пожар был локализован и в 8:00 полностью ликвидирован.
16 декабря 2007 года на станции Приютово КБШжд сошел с рельсов электровоз ВЛ10у-754 и 40 вагонов с углем. Причина - заклинивание колесно-моторного блока электровоза. Самое интересное что бригада не смогла обнаружить эту неисправность несмотря на предепреждения встречных бригад и обнаруженнное задымление. В результате сход на стрелке.
У нас в депо по поводу первого в этом году проезда по ст.Ветлосян висит заметка: "локомотивная бригада за совершенные ей нарушения, вызвавшие проезд, была уволена с транспорта." Соответствует ли эта информация истине?
Gregory_777
27.01.2008, 15:27
Пассажирский поезд сошел с рельсов в Турции - восемь человек погибли (http://newsru.com/world/27jan2008/poezd.html).
GSTrainz
28.01.2008, 12:03
В Ровненской области поезд сбил шестерых человек
http://korrespondent.net/ukraine/events/357532/p8#comments
В Ровненской области поезд сбил шестерых человек
Ужасная и абсолютно нелепая трагедия. Просто так ни за что оборвалось 6 молодых жизней. Как указано в ссылке, вчера ночью скорый поезд №43 "Киев - Ивано-Франковск" в Ровенской области в 0.57 возле платформы Семилетка сбил насмерть шестерых ребят в возрасте от 17 до 20 лет. Еще один 19-летний паренек выжил, отделавшись лишь ушибами. У этих ребят хватило ума после дискотеки возвращаться домой по железнодорожным путям. По предварительным данным, вины машиниста нет: он предпринял экстренное торможение и подал звуковой сигнал, однако в том месте скорость поезда была 90 км/ч, и избежать наезда не удалось. Я тоже считаю, что машинист абсолютно невиновен. Жаль ребят, но виноваты сами. Удивительно только, что они не заметили света головного прожектора и не услышали гудков, сейчас этим займется Генпрокуатура, от которой Президент Виктор Ющенко потребовал немедленного и обстоятельного расследования.
P.S. Я был слегка в шоке, когда об этом узнал. Мне сегодня как раз этим самым поездом ехать.
parovoZZ
28.01.2008, 20:02
Интересно, у машиниста есть выбор??? Ему что, съехать с рельсов и объхать придурков? Вины машиниста нет .... я в шоке, господа...
GSTrainz
28.01.2008, 20:55
"Молодые люди шли по рельсам, поскольку между селами Ивачковэ та Здовбиця есть тропинка рядом с ЖД, но она была непроходима(грязь и вода)Они шли навстречу поезду. Когда увидели прожектор приближающегося поезда - перейшли на другой путь- попутного направления. Они надеялись, что увидят прожектор поезда, если тот будет идти сзади. Такого ветра , как прошлой ночью, в Ривненской области не было давно. Поэтому они и не услышали поезда, который приближался (к тому-же опаздывал!)И не увидели свет его прожектора, потому,что его НЕ БЫЛО!!! Киев - Івано-Франковск летел на всех парах без прожектора!(перегорела лампа)"-одна из версий.Вопрос:Мог ли ДСП выпустить на перегон ночью поезд без прожектора без ограничения скорости?
parovoZZ
28.01.2008, 21:39
Ещё раз напомню - 50 м от Ж/д полотна - охранная зона. И делать там не хер ни днём, ни ночью, ни в мороз, ни когда-бы то ни было ещё. К тому же кто им мешал идти по междупутью?
Другое дело, если бы это произошло на пешеходном переходе и не работала сигнализация - расклад другой. Но машиниста обвинять в этом ... он заложник ситуации. И как мог он заметить кого-то без прожектора?
GSTrainz
28.01.2008, 22:18
Погибшие-из семей железнодорожников.Тот,что погиб вместе с сестрой-работал помошником машиниста.(показывали по новостям)Самоуверенность и беспечность-что еще сказать...
Мог ли ДСП выпустить на перегон ночью поезд без прожектора без ограничения скорости?
А кто сказал, что лампа в прожекторе перегорела (самое вероятное, почему он не горел) еще до ближайшей станции??? Вполне возможно, что лампа перегорела прямо на этом перегоне и помощник еще не успел заменить ее, а может и запасной лампы не было.
GSTrainz
28.01.2008, 23:23
Вполне возможно, что лампа перегорела прямо на этом перегоне и помощник еще не успел заменить ее, а может и запасной лампы не было.-Ну так как поступают в таких случаях?Останавливают поезд и меняют лампу?Снижают скорость до ....км/ч и "наощупь" следуют до ближайшего депо?Или помогало на ходу лезет на крышу и меняет лампу?)))Или лампа меняется в 5 секунд из кабины(а запасные под рукой-в ящике для запасных ланп)))
Прожектор должен меняться из кабины.
Или лампа меняется в 5 секунд из кабины(а запасные под рукой-в ящике для запасных ланп)))
Примерно так. Может и за 5 секунд успеть можно, но я не пробовал. :crazy: Замена лампы в ВЛ10 на ходу у меня заняла около минуты (главным образом потому что прожектор долго открывать, да еще и лампа горячая).
Запасные лампы на локомотиве должны быть (обычно они лежат прямо в прожекторе). Если их там нету (или они тоже горелые), то снимают лампу из заднего прожектора.
GSTrainz
29.01.2008, 07:07
Ну тогда горел прожектор или нет-доказать невозможно.Может в эту минуту как раз и менялась лампа.А за минуту поезд при скорости 90км/ч пройдет полтора километра.В любом случае,горел прожектор или нет,идти ночью по путям-самоубийство.
Ну тогда горел прожектор или нет-доказать невозможно.Может в эту минуту как раз и менялась лампа.А за минуту поезд при скорости 90км/ч пройдет полтора километра.В любом случае,горел прожектор или нет,идти ночью по путям-самоубийство.
Представляю на скорости 90 км/ч висящего на морде тапка помогалу с лампой в зубах :)
GSTrainz
29.01.2008, 16:07
Представляю на скорости 90 км/ч висящего на морде тапка помогалу с лампой в зубах :)-почти как в "Экипаже"?А как временный прожектор,в ж... помогалы-фонарик.:rofl:
parovoZZ
29.01.2008, 20:59
Представляю на скорости 90 км/ч висящего на морде тапка помогалу с лампой в зубах :)
Из кабины невозможно поменять?
Там лампы не с двумя нитями?
Из кабины невозможно поменять?
Именно оттуда он и меняется.
Там лампы не с двумя нитями?
Нет. Обычная однонитевая на 50 В, 500 Вт.
Нет. Обычная однонитевая на 50 В, 500 Вт.
А как они тогда на "полусвет" переключаются при проезде встречного?
"Полусвет" называется режимом "туско", нормальный "ярко".
Все гораздо проще, на режиме "тускло" последовательно с лампой включен резистор, величиной 1,66 Ом (для ВЛ10).
Товарищчъ
30.01.2008, 11:53
Братцы какая разница откуда меняется лампа можно теперь только посочувствовать родственникам погибших да и локомотивной бригаде их теперь затаскают по прокуратуре
На моей памяти был случай похожий пл. Нижние котлы Павелецкое направление на переезде стояла свадьба и чтоб не парится в машинах вывалили на улицу с песняками вышли на путь где были сбиты погибло 12 человек включая жениха с невестой. Судьба локомотивной бригады: прокуратура, суды, конец карьере не посадили но нервы, переживания сделали свое дело. А в этот случай вмешивается президент страны теперь л б будут рвать на часть
Gregory_777
30.01.2008, 20:11
В любом случае локомотивной бригаде сейчас очень несладко. Даже если будет доказано, что их вины нет. Карьера - под откос. Здоровье, видимо, они тоже себе на этом деле подорвут. Не дай бог никому стать - хоть и невольным - убийцей.
Надеюсь, что родственники погибших ребят не будут требовать головы машинистов, или устраивать вендетту, как Калоев.
Дежурный
31.01.2008, 13:38
Читая подобные телеграммы на работе, я пришел к выводу что большинство людей которых сбили находились в нетрезвом состоянии. Остальной процент сбитых - невнимательность при нахождении по путях!
Я на всю жизнь запомню случай когда у меня на глазах скорый пассажир чуть не сбил парня на настиле. Тот шел в наушниках и по сторонам не смотрел, и только чудом в последний момент, краем глаза заметил несущийся поезд. Если у меня тогда чуть сердце не остановилось, не представляю что было с парнем. Он отпрыгнул от поезда метра на 3.
Групповой наезд всегда считался косяком. 2-е попали или 12, без разницы. Почему то считается, что 2 человека не могут не услышать приближающийся поезд. К сожалению... Ну, а суды, нервы... работа такая.
Дежурный
04.02.2008, 21:44
Групповой наезд всегда считался косяком. 2-е попали или 12, без разницы. Почему то считается, что 2 человека не могут не услышать приближающийся поезд. К сожалению... Ну, а суды, нервы... работа такая.
Еще одна прелесть нашего заканодательства...
Я вспомнил о похожем случае недалеко от города Стаханов что в Луганской области. В году 1982 если не ошибаюсь. Только дело там днем было. А в остальном почти один в один. старшекласники с училкой шли по путям, увидели поезд, перешли на другой путь, а там еще и кривой
участок... Встречный увидели слишком поздно и отскочить успели не все. Короче 7 или 8 погибших. Тогда на похоронах пол-города было.
Ромыч РЖДУЗ
23.02.2008, 13:14
Да и вот из-за таких всяких там; музычку идёт слушает, на всё по барабану, другой жутко пьян, тоже вышел на пути и был сбит, и ещё много подобного.
А вот многие (кто совсем не понимает ничего в ж.д.) -считают, что поезд это тот же автомобиль. Раз и остановиться, а тут наоборот -бац и крышка, тому кто по каким то причинам, оказался на путях.
И вот потом из-за всяких там алкашей, и ИМХО -совершенно расхлябанных людей, достаётся локомотивной бригаде!!!:mad:
Ромыч, полностью с тобой согласен! Не..й шляться по путям, да ещё и под градусом!!!:mad:
Gregory_777
02.03.2008, 22:19
В Европе ураган "Эмма" ломает высоковольтные линии, срывает крыши с домов (http://www.rambler.ru/news/events/disasters/559728627.html)
http://www.rambler.ru/news/images/news/2008/03/02/1204471249_19812.200x200.jpg
В Германии в бурю попал скоростной экспресс Вена-Дортмунд. Дерево упало прямо на кабину машиниста, его ранило, поезд сошел с рельсов.
Герберт Добштадт, представитель "Немецких железных дорог": "Хорошо, что пассажиры не растерялись: помогли машинисту выбраться наружу, вызвали скорую и спасателей. Сейчас мы приостановили движение скоростных поездов, чтобы избежать подобных инцидентов".
parovoZZ
02.03.2008, 22:58
Из пластика что-ль там кабина?
Gregory_777
03.03.2008, 18:47
А ведь это - тот самый Siemens Velaro, который нам собираются впарить :)
Я надеюсь, ураган в комплект поставки не входит :) ? Если на ЧС дерево упадёт, он тоже встанет.
Кабина как будто стеклянная. Наверное пластик.
specialist
04.03.2008, 21:21
Из пластика что-ль там кабина?
Судя по всему, да. И вообще, как у них деревья около железки растут? У нас все спилины на определенном расстоянии от путей.
Судя по всему, да. И вообще, как у них деревья около железки растут? У нас все спилины на определенном расстоянии от путей.
Точно на растоянии 25 метров. Вроде так. Правда пока еще не везде но процес идет и причина сплиливания как ни странно как раз и безопасность движения. Что бы не было таких случаев.
А на счет Европы а х.... их знает с их ними деревьями. Там же "Гринпис" да "Зеленые". Против самих организаций ни чего не имею только иногда они не тем местом думают :D
В Европе сейчас помешались на экономии электроэнергии. Решили, видимо, действовать кардинально :)
Gregory_777
05.03.2008, 16:57
Англичане кстати давно юзают дизельные скоростные поезда Virgin Voyager (четыре 6-и цилиндровых двигателя Cummins, работающих на биодизеле, на состав, у нас такие на рельсовые автобусы РА-В вроде как ставят, но переделанные под чистую соляру). Вроде как 200+ км/ч ходят. И электричества не потребляют, и в общем-то экологично.
Mr.Voron
05.03.2008, 17:31
Просто добивает название=)))"путешественник девственник", или лучше девственный путешественник...ухахахахахахахха:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:лана это все оффтоп:o
Ну сравнил, наши туда зальют такую соляру и так дизель отрегулируют, чтоб можно было 200 км/ч выжать, что прощай любая экология :).
parovoZZ
05.03.2008, 21:20
Эт точно)))
У нас в стране пошли как всегда дальше и создали в противовес англичанам с их экологией 3ТЭ10М.
Gregory_777
06.03.2008, 03:44
> 3ТЭ10М
Но заметьте, ни одной аварии!
А их точно не случалось именно с тройниками? Ведь 2ТЭ10 всех индексов много раз попадали в разной степени тяжести случаи.
parovoZZ
06.03.2008, 23:27
> 3ТЭ10М
Но заметьте, ни одной аварии!
Это здесь вообще не причём.
И уж тем более никак не коррелирует с экологией.
Peterbilt
08.03.2008, 15:23
В поезде «Москва — Санкт-Петербург» ночью произошел пожар
Поезд прибыл в столицу с 3-х часовым опозданием.
Пожар произошел сегодня в 3 часа ночи в поезде 210 «Москва — Санкт-Петербург». Огонь возник в 1 вагоне, состав экстренно остановили на станции «Ховрино». Всех пассажиров высадили, потушить пожар удалось к половине 5 утра. Через полчаса после этого сильно обгоревший вагон отцепили, и поезд почти с 3 часовым опозданием прибыл в столицу. Из-за этого происшествия еще один состав — сообщением «Петербург — Адлер» опоздал в Москву на 40 минут. Не знаю, насколько верны сведения, но тем не менее - ЧП.
кому интересны телеграммы.... могу помочь.....
Дежурный
06.04.2008, 16:59
СЦБистам на заметку.
11 марта 2008 года, в 5ч 05 мин. по Москве, одновременно в обоих горловинах станции Ростов-Главный, потеряли контроль стрелочные переводы, по причине неисправности устройств СЦБ . Неисправность устранили в 6ч 10 мин. Задержано 5 пассажирских и 22 пригородных поезда на общее время более 3 часов.
Что творилось дальше в Управлении дороги, я думаю вам рассказывать не надо...
parovoZZ
06.04.2008, 17:53
А что значит потеряли контроль?
А что значит потеряли контроль?
Это означает то, что положение стрелки не контролируется устройствами СЦБ, т.е. невозможно с пульта определить в каком положении находится стрелка. Соответственно задать маршрут через такую стрелку нельзя (т.к. для этого необходим контроль положения всех стрелок в маршруте устройствами СЦБ).
Дежурный
07.04.2008, 09:12
Aleks, я Вас поправлю. Задать маршрут через стрелку потерявшую контроль можно, для этого расписан целый порядок действий в инструкции по пользованию устройствами СЦБ ЦШ-530.
...Если на пульте управления отсутствует контроль положения централизованной стрелки, то ее исправность и правильность установки в маршруте должны быть проверены на месте лично дежурным по станции или другим работником, указанным в ТРА железнодорожной станции. Кроме того, такая стрелка должна быть заперта на закладку и навесной замок, а в ее электроприводе выключен блок-контакт (опущена курбельная заслонка). Ключ от запертой стрелки должен храниться у дежурного по станции или другого работника согласно ТРА железнодорожной станции.
Движение поездов по такой стрелке производится при запрещающем показании светофора до устранения неисправности или выключения стрелки с сохранением пользования сигналами. По маршрутам, в которые стрелка входит в положении, которое контролируется на пульте управления, поезда могут пропускаться при разрешающих показаниях соответствующих светофоров
В необходимых случаях до устранения неисправности дежурный по станции с согласия поездного диспетчера может перевести стрелку на ручное' управление (курбелем). Перевод стрелки курбелем (курбельная заслонка должна быть опущена) осуществляется дежурным по станции, оператором поста централизации, сигналистом или другим работником службы перевозок, указанным в ТРА железнодорожной станции...
Peterbilt
07.04.2008, 14:41
Сегодня, около 13 часов по Москве на станции Бауманская Арбатско-Покровской ветки под колёсам поезда погиб человек. Задержка достигла получаса. Вход на станцию Семёновская был закрыт. На бауманке показалось, что что-то лежало (рядом с выездом из тоннеля, откуда поезд выезжает) и увидел сидящего на полу машиниста и каких-то еще людей. На пока торчали на семёнке, говорили о техничиских причинах, наш машинист по громкой связи объявил, что человек попал под поезд. Больше ничего не знаю, выходить-смотреть не стал, ну не любитель я такого. Ждём реакцию прессы.
Mr.Voron
07.04.2008, 14:50
А говорят не жива осталась
Peterbilt
07.04.2008, 15:04
Мне тоже кажется, что не жива, но щас уже пишут, что не пострадала.
Mr.Voron
07.04.2008, 15:06
Специально пригнула чтоль?
Задать маршрут через стрелку потерявшую контроль можно, для этого расписан целый порядок действий в инструкции по пользованию устройствами СЦБ ЦШ-530.
Угу. Немного неверно написал. Надо было написать "задать маршрут обычным порядком"
Дежурный
07.04.2008, 18:44
У меня был случай в марте месяце. Я в день дежурил, с соседней станции отправился пассажир графиком и на выходных стрелках той станции сбил человека. Пока решали что с ним делать, грузить ли в поезд или нет, (после удара жив был), пока погрузили, пока поезд до меня доехал... В общем на перрон выгрузили уже ... не врачей пациент...
Пока решали что с ним делать, грузить ли в поезд или нет, (после удара жив был), пока погрузили, пока поезд до меня доехал... В общем на перрон выгрузили уже ... не врачей пациент...
Блин, а скорую на себя вызвать они чего - не догадались?
На поездную мигом приезжают.
Арбатско-Покровской ветки .. Арбатско-Покровской линии - почему все и везде говорят "ветка" ? :( по веткам пассажиры никогда не ездят, это чисто служебные пути .. Причем, и на схеме метро написано ведь: "Схема линий..."
Ждём реакцию прессы. Имхо, незачем. Ничего хорошего не напишут, а то и сочинят еще небылицы, как обычно. И вообще, фиговая тема. Не знаю как в данном случае, но обычно сами бросаются - даже говорить не хочу про таких козлов: ни о ком не думают.. :mad:
Дежурный
07.04.2008, 19:03
Блин, а скорую на себя вызвать они чего - не догадались?
На поездную мигом приезжают.
Вызвать, то вызвали. И приехали быстро, только спасать уже некого было..
Вызвать, то вызвали. И приехали быстро, только спасать уже некого было..
Не понял... А зачем тогда на поезд грузили и до тебя везли? Почему туда скорую не вызвали?
Или там такие подъезды к станции, что быстрее к тебе вывезти, чем там ждать? Тогда да, вилы.
Дежурный
08.04.2008, 22:16
Или там такие подъезды к станции, что быстрее к тебе вывезти, чем там ждать?
Участок пути где ето произошло не имеет подъездов вообще + ко всему там насыпь приличная. Да и ехать туда горазда дальше и по проселочной дороге (станция не в черте города), а до меня 10 минут с больницы по асфальту.
Вилы...
Сейчас посмотрел "Магистраль". Жалко ТЧП...
Позавчера около 7 часов утра возле Чернигова в селе Анисов утренний скоростной электропоезд "Чернигов-Киев" столкнулся на переезде с автомобилем. Все пятеро пассажиров машины погибли на месте. Блин, я ж этим поездом всегда-всегда езжу. Хорошо хоть повезло не стать свидетелем.((( Вечно у нас на переездах аварии происходят.
SKY LINE
09.05.2008, 15:13
Позавчера около 7 часов утра возле Чернигова в селе Анисов утренний скоростной электропоезд "Чернигов-Киев" столкнулся на переезде с автомобилем. Все пятеро пассажиров машины погибли на месте. Блин, я ж этим поездом всегда-всегда езжу. Хорошо хоть повезло не стать свидетелем.((( Вечно у нас на переездах аварии происходят.
Когда уже оборудуют все переезды барьерами? Обслуживать их конечно нужно но сколько аварий можно избежать...
Когда уже оборудуют все переезды барьерами? Обслуживать их конечно нужно но сколько аварий можно избежать...
Понимаешь, Черниговщина - самый слабозаселенный регион Украины. У нас вообще многие места - глухомань. А переезды в основном - лесные или полевые дороги, часто грунтовки. Ну какие там шлагбаумы ставить, когда и так пару тракторов за день проедет. Это ж дорогое удовольствие: шлагбаум, дежурного к нему и зарплату к дежурному. Автоматические можно ставить, так их сопрут со всем добром. Но, блин, наш народ везде найдет где отличиться. Это прям спорт какой-то больной - перед поездами проскакивать. Типа все опаздывают! Вот пару дней назад такая же авария была, только на Тернопольщине, кажется. Типок на двухпутном переезде перед электричкой проскочил, а вот встречный скорый его машиной еще метров 100 тормозил. В итоге сам угробился, и трех пассажиров туда же:(
SKY LINE
10.05.2008, 09:30
Да уж..... Чудаков везде хватает.
art-trans
10.05.2008, 12:25
Тем электропоездом (под Черниговом) должен был быть ЕПЛ9Т-008. Один хороший человек с Фастова собщил, что именно у него он заметил приличную вмятину на морде в районе автосцепки. Тёма - был ли это 008 "ёплик"?
Ну, такими сведениями не располагаю. Понятно только, что это был ЕПЛ9Т. У нас же все электрички повышенного комфорта такие. Хотя, вроде я как-то еще ЕПЛ2Т видел. По внешнему виду от "девятки" не смог отличить.
specialist
11.05.2008, 00:08
Ну, такими сведениями не располагаю. Понятно только, что это был ЕПЛ9Т. У нас же все электрички повышенного комфорта такие. Хотя, вроде я как-то еще ЕПЛ2Т видел. По внешнему виду от "девятки" не смог отличить.
Так вроде 9 и 2 на разной напруге ходят?
Кстати да :)
А вообще по типам ЭПЛ-ок см. luganskteplovoz.com
Я так думаю, это сборный состав, в котором моторные вагоны от "девяток" оставлены. Я-то надпись на одном только вагоне видел, потом особо не присматривался, и это, наверно, был прицепной вагон.
Буржуйские новости принимаем?? :rolleyes: Если да, то смотрим тут (http://www.vesti.ru/videos?vid=132504).
Peterbilt
25.05.2008, 21:47
Сегодня, в половине первого ночи на переезде станции Сейма между городами Ковров и Горький поезд №18 Москва-Пермь врезался в грузовик МАН. В результате аварии помощник машиниста погиб на месте, машинист в больнице с серьезными травмами, пострадали 9 пассажиров 1-го вагона. Разрушен локомотив, поврежден 1-й вагон. Водитель грузовика на переезде выехал на пути на запрещающий сигнал семафора, препятствия поднялись, водитель машины сбежал, поезд остановиться уже не успел. Движение на Горьковской железной дороге до 4 утра было заблокировано, в 3-57 локомотив и поврежденные вагоны отцепили, поезд продолжил движение.
Вот сцуко дебил! Хотя и наши автоматчики горазды. Уже давно предложил их научному центру мысль, что под тяжестью груза препятствие опускается, но оно должно иметь больший угол наклона... градусов так 60. Прошу прощения за офф. Просто была бы такая тема, то парень-помошник бы жив-здоров был бы! Долбаные инженеры!!!
К сожалению, многие инженеры и строители халтурят, а вы думаете, из-за кого в ночь с 3 на 4 июня 1989 года на 1710 км Транссиба случилась катастрофа!?
Та мы знаем... Чего ж тут думать-то. Самое обидное, что серьезно не сел никто. Разве что какой-то машинист экскаватора. А из руководства как всегда все не при делах остались. Каждый год показывают по телеку про эту аварию.
Ted Flockhart
26.05.2008, 22:54
А ЭР200 когда-ниудь попадали в переделки?
Peterbilt
26.05.2008, 23:40
2Mars92 - жуть какая, это третье июня! Я вот про это не слышал, глянул в яндексе - ужаснулся...
2Жене4ка В крупные вроде нет, а так ломаются регулярно.
Наверное в этой теме будет правильно запостить, ибо всё-таки ЧП, хоть и давно произошло.
http://www.transsib.ru/Gudok/article-gudok140290.htm
P.S. Челюсть с пола долго поднимал. Получается парень профи-машинист.:eek:
Дежурный
28.05.2008, 10:17
Что-то слабо вериться в правдивость истории. СЛижком он уж просто взял и поехал. Тяжеловес - это же не велосипед в конце концов.
MATRIXXX
30.05.2008, 06:57
Вот видео сместа!в формате 3.gp.млин чё то не могу загрузить! воот короче http://ifolder.ru/6779507
Peterbilt
30.05.2008, 10:36
Это что?? Когда? ЧС2т? Фуру снес или столкновение с другим ПС? Все живы?
Дежурный, Почему просто пришел и поехал, он изучал, учился, катался с бригадами.
Я тоже катался, мне один раз дали отправится и даже проехать пару блок-участков, состав тоже был не легкий, ничего справился и без подготовки, с подготовкой мог бы и дальше ехать.
Конечно дальтоник это несовместимо, но лично я таких уважаю, пусть незаконно но доказал всем, что может, и ведь не устроил катастроф, не бросал поезд просто пошалив, сдавал электровозы в депо как положено с маневрами и т.д.
Печально, что с таким стремлением парню все равно не стать машинистом, хотя сейчас везде автоматика, локомотивные светофоры и т.д. может, что и поменяется.
ИМХО его надо не ругать, а в качестве исключения взять помощником к хорошему машинисту, человек будет счастлив и пользу приносить, но кто ж из начальства решится взять на себя такую ответственность.
11 ноября 2002 года четыре человека погибли и несколько человек получили ранения в результате аварии электропоезда на Балтийском вокзале Санкт-Петербурга. Электропоезд выходил после ремонта из депо для обкатки. Из-за неисправности тормозной системы два вагона состава выехали с путей под шатровую часть вокзала, где находились пассажиры.
Это как? Там что, нет тупиковых буферов или как их там.
В 1992 году на Октябрьской железной дороге пассажирский поезд Рига-Москва под тепловозом 2ТЭП60 -0065 на выходных стрелках разьезда Подсосенки врезался в лоб прибывающему на станцию грузовому поезду встречного направления под тепловозом 2М62 -0422. 41 человек погиб,16 получили тяжкие телесные повреждения.Обе локомотивные бригады были смертельно травмированы.Крушение произошло из-за проезда запрещающего сигнала локомотивной бригадой пассажирского поезда Рига-Москва.
Вот поясните, я вроде понимаю принцип торможения составов и т. п., но не понимаю: они что, на скорости 60 км/ч каждый врезались один в другого? Машинисты составов увидели друг друга за 200 метров что-ли?
Они не применили экстренное торможение? Почему такие тяжелые последствия?
http://keep4u.ru/imgs/s/080530/54/549c9abf0a628fd373.jpg (http://keep4u.ru/full/080530/549c9abf0a628fd373/jpg)
Фото №6 : М62-1228 и ТЭ3-7724. Крушение на ст.Мешкуйчяй, 1974 год. М62 (справа) после крушения списан, ТЭ3 (в котором погиб машинист) восстановлен.
Вот как это? Может не совсем удачные примеры, но суть вопроса: неужели локомотивные бригады не видят идущего в лоб поезда? Ведь если между ними 1 км, скорость каждого 50 км/ч а может и того меньше, так как они проследуют по отклонению или проходят входной - так как можно так смять друг друга?
Особенно это ИМХО касается грузовых составов, введь у них скорость невысокая. Да, скорые пасы, как я привел первый пример - там и 100 км/ч и более, там в принципе понятно, хотя вроде ж и тормоза у того же Тапка соответствующие.
Заснул например, как в Грузии:
http://keep4u.ru/imgs/s/080527/30/30d6f7d71ad1f5baad.jpg (http://keep4u.ru/full/080527/30d6f7d71ad1f5baad/jpg)
Или действительно не видел. Ночью или в туман, в метель хвост грузового, не имеющего сигнальных огней, можно и не заметить.
Если ночью дело было , то иногда трудно понять где встречный поезд находиься на соседнем или на твоем пути. Очень стрёмно выежать с вокзала с 60 км.ч. окола 24.00 потом перед входной стрелкой ускоряться до 100 км.ч когда перед входным сигналом электровоз стоит. Всегда думаеш правильно ли стрелка выеду ли на свою сторону. Одна ощибка и все получиться что я сознательно на таран иду.
А тормоза у больших составов имеют как правило длительное время реакции 10-15 с.
С видимостью тоже бывают проблемы по ночам или в тумане. Другой раз непонятно где твой сигнал . Так можно и на красный проскочить. Правдо автоматика остановит поезд.Прогресс
Raskolnikov
30.05.2008, 15:09
неужели локомотивные бригады не видят идущего в лоб поезда?
Как правило, они СПЯТ!:(
...
Вот поясните, я вроде понимаю принцип торможения составов и т. п., но не понимаю: они что, на скорости 60 км/ч каждый врезались один в другого? Машинисты составов увидели друг друга за 200 метров что-ли?
Они не применили экстренное торможение? Почему такие тяжелые последствия?
...
Как, да очень просто - представь себя на месте машиниста грузового поезда, ты подъезжаешь к станции около 60 км/ч, входной зеленый, замечаешь встречный с перегона, входящий на станцию с другой стороны и то если поворотов нет, это же не повод для экстренного торможения, что встречных поездов на разъездах никогда не видел.
Судя по описанию пассажирский должен был остановиться на красном выходном с другого пути, пропустив грузовой на разъезд потому никаких предпосылок к столкновению не намечалось.
Как ты на глаз определишь его скорость, и собирается он перед выходным останавливаться или нет? Ты знаешь, что обязан и едешь спокойно, для того сигналка и придумана, чтоб не думать о каждом встречном, и что делать, если он не увидит твой поезд и не остановится.
Естественно когда съехались и по его скорости стало понятно, что он решил пройти разъезд без остановки ИМХО оставалось уже 200-300 метров, сильно ты там затормозишь, да еще с тяжелым составом.
Причем даже если грузовой теоретически остановится он все равно в него въедет, я бы тут, наверное, наоборот вкрутил предельную позицию контроллера чтоб успеть проскочить стрелки хотя-бы локомотивом, пусть въезжает в состав по касательной, раз идиот и красный ему не указ, все лучше, чем в лоб.
Сейчас обсуждать действия конечно легко, а там машинисту на принятие решения оставались секунды.
MATRIXXX
30.05.2008, 15:50
Там погиб помошник машиниста!Это крушение на ст Сейма Горьк ЖД 25 Мая!
Вот еще, без комментариев как говорится:
http://keep4u.ru/imgs/s/080530/0e/0ed05781c20167c5f7.jpg (http://keep4u.ru/full/080530/0ed05781c20167c5f7/jpg)
Авария с участием тепловозов ТЭМ2 -5539 и 2ТЭ116 на ст. Волгочан, Россия, Красноярский край, 04.05.1982.
2ТЭ116-тый с поездом стоял, ТЭМ2-5539 с поездом заехал с уклона в лоб. Машинист маневрового погиб. Не хватило тормозов для своевременной остановки. Перегоны у нас сами видите в каком состоянии. Стечение обстоятельств,или как сейчас говорят - человеческий фактор...
http://keep4u.ru/imgs/s/080530/40/4038fae6b2cf2e0f4a.jpg (http://keep4u.ru/full/080530/4038fae6b2cf2e0f4a/jpg)
Электровоз ВЛ85-032 после крушения под Улан-Удэ, Россия, Бурятия, 23.11.2004.
Данный локомотив с составом был послан вслед за другим составом с ВЛ80Т в качестве толкача (ВЛ80 не смог утащить свой состав на одном из перевалов и встал). По прибытии ВЛ85, поезда сцепились, но не были соединены тормозные рукава. В итоге при толчке (не помню по каким причинам) на ВЛ80 сработал экстренный тормоз и весь первый поезд опять остановился, а ВЛ85 продолжал толкать. Как следствие, произошел выброс заднего вагона (платформы), которая не только покорёжила морду ВЛ85, но и лишила жизни его помощника машиниста.
_ТЕЛЕГРАММА МПС_ 14.11.04. Время 0:06. Станция Новоильинский, поезд №2464, вес 6012т, 280 осей. Остановился по неисправности локомотива. В голову дают ВЛ80Т-907 (оборудован КЛУБ-У). Вдвоём с места взять не могут. ДНЦ даёт команду оказать помощь с хвоста поезду №2218, вес 5787т, 300 осей, ВЛ-85-032. Он заезжает в хвост (автосцепка на полочке , рукава не обьеденяют) и начинает толкать. Головной "резво начинает убегать", а 032 отстаёт. В это время на головном электровозе ВЛ-80Т-907 срывает КОН (не выключил автоматы в задней кабине ) происходит экстренное торможение. ВЛ-85-032 (прожектор выключен). Догоняет его и при скорости 10-11км/час происходит столкновение хвостовой контенеровоз оказывается в кабине. Помошник погиб, машинист в больнице.
Взято отсюда http://volia.org/forum/index.php?showtopic=19538&st=20
...........станции Сейма между городами Ковров и Горький поезд №18 Москва-Пермь врезался в грузовик МАН. В результате аварии помощник машиниста погиб на месте, машинист в больнице с серьезными травмами, ..... Ага , еще бы города Москва - Гондурас написал. 392 км ( четный номер) - это по ходу перед ст. Дзержинск Горьк. ЖД в направлении ст. Горький- Московск. (Нижний Новгород)
http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=816&p=79707#p79707
Вот акт по расследованию.
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A7%D0%A14%D0%A2-263&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=96&LNG=RU&NO_ICONS=0
Снимки ЧС4Т-263
Colonel_Abel
30.05.2008, 19:07
Нда, ппц. И ведь сам можешь в такой ситуации оказатся. :(
Там погиб помошник машиниста!Это крушение на ст Сейма Горьк ЖД 25 Мая!
Не въехал: ты на ГЖД работаешь????? Сыпни в личку.
Нда, ппц. И ведь сам можешь в такой ситуации оказатся. :(
Мдя.. Вспоминаю летом 1985 года с каким-то 4ХХ номером по ст. Мстера ползли... Всего-то 60км/ч... И под носом по переезду 2 тапка на мотоцикле пронеслись(тогда подъемников на переезде не было).. Всего-то 10 -20 метров от чеха проскочили... Даже испугаться не успели...
Странно, прочитал заключение - ни слова про включение заградительной сигнализации, или её уже отменили или я чего-то не догоняю.
Зачем давать указания водителю, застрял не едет, поезд приближается, переезд занят, чего тут думать и орать водителю и тем более бегать к нему, врубай заграждение, увидев красный заградительный бригада применила бы экстренное гораздо раньше и возможно можно было избежать столкновения.
parovoZZ
30.05.2008, 21:40
А что есть КОН?
КОН?
Блок контроля несанкционированного отключения ЭПК ключом. Не позволяет отключать ЭПК на время более ~12 секунд. Выключение ЭПК на большее время допускается только при давлении в ТЦ 0,7 атм и более.
Блок состоит из вентиля, который соединяет полость над срывным клапаном ЭПК с атмосферой, при этом происходит срыв ЭПК независимо от положения ключа, т.е. ключом срыв не предотвратить. Кроме контроля отключения ЭПК, КОН может срабатывать и в других случаях, определенных программой КЛУБ-У.
Нам на тех-учёбе, начальник "Камы"- Мельник А.В., чья бригада и была при столкновении, лично рассказывал этот случай. Проводникам первых трёх вагонов присвоина премия( за отсутствие паники, за окозание первой помощи и т.д.). В первом вагоне лопнули трубы отопления, что-то там с титаном ( тоже разрыв труб ), во втором вагоне вываливание угля из топки котла в рабочий тамбур. ну и много попадавших со вторых полок. Конечно-же серьёзней всего пострадали пассажиры первого вагона.
Ted Flockhart
03.06.2008, 21:59
А к этому комментарии будут?
http://parovoz.com/gallery/RU78/er200-derail1.jpg
"Фото сделано X.2001", - там написано.
Peterbilt
03.06.2008, 22:08
А к этому комментарии будут?
тут фото
"Фото сделано X.2001", - там написано.
:eek: ЭР200 с рельс слетела??? И чья-то бесхозная телега рядышком... Любопытно! Кто что расскажет?
dmitrain
03.06.2008, 22:40
Сегодня 3 июня. Очередная годовщина катастрофы на Транссибе.
Яндекс рассказывает: на Московском вокзале была неисправная стрелка...
Статья в Ведомостях:
http://vedomosty.spb.ru/2001/arts/spbved-2535-art-48.html
На форуме rus-etrain (нужна регистрация):
http://forum.rus-etrain.ru/index.php?showtopic=510&pid=16842&mode=threaded&show=&st=&
dmitrain
03.06.2008, 23:44
А у локомотива крепкий кузов?
Ted Flockhart
04.06.2008, 10:17
"Крушение поезда Москва-Рига" или "креш-тест эльки по-латышски"
Было давно (пару лет назад, насколько я помю), но ничего, вот ссылки:
Парочка фото: http://www.utro.ru/gallery.shtml?20050202rigatr,2,5,,240
Статьи:
http://riw.ru/events14238.html
http://www.utro.ru/articles/2005/02/02/403285.shtml
http://www.ves.lv/vesti/0/9773
А у локомотива крепкий кузов?Как электричка на последнем фото локомотив скорее всего не сложится.
Mr.Voron
04.06.2008, 13:23
у лока рама очень крепкая, иногда даже када лоб в лоб столкновение, то рама не ломается==> лок так не складывается. У вагонов МВПС нет усиливающих продольных балок, как у пасс вагонов, поэтому он складывается вмиг.
Между прочим, сегодня 20 лет с момента взрыва грузового состава с взрывчаткой, 91 человек погиб и 800 ранены....снесло жилой район...
А столб КС то чего сломался, от рывка вверх растяжки?
PS Почему-то мне эти вагоны ЭРок всегда жалко, какие-то они уж очень получаются мягкие.
у лока рама очень крепкая, иногда даже када лоб в лоб столкновение, то рама не ломается==> лок так не складывается. У вагонов МВПС нет усиливающих продольных балок, как у пасс вагонов, поэтому он складывается вмиг.
Между прочим, сегодня 20 лет с момента взрыва грузового состава с взрывчаткой, 91 человек погиб и 800 ранены....снесло жилой район...
Дым был на пол-неба...дома 2 эт-в шлак.
Ted Flockhart
04.06.2008, 18:41
Zabor, я в КС не разбираюсь, н по-моему, как раз в том месте, где вагон сгорбился, было сплетение с растяжками опорных столбов. Прочная сеть оказалась, а столб - нет. Но это только предположение.
Мне тоже жалко поезда, когда с ними что-то происходит. И терпеть не могу фильмы, в которых поезда "ломают".
Дежурный
10.06.2008, 09:44
3 июня, в 23 часа 40 минут по Москве, на станции Тоннельная СКЖД произошел сход вагона в организованном поезде из-за набегания гребня на остряк стрелочного перевода в следствии его выкрашивания свыше допустимых норм.
Несколькими днями ранее, на станцию Лоо на 1 путь принимаеться мотриса ЦРБ! Комиссия ЦРБ при остмотре станции, закрывает стрелку номер 2! На 3 путь ДСП принимает пассажирский, которому стрелка номер 2 не входит в маршрут, на 2 путь электропоезд, которому стрелка входит в маршрут отправления. Дальнейшие действия ДСП приводят к тому что она под носом у комисси ЦРБ отправляет электропоезд по закрытой! для движения стрелки!
Учитесь товарищи, два брака особого учета за неделю, да еще и в присутствии ЦРБ!
В пятницу состоялся семи-часовой разбор схода по Тоннельной на который специально прилетел Главный Ревизор ОАО РЖД Волков!
Gregory_777
10.06.2008, 19:20
На обратном пути из Шереметьево сломался запущенный только сегодня аэроэкспресс, следовавший по новой скоростной железнодорожной ветке, которая соединяет Савеловский вокзал Москвы с аэропортом (http://moscow.newsru.com/article/10jun2008/aeroexpr).
По словам корреспондента, на подъезде к Москве, в районе Петровско-Разумовской станции метро, послышался характерный треск и высокоскоростной поезд остановился. 20 минут поезд стоял, после чего его прицепили к другому составу, который следовал в направлении Савеловского вокзала.
В поезде находились журналисты и другие участники сегодняшней церемонии открытия новой ветки, которой пассажиры должны были начать пользоваться с завтрашнего дня.
О причинах происшествия журналистам не сообщили.
Ким Чен Ир
10.06.2008, 19:50
...По словам корреспондента, на подъезде к Москве, в районе Петровско-Разумовской станции метро...
Всё таки Тимирязевская там ближе...
Я лишь процитирую Владимира Свириденкова с tr.ru:
Приветсвую!
Рассказываю как оно было на самом деле.
РЖД выступило в своем репертуаре.
Но обо всем по порядку.
Сначала ЭД4МКМ-Аэро-001 ошвабрил кузов первого вагона на станции в аэропорту.
Вагон тот самый, с ВИП-ами.
Ошвабрили серьезно, дверь, к котрой была постелена ковровая дорожка не смогла открыться и ВИПам пришлось выковыриваться через другую дверь
Среди ВИП-ов Иванов (тот самый!), Якунин, Старостенко...
Да еще замечу, что у пришедшего в аэропорт следом ЭД-4МКМ-аэро 003 по дороге отвалилось стекло на габаритном огне головного вагона (у той головы, которая к Савеловскому) Т.е. на Савеле она стояла с целой мордой, а в Шарик пришла уже без фары :(
Но это еще цветочки.
На обратном пути (все на том же многострадальном ЭД4МКМ-Аэро-001) между Дегунино и Окружной вдруг врубается экстренное. Так, что как минимум на одной колпаре образовался неслабый ползун и из тележек пошел дым
После чего едем еще километр на выбеге... и встаем на полчаса
После получасового стояния раком...
Сзади пристегивается Лобненский опарыш (ЭМ-2И) и медленно толкает к вокзалу
После Тимирязевской опять встаем, опарыш отстегивается, от вокзала приходит Чмуха, прицепляется спереди и втягивает на вокзал.
Савелка стоит в сумме полтора часа
parovoZZ
10.06.2008, 22:49
Лоханулись перед всей свитой((Мудаки))
В Амурской области с рельсов сошел пассажирский поезд (http://www.dtis.ru/index.php?article=8817)
Gregory_777
12.06.2008, 21:38
(К посту Сибиряка, подробности)
Возможные причины аварии
Авария произошла, предположительно, из-за расхождения рельсов, сообщил представитель СКП Маркин. "По предварительным данным следствия, рельсы разошлись из-за жары, которая сейчас стоит в Амурской области", - сказал он.
Между тем ранее в СКП называли предварительной причиной аварии оползание железнодорожных путей. "В настоящее время на месте происшествия работает следственно-оперативная группа, с участием криминалистов и следователей проводятся все необходимые действия, направленные на выяснение всех обстоятельств происшествия", - отметил представитель СКП Маркин. По его словам, опрашиваются свидетели, пострадавшие, а также служащие железной дороги.
Ранее пресс-служба Минтранса сообщила, что машинист поезда "за 200 метров на скорости 95 км/ч при выходе из левой кривой увидел искривление пути и применил экстренное торможение". "Ориентировочно, сход допущен на скорости 88 км/ч", - говорилось в сообщении министерства.
В то же время полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Олег Сафонов сказал, что, по предварительной информации, причиной схода вагона стал "двойной изгиб бесстыковочных рельсов вследствие их температурной деформации". По словам полпреда, повреждено 400 метров дорожного полотна.
В свою очередь первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов заявил журналистам, что пути на участке, где произошла авария, были капитально отремонтированы в 2007 году, максимально разрешенная скорость на этом участке - 90 км/час. Техническое состояние поезда у него также не вызывает сомнений. "Это технически подготовленный состав, и у нас нет замечаний по его состоянию", - отметил Морозов.
Установление истинной причины происшествия может занять несколько дней, говорится в сообщении ОАО "РЖД". "Специальная комиссия ОАО "РЖД" направлена к месту происшествия для установления истинной причины схода. По словам специалистов, расследование может занять несколько дней", - говорится в пресс-релизе.
http://news.mediaport.info/world/2008/53409.shtml
12.06.2008 09:58
Десять вагонов пассажирского поезда «Хабаровск-Нерюнгри» сошли с рельсов в Амурской области. По данным МЧС, в поезде находились 410 человек. Сейчас количество пострадавших составляет 60 человек.
По уточненным данным, шестеро из них получили тяжелые травмы, еще 20 - травмы средней тяжести, сообщили РИА «Новости» в МЧС РФ.
На место происшествия выехали спасатели из Благовещенска, туда же вылетел вертолет МЧС из Хабаровска.
О причинах аварии пока не сообщается.
Сегодня в Таллине:
http://i65.photobucket.com/albums/h203/alekseis/lj/51382944.jpg
Ещё фото и видео:
http://rus.delfi.ee/daily/criminal/article.php?id=19176292&l=fplink
Во блин, а я ещё как раз думал что будет, если в тупик поезд на скорости въедет. А тут далеко ходить и не пришлось. Да.. у нас такое редко бывает..:crazy: :crazy:
А что послужило причиной сего проишествия?
specialist
20.06.2008, 14:34
А там сбоку со стороны помагалы, машина стоит, он случайно ее не задел? А причина, наверно горячие эстонские парни! :)
Colonel_Abel
20.06.2008, 16:27
А что послужило причиной сего проишествия?
Эстнский машинист не успел затормозить, когда здание вокзала перебегало пути. :D
Что-то мы совсем ушли в оффтоп. Обсуждение горючки выделено в новую тему:
http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=2629
Сюда - про собственно происшествия.
Вечером 21 июня в Киеве, на станции Дарница сошли с рельс при прохождении стрелочного перевода 6 вагонов грузового поезда. В результате был нарушен график движения поездов. Я вчера утром ехал комфортной электричкой "Киев-Чернигов", так нас задержали на полтора часа. А вечером накануне поезд опоздал в Чернигов на 2,5 часа. Электропоезда меньшего приоритета не пропускали, видимо, вообще. Мы утром в 9 встретили электричку в Нежине, которая должна была прийти туда еще в 11 часов вечера. Люди в поезде ночевали. Наша электричка следовала со всеми остановками. Подбирали уже и бабулек с торбами и великами - всех подряд. В Дарнице проезжали через место аварии. Там как раз работал восстановительный поезд. Я видел 2 опрокинутых вагона, ничего серьезного вроде. К вечеру я еще видел скопление поездов при подходе к Дарнице. Движение, по видимому, было налажено ближе к ночи 22-23 июня.
parovoZZ
26.06.2008, 01:38
Авария в столичном метро
Авария в столичном метро произошла из-за скола рельсов
Причиной аварии в московском метро стал скол рельсов возле станции "Владыкино". Это предварительная версия, о которой сообщает столичное управление МЧС.
ЧП на одной из самых загруженных веток, Серпуховско-Тимирязевской, произошло в час пик в 17 часов вечера. На перегоне между станциями Владыкино и Отрадное с рельсов сошли 4 вагона. Вывихи и ушибы получили 8 пассажиров, одну женщину увезли в больницу с гипертоническим кризом. И это только пострадавшие во время резкого торможения поезда.
После аварии составы шли с интервалом в 15-20 минут, десятки пассажиров из-за духоты падали в обморок на станциях и в вагонах. Сейчас закрыт перегон между станциями Савеловская и Отрадное, но работает самый северный участок - Отрадное-Алтуфьево.
Московские власти пустили 200 дополнительных маршруток и автобусов. Но все равно на других станциях давка, об этом свидетельствуют кадры, снятые очевидцем на камеру мобильного телефона.
На улицах возле станций пробки. Десятки тысячи москвичей и жителей ближайшего Подмосковья доберутся домой на несколько часов позже. В полном объеме движение по серой ветке обещают восстановить только в четверг утром.
http://www.vesti.ru/videos?vid=136777
Peterbilt
26.06.2008, 01:56
Была новость, что на СХЛ горит вагон. Позже люди сказали, что вроде как поезд ухитрился навернуться на стрелке, и капитально изуродовал рельсы между 3-й и 5-й стрелками, перегон пришлось закрыть, по меньшей мере до утра.
З.Ы. От Савёловской до Бибирево автобус "М" доехал всего за три с половиной часа.
На Юго-Восточной жд произошло крушение.Инфа появилась по закрытым источникам в 5 вечера. Скорее всего с жертвами, т.к. СМИ молчит. Узнаю подробнее - напишу.
На Юго-Восточной жд произошло крушение.Инфа появилась по закрытым источникам в 5 вечера. Скорее всего с жертвами, т.к. СМИ молчит. Узнаю подробнее - напишу.
Хотелось бы поскорее узнать что так (сам тоже слышал что что то произошло). Что то последнее время не везёт ЮВЖД. Помнится около недели назад на окраине Воронежской области взрыв газапровода в 300метрах от полотна был и в эту же ночь обрыв контактной сети в обоих направлениях в Колодезном. (если кому интересно подробнее могу описать)
08.08.08 стал во всех отношениях красным днём.
Открытие олимпиады в Пекине и много крови в южной Осетии.
Но и на ж.д. необошлось без беды. :(
В Чехии скоростной поезд сообщением Краков-Прага при подъезде к автомобильному мосту (на котором проходили ремонтные работы) вызвал его обрушение. Машинист успел применить экстренное торможение, но было поздно. Мост упал на вагоны. Более 7 погибших и 60 раненых.
Скорость состава была около 120 км.ч.
Вот видео (www.spiegel.de/video/video-34065.html) для тех, кому интересно, язык немецкий, но все и так понятно.
parovoZZ
09.08.2008, 12:14
Так под ним обрушился или перед ним???
От вибрации мост упал на первые вагоны поезда. потому такая ужасная катострофа.
8 сентября на перегоне Икорец - Битюг двухпутного электрифицированног*о участка Лиски - Таловая Юго-Восточной железной дороги в 21:15 по московскому
времени произошло столкновение двух грузовых поездов.
Причиной столкновения послужила истощение тормозной системы
поезда №3040, который остановился на уклоне и пришел в движение.
Из-за столкновения с путей сошло 44 вагона. Возгорания не было. Жертв нет.
Локомотивные бригады не пострадали.
Крушение поезда №3040.avi (http://narod.ru/disk/2017291000/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%2 0%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0%20%E2%84%963 040.avi.html)
18 сентебря;) . http://ru.youtube.com/watch?v=p2tf1-OIJnY
Ночью, блин, осень, кашу разгребать
Ужас.
parovoZZ
14.08.2008, 22:12
8 сентября на перегоне Икорец - Битюг двухпутного электрифицированног*о участка Лиски - Таловая Юго-Восточной железной дороги в 21:15 по московскому
времени произошло столкновение двух грузовых поездов.
Причиной столкновения послужила истощение тормозной системы
поезда №3040, который остановился на уклоне и пришел в движение.
Из-за столкновения с путей сошло 44 вагона. Возгорания не было. Жертв нет.
Локомотивные бригады не пострадали.
Крушение поезда №3040.avi (http://narod.ru/disk/2017291000/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%2 0%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0%20%E2%84%963 040.avi.html)
Так это ж уже было...
Вчера поздно вечером в Иркутске была неслабая гроза. В нашем улусе ничего выдающегося не было, но, как оказалось сегодня утром, кое-кому повезло меньше.
ВГТРК-Иркутск (http://irkutsk.rfn.ru/rnews.html?id=32985)
В районе 12 часов поехал на вокзал Иркутска-Пасс по делам и заценить обстановку. По состоянию на 07-00мск следующего после катаклизма дня (12-00 местного) опаздывали практически все пригородные и ПДС, время опоздания по Пассажирскому на тот момент от 01-00 до 03-30. При мне отправился 012-й Челябинск Чита + 2ч30м от графика. Пригородная Иркутск-Сорт - Слюдянка (на которой моя родня должна была ещё в 9-32 ехать на Байкал) опоздала на 02-40 от расписания, хотя её маршрут начинается практически тут же, на соседней станции. То ли опоздала с оборота (со Слюдянки накануне), то ли ещё что. Пути Иркутска-Пассажирского были пустынными, зато вокзал переполнен, на табло практически во всех строчках опоздание 02-00, 03-00, 02-50 итд. Коллега по работе опоздала с Батарейной - с 6-30 не было ни одной электрички. Добралась на машине.
Что было сразу после грозы - представляю, если такое я видел уже спустя полсуток.
PS: пока писал, пришёл апдейт. Причиной задержки стал обрыв ЛЭП, принадлежащей ИркутскЭнерго с падением провода на контактную сеть, на перегоне Иркутск - Ангарск. Сработала защита, к/с была обесточена (информация от официальных лиц Дороги). Движение восстановили в районе 20-00мск (01-00 местного, информация СМИ).
Снова Иркутск на первых полосах.
Сегодня в 10-34 местного в южной части Байкала произошло сильное землетрясение. Сила в эпицентре (на акватории) составила около 9 баллов, в Байкальске около 8, в Иркутске около 5-6 баллов.
Качало неслабо, на работе на первом этаже было очень неприятно.
Качались шкафы, упала коробка, здание гудело и кряхтело.
Высыпали на улицу. Через пару минут толчок повторился, но немного слабее, балла на 4. Более слабые продолжались еще часа два.
Народ напуган, многие конторы закрылись, все разъехались по домам.
Если так трясло на первом, представляю, что было на 5-м и 9-м.
Хотя иркутянам не привыкать к землетрясениям, но На моей памяти такое сильное - в Иркутске впервые, а лет мне уже 36.
В городе разрушений нет, кроме мелких (штукатурка и т.п.), но нарушалась сотовая связь и кое-где электроснабжение. Про Слюдянку, Байкальск и Култук подробностей не знаю.
Вернулся домой под вечер. 5-й этаж. Шкафы все пораскрылись, со шкафа вниз упал фонарь, несколько дисков (видимо, плашмя на краю полки были).
Страшновато было, скажу я вам, граждане.
Напомню, в районе эпицентра на суше было 8 баллов.
http://irkutsk.rfn.ru/rnews.html?id=33205
Участок ЖД Ангарск - Мысовая около часа стоял, пока не обследовали полотно и службы не доложили о возможности движения.
На участке было 5 ПДС-ов и 8 пригородных (по данным СМИ).
Напомню, что в районе эпицентра проходит очень сложный участок Транссиба, с сильными уклонами и множеством кривых, серпантинами и тонннелями.
К счастью, серьёзных повреждений на участке не было.
http://irkutsk.rfn.ru/region/rnews.html?id=33229&rid=259
Сейчас движение нормализовано.
dmitrain
28.08.2008, 00:04
У меня сейчас дядя в Иркутске. Сегодня звонил, ощущение не приятное. Он первый раз землетрясение ощутил.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot