Просмотр полной версии : Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности
... Не подскажите, что это могло быть?
обыкновенная рабочая ситуация...не каждый день, но встречается... бывает
specialist
26.12.2008, 09:22
оффтоп.
Ну не держание у человека! :rofl:
Colonel_Abel
26.12.2008, 11:33
Только что был на Курском, прибыл поезд №108 Самара-СПб ведомый ЧС2к, номер посмотреть забыл. Подошел к локомотиву, он стоял с одним опущенным токоприемником (задним), в кабине машинист ударял по кнопке какой-то, и орал помощнику: -НЕ ДЕРЖИТ, Б..! НЕ ДЕРЖИТ! Показалось еще звук гл. контроллера слышно было. Через пару минут из машинного выбежал помощник с фонарем и глазами, размером больше чем сам фонарь. У обоих была сильная растеренность. Жаль не было возможности досмотреть, чем все закончилось. Не подскажите, что это могло быть?
А что не держало-то?
Скорее всего БВ включалось, но не удерживалось, после отпускания кнопки. Либо шток БВ проскакивал, что хуже.
оффтоп.
Ну не держание у человека! :rofl:
Шутник, млин. Вот ребятам точно не смешно было. А сказал бы ты это механику в тот момент, в репу точно он тебе зарядил бы. :D
Скорее всего БВ включалось, но не удерживалось, после отпускания кнопки. Либо шток БВ проскакивал, что хуже.
Colonel_Abel, а чем это черевато?
2Evgenyi
Я не полковник, но в БВ разбираюсь :) .
Бв - это тот питающий автомат, который подаёт напругу в машину. Цепь в локомотиве построена так, что сначала идут рога, потом БВ, а уж от него далее по схеме. Если БВ не держит, значит нет питания в высоковольтной цепи => никуда не уедешь. А БВ может не держаться из-за удерживающей катушки. Не знаю как на локомотивах, а у нас были ТОР-катушки с эффектом памяти.,
Если что у вас не так в ваших БВ - подскажите. В принципе смысл один.
Зеркало надо почистить у наших БВ.
О как! Однако... Спаибо за ответ, буду в курсе.
а у нас были ТОР-катушки с эффектом памяти.,
Так, это случайно не те медные кружки, т.н. называемые "реле времяни", которые работают на основе остаточной индукции?
Если да, то NeoN, прости меня, я так больше не буду:) !
Colonel_Abel
27.12.2008, 01:58
Colonel_Abel, а чем это черевато?
Ну включается и не удерживается, это можно перемычку поставить, что б удерживалсь. А вот когда шток проскальзывает, то что бы включит геморрою больше.
Тепловозик
27.12.2008, 13:05
для непонятливых теплвозиков - по ссылке зайдите и почитай и поглядите там и пневматическая схема, и ее описание.
Ксати про чехов такое не слышал)) но инетересно навернео на всех было не только на ЧС2?
А тут кто мешает выложить ее? Не вижу я этой ссылки:confused:
А тут кто мешает выложить ее? Не вижу я этой ссылки:confused:
еще разик))
http://oltep.km.ru/hepl_torm/2.2/tep70/tep70txt.htm
Тепловозик
27.12.2008, 14:19
Вот спасибо! Посмотрел, ну и намудрили:( Все гениальное - просто!:(
nokiamen
27.12.2008, 19:23
Ну включается и не удерживается, это можно перемычку поставить, что б удерживалсь.
Вот так и ездят наши тепловозы/электровозы на перемычках да крокодильчиках.:rolleyes:
Colonel_Abel
28.12.2008, 13:36
Вот так и ездят наши тепловозы/электровозы на перемычках да крокодильчиках.:rolleyes:
И еще хотят в одно лицо.
Так, это случайно не те медные кружки, т.н. называемые "реле времяни", которые работают на основе остаточной индукции?
Реле - слово подобрано неправильно. Вернее будет сказать, что на магнитопроводе останется намагниченность (или наоборот исчезнет) и можно потерять контроль над включением (отключением) катушки, а, следовательно, и БВ.
Ну включается и не удерживается, это можно перемычку поставить, что б удерживалсь.
А перемычку куда? На постоянную подпитку? Я просто не разобрал куда её. :rolleyes:
Colonel_Abel
29.12.2008, 12:45
А перемычку куда? На постоянную подпитку? Я просто не разобрал куда её. :rolleyes:
Обычно БВ включается нажатием на кнопку и подается прямой плюс на включающую и удерживающую катушки. После того, как БВ включилось, то замыкается контакт в цепи удержания и удерживающая катушка встает на самоподпитку, после чего кнопку отпускаем. Обычно дело в этой цепи, поэтому перемычкой шунтируется контакт в цепи удержания. Это в общих чертах.
The_PluMber
29.12.2008, 13:45
Сегодня с поездом №5, вместо электровозов чс2т, чс6 или чс200 выдали чс2к. Для этого разбудили машиниста, который умеет им управлять. Вроде что-то свалили при маневрах на деповских путях, хотя Красная стрела отправилась вовремя....позже все узнаю точнее.
ЭТ2М-111
29.12.2008, 15:01
Сегодня с поездом №5, вместо электровозов чс2т, чс6 или чс200 выдали чс2к. Для этого разбудили машиниста, который умеет им управлять. Вроде что-то свалили при маневрах на деповских путях, хотя Красная стрела отправилась вовремя....позже все узнаю точнее.
ЧС-200 вроде олько с "невским экспрессом" ходит. ЧС-6 видел пока что только с "Авророй" и "Юностью". а 5-ый поезд он фирменный или нет?:russian:
Машинист ЧС2т
29.12.2008, 17:59
Сегодня с поездом №5, вместо электровозов чс2т, чс6 или чс200 выдали чс2к. Для этого разбудили машиниста, который умеет им управлять. Вроде что-то свалили при маневрах на деповских путях, хотя Красная стрела отправилась вовремя....позже все узнаю точнее.
А откуда на ОКТ тем более в ТЧ8, ЧС2к, то я что-то не понимаю:)
И к тому же, откуда там умельцы им управлять?:drinks:
С наступающим!!!
Евгений.
29.12.2008, 18:26
А откуда на ОКТ тем более в ТЧ8, ЧС2к, то я что-то не понимаю:)
И к тому же, откуда там умельцы им управлять?:drinks:
С наступающим!!!
С весны через день с Казанским поездом ездит ЧС2к до Питера... Бригады Московские.
Colonel_Abel
29.12.2008, 19:01
А откуда на ОКТ тем более в ТЧ8, ЧС2к, то я что-то не понимаю:)
И к тому же, откуда там умельцы им управлять?:drinks:
С наступающим!!!
Юрик, проснись. С июня со 134/133 наша ЧС2к до Питера бегает. По Николаевке меняемся.:D
Я в 20.30 где-то видел ЧС2К в горловине Ленинградского вокзала сегодня, номер не разглядел, добежать и сфотать времени не было. Тоже удивился не слабо. Ладно бы если через Николаевку он ехал - это понятно, но на самом вокзале...
The_PluMber
30.12.2008, 02:07
народ проснитесь! чс2к давно уж ездит там, вот фото:
первый заезд, еще с чс2т на страховке http://xadv.net.ru/photo/1-0-116
уже самостоятельно: http://xadv.net.ru/photo/1-0-136 (28.05.2008)
и вот новость:
С 28 на 29 декабря 2008 года, при производстве маневров на тракционных путях в СПб (ТЧ-8), произошел сбой с выдачей электровозов под поезда. В сложившейся ситуации, во избежании дальнейшего сбоя в графике отправления из СПб-Гл. под поезд №5 СПб-Москва, "Николаевский экспресс", был выдан ЧС2К, который благополучно довез этот поезд до Москвы.
Оригинал тут: http://xadv.net.ru/news/2008-12-29-34
Colonel_Abel
30.12.2008, 09:07
народ проснитесь! чс2к давно уж ездит там, вот фото:
первый заезд, еще с чс2т на страховке http://xadv.net.ru/photo/1-0-116
уже самостоятельно: http://xadv.net.ru/photo/1-0-136 (28.05.2008)
и вот новость:
С 28 на 29 декабря 2008 года, при производстве маневров на тракционных путях в СПб (ТЧ-8), произошел сбой с выдачей электровозов под поезда. В сложившейся ситуации, во избежании дальнейшего сбоя в графике отправления из СПб-Гл. под поезд №5 СПб-Москва, "Николаевский экспресс", был выдан ЧС2К, который благополучно довез этот поезд до Москвы.
Оригинал тут: http://xadv.net.ru/news/2008-12-29-34
Как всегда, пассажирский должен уехать любой ценой. А со 133 пошла ЧС2т, на которую мы не знаем даже с какой стороны залезать. :cool:
The_PluMber
30.12.2008, 13:57
Как всегда, пассажирский должен уехать любой ценой. А со 133 пошла ЧС2т, на которую мы не знаем даже с какой стороны залезать. :cool:
Там все проще пареной репы! это на ваших кашках я полчаса искал как врубить скоростимер, а потом комп мне еще запрет тяги выдает....а еще пока пантограф насосом поднимешь, и ехать никуда не захочется :) Вот они, электровозы нового поколения :D
:russian:
Colonel_Abel
30.12.2008, 18:46
Там все проще пареной репы! это на ваших кашках я полчаса искал как врубить скоростимер, а потом комп мне еще запрет тяги выдает....а еще пока пантограф насосом поднимешь, и ехать никуда не захочется :) Вот они, электровозы нового поколения :D
:russian:
:crazy: Каким насосом ? На всех машинах вспомогательный компрессор есть и на всех работает. И вообще надо просто машину знать, ты на ЧС2т много отъездил, я на ЧС2к. Поэтому мы эти машины знаем снизу доверху. А стоит ими поменятся и мы оба щенки. Просто нас так на новых машинах учат ездить. Показали один раз и вперед, барахтайся как хочешь.:drinks:
Василий-2008
30.12.2008, 21:22
А какая разница на каком электровозе ехать
Colonel_Abel
31.12.2008, 16:51
А какая разница на каком электровозе ехать
Впросик. :D Сложно рассказывать. :D
Боже, люди! Сегодня сбило насмерть пацана, и я всё это видела..... Ой, мама, это ужасное зрелище....
dmitrain
03.01.2009, 20:15
А где это случилось?
На станции "Отдых" с Казанского
Его прямо протащило по платформе, он хотел на эту же электричку попасть и побежал перед ней, а она его....
The_PluMber
05.01.2009, 00:33
:crazy: Каким насосом ? На всех машинах вспомогательный компрессор есть и на всех работает.
Я лазал в той, которая в тч1 стояла. Батарею посадили, вот и толку от компрессора нету =((. Я смотрю, все по октябрьской больше и больше чс2к, видимо наших совсем уже не хватает. (Ехал из выборга, дак в сторону финляндии аж 6-7 поездов ехало на чс2т) А вот на встречу чс2к 4 штуки попалось.
:russian:
Хм, мне почему-то все время этот друг (http://www.train-photo.ru/data/media/43/CHS6-014_Sibelius.jpg?sessionid=98ae0cf0d1c5ec63f2dfe11 f01758bc0) и его собраться попадаются в этих краях =)).
[хорошая кстати фотка, с новой КС]
The_PluMber
05.01.2009, 00:51
Хм, мне почему-то все время этот друг (http://www.train-photo.ru/data/media/43/CHS6-014_Sibelius.jpg?sessionid=98ae0cf0d1c5ec63f2dfe11 f01758bc0)и его собраться попадаются в этих краях =)).
ЭП10-004 на ремонте (имхо не вернется). Хорошо хоть я успел в нем поснимать :)
хм...это новые? новые ставят другие (позже фото)
:russian:
я КС имел ввиду =)), старые опоры местами догнивают справа от поезда на фотке.
The_PluMber
05.01.2009, 16:24
я КС имел ввиду =)), старые опоры местами догнивают справа от поезда на фотке.
эээ..ниче не понял...лан пофиг =)
:russian:
The_PluMber
06.01.2009, 16:33
Вчера, электровоз чс200 с поездом "Невский Экспресс" сломал первый по ходу пантограф. Пока неизвесно в чем дело, позже будет фото.
Вчера, электровоз чс200 с поездом "Невский Экспресс" сломал первый по ходу пантограф. Пока неизвесно в чем дело, позже будет фото.
Когда??!! Где???? Откуда узнал??? Я найти нигде не могу!! Можешь сылочку дать???:confused:
The_PluMber
07.01.2009, 16:35
Когда??!! Где???? Откуда узнал??? Я найти нигде не могу!! Можешь сылочку дать???:confused:
Ссылочки нет, новость еще не готова. У меня свои источники, иногда источник я сам. Известно что это случилось на Московский половине. Фотографии уже имеются. Как будет время - залью и их.
:russian:
Машинист ЧС2т
07.01.2009, 16:54
Ссылочки нет, новость еще не готова. У меня свои источники, иногда источник я сам. Известно что это случилось на Московский половине. Фотографии уже имеются. Как будет время - залью и их.
:russian:
Ох уж новость ничего такого особенного там не было!!! Небольшая неисправность!!! Всякое бывает тем более с ЧС200... со старикчами:)
С Рождеством!!!:)
The_PluMber
07.01.2009, 19:18
Ох уж новость ничего такого особенного там не было!!! Небольшая неисправность!!! Всякое бывает тем более с ЧС200... со старикчами:)
С Рождеством!!!:)
ну да, небольшая. У нас это нормально когда пантограф ломается в пути. С рождеством!
:russian:
ну да, небольшая. У нас это нормально когда пантограф ломается в пути. С рождеством!
Ага, особенно на скоростном движени.
Бедный Сапсан, мне его уже жалко. Вот он щас стоит в депо и думает: -"Боже, куда я попал?!"
Бедный Сапсан, мне его уже жалко. Вот он щас стоит в депо
Глядит сначала вверх на конташку, потом вниз под колпары
и думает: -"Боже, куда я попал?!"
:rofl:
Машинист ЧС2т
07.01.2009, 20:17
ну да, небольшая. У нас это нормально когда пантограф ломается в пути. С рождеством!
:russian:
А ты знаешь, у меня тоже пантограф в 2003 году ломался под "Авророй",
а потом на на нём же " схватились торорза", а подконец смены, недалеко от СПБ, мне под колёса прыгнула "весёлая парочка" бывших влюблённых.
И это скоростное движение!!!:)
С Рождеством!!!
Когда??!! Где???? Откуда узнал??? Я найти нигде не могу!! Можешь сылочку дать???:confused:
Разваливаться уже начинают! ЧС200 концов 70г постройки. А таких машин всего 12. Когда то ЧС200-009 был установлен рекорд скорости для железных дорог России - 262 км/ч.
The_PluMber
07.01.2009, 20:55
А ты знаешь, у меня тоже пантограф в 2003 году ломался под "Авророй",
а потом на на нём же " схватились торорза", а подконец смены, недалеко от СПБ, мне под колёса прыгнула "весёлая парочка" бывших влюблённых.
И это скоростное движение!!!:)
ну не будем обсуждать что у кого ломалось. Я просто поддеррживаю тему, может кому-нить интересно.
Мне интересно, например, знать что там с техникой творится нынче... ;) Но без подробностей и фотографий что-то не то выходит....
Вот к примеру неудача с ЧС7 (фото) (http://www.train-photo.ru/data/media/424/chs7-138_demage_2.jpg)
ну не будем обсуждать что у кого ломалось. Я просто поддеррживаю тему, может кому-нить интересно.
Ага, мне Оч интересно)))):)
The_PluMber
09.01.2009, 21:17
Вчера, электровоз чс200 с поездом "Невский Экспресс" сломал первый по ходу пантограф. Пока неизвесно в чем дело, позже будет фото.
http://keep4u.ru/imgs/s/2009/01/09/3d/3d260ab995cead8558.jpg (http://keep4u.ru/full/2009/01/09/3d260ab995cead8558/jpg)
:russian:
Как еще он КС не намотал?
The_PluMber
10.01.2009, 02:44
Как еще он КС не намотал?
Не намотал. Все обошлось лучше, чем могло быть.
:russian:
mario713
12.01.2009, 14:30
Сегодня в 06:25 (мск) на станции Якшанга Северной железной дороги произошло соударение отцепившейся цистерны от грузового поезда № 2111 с пригородным поездом сообщением Свеча - Шарья.
По предварительным данным, несколько человек получили легкие повреждения. На месте им была оказана необходимая медицинская помощь. Один человек госпитализирован.
На месте происшествия работает восстановительный поезд, движение поездов на станции не прерывалось.
На место выехала специальная комиссия во главе с вице-президентом ОАО "РЖД" Александром Тишаниным. Причины происшествия выясняются.
(ц) ржд.ру
The_PluMber
12.01.2009, 16:48
"По предварительным данным, несколько человек получили легкие повреждения"
Надеемся что так и было....
Надеемся что так и было....
Добрый человек....
The_PluMber
12.01.2009, 20:40
Добрый человек....
я к тому, что не первый случай, когда официально нет жертв....
На место выехала специальная комиссия во главе с вице-президентом ОАО "РЖД" Александром Тишаниным. Причины происшествия выясняются
Бывший наш губернатор.
Жёсткий товарищ.
Так что там с трагедией в Вентспилсе решили официально и у кого какие мнения?
Ну, лично я склоняюсь всё-таки к сбою в управлении станцией.
Ну, лично я склоняюсь всё-таки к сбою в управлении станцией.
Сбое автоматики или ошибка ДСП? Прочти что тут написали. (http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=53&t=5367&st=0&sk=t&sd=a&start=20#p95579)
Точного завершения не было, но везде и по новостям говорилось о проезде лок.бригадой красного сигнала, больше на эту тему лучше больше оффтоп не разводить!
На Уралвагонзаводе произошел взрыв, в результате которого погибло 3 человека. По предварительной версии взорвался баллон с газом
http://www.rusnovosti.ru/news/?/20090116/21/34489
Сбое автоматики или ошибка ДСП? Прочти что тут написали.
Заключения еще нет и наверное не скоро будет, но основная версия презд. Последний пост в той ветке (David 08/01/2009 13-10) - чистой воды бред.
вопрос у меня возник:л.б. нарушила инструкцию 855р п.п.2.1.12 ,и как же выявить неисправность ,при приемке эл-воза по кольцу.
(ц) ржд.ру
По другим данным поезд встал по неисправности и покатился назад. Аля второй Жидков.
ДС Пол.Кр
04.02.2009, 21:49
И почему то в этой телегр. (Шарья-Свеча) ни кто не вспомнил про ДСП, как же контроль за аппаратом управления , почему при стоянке людского поезда стрелки не были выведены в охранное положении??? это ИДП...
Чё вы гадаете-то? Написано чётко: причиной стал сон.
Ace Hard
06.02.2009, 02:13
Польша. Столкновение пассажирского поезда с товарным.
http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/image/mialyep.jpg
Повреждения локомотива впечатляют...
Если нужно, вот текст (на польском, внизу страницы):
http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/notecka.htm
Польша. Столкновение пассажирского поезда с товарным.
http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/image/mialyep.jpg
Повреждения локомотива впечатляют...
Если нужно, вот текст (на польском, внизу страницы):
http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/notecka.htm
Люди все живы?
nokiamen
06.02.2009, 16:21
Повреждения, это мягко сказано, помойму это груда металлолома.
Авария в Литве:
http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=52&t=5525
В кемерово ошла лавина на ЖД пути. В это время шёл товарный состав. С путей сошли ~15 вагононов, и электровоз. Состав следовал с Красноярска. Машанист и его помощник не пострадали.
В Черниговской области снова произошло столкновение автомобиля со скорым поездом №54 "Санкт-Петербург - Киев". Двое погибших (все, кто были в машине, авто вообще в клочья порвало). Уже, кажется, десятая авария на одном и том же переезде за последние несколько лет. Там хороший переезд с резиновым покрытием, с обоих сторон - прямая дорога, поле, видимость отличная на большое расстояние. Прям место какое-то заколдованное.
Ace Hard
13.02.2009, 21:56
Прям место какое-то заколдованное.
Притягивает дураков...
Притягивает дураков...
По-видимому, так. Другого объяснения нет.
pricklycat
14.02.2009, 20:33
В Тернопольской области в субботу в районе 10:00 произошло столкновение пригородного поезда с пассажирским автобусом ПАЗ.От полученных травм погибли 6 человек. 14 человек были госпитализированы с травмами различной степени тяжести, из них 8 находятся в тяжелом состоянии. (Корреспондент.net)
GlobalUsers
21.02.2009, 16:57
В Словакии в результате столкновения пассажирского поезда и автобуса погибли 11 человек. Трагедия произошла на железнодорожном переезде близ населенного пункта Поломка в центральной части страны. Как сообщила пресс-секретарь словацкой полиции Мариа Фалтаниова, имеются многочисленные пострадавшие.
Причиной инцидента стали действия водителя автобуса, который решил пересечь железнодорожный переезд во время приближения к нему поезда. Автобус, по словам очевидцев, был буквально сметен с рельсов, так как состав следовал через перегон на полной скорости. Эта катастрофа стала за последние годы одной из крупнейших в республике. Пока удалось установить личности лишь четырех погибших.
nokiamen
21.02.2009, 18:17
Не пойму я этих водителей автобусов, чем они думают - вить у них за спиной жизни людей.
Raskolnikov
21.02.2009, 19:01
А они думают, "это с другими бывает, а я-то проскочу".
Colonel_Abel
21.02.2009, 19:32
У меня хрен прскочишь. (с) :(
nokiamen
21.02.2009, 21:03
У меня хрен прскочишь. (с) :(
Добрый ты.
Peterbilt
21.02.2009, 22:32
Добрый ты.
Скорее, жизнь повидавший.
У меня хрен проскочишь. (с) :(
А вообще приходилось попадать в такие ситуации? Человека сбить или машину на переезде.
А вообще приходилось попадать в такие ситуации? Человека сбить или машину на переезде.
Эт со многими бывает :(
Практически со всеми. А за долгие годы работы и со счета собьешься, если вдруг с какого перепугу сосчитать захочется.
Colonel_Abel
22.02.2009, 23:52
А вообще приходилось попадать в такие ситуации? Человека сбить или машину на переезде.
Машину бог миловал, а человек... считать уже перестал, более тридцати. :(
Ого. Я и не думал, что это бывает со всеми. А вообще как психологические ощущения? В принципе, понимаешь, что не ты виноват, но все же... Давно хотел спросить: бывает ли, что после происшествия люди бросают ЖД или в депрессуху впадают? Как их этого выходят? Хотя, мне говорил один машинист, что со временем к этому привыкаешь, как к некой неизбежности и уже переносишь легче.
считать уже перестал, более тридцати. :(
Я просто в ужасе:eek: Никогда бы не подумал. Неее... Одного этого для меня достаточно, чтоб забить на мечту быть машинистом.
Ого. Я и не думал, что это бывает со всеми. А вообще как психологические ощущения? В принципе, понимаешь, что не ты виноват, но все же... Давно хотел спросить: бывает ли, что после происшествия люди бросают ЖД или в депрессуху впадают? Как их этого выходят? Хотя, мне говорил один машинист, что со временем к этому привыкаешь, как к некой неизбежности и уже переносишь легче.
Простите что вклиниваюсь, но я считаю подобные вопросы, мягко говоря бестактными. Представь себя на месте машиниста в подобной ситуации. Врядли к такому можно привыкнуть, любое проишествие это всегда стресс. И вообще, всем и всегда нужно соблюдать технику безопасности, при нахождении на ЖД путях. Этим вы сохраните себе жизнь, а локомотивной бригаде - здоровье. Вот моё ИМХО.
З.Ы. Слишком часто, тормозной путь поезда оказывается длиннее человеческой жизни.
Простите что вклиниваюсь, но я считаю подобные вопросы, мягко говоря бестактными. Представь себя на месте машиниста в подобной ситуации. Врядли к такому можно привыкнуть, любое проишествие это всегда стресс. И вообще, всем и всегда нужно соблюдать технику безопасности, при нахождении на ЖД путях. Этим вы сохраните себе жизнь, а локомотивной бригаде - здоровье. Вот моё ИМХО.
Прощаю, что вклинились. Я просто задал вопрос. Ни в оскорбительной ни в какой форме. Если бы я был машинистом, то это правда было бы бестактностью, имеющей смысл вроде: "люди, я уже привык, а вы как?" А так, я, как человек не имеющий отношения к железной дороге, поинтересовался мнением тех, кто с таким сталкивался. И мне так же жаль тех бедолаг, кто поленился посмотреть по сторонам или решил "проскочить", жаль их родных и жаль машинистов, вынужденных потом жить с сознанием того, что пусть и не по твоей вине, но от машины, управляемой тобой, погиб человек.
Дело не в форме, в которой был задан вопрос. А в том, что он был задан. Потому что, подобный вопрос, это всегда неприятные воспоминания для машиниста.
Возможно, вы и правы. И я искренне прошу прощения, если у кого-то мой вопрос вызвал неприятные воспоминания.:(
Вообще это зависит от склада психики... взять например хирургов, вот у них точно "весёлая" работка... в отличии от машинистов которые просто видят и предотвратить не могут происшествие...человека убить можно одним неверным движением руки... и ничего работают люди, для них подобные вещи становятся повседневностью... вспомните насколько жесток "медицинский" юмор... а взять например работников морга... эти товарищи вообще к людям как к дровам относятся..
Так что это всё сугубо индивидуально...
Пример с врачами тут не уместен. Врачи работают чтобы спасть людей, а не "убивать одним неверным движением". И смерть пациента, для врача не меньший стресс, чем для машиниста - наезд. Тем более что врач в ответе за его жизнь.
nokiamen
23.02.2009, 18:17
Пример с врачами тут не уместен. Врачи работают чтобы спасть людей, а не "убивать одним неверным движением". И смерть пациента, для врача не меньший стресс, чем для машиниста - наезд. Тем более что врач в ответе за его жизнь.
Полностью с тобой согласин. Буть я машинистом и сбив каког небудь человека, пусть даже не посвоей вене, стресс был бы ещё тот. Возможно после этого я долго не смог вернутся в кабину лока.
P.S. всех с 23.
Бывает сразу после первого увольняются. Какие нервы нужны!
Когда работал на лифтах на соседнем участке пацан полез кататься на кабину и его противовесом по ней размазало, их бригадир не смог, пришлось мне с гостехнадзором идти осматривать место происшествия, противно конечно, все чушки трехметрового противовеса в кровавом месиве, но это как-то можно пережить, а вот мозги в приямке висящие на буферной пружине с глазом и частью черепа запомнил на всю жизнь =((.
Думаю такие же неприятные ощущения испытывает машинист при виде метельника после несчастного случая, у меня последствия вылились в шараханье от противовесов, когда разъезжался с ними работая на кабинах, потом это прошло, но до сих пор, когда приходится по работе (уже другой) проезжать на кабине отношусь к этой штуке очень уважительно.
Интересно меняется ли у машиниста отношение к локомотиву, на котором он попадал в такие неприятности, или машина тут невиновата по определению?
fedosejev777
24.02.2009, 00:03
Никому не пожелаю испытать этого чувства!
Не знаю, Латвия конечно срана маленькая и машинистов с помами на порядок меньше, чем в России, но среди моих знакомых нет таких, кто уволился после этого. Да, неприятно, но не смертельно. На крайняк, "молодому" и впечатлительному помощнику не обязательно идти и смотреть что там осталось, никто заставлять не будет, а со временем "заматереет". А как у нас сейчас последние лет пять, так и убирать не надо (самое гадкое из этого всего), тупо стой и жди ментов. А если в габарите, то иногда и ментов ждать не надо, дисп дал добро и погнали.
Сегодня, в районе Челябинска, электропоезд совершил наезд на молодую женщину.
ЧП произошло на перегоне Полетаево-Челябинск, ЮУЖД. Девушка пыталась перейти пути в неустановленном месте и не заметила, приближающийся на высокой скорости, поезд. Машинист применить экстренное торможение не успел. Пострадавшая, с открытым переломом бедра, была госпитализирована в железнодорожную клиническую больницу.
В настоящее время все обстоятельства происшедшего выясняются.
http://www.nr2.ru/chel/221953.html
:russian:
nokiamen
25.02.2009, 19:15
Для столкновения с электрой она легко отделалась. Это всё равно, что упасть с пятого этажа и отделаться царапинами.
Василий-2008
25.02.2009, 21:57
Не знаю как в России,но у нас в Литве должен идти помошник смотреть,что там осталось. Мне самому приходилось собирать жутко,но со временем, как-то привыкаешь, да и не всегда на куски режишь бывает и аккуратно, откинет в канаву и всё. А желеть, ни когда не желею,если мозгов нет,то я не виноват.
GlobalUsers
26.02.2009, 11:47
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 26 фев — РИА Новости, Сергей Рудковский. По предварительным данным, один человек погиб и четверо ранены в четверг при взрыве, предположительно, газового баллона в поезде «Владикавказ-Москва», сообщил РИА Новости представитель пресс-службы областного департамента по предупреждению и ликвидации ЧС.
«В 8.30 в поезде номер 33 “Владикавказ-Москва” в районе населенного пункта Персияновка в вагоне-ресторане, предположительно, произошел взрыв газового баллона», — сказал собеседник агентства.
Представитель Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) подтвердил РИА Новости информацию об одном погибшем в результате инцидента, но отметил, что по пострадавшим «информация противоречивая».
По предварительным данным, после взрыва в поезде произошло возгорание.
«В настоящее время пожар уже ликвидирован, на место выехали представители правоохранительных органов», — сказал представитель СКЖД.
Бывает. Думаю, что эта новость даже не достойна внимания.
Дежурный
26.02.2009, 17:09
Я бы не сказал что не достояна. У меня ночью этот 33 прошел вроде нормально, а под утро по коридорам ЦУПа уже начальство разгребало этот взрыв! Я так краем уха услышал что 5 пострадавших есть, их сразу в больницу Новочеркасска отправили. Это как раз не далеко от НЭВЗа случилось.
На крайняк, "молодому" и впечатлительному помощнику не обязательно идти
Знаю был случай, когда практикант(!) в свой первый рейс и сразу двоих на смерть сбили..Так человек и не закончил техникум, в психушку сел.
А как у нас сейчас последние лет пять, так и убирать не надо
Нам то повезло, зато теперь другим службам этим заниматься..
Знаю был случай, когда практикант(!) в свой первый рейс и сразу двоих на смерть сбили..Так человек и не закончил техникум, в психушку сел.
Я знал практикантов и не только их - по которым психушка плачет, а может даже и дождалась, и без таких случаев.:D
Нам то повезло, зато теперь другим службам этим заниматься..
Ну другим нужным службам этим заниматься полюбому. Вот пусть каждый и занимается своим делом, мы ведь тоже не мясники. А так вот насморишься и есть все шансы вегетарианцем стать.
ДС Пол.Кр
04.03.2009, 23:00
Я знал практикантов и не только их - по которым психушка плачет, а может даже и дождалась, и без таких случаев.:D
Ну другим нужным службам этим заниматься полюбому. Вот пусть каждый и занимается своим делом, мы ведь тоже не мясники. А так вот насморишься и есть все шансы вегетарианцем стать. Не берите Вы в голову нечего по путям лазить ведь все знают что х.. длинее колен будет, но ведь лезут значит получайте
Кстати были какие-нить телеграммы про Перерву? Друг звонил и говорил, что перед 23 февраля проташили на Курском пассажира.
Не берите Вы в голову
А мы не берём - само лезет :)
Турция 25 февраля.
http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=3906861&cl=12331813&ch=4226714&src=news
Удивительно, но выжил :) Да и не понятно в какую аварию попал, не то грузовиком, не то поездом был сбит :D
The_PluMber
06.03.2009, 16:05
а кто выжил-то? водила или этот мужик?
Мужик, отделался ушибом уха и парой царапин. Пролетел между прицепами.
По всем новостям показывали )
Тут даже "в рубашке родился" мягко сказано будет :)
Не знаю как в России,но у нас в Литве должен идти помошник смотреть,что там осталось. Мне самому приходилось собирать жутко,но со временем, как-то привыкаешь, да и не всегда на куски режишь бывает и аккуратно, откинет в канаву и всё. А желеть, ни когда не желею,если мозгов нет,то я не виноват.
Ё-Моё! Неужели и мне придётся через это пройти???
Evgenyi
Вот ты ё-моё - теперь всё время об этом думать будешь!
Да начихай ты!
Будет - пойдёшь, ты же мужик.
Не будет - счастливо отъездишь всю свою карьеру от ТЧМП до Министра Транспорта.
Ты на это повлиять не в состоянии, кроме как соблюдать бдительность.
Ну и забей! Делай всё, от тебя зависящее, чтобы не подвести, случись что.
А с таким настроением жить в боязни, что вот завтра я пойду... туда... а-а-а-а-а...
Да нафиг надо.
Просто всё.
Хотя...вообще да. Я ведь не буду толкать под поед насильно.
The_PluMber
06.03.2009, 21:51
Насколько я представляю, то секционники сбивают больше всего народу...
Вообще каждый человек относится к этому по-разному. Иногда люди сами кладут голову на рельсы, иногда просто не успевают перейти. надо просто не думать об этом и все, так что Yolkin правильно говорит.
Хотя...вообще да. Я ведь не буду толкать под поед насильно.
А у меня непреодолимое желание некоторых индивидуумов запихнуть под электровоз собственноручно!
Evgenyi
Да начихай ты!
Будет - пойдёшь, ты же мужик.
Просто всё.
ИМХО, непросто. И это не значит, что ты не мужик, если не в состоянии пойти чужие мозги с метельника соскрести. Я б такого не вынес, даже одного зрелища. Реально. Я вот недели две назад серьезно подумал и понял, что для меня сознания того, что с большой долей вероятности тебе за карьеру не избежать такого, хватает для того, чтоб забить на мечту быть машинистом. Каждому свое.
А у меня непреодолимое желание некоторых индивидуумов запихнуть под электровоз собственноручно!
Э-э-э! Только не под мой! Потом ведь сам будешь покупать "срдство для форматирования мозгов" с цифоркой 40 на этикетке:).
P.S. Неужели это так неизбежно?
Ted Flockhart
07.03.2009, 00:03
P.S. Неужели это так неизбежно?
А Вы думаете, что если врубите экстренный за 400 м до пьяного мужика на путях, то успеете затормозить со 160 км/ч? Этих дураков на всех хватит. Я бы только ради этого пошёл на машиниста -- парочкой дураков меньше. Все мы делаем этот мир немного лучше и чище. У Вас тоже будет шанс переть и резать колёсами наркоманов.
Хммм....а ведь ты, мать твою прав! Вот я подумал: Идёт обкуренный нарк, думает кого-то убить, ограбить и т.д., но я его сбиваю на поезде! И этим самым я спас жизни нескольким людям, уничтожив одного опасного зверя.
Но если с другой стороны:
Идёт человек с дня рождения. Он пьян. Шёл домой к своей семье, но оступился на путях. Его переехало. Дома осталась семья.
Вот это меня и терзает.
Ребят. ИМХО, вы не в себе слегка. Под поезд не только алкаши и нарки попадают, а и бедолаги, которые спешили с работы и затурканные не глянули по сторонам, или человек, пытающийся успеть на электричку на соседнем пути, и решивший "проскочить". Думаю, если поднять статистику, там алкашей и нарков и на 25% не наберется по всем несчастным случаям. А жалко любого человека, Евгений. Нарк думает не кого убить, а где дозу взять. Такого человека можно лечить и сделать нормальным, и любого жалко. У мониторов все смелые. А взять, например, в руки табельник и порешить какого-то бандюгу (привести приговор, например), и то не у каждого б рука поднялась. Так что не бравируйте.
P.S. Неужели это так неизбежно?
К сожалению, Жень, да. У меня друг на секциях работает в Мск-2, часто народ сбивают. Поначалу было, конечно, не приятно, а потом привык. И правильно, если у человека мозгов нет и он идет под поезд, то сам и виноват, ибо, выходя на пути(а тем более не по-настилу, если переходит), человек сознательно подвергает свою жизнь опасности. И если не соблюдал при этом элементарную ТБ, хотя бы, поворачивая свой чайник по-сторонам, то сам и виноват.
Вот, кстати, нашел на YouTube видео. На 2.55 там момет, когда они чуть не сбили человека(это, видимо, экспресс Мск - Жел-дор), вот ссылка http://www.youtube.com/watch?v=1TaO_JO0MZw
И вот что тут от машиниста зависело? Парень молодец, что еще вовремя заметил и успел применить ЭТ. А если бы он применил ЭТ секундой позже? Да даже, долей секунды? Был бы летун.
Вообщем, я к тому, что надо проще к этому относиться. Поймали летуна - ну сам, значит и виноват, что был не внимателен, находясь на терр. ЖД.
Что до
ИМХО, непросто. И это не значит, что ты не мужик, если не в состоянии пойти чужие мозги с метельника соскрести. Я б такого не вынес, даже одного зрелища. Реально. Я вот недели две назад серьезно подумал и понял, что для меня сознания того, что с большой долей вероятности тебе за карьеру не избежать такого, хватает для того, чтоб забить на мечту быть машинистом. Каждому свое.
Тут согласен на все 100%. Все люди разные. Кто-то вытащит, поедет дальше и без проблем. А кто-то в этот же день заявление по собственному напишет.
Тёма
Ну ты знаешь, если бы меня попросили привести приговор в исполненние, и мне бы ничего за это небыло бы, я бы всю обойму бы высадил, и ещё бы одну попросил. Мне в жизни столько раз от всяких поганых отморозков доставалось, и не только мне...что на этих животных у меня нет никакой жалости. Я бы их не расстреливал бы, а из огнемёта бы заживо поливал.
А может лучше о бабах?
Ну почему же? О трупиках, косточках и черепочках тоже не плохо… :D
Ну, я думаю, что о них надо создать отдельную тему. Всё-таки девушки - это самое святое, что может быть. Мне вот они покою не дают - всё время пялюсь. Однажды друг дал вести ЭР, так я со станции на 1.5 минуты задержался.:o Да и в Мурманск когда ехал - на нижней полке такая ципока ехала. Вот была бы она у меня в кабине....
В следующий раз возьму СВ. Там и мягче и палева меньше:D
Peterbilt
07.03.2009, 00:57
Баб наверное ещё жальче давить...
Вообще, очень зависит от ситуации. Я правда по машине сужу. Порой, от шкодливого щенка, которого и не сбили вовсе(хоть и риск был), потряхивает, ну и тоже, мало ли, подскользнётся кто-то на дороге перед носом, или мамаша какая с коляской зазевается.
А один раз всё-таки одного парашютиста словили. Этот бухой осло*б бегал от милиции, спрыгнул с дерева и ломанулся через дорогу. Из-под встречной выскочил прямо на капот.
Тут уже никаких нервов, первые слова - вот суукааа!!!
Когда вышли, с огромным трудом преодолел желание вломить ему по черепу, он ещё так корячился в окружении высыпавшихся из него ворованых телефонов и бумажников, что кроме презрения никаких чувств не вызывал. Честно говоря, мелкие птички и то больше сострадания вызывают. Да и машину тоже жалко стало, несмотря на КАСКО.
http://s53.radikal.ru/i142/0903/6f/13f9d13f05det.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0903/6f/13f9d13f05de.jpg.html)http://s58.radikal.ru/i160/0903/94/185bc1699c06t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0903/94/185bc1699c06.jpg.html)
Баб наверное ещё жальче давить...
Да тьфу на тебя! ///стучит три раза по столу/// Вот не дай бог! Я тогда нето что по собственному сразу напишу....Мне тогда уже точно психолог понадобится.
Я вообще непереношу, когда с девушками что-то случается на моих глазах. И если вижу, что кто-то их начинает вступаюсь сразу. И меня уже не волнует - нож у него, пистолет, автомат.
Но привыкать придется. И ничего тут не попишешь. Профессию ты сам выбрал. А то что характер рыцарский это только похвально.
Peterbilt
07.03.2009, 01:30
Да тьфу на тебя! ///стучит три раза по столу/// Вот не дай бог!
Типун мне на язык, ага.
Есть такое нехорошее место, как идти к м. Дубровка со стороны Пролетарской. Народ предпочитает ходить по трамвайным путям. Дважды видел инциденты там. Однажды девка как раз таки шла, всё как надо, наушники... Трамвай звенит, потом удар тормозов, песок(а то осень была, листья, сырость), а ей всё пофигу, вагоновожатый, бедолага, ухитрился высунуться(как ни странно был мужик), орал "Уйди бл***!!" Тоскливо так, безысходно.
Сначала ступор, потом все мы четверо ломанулись наперерез(а часть народу глазела просто), уже думаем, ну всё, а она ещё остановилась... Хорошо, кто-то рядом с ней просто выбил с путей в самый последний момент. Обошлось.
Второй раз дядька шёл, но уже не в попутном направлении, а навстречу движению, как и положено. Но когда освобождал дорогу идущему навстречу трамваю, оглянуться мозгов нехватило. Отлетел как мячик, от скошенного борта, метра на 3. Хоть и жив остался, но осадок неприятный был, до метро шли молча.
Я вообще непереношу, когда с девушками что-то случается на моих глазах. И если вижу, что кто-то их начинает вступаюсь сразу. И меня уже не волнует - нож у него, пистолет, автомат. Теперь это не в таком уж и почёте, увы. Редкие люди способны, забыв про себя, даже жертвуя собой, делать что-то для других. Жму руку.
Colonel_Abel
07.03.2009, 01:34
Вот-вот, либо затычки в ушах, либо по мобиле балаболят. А то указявку ввели прожектора включать в дневное время. Да таким хоть сто прожекторов включи, сирену со "Штуки" и гудок с "Титаника" один черт пофигу. :mad: Правильно выше сказали, давайте лучше о бабах, благо восьмое марта на носу. :D
ИМХО, непросто. И это не значит, что ты не мужик, если не в состоянии пойти чужие мозги с метельника соскрести. Я б такого не вынес, даже одного зрелища.
Ты меня не понял.
Я не о том, что просто смотреть на развороченный твоим составм организм.
Я о том, что выбор у тебя, по сути, небольшой.
Случилось - собрал себя в кулак, выдохнул и пошёл.
Не случилось - и хорошо, и ладно.
Но ДУМАТЬ И ЖДАТЬ этого - не надо.
Просто - это о том, что надо решать проблему, если и когда она возникла, а не о том, что на труп идти "просто".
Если неясно выразился - извиняюсь, поздно было, уставший.
спрыгнул с дерева и ломанулся через дорогу. Из-под встречной выскочил прямо на капот.
он от них, что на дереве прятался?
есть хоть один машинист, который за свою карьеру никого не давил?
есть хоть один машинист, который за свою карьеру никого не давил?
Надеюсь, теперь будет:).
Ты меня не понял.
<...>
Если неясно выразился - извиняюсь, поздно было, уставший.
Та все ОК. Ты абсолютно прав тоже. Но, ИМХО, работа машинистом - это не мое:( . Буду в Трейнз гонять.
The_PluMber
07.03.2009, 13:32
есть хоть один машинист, который за свою карьеру никого не давил?
Надеюсь, теперь будет:).
Зря надеешься. Я знаю одного машиниста, он рассказывал, еще когда начинал работать такую ситуацию: его машинист посадил в первый раз за руль, и в этот-же день он кого-то сбил...
GlobalUsers
07.03.2009, 13:58
На северо-востоке Москвы горят вагоноремонтные мастерски
Крупный пожар вспыхнул на северо-востоке Москвы – горят вагоноремонтные мастерские горят в крупном железнодорожном депо «Москва-III», недалеко от Рижского вокзала. К месту ЧП ОАО «Российские железные дороги» выслало три пожарных поезда.
«Пожар бушует на двух этажах на площади 2 тысячи квадратных метров. Сведений о пострадавших нет», - сообщил журналистам начальник пресс-службы столичного МЧС Евгений Бобылев.
По его словам, с огнём борются 25 пожарных расчетов, а сообщение о возгорании по адресу 1-я Мытищинская улица, дом 26 поступило в службу «01» в 02.10.
Пожару присвоена третья категория сложности, уточняет РИА «Новости».
ДС Пол.Кр
08.03.2009, 16:02
А Вы думаете, что если врубите экстренный за 400 м до пьяного мужика на путях, то успеете затормозить со 160 км/ч? Этих дураков на всех хватит. Я бы только ради этого пошёл на машиниста -- парочкой дураков меньше. Все мы делаем этот мир немного лучше и чище. У Вас тоже будет шанс переть и резать колёсами наркоманов. А если бы на рельсах стоял твой родственник но пьяный, добавил бы позиций? а если это был сын наркоман, оного твоего хорошего друга? А я вот знаю оного начальника депо у которого тоже с сыном такие проблемы дак теперь его пол поезд надо???
А Вы думаете, что если врубите экстренный за 400 м до пьяного мужика на путях, то успеете затормозить со 160 км/ч?
Здесь вопрос в другом. Вот есть переходы путей на станциях и платформах, где толпа перестает бежать у тебя перед носом, метров за 30 до поезда. А еще находятся индивидуумы, которые и за 10 метров умудряются проскочить (не всегда, правда).
"У меня хрен проскочишь" (с) Colonel_Abel, с которым мне даже повезло съездить одну поездку в качестве помощника.
Кстати, прошу Мишу подтвердить за сколько метров до нечетного поезда перестает перебегать толпа на электричку, например, по ст. Шатура. ;)
Так что остановиться-то можно (не со 160, конечно), но пассажиры будут переходить перед тобой как ни в чем не бывало. И хрен уедешь! И если делать все по правилам, то придется давать экстренное по 10 раз за поездку. Какой тогда к черту график?!? Да и в депо, мягко говоря, не очень хорошо отнесуться к этому.
Aleks, а к приеховшему вкрови и с человечискими кишками на ТЭДе электровозу отнесутся лучше? Не думаю...
Aleks, а к приеховшему вкрови и с человечискими кишками на ТЭДе электровозу отнесутся лучше? Не думаю...
К чему все эти подрбоности и, как правило, несуществующие в природе? Никаких кишек на движках не остается, также их не остается на осях, колесах и пр. Максимум пятна неотличимые от грязи. И даже если это все и будет, к тяговому средству никак не отнесутся, оно железное и в депо не целочки работают. А вот о каждом экстренном надо доложить диспетчеру, написать бумагу в депо, менты могут тоже потребовать. Сколько таких бумаг за поездку будет написано, если согласно инструкции(латвийской), экстренное надо применять за 400 метров. Добавим сюда сопуствующие побочные эффекты в виде ползунов и наваров, неудобства пассажиров, выбивание из графика себя и других, ибо положенно отстоять определенное время для зарядки ТМ. Вот и получается, что лишний раз нехрен и дергаться пока не уверен, что совсем звездец.
А когда будет совсем пензец, будет поздно.
А когда будет совсем пензец, будет поздно.
А вот это уже не машиниста проблема, главное расписать пограмотней, чтобы и мысли ни у кого не было мозги сношать, если вдруг жертва непростая окажется. А если дергаться по каждому переходящему, а потом еще и переживать по неуспевшему, то лучше нуеенах такую работу.
Evgenyi На данный момет для тебя настоящая ЖД - это игрушка, что-то вроде трейнсима в натуральную величину. И не обижайся.
Я тоже в первую поездку думал: "о как классно! теперь я официально в кабине нахожусь!". А потом, приходит понимание, что это не развлечение, а работа. Причем работа тяжелая.
Когда ты невыспавшийся, дрожа от холода, идешь в дождь принимать электровоз в оборотном депо... Когда в жару тебе приходится бегать по поезду и выяснять где обрыв ТМ... Когда ты приходишь никакой после поездки, а тебе в следующую ехать через 16 часов... Когда твоя поездка выпадает на день рождения девушки... Когда тебе хочется не сидеть в долбанном электровозе, а делать совсем другие дела. Вот тогда и понимаешь, что увлечение - разок-другой прокатится в кабине - это одно. А вот когда ты этим занят каждый день, когда именно ты отвечаешь за ведение поезда то ощущения совсем другие.
P.S. Сорри за оффтоп, тема-то называется "Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности".
ошибаешься! Я как раз таки знаю все трудности и "причуды" поездной работы! И я сознательно иду туда. Насчёт проверьтя, где там долбанная ТМ оборвалась - так может мне это нравится. И самое главное - меня тошнит от остальных работ. особенно от бумаги. Бе! У меня была 1001 возможность стать важным начальником или кем-то ещё. Я без пять минут инженер одного пристижного предприятия, с зарплатой не ниже, чем на ЖД, со всеми своободами и сладастями руководящей должности. Работа - разработка радиоаппаратуры, к чему у меня талант с детства, как и к ЖД. Но я от этого СОЗНАТЕЛЬНО отказался! т.к. я не хочу быть какой-то важной птицой в очках, всё время торчащего за бумажками и всё время что-то думающим. Я нехочу к 40 годам страдать радикулитом, иметь зрение 0.5 и все остальные последствия вонючей офисной работы! А я хочу быть простым машинистом электровоза. Да, пусть это нелегко, пусть я буду х..ть по 12 часов, пусть я буду на 30 градусном морозе искать обрыв магистрали на состове в 220 осей, пусть я буду в ВВК искать поганую релюху, пусть я дома буду раз в две недели, но Я ЭТОГО ХОЧУ! И привлекла меня не только романтика. А вот привлекла меня прежде всего сама работа.
Многие меня не поймут, конечно же.
Извините пожалуйста за оффтоп.
"У меня хрен проскочишь" (с) Colonel_Abel, с которым мне даже повезло съездить одну поездку в качестве помощника.
У дяди Миши, смотрю, уже пол-форума каталось=)) Один я сижу...
У дяди Миши, смотрю, уже пол-форума каталось=)) Один я сижу...
Я не катался, а работал помощником машиниста в ТЧ-6!!! Одну смену мне выпало поработать с ним.
У дяди Миши, смотрю, уже пол-форума каталось=)) Один я сижу...
+1
я ащо не катался :)
Evgenyi уважуха и респект. Жму тебе краба, золотые слова. Главное то, что требует душа, а все остальное потом.
Смотри чё делается :(
http://s40.radikal.ru/i087/0903/72/32e01a0d4ea4.jpg
Что-то на него завалилось что ли?
specialist
10.03.2009, 13:40
офф.
пытался перекресток на красный проскочить!.:D
Авторские комментарии М. Уткина, как всегда, неподражаемы:
181. "Производственная травма". Магистральный тепловоз 2ТЭ10М-1263 (на самом деле – 3ТЭ10М-1263 без средней секции) полз себе тихохонько со стороны Карагайлов с масеньким грузовым. До заветных Кокпектов оставалось всего ничего, километра два или три, когда рельсы под его колёсами предательски разошлись от размыва и тепловозик взял, да и лёг себе на бочок – отдохнуть... Самое интересное, что не так-то уж и сильно он первоначально пострадал – его, бедолагу, больше покорёжили тросами, когда переворачивали и подымали из-под насыпи обратно на рельсы! Передняя секция – от него же. В депо сказали, что если раму не повело, то его быстро восстановят. Депо Караганды-Сурыптау, апрель 2008 г.
Была ведь мысль...
Но сравнительная целость околомордной части боковины не дала этой мысли развиться в сформировавшееся мнение. Думал, сошедший на соседнем пути п/с навалился или в цехе чего на него сбоку упало.
Тогда ПС должен бы быть выше, потому что мятый кузов сверху...
Но потом он прибыл в Астану на восстановительный рем. 12.07.2008 ...
http://s44.radikal.ru/i104/0903/c0/ff38cfb444cc.jpg
dj.dan.mc
10.03.2009, 20:20
А как его потащили, холодным, или секция "А" (или это секция "Б" спереди?) была рабочей?
А разве у него схема в одну секцию соберётся?
Повреждённая секц Б, целая рабочая на которой сам себя вёз "А"
Raskolnikov
10.03.2009, 20:43
А разве у него схема в одну секцию соберётся?
Тепловозы в одну секцию часто работают. Так что все соберется.
Im-Ho-Tep
10.03.2009, 21:07
Повреждённая секц Б, целая рабочая на которой сам себя вёз "А"
Сам придумал? :rofl:
Повреждённая секц Б, целая рабочая на которой сам себя вёз "А"
И управляли из секции Б (мятой) :) . Я все же думаю, что его отбуксировали.
Im-Ho-Tep
10.03.2009, 21:31
А негорящие БФ и отсутствующая регулируемая часть метельника не смущают?
Ну разумеется он в холодном состоянии с поездом пришел. Тем более что от Караганды-Сортировочной до Астаны всего-то 218 км.
И шо - получается отвалилась в овраг только одна секция???
Видно, что обе мятые. Но А поменьше.
По сравнению с той, которая принята за "Б", та, которая принята за "А", можно сказать и ничего...
та, которая принята за "А", можно сказать и ничего...
Так я и говорю можт он и сам себя притащил на "А" :D
Так я и говорю можт он и сам себя притащил на "А" :D
Скорее за "А":)
GlobalUsers
14.03.2009, 16:18
В Хабаровске столкнулись поезд и автобус
В Индустриальном районе Хабаровска произошло столкновение пассажирского автобуса и локомотива. Инцидент произошел на регулируемом железнодорожном переезде в районе станции Красная Речка Дальневосточной железной дороги.
Как сообщили РБК в диспетчерской регионального МЧС, автобус заглох на путях, и в него врезался локомотив. В результате инцидента пострадали шесть человек. Все они госпитализированы.
По информации департамента корпоративных коммуникаций ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), причиной происшествия стало нарушение водителем автобуса Правил дорожного движения. При скорости движения около 10 км/ч машинист увидел выехавший на переезд автобус и применил экстренное торможение, однако предотвратить столкновение не удалось из-за малого расстояния.
Напомним, в 2008г. на переездах сети железных дорог России произошло 226 столкновений автотранспорта с железнодорожным подвижным составом. При происшествиях на переездах пострадали 206 человек (в 2007г. - 213), в том числе погибли 82 (в 2007г. - 60 человек).
Произошедшие дорожно-транспортные происшествия на переездах негативно сказались на работе железных дорог. Так, в 2008г. резко возросло количество повреждений подвижного состава - 108 единиц (в 2007г. - 54 единицы). Полный перерыв в движении поездов составил более 143 часов. Компании причинен материальный ущерб в размере более 737 млн руб. (в 2007г. - 97 млн руб). Все случаи ДТП на переездах произошли в результате грубейших нарушений Правил дорожного движения водителями автотранспортных средств.
10.03.2009г. в 4 часа 25 минут по станции Сызрань-1
при скорости 25 км/ч допущен проезд выходного светофора НЮ с запрещающим показанием локомотивной бригадой ТЧ Пенза
- нарушение локомотивной бригадой п.16.38., 16.40 ЦРБ-756 (ПТЭ), в части не наблюдения за показанием сигналов и положением стрелочных переводов.
- нарушение п. 10.1.26. «Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог» №ЦТ-ЦТ-ЦВ-ВНИИЖТ/277, в части превышения скорости следования под запрещающий сигнал (за 400-500 м скорость не более 20 км/ч).
- 3.10. «Регламента переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте» №876, в части не выполнения регламента переговоров между машинистом и помощником машиниста при следовании к светофору с запрещающим показанием.
http://keep4u.ru/full/2009/03/18/2df81151ef3c1fe0e6/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/03/18/e3df5214027e8b328d/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/03/18/6f82d95c560269ed32/jpg
Ё моё!!!:eek: А Выльники хоть восстановимы?
Да не такие уж и серьезные повреждения. Кабины под замену.
Улетели нехило. Этож надо так умудрится.
Да… бригаде мало не покажется, 99% что будут восстанавливать, причем ИМХО за их счет.
Мда, ВЛ справа как въехал на тот который слева
в Улавливающий тупик влетеле, вот выдавило. Ну и для полной колекции
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/03/19/db/db3cd8a94bd4137fda.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/03/19/2b/2bca01e4e2a03ec4d8.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/03/19/32/32d0ed854b7515f115.jpg
А что это там ВЛ80 делает на мосту?
РыцарьРР
19.03.2009, 17:13
Станция стыкования переменки с постоянкой наверное.
Фотки из разряда-"Они хотели стать "переменниками!"
А если на путепроводе состав бы шёл, думаете достал бы если скорость побольше?
Товарный поезд и КамАЗ столкнулись в пятницу в Томской области, пострадал водитель грузовика, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы регионального управления МЧС.
"В 11:43 (08.43 мск) от дежурного УВД поступило сообщение о том, что на перегоне Итатка – Копылово (120 км пути, от ж/д вокзала Томск-1 – 41 км), на железнодорожном переезде произошло столкновение товарного состава и автомобиля "КАМАЗ", перевозившего зерно. Водитель КАМАЗа с легкими травмами (ушибы, ссадины) доставлен в ЦРБ с. Октябрьское.
Автомобиль с путей убран, локомотив отбуксирован, вагоны с рельсов не сошли, железнодорожные пути не повреждены.
По данным пресс-службы МЧС.
У водителя КАМАЗа в больнице журналисты брали интервью, как объяснил водитель он не заметил приближающийся состав и не услышал его из-за работающего двигателя, в последний момент, когда уже находился на переезде, он увидел надвигающийся на него состав и успел только протянут машину так, что удар пришёлся в район кузова грузовика, только это и спасло водителя от гибели. Машину протащило приблизительно около 300 метров.
Железнодорожная авария произошла на станции Шушары на юге Петербурга, сообщили в Главном управлении МЧС по городу.
По словам источника, информация об аварии пришла в 12.35 по московскому времени воскресенья, по данным МЧС, с рельсов сошли пять товарных вагонов и две цистерны с дизельным топливом и бензином.
«Была нарушена герметизация цистерн, выехавшие спасатели пытаются ликвидировать течь. Пострадавших в результате аварии нет», - добавил представитель МЧС, сообщает «Интерфакс».
Peterbilt
07.04.2009, 09:46
Возле станции Тушино в Москве произошел пожар. В результате происшествия никто не пострадал. Торговая палатка загорелась около 08.00 мск на перроне железнодорожной станции. Прибывшие пожарные приступили к ее тушению. Движение поездов приостановлено из-за того, что через железнодорожные пути проложены пожарные рукава для подачи воды.
В результате происшествия никто не пострадал. Из-за задержки поездов в районе станции собралось значительное количество пассажиров.
В поезде Благовещенск-Москва, от неизв. болезни умер человек в вагоне из Китая! (знают наверн. все)
GlobalUsers
19.04.2009, 15:49
В Мексике столкнулись поезда
Пострадали не менее 70 человек
Пассажирский поезд врезался в другой состав недалеко от столицы Мексики, пострадали по меньшей мере 70 человек, сообщает РИА "Новости".
По предварительным данным, авария произошла на недавно открывшейся пригородной железной дороге. На месте крушения видны несколько искореженных вагонов.
Информацию о 70 пострадавших сообщил представитель гражданской обороны страны Хеладио де ля Крус с места происшествия. Точное число раненых пока не установлено, их отвозят в разные медицинские учреждения.
Спасатели, работающие на месте аварии, продолжают извлекать людей из разбитых вагонов.
kamchatka
24.04.2009, 20:18
http://www.fishki.net/comment.php?id=50909
никто не знает где это произошло?
А никто не в курсе подробностей, что случилось в Карелии, ст. Лумбушозеро?
http://www.fishki.net/comment.php?id=50909
никто не знает где это произошло?
Это на сортировке в Шушарах, Питер, 5 апреля.
kamchatka
24.04.2009, 22:28
Это на сортировке в Шушарах, Питер, 5 апреля.
сенкс!
Peterbilt
27.04.2009, 21:40
Что там на Казанском вокзале было? Кассы закрыли, эвакуация..
Что там на Казанском вокзале было? Кассы закрыли, эвакуация..
когда это?
Raskolnikov
27.04.2009, 21:59
Что там на Казанском вокзале было? Кассы закрыли, эвакуация..
20:07 27/04/2009
МОСКВА, 27 апр - РИА Новости. Пассажиров и сотрудников эвакуируют из здания касс дальнего следования Казанского вокзала, передает корреспондент РИА Новости. К зданию подъехали две пожарные машины.
"Кассы не работают по техническим причинам", - сказала корреспонденту агентства одна из сотрудниц касс, попросив пассажиров выйти из здания.
По словам очевидцев, в здании нашли бесхозный пакет, и сейчас милиция проверяет его содержимое.
"Нас заминировали", - пошутила одна из сотрудниц вокзала, заметив, что это происходит довольно часто.
Эвакуация объявлена в 10-м зале вокзала для проверки сообщения о заложенном взрывном устройстве, сказал РИА Новости источник в правоохранительных органах Москвы.
По его словам, на место происшествия вызваны кинологи с собаками, обученными на поиск взрывчатки, и представители чрезвычайных служб.
http://www.rian.ru/incidents/20090427/169385373.html
molochko
09.05.2009, 09:36
Железнодорожная авария произошла на станции Шушары на юге Петербурга, сообщили в Главном управлении МЧС по городу.
По словам источника, информация об аварии пришла в 12.35 по московскому времени воскресенья, по данным МЧС, с рельсов сошли пять товарных вагонов и две цистерны с дизельным топливом и бензином.
«Была нарушена герметизация цистерн, выехавшие спасатели пытаются ликвидировать течь. Пострадавших в результате аварии нет», - добавил представитель МЧС, сообщает «Интерфакс».
боян. эт еще в середине апреля было
Уважаемый участник форума, Вы тут 3 дня, но уже слегка наглеете. Прошу Вас задуматься о Вашем поведении. Первое устное замечание.
http://fishki.net/comment.php?id=51955
На фишках уже за жд взялись:D
31.05.09 на ст.Улан-Уде допущен проезд запрещающего маневрового сигнала М-82 л\бригадой депо Улан-Уде на тепловозе 2ТЭ70-008,с последующим боковым соударением с электровозом ЭП1-003 поезда №703.Схода п.с. нет.Движение по станции не прерывалось
ЭТ2М-111
04.06.2009, 20:09
Сегодня, 4 июня 2009 года я возвращался домой из Крюково. Около станции Петровско-Разумовская(где мне надо выходить) мною был замечен мужчина лежащий на серединном пути (участок Петровско-Разумовская - НАТИ) неподалеку от платформы (~200 метров). По всей видимости он был пьян, так как я заметил пустые бутылки лежащие около него. Выйдя из электрички я направился к концу платформы, чтобы вылезти через дырку в город. Поднимаясь наверх я заметил , что по тому пути, на котором лежит мужик горит зеленый! Я начал спукаться и направился к нему, дабы оттащить его с полотна, но я не успел дойти - издалека со стороны Москвы послышались гудки. Я думал все, конец ему - и ускорил шаг, но путь к нему мне преградила ЭТ2М-113 идущая по пути от Москввы. Она остановилась около него. Когда помощник вышел он пошел к этому мужику, я естественно тоже. Тут я конкретно ох*ел: на пути на Москву встала еще одна электричка и из нее вышел помощник, а через секунд 15 подъехал и остановился ЧС200 с "Невским Экспрессом". В четвером мы отнесли к гаражам этого мужика. Он был мертвецки пьян. :russian:
Вот такие пироги.С котятами.
Вот такие пироги.С котятами.
Респект тебе и уважение! За неравнодушие. Говорят сам виноваит, пьяница-а тож живая душа. Бывает и приличный человек, не забулдыга, с горя нахлестается.
dmitrain
05.06.2009, 12:53
Повезло товарищу. У нас несколько лет назад то же мужик уснул на рельсах, так ТЭП70 с поездом успел остановиться в нескольких метрах от него!
Colonel_Abel
05.06.2009, 14:57
А вот моему не повезло. Neon свидетель. :(
Гороховый
05.06.2009, 15:53
Респект тебе и уважение! За неравнодушие. Говорят сам виноваит, пьяница-а тож живая душа. Бывает и приличный человек, не забулдыга, с горя нахлестается.
Да, согласен полностью. Сегодня сидел слушал препода и курсантов - ладно они,дебилы,хохочут сидят над моментами наезда на человека, типа "голову на пикетный столбик и ехать дальше...", но и препод сидит рассказывает как увидел пьяного, начал тормозить и сигналить, он пополз из колеи...а потом,так хитро прищурился и говорит, мол, но я был быстрее. Все хохочут, а Гороховый думает о чудовищной деградации и падении нравов и человечности.
полквник зашбили кого? какой по счету?
у нас механ 1 лет 27 было уже 19 сшиб((
то что невский тормозунл клево))
Colonel_Abel
05.06.2009, 16:53
полквник зашбили кого? какой по счету?
у нас механ 1 лет 27 было уже 19 сшиб((
то что невский тормозунл клево))
Больше 30-ти уже, считать перестал. :(
Больше 30-ти уже, считать перестал. :(
Вот это жесть!!!
Colonel_Abel
05.06.2009, 17:43
А это как кому "везет". Кто-то всю жизнь отработает и бог от этого миловал, а кто-то в первой дублерской, даже не самостоятельной, поездке с этим сталкивается.
Мы как-то с дружком на ТГМ4 чуть мужика не задавили. Лето, ночь. А он лежит снаружи колеи в траве, а голову положил на рельс. Как Валера его увидел? Вовремя оттормозились, встали - скотник в полуметре от головы. Мужик даже не проснулся. Мы его оттаскивать, а он: "Мужики, подвезите!" Мы его подальше отволокли, чтобы обратно не приполз. Уже как приехали в маневровый район, мне страшно стало - всё представлял, что, если б мы его того...
я помню помогал бригада эльки вытаскивать то что осталось от мужика после того как сшибли на ЭР2 примерно 40-50 км\ч хорошо было что выпить 1 седой волос на голове(
а потом недельки через 2 1 парень веселый... такой помохза с ЧС2т. "мы человека сбили" и веселый такой. я думаю, что то тут не так этим так не хвастаются и с улыбекой не говорят я и спрашиваю "что было" "а что было летели по Обуховои сшибли удар по корпусу" "а дальше что?" "механ говорит иди смотри, а я говорю не пойду"
вот такой вот герой у нас, сбил человека а смотерт что там не пошел (( хвастун
Два раза на переездах сбивал машины в дрова, но оба раза все живы и здоровы, слава богу, а если человек ещё и хвалится да ему место в сумасшедшем доме жаль он этого не осознаёт.
Да, согласен полностью. Сегодня сидел слушал препода и курсантов - ладно они,дебилы,хохочут сидят над моментами наезда на человека, типа "голову на пикетный столбик и ехать дальше...", но и препод сидит рассказывает как увидел пьяного, начал тормозить и сигналить, он пополз из колеи...а потом,так хитро прищурился и говорит, мол, но я был быстрее. Все хохочут, а Гороховый думает о чудовищной деградации и падении нравов и человечности.
Да это вообще в голове не укладывается - попахивает канибализмом.
Shulepko
06.06.2009, 12:47
А это как кому "везет". Кто-то всю жизнь отработает и бог от этого миловал, а кто-то в первой дублерской, даже не самостоятельной, поездке с этим сталкивается.
И именно так и бывает!
Первый раз поехал дублёром, и кинулась под поезд девушка.
Как оказалось, пришедший из армии кавалер поматросил, да и бросил...
25 лет уж прошло, а до сих пор как вспомню так вздрогну....
То ваш препод стебается, перед учениками хочет кем=то показаться...
А кем?
Большое счастье ытакскивать из-под тележки кучу человеческого мяса...
Больше ведь некому...
Тянешь за рукав, а у него рука отрывается, и у тебя в руках остаётся...
Лучше не успевать
Гороховый
07.06.2009, 12:35
То ваш препод стебается, перед учениками хочет кем=то показаться...
А кем?
Наверно завоевать уважение и быть "своим" с молодёжью. Ну реально мерзость полная:(
Я думаю стучать на помощников, которые фотают трупы, а потом в инете выкладывают или ходят по депо хвастаются;)
Адресов много, хоть где-то да заинтересуются, не фиг дебилам и нелюдям работать:cool:
Как то ехал с поездом и через пути переходила семья Изюбрей: самец, самка и телёнок. Вначале азарт какой то жывотный взял ну думаю сейчас мясцом разживусь. А как ближе подъехал подумал а что я за человек короче посигналил успели из колеи уйти мне аж на душе легче стало. Такая красота ведь:)
ехал я как-то в поезде, а сосед оказался начальнегом станции одной. рассказывал, как однажды на станции сбили локом корову, думает - сейчас быстренько мясом рахживусь. а когда подошел - увидел жуткую картину - кровь,молоко,месиво. после этого у него больше никогда не возникало мыслей про такой способ "добывания" мяса.
а кто как кто собирает кто не жрет)
И именно так и бывает!
Первый раз поехал дублёром, и кинулась под поезд девушка.
Как оказалось, пришедший из армии кавалер поматросил, да и бросил...
25 лет уж прошло, а до сих пор как вспомню так вздрогну....
То ваш препод стебается, перед учениками хочет кем=то показаться...
А кем?
Большое счастье ытакскивать из-под тележки кучу человеческого мяса...
Больше ведь некому...
Тянешь за рукав, а у него рука отрывается, и у тебя в руках остаётся...
Лучше не успевать
я бы накуй после этого с ж/д ушел, тридцатого бы точно ждать не стал.
Я вот читаю всё это...блин, я надеюсь, что за всю мою работу на моём ремне не будет ниодной риски. Ниодной.
А я на своей родной станции чела сбил ночью дело было навстречу поезд шел машинист переключил на ближний а с горки алкаш выскочил прям как из под земли,короче кирдык (царствие ему небесное),жалко парень молодой я когда шел оттаскивать все думал а вдруг знакомый всетаки город небольшой,пол черепа снесло.потом обратно ехали клинских ментов с носилками отвозили они труп забирали (бухие в хлам) ну работка тоже не позавидуешь.А вобще на ж.д. много трупов видел,один раз по фирсановке скоростной сбил человека(скоростной не останавливаясь дальше уехал) мы там дядьку с мешком высаживали там и человека то не было одни останки разбросанные,неприятно.
Хорошо что плотность населения у нас 1 чел на 1квкм. Медведей больше.
ЭТ2М-111
18.06.2009, 20:42
на моём ремне не будет ниодной риски.
???
«Трагедия произошла в субботу, 13 июня, в 15 часов 10 минут по московскому времени, на восьмом пикете 1999-го километра перегона Миасс-1 – Флюсовая Челябинского отделения Южно-Уральской железной дороги локомотивом ЧС7-243 пассажирского поезда №243 сообщением Новокузнецк – Анапа совершен наезд на трех 14-летних подростков, следовавших по железнодорожным путям», – уточнили «УралПолит.Ru» в управлении Уральского следственного управления на транспорте.
На место трагедии незамедлительно выехали руководитель отделения криминалистики Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ, руководитель Челябинского межрайонного следственного отдела на транспорте, заместитель руководителя Челябинского межрайонного следственного отдела на транспорте, следственно-оперативная группа ЛОВД на станции Златоуст Южно-Уральского УВД на транспорте.
«На данный момент проведен осмотр места происшествия и трупов несовершеннолетних, осмотрен локомотив поезда №243, проведено опознание тел подростков родственниками, получены объяснения машиниста поезда и помощника машиниста, проведено медицинское освидетельствование локомотивной бригады поезда, признаков опьянения не обнаружено», – отметили в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте.
Кроме того, данные расшифровки кассеты регистрации локомотива ЧС7-243 показали, что поезд двигался с установленной для данного перегона скоростью, с исправной тормозной системой, по разрешающим сигналам, в 15 часов 03 минуты московского времени было применено экстренное торможение. Тормозной путь составил 494 метра.
Со слов родственников и друзей потерпевших, подростки ранее ни с кем в конфликтные отношения не вступали, суицидальных намерений не высказывали.
Предварительно установлено, что несовершеннолетние возвращались с озера после купания. Во время следования по железнодорожным путям при прохождении товарного поезда перешли на противоположный путь, не заметив, что сзади идет пассажирский поезд, сигналом локомотива и экстренным торможением предотвратить наезд не удалось.
По результатам проводимой проверки следственным органом будет принято решение в порядке статей 144, 145 УПК РФ о наличии либо отсутствии признаков состава преступления.
http://pda.fedpress.ru/urfo/id_143564.html
По результатам проводимой проверки следственным органом будет принято решение в порядке статей 144, 145 УПК РФ о наличии либо отсутствии признаков состава преступления.
Состав(если он есть) преступления - это наезд поездом, надо понимать? И что могла локомотивная бригада сделать, кроме того что сделала? Вроде как с детсадовского возраста в голову вдалбливают "По путям ходить опасно!!!" Видимо пока не приходит печальный опыт, людям кажется, что это делается от "нефиг делать".
...проведено медицинское освидетельствование локомотивной бригады поезда, признаков опьянения не обнаружено...
...следственным органом будет принято решение в порядке статей 144, 145 УПК РФ о наличии либо отсутствии признаков состава преступления.
Видать подростки были не простые раз органы проверяют версию по которой выходит, что пьяная бригада гонялась за подростками на электровозе с поездом с криминальной целью их задавить :russian:
Во всём виновато только собственное раздолбайство пацанов.((
Видать подростки были не простые раз органы проверяют версию по которой выходит, что пьяная бригада гонялась за подростками на электровозе с поездом с криминальной целью их задавить :russian:
Глупости... Прям у нас в каждой деревне живут дети властных чинов и олигархов...
там скорее всего реально влиятельные родственники, например всякие лица кавказкой национальности. или имеют бабла по самый не балуй... Просто хотят надавить на лок. бригаду ибо потеряли своих детей, но не хотят признавать, что потеряли именно из-за раздолбайства своих же детей.
там скорее всего реально влиятельные родственники, например всякие лица кавказкой национальности. или имеют бабла по самый не балуй... Просто хотят надавить на лок. бригаду ибо потеряли своих детей, но не хотят признавать, что потеряли именно из-за раздолбайства своих же детей.
Бред... Вот прицепились к этой проверке на алкоголь... Надо проверить, вот и проверяют... В любом случае результат отрицательный...
Colonel_Abel
20.06.2009, 23:17
Парни, все очень просто, ГРУППОВОЙ наезд. В этом случае тягают всех по полной программе. :(
То есть получается, что один человек мог и зазеваться, а если более двух то растет вероятность того, что бригада может быть виновата - были нетрезвые, не подали сигнал, неисправность/неопробование тормозов и т.п.?
В США сошел с рельсов железнодорожный состав из 114 вагонов, среди которых было 74 цистерны с этиловым спиртом. В результате крушения цистерны опрокинулись и загорелись. Огнем оказались охвачены 14 вагонов, в том числе 12 цистерн с этанолом, передает в субботу Associated Press (http://http://www.ap.org/).
Крушение произошло недалеко от города Рокфорд в штате Иллинойс. Состав принадлежал канадской железнодорожной компании Canadian National. Машинистам удалось оттащить с места инцидента вагоны, которые не сошли с рельсов.
В результате катастрофы пострадали четыре человека, которые находились в автомобиле у близлежащего железнодорожного переезда. Один из них позже скончался в больнице. Из-за аварии также были эвакуированы жители нескольких сотен домов.
Причины крушения пока не выяснены.
что бригада может быть виновата - были нетрезвые
так у бригады всё ок
Это я к тому, по каким причинам групповой наезд расследуется так подробно [догадка].
В Вашингтоне столкнулись два поезда метро, подробнее, с фото (http://www.newsru.com/world/23jun2009/collide.html)
И что могла локомотивная бригада сделать, кроме того что сделала?
"Предпринять все меры для остановки". Т.е. резко затормозить и объехать препятствие:crazy: . Если серьёзно, то когда такое читаешь, в голову приходят всякие нехорошие мысли.
"Предпринять все меры для остановки". Т.е. резко затормозить и объехать препятствие:crazy: . Если серьёзно, то когда такое читаешь, в голову приходят всякие нехорошие мысли.
Представляю картину: машинист с помощником выпрыгивают из электровоза и упирась спереди жопами в электровоз, пытаются его остановить.:(
Судя по всему там была ложная свободность блок участка. Электроника не дала бы проехать запрещающий сигнал. Если посмотреть что случилось то никто и не тормозил, хотя скорости в метро не такие высокие. Машинист женщина.
"Предпринять все меры для остановки". Т.е. резко затормозить и объехать препятствие:crazy: . Если серьёзно, то когда такое читаешь, в голову приходят всякие нехорошие мысли.
чем вам не нравиться фраза "все меры для остановки"
торможение тормозами поезда, песок под колеса( если он есть) контр ток в конце концов рт затянуть башмаки бросить - в разных ситуцаих мер может быть куча. Так что хватит уж поливать грязью)
"Предпринять все меры для остановки". Т.е. резко затормозить и объехать препятствие:
Заметь, это не цитата, это ты сказал.
Потом сам же со своим высказыванием споришь.
Молодец.
При желании можно и раздуть. В данном случае вряд ли, а вообще можно. В инструкции (в нашей) экстренное торможение надо применять за 400 метров до человека. По ленте тормозной путь допустим 350 и наезд, вот уже повод для вопросов. Понятно, что если каждый раз за 400 метров тормозить, далеко не уедешь, но все таки.
Colonel_Abel
25.06.2009, 10:59
При желании можно и раздуть. В данном случае вряд ли, а вообще можно. В инструкции (в нашей) экстренное торможение надо применять за 400 метров до человека. По ленте тормозной путь допустим 350 и наезд, вот уже повод для вопросов. Понятно, что если каждый раз за 400 метров тормозить, далеко не уедешь, но все таки.
Не совсем так. За 400 метров, если не сходит и не реагирует на сигналы. Но бывают случаи, когда в непосредственной близости на путь выходят, либо видимость менее 400 метров. Вот тебе из моей практики: Идет навстречу, по обочине, меня видит, в габарите, вижу, что точно не задеваю, далеко от рельсов. Мужичок датый. Метров за 50 его повело в мою сторону, сразу сунул в шестое, но вскользь его зацепил. Так в рапорте и объяснении в ментуру указал. Никто не осудил. Я же не телепат.
Так по этому и бумаги надо уметь писать так, чтобы свою задницу прикрыть.
RomkaЧС7
26.06.2009, 00:02
чем вам не нравиться фраза "все меры для остановки"
торможение тормозами поезда, песок под колеса( если он есть) контр ток в конце концов рт затянуть башмаки бросить - в разных ситуцаих мер может быть куча. Так что хватит уж поливать грязью)
Илюх,да ты что какой контр ток...ну какой машинист будет жечь машину из-за почти ежедневных потенциальных случаев наезда?
То что ты должен сделать,это сигналить что есть мочи,и уже потом решать твой он или не твой...А вот как раз причина большой длины тормозного пути начинается уже с приёмки локомтива,как раз,то что помощники делать не хотят.Песок-если его нет,это вина экипировки,если его нет,но бригада не убедилась в его наличии,вина уже на двух,экипировка и локомотивщики.Далее,предположим песок есть,но не сыпится,кто виноват?Помощник которые не прочистил песочницы,конечно впадлу отворачивать чёто,особенно если льёт ливень как в джунглях или мороз...Но это уже то чем ты можешь подписать себя...Песка не было,всё тормозной путь уже будет выше нормы,даже если одна форсунка и сыпала уже ни кому не докажешь...
Так что какая бы работа не была ужасной,и какими гнидами не были начальники,твоё дело это паровоз,и чтобы он был исправен,и вопросов к тебе будет меньше...
а ваще у меня машинист говорил,что уже с опытом какая то интуиция приходит чтоли,когда ты уже чувсвуешь что всё,он "твой..."
RomkaЧС7
26.06.2009, 00:11
А вообще случай был...начу с того что Ярославские бригады(ТЧ-1 СЖД)называют отморозками,а всё почему.
По-моему в прошлом или позапрошлом году было дело.на БМО идёт поезд, грузовой,диспечер даёт приказ,даже не приказ по моему а якобы просьба была,на продление рабочего дня,или просто Бригаду грубо говоря попросили поезд не до Орехово довезди а до Рыбного(ну к примеру)Ну Машинист думает ну чёж делать бросать чтоли поезд...ну короче на 13 часу работы,сбивают мужика.Идёт следствие,бригада трезва,тормозной пусть в норме,сигналы подавались,все меры к предотвращению были приняты.Но...потом устанавливается что по норме рабочего времени в 12 часов,бригада совершила наезд уже не в своё рабочее время.Итог-машинсту 5 лет,помощнику 3(боюсь ошибиться в сроках)Вот тебе и на.А все начальники которые давали приказ на продление сказали,не мы ничё не давали)))Вы чё)))
вот поэтому прошлым летом на БМО частенько стояли брошеные поезда,и кольцо стояло вместе с поездами.Поезда прямо на кольце,прямо на перегонах по истечению времени останавливались бригады заркучивали ручники и всё...Не поеду и всё...грозили уволить,но не увольняли,не в тюрьму же идти.А точно помню бригада депо ОРехово в тому году так сделала,ещё потом якобы машиинст письменно перед всей дорогой извинился что бросил поезд.
Бля, я уже все забыл но точно помню что в какихто случаях даже 12 часов лок.бригада не имеет право работать и должна брать приказ на продление режима рабочего времени и мы брали. А сверх 12 часов работали, но нечасто но злости стоко было кажись увидишь кого из начальства и на электровозе поедешь догонять давить его.Приказ никто не давал все понимали жопой рискуют и в рации сначала ДНЦ требовал "Я вам приказываю" а потом когда его на х..й посылали жалобно упрашивал.Как то мы в маршруте написали время поездки 13 с копейками у меня маршрутный лист дежурный по депо не брал они с машинистом посрались здорово, но он потом взял.А мы ради интереса проследили историю маршрутного, зашли к нарядчицам а он (маршрутный) весь заштрихован и переписан в итоге 12 часов-НОРМА.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot