Просмотр полной версии : Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности
Но пьянка - это не дело, оно поможет забыться лишь на определенный отрезок времен
+110. Кроме того, спиртное способствет органическому разрушению подкорки головного мозга, что ведёт к социальному и физическому угнетению и дезинтеграции. Иными словами - деградации как личности. так и человека как физически. Поэтому алкоголь - никогда не вариант.
Ну почему же? Чуть-чуть можно :) Если по-другому на это посмотреть, то тогда зачем жить? Экология ужасная, повсюду одна гадость, продукты непойми какого качества и не факт, что безопасные и т.д. Тут и без алкоголя можно овощем стать очень быстро и никто от этого не застрахован.
Не, Диггер, ну тут уже шла речь о перезарядке...тьфу ты, о злоупотреблении :) (не обращай внимания, я с шестидневки:))
23.10.2011 в 08-40 на станции Войновка двухпутного электрифицированного участка Тюмень-Ишим при следовании с путей ПТОЛ локомотивного депо Войновка под поезд № 2814 тепловоза 2ТЭ116 № 132 приписки ТЧЭ Войновка под управлением машиниста этого же локомотивного депо А... допущен проезд маневрового (карликового) сигнала М335 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 519.
Согласно плана работ одиночный тепловоз должен был следовать маневровым порядком с 11-ого на 96-ой путь парка «Т» станции под поезд № 2814.
В 08-37 ДСП дала команду машинисту А... следовать по готовому маршруту с 11-ого пути ПТОЛ от сигнала М 407 до закрытого сигнала М 335.
Машинист подтвердил команду ДСП и начал движение. После проследования сигналов с разрешающими показаниями М407, М377 и М361, машинист А... продолжил движение и допустил проезд маневрового сигнала М 335 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелки № 519. Тепловоз проследовал по стрелке первой секцией и был остановлен локомотивной бригадой. Машинист произвел осаживание локомотива по взрезанному стрелочному переводу, что привело к сходу 5-ой колесной пары секции «Б» тепловоза. Расстояние от маневрового сигнала М 335 до стрелочного перевода № 519 составляет 32 м.
На стрелочном переводе № 519 повреждена рабочая тяга, 1-ая и 2-ая соединительные тяги. Движение поездов по станции не прерывалось.
В 09-42 секцию тепловоза подняли накаточным оборудованием.
В 10-15 временно открыто движение по стрелочному переводу № 519 по боковому направлению с установленной скоростью 40 км/час.
В 11-50 открыто движение по прямому направлению с установленной скоростью 50 км/час.
Причина расследуется.
Локомотивная бригада ТЧЭ Войновка:
¬– машинист тепловоза А..., стаж с 2010 года, класс квалификации не имеет, 1 группа ПФО, переработка рабочего времени на 23.10.2011 составила 536 часов, в октябре 64 часа, отдых перед работой 17 часов.
– помощник машиниста Ф..., стаж с 2010 г., прав управления не имеет, 1 группа ПФО, переработка рабочего времени составила 491 час, за октябрь месяц 50 часов, отдых перед работой 17 часов.
Локомотив серии 2ТЭ116 № 132 приписки ТЧЭ Войновка оборудован АЛСН, УКБМ, КОН.
Машинист произвел осаживание локомотива по взрезанному стрелочному переводу, что привело к сходу 5-ой колесной пары секции «Б» тепловоза.
Что же за идиотизм осаживать по взрезаной стрелке, для всех такой секрет что это гарантированный сход что ли, вот вообще не пойму никак
SKY LINE
24.10.2011, 15:51
машинист без класса и помощник без прав, разве так можно?
Nomen Nescio
24.10.2011, 16:33
Ну конечно же можно! Очередной раз убедились! :)
SKY LINE
24.10.2011, 16:37
Хорошо, что убедились только отъехав, а не где-нибудь дальше, с составом.
Есть фото поврежденного до степени исключения из инвентаря ЭП2К-033 в Питере.
http://savepic.su/492677m.jpg (http://savepic.su/492677.htm)http://savepic.su/477319m.jpg (http://savepic.su/477319.htm)http://savepic.su/521350m.jpg (http://savepic.su/521350.htm)
Телеграмма, если кто не видел, под спойлером...
ИЗ ОАО РЖД НР 3/1065 А 6Ч1 11.10.11 1528=
ТЕЛЕГРАММА
СРОЧНО=
ИНСТРУКТАЖ
ВСЕМ НЗТ, Т, ТР, ТЧЭ,ТЧР ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РФ
КОПИЯ: ЦТ, ЦТР - ПОСЛ=
ПРОВОДИМАЯ В ДИРЕКЦИЯХ ТЯГИ, ВЫВЕДЕННЫХ ИЗ СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РАБОТА, ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАННОСТИ И ЗАКРЕПЛЕНИЮ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ОРГАНИЗОВАНА КРАЙНЕ
НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО.
05.10.2011 В 23 ЧАС 10 МИН НА ТРАКЦИОННОМ ПУТИ НР 2 ТЧЭ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ МОСКОВСКИЙ ОКТ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ, ДОПУЩЕН СХОД ОДНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ НОВОГО ЭЛЕКТРОВОЗА ЭП2К НР 033 С ПОВРЕЖДЕНИЕМ ШКВОРНЕВЫХ УЗЛОВ И ТЯГ, ПЕРЕДАЮЩИХ УСИЛИЯ ОТ ТЕЛЕЖКИ НА КУЗОВ. ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЦЕНКЕ УЩЕРБ СОСТАВИЛ ФИКСИРОВАНО БОЛЕЕ 2-Х МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ.
РАССЛЕДОВАНИЕМ УСТАНОВЛЕНО:
ПО КОМАНДЕ ДЕЖУРНОГО ПО ДЕПО КОРЯВКО B.C. (1952 Г.Р., В ДОЛЖНОСТИ С 02.06.1999) 2 ЭЛЕКТРОВОЗА ЭП2К НР 033 И ЧС6 НР 006 В 22ЧАС Ч0МИН БЫЛИ ПЕРЕСТАВЛЕНЫ ТЕПЛОВОЗОМ ПОД
УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА АЛЕКСАНДРОВА В.П. (1951 Г.Р., В ДОЛЖНОСТИ С 01.07.2007, В 2006 ПЕРЕВОДИЛСЯ В ПОМОЩНИКИ МАШИНИСТА ПО НЕУСТАНОВЛЕННОЙ ПРИЧИНЕ), ПОМОЩНИКА
МАШИНИСТА, ВЫПОЛНЯЮЩЕГО ФУНКЦИИ СОСТАВИТЕЛЯ, ШЕСТАКОВА С.О. (1967 Г.Р., В ДОЛЖНОСТИ С 2007) С 3-Й КАНАВЫ ПТОЛ НА 2-Й ПУТЬ КОМСОМОЛЬСКОГО ПАРКА, ПРИМЫКАЮЩИЙ К ПОВОРОТНОМУ КРУГУ. В НАРУШЕНИЕ МЕСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ В ТЧЭ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-МОСКОВСКИЙ И УТВЕРЖДЕННОЙ 21.03.2010 Т ОКТ ЛЕБЕДЕВЫМ А.В. ЛОКОМОТИВЫ БЫЛИ ОСТАВЛЕНЫ БЕЗ ЗАКРЕПЛЕНИЯ С ОБЕИХ СТОРОН ТОРМОЗНЫМИ БАШМАКАМИ, БЕЗ ЗАТОРМАЖИВАНИЯ РУЧНЫМИ ТОРМОЗАМИ В КАБИНЕ НР 1. ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ШЕСТАКОВ С.О., ИМЕЯ ИНФОРМАЦИЮ ОТ РУКОВОДИТЕЛЯ РАБОТ ГУСЕВА, О ТОМ, ЧТО ЛОКОМОТИВЫ БУДУТ ОПЕРАТИВНО ПЕРЕСТАВЛЕНЫ НА 5-Й ПУТЬ, ЗАТОРМОЗИЛ ЭЛЕКТРОВОЗ ТОЛЬКО КРАНОМ
МАШИНИСТА УСЛ. НР 130, СОЗДАВ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРАХ ОКОЛО 2КГ/СМ.КВАДРАТНЫХ С УЧЕТОМ ОСТАВШЕГОСЯ ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНЫХ РЕЗЕРВУАРАХ НА МОМЕНТ ОСТАНОВКИ 2КГ/СМ.КВАДРАТНЫХ. ПОСЛЕ ИСТОЩЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ НЕЗАТОРМОЖЕННЫЕ ЛОКОМОТИВЫ ПРИШЛИ В ДВИЖЕНИЕ В СТОРОНУ ПОВОРОТНОГО КРУГА.
ДАННЫЙ СЛУЧАЙ СХОДА РУКОВОДСТВОМ ТЧЭ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-МОСКОВСКИЙ БЫЛ СКРЫТ ОТ РУКОВОДСТВА ДИРЕКЦИИ ТЯГИ. О ПРОИЗОШЕДШЕМ СОБЫТИИ БЫЛО СООБЩЕНО Т ОКТ ЛЕБЕДЕВУ А.В. ПОСЛЕ В 16 ЧАС 06.10.2011, ТО ЕСТЬ СПУСТЯ 17 ЧАС.
КРОМЕ ТОГО В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТА ОАО 'РЖД' ВОРОТИЛКИНА А.В. ОТ 28.09.11 НР 18339 КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКИЙ СОСТАВ ПО ДАННЫМ ИЗ ДОКЛАДОВ НА 07.10.2011 ВЫЯВИЛ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОВЕРКИ 16 НЕИСПРАВНЫХ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ. 06.10.2011 НА МОМЕНТ ПРОВЕРКИ РУКОВОДИТЕЛЯМИ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ 51 ЭЛЕКТРОВОЗ НАХОДИЛСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ С НЕИСПРАВНЫМИ ВХОДНЫМИ ЗАМКАМИ. РЕГИОНАЛЬНАЯ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ НЕ ОБЕСПЕЧИЛА КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТА
ОАО 'РЖД' ВОРОТИЛКИНА А.В. ОТ 28.09.11 НР 18339.
ОБЯЗЫВАЮ:
1.НЗТ, Т, ТР, ТЧЭ, ТЧР:
1.1. В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКИМ СОСТАВОМ ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ИНСТРУКТАЖ С ПРИЧАСТНЫМИ РАБОТНИКАМИ ПО ДАННОМУ СЛУЧАЮ.
1.2. УСТАНОВИТЬ С МОМЕНТА ПОЛУЧЕНИЯ НАСТОЯЩЕГО УКАЗАНИЯ ПОРЯДОК ОБЯЗАТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ КИП НАЛИЧИЯ И ИСПРАВНОСТИ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ, НАЛИЧИЯ И МАРКИРОВКИ КЛЮЧЕЙ КУ, РЕВЕРСИВНЫХ РУКОЯТОК, С ЗАПИСЬЮ В СЛУЖЕБНОМ ФОРМУЛЯРЕ МАШИНИСТА ПОД ПУНКТОМ НР 8 И ПОДАЧЕЙ РАПОРТА НА ИМЯ ТЧЭ,ТЧР.
1.3. В СРОК ДО 30.10.2011 ОБЕСПЕЧИТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ НА ВСЕХ ВИДАХ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
1.Ч. ДО ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ СОХРАННОСТЬ ОБЕСПЕЧИТЬ НАВЕСНЫМИ ЗАМКАМИ (УКОМПЛЕКТОВАТЬ ТЯГОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ С НЕИСПРАВНЫМИ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ) С ЗАПИСЬЮ В ЖУРНАЛЕ ФОРМЫ ТУ-152, С УКАЗАНИЕМ НР НР ЗАМКОВ.
1.5. ИСКЛЮЧИТЬ НАЛИЧИЕ КЛЮЧЕЙ УПРАВЛЕНИЯ (КУ) У ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В ЛИЧНОМ ПОЛЬЗОВАНИИ, ДЛЯ ЧЕГО ИЗ'ЯТЬ НЕМАРКИРОВАННЫЕ РЕВЕРСИВНЫЕ РУКОЯТКИ, КЛЮЧИ КУ У МАШИНИСТОВ И ПОМОЩНИКОВ МАШИНИСТА. НЕДОСТАЮЩИЕ КЛЮЧИ КУ ИЗГОТОВИТЬ В УСЛОВИЯХ РЕМОНТНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО, С ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ КЛЕЙМЕНИЕМ.
1.6. ДЛЯ УЧЕТА НА ПЕРИОД ДО 30.10.2011 ВВЕСТИ ВО ВСЕХ ПОМЕЩЕНИЯХ ДЕЖУРНЫХ ПО ДЕПО И КОМПЛЕКСНЫХ ПТОЛ ЭКРАНЫ УЧЕТА ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА С НЕИСПРАВНЫМИ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ И ОТСУТСТВУЮЩИМИ КЛЮЧАМИ КУ, РЕВЕРСИВНЫМИ РУКОЯТКАМИ. ПО МЕРЕ УКОМПЛЕКТОВАНИЯ ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ.
2. Т ОКТ ЛЕБЕДЕВУ А.В.:
2.1. ПО ДОПУЩЕННОМУ СЛУЧАЮ СХОДА И НЕСВОЕВРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕ ИНФОРМАЦИИ ПРОВЕСТИ ОПЕРАТИВНЫЙ РАЗБОР С ОПРЕДЕЛЕНИЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ, ВПЛОТЬ ДО ОСВОБОЖДЕНИЯ ОТ ЗАНИМАЕМОЙ ДОЛЖНОСТИ.
2.2. МАТЕРИАЛЫ С ЦЕЛЬЮ ВОЗМЕЩЕНИЯ 100 ПРОЦ МАТЕРИАЛЬНОГО УЩЕРБА ОТ СХОДА ЭЛЕКТРОВОЗА ЭП2К НР 033 ПЕРЕДАТЬ В СЛЕДСТВЕННЫЕ ОРГАНЫ.
3. ПРЕДУПРЕЖДАЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ, НАЧАЛЬНИКОВ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДЕПО О ЛИЧНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СКРЫТИЕ ОТ УЧЕТА СЛУЧАЕВ НАРУШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ.
Ч. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЮ НА ЦТЗ МАРАЛОВА Е.С.=
1-Й ЗАМ ЦТ С.П.МИШИН-
Nomen Nescio
24.10.2011, 17:34
Кузов у него что ли кончился, что сразу исключили из инвентарного парка? Ему же только ШУ и тяги убили...
Кузов у него что ли кончился, что сразу исключили из инвентарного парка? Ему же только ШУ и тяги убили...
Сказали именно по этой причине и под исключение попал...:crazy:
Депо теперь без премий работает.
Nomen Nescio
24.10.2011, 17:39
Хорошо работаем! :)
Im-Ho-Tep
24.10.2011, 18:02
"Меня опять терзают смутные сомнения… У Шпака — магнитофон (ЧС2т), у посла — медальон (ЭП2к)…" :)
dj.dan.mc
24.10.2011, 18:35
Кузов у него что ли кончился, что сразу исключили из инвентарного парка? Ему же только ШУ и тяги убили...
Должно быть чтобы его отремонтировать нужно детали из Сингапура заказывать, потому им было выгоднее списать. :crazy:
Стебусь, конечно же
...ПРОВОДИМАЯ В ДИРЕКЦИЯХ ТЯГИ, ВЫВЕДЕННЫХ ИЗ СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РАБОТА......НЕ ОБЕСПЕЧИЛА КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТА
ОАО 'РЖД' ВОРОТИЛКИНА А.В. ...Тут я плохо понял, если дирекции тяги выведены из состава железных дорог, то зачем гражданин Воротилкин шлет туда свои телеграммы, для растопки буржуек?
Тут я плохо понял, если дирекции тяги выведены из состава железных дорог, то зачем гражданин Воротилкин шлет туда свои телеграммы, для растопки буржуек?
Дак он и есть главный директор в дирекции тяги.
http://scbist.com/gazeta-oktyabrskaya-magistral/5801-aleksei-vorotilkin-neobhodim-centr-otvetstvennosti-rabota-direkcii-tyagi-budet-stroitsya-na-osnove-dogovorov.html
25.10.2011 в 03:14 на станции Козырьки однопутного электрифициро-ванного участка Тихорецкая – Краснодар допущено несанкционированное движение с 3-го пути электросекции ЭР9П № 274 (6 вагонов) приписки ДОПП Ростов под управлением машиниста ДОПП Белореченская Коломиеца с последующим проездом сигнала Н3 с запрещающим показанием и взрезом стрелочного перевода № 4.
При осаживании электросекции после остановки на взрезанной стрелке № 4 произошел сход первой колесной пары 3-его вагона № 25-206.
Причина и обстоятельства расследуются.
dj.dan.mc
25.10.2011, 19:27
При осаживании электросекции после остановки на взрезанной стрелке № 4 произошел сход первой колесной пары 3-его вагона № 25-206.
Причина и обстоятельства расследуются.
Если уж запрещающий проехал и стрелку взрезал зачем уж осаживать-то? :russian:
SKY LINE
26.10.2011, 01:31
Магнитные бури что-ли? зачастили что-то с осаживанием-то по врезанному переводу.
Просто чем больше ответственности (как я погляжу у Воротилкина любимое слово, почти как у ВВП "эффективно"), тем больше желание скрыть проезд, с этой "воротилкиной" общественностью, вероятно, можно и с должности слететь и за стрелку заплатить, причем наверняка по цене тяг из цельного золота.
Уверен, что много таких случаев скрывается и скорее это правильно, вот и рвут сходу реверсор назад.
А по Вихоревке ВСЖД ничего не известно? А то http://news.babr.ru/?IDE=99020, понятно, что журналажники, а что там на самом деле было, и было ли?
...как сообщает Братская студия телевидения, пострадали десятки людей.
...
Тем не менее, как минимум несколько травмированных пассажиров оказались в больницах.Угумс...
При этом, однако, остаётся непонятным, были ли выявлены какие-либо следы столкновения и как себя чувствуют пассажиры вагонов, которые оторвались от впереди идущего поезда?Зецереры что-ли? :D
Да уж журналюги жгут, сначала оторвались и разрыв ТМ не привел к остановке, потом догоняющий поезд заехал на занятый БУ и опять АБ вместе с машинистом всё проспали...
там камент есть такой
Вранье. Произошла расцепка локомотива и состава. Такое бывает. Машинист применил торможение, вагоны догнали локомтив и была жесткая сцепка. Это, конечно, плохо. 6 человек поцарапались. В Турме сразу подъехали медики. От помощи отказались все (есть акты).
Мужик, что написал в БСТ решил денег срубить.
Я сама читала ответ ВСЖД БСТ. И пресс-релиз в первый же день.
Девочка, что писала репортаж на БСт даже себе представить не может, что физически на выходных стрелках нельзя ДОГНАТЬ никого. Стрелки просто не переведутся.
Ищут сенсацию через НЕДЕЛЮ!
В Москве на станции метро "Орехово" произошел пожар.
http://lenta.ru/
SKY LINE
26.10.2011, 15:31
и было ли?
Скорее всего саморасцеп и травмы по причине экстренного.. остальное очень сказки древнего Египта напоминает.
Вот из того написанного по ссылке "творчества" образовался вопрос. При работающем ЭПТ ( провода соединены) но перекрытых кранах, будет ли торможение при наличие воздуха в резервуаре вагона, и что будет далее когда он там закончится?
Nomen Nescio
26.10.2011, 15:58
SKY LINE, советская система ЭПТ не является автоматической, т.е при разрыве поезда ЭПТ в действие не приходит, а если до разрыва поезд им был заторможен, то после рассоединения провода (проводов) ЭПТ отпустит. Моторвагонники на этом накалывались - встали по неисправности тяги на подъёме, затормозили ЭПТ на полную и оба ушли рвать межвагонки посередине помойки. В итоге машина укатилась. Благо КЛУБ сорвал ЭПК, а то поезд искали бы в лесу.
Если в ЗР закончится воздух, то тут отпустит любой тормоз - автоматический и ЭПТ. Но это происходит относительно долго.
SKY LINE
26.10.2011, 16:04
Я не к тому спрашивал, возможно не правильно задал вопрос. Вот смотрите: при исправной тормозной системе ( рукава и провода соединены) при разрыве же все равно у оторвавшихся сработает ( или все, оторвался и аля-улю..) ? Я вот что хотел спросить, сработает ли ЭПТ при наличии воздуха в ЗР при перекрытых концевых?
Nomen Nescio
26.10.2011, 16:08
Чуть более вчитался в вопрос... Извиняюсь.
Если перекрыта тормозная магистраль, но целы поездные провода ЭПТ, то хвостовая часть ещё некоторое время сможет тормозить ЭПТ (но не автоматическим тормозом!), пока в ЗР не иссякнет запас воздуха.
Demitroff
28.10.2011, 11:37
:drinks: как ножем по сердцу!
Под Невьянском опрокинулась фура с пивом
Авария произошла в четверг, 27 октября. 47-летний водитель вез на грузовике пиво из Екатеринбурга в Нижний Тагил. Фура Volvo везла 20 тонн пенного напитка. В 13:40 на 88 километре автодороги Екатеринбург–Нижний Тагил - Серов (обход Невьянска) водитель не справился с управлением. Как уточняют в пресс-службе областной ГИБДД, автомобилист не выбрал безопасную скорость движения.
Фура налетела на ограждение, опрокинулась и упала с моста на железнодорожные пути. В результате ДТП водителя госпитализировали с переломами ног и сотрясением головного мозга.
Информация с сайта e1.ru
Судя по фоткам путь используется как подъездной.
boroda6304
28.10.2011, 20:27
Теперь, наверное, да, народ подъезжает, грузит остатки пива и уезжает. :D
А по Вихоревке ВСЖД ничего не известно? А то http://news.babr.ru/?IDE=99020, понятно, что журналажники, а что там на самом деле было, и было ли?
Сегодня на работе читал телегу: при следовании по станции Турма на стрелках произошёл саморасцеп между локомотивом (ВЛ-65) и 1 вагоном с последующим сцеплением из-за неисправности СА-3 ВЛ-65.
Demitroff
31.10.2011, 10:58
Один из вагонов грузового поезда загорелся в дороге
Пожар произошел в 28 километрах от поселка Бисерть Нижнесергинского городского округа, не доезжая до станции Кленовское. Данный участок железной дороги относится к ведению ОАО «Горьковские железные дороги».
Сотрудники состава произвели остановку поезда, а так же оцепление загоревшегося вагона. Горели пиломатериалы в вагоне типа платформы. На тушение пожара были направлены 2 автоцистерны, 6 человек личного состава. Причина возгорания и ущерб устанавливаются. В 02:10 пожар ликвидирован, вагон с пиломатериалом отбуксирован в тупик. Остальные вагоны состава не пострадали. Состав продолжил следование по запланированному маршруту. Задержек в движении пассажирских поездов нет.
Данные с сайта е1.ru
SKY LINE
31.10.2011, 13:17
Сотрудники состава
ОМГ:eek::eek::eek::rofl: Они бы еще написали, что во во время возгорания, сотрудники состава находились в офисе электровоза( локомотива). Блин.. 5 лет люди учатся, а такое впечатление, что по объявлению набрали.
PS. оказывается на платформе еще и помещение есть... Век живи - век учись.
Demitroff
31.10.2011, 14:44
еще одна новость с e1.ru
Пожилая женщина попала под поезд на ВИЗе
31 октября в Екатеринбурге несчастный случай произошел на пассажирской площадке ВИЗ, сообщила Е1.RU в Уральском следственном управлении на транспорте Следственного комитета Российской Федерации Лариса Саркисян.
В 11:00, переходя железнодорожные пути в запрещенном месте, под поезд попала пожилая женщина. В следственном управлении отметили, что ЧП произошло в непосредственной близости от пешеходного мостика, который предназначен для того, чтобы пассажиры могли безопасно преодолевать данный участок дороги. Личность погибшей пока не установлена, на вид женщине 65-70 лет.
Они бы еще написали, что во во время возгорания, сотрудники состава находились в офисе электровоза( локомотива).А почему, собственно, членов ЛБ нельзя назвать сотрудниками? Лично меня больше коробит фраза "личный состав" в отношении железнодорожников.
...оказывается на платформе еще и помещение есть...Это где такое сказано?
Nomen Nescio
31.10.2011, 15:24
PS. оказывается на платформе еще и помещение есть... Век живи - век учись.
Это где такое сказано?
Косвенно - здесь: "Горели пиломатериалы В вагоне типа платформы." :)
Журнализды такие журнализды... Но без них было бы скучно, ведь от их опусов ржут специалисты всех отраслей. Они приносят нам радость! А уж с каким серьёзным видом они расписываются в своей некомпетентности, у-ух!
SKY LINE
31.10.2011, 15:39
А почему, собственно, членов ЛБ нельзя назвать сотрудниками?
Члены ЛБ безусловно сотрудники. Но "сотрудники состава" звучит как то вообще даже не знаю как, а про помещение на платформе выше написали.
Nomen Nescio
31.10.2011, 16:17
Вот тут ещё вспомнил, что составом называется "поезд минус локомотив", то есть только сформированные к отправке вагоны. Тормозных кондукторов уж упразднили давно, так что у состава и сотрудников не осталось.
Косвенно - здесь: "Горели пиломатериалы В вагоне типа платформы." :)То есть шутка юмора заключается в том, что платформа - не вагон, я правильно понял? ;)
Nomen Nescio
31.10.2011, 16:25
Нет, ни в коем разе. Тут ошибка в употреблении предлога. Груз располагается НА платформе, но В крытом вагоне. Располагаться сверху и при этом В платформе груз никак не может. Это и повеселило. :)
Не согласен. Предлог "в" относится к обстоятельству места "вагоне" (отвечает на вопрос "где?"), а "типа платформа" - несогласованное определение, отвечает на вопрос "каком?", относится к вышеуказанному обстоятельству, и предлог "в" к нему не относится.
Nomen Nescio
31.10.2011, 16:42
Впрочем, журнализдам виднее. :)
Думаю, не стоит из этого создавать обширную дискуссию. Это не более чем забавный случай. :)
Demitroff
31.10.2011, 17:37
меня вот интересует, от чего мог возникнуть пожар?
Nomen Nescio
31.10.2011, 17:45
Окурок с моста от благодарных пассажиров.
Im-Ho-Tep
31.10.2011, 18:08
От окурка - вряд-ли (особенно, учитывая время года).
А там, часом, не теплотяга? - а то есть мнение, что загорелось от тепловозного выхлопа, при условии что вагон с пиломатериалами был в голове поезда и без прикрытия (пожароопасность от тепловоза сохраняется до 60 м).
Colonel_Abel
31.10.2011, 23:04
Члены ЛБ безусловно сотрудники. Но "сотрудники состава" звучит как то вообще даже не знаю как, а про помещение на платформе выше написали.
Гы, во времена, когда еще ходил 86/85-ый Москва-Ташкент, меняемся по Рязани 1. Я в задней кабине заправляю ленту. Прихожу, помощник катается от смеха. Подходят двое гостей с юга и задают ему вопрос: "А где тут директор тепловоза?". А Вы сотрудники, в платформе. :D
Мы когда четыре с лишним года назад залезли в ТЭП70 на Витебском вокзале Питера, пока смотрели и общались с бригадой, через некоторое время подошли к тепловозу какие-то парни, сказали, что студенты ПГУПСа и спрашивают: "А где тут главный машинист?". Ребятам надо было в Дно или Великие Луки уехать - не помню. Машинист у них спрашивает документы и они ему показывают... паспорта свои :D Он их послал конечно, так они потом бабло ему пытались дать. Эту сцену надо было видеть.
Ace Hard
01.11.2011, 21:09
mDHEcvkN-20
Интересно , а бригады дизеличек смогли "пообщатся по душам" с водятлом автобуса?
Сергей79
03.11.2011, 01:19
От окурка - вряд-ли (особенно, учитывая время года).
А там, часом, не теплотяга? - а то есть мнение, что загорелось от тепловозного выхлопа, при условии что вагон с пиломатериалами был в голове поезда и без прикрытия (пожароопасность от тепловоза сохраняется до 60 м).
Ну насчет искры от тепловоза не знаю. У меня в Карелии живут родители, и вдоль поселка проходит одноколейная ветка, а в поселке работал леспромхоз, там таскали грузовые в основном 2М62, или 3М62 (правда для меня, мелкого, было всегда загадкой, зачем прицепляют к составу из 40-45 вагонов с древесиной 3 тепловоза, причем 3-хсекционник нередко забирал от нас 25-30 вагонов с лесом, то есть работал как маневровый. А так как подъезной путь к леспромхозу и нас был "круче крутого", то вагоны хоть со скрипом и визгом поворот проходили, а вот у тепловозов частенько сходили телеги. Но это все OFFTOP). Так вот, перед полувагонами и платформами с лесом не было никаких вагонов прикрытия, и вроде ничего не горело, хотя та же 2-хсекционная Машка, порой коптила так, что с выхлопных труб огонь вырывался. И кстати, вопрос - если идет состав на тепловозной тяге, на тяжелом профиле, и первые вагоны идут с древесиной, то надо подцеплять перед ними вагоны прикрытия?
Seraphymm
03.11.2011, 12:03
Обрушение ж. д. путепровода:
http://kp.ru/online/news/1011341/
http://www.izvestia.ru/news/505826
. И кстати, вопрос - если идет состав на тепловозной тяге, на тяжелом профиле, и первые вагоны идут с древесиной, то надо подцеплять перед ними вагоны прикрытия?
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=250882&LNG=RU#picture http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=115006&LNG=RU#picture без всякого прикрытия
Im-Ho-Tep
03.11.2011, 12:28
Однако, у нас такой случай имел место быть - загорелся полувагон с пиломатериалом (не с лесоматериалом). Тепловоз 2ТЭ10М, а вагон стоял 2-м или 3-м с головы.
Nomen Nescio
03.11.2011, 15:49
Интересно , а бригады дизеличек смогли "пообщатся по душам" с водятлом автобуса?
Проглядел забугорные сводки и выяснил, что не смогли. Водитель автобуса погиб, а механики обоих поездов выжили - первому ампутировали обе ноги при спасательных работах, а второму повредило ступни. Кроме водятла погибло 11 человек - все из автобуса. Случилось это 13 сентября текущего года в утренний час пик в центральной части города (станция Flores). Водитель просто объехал шлагбаум. съёмка с уличной камеры (http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/southamerica/argentina/8760977/CCTV-captures-train-ploughing-into-bus-in-deadly-crash.html)
Кстати, это не дизели, а городские электропоезда с питанием от третьего рельса (на видео видно, как контактный рельс вздымается при сходе, а при просмотре записи уличной камеры - видно снопы искр ).
Добавлено через 12 минут
Более-менее подробно, но in English - тут (http://www.deseretnews.com/article/700178957/Bus-train-crash-kills-11-injures-212-in-Argentina.html).
Ничего себе, как он с рельс улетел... метро, фиг ли... выльник-то устоял бы, скорее всего )
Xenomorph
06.11.2011, 21:39
Сегодня на ст. Буй Северной ж.д. произошел сход в пригородном поезде. Буй - Данилов. ВЛ60ПК-1843 сошел с рельсов всеми колесными парами, на стр 6 при съезде с 4 пути. Перерыв движении 2 часа. Благо на станции был восстановительный своей приписки, электровоз быстро подняли.
http://s017.radikal.ru/i416/1111/13/512686df3319t.jpg (http://s017.radikal.ru/i416/1111/13/512686df3319.jpg)
Xenomorph
06.11.2011, 22:13
Случилось в 15-30. пока информации мало, дело было на стрелке. Но это не перевод ее под составом. Может на путейцев укажут пальцем. А может начнут мерить гребни , бандажи и т.д. Виновный найдется.
Твою так то....опять писать.//достаёт затрёпанный формуляр, полупустую ручку//
И опять СЖД красуется....жесть.
Женя, не переживай так, у тебя еще всё впереди и первые проезды и первые сходы :D.
И опять СЖД красуется....жесть.
Да ладно...когда то ЮВЖД красовалась...:D
Xenomorph
06.11.2011, 23:17
Точно. Каждая дорога не безгрешна. Но сегодня в данном случае Н СЕВ ж.д. Билохе предстоит нелицеприятное объяснение с Москвой.
тему нашел со страшными картинками:
по следам старых крушений
http://volia.org/forum/lofiversion/index.php/t19538.html
Саша 2Shae Туше
06.11.2011, 23:25
О, как шикарно посмотреть свой пост на большом экране. Когда это было...
Xenomorph
06.11.2011, 23:26
Да, фотки классные, и страшные. Спасибо. 79-я Восьмерочка приписки ТЧ Тимашевская СКВ ж.д , тогда была исключена из инвентаря.
Женя, не переживай так, у тебя еще всё впереди и первые проезды и первые сходы :D.
Да Тьфу на тебя! Не дай божэ..
Да ладно...когда то ЮВЖД красовалась...Точно. Каждая дорога не безгрешна.
Естественно. Просто последние 3 записи по СЖД именно.
По теме - А не могло быть там уширения пути, т.е. сильный изос сердечника стрелки? По фотке видно, что как-будто он по сердеснику крестовины перескочил на другой путь.
КотДивуар
09.11.2011, 12:19
Около десяти человек пострадали в результате столкновения локомотива с пассажирским вагоном на вокзале Воронеж-1
http://echo.msk.ru/news/828528-echo.html
Тоже про Воронеж. (http://izvestia.ru/news/506247)
Бесят мудаки, которые выезжают на переезд с красными огнями! Это я про Германское видео.
extravert
09.11.2011, 21:38
Около десяти человек пострадали в результате столкновения локомотива с пассажирским вагоном на вокзале Воронеж-1
http://echo.msk.ru/news/828528-echo.html
Тоже про Воронеж. (http://izvestia.ru/news/506247)
Предварительная причина — ошибка машиниста.
Сейчас в местных новостях сказали что машинисту плохо стало.:confused:
В Гамбурге манёвры были:
http://www.ndr.de/regional/hamburg/unfall1111_v-contentgross.jpg
Октябрьская дорога номер два. :) Интересно, они так же его сразу попилят?
В Гамбурге манёвры были:
выкатился за тупиковую призму
напомнило знаменитую катастрофу на вокзале Монпарнас в Париже в 1895 г
http://www.historicalstockphotos.com/images/xsmall/272_montparnasse_train_wreck.jpg
в Бразилии спародировали эту аварию, установив вот такой памятник. причем паровоз даже дымит :-)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Gramado_072_jpg.jpg/450px-Gramado_072_jpg.jpg
А что, идея замечательная с памятником! Очень необычно и красиво. Дым из трубы напомнил фильм "Самогонщики" и песенку оттуда :D
В Москве такое не получится ни на одном вокзале, а вот в Петербурге можно сделать на Витебском.
В Москве такое не получится ни на одном вокзале, а вот в Петербурге можно сделать на Витебском.
он что двухэтажный и рельсы с тупиковыми платформами на втором ярусе? тогда можно
Ace Hard
10.11.2011, 20:04
а вот в Петербурге можно сделать на Витебском.
Или на Балтийском...
Сергей79
12.11.2011, 00:14
А что, идея замечательная с памятником! Очень необычно и красиво. Дым из трубы напомнил фильм "Самогонщики" и песенку оттуда :D
Идея-то замечательная, но для Бразилии. У нас бы на следующее утро не нашли бы железяк, что лежат на мостовой перед паровозом, а через месяцок-другой принялись бы и за сам паровоз.:D
КП бы у него точно стали "лишними" =)).
http://s017.radikal.ru/i416/1111/13/512686df3319.jpg
ещё пара фоток оттуда, взято у Саши aka Dj Blog
http://cs9600.vkontakte.ru/u123840646/144507378/x_22a4b15d.jpg
http://cs9600.vkontakte.ru/u123840646/144507378/x_165f654f.jpg
ст. Буй СевЖД, воскресенье 6.11.11 в 15:04
Октябрьская дорога номер два. :) Интересно, они так же его сразу попилят?
Дурной пример заразителен:) Приходите к нам работать, не такому ещё научим:)
Сегодня в районе станции Решетниково (ОКТ) поездом под управлением бригады ТЧ-1 ОКТ были сбиты два слесаря из ТЧ-6 ОКТ.
Вечная память.
Nomen Nescio
16.11.2011, 20:58
Сегодня в 20.14 на 112км пк6 участка Покров-Петушки Горьковского хода Московской дороги произошло столкновение электропоезда ЭД4М 0375, следовавшего с п.6934, с вышедшими за габарит частями встречной дрезины, вероятно, со стрелой крановой установки. Скорость на данном участке от 80 км/ч (разгон со ст. Покров). Бригада не пострадала, кабина со стороны помощника "слегка" вдребезги.
Ждём-с телеграммы.
Сегодня в 20.14 на 112км пк6 участка Покров-Петушки Горьковского хода Московской дороги произошло столкновение электропоезда ЭД4М 0375, следовавшего с п.6934, с вышедшими за габарит частями встречной дрезины, вероятно, со стрелой крановой установки. Скорость на данном участке от 80 км/ч (разгон со ст. Покров). Бригада не пострадала, кабина со стороны помощника "слегка" вдребезги.
Ждём-с телеграммы.
В Москву графиком прибыли?:crazy:
Или что дальше было?
Дыру- скотчем заклеили , и быстро быстро до Мааасквы ;)
Nomen Nescio
16.11.2011, 21:08
Он шёл в Петушки. Думаю, что оттуда пойдёт резервом в депо.
Надеюсь помощник успел убраться из габарита стрелы крановой установки?
Nomen Nescio
16.11.2011, 21:36
Всё нормально. Бригада физически не пострадала, только морально.
off:
Немогу не вспомнить демотиватор смешной - стоит грузовик (машина), в неё столб вошёл, и водиле башню аж в фуру вогнал. Так вот, надпись внизу - "ОН не отошёл к машинису" долго ржал, когда увидел:rofl::rofl::rofl:
да новая, в этом году на наш направление пришла.
Nomen Nescio
17.11.2011, 21:46
Будем надеяться, что восстановят. При столкновении со стрелой ей разворошило обшивку по левому борту, от верхнего красного до жалюзи воздухозаборников...
http://www.ria.ru/defense_safety/20111118/492066711.html
МОСКВА, 18 ноя - РИА Новости. Транспортная полиция, начиная с этой пятницы, намерена до 27 ноября проверять на поиск взрывчатки все поезда "Невский Экспресс", которые будут отправляться из Москвы и Санкт-Петербурга, сообщили РИА Новости в пресс-службе Главного управления на транспорте МВД России.
В пятницу из-за сообщения о минировании в Петербурге поезда "Невский Экспресс" 613 пассажиров экспресса были эвакуированы. Поезд N167 должен был отправиться из северной столицы в Москву в 15.15 мск. Взрывного устройства в нем не обнаружили.
"На телефон губернатора Санкт-Петербурга позвонил анонимный человек, который сказал, что может повториться история с "Невским Экспрессом". В связи с этим руководством управления на транспорте было принято решение о проверке всех поездов "Невский экспресс", которые будут отправляться из Москвы и Санкт-Петербурга с сегодняшнего дня и до 27 ноября", - сказал представитель пресс-службы.
Он также сообщил, что поезд, который должен был отправиться из северной столицы в 15.15, до сих пор находится на месте. Сейчас кинологи с собаками и сотрудники полиции проверяют экспресс, который должен был отправиться из Москвы в 16.45.
"По результатам проверки будет принято процессуальное решение", - продолжил собеседник агентства.
Xenomorph
18.11.2011, 21:13
Из-за ложной, как потом выяснилось угорзы взрыва, Невский Экспресс пошел на час позже графика с Питера.
...На телефон губернатора Санкт-Петербурга позвонил анонимный человек...О как оказывается "террористы" работают - звонят должностному лицу, у которого на телефоне возможно и не установлен весь комплекс технических средств для их отлова, а потом чиновник сам думает, поднимать шум или нет.
Всё нормально. Бригада физически не пострадала, только морально.
http://savepic.su/731922m.jpg (http://savepic.su/731922.htm)
взято с РЭ.
Теперь вместо этого головного вагона ездит головной вагон от 0323, интересно смотрится (10 вагонов в корпоративном цвете, а один в зелёном с белой полосой в районе окон).
Такое впечатление, что современный ПС делают из консервных банок, сколько там металл, 0,15 мм?
...современный ПС делают из консервных банок...Дрезина крепкая попалась. :) У нас как-то на стрелке "потерлись" боками ВЛ80 и ЧМЭ3. В результате у ВЛ80 из "юбки" вырезало полосу металла шириной около 200 мм и длиной несколько метров, которую скрутило в спираль. А там толщина порядка 6-7 мм ("юбка" является элементом охватывающей рамы электровоза).
dj.dan.mc
19.11.2011, 17:21
Дрезина крепкая попалась. :) У нас как-то на стрелке "потерлись" боками ВЛ80 и ЧМЭ3. В результате у ВЛ80 из "юбки" вырезало полосу металла шириной около 200 мм и длиной несколько метров, которую скрутило в спираль. А там толщина порядка 6-7 мм ("юбка" является элементом охватывающей рамы электровоза).
А с чмухой что стало?
Точно не знаю, но, судя по тому, что ее в депо не загоняли - ничего.
Nomen Nescio
19.11.2011, 19:29
Дрезина крепкая попалась. :)
У нас на Московской дороге только одна дрезина резиновая - АЧ2-118 - начальника дороги. Остальные металлические. :D
Резиновая, потому что там народу в кабину набивается толпой? :D
Nomen Nescio
20.11.2011, 01:07
И не только в кабину. При фотографе, из этой [д]резиновой дрезины высыпалось народу, как из целой помойки в час пик - вся станция, куда это несчастье нагрянуло, мигом наполнялась дяденьками со смотровыми молотками и умным выражением лиц. :D
Ааа, при "полароиде" что ли? Доводилось как-то видеть, да.
Demitroff
21.11.2011, 23:06
Ужасная новость была опубликована на сайте e1.ru:
18 ноября на станцию Екатеринбург товарный прибыл грузовой поезд, в задней кабине локомотива был обнаружен труп помощника машиниста, ехавшего пассажиром из Кургана в Екатеринбург
Нихрена себе...это уже черз край. Вот поэтому я и закрываюсь на всё что можно вплоть до подпирания ручки молотком.
Ножевых/огнестрелов нет, ничего не написано про это?
А почему бы и не естественная смерть?
Кстати да. Мало ли что произошло со здоровьем - случиться может с каждым, никто не застрахован.
Evgenyi, если кому-то надо будет тебя из кабины достать, то достанут, хоть ты десятью молотками подпирай.
Demitroff
22.11.2011, 00:08
Про ранения ни чего не сказано, лишь сообщили о том что начата проверка по данному факту, ни каких подробностей не сообщается
svyatogor2007
22.11.2011, 02:56
Может просто сердце? Полно же случаев, упал человек, и лежит, ему бы помочь, а никто не замечает, или не видит.
Сергей79
22.11.2011, 03:52
Да если даже заметят и увидят, то большинство пройдет мимо. У нас на работе работал мужик на автобусе, на вид здоровья хоть отбавляй, хотя 55-летие 2 недели назад отметил. Поехал в Выборг на своей машине, приехал, подъехал к магазину, вышел из машины и упал - сердечко прихватило. Так он пролежал около часа, на стоянке в 3 метрах от входа в магазин. Какая-то женщина, выходя из магазина, увидела его и вызвала скорую, но уже было поздно. Но это конечно OFFTOP.
Demitroff
22.11.2011, 11:28
некоторая информация с сайта Уралинформбю:
Выяснилось, что погибший жил в Кургане. В злополучный день он попросил коллег подвезти его до Екатеринбурга. В пути локомотивная бригада, которая ехала в другой кабине, несколько раз проведывала пассажира - он чувствовал себя нормально.
specialist
22.11.2011, 14:08
в пути локомотивная бригада, которая ехала в другой кабине, несколько раз проведывала пассажира
Не в тему конечно, но кто при этом поезд вёл? Или они на стоянках?
Ким Чен Ир
22.11.2011, 14:13
Возможно имелось ввиду что приходили по одному.
Наверняка ленту помощник ходил смотреть в заднюю кабину.
Evgen1985
22.11.2011, 17:07
Не в тему конечно, но кто при этом поезд вёл? Или они на стоянках?
Обход электровоза помощник обязан делать почти на каждом перегоне.
Про пострадавшую голову 0375 - на данный момент она на МЛРЗ.
Фото. (http://www.train-photo.ru/data/media/90/DSC09699.jpg)
Nomen Nescio
22.11.2011, 19:58
Ой, мать моя женщина!!! МЛРЗ её восстановит так, что летом в этой кабине будут идти дожди!
Seraphymm
23.11.2011, 19:20
На перегоне Моск.-Тов.-Павелецкая - Коломенское вблизи пл. Нижние Котлы есть пешеходный переход через пути. Вот иду я там и вижу: забавляются двое подростков лет 13-14. Один из них, не таясь, положил на каждый рельс I и II гл. путей по два камня (из балластной призмы) и отошёл в кусты. Я скинул эти камни... Подросток обругал меня в спину, вернулся на полотно и уложил уже по 6 камней на рельс. Действовал он деловито, по-серьёзному; одним глазом глядя на свои камни, другим на удаляющегося меня. Отсюда - мораль: когда хочешь совершить добрый поступок, подумай - кому-то может стать хуже от твоего "добра".
[Пишу это не напрашиваясь на похвалы... Просто я увлекаюсь психологией, и мне интересна "мотивация балбеса", а также то, как Вы, машинисты, относитесь к таким вот "шалунишкам :( ". Как считаете нужным поступить в таком случае: предпринять что-то или не обращать внимания - пусть всё идет своим чередом во исполнение Закона Кармы? А может, сфотографировать шалуна для последующего знакомства с ним машинистов из Домодедово?]
Ну как тут поступить - закидать этими камнями на месте, дебилов в детстве убивать надо )
У нас не так давно такие же пр....ки, такими же камнями уложили оба рельса камень к камню целых 50 метров! это ж сколько времени и сил на это они потратили?
Seraphymm
23.11.2011, 20:23
Я как-то проехал в электричке "через камни". Было это вблизи Левобережной (Окт.) Но тогда машинист их заметил и снизил скорость до 30 км/ч. И всё равно толчок был весьма ощутимым. А ведь там гоняют до 120 км/ч.
В другой раз щебёнкой в электричку кидались с насыпи эстакады между пл. Петровско-Разумовская и Останкино. В купе передо мною разбили стекло, при этом пассажиру как раз впереди меня оцарапало лицо. Позвали врача по громкоговорящей связи. На зов явился медик лет 18 (студент, наверное). Но обошлось - пострадавший мужчина отёрся, вышел в Моссельмаше и своим ходом побрёл домой.
А было как-то - побирался в электричке одноглазый парень. Рассказывал: выбили ему так глаз камнем через окно.
Однажды вот так щебёнкой с откоса выемки ранили в голову машиниста где-то в р-не Крюково. Помощник повёл электричку, а машиниста пришлось на "скорой" увозить с ближайшей станции. Случай попал в газеты.
Я как-то проехал в электричке "через камни". Было это вблизи Левобережной (Окт.) Но тогда машинист их заметил и снизил скорость до 30 км/ч. И всё равно толчок был весьма ощутимым. А ведь там гоняют до 120 км/ч.
Ну это наверное суровые камни какие то были. На рязанке летом помоему машинист на электричке по забору проехал упавшему с моста, и ничего.
Seraphymm
23.11.2011, 20:47
От скорости зависит...
Тогда не стОит обращать внимания на невинных деток. Пусть себе шалят ;) :crazy:
Ну по забору проехали не сбрасывая. километров 70-80 в час.
А детям в лоб надо было дать, или если менты рядом им сдать, чтоб урок был. А то ща камешки, а вырастут дебилами и кирпич пульнут в лобовое
Nomen Nescio
23.11.2011, 20:57
Господа, а не напомнить ли вам, в связи с этим, случай на Белорусском вокзале, когда из-за детской шалости (костыль на рельсе) электропоезд сошёл с рельс и ушёл в опору Тверского путепровода? Машинист тогда сгорел заживо - его зажало пультом. Обращать внимание стОит, только средств воздействия на эти 'цветы жизни' нет - полумилиции до них дела нет, а на общество им чхать.
Seraphymm
23.11.2011, 20:59
"Ну как тут поступить - закидать этими камнями на месте..."
Логично!! Сначала ОТОГНАТЬ злоумышленников, а уже потом путь расчищать. Но.... Я бы до них не добросил :( :( А БЕЗ предварительного отгона - "хотел как лучше, а получилось - как всегда". Вот я к чему.
К тому ж мотивация их упорства не ясна...
Ну как тут поступить - закидать этими камнями на месте, дебилов в детстве убивать надо )
ну тогда бы я не дожил до своих лет :D и почему-то мне думается, что все так в детстве делали ;)
В детстве у нас трое клоунов из класса, на Марке брёвен что ли на путь навалили... 2-й или 3-й класс был...
ну тогда бы я не дожил до своих лет :D и почему-то мне думается, что все так в детстве делали ;)
А я вот не клал камни на рельсы в детстве, и вообще с 5 класса на ДЖД ходил, я не такой как все, да?
Не ты один.:cool:
Камни никогда не клал, будучи в школолольном возрасте, ибо тогда уже железкой интересовался и понимал, что это чревато.
Но монетки - каюсь, клал.:D
А я клал и камешки, и капсюли. Тогда было смешно и внедоумении убегали от механника, думали "Во чёрствый мужик, не понимает. И чего он такой злой":D
А теперь еду - "Твою ж мать! Опять на рельсы всякой х*йни наложили! Поймаю - убью гадёнышей"
:) Оно же чувствуется всё, блин! Не очень приятно на 120 булыжник поймать. Как пня прописали - и убежали. :mad: :mad: :mad:
Максимум то я ложил на путь в детстве это были монетки=) прикольно было собирать их когда они были расплющенные=)
Ложил и камешки,и монетки,и пивные пробки.
Сергей79
24.11.2011, 05:40
А я в детстве гвозди на рельсы ложил, все хотел ножичек с расплющенного гвоздя сделать...:D А насчет камней, больших и маленьких, никогда не ложил, и вот почему - пацан с нашей школы (мне тогда было лет 10, а ему 15), положил на рельсу камешек и стоял возле путей и смотрел как тепловоз по нему проедет. Ну тепловоз и проехал, причем так, что этот камешек угодил этому чудику прямо в лоб... С отметиной от камешка он ходил очень долго...:D Кстати, после того случая у него появилась новая кликуха - Меченый...:D
Seraphymm
24.11.2011, 08:52
"Ну тепловоз и проехал, причем так, что этот камешек угодил этому чудику прямо в лоб..."
Вот бы всегда так Закон Кармы работал!! Не нужно было б ни полиции, ни судов, ни тюрем.
Seraphymm
27.11.2011, 18:06
Поезд столкнулся с маршруткой:
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.ria.ru%2Fincidents%2F2011112 7%2F499303413.html
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20111127162516.shtml
В Свердловской обл. пассажирский поезд сбил троих мужчин, двое погибли.
а у нас в Адэссе!
"В Одесской области, в результате схода с рельс тепловоза и 7 вагонов, пострадал человек, сообщает в воскресенье перс-служба МСЧ региона.
Сообщается, что в субботу 26 ноября в городе Южном на территории морского торгового порта произошел сход с рельсов колесных пар тепловоза и 7 полувагонов загруженных железорудным концентратом. В результате происшествия пострадал машинист поезда. С переломом ноги он был госпитализирован в больницу.
По предварительному заключению специалистов причиной схода вагонов стал отказ тормозной системы."
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/incident/7441294
Сергей79
29.11.2011, 14:55
Вот еще на тему камней на рельсах...
В Запорожье из-за подросткового хулиганства поезд сошел с рельсов
http://ntn.ua/ru/news/hooliganism/2011/11/29/7019
Да уж, "Может, станет железнодорожником." Если станет, то костыли и башмаки на рельсы будет подкладывать...:mad:
Seraphymm
29.11.2011, 21:03
Ну и кто будет их ловить? Проедет патрульный автомобиль: что они в каждый куст будут заглядывать? В промзоне полицейские заняты отловом приезжих.
Я к чему написал свой пост: как вести себя в подобной ситуации? Вот Вы - машинист, перед Вами шалопай выбежал на пути и что-то положил на рельс... Вы не разглядели что именно. Камень - туда-сюда, а вот железка - плохо. Что делать?
- игнорировать;
- снизить скорость;
- сообщить в ЛОВД (а сию минуту что делать?);
- помолиться (Аллаху, Будде, Кришне), произнести заклинание...
Как быть прохожему, который это заметил? Скинуть камни? Он облает тебя в спину и втрое больше наложит. А ты - хотел как лучше, а получилось... Значит ты вроде как и способствовал...
Искать полицейского и жаловаться? [вот этого я делать не собираюсь, и поймите почему...]
Самый лучший способ уже посоветовали: отогнать злоумышленника камнеметанием, а затем скинуть камни с рельсов! Но это нужно ещё добросить! А можно ещё его поранить и влипнуть (хотя поганца не жалко).То есть еще так бросить, чтобы не задеть жизненно важных органов!
Xenomorph
02.12.2011, 12:19
Крайне неприятное событие произошло вчера вечером на Дальневостчной ж.д. Смерть машиниста на работе в кабине.
п № 2604, 60 вагонов, вес 5539 тонн, 3ТЭ10МК-1299 приписки Комсомольск, бригада филиала ТЧ Тында ТД Февральск. По прибытии на ст. Исакан в 19-40 машинист Баранов Иван Федорович (1966 г.р. стаж с 2006г. 3 класс) почуствовал себя плохо и потерял сознание . Пом. маш Демиденко В.Е. (1984 г.р., стаж с 2006 г. прав нет) пытался оказать помощь. Вызванный со ст. Иса фельдшер по прибытии в 20-35 констатировал смерть.
Саша 2Shae Туше
02.12.2011, 16:10
... :(
Всего на 5 лет старше меня... :(
Im-Ho-Tep
02.12.2011, 19:26
Назовите меня циником, но у нас каждый месяц по сети уверенно как минимум один случай "... приехавшая "скорая" констатировала смерть ... внезапное ухудшения здоровья ... осмотр пройден dd-mm-yyyy ... случай не взят на учет" как среди локомотивных бригад, так и среди работников других специальностей (которые, по сути, как люди ничем не хуже).
Для семьи умершего - да, трагедия. Но чего, блин, все кинулись " :( " ставить - не пойму.
Тогда нужно для "телег" с травматизмом отдельную тему выделять ИМХО.
Лёш, всё просто: потому что машинист. А у нас как раз форум по ЖД, поэтому нам это близко.
Im-Ho-Tep
03.12.2011, 05:36
Макс, да - форум железнодорожный и когда на рабочем месте умерают железнодорожники (машинист, диспетчер, проводник, монтер пути - не суть важно) это принимаешь близко к сердцу.
Но, мое мнение, чем просто рожицы постить лучше телеграмму соболезнования в депо отправить (от форума или от себя лично) - кто-нибудь это сделал?!
Телега придет, или уже пришла, зачем самому что-то отсылать?:confused:
BOBANRyde
06.12.2011, 06:27
Вагоны с углем сошли с рельсов на перегоне Лена Восточная – Чудничный
Сегодня, 6 декабря, в 05:02 по иркутскому времени в Усть-Кутском районе на перегоне Лена Восточная — Чудничный Восточно-Сибирской железной дороги произошел сход вагонов. По предварительным данным, с рельсов сошли 8 вагонов с углем. В результате ЧП пострадавших нет. Экологической угрозы окружающей среде также нет.
http://www.irk.ru/news/20111206/wagon/
Xenomorph
06.12.2011, 15:28
По ходу дела толкач выдавил вагоны.
SKY LINE
06.12.2011, 15:28
Что-то вообще никаких причин не написали. Если с хвоста, то может быть какой-нибудь дефекта рельса?
Наказали красавцев
http://ngs24.ru/news/244815/view/
Наказали красавцев
http://ngs24.ru/news/244815/view/
Толку от наказания никакого, их не остановить, у нас сегодня ночью тоже "покрасили" машину какую-то, номер не посмотрел, когда прибывали. Еще и стекла в кабине закрасили, ган**ны!:mad:
Вот поэтому если есть растворитель на машине - хорошо, хоть стекла оттереть можно, если что.
Nomen Nescio
08.12.2011, 16:36
...Еще и стекла в кабине закрасили, ган**ны!:mad:
Вот поэтому если есть растворитель на машине - хорошо, хоть стекла оттереть можно, если что.
А можно не оттирать и уехать с тепловозом в голове и без пассажиров. Вот весь Замкадск будет обрадован, когда первая помойка из их краёв не пойдёт!
(а если стёкла недокрасили, оставив "глаза", то можно ещё и самому добавить недостающий до отмены поезда фрагмент, шмальнув из баллона чёрной краски)
Потом сами жители будут этих бомберов гонять. :)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=X10MA8MlMdA
корове голову снесло поездом, подробностей нет, корова в зацепинге замечена не была.
корова наверняка понимает, что ей только забой поможет. Не есть, не видеть.
С глазами у неё порядок, видно как она моргает, ударом выбило только обе челюсти.
А можно не оттирать и уехать с тепловозом в голове и без пассажиров. Вот весь Замкадск будет обрадован, когда первая помойка из их краёв не пойдёт!
(а если стёкла недокрасили, оставив "глаза", то можно ещё и самому добавить недостающий до отмены поезда фрагмент, шмальнув из баллона чёрной краски)
Потом сами жители будут этих бомберов гонять. :)
А вот меня терзает один интересный вопрос: А что будет, если тазик после покраски на заводе/депо, покрыть диэлектричесикм лаком типа Uretan или V-66? Дело в том, что недавно столкнулся я вот счем: Делал себе делал я инвертор полумостовой. Сделал плату, вытравил, все дела...но посколько напряжение на выходе там свше 85 кВ я покрыл плату лаком V-66. А я всегда БАЛЛОНЧИКОМ (тем, что рисуют) окрашиваю сигнальные цепи на плате в зелёный цвет, а ВВ цепи в красный. НУ так вот - вся фишка в том, что краска НЕ СЕЛА, А ПРОСТО ПОТКЛА. Я вот и подумал -отличное же антивандальное покрытие! К агрессивным средам лак тоже стоек. Так что будет, если просто корпус вагона покрыть этим лаком?
BOBANRyde
09.12.2011, 09:45
На станции Худоеланская (ВСиб) под колесами поезда погиб ребенок. Мамаша с ребенком перелазила пути под составом и тот поехал. Ребенок скончался по дороге в больницу.
Добавлено через 10 минут
http://www.irk.ru/news/20111209/train/
Трах-тибидох
09.12.2011, 10:01
Они решили пролезть под вагонами. Первым через пути отправили малыша.
Это полный абзац. Нет, ну неужели люди могут быть настолько тупыми?
*ляяя... Суки, просто нет слов...
Дак и будут гибнуть люди, нету не путепроводов не подземных переходов. На Худоеланской постоянно ставят грузовые под пропуск пассажирских (пути длинные).Что не день то несколько трупов по РЖД, и не надо говорить что они сами виноваты.
С головой не дружит, вот и поплатилась, молодец. Только вот ребенок не виноват, что мамашка такая дура оказалась. Вообще, чтобы с собственным ребенком полезтить под состав.. цензурно объяснить не могу. Видимо, 15 минут на обход состава, дороже риска для жизни.
Причом она? Если построили пути, разделили деревню на две части и пройти не где. Там-то и обойти толком не где (пустырь со снегом по колено). И дети каждый день ходят в школу под составами.
BOBANRyde
09.12.2011, 10:13
На Худоеланской постоянно ставят грузовые под пропуск пассажирских (пути длинные).Что не день то несколько трупов по РЖД, и не надо говорить что они сами виноваты.
Тем не менее, нужно головой думать, а не одним местом. Мне, по барабану, я хоть куда опоздаю, но блин обойду этот состав, жизнь дороже.
Аналогично, если мозг на месте, то лезть под вагон не станешь.
Причом она? Если построили пути, разделили деревню на две части и пройти не где. Там-то и обойти толком не где (пустырь со снегом по колено). И дети каждый день ходят в школу под составами.
Как это, причем она? Что за глупые оправдания? Полезла под состав.. с ребенком к тому же - это не в себе надо быть. Я в детстве в Петрозаводске часто ходил с бабушкой через станцию ЖД, где часто стояли составы и НИКОГДА под вагоны мы не лазили, даже в мыслях такого не было. А тетя эта должна была осозновать риск. Она должна была не показывать плохой пример ребенку. Она ответственна за своего ребенка, это живой человек и она его убила. И точка. Хоть там звездолет бы стоял.
Вот это виноват дебильнейший принцип "если очень хочется, но нельзя, то можно"...
Вы мне напоминаете наших рукамиводителей. Есть ж.д. станция зона повышенной опасности, дак огородите её и сделайте пешеходный мост. Не кто под вагонами и лазить не будет.
specialist
09.12.2011, 12:36
ВНе кто под вагонами и лазить не будет.
Будут, всё равно будут. У нас менталитет такой. На мост надо подняться, потом спустится, а тут шнырк и готово.
Вот есть в Кременчуге станция Крюков, там поезд останавливался который шёл из Питера в Днепропетровск, на 2 минут, но мы успевали сойти. Так чтобы перейти на другую сторону приходилось перелезать через составы грузовые. Но мы через площадки вагонов переходили, а не под вагонами. Я железнодорожник и знаю, что это опасно, но других вариантов не было.
Вне зависимости от наличия жд-моста, лазить под вагонами - это категорически запрещено и попросту опасно. Всегда есть возможность обойти поезд, не все ей пользуются, ведь зачем, если можно по-быстренькому под вагоном пролезть. Не, я понимаю, если стоят 5 вагонов без локомотива и закрепленные на башмаки(хоть и все равно опасно), но когда стоит грузовой поезд с локомотивом - это надо быть феерическим идиотом, чтобы под него лезть, да еще и с ребенком.
Кстати, не согласен, что никто лазить не будет в случае с наличием жд-моста. Тем, кому лень или быстрее надо - они найдутся, не сомневайтесь. Я в субботу на станции обходил грузовой состав, заняло 10 минут. А кто-то лез под вагон сразу около платформы, кому было невтерпеж.
Опять же, можно перелезть по тормозной площадке хоппера, например, там хоть есть шанс спрыгнуть и сломать ноги, если состав внезапно сдвинется. Хотя можно и грохнуться, опять же, под вагон, потому что это тоже опасно. Но когда лезешь под вагоном и трогается состав, шанс остаться после этого инвалидом или трупом - очень велик.
Добавлено через 3 минуты
А вообще, я каждый день вижу, как народ преребегает по полотну буквально в сантиметрах от проносящегося поезда и диву даюсь людской безалаберности. Неужели удар скотником под зад(и разные последствия этого) стоят экономии 30 секунд в случае пассажирского и минуты в случае грузового?
Моста там нет, как и забора.
Сам вчера чуть не раздавил вот такую-же ..удачку.
Шла с парнем он остановился а эта перед тепловозом перебежала, как чувствовал сбросился и свой зажал. А так тоже попала бы в новости.
Xenomorph
09.12.2011, 14:11
Людей больше беспокоит опоздать на электричку, на работу, или домой на любимый сериал, нежели превратится в уродливый кусок мяса, завернутый в черный пакет.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=656360&656360
Эвакуация людей потребовалась в одной из пригородных подмосковных электричек. Причиной стало задымление в вагоне.
Сообщение о ЧП поступило на пункт МЧС, когда поезд следующий по маршруту платформа "47 км" – Москва, находился на станции "Быково" Казанского направления.
На момент прибытия первого пожарного подразделения происходило тление электропроводки под потолочной обшивкой в тамбуре и в вагоне электропоезда.
Как сообщили в региональном МЧС, электропоезд обесточен и находится на запасном пути станции "Быково", все пассажиры эвакуированы.
"Пострадавших нет. Пассажиры проследовали по своим направлениям на следующем электропоезде. Задержки в движении электропоездов нет", - цитирует сообщение ведомства "Интерфакс".
То что задержек не было конечно врут. Движение организовывали как могли. От раменского до люберец уехать в москву было нельзя.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=656360&656360
То что задержек не было конечно врут. Движение организовывали как могли. От раменского до люберец уехать в москву было нельзя.
А я по радио вчера вечером слышал что задержки были, ящик врёт, че.
Кстати, не согласен, что никто лазить не будет в случае с наличием жд-моста. Тем, кому лень или быстрее надо - они найдутся, не сомневайтесь. +100. Примером может послужить станция Лобня: есть переходной мост из одной части города в другую, и с каждой платформой он сообщается. На одном из боковых путей почти всегда стоит грузовой.
По мосту народу ходит чуть менее, чем нисколько.
А я по радио вчера вечером слышал что задержки были, ящик врёт, че.
Ну так. перекрыть второй главный путь, конечно их не будет :D
Вообще задержки в прибытии в Москву были минут 20, что я заметил. Все поезда направлялись по 4 пути. Спутник приехал на вокзал в 18.29, бригада за 2 минуты сменила кабину и отправились назад по расписанию, так и нагоняли видать
svyatogor2007
10.12.2011, 14:54
+100. Примером может послужить станция Лобня: есть переходной мост из одной части города в другую, и с каждой платформой он сообщается. На одном из боковых путей почти всегда стоит грузовой.
По мосту народу ходит чуть менее, чем нисколько.
У нас в городе есть переход, подземный, кто знает просто встают во вторую дверь первого вагона или в первую второго, и в переход. Но постоянно есть и те, кто валит мимо перехода через пути. Теперь смотрим, остановка певого вагона впритык, прыг скок- никого не видно, кто там упал или не успел. Задавиит же, но всем по барабану.
PS слегка пьяный, за ошибки прошу извин
Спутник приехал на вокзал в 18.29, бригада за 2 минуты сменила кабину и отправились назад по расписанию, так и нагоняли видать
остановиться,затормозить состав,закрыть кабину,пробежать метров 200,открыть кабину ,зарядить тормоза, попробовать их, закрыть двери ... и на всё про всё 2 минуты ...:o
и на всё про всё 2 минуты ...:o
Ну машинист то всё сделал, а вот помощник уже бежал в кабину после закрытия дверей по платформе из задней кабины
Ну машинист то всё сделал, а вот помощник уже бежал в кабину после закрытия дверей по платформе из задней кабины
Дык ВУ выключал, и значит выполнили СПТ они почти как надо:)
Nomen Nescio
10.12.2011, 16:36
Спутник приехал на вокзал в 18.29, бригада за 2 минуты сменила кабину и отправились назад по расписанию, так и нагоняли видать...
...Ну машинист то всё сделал, а вот помощник уже бежал в кабину после закрытия дверей по платформе из задней кабины
Как машинист скажу, что это нереально! Единственное объяснение подобному - смена бригад. А если уложились на маршруте, то тогда понятно, почему наш начальнЕГ, который пришёл из ТЧ-7, требует от всех невозможного и неимоверно тупит, когда ему объясняют, что "миссия невыполнима". :mad:
И опять "бегуны" за графиком. ТЧиТБ-7 незачОт и прочь с должности! Или в Раменском все без талонов по ТБ ходят?
я с моим ростом под вагон не лезу! Лучше если аккуратно не получиться, через автосцепку, и также аккуратно слезть.
Как машинист скажу, что это нереально! Единственное объяснение подобному - смена бригад.
Нет, ну смены бригад точно не было, она раньше проходит. Я сажусь просто в поезд со стороны кабины куда ехать нужно после смены. И сменяющая бригада всегда там же в межпутье стоит. Как только поезд приехал, машинист сразу из кабины вышел, и пошёл в другую, 2 минуты на посадку пассажиров, вместо 15, на выходном зелёный. Двери закрылись, стоим, гляжу в окно, помогала несётся по платформе. В общем как то, но успели отправиться почти графиком.
Насчёт талонов ТБ не знаю.
Nomen Nescio
10.12.2011, 16:59
Вой-вой! Чувствую, в новом графике обороты пригородных поездов сделают по пять минут - успевают же! :rolleyes:
Да как мне рассказали, ЦППК зверствует по поводу спутников. Малейшие жалобы от пассажиров и всё, всех нагинают от и до. Я как то звонил, оставлял жалобу, что секцию выцепили, так как я потом узнал бригаду из-за меня чуть не сняли. А дело было всё в том, что ТЭДы снегом забило, и чтоб как то отправить состав на линию, выцепили секцию.
Поэтому я не удивлён погонями этими всякими
И опять "бегуны" за графиком. ТЧиТБ-7 незачОт и прочь с должности! Или в Раменском все без талонов по ТБ ходят?
Кстати да... Бегать - неправильно.
Nomen Nescio
10.12.2011, 17:37
Да как мне рассказали, ЦППК зверствует по поводу спутников...
...Поэтому я не удивлён погонями этими всякими
ЦППК зверствует не только по Спутникам, а вообще по любому поводу - в жалобах уже не сильно разбираются, наказать бригаду - мгновенный рефлекс, и не важно действительно она виновата или нет.
А снятие с должности, в общем, не так уж и страшно для работника. Больше страдают остальные из-за дыры в наряде.
Меня самого по жалобе снимали на манёвры [при депо] - я приятно провёл время! Нормальный, в отличие от линии, график работы, масса свободного времени из-за этого и многое можно распланировать, столовка под боком, да ещё и полезные гонки на велосипеде от дома до работы и назад. Куророт прямо-таки! :D (без тени сарказма - всё действительно так!)
А снятие с должности, в общем, не так уж и страшно для работника. Больше страдают остальные из-за дыры в наряде.
Мне через 10 минут как я жалобу оставил, начальство депо звонило, умоляло снять её. Видать дыры грозили серьёзные
Мне через 10 минут как я жалобу оставил, начальство депо звонило, умоляло снять её. Видать дыры грозили серьёзные
АААА...... Трясутся за свои мягкие места, начальнички))))))
Вагоны с углем сошли с рельсов на перегоне Лена Восточная – Чудничный
Сегодня, 6 декабря, в 05:02 по иркутскому времени в Усть-Кутском районе на перегоне Лена Восточная — Чудничный Восточно-Сибирской железной дороги произошел сход вагонов. По предварительным данным, с рельсов сошли 8 вагонов с углем. В результате ЧП пострадавших нет. Экологической угрозы окружающей среде также нет.
http://www.irk.ru/news/20111206/wagon/
Фото:
http://cs10482.vkontakte.ru/u12334033/148355675/y_b52b88d8.jpg
http://cs10482.vkontakte.ru/u12334033/148355675/y_a813af5a.jpg
http://cs10482.vkontakte.ru/u12334033/148355675/y_e45f871e.jpg
http://cs10482.vkontakte.ru/u12334033/148355675/x_ed8fc888.jpg
BOBANRyde
11.12.2011, 15:31
Ух ты е мае... А причины не известны?
ну ты ж видишь, как рельс растрескался... Вероятно он и послужил причиной (тем более возле стыка в мороз, когда металл охрупчивается)
Поезд на водной тяге :crazy: :
h5BbMu1Gyc8
Поезд на водной тяге :crazy: :
Во фигачит, вода в дизель же попадёт, и всё...
Nomen Nescio
11.12.2011, 20:01
UoW_VAYX7j4
Во фигачит, вода в дизель же попадёт, и всё...
Ну если воздухозаборники расположены высоко, то риск не так велик.
Ну если воздухозаборники расположены высоко...
Да там брызги воды в два раза выше локомотива :)
lexxcorp
11.12.2011, 23:19
Ну если воздухозаборники расположены высоко, то риск не так велик.
а тяговые двигатели не заливает?
ну ты ж видишь, как рельс растрескался... Вероятно он и послужил причиной (тем более возле стыка в мороз, когда металл охрупчивается)
Вообще он трескатся не должен, у мну подозрение что секция рельса попалась фосфористая, т.е. неочищеная
А с чего вдруг именно этот кусок рельса стал причиной? Он мог так треснуть при перегрузках, когда шпалы уже крошились в щепки.
Xenomorph
12.12.2011, 21:28
Путейцы продолжают подкладывать локомотивным бригадам сюрпризы. Сегодня на ГОР ж.д. поезд № 10 " Байкал " на 852 км. пк 9 перегона Марадыко - Быстряки , при проследовании места путевых работ, каково же было удивление бригады, когда толпа путейцев нехотя разошлась с пути, вяло реагируя на звуки тифона, они увидели домкрат. Дальше все как всегда, Экстренное торможение, и т.д. Бригада отделалась неслабым испугом, а ЧС4Т-540, лишился метельника.
Сразу два железнодорожных пожара: поезд (http://www.fontanka.ru/2011/12/14/011/) и "Зеленогорск (http://www.fontanka.ru/2011/12/14/016/)".
Сергей79
14.12.2011, 18:27
Что реконструировали то и сгорело... Хорошо что я сегодня днем в Выборг передумал ехать, а то задолбался бы электричку ждать...
"В результате происшествия были задержаны 8 пригородных поездов. Задержки составили от 13 минут до 2,5 часов."
http://47news.ru/articles/50500/
Проводник
14.12.2011, 20:10
Хм... А на перегоне Волосово-Молосковицы, похоже, ДТ1 сгорел... Интересно, какой номер и в какой стапени пострадал. Судя по сюжету (http://topspb.tv/news/news4286/) - головной под исключение...
Про поезд - только, что 4 вагона читал. Честно говоря, до этого случая считал, что там участок не электрифицирован. Видимо, стал другим совсем недавно.
Проводник
14.12.2011, 23:30
Так этот участок, вроде как, и сейчас не электрифицирован. Столбы стоят, а проводов нет.
Евгений.
15.12.2011, 19:18
ДТ-002...
Demitroff
15.12.2011, 23:26
Ребята, кто нибудь знает подробности о локомотивной бригаде, сошедшего в сентября с рельс грузового поезде на станции смычка - за что их собираются судить? Новость о том, что они ожидают суда была сегодня на e1.ru
Mondeo408
16.12.2011, 15:58
А вот у нас в Пушкино(Московская область -по Ярославскому направлению) раньше вагоны постоянно с рельс сходили.. поскольку живу в непосредственной близости от железной дороги и отдельная ветка на топливный склад и питомник в 10 метрах от моего забора, то постоянно вагоны при манёврах с рельс сходили.. то рефрижираторы с рыбой, то цистерна какая то.. об этом умалчивали, потому что никому не нужна была такая реклама:) частенько вагоны сами скатывались (подобно сортировочной горке на ж/д станции Лосиноостровская ) и на стрелке сходили с рельс. Фотографии надо отсканировать, ибо 20лет назад цифровиков не было.
Предследняя авария произошла с электричкой.. при подаче на платформу последние два вагона сошли с рельс..
Последняя- ослабли натяжителя контактного провода и у половины состава электрички сломались пантографы.
Кхе-кхе, да в Пушкино и ЭР2 были .. как бы помягче сказать? "Немного" дырявые в хлам ушатанные.
Ребята, кто нибудь знает подробности о локомотивной бригаде, сошедшего в сентября с рельс грузового поезде на станции смычка - за что их собираются судить? Новость о том, что они ожидают суда была сегодня на e1.ru
Во время работы их поставили на станции, они решили кинуть два башмака, потушить дизель и лечь спать. Оказалось, двух башмаков маловато будет(по ТРА необходимо 12). Воздух закончился, тормоза отпустили, укатились. Сошел тепловоз и сколько-то вагонов.
Тепловозик
18.12.2011, 22:34
Во время работы их поставили на станции, они решили кинуть два башмака, потушить дизель и лечь спать.
Я в шоке! И это РЖД :) Вовремя я свалил оттуда!
Ну да. Больше всего в телеге меня поразило то, что бригаду в основном петрушили не за сон на локомотиве, а за неправильное закрепление состава перед сном. :)
Это я мщу, за то, что когда-то блата не хватило на "Аллегро" попасть!
Шучу :) Просто смешно наблюдать. Только пассажиров всегда жалко.
http://www.fontanka.ru/2011/12/19/189/
http://www.fontanka.ru/2011/12/20/017/
Причем автобусы для ночной развозки пассажиров по домам оказалось обеспечить проще, чем сразу подогнать резервный локомотив для сокращения задержки...
Видео об этом деле офигенно порадовало! http://topspb.tv/news/news4400/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
Что за хрень, у него даже совместимой автосцепки нету? :eek:
http://storage7.static.itmages.ru/i/11/1220/h_1324362805_1004026_f69f082199.png
Русский бизнес: бессмысленный и беспощадный.
Это порадовало:
ОЖД: Возможно, «Аллегро» сломался при переходе от финской системы управление к российской
(с) (http://www.fontanka.ru/2011/12/20/017/)
Риформа аброзавания прашла харашо спосибо фурсенке за это!
Ни фига там нет! Тут хорошо видно: http://www.youtube.com/watch?v=yR8OYCm5TNU&list=FLVKB_ttQDtfi8PYE9PnFN3w&index=5&feature=plpp_video
Теперь и пригородные встали, но на другом направлении: http://www.fontanka.ru/2011/12/20/027/
...произошло падение дерева на токоприемник электропоезда...Адский отжиг =)).
Ну а вдруг так чётко свалилось?
Вызвав задержку движения до часа, причем отключить поломанный токоприемник было невозможно =)), скорее всего там конташку повредило, потом уже токоприемник с отключением подстанции.
Colonel_Abel
20.12.2011, 11:03
Адский отжиг =)).
Ну а вдруг так чётко свалилось?
Когда в Москве был ураган, который даже в Ночном Дозоре обыгран, так по станции Люберцы 1 нечетному грузовому, кроной дерево, чистенько так срезало токоприемник вместе с рамой и изоляторами. Как будто его там и не было. Так что все бывает.(с) 12.
Сергей79
20.12.2011, 11:21
Это я мщу, за то, что когда-то блата не хватило на "Аллегро" попасть!
Шучу :) Просто смешно наблюдать. Только пассажиров всегда жалко.
http://www.fontanka.ru/2011/12/19/189/
http://www.fontanka.ru/2011/12/20/017/
Да, надо обратно Сибелиус запускать, или резервные электровозы цеплять - ЧС6 и какой нибудь финский переменник...:D А недавно РЖД отметило День Высоких Скоростей - http://ozd.rzd.ru/isvp/public/ozd?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererLayerId=3307&date_begin=&date_end=&id=149401 скорость-то высокая, но не всегда...;)
Не зря для "Сапсанов" наготове всегда ТЭП-70БС держат. И обслуживают, не меньше.
Так БС-то только "Нижегородский" Сапсан караулит в Орехово(может, еще один где-нибудь в Коврове), на Окт вроде таких фич нету.
Да, хоть пускали бы одну длинную машину за "Аллегро" по удалению, шестой раз уже обос*ались. Их ведь освободилось много, после отмены "Юности", "Авроры" и т.д.
Сергей79
20.12.2011, 12:00
Ага, по удалению. Сейчас то на переезде торчишь по полчаса, а пока резерв проедет переезд будет закрыт? А когда он все-таки пройдет, по соседнему пути пойдет встречный Аллегро и резерв за ним:D Короче будут ходить только Аллегры и резервы... Перспектива однако...:rolleyes:
Ace Hard
25.12.2011, 21:35
0lLbtxe1ZrY
мама дорогая... учебный фильм по охране труда...нарушение инструкции ЦЭ-790 ... писали бы уж сразу нарушение пункта 11.24 из "оранжевой книжки"
Меня всегда вводило в недоумение, ну кто в этих РЖД-шных фильмах по случаям чего-либо накладывает такую депрессивную и идиотскую музыку???
Xenomorph
26.12.2011, 12:02
А с другой строны нечего посторонним ходить где попало, ведь там нет пешеходного настила, а наоборот типа горловина сортировочного парка, вытяжка для маневров, зона активных маневровых передвижений,где и по нормальному то переход бы никогда не сделали. Что они ли они там делали, эти постадавшие ?
Так БС-то только "Нижегородский" Сапсан караулит в Орехово(может, еще один где-нибудь в Коврове), на Окт вроде таких фич нету.
как минимум ещё один стоит в Железке.
А этот боянчег все видели?
12AibHEHNEo
dj.dan.mc
26.12.2011, 20:20
Во-первых. Смотреть надо, когда пути переходишь.
Во вторых, неудивительно что машинист маневрового не заметил, там обзор-то...
Я тут на днях такую картину наблюдал, сел в электричку и мы отправились со станции, т.к мне выходить через одну остановку в вагон не лез, а был в тамбуре, так вот после того как мы тронулись и набрали скорость примерно 20-30км/ч(точно не могу сказать) стали открываться двери с одной стороны, полностью!!! (причём несколько раз в подряд), в вагоне котором я ехал было не многолюдно к дверям никто не прижимался что было в остальных не знаю.
Я такое на 100 км\ч наблюдал в вагоне без тамбуров, вот весело.
Xenomorph
26.12.2011, 23:48
Я тут на днях такую картину наблюдал, сел в электричку и мы отправились со станции, т.к мне выходить через одну остановку в вагон не лез, а был в тамбуре, так вот после того как мы тронулись и набрали скорость примерно 20-30км/ч(точно не могу сказать) стали открываться двери с одной стороны, полностью!!! (причём несколько раз в подряд), в вагоне котором я ехал было не многолюдно к дверям никто не прижимался что было в остальных не знаю.
Просто тупо не было контроля дверей. Полностью открывать это конечно перебор, а вот перещелкнуть пару раз, едва открыв - закрыв, ничего страшного. Наверное машиниста звали Чикатило.
Забываю все показать, прикатили в депо ЧМЭху с трещиной бандажа, точнее с разрывам бандажа
http://s017.radikal.ru/i415/1112/f9/b0c4cf683ae7t.jpg (http://s017.radikal.ru/i415/1112/f9/b0c4cf683ae7.jpg)
Уже неделю стоит все в основное депо не отгонят (это 80 км от нас), чтоб поменять кол. пару, т.к. у нас ее не как не выкатить.
Demitroff
03.01.2012, 18:35
весьма не приятная новость в новогодные праздники :(
В Тульской области КАМАЗ столкнулся с пассажирским поездом.
Xenomorph
03.01.2012, 19:05
Участок Тула - Скуратово, нашпигован очень неприятными будем говорить переездами, расположенными как назло в очень трудно просматриваемых местах. И ездят там в основном сельская прослойка автолюбителей, для которых норма ездить на Камазе под горичительным. Случаи столкновений на указазнном участке не единичный. Причем попадают именно Камазы. В 90-х к примеру поезд № 9( Кстати тоже Москва- Донецк ) на перегоне Щекино - Житово поймал Камаз , тогда было все страшней, вся бригада попала в больницу, и электровоз, по моему ЧС7-161 тоже помяло не слабо.
Он получил ожоги II-III степеней грудной клетки и головы
В Полтавской области 2 января около 16.00 на пешеходном мосту железнодорожной станции Гребенка травмировало током 13-летнего мальчика, который пытался повесить новогодний «дождик» на провод высокого напряжения.
Как сообщили журналистам в пресс-службе облуправления МинЧС, в результате потерпевший получил ожоги II-III степеней грудной клетки и головы. Ребенок был доставлен в местную больницу. По данным врачей, состояние пострадавшего стабильное.
http://www.entropiaforum.ru/upload/1267374344/gallery_539_16_46541.png
весьма не приятная новость в новогодные праздники :(
В Тульской области КАМАЗ столкнулся с пассажирским поездом.
Ну да:
Поезд «Москва – Феодосия» протаранил КамАЗ (http://lifenews.ru/news/78459)
Железнодорожная авария произошла в Чернском районе Тульской области, на 313 километре перегона Москва - Симферополь.
Большегруз переезжал через железнодорожный переезд, когда в него врезался пассажирский поезд «Москва – Феодосия». В результате аварии водитель КамАЗа погиб на месте, получил ранения помощник машиниста. Предварительной причиной аварии послужила спешка водителя грузовика, решившего проскочить перед поездом, - сообщили в региональном управлении МЧС. - Пассажиры поезда не пострадали. В настоящее время движение поездов затруднено.
перегона Москва - Симферополь.
Ого! Какой перегон...:D
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot