Просмотр полной версии : Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности
Нарядное видео :eek: :
Пассажирский поезд снес трактор на переезде в Беларуси (http://360tv.ru/news/passazhirskij-poezd-snes-traktor-na-pereezde-v-belarusi-video-43516/).
specialist
06.01.2016, 20:25
Пассажирский поезд снес трактор на переезде в Беларуси
Такое чувство, что "петуха" дали уже около переезда, судя по шуму и расстоянию, на которое уехал поезд.
Евгений.
06.01.2016, 22:49
Поезд из за кривой вылетел, плохая видимость... Экстренное торможение дали когда тифон звучал, дальше бригада в машинное помещение ушла... Дежурная заградительный не зажгла по ходу дела...
P.S. Всё это "мысли в слух"...
dizelbaum
06.01.2016, 23:10
... Небольшой снежный заносик в Казахстане.
Интересно, а ФРЭСов у них там совсем нету?
dizelbaum
07.01.2016, 14:00
Весело Забайкальская год начинает:
06.01.2016 в 22-13 на станции Нанагры двухпутного электрифицированного участка Чернышевск – Могоча при следовании по 2-му пути по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 2312 (вес 5983 тонны, 61 вагон) с локомотивом 1,5 ВЛ80С № 879/1415 приписки ТЧЭ Чита под управлением машиниста локомотивного депо Чернышевск Рыжакова.
Поезд следовал со скоростью 50 км/час в режиме выбега. При осмотре состава локомотивной бригадой выявлен сход 17-ти вагонов, начиная с 18-го от головы поезда вагона № 68136951 (4 вагона на боку, остальные стоят на колесах, груз – уголь).
Нарушен габарит нечетного пути. Движение по станции прервано.
Поезд остановлен на 6738 км пк 3. Место схода 6737 пк 6-8.
Для ликвидации последствий подняты восстановительные поезда станций:
- Зилово (45 км): приказ в 22-22, отправление в 22-59, прибытие на станцию Нанагры в 00-28.
- Могоча (165 км): приказ в 22-23, отправлен в 23-02.
- Ерофей Павлович (377 км): приказ в 22-58, отправление 23-35.
В 23-31 головная часть поезда (17 вагонов) отправлена по назначению.
Причина устанавливается. На место выехала комиссия во главе с НЗ-1 Зубковым.
Размеры движения: 10 пар пассажирских поездов, 5 пар пригородных, 60 пар грузовых поездов.
Характеристика пути 6736 км пк 5 (на балансе ПЧ-8 Зиловской дистанции пути):
класс пути 1/А/3, усиленный капитальный ремонт 2006 года, путь звеньевой из термоупроченных рельсов, рельсы Р-65, (Кузнецкий МК), шпалы - деревянные, эпюра шпал – 1840 шт/км, скрепление – ДО, балласт – щебёночный, грузонапряженность – 116,5 млн.т.брутто/км в год, пропущенный тоннаж на 01.01.2016 – 862,3 млн.т.брутто/км.
Установленная скорость движения поездов: пассажирских – 65 км/час, грузовых – 65 км/час.
В плане – прямая, подъём 4,7 ‰.
УКСПС на сигнальных установках №4 (6733км пк2), №2 (6734км пк5) перегона Урюм - Нанагры, КТСМ на перегонах Зилово – Зудыра 6655 км пк7, Зудыра – Ульякан 6697км пк10, Урюм - Нанагры 6732 км пк 10 поезд проследовал без замечаний.
Данные по электровозу - 1,5ВЛ80С № 879/1415Б приписки ТЧЭ Чита: постройка 1983 год ОАО «НЭВЗ». КР 20.03.2012 Улан – Удэнский ЛВРЗ пробег 793630 км. Оборудован КПД-3П, САУТ.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Чернышевск:
– машинист электровоза Рыжаков А.Ф., в должности с 24.01.2005, класс квалификации - 3, группа профотбора – 1;– помощник машиниста тепловоза Ушаков И.Г. , в должности с 21.04.2014, свидетельство на право управления не имеет, группа профотбора – 1.
Весело Забайкальская год начинает:
http://s017.radikal.ru/i411/1601/88/78ccaa4fb1ae.jpg
http://s019.radikal.ru/i638/1601/f6/e9b851975794.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1601/9b/8df81e138671.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1601/46/6247b2d0f6f7.jpg
Полувагоны-то всё новьё... Может, у них тоже боковины ломаются?:)
dizelbaum
07.01.2016, 16:27
Полувагоны-то всё новьё... Может, у них тоже боковины ломаются?:)
Почему нет?
Любая железяка сломаться может, даже новая.
Поезд из за кривой вылетел, плохая видимость... Экстренное торможение дали когда тифон звучал, дальше бригада в машинное помещение ушла... Дежурная заградительный не зажгла по ходу дела...
P.S. Всё это "мысли в слух"...
Мне вот интересно. Там же двухпутка - то есть, известно, откуда поезд придёт. И известно, что водитель покинул трактор за несколько минут до столкновения (если верить статье).
Значит, бежать навстречу поезду и подавать знаки машинисту в наше время уже не модно? Ну и заградительные, да...
4ernomor
07.01.2016, 22:22
У дежурного на пульте есть сигнал о приближении, раздельно по направлениям. То есть, известно откуда приедет поезд.
Другое дело, что совсем не понятно, где был дежурный, и был ли включён заградительный.
specialist
08.01.2016, 01:04
– машинист электровоза Рыжаков А.Ф., в должности с 24.01.2005, класс квалификации - 3, группа профотбора – 1;– помощник машиниста тепловоза Ушаков И.Г. ,
Не понял, как на электровозе оказался помощник машиниста тепловоза?
Riddik007
08.01.2016, 01:50
Заградительный включат дежурные по переезду а не дсп обычно.
Нарядное видео :eek: :
Пассажирский поезд снес трактор на переезде в Беларуси (http://360tv.ru/news/passazhirskij-poezd-snes-traktor-na-pereezde-v-belarusi-video-43516/).
Видео более чёткое:
lQhvrT1mS0s
Заградительный включат дежурные по переезду а не дсп обычно.
Дежурной некогда было. Она "людей просила". Бегала по переезду и рвала на жопе волосы, судя по всему.
Интересно - кому адресованы слова "ну я просила же!"? Кого она просила и о чём?
Тем временем в Таиланде:
http://news.mthai.com/wp-content/uploads/2016/01/133-6.jpg
http://news.mthai.com/wp-content/uploads/2016/01/CYK_2WNVAAAnIVH.jpg
http://news.mthai.com/wp-content/uploads/2016/01/CYK_2usUsAAvN_J.jpg
Гуглоперевод статьи (http://news.mthai.com/hot-news/general-news/475641.html) с тайского ресурса мало что проясняет:
Прогресс вызывать грузовик 10 колеса-поезд любви алмаз, мужчины пострадать все 35 можно в код 4. агенты спешат исправить железнодорожного ущерба может завтра на работу утром (9. А.)
От случая преступления грузовик, корову через ворота на поезд из 255. двигаться быстро-после того, как садовый участок, автомобиль. Город алмазов-если вы для. который является отрезок между станцией в своем доме:-алмаз у мужчин, когда утром 8-й день. На.
Последний в этот файл. . . Ждать большой победы Луну.... Я сказал. Безопасности. ... Алмазов двигаться быстро открыть для новости льда. Н. Н. к прогрессу привести к потере жизни. 3. это мета. ษุ в ฆ์ 1 фото 10 и драйвера находятся 2 пострадавших, в 35 может код 4 предметов идут на поправку в больнице.
Предварительные речи быть причиной авиакатастрофы, на этот раз вызванный грузовик 10 колесо превышение скорости, и кривая сцена, когда прибыл сошел с поезда, поставил тормоза на такой короткий срок, и число обусловленности задачи, которая момента, пока поезд бежал так в любви с вагон, и поэтому часть железнодорожного ущерб агенты добиваются прогресса на ремонт, ожидая, чтобы быть в состоянии держать бабло в качестве повреждения и быть в состоянии работать завтра. ( 9. А.) примерно в 06.00 время.
อ้างอิง : คืบหน้า!10ล้อขนวัวชนรถไฟเพชรบุรี จนท.เร่งซ่อมราง http://news.mthai.com/hot-news/general-news/475641.html
Что с бригадой в Беларуси? Нехило они в трактор влетели... Комментарии "оператора" просто убили
Cap Nemo
08.01.2016, 15:04
Тем временем в Таиланде:
Гуглоперевод с тайского ресурса мало что проясняет:
http://ria.ru/world/20160108/1356253008.html
МОСКВА, 8 янв — РИА Новости. Не менее трех человек погибли и до 30 получили ранения при столкновении пассажирского поезда с грузовиком в Таиланде.
По данным местных властей, фура, перевозившая скот, пробила шлагбаум и врезалась в железнодорожный состав в провинции Пхетбури к югу от Бангкока.
"Пять вагонов сошли с рельсов, пока сообщается о трех погибших, от 20 до 30 пассажиров были госпитализированы", — сообщил агентству Франс Пресс заместитель железнодорожного управления страны Тханонгсак Конгпасерт (Thanongsak Kongprasert).
dizelbaum
08.01.2016, 22:31
... Комментарии "оператора" просто убили
+1.
Особенно крик несущемуся поезду:
"Ээээ! Стой! Стой, бл...!...!."
Xenomorph
11.01.2016, 01:30
Минувшей ночью отличилось Депо Москва- Сортировочная, то которое ТЧ-6. Сразу под 5 поездов подряд своевременно не выдали локомотивы и сорвали их в отправлении с Казанского вокзала Москвы. Поезд № 474 +1:39, поезд № 186 +1:42, поезд № 990 +2:17, поезд № 234 +0:58, поезд № 216 +1:45. Такого по моему не было никогда. Утренний разбор у Воротилкина снял с должности дежурного по депо ( работал с сентября минувшего года) Зама по эксплуатации ТЧ, и еще пару диспетчеров Т и ЦТ получили по выговору. Конечно дополнительные поезда в праздники это всегда Геморрой, и машин частенько не хватает, но прошляпить пять поездов, это круто. Машины в депо были но много ломатых ЧС7-244 по МВ, ЧС7-110 по КЛУБ, ЧС7-259 Нулевая изоляция, ЧС7-096, откл. БВ-1, ЧС2К-797 пост. шумы в режиме тяги. Короче не очень оперативно сработали. Неприятный случай.
Хороший случай. Сразу много крылатых фраз вспоминается :)
Помощник машиниста «помог» выйти из электрички пьяным пассажирам, сорвавшим стоп-кран
В Красноярске помощник машиниста электропоезда предстанет перед судом за умышленное причинение вреда здоровью пассажира.
В отделе дознания Сибирского линейного управления (ЛУ) МВД России закончено расследование и передано в суд уголовное дело по факту умышленного причинения легкого вреда здоровью пассажира электропоезда. Как рассказали в пресс-службе УТ МВД России по СФО, происшествие произошло в августе этого года в вагоне электрички «Зеледеево-Красноярск». Двое нетрезвых мужчин следовали до станции Бугач. Добравшись до места назначения, один из них вышел в тамбур вагона и приготовился к выходу. Однако увидев, что его приятель от изрядного количества спиртного заснул и рискует проехать нужную остановку, решил сорвать стоп-кран.
Пришедший разобраться в ситуации помощник машиниста без лишних разговоров вытолкнул нарушителей порядка из тамбура на перрон. При этом один из них не удержался на ногах, упал и, ударившись головой об асфальт, потерял сознание. После этого железнодорожник по «громкой связи» сообщил машинисту, что инцидент исчерпан, и поезд может следовать дальше.
«Свидетелями конфликтной ситуации стали пассажиры электрички, которые громко выражали свое недовольство и требовали принять меры по оказанию помощи пострадавшему, - рассказывает начальник отдела дознания Сибирского ЛУ МВД России подполковник полиции Александр Корнейчук. – Только после этого потерявшего сознание мужчину перенесли обратно в вагон и уже в Красноярске передали медикам».
В больнице пострадавшему был поставлен диагноз – сотрясение головного мозга, черепно-мозговая травма, раны теменной и затылочной областей.
По данному факту было возбуждено уголовное дело. При проведении расследования обвиняемый работник железнодорожного транспорта так и не признал свою вину, утверждая, что вел себя осмотрительно и корректно.
В соответствии с действующим законодательством за совершение данного преступления предусмотрен широкий спектр наказаний: от обязательных и исправительных работ до лишения свободы на срок до двух лет.
Colonel_Abel
11.01.2016, 12:08
Утренний разбор у Воротилкина снял с должности дежурного по депо ( работал с сентября минувшего года)
А фамилия ТЧД неизвестна? Просто сам ТЧД сидел и знаю какая это геморойная должность. Если тебе физически нечего выдавать, то не сядешь на стол и не родишь недостающий локомотив. Да еще опыта работы, в должности ТЧД у человека нет от слова совсем. Правда я, в этом случае, нагло крутанул бы пару просроченных по ТО машин на короткое плечо и хрен с ним. Тут и ремонту надо выдать по самое не хочу.
Минувшей ночью отличилось Депо Москва- Сортировочная, то которое ТЧ-6. Сразу под 5 поездов подряд своевременно не выдали локомотивы и сорвали их в отправлении с Казанского вокзала Москвы.
Чтото вспомнились разговоры...
"Машинист при обнаружении неисправности не должен принимать локомотив, за что подписался то и получил!" (с)
Ну вот и что получается? Надо было неисправные локомотивы пихать?
Тут и ремонту надо выдать по самое не хочу.
Это особенно круто когда ремонт не виноват сам по себе...
помню у нас когда не делали ремонт аккумуляторов по техпроцессу, но исправность и их наличие при приёмке требовали....и пофиг им на взаимоисключающие требования....а будешь выпендриватся "снял с должности дежурного по депо"
вообще радует что такие вещи всплывают хоть иногда, ктото явно принципиальный попался...жаль уволят
dizelbaum
11.01.2016, 13:46
...Тут и ремонту надо выдать по самое не хочу.
Верно.
Но проблематично.
Analytic
11.01.2016, 13:52
Вот и помогай после этого выгружать пьяниц :(
Ну висят же объявления в красноярских электричках, предупреждающие пассажиров об ответственности за срыв стоп-крана без необходимости. Почему же "попадают" железнодорожники?
Надеюсь, суд переквалифицирует "умышленное" причинение вреда здоровью в "неумышленное". Хотя тут конечно от свидетельских показаний зависит, мало ли, вдруг действительно пинками разгружал...
А вот, кстати, забавно, что пассажиры заступились за пьяниц. То есть, эти товарищи ехали с ними в вагоне, шумели, пахли перегаром - и при этом произвели более приятное впечатление, чем трезвый помощник машиниста?
Либо ТЧМП правда "не рассчитал силу", либо журналюги нагло врут преувеличивают насчёт коллективной реакции пассажиров.
Британские железнодорожники отменяют рейсы из-за слишком солнечной погоды.
Британская железнодорожная компания Southeastern задерживает или отменяет многочисленные рейсы из-за слишком солнечной погоды, сообщает The Telegraph. Изменения затронули 117 рейсов в Лондоне и на Юго-Востоке Великобритании.
Железнодорожники сообщают, что слишком солнечная погода не позволяет машинистам поезда при отправлении состава со станции увидеть все вагоны в монитор. Это необходимо по технике безопасности. Чтобы убедиться, что поезд может безопасно отправиться от станции, машинистам приходится выходить на платформу. Это приводит к задержкам.
«Какие объяснения задержек Southeastern придумала на этот раз? Слишком влажно, слишком жарко, слишком холодно... Нет, там слишком солнечно?!» – приводит The Telegraph слова возмущенных пассажиров.
«Мой поезд был задержан, потому что погода слишком солнечная. Грандиозное оправдание», – пишет в твиттере еще один возмущенный пассажир.
The Telegraph вспоминает, что в 1991 году в британской прессе появилось устойчивое выражение «The wrong type of snow» – «неправильный тип снега». Так железнодорожники объясняли массовые задержки поездов из-за плохой погоды. Со временем это выражение стало «крылатым» и используется как популярная отговорка.
В связи с ухудшением погоды на Московской железной дороге приняты специальные меры: на дежурство выйдут 52 снегоуборочные машины и около 1,5 тыс. железнодорожников.
На сегодня грозились месячной нормой!
...«неправильный тип снега»...
В цитатник!:D
Dr.Train
13.01.2016, 16:20
Весело сегодня утром съездил на экзамен... Сел на собаку в 6:36 из Монино, сначала хотел на РЭКС билет взять, но передумал - зачем торопиться, 5 минут оставалось до него - отправление в 6:30, а еще билет надо купить и по верхнему переходу пройти. На обычной в 6:36 тоже нормально успевал, да и дешевле намного.
Сел, поехал. После Бахчиванджи стали ползти 15-20 км/ч, ну мало ли, бывает иногда, тем более снега намело сегодня по колено.. Перед Чкаловской встали, машинист объявляет: "Уважаемые пассажиры, по техническим причинам отправление поезда задерживается на неопределенное время". Народ оживился в вагоне.:D Стали спрашивать, чего случилось.. Оказалось, что впереди идущий РЭКС загорелся... В первом вагоне что-то.. Здесь (http://www.dp.ru/a/2016/01/13/JElektrichki_na_JAroslavskom/) пишут, что задымление в системе отопления, хотя потом увидел пожарку у платформы и даже пожарный поезд. С 6:55 до 7:45 простояли у Чкаловской, народ просился выйти, но машинист, как и положено, пояснил, что на перегоне запрещено открывать двери и сажать/высаживать пассажиров, потом, правда, сказал, кто сильно торопится, может выходить через кабину и по обочине идти до платформы, почти весь состав и вышел, пока нам не дали отправление.. Какие-то петухи яростно ломились в кабину после того, как машинист 2 раза объявил об открытии сигнала и отправлении.:D
Пока стояли, 3 собаки прошли "по встречке", нас не пускали, потому что впереди не было стрелки на неправильный.
В общем и целом, вместо 7:51 прибыл на Ярославский в 8:55 и на час опоздал на экзамен, естественно, предупредив там всех о ситуации.
Dr.Train
13.01.2016, 17:37
А РЭКС где стоял?
Точно сказать не могу, но судя по всему на платформе Чкаловская, потому что пожарка от нее отъезжала..
Из группы ТМ.
https://pp.vk.me/c631631/v631631941/a707/aktUW5sQzzE.jpg
Обвинённые в коммерческом подкупе 2 помощника машинистов в Забайкалье попали под амнистию
Двое помощников машинистов депо на станции Чернышевск Забайкальского края Тимофей Халтурин и Максим Губин, которые с помощью подкупа получили свидетельства на право управления локомотивом и были за это осуждены, попали под амнистию, сообщается 13 января на сайте Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
«Установлено, что в 2011 году Халтурин и Губин передали заместителю начальника ремонтного локомотивного депо «Чернышевск-Забайкальский» Сергею Печеревину 20 и 25 тысяч рублей соответственно за содействие в незаконном получении свидетельств на право управления локомотивом без прохождения обучения и содействие в последующем назначении машинистами электровозов. Свидетельства они получили и представили по месту работы. На этом основании Халтурин был назначен на должность машиниста локомотива, а Губин продолжил работать помощником машиниста, но стал получать дополнительные деньги», — говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, суд назначил обоим подсудимым наказания в виде штрафов: Халтурину — 800 тысяч рублей, Губину — 1 миллион рублей. Однако оба попали под амнистию в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне.
«Халтурин с должности машиниста электровоза был освобождён и переведён помощника машиниста. Губин, незаконно получавший дополнительные 40 тысяч рублей в связи с предоставлением «липового» свидетельства, приговором мирового суда был оштрафован на 20 тысяч рублей. Незаконно полученные деньги с него удерживаются путём вычета из заработной платы. Бывший заместитель начальника ремонтного локомотивного депо «Чернышевск-Забайкальский» Сергей Печеревин, вынужденный расстаться с работой на железной дороге после выявления его коррупционной деятельности, в августе 2015 года был признан судом виновным, получил условный срок и также попал под амнистию», — также сказано на сайте.
specialist
15.01.2016, 13:24
заместителю начальника ремонтного локомотивного депо «Чернышевск-Забайкальский»
А какое отношение ремонтный зам имеет к получению прав управления? Или он посредником выступал?
Добавлено через 47 секунд
Губин, незаконно получавший дополнительные 40 тысяч рублей в связи с предоставлением «липового» свидетельства,
40 тыс. доплата в месяц?
Фёдор Александрович
15.01.2016, 14:02
Трагедия произошла вчера в четвертом часу ночи на пересечении улицы Герцена в поселке Антропово с железнодорожной подъездной веткой. Снегоход «Тайга» на полном ходу врезался в грузовой вагон поезда. Водитель не справился с управлением, рассказали порталу КО44.RU в пресс-службе УГИБДД по Костромской области.
Как выяснилось несколько позже, 41-летний мужчина вообще не имел права на управление этой техникой, и у снегохода не было регистрационных знаков.
К несчастью, спасти виновника ДТП не удалось – мужчина погиб на месте. Пострадал и еще один человек. С различными травмами пассажир снегохода был доставлен в больницу.
По факту ДТП проводится проверка.
http://ko44.ru/news/incidents/item/11845-v-poselke-antropovo-voditel-snegohoda-protaranil-vagon-poezda.html
Фёдор Александрович
15.01.2016, 16:06
Синий?
Да. :russian: Уже известно, что пострадавший в момент аварии был пьян.
http://kostroma.bezformata.ru/listnews/antropovo-voditel-snegohoda-viehal/42539026/
Сразу так и подумал. По личным наблюдениям, на этой технике трезвыми вообще не ездят. Во всяком случае у нас в Подмосковье - не видел.
Нетрезвый мужчина на станции "Гражданская" Рижского направления попал под поезд
На станции "Гражданская" Рижского направления Московской железной дороги нетрезвый мужчина попал под поезд. Об этом агентству городских новостей "Москва" сообщили в пресс-службе МЖД.
"В 17:30 на платформе "Гражданская" поезд следовавший из Москвы травмировал мужчину, который в нетрезвом виде вылезал из под платформы. В 18:10 "скорая" забрала пострадавшего", - сказала собеседница агентства.
В МЖД обратили внимание на то, что с учетом "час пика" наблюдаются незначительные задержки в движении поездов на Рижском направлении.
В пресс-службе ЦППК уточнили, что Движение шести поездов Рижского направления МЖД задерживается от 20 до 50 минут. Поезд, который непосредственно участвовал в инциденте с нетрезвым пассажиром, отстал от графика на 32 минуты. "До приезда "скорой" поезд стоял, так как мужчина лежал на путях в габаритах поезда", - заявили в ЦППК.
В Воркуте завалили Смку.
http://i057.radikal.ru/1601/e8/3ecb2b5b396a.jpg (http://radikal.ru/big/603a3973ddcb40348cffd184266de577)
Не иначе, раззявив щётки, за что-то зацепился.
Машина приписана к ПЧ-37 Елецкая, там каждую зиму их валяют
Это у них такая традиция? Или конкурс?
dizelbaum
18.01.2016, 23:11
Это у них такая традиция? Или конкурс?
Это жизнь,,,
Хотя есь мысль,что это не РЖД...
specialist
19.01.2016, 00:40
Это у них такая традиция?
Кто-то в баню ходит, а кто-то снегоочистители заваливает.
Это жизнь,,,
Хотя есь мысль,что это не РЖД...
Это РЖД, просто Елецкая - место ссылки "косячников"
18.01.2016 г в 18-57 на 578 км пк 4 перегона Дикая – Молочная СЕВ ж.д. Вологодского региона очередной излом боковой рамы тележки со сходом.
http://s015.radikal.ru/i332/1601/14/9937886c8d54.jpg (http://radikal.ru/big/ff73aefcd5be4fd0a2ef35b0deecae75)
http://i003.radikal.ru/1601/06/711cb781beae.jpg (http://radikal.ru/big/edc7fb802efd427ab0a1c690b9e8baf5)
Фёдор Александрович
19.01.2016, 17:35
Авария произошла 19 января около половины десятого вечера на 325-м километре дороги М-21 «Волгоград-Каменск» в районе станции Репная. От удара умер шофёр грузового автомобиля, — объяснила по телефону работник пресс-службы ГУ МЧС РФ по РО Марина ЧЕРНЯВСКАЯ.
Мужчина, управлявший «КАМАЗом», умер сразу.
По предварительным сведениям, шофёр Камаза проехал на запрещающий знак светофора и столкнулся на железнодорожном переезде с маневровым поездом. Как передает информационный ресурс «Donnews.ru», столкновение поезда и «КамАЗа» случилось на нерегулируемом переезде.
На данный момент на места происшествия работают следователи, готова приступить к работе аварийно-восстановительная бригада.
http://krasnews.com/world/142370/
очередной излом боковой рамы тележки со сходом.
Явно по старой трещине излом... Вагонникам звиздюлей выдадут... Как слабый отмаз - то, что с внутренней стороны трещина была, диск мешал осмотреть нормально. Но зеркало-то у осмотрщиков было? Или всё же нет?
... диск мешал осмотреть нормально. Но зеркало-то у осмотрщиков было? Или всё же нет?
Вряд ли видно.
http://mybiblioteka.su/mybibliotekasu/baza6/126455988449.files/image089.jpg
Под Воронежем сгорел железнодорожный вокзал.
Ночью в Воронежской области произошло несколько пожаров, но самый крупный и неприятный случился уже утром. Сгорело здание вокзала на станции Тресвятская в тридцати километрах северо-восточнее Воронежа.
Сигнал на пульт дежурного ГУ МЧС России по Воронежской области поступил в 7:50 утра 24 января. Сообщалось, что в Новоусманском районе на станции Тресвятская Юго-Восточной железной дороги (ул. Железнодорожная, 35 а) горит вокзал.
Пожар локализован в 09:04. В результате пожара в здании вокзала уничтожена огнем кровля. Как сообщает пресс-служба ГУ МСЧ по Воронежской области, гибели и травматизма на пожаре не допущено.
На месте ЧП работали шесть пожарных расчётов и несколько десятков сотрудников МЧС.
Причина пожара устанавливается. На месте работает дознаватель и следственная группа. Ущерб оценивается как значительный.
GeneZone
24.01.2016, 12:35
Причина пожара устанавливается.
ИМХО, будет замыкание(либо, неисправность) электропроводки.
В смысле, что это наиболее вероятная реальная причина, или вы имеете ввиду, что у нас любой человеческий фактор списывают на проводку?
GeneZone
24.01.2016, 21:55
Про Вашу страну я не могу сказать, а в нашей - да, практически всегда вешают на электропроводку. Так же проще. Заморачиваться не надо, искать реальную причину. Замыкание и всё. И никого не волнует, например, что обезьяны навалили кучу курпачей рядом с самопальной электроплиткой(с открытой спиралью из нихрома), а потом эта куча съехала на плитку, и загорелась...
Фёдор Александрович
25.01.2016, 18:22
На станции Кашпир локомотив насмерть сбил работника железной дороги
Вчера в Сызрани на железнодорожной станции Кашпир произошел несчастный случай. Около 13:30 два работника железной дороги занимались обдувкой стрелочного перевода. В это время по четному пути должен был пройти пассажирский поезд. Рабочие, пропуская его, отошли в межпутейное пространство ближе к соседней ветке. Видимо, из-за проходящего мимо поезда они и не заметили, как в это же время по нечетному пути приближался грузовой состав. В результате 45-летний мужчина был сбит приближающимся локомотивом. Пострадавший скончался на месте до прибытия «Скорой помощи».http://syzran-small.ru/index.php?go=News&in=view&id=14881
27.01.2016 в 8ч 36 мин. ст. Раевка КБШ ж.д. (участок Абдулино – Дема) остановлен поезд поезд №1610 по падению давления в ТМ. При осмотре состава выявлен излом диска колеса.
http://i008.radikal.ru/1601/88/83cc8ea4b398.jpg (http://radikal.ru/big/c3d3ae9421eb45d8985ac26809f73d8c)
А чего давление-то свалилось?
boroda6304
27.01.2016, 22:54
Так шина - ж лопнула. :D
Скорее всего и расцепился вдобавок.
Не повод, поэтому повторяю вопрос :)
Mixalblch
28.01.2016, 01:24
Так шина - ж лопнула. :D
Скорее всего и расцепился вдобавок.
Это же было еще в "Серебрянной стреле": "А зачем мне пистолет? Прострелишь поезду шины!"
Сбой в движении электричек произошел в Подмосковье. Десятки поездов выбились из графика из-за поломки одного из составов.
Поломка электропоезда привела к задержке 20 пригородных поездов в Одинцовском районе Подмосковья. Как рассказали ТАСС в МЧС, авария произошла на перегоне Кунцево — Одинцово. Из состава, который следовал из Москвы в Можайск, эвакуировали пассажиров.
После этого сломавшийся поезд отбуксировали в ремонтное депо, а движение на участке было восстановлено. В МЧС подчеркнули, что из-за ЧП выбились из графика лишь электрички, на движении поездов дальнего следования инцидент не отразился.
На станции Инская загорелся поезд - снегоуборочная машина
Ночью в Первомайском районе Новосибирска, на станции Инская загорелся поезд СМ (снегоуборочная машина).
Как сообщает очевидец, пожар произошёл на подъездных путях мехмастерских. Смена начиналась лучше не придумаешь. Прогрев тепловоза, стоять и никуда не двигаться, всё сделали по инструкции.
Почуяв запах гари, выявили очаг возгорания, сообщили в пожарную охрану, приняли меры по ликвидации очага возгорания, но сожалению, безуспешно, так как открытого пламени внутри кузова вагона не было видно. Закрепили состав тормозными башмаками и отъехали на безопасное расстояние.
Вскоре поезд потушили, теперь ему потребуется ремонт, сообщает АСТ-54.
Грамотно, если всё так и было.
Фёдор Александрович
29.01.2016, 13:20
Пассажирский поезд столкнулся с грузовым автомобилем в Мангистауской области
В Мангистауской области пассажирский поезд сообщением Алматы - Мангышлак столкнулся с грузовым автомобилем, сообщает Tengrinews.kz.
По предварительным данным, столкновение поезда с грузовым авто произошло в 16.30 по времени Астаны. Сообщается, что водитель грузового автомобиля неожиданно начал движение. Машинист попытался остановить поезд, но из-за малого расстояния предотвратить столкновение не удалось.
Как добавили в пресс-службе АО НК "Қазақстан темір жолы", на переезде участка Мангышлак - Бейнеу произошло столкновение с пассажирским поездом.
"28 января, в 16 часов 30 минут, при следовании пассажирского поезда №377 сообщением Мангышлак - Алматы на переезде, расположенном в районе разъезда №6 участка Мангышлак - Бейнеу, по вине водителя автомашины допущено столкновение. По словам машиниста, автомашина стояла перед переездом. Затем водитель автомобиля неожиданно начал движение в непосредственной близости от поезда. Машинист при скорости 50 километров в час применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния предотвратить столкновение не удалось", - сообщили в компании.
По информации КТЖ, автомашина, перевозившая газовую цистерну, принадлежит АО "Каракудык Мунай Газ". В результате столкновения повреждена первая секция локомотива. Пострадали водитель авто и помощник машиниста. "Устройства переездной сигнализации работали исправно. Возгорания не произошло. Для расследования и организации работ по устранению последствий столкновения на место происшествия выехали руководители предприятий Мангистауского отделения дороги", - добавили в КТЖ.http://tengrinews.kz/userdata/news/2016/news_288076/thumb_xm/photo_176258.jpg
Подробнее: http://tengrinews.kz/events/passajirskiy-poezd-stolknulsya-gruzovyim-avto-mangistauskoy-288076/
Пассажирский поезд едва не сошел с рельсов возле Саратова
На пути кто-то бросил металлическую болванку
Сегодня около двух часов ночи на железнодорожной станции Буркин в Саратовском районе в аварию попал пассажирский поезд №528, который ехал из Уфы в Адлер.
Как сообщили корреспонденту "СарИнформа" в пресс-службе ПривЖД, поезд врезался в большую металлическую болванку, которая лежала на путях. Машинист применил экстренное торможение, но из-за небольшого расстояния столкновения избежать не удалось. От удара сломался метельник локомотива.
Во время происшествия никто не пострадал. Поезд из-за этого происшествия задержался на 2 часа 8 минут.
http://www.sarinform.ru/news/2016/01/29/149574
Был еще инцидент на участке Киев - Полтава (не помню дату просто в новостях читал). Сход с рельс около 20 вагонов с автомобилями (автомобили Шкода). Причины не известны. Автомобили особо сильных повреждений не получили некоторые были отправлены обратно. Вагоны к приезду МЧС были сильно накренены в сторону обочины (угол наклона составлял примерно от 30 до 40 градусов).
31 января около 10:00 в Братском районе на перегоне Турма—Огневка произошел сход передней колесной пары пустого вагона грузового поезда № 3811. Повреждений полотна и контактной сети нет. Опрокидывания не произошло. Об этом сообщается на сайте ГУ МЧС России по Иркутской области.
В 12:40 работы по восстановлению железнодорожного перегона были завершены. В них было задействовано 55 человек, 4 единицы техники. От МЧС России — 3 человека и 1 единица техники.
http://www.irk.ru/news/20160131/incident
Больных гриппом высаживают из поездов.
На маршрутах «Горьковской железной дороги», согласно новым мерам борьбы с бушующей инфекцией, больных гриппом высаживают из поездов на ближайших станциях.
Как сообщает «СПб и Мир», во Владимире, Нижнем Новгороде, Котельниче, Кирове, Ижевске, «Казань-1», «Казань-2», «Янаул» в Башкортостане и «Канаш» в Чувашии медики готовы в круглосуточном режиме оказать помощь больному и при необходимости госпитализировать его.
После того, как пассажир был снят с поезда, его билет будет действителен в течение 10 дней, при условии, что на вокзале он поставит специальный штамп. После выздоровления пассажир получит возможность продолжить поездку.
dizelbaum
31.01.2016, 17:23
А диагноз будет проводник ставить или начальник поезда?
Как меня учили во времена обучения на проводника, мы видим лишь симптомы (как и гаишники с бухими). Ибо даже "шаткая походка, несвязная речь" не обязательно являются однозначным доказательством обухения.
Жительница Мордовии взыскала с ОАО "Российские желеные дороги" компенсацию морального вреда за погибшего отца. Мужчина был смертельно травмирован грузовым поездом в июле 2010 года на железнодорожном переезде в поселке Чамзинский. Его дочь потребовала компенсацию в размере 700 тысяч рублей. Пролетарский суд установил, что потерпевший в нарушение существующих правил находился на обочине железнодорожного пути перед близко идущим поездом. Вины ответчика в случившемся нет, поэтому размер возмещения уменьшили до 100 тысяч рублей.
ИДИОТЫ!!!
А че сразу локомотивную бригаду не посадили?:rolleyes:
Фёдор Александрович
01.02.2016, 13:46
В Вольском районе Саратовской области утром 31 января произошло ЧП с грузовым поездом.
Около 5.32 на перегоне «Сухой Карабулак - Елховка» случился сход толкача и 3-х вагонов в составе товарного поезда. На устранение последствий аварии вызваны восстановительные составы со станций Саратов-2 и Сенная. Во время происшествия никто не пострадал, угрозы экологической безопасности нет.
Как сообщает ПривЖД, движение пассажирских поездов осуществляется по соседнему пути, задержек в расписании движения не произошло.http://wolsk.ru/news.php?ID=1679
ЧП на станции Сызрань-1 обошлось без жертв
Сегодня, 2 февраля, в 15.15 в линейный отдел полиции поступило сообщение о том, что на 11-м пути центрального парка станции Сызрань-1 с рельсов сошел электровоз с грузовым составом. На место ЧП были вызваны экстренные службы и направлена ремонтная бригада.
На месте происшествия выяснилось, что электровоз сошел с рельсов передней колесной парой при сцепке с грузовым составом. Как заявили сотрудники линейного отдела, угрозы схода грузовых вагонов и повреждения контактной сети не было.
Ближе к вечеру усилиями ремонтников аварийный электровоз был возвращен на рельсы. По предварительным данным никто не пострадал. В настоящее время идет проверка всех обстоятельств ЧП.
Хотелось бы посмотреть, как сотрудники полиции поднимают электровоз
Ace Hard
04.02.2016, 22:10
Сход в Гомеле (видео 2013 года)
https://www.youtube.com/watch?v=jEU9BEVTrkE
Фёдор Александрович
05.02.2016, 17:28
На Красноярской железной дороге сошли с путей вагоны с углем.
КРАСНОЯРСК, 5 февраля. /ТАСС/. Три вагона с углем сошли с путей в районе станция Абакумовка железнодорожной ветки Абакан-Тайшет в ночь на пятницу. Об этом ТАСС сообщил представитель ГУ МЧС по Красноярскому краю.
"Примерно в 1:00 мск на 894 км железнодорожной ветки Абакан-Тайшет произошел сход трех вагонов с углем грузового поезда 2648. Вагоны отцеплены, поезд продолжил движение", - сказал собеседник.
В МЧС отметили, что через два часа удалось открыть движение по реверсивной схеме. Задержки пассажирских поездов нет.
По данным пресс-службы Красноярской железной дороги, с путей сошли не три, а два вагона. "Нарушен габарит соседнего пути. Пострадавших нет, угрозы экологической безопасности нет", - отметили в ведомстве.
Для ликвидации последствий схода на станцию Абакумовка направлены два восстановительных поезда со станций Саянская и Тайшет. Причины происшествия устанавливаются.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/2641480
Пострадавшая в железнодорожной аварии на Асеевской находится в тяжелом состоянии
В результате несчастного случая на железной дороге 30-летняя жительница Пензы Елена оказалась на грани между жизнью и смертью.
На станции Асеевской в Городищенском районе скорый поезд Москва - Орск задел 72-летнего мужчину. Он погиб на месте, его тело отбросило в толпу ожидавших электричку пассажиров. Елена и ее муж Максим были там. Они ехали в Пензу на день рождения к родителям.
«Его долбануло поездом, и он отлетел на нас. Три женщины упали на меня, а я отлетел под товарный поезд, стоявший на другом пути», - рассказал мужчина.
47-летняя женщина вместе с женой Максима попала в реанимацию. Первая с переломом основания черепа, вторая с ушибом почки. Проблема в том, что у Елены в силу перенесенного заболевания всего одна почка. И сейчас врачи оценивают ее состояние как критическое.
Родственники Елены Пугачевой настаивают на проведении проверки станции на безопасность. Они говорят, что диспетчеры оповещают пассажиров тихо. При этом не уточняется, по какому пути следует тот или иной состав, что создает угрозу.
«Нам осталось только молиться Богу, чтобы все закончилось хорошо. Мне хотелось бы, чтобы позаботились о техническом оснащении станции», - отметила свекровь Елены Светлана Пугачева.
За последнее время под колесами поездов гибнет все больше пензенцев. Двое стали жертвами в конце января, еще двое погибли в первые дни февраля. Трое получили серьезные травмыhttp://www.penzainform.ru/news/incidents/2016/02/03/postradavshaya_v_zheleznodorozhnoj_avarii_na_aseev skoj_nahoditsya_v_tyazhelom_sostoyanii.html
На Красноярской железной дороге сошли с путей вагоны с углем.
Подробнее на ТАСС...
И прилетели в кабину электровоза стоящего на соседнем пути.
http://s017.radikal.ru/i439/1602/ec/2b46ba576883.jpg (http://radikal.ru/big/d2190e65504c4fbcb6e95652c2cd92c2)
http://s017.radikal.ru/i430/1602/b1/a0e39ad37d9b.jpg (http://radikal.ru/big/fea2477578834b4b8af3de353fe5d7a2)
ДА ТВОЮ Ж ДИВИЗИЮ!!! Опять, что-ли "опупея" с изломами боковых рам пошла? :confused:
Зима однако. Эпопея и не заканчивалась. Это уже 13 или 17 случай за зиму, судя по телеграммам...
И тоже старая трещина с внутренней стороны...
В пятницу вечером в полицию позвонил аноним и сообщил, что Главный вокзал Праги заминирован. На 1 час вокзал прекратил работу, пассажиров эвакуировали.
В пятницу поступил анонимный звонок полиции о том, что на территории Главного вокзала Праги находится бомба. Полиция и пожарные провели эвакуацию не только самого вокзала, но и станции метро, электропоезда проезжали без остановки на платформе. Эвакуация началась в 18.00. Работу осложняло большое скопление людей на вокзале и станции метро, что характерно для конца рабочей недели.
После того как стало ясно, что речь шла о ложной информации и бомбы нет, вокзал начал снова работать. По информации Чешской железной дороги, движение поездов возобновилось в 19:05.
В последнее время анонимные сообщения о минировании в Чехии поступают все чаще. В прошлом году полиции пришлось 4 раза эвакуировать Главный вокзал в Праге. Теперь полиция тщательно проверяет все центральные вокзалы страны, следит за соблюдением мер безопасности.
В понедельник, 1 февраля, на время приостановили работу поезда частных компаний RegioJet и Leo Express, так как кто-то позвонил в Чешское управление железной дороги и сообщил о подозрительном предмете в вагоне. Это был всего лишь рюкзак. Во вторник, 2 февраля, аноним позвонил в полицию и сообщил, что заминирован вокзал в Брно. Из-за этого вокзал был закрыт на 2 часа.
За умышленно ложную информацию об угрозе взрыва в общественных местах в Чехии предусмотрена уголовная ответственность. Получить можно до двух лет тюрьмы.
Фёдор Александрович
08.02.2016, 16:22
И снова переезд. 7.02.2016. В поселке Озерки произошло ДТП с участием поезда и иномарки, в результате погибли два человека. Об этом сообщают участники сообщества автомобилистов «ВКонтакте».
Эту информацию корреспонденту «Нового Калининграда.Ru» подтвердил сотрудник пресс-службы регионального УМВД Николай Скиба. По его словам, иномарка, предположительно «Фольксваген Гольф», выехала на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал. В результате автомобиль был протаранен поездом, который протащил машину примерно 200 метров. Погибли водитель и пассажир иномарки. Их личности, равно как и подробности ДТП, в настоящее время устанавливаются. На месте работают оперативные службы.
Как подчеркнул Скиба, в настоящее время участок трассы «Калининград — Озерки — Знаменск», где произошла авария, перекрыт. Автомобилистам приходится искать объездные пути.https://www.newkaliningrad.ru/upload/medialibrary/805/8051d630cede9c8e96aaf7a780ab6c75.jpghttps://www.newkaliningrad.ru/upload/medialibrary/64b/64b81d8c9dbc1f16137f4c8cbaee99a0.jpg
https://www.newkaliningrad.ru/news/briefs/incidents/8228176-ochevidtsy-v-ozerkakh-proizoshlo-dtp-s-uchastiem-avto-i-poezda-dvoe-pogibshikh-foto.html
И продолжение... Правоохранительные органы установили личности погибших в ДТП мужчины и женщины, находившихся в автомобиле, который столкнулся с грузовым поездом. Об этом корреспонденту «Нового Калининграда.Ru» сообщил сотрудник пресс-службы регионального УМВД Сергей Шарун.
По его словам, за рулем выехавшего на железнодорожные пути перед приближающимся поездом автомобиля «Фльксваген Гольф» 87-го года выпуска находился 63-летний житель поселка Озерки. В салоне авто также находилась пассажирка – 65-летняя жительница Гвардейска. Мужчина и женщина погибли на месте происшествия.
Как уточнил Шарун, переезд не оборудован шлагбаумом, однако оснащен звуковой и световой сигнальной системой. Тем не менее, водитель по какой-то причине проигнорировал запрещающие сигналы и выехал на переезд прямо перед поездом. По предварительным данным, мужчину могло ослепить яркое солнце.
На месте происшествия работает следственно-оперативная группа и сотрудники ГИБДД. Движение транспорта по трассе возобновлено.
Напомним, в воскресенье днем произошло ДТП на железнодорожном переезде с участием автомобиля и грузового поезда, в результате которого погибли два человека. По данным КЖД, у машиниста поезда не было возможности предотвратить столкновение.https://www.newkaliningrad.ru/news/briefs/incidents/8228825-politsiya-ustanovila-lichnosti-pogibshikh-v-avarii-na-pereezde-v-ozerkakh.html
Утром 9 февраля недалеко от Мюнхена произошло столкновение двух пассажирских поездов. В результате аварии несколько человек погибли, более 150 получили ранения. RT публикует фото и видео с места событий.
Два пассажирских поезда столкнулись на юго-востоке Германии этим утром. По последним данным, не менее четырёх человек погибли, более 150 получили ранения. Несколько вагонов сошли с рельсов. К месту аварии были отправлены несколько бригад скорой помощи и спасатели. Также привлечены вертолёты.
https://pbs.twimg.com/media/CawZniwWEAAbHtz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cawd08zW8AAwvt7.jpg
CftebHwEO2A
Больше фоток - по ссылке.
Оригинал новости RT на русском:
https://russian.rt.com/article/147334
Интересно, как умудрились два пригородных лоб в лоб загнать? Или там ветка считается малодеятельной и АБ вовсе нет?
ещё видео
http://video.rambler.ru/video/poyavilos-video-s-mesta-avarii-poezdov-v-germanii/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=midcol&utm_source=news&utm_content=video?track=news_othernews
Сергей79
10.02.2016, 04:23
Интересно, как умудрились два пригородных лоб в лоб загнать? Или там ветка считается малодеятельной и АБ вовсе нет?
"Один из локомотивов должен был своевременно попасть на разветвление путей и уйти от встречного состава. Но поезд к назначенному времени не успел, а второму составу дали зеленый свет, сообщают СМИ со ссылкой на источники в следственных кругах.
По информации СМИ, один из диспетчеров в качестве исключения отключил автоматическую сигнальную систему, чтобы пропустить запоздавший состав "фактически вручную". Локомотив должен был своевременно попасть на разветвление путей и уйти от встречного состава.
Но поезд к назначенному времени не успел, а второму составу дали зеленый свет. По указанию диспетчерского поста первый поезд поехал несмотря на то, что у него горел красный. Официального подтверждения этой информации пока не было.
http://ria.ru/world/20160209/1372117794.html
Хрень какая-то. Получается диспетчер дал добро второму составу со станции отправиться на красный? И как диспетчер может "отключить" сигналку?
Хрень какая-то. Получается диспетчер дал добро второму составу со станции отправиться на красный? И как диспетчер может "отключить" сигналку?
Во-во... Получается, что контроля свободности перегона не было. Иначе КАК в здравом уме отправить состав на занятый однопутный перегон? То, что при работах ПМС и т.п. на перегоне это возможно и используется, это и так ясно. В этих случаях всё оформляется/регистрируется должным образом.
Мне кажется,что здесь пресса немного перепутала. Невозможно отправить поезд на занятый участок по разрешающему показанию светофора. Второй состав должен занять перегон по РП/ПЗ (не знаю: что там у них )
Фёдор Александрович
11.02.2016, 12:27
В Египте на железной дороге произошла авария, пострадали 150 человек
В четверг рано утром, 11 февраля, в Египте пассажирский поезд № 993 сошел с рельсов. Авария произошла в провинции Бени-Суэйф. Несколько вагонов перевернулись, в результате чего 150 человек получили травмы. Как сообщают местные СМИ, ссылаясь на информации медиков, сведений о погибших пока не поступало. Пассажирский поезд, следовавший по маршруту Асуан - Каир, столкнулся с находящимся на пути цементным блоком. В результате удара тепловоз и первые несколько вагонов перевернулись.На данный момент, спасатели извлекают раненых из поврежденных вагонов и передают их врачам для оказания помощи. Как отмечается, полученные пассажирами ранения, в основном, нетяжелые. http://static.ukrinform.com/photos/2016_02/thumb_files/630_360_1455178403-2179-foto-lola24422544-twittercom.jpg
http://ura-inform.com/ru/neformat/2016/02/11/v-egipte-na-zheleznoj-doroge-proizoshla-avarija-postradali-150-chelovek
4ernomor
11.02.2016, 16:47
C этим случаем не всё понятно. Тут вот говорят о превышении скорости и, как я могу представить, был сход и уже тогда въехали в сарай, что стоят рядом.
Но главное, порадовал вид суровых египетских тепловозов, лобовые стёкла закрыты железными прутьями. Видимо, в пути всякое случается...
http://ntdtv.ru/novosti-afriki/passazhirskii-poezd-soshel-s-relsov-pod-kairom
dizelbaum
11.02.2016, 17:28
...Пассажирский поезд, следовавший по маршруту Асуан - Каир, столкнулся с находящимся на пути цементным блоком...
Ээээ... мне одному кажется это странным?
Или там это в порядке вещей?
Ээээ... мне одному кажется это странным?Имелось в виду не на путях, а на пути движения после схода с рельсов.
Фёдор Александрович
11.02.2016, 20:25
Но главное, порадовал вид суровых египетских тепловозов, лобовые стёкла закрыты железными прутьями. Видимо, в пути всякое случается...
http://os1.i.ua/3/1/10485309_afd7ecf3.jpg
2008 год. Локомотив EMD производства американской корпорации Caterpillar на станции в Каире.
Решетки на окнах, защита от камней, пущенных добрыми детьми или пустынной бурей.
Наш бронепоезд стоит на запасном пути :D ? Прям "Безумный Макс" почти.
В Индии такие же бегают, обрешеченные.
Дикари-с...
ALexeych
12.02.2016, 12:50
В Индии такие же бегают, обрешеченные.
У наших поездов решётки на окнах тоже попадались:
ЧС200-001 (http://rzd-expo.ru/images/a_new_2012/istoria_2012/11.jpg) и ДП-08 (http://i48.fastpic.ru/big/2015/0423/b0/22e778a2ac717b7a1b6a60ad3d6962b0.jpg).
specialist
12.02.2016, 13:12
Надо на Сапсан поставить.
Фёдор Александрович
12.02.2016, 16:16
Вечером 11 февраля в Первомайском районе Алтайского края с рельсов сошел грузовой состав.http://obj.altapress.ru/picture/width/728/251051.jpg Как сообщает региональное управление МЧС, ЧП произошло на перегоне Шпагино-Укладочный в районе станции "Укладочная" около 20 часов по местному времени. С рельсов сошли и опрокинулись три вагона товарного поезда. На место выехали три аварийно-восстановительных поезда станций Алтайская, Белово, Барнаул. Причины происшествия уточняются.
По данным пользователей паблика Barnaul22, с путей сошли 10 вагонов. Авария произошла на 21-м километре перегона Шпагино-Укладочный. В данный момент движение по данному участку перекрыто.
За поездом шла электричка Барнаул-Заринск. Пассажиров электрички эвакуировали и развозят на автобусах.
Обновление от 22.01:
Сайт Западно-Сибирской железной дороги сообщает, что авария случилась в 18:55 по местному времени на 21-м километра перегона Шпагино – Укладочный двухпутного электрифицированного участка Артышта – Барнаул Алтайского региона. Произошел сход 18 вагонов грузового поезда №3307. Груз — железная руда.
Пострадавших нет. Нарушен габарит соседнего пути, повреждены 5 опор контактной сети.
В связи с инцидентом остановлены пригородные поезда №6232 сообщением Барнаул – Аламбай и №6234 сообщением Барнаул - Заринская. Время задержки уточняется.
К месту схода выдвинулись восстановительные поезда со станций Алтайская, Белово, Барнаул и оперативная комиссия во главе с начальником Западно-Сибирской железной дороги Анатолием Регером. Для координации работ по ликвидации последствий схода в "РЖД" создан штаб под руководством первого вице-президента компании Анатолия Краснощёка.
Обновление от 22.05:
Подписчики группы altapress.ru в сети "ВКонтакте" сообщают, что пассажиры электричек четыре часа ждали эвакуации.
Обновление от 22.20:
РЖД сообщает, что в связи со сходом грузовых вагонов на перегоне Шпагино – Укладочный задерживаются пригородные поезда №6232 сообщением Барнаул – Аламбай и №6234 сообщением Барнаул - Заринская.
Для пассажиров пригородного поезда №6232 сообщением Барнаул – Аламбай, который на момент происшествия находился в пути следования, организована доставка к месту следования. Со станции Укладочный более 200 пассажиров поезда доставят автобусами на станцию Заринская, откуда другим пригородным поездом их доставят на станцию Аламбай.
Информацию о графике движения поездов можно получить по телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО "РЖД" 8-800-775-00-00. Звонок из любой точки России бесплатный.
"РЖД приносит извинения за доставленные неудобства и принимает все меры для сокращения задержек поездов в пути", - говорится в сообщении.
Обновление от 23.17:
Барнаульский следственный отдел на транспорте Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СК России начал доследственную проверку по факту схода 18-ти вагонов грузового поезда, перевозивших железную руду. В результате происшествия повреждены опоры контактной сети, разрушено 150 метров железнодорожного полотна.
Организована работа оперативного штаба краевого главка МЧС и штаба РЖД.
На утро 12 февраля с железнодорожного полотна убраны все вагоны. Ведется восстановление железнодорожного полотна. Восстановлен для движения нечётный путь, с ограничением по скоростному режиму.
К ликвидации последствий ЧС привлечены: 229 человек, 35 единиц техники, в том числе от МЧС России — 48 человек и 7 единиц техники.
На месте аварии работают три аварийно-восстановительных поезда со станций: Алтайская, Белово, Барнаул.
Также повреждены опоры линий электропередачи.
Информация уточняется.
Обстановка взята на контроль оперативного штаба ГУ МЧС России по Алтайскому краю.http://altapress.ru/story/173311
dizelbaum
12.02.2016, 16:41
У наших поездов решётки на окнах тоже попадались...
Не, ну на ДП-08 - я слышал, но чтобы на ЧС200 - это для меня новость.
А зачем на ЧС200?
У нас вроде тогда поезда камнями не забрасывали...
Вечером 11 февраля в Первомайском районе Алтайского края с рельсов сошел грузовой состав.
https://pp.vk.me/c629331/v629331628/35a15/Owr7Xb3WDpk.jpg
З-СИБ в этом году ударно начал. Два схода в грузовых, один на маневрах, два травматических, один из которых (составителю в Рубцовске ступни отрезало) в период усиленного режима по охране труда. Юбилейный год, чо.
Юбилейный год,чо.
Високосный. Надо быть осторожными
Високосный.
120 лет Западно-Сибирской железной дороге. :)
Продолжаем.
Попавшая под грузовой поезд забайкалка добилась компенсации в 280 тыс. руб.
Жительница посёлка Новокручининский Читинского района Забайкалья через суд добилась компенсации морального вреда в 280 тысяч рублей за то, что её сбил грузовой поезд, сообщается 12 февраля на сайте Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
«Установлено, что 17 июля 2015 года в районе станции Маккавеево Забайкальской железной дороги при переходе железнодорожных путей женщина была травмирована проходящих грузовым поездом: получила множественные переломы, относящиеся к категории тяжёлых», — говорится в сообщении.
В суде выяснилось, что между ОАО «РЖД» и ООО «Страховая компания Согласие»заключён договор, на основании которого компания обязуется при наступлении страхового случая возместить третьим лицам ущерб, возникший вследствие причинения вреда их жизни, здоровью,имуществу. В связи с этим, по результатам рассмотрения дела суд взыскал со страховщика компенсацию морального вреда.
Colonel_Abel
13.02.2016, 11:52
Какой же я все таки непрактичный человек. Надо мне было после каждого наезда подавать на потерпевших или родственников в суд на возмещение морального вреда. :cool: Я ОАО "РЖД" удивляюсь, подавать каждый раз встречный иск за задержку поездов. Пару громких случаев и, имхо, этого будет достаточно.
Миша, ты теперь можешь подать иск на РЖД за испорченное здоровье и нервы за 30 лет работы.
Colonel_Abel
13.02.2016, 12:09
Женя, вот как раз своим работникам они хрен чего выплатят.
А за что РЖД должно ей платить? Она же сама виновата, как я понимаю. Есть же правила перехода через ЖД пути. Другое дело, если бы она лежала на путях (допустим, потеряла сознание и упала) перед стоящим поездом, а поезд начал движение и переехал её. Хотя, я не сильно удивляюсь, если машина сбивает пешехода, виноват пешеход, а водитель всё равно должен платить пешеходу за лечение, моральный вред и т.п. РЖД от 280000 рублей не разорится, а для простого трудяги это целая катастрофа.
Правда, мы не знаем всех подробностей данного происшествия.
Кстати, проезжал я через этот Новокручининский. Даже отметина осталась на смартфоне
http://savepic.ru/8601303m.png (http://savepic.ru/8601303.htm)
Был в командировке в Чите (два раза по три месяца, зимой и летом), прокатился на электричке до Карымской.
В Израиле недавно была публикация о подобном случае. Пресса, конечно, была в шоке, но факт ,что один слабоумный товарищ, пытавшийся покончить с собой, став на рельсы и подняв руку (!), лишившись руки и зрения, а также получив многочисленные переломы, в т.ч. и черепа, выиграл суд и получил 642 тыс. шекелей (почти 13 млн. рублей).
Здесь дело всё в судебной системе. Суд решает такие дела "на раз-два". "Раз" : признает (или не признает) наезд на пешехода ДТП. "Два": Если случай классифицирован судом как ДТП, ж/д автоматически переходит в разряд виновницы и... привет баблосы....
Colonel_Abel
14.02.2016, 20:14
Винценте, а встречный иск никак? За задержку, за моральный ущерб машинисту?
Analytic
15.02.2016, 05:52
За задержку сумма явно небольшая будет, по сравнению со стоимостью лечения.
Моральный ущерб - сомнительно, машинист ведь проходил комиссии, где было установлено что психологически устойчивый и профпригодный.
А вот если доказать умышленное причинение вреда ради получения страховки - по законам РФ это уже уголовное... По сути ведь то же самое, что и поджечь имущество, застрахованное от пожара.
Colonel_Abel
15.02.2016, 11:51
То есть Вы хотите сказать, что на медкомиссии определяют, что у машиниста нет никаких эмоций и ему пофиг всегда, что он кого то задавил, а потом еще спокойненько этот фарш из под колес вытащил? У меня попадались помощники, которые чуть в обморок не падали после наезда. Их на медкомиссии как то отсеять должны были?
А я знаю некоторых машинистов, в том числе и у нас на форуме, которые при виде шприца или капли крови падают в обморок. Их то же должны были отсеять? И каким тестом это выявляется?
А если так отсеивать, то кто на железке работать будет? Я движенец, но меня взяли на работу с искривлением позвоночника и очками на 0,75, а раньше очки разрешали только тем, кто уже долго работает. Так что если не будут идти на железку, будут брать всех. Если даже ДСП на маленьких станциях не хватает (по мне это самая халявная должность на железке), и чуть ли не треть после учебных заведений на железку не идёт вообще, то более строгим отбор уже не будет.
Суд поставил точку в трагедии на перегоне Ту — Мухинская в Шимановском районе Амурской области, когда грузовой поезд насмерть сбил пятерых работников дистанции пути. ЧП случилось в ночь с 27 на 28 июня 2013 года.
Было возбуждено дело по части 3 статьи 143 УК РФ (нарушение требований охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Виновников, помимо погибшего в ЧП дорожного мастера, не нашли.
Установлено, что мастер не провел инструктаж бригаде и не снабдил их фонарями, петардами и радиостанциями. Кроме того, он нарушил приказ начальства и изменил задание для бригады. При этом мастер не позаботился о безопасности — не оградил место проведения работ и не выставил сигналистов, которые могли бы предупредить о приближающемся поезде. Во время трагедии по встречному пути шел другой грузовой поезд, поэтому бригада не среагировала на шум и не покинула колею. Ранее сообщалось, что локомотивная бригада приближающегося грузового поезда из-за неисправного прожектора не увидела людей, работающих в колее, и не смогла предотвратить наезд.
Суд признал, что мастер нарушил «Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути», «Правила технической эксплуатации железнодорожных дорог» и «Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ».
Уголовное дело в отношении дорожного мастера прекращено в связи с его смертью, пишет Восточно-Сибирское следственное управление на транспорте СК РФ.
Родственникам погибших железнодорожников сразу после трагедии выплатили компенсацию. Годом позже, в 2014, мать одного из погибших путейцев высудила у РЖД 700 тысяч рублей морального вреда.
dizelbaum
15.02.2016, 13:49
Виноват мастер, а он при этом погиб...
И почему меня это не удивляет?
Виноват мастер, а он при этом погиб...
И почему меня это не удивляет?
удивляет ? меня нет , зная как " работает " " начальство " удивляться нечему . только не надо кивать на страну , оно - начальство - везде одно и тоже . а так " списали " на стрелочника - сам виноват .
что сказать , то .... не то суд должно было интересовать - была ли возможность у мастера оградить место работы или нет - вот что интересовать должно было в первую очередь , если то почему , но ....
извиняйте " накипело " просто , ты одно начальству а оно про то шкаф \ столб не так стоит .
:o
... ты одно начальству, а оно про то шкаф \ столб не так стоит.:o
Знакомо!.. "Так, надо в комнате отдыха шкафы по-другому переставить!"
dizelbaum
15.02.2016, 15:06
.... не то суд должно было интересовать - была ли возможность у мастера оградить место работы или нет - вот что интересовать должно было в первую очередь ...
Насколько я помню - они с работы шли, к машине.
Мне другое интересно.
Вот у нас когда оленя собьют - остановка, осмотр... хотя в нём максимум полцентнера веса...
А тут - сбил машинист пятерых мужиков, да с путевым инструментом - и ничего - "не видел, не слышал... прожектор не горел...".
Чудны дела твои, господи...
Знакомо!.. "Так, надо в комнате отдыха шкафы по-другому переставить!"
ага , и что интересно весь этот бред идет с умным лицом . ладно проехали
Добавлено через 3 минуты
Насколько я помню - они с работы шли, к машине.
Мне другое интересно.
Вот у нас когда оленя собьют - остановка, осмотр... хотя в нём максимум полцентнера веса...
А тут - сбил машинист пятерых мужиков, да с путевым инструментом - и ничего - "не видел, не слышал... прожектор не горел...".
Чудны дела твои, господи...
вот и мне вспоминается то же - шли с работы в колее , тогда причем тут ограждение места работы что вменяется в вину ?
там встречный мешал , что то понять на сколько помню
Фёдор Александрович
15.02.2016, 18:20
Краснодарский край, 15 февраля.
Дорожно-транспортное происшествие на железнодорожном переезде перегона Вышестеблиевская - Старотитаровка повлияло на график движения грузовых поездов, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.
15 февраля в 6 часов 05 минут водитель грузового автомобиля с бутовым камнем допустил столкновение с проходящим через железнодорожный переезд между станциями Вышестеблиевская и Старотитаровка грузовым поездом.
По предварительным данным, у грузового автомобиля отказали тормоза. Произошел сход двух вагонов (порожние цистерны). При столкновении оказались повреждены несколько цистерн из состава товарняка.
Для ликвидации последствий схода поднят восстановительный поезд со станции Крымская.
Движение на перегоне закрыто. На движение пассажирских поездов ситуация не влияет. На перегоне Вышестеблиеская - Старотитаровка осуществляется только грузовое движение.http://www.kuban.aif.ru/incidents/dtp/na_kubani_s_relsov_soshli_dva_vagona_gruzovogo_poe zda
Полковник, здесь работает так: если ж/д не удается доказать, что "клиент" самоубийца -- ДТП, несчастный случай, попадает в разряд "страхового случая" и никто с встречными исками не заморачивается. По машинистам -- та же песня. У меня (тьфу, тьфу, тьфу!) за карьеру единственный наезд, предлагали психологов, можно было взять больничный (признаётся как авария на работе), отсидеть 3 месяца дома, после этого продолжать посещать психолога, отказаться ездить и т.д. В этом случае, я сам попадаю под страховку и деньги мне выплачивает, опять же, страховая компания. Зачем ж/д встречные иски вставлять?
dizelbaum
15.02.2016, 19:29
... можно было взять больничный (признаётся как авария на работе), отсидеть 3 месяца дома, после этого продолжать посещать психолога, отказаться ездить ...
Хмммм......
И всё это оплачивается "по среднему"?
Хмммм......
И всё это оплачивается "по среднему"?
Там получается даже больше! Часть платит работодатель, остальное -- институт национального страхования, затем, через какое-то время, делается иск в страховую компанию ж/д, ну и, если есть частная страховка у машиниста -- тоже иск
Попавшую под поезд полчаса везли в вагоне из-за отказа скорой
Диспетчер сообщила, что свободных бригад нет, и повесила трубку.
Инцидент произошёл на станции «Конаковский Мох» в Тверской области. Женщина попала под колёса электропоезда «Конаково ГРЭС — Москва». Пассажиры вышли из вагонов, чтобы узнать причину остановки, и увидели пострадавшую. Оказалось, что колёсами поезда ей отрезало руку и ногу. Очевидцы попытались дозвониться до ближайшей больницы — Конаковский ЦРБ, но получили отказ от диспетчера.
На кадрах, отчётливо слышно, как молодой человек безуспешно пытается вызвать бригаду скорой. Даже после того как заявитель сообщил, что у пострадавшей механическая ампутация ноги и руки, диспетчер просто ответила, что у них нет свободных машин.
К счастью, неравнодушные пассажиры помогли поднять пострадавшую из-под вагона. Полчаса истекающую кровью женщину везли в электричке до города Клина, где её уже ждала бригада врачей, которая доставила её в местную больницу.
http://lifenews.ru/news/185225
Добавлено через 6 минут
Продолжение истории.
Следственный комитет по Тверской области проводит доследственную проверку в отношении медиков, отказавшихся приехать к сбитой поездом женщине. В результате несчастного случая 41-летняя жительница Конаковского района Тверской области Елена Терентьева лишилась ноги. Очевидцы попытались дозвониться до ближайшей больницы, однако получили отказ от диспетчера. Страшные кадры инцидента, произошедшего на станции Конаковский Мох, прислали в редакцию пользователи приложения LifeCorr (видео по ссылке)
— Материал поступил к нам, мы его зарегистрировали. Проводится доследственная проверка действий медицинской службы, — пояснили в пресс-службе СУ СК по Тверской области.
Напомним, инцидент произошёл в Тверской области 14 февраля. Женщина попала под колеса электропоезда «Конаково ГРЭС — Москва». Пассажиры вышли из вагонов, чтобы узнать причину остановки, и увидели пострадавшую. Оказалось, что колёсами поезда ей отрезало ногу. Пассажиры помогли поднять пострадавшую из-под вагона. Полчаса истекающую кровью женщину везли в электричке до города Клин, где уже ждала бригада врачей, которая доставила её в местную больницу.
Сейчас Елена Терентьева находится в реанимации Клинской городской больницы, врачам пришлось ампутировать ей голень.
http://lifenews.ru/mobile/news/185344
4ernomor
15.02.2016, 23:14
В Забайкальском крае сошли с рельсов 17 вагонов с углем
http://www.vz.ru/news/2016/2/15/794437.html
Что-то слишком часто там сходы последнее время...
Попавшую под поезд полчаса везли в вагоне из-за отказа скорой
...Бедная баба, очень жалко её, понятно, что надо было щелкать, но всё равно жалко.
Краснодарский край, 15 февраля.
...
По предварительным данным, у грузового автомобиля отказали тормоза.
Интересно, у этих грузовиков тормоза есть в принципе? Что-то столько аварий с ними из-за отказавших тормозов. Не только на переездах. Тенденция, однако. Или водители не умеют ими пользоваться.
Arix, у грузовиков переключения порожнего/гружёного режимов нет. Если грузовик загружен до предела или перегружен, то на спуске некоторой крутизны он даже с полностью включенными тормозами будет только разгоняться. Либо в порожнем состоянии будет тормозить так, что попутные аварии будут происходить.
P.S. водила скорее всего вёз гравий на ударную стройку керченского моста, и думал на премию за переработку получить. Место начала торможения перед переездом рассчитал неверно.
Analytic
16.02.2016, 05:44
несчастный случай, попадает в разряд "страхового случая" и никто с встречными исками не заморачивается
Н-да... В России даже если взять распространённое ОСАГО (для водителей автомобилей), там этих исков встречных-поперечных хватает, как и мошенников, которые намеренно эти страховые случаи создают.
Я почему-то думал, что Израиль относится к списку стран, где хлебом не корми, дай только судиться...
В Забайкальском крае сошли с рельсов 17 вагонов с углем
http://www.vz.ru/news/2016/2/15/794437.html
Что-то слишком часто там сходы последнее время...
Китайцы думаете вредят?:rofl:
Причины может быть две: путейцы или боковая рама.
4ernomor
16.02.2016, 17:16
Китайцы?!
Нет, на них не думаю. :rolleyes:
А вот нарушение технологий оптимизация затрат проявляет себя во всей красе! К самой дороге претензий быть не может, возможно, влияет сложный план/профиль и мороз.
Кстати, о наших китайских друзьях. Поговаривают, что не хотят они уже строить скоростную дорогу, денег мало.
Тут существующие сохранить бы. Но это, наверное, надо перенести в другую тему.
Нехорошо :o ...
https://pp.vk.me/c627916/v627916267/39757/K-lhRLqk21o.jpg
specialist
17.02.2016, 00:47
Обама впереди бежал и обделался.
В Пермском крае поезд километр тащил по путям машину с людьми
Два человека, находившиеся в салоне легкового автомобиля, погибли.
В Пермском крае в районе железнодорожной станции Кукуштан пассажирский поезд Новосибирск — Минск на полном ходу протаранил оказавшийся перед ним на путях автомобиль ВАЗ-21014. До полной остановки железнодорожный состав протащил машину около километра.
Как стало известно LifeNews, два человека, находившиеся в салоне легковушки, погибли от полученных травм. Причины, по которым автомобиль выехал на рельсы перед поездом, пока не установлены. Извлечь искорёженную машину из-под локомотива пока не удалось.
Кроме того, по словам специалистов, инцидент привёл к повреждению железнодорожного полотна. Из-за этого сейчас движение поездов приостановлено в обоих направлениях.
------------------------
СК проверит действия машинистов после страшной аварии под Пермью
Следственные органы начали проверку обстоятельств столкновения пассажирского поезда с легковым автомобилем в районе Кукуштана Пермского края. В частности, проверяются действия бригады поезда, сообщили в среду в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СК РФ.
"В результате аварии поврежден локомотив поезда, в связи с чем, он отцеплен от основного состава, при этом проведенный обход медицинских сотрудников и сотрудников полиции вагонов поезда показал, что пассажиры не пострадали", - сказали в пресс-службе. "Проверяются действия локомотивной бригады при движении по указанному участку", - добавили там.
В среду утром в 03:05 (мск) легковой автомобиль ВАЗ 2115 столкнулся с пассажирским поездом, следовавшим по маршруту "Новосибирск - Минск". Инцидент произошел в Пермском крае в районе Кукуштана.
В результате аварии два человека, которые находились в салоне машины, погибли. Также было повреждено железнодорожное полотно.
По информации диспетчера Свердловской железной дороги, в настоящее время движение поездов восстановлено. Задержка поездов составила 1 час 35 минут.
Colonel_Abel
17.02.2016, 12:00
СК проверит действия машинистов после страшной аварии под Пермью
Да-да, вдруг выяснится, что можно было объехать, а машинист, сволочь такая, поленился руль повернуть. :cool:
Иван Андреев
17.02.2016, 14:15
"Расскажи как обгонял, как подрезал..."
dizelbaum
17.02.2016, 14:36
Вроде всегда такие проверки проводят, если есть погибшие, либо много пострадавших.
Colonel_Abel
17.02.2016, 15:36
Да это то понятно, просто журналяди жгут.
А почему состав тащил машину целый километр? Неужели такой длинный тормозной путь? По моему опыту, когда срывают стоп-кран, поезд останавливается достаточно быстро. Когда скорость километров 80 в час, он проезжает метров триста. Правда, это всего лишь мои ощущения, специально, ведь, не засекал. Не так часто стоп-кран срывают. Но уж точно не километр. Или он ехал под 150?
Colonel_Abel
17.02.2016, 19:34
Со 120 тормозной путь у пассажирского поезда примерно 800-900 метров.
Ну, если 120, тогда неудивительно. Да и сам удар при такой скорости будет очень хорошим, просто размажет.
specialist
17.02.2016, 21:42
автомобиль ВАЗ-21014.
------------------------
В среду утром в 03:05 (мск) легковой автомобиль ВАЗ 2115
Так какой автомобиль был?
dizelbaum
17.02.2016, 22:07
Судя по всему - либо "четырка" либо "пятнашка".
ВАЗ-21014 вроде не было.
Были 21011 и 21013...
Cap Nemo
18.02.2016, 00:44
Со 120 тормозной путь у пассажирского поезда примерно 800-900 метров.
На нулевом профиле?
И опять таки не понял, какие претензии к журналистам? Тогда уж
к пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации (http://ural-trans.sledcom.ru/news/item/1017350/) :confused:
"В настоящее время следственным органом выясняются обстоятельства и причины железнодорожного происшествия, в том числе, проверяются действия локомотивной бригады при движении по указанному участку."
4ernomor
18.02.2016, 01:36
в том числе, проверяются действия локомотивной бригады
Мне кажется, что тут чисто формальные фразы. ДТП случилось? Значит надо всех причастных проверить.
Водителя нет в живых, а машинист есть, вот и говорят, что ЛБ проверят.
А вдруг они были пьяные и ехали 250 км/ч. Глупость, конечно, но это и есть формальный подход.
Просто выглядит это почти как обвинение. Хотя, известно, что в 99% жд не виновата.
dizelbaum
18.02.2016, 12:46
Мне кажется, что тут чисто формальные фразы. ДТП случилось? Значит надо всех причастных проверить.
... Глупость, конечно, но это и есть формальный подход...
+1.
Тем более, что и им отчитываться о своей работе надобно.
У нас как-то ходовик в "скатник" упал при выкатке КМБ - травмы средней степени тяжести.
Те приехали, посмотрели, пофотографировали - сменному мастеру потом штраф весьма нехилый "прилетел".
Фёдор Александрович
19.02.2016, 13:50
В Вологодской области снегоуборочная машина столкнулась с поездом
ДТП произошло в районе станции Нефедово.
В минувшую среду, 17 февраля, в Вологодской области произошло первое в этом году дорожно-транспортное происшествие на железной дороге. Снегоуборочная машина столкнулась с грузовым поездом.
Происшествие случилось около семи часов утра на регулируемом железнодорожном переезде 414-километра в районе станции Нефедово. Водитель снегоуборочной машины двигался задним ходом в сторону железнодорожного пути и, съехав с проезжей части, сбил четыре сигнальных столбика и забуксовал на переезде.
В это время к переезду уже приближался грузовой поезд. Машинист увидел стоящий на пути автомобиль и применил экстренное торможение, однако, из-за малого расстояния столкновения избежать не удалось.
Происшествие обошлось без жертв и схода поезда с рельсов. Электровоз не получил механических повреждений, сообщает пресс-служба Северной железной дороги.http://www.cpv.ru/modules/news/article.php?storyid=68708
Обама впереди бежал и обделался.
Может, Путин в один из визитов?
Всё вы путаете. Это Обама обделался во время визита Путина.
Cap Nemo
19.02.2016, 21:03
Сугубо ИМХО...слова "лопата" нигде не углядел :o
Может быть, обойтись без данных персон применительно к этому фото? :confused:
Надеюсь, что это была корова.
Сергей1969
19.02.2016, 23:13
Поезд - "призрак" проехал в Бельгии. ПОДРОБНОСТИ (http://ria.ru/world/20160219/1377095109.html).
Cap Nemo
19.02.2016, 23:40
Прям "Поезд вне расписания".
Сергей79
20.02.2016, 01:04
Прям "Поезд вне расписания".
Это уже старо - или любители ЖД-симуляторов в кабину проникли, или уборщица в составе находилась, и решила пульт в кабине протереть...;)
Или он в ящике моторного вагона не туда перемычку поставил...
Cap Nemo
20.02.2016, 11:16
Конспирология? :p
Насколько помню, всегда говорилось, что буржуинские механики ремонтом не занимаются и по ВВК/ящикам не лазят.
Не знаю, какие у них там инструкции при работе в одну физиономию :confused: Может, на уклоне стоял и тормоза отпустили - остаётся только гадать (если эта новость, конечно, достоверная).
Colonel_Abel
20.02.2016, 11:20
В то время, как машинист искал неполадку, поезд неожиданно тронулся и стал набирать скорость. Вовремя вскочить в состав вагоновожатый не успел.
Журналяди, Вы уж там определитесь, это поезд был или трамвай. :D
Сергей1969
20.02.2016, 16:23
...это поезд был или трамвай. :D
И каким образов на станции заскочил в моторный вагон другой машинист? Там двери для него специально были открыты?:crazy: Если смог заскочить на ходу, то реально трамвай это был.
В то время, как машинист искал неполадку, поезд неожиданно тронулся... Стесняюсь спросить...он неполадку вдали от поезда искал? Иначе как его не задавило/протащило по рельсам на скорости.
Неполадка видимо выпала куда-то в кусты, логично, что где-то рядом с трамваем, но просто так было не найти.
Темнослав
20.02.2016, 20:53
Тема получила продолжение. Я ж теперь пермяк)
В Пермском крае поезд километр тащил по путям машину с людьми
Два человека, находившиеся в салоне легкового автомобиля, погибли.
А вот "УралИнформБюро" сообщает (http://per.uralinform.ru/news/crime/246415-rabotnikam-svjd-grozit-do-7-let-zaklyucheniya-za-stolknovenie-poezda-s-mashinoi/):
"Работникам СвЖД грозит до 7 лет заключения за столкновение поезда с машиной. Возбуждено уголовное дело.
По факту столкновения пассажирского поезда "Новосибирск - Минск" и ВАЗ-2115 в Пермском крае возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе Уральского СУ на транспорте СКР, после срабатывания сигнализации о приближении поезда работники СвЖД должны были убедиться, что на переезде нет никаких препятствий, однако не сделали этого.
Решается вопрос о проведении технической экспертизы. Виновным грозит до 7 лет заключения" (С).
То есть ищут крайних любой ценой. Пункт ПДД 15.5 применять уже не к кому, и начали шерстить локомотивную бригаду и дежурного по переезду.
4ernomor
20.02.2016, 21:14
На переезде был дежурный? Он не включил заградительный?
Темнослав
20.02.2016, 21:26
Да, этот переезд мало того что с дежурным, он и со шлагбаумами, с полной сигнализацией и с УЗП.
Colonel_Abel
21.02.2016, 00:47
Тогда я вообще ничего не понимаю.
dizelbaum
21.02.2016, 12:48
Тогда я вообще ничего не понимаю.
Возможно пассажиры непростые в машине погибли...
Как вариант - родственники погибших жалобы строчить начали.
Colonel_Abel
21.02.2016, 16:25
На что жалобы то? На то что за рулем долбодятел? Я пока только один случай вины железной дороги знаю, на переезде в Щербинке но и все равно это не освобождает от исполнения ПДД. Прежде чем выезжать на переезд необходимо убедится в отсутствии приближающего поезда.
Темнослав
21.02.2016, 16:35
Уважаемый Специалист отредактировал моё сообщение выше, но там была ещё кое-какая информация, а именно: что пятнашка пробовала проскочить переезд под только-только начавший опускаться шлагбаум и выдвигаться барьер УЗП, но не смогла и застряла на путях посередине, ещё и заглохнув.
dizelbaum
21.02.2016, 16:47
...но и все равно это не освобождает от исполнения ПДД. Прежде чем выезжать на переезд необходимо убедится в отсутствии приближающего поезда.
Бесспорно.
...На что жалобы то? На то что за рулем долбодятел?...
Есть категория людей, которые в такой ситуации считают себя невинно пострадавшими и начинают строчить жалобы во все инстанции, вплоть до Aдминистрации Прeзидентa.
"Сверху" спускают указание - "разобраться и доложить!".
А некоторые местные "князьки" считают, что наилучший способ "доложить" - это доложить о наказании, типа это лучше звучит чем "факты не подтвердились"...
Colonel_Abel
21.02.2016, 17:25
... что пятнашка пробовала проскочить переезд под только-только начавший опускаться шлагбаум и выдвигаться барьер УЗП, но не смогла и застряла на путях посередине, ещё и заглохнув.
Нормально. Я же говорю, долбодятел за рулем. Могут обвинить дежурного по переезду, если он не включил заградительную сигнализацию.
specialist
21.02.2016, 18:56
Уважаемый Специалист отредактировал моё сообщение выше
Мной была сокращена цитата исходного сообщения. Ничего другого я не удалял.
Темнослав
21.02.2016, 19:03
specialist
Там была полная цитата исходного сообщения Екима, к которой ниже я добавил два цитируемых сообщения наших местных новостей: от "Рифей-Пермь" и от УралИнформ. После правки осталось только от УралИнформ.
Впрочем, так или иначе, дополнил, чем хотел, и это никоим разом не считать "обсуждением действий модератора".
В Нидерландах пассажирский укатали. Есть жертвы.
http://news.rambler.ru/europe/32853592/
Cap Nemo
24.02.2016, 14:13
По факту столкновения пассажирского поезда "Новосибирск - Минск" и ВАЗ-2115 в Пермском крае возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе Уральского СУ на транспорте СКР, после срабатывания сигнализации о приближении поезда работники СвЖД должны были убедиться, что на переезде нет никаких препятствий, однако не сделали этого.
Читаем первоисточник (http://ural-trans.sledcom.ru/news/item/1018361/).
Следственными органами Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации по факту столкновение пассажирского поезда сообщением «Новосибирск – Минск» с легковым автомобилем ВАЗ-2115, в результате которого погибли водитель и пассажир, возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшего по неосторожности смерть двух лиц).
По версии следствия, 17 февраля 2016 года в 4 часа 15 минут по местному времени в Пермском крае на железнодорожном переезде 1487 км 10 пикета станции Кукуштан Свердловской железной дороги – ОАО «Российские железные дороги» допущен выезд автомобиля марки ВАЗ-2115 перед приближающимся пассажирским поездом №63 сообщением «Новосибирск – Минск», в результате чего произошло столкновение пассажирского поезда с легковым автомобилем, повлекшее гибель его водителя и пассажира.
В ходе проведенных проверочных мероприятий установлено, что железнодорожный переезд является регулируемым, оснащен сигнализацией и автоматическим блокирующим устройством, на момент аварии переезд находился в исправном состоянии.
В то же время следователями установлено, что столкновение автомобиля с железнодорожным составом стало возможно в результате невыполнения должностными лицами Свердловской железной дороги возложенных обязанностей по соблюдению правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также по осуществлению контроля за безопасностью движения автомобильного и железнодорожного транспорта по переезду.
В настоящее время сотрудниками Пермского следственного отдела на транспорте проведены осмотры транспортных средств, решается вопрос о назначении и проведении технической экспертизы, проводятся иные следственные действия и мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. Расследование уголовного дела продолжается.
Далее вопрос и предположение.
Вопрос - если сейчас ЦП-566 "Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России" не действует - то какой, собственно, документ, регламентирует обязанности дежурного по переезду? В ЦП-566 было ТАКОЕ :crazy:...что либо я неправильно чего понял, либо за практически любой случай на переезде дежурного засадить можно.
4.6. При приближении поезда, отдельного локомотива, путевой или другой самоходной машины или дрезины дежурный по переезду после закрытия шлагбаума обязан проверить, свободны ли пути на переезде и в обе стороны от него, и сойти с пути, когда поезд находится от него на расстоянии не менее 400 м, а для встречи поездов, следующих со скоростью более 140 км/ч, за 5 мин до прохода поезда (при этом автоматические шлагбаумы должны быть закрыты нажатием кнопки).
Встречая поезд, надо стоять лицом к пути с полуоборотом головы навстречу движению, как правило, у здания переездного поста (на отрытой или застекленной веранде) на расстоянии не ближе 2 м, а при пропуске поезда, следующего со скоростью более 140 км/ч, - на расстоянии не ближе 4 м от крайнего рельса и не менее 5 м при пропуске поезда, следующего со скоростью более 160 км/ч, подавать сигнал духовым рожком (один длинный звук при приближении нечетного поезда и два длинных при приближении четного поезда), подавать сигнал при свободном пути: днем - свернутый желтый флаг, ночью прозрачно-белый огонь ручного фонаря; если нужно уменьшить скорость поезда: днем - развернутый желтый флаг; ночью на перегонах медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем, на станциях - ручного фонаря с желтым огнем; если нет такого фонаря - медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.
А прецедент, предположу, может очень нехорошим для дежурных оказаться.
Colonel_Abel
24.02.2016, 17:06
Я не понял, дежурный по переезду должен был автомобиль за бампер ухватить и не пускать? Или колесо ему прокусить? :cool:
specialist
24.02.2016, 17:23
Я так понимаю, что либо переезд не был закрыт, либо заграждающие устройства были не подняты. Надо видео смотреть. Ну ещё может быть, что автомобиль стал пересекать пути, а дежурный проворонил и не нажал кнопку включения заградительного светофора.
Cap Nemo
24.02.2016, 18:16
Я не понял, дежурный по переезду должен был автомобиль за бампер ухватить и не пускать? Или колесо ему прокусить? :cool:
Эмм...кто-то когда-то где-то поминал, что
"Инструкции кровью писаны" :o Или к современным сиё не относится? :confused:
Таких методов остановки автомобиля, конечно, нет. А вот что есть в той же ЦП.
4.5. Во время дежурства дежурный по переезду обязан*:
...запрещать остановку на переезде транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, а также остановку людей и скота;
Остальное убрал под спойлер.
4.9. При возникновении на переезде препятствий, угрожающих безопасности движения, а также при загромождении переезда свалившимся грузом или остановившимся транспортным средством, дежурный по переезду действует следующим образом:
при наличии заградительной сигнализации незамедлительно включает ее, для чего необходимо снять пломбу с кнопки "Включение заграждения", нажать ее и закрыть шлагбаумы. Включение заградительных светофоров проверяется по лампочкам, имеющимся на щитке управления шлагбаумами;
после включения заградительной сигнализации по телефону сообщает о случившемся дежурному по станции или поездному диспетчеру, а при наличии радиосвязи сообщает машинистам поездов о необходимости остановки и о наличии препятствия на переезде, другим должностным лицам (приложение 5), после чего принимает меры к его устранению.
О срыве пломбы с кнопки "Включение заградительной сигнализации" должна быть сделана запись в Книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде и немедленно сообщено электромеханику СЦБ.
В случаях когда требуется помощь, дежурный по переезду подает сигнал общей тревоги духовым рожком или ударами в подвешенный металлический предмет группами из одного длинного и трех коротких звуков по схеме: --- ... --- ... --- ... . При наличии на переезде специальных средств сигнализации (проблескового маячка красного цвета и сирены) - включает и их.
После устранения на переезде препятствия для движения или неисправности заградительные светофоры должны быть погашены.
Если не погаснет красный огонь заградительного светофора, дежурный по переезду обязан закрыть шлагбаумы и лично сообщить машинисту о неисправности заградительного светофора, после чего машинист имеет право проследовать запрещающий сигнал заградительного светофора.
4.10. При отсутствии заградительной сигнализации или ее неисправности или когда контрольные лампочки на щитке не загораются дежурный по переезду должен незамедлительно установить на каждом железнодорожном пути, на котором возникло препятствие, переносной сигнал остановки (днем - красный щит, ночью - фонарь с красным огнем в обе стороны), закрыть шлагбаумы, известить о препятствии дежурного по станции (поездного диспетчера) и одновременно выяснить, отправлен или нет со станции на перегон поезд.
В случае если на перегон со станции ушел поезд, дежурный по станции должен предупредить машиниста поезда о препятствии на переезде.
Дежурный по переезду, получив уведомление от дежурного по станции (поездного диспетчера) об отправлении поезда на перегон, должен бежать навстречу поезду, подавая сигнал остановки, и уложить петарды на расстоянии, устанавливаемом начальником железной дороги, или в том месте, где успеет, в том числе и по соседнему пути, если на нем также обнаружено препятствие. Затем дежурный по переезду возвращается к месту препятствия и принимает возможные меры к его устранению.
При неисправности переездной сигнализации шлагбаумы закрываются дежурным по переезду нажатием кнопки "Закрытие".
Если при нажатии кнопки автоматические шлагбаумы не закрываются (повреждены), то дежурный по переезду обязан ограждать переезд запасными горизонтально-поворотными шлагбаумами и пользоваться ими для пропуска транспортных средств через переезд до устранения неисправности в соответствии с местной инструкцией.
Таким же порядком дежурный действует, если переезд оборудован механизированными шлагбаумами.
Вопросик такой возник - а там заградительные вообще предусмотрены?
specialist
24.02.2016, 23:08
Вопросик такой возник - а там заградительные вообще предусмотрены?
Светофоры ты имеешь ввиду? Так они вроде у всех охраняемых переездов должны быть или пардон я не прав?
Я бы инструкцию дополнил возможностью шунтирования РЦ с целью перекрытия кода на запрещающий (занятость пути).
На каждый пост на охраняемых переездах выделить шунты в количестве, соответствующем количеству путей на переезде.
Это на случай несработки заградительной сигнализации или её отсутствия. Связи может ведь и не быть с дежурными по близлежащим станциям или диспетчером/ЛБ. Хоть по ПРС, хоть по телефону. А так оперативно будет организовано заграждение. Потом уже бежать навстречу (если бежать в состоянии только один дежурный, в обе стороны он побежать не может, только в направление с меньшей видимосью и наибольшей вероятностью появления поезда, там оградить, и только потом уже в другом направлении).
https://pp.vk.me/c628222/v628222149/3fb92/eK3C79WV7kA.jpg
Cap Nemo
25.02.2016, 10:33
Светофоры ты имеешь ввиду? Так они вроде у всех охраняемых переездов должны быть или пардон я не прав?
Нет, блин, отряды :crazy:
П.4.10 под спойлером
"При отсутствии заградительной сигнализации или ее неисправности или...дежурный по переезду должен..."
Мы уже на брудер выпили? Что-то я запамятовал :eek:
А сегодня весело горел Ленинградский вокзал.
З.Ы. Пожалуйста посмотрите, в Питере Московский вокзал не сгорел?
https://pbs.twimg.com/media/CcDIoM3WEAAdg7X.jpg
Темнослав
25.02.2016, 16:56
Та разве это весело - дымок какой-то чахлый.
Весело я понимаю это когда пол-здания горит открытым сильным пламенем:crazy:
Здесь должен был быть зловеще хихикающий смайлик на огненную тему, но я сижу со смартфона, когда доберусь до нормального компа - неизвестно, смайлики кроме дефолтных искать и вставлять очень трудно, так что не взыщите. Переезд за две тыщи км - дело тонкое
Colonel_Abel
25.02.2016, 18:17
Добрый ты. )))
Ну поэтому и написал "весело".
На грузовике упоротый штоле :crazy: ?
Видос из патрульной машины полиции Ша (северная Миннесота). Поезд принадлежит Canadian Rail (видно буквы "CN" на тепловозах):
n1ptTUW3ubQ
Дебил понятие интернациональное. :confused:
Сергей79
26.02.2016, 02:19
Хорошо лок его протянул...
И вопрос в тему - а как обстоит дело в тех-же юэсэй касаемо вот таких проишествий на жд? Вернее последствий для виноватого, если он выжил? Водила виноват по определению, а вот за порчу жд инфрастуктуры (допустим поезд снес автомобиль, и это авто повредило какой-нибудь светофор, шлагбаум, или шкаф СЦБ, или если произошел сход ПС, разрушен путь, повреждены вагоны, восстановление всего этого дела), водятелу могут повесить на уши все эти расходы? Или если поезд сбил человека, перебегающего перед составом, там тоже суды наказывают оператора жд? У нас пока такая тенденция вырисовывается...
Сколько ему ещё надо лампочек мигающих на переезде повесить, чтобы он понял, что туда нельзя?
Roman S.
26.02.2016, 11:05
В Забайкалье два поезда задержаны из-за схода состава с рельсов
15 вагонов, гружённых углём, сошли с железнодорожного полотна
На железнодорожном перегоне Кендагиры — Ксеньевка Могочинского района Забайкальского края с рельсов сошли 15 вагонов грузового состава с углём. В результате происшествия движение поездов по перегону временно приостановлено.
— На место происшествия выехали оперативные группы ГУ МЧС России по Забайкальскому краю и Могочинского гарнизона пожарной охраны. Также для устранения последствий происшествия со станций Могоча, Аксеново-Зилово и Ерофей Павлович убыли три ремонтно-восстановительных поезда, — сообщили в ГУ МЧС.
Предположительно, в связи с приостановкой движения будут задержаны пассажирские поезда № 44 сообщением Москва — Хабаровск и поезд № 77 сообщением Нерюнгри — Новосибирск.
https://pp.vk.me/c631330/v631330300/15eda/_oda72vc-a0.jpghttps://pp.vk.me/c631330/v631330999/151db/jaHWZVRl2bk.jpg
https://pp.vk.me/c631330/v631330586/1909b/EL4xV1YdM0U.jpg
https://pp.vk.me/c631330/v631330991/18f0d/C5yXOGiNbA4.jpg
https://pp.vk.me/c631330/v631330588/16d15/u5-8R-Lpapw.jpg
Фёдор Александрович
26.02.2016, 12:22
В продолжение предыдущего поста.
Забайкальская железная дорога организует доставку автобусами 60 пассажиров задержанного из-за схода вагонов поезда №44 Москва — Хабаровск до станции Могоча, сообщается 26 февраля на сайте ЗабЖД.
«В поезде №44 Москва – Хабаровск находятся 60 пассажиров, следующих до станции Могоча, которая расположена в 236 километрах от места остановки поезда. В связи с этим Забайкальская железная дорога с наступлением дня организует их доставку тремя автобусами. В вагонах задержанных пассажирских поездов поддерживается оптимальный температурный режим, пассажиры обеспечены питьевой водой. ЗабЖД в ближайшее время обеспечит пассажиров дополнительным питанием», — говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, из-за схода отменены три пригородных поезда: №6220 Зилово – Ксеньевская, №6221 Ксеньевская – Зилово, №6223 Могоча – Ксеньевская, изменён маршрут пригородного поезда №6226 Сбега – Могоча (отправлен по маршруту Ксеньевская – Могоча).
Как сообщается на сайте ГУ МЧС России по Забайкальскому краю, из-за схода 15 вагонов с углём на перегоне повреждено 300 метров чётного и 100 метров нечётного полотна, а также две опоры контактной сети. Движение приостановлено в обоих направлениях.
Да, Забайкальская дорога в этом году бьёт все рекорды по сходам :(
Вечером 15 февраля движение на перегоне Артеушка — Пеньковая Могочинского региона ЗабЖД было остановлено из-за схода 18 вагонов грузового поезда, было повреждено около 500 метров пути в обоих направлениях. На ликвидации последствий аварии были задействованы более 230 человек и три ремонтно-восстановительных поезда. Движение по первому пути было восстановлено 16 февраля в 14.32. Задержанные пассажирские поезда были отправлены по маршруту следования. В 17.10 движение было открыто и по второму пути, а работы по ликвидации полностью завершены.
Ночью 4 января 2016 года в Амурской области сошли с рельсов семь вагонов грузового поезда. Был нарушен габарит соседнего пути, повреждена опора контактной сети. Было задержано движение пяти пассажирских поездов.
Через три дня в связи со сходом вагонов на станции Нанагры были задержаны два пассажирских поезда: Владивосток – Москва и Москва – Хабаровск.
Позже прокуратура назвала некачественные пути причиной двух последних сходов вагонов на Забайкальской железной дороге, произошедших в первую неделю 2016 года.
https://www.chita.ru/news/83772/
Иван Андреев
26.02.2016, 13:05
Хорошо лок его протянул...
И вопрос в тему - а как обстоит дело в тех-же юэсэй касаемо вот таких проишествий на жд? Вернее последствий для виноватого, если он выжил? Водила виноват по определению, а вот за порчу жд инфрастуктуры (допустим поезд снес автомобиль, и это авто повредило какой-нибудь светофор, шлагбаум, или шкаф СЦБ, или если произошел сход ПС, разрушен путь, повреждены вагоны, восстановление всего этого дела), водятелу могут повесить на уши все эти расходы? Или если поезд сбил человека, перебегающего перед составом, там тоже суды наказывают оператора жд? У нас пока такая тенденция вырисовывается...Однозначного ответа нет и быть не может, потому как обстоятельства каждого рассматриваются отдельно и со вмеи онёрами...
Но, ЖД иск будет предъявлять не столько к водителю, столь к владельцу ТС. Это раз...
Причем надо учесть что в штатах нарушение правил проезда ЖД переездов это не столь уж легкое правонарушение в уголовном смысле. это федеральное преступление. Поскольку работу всех ЖД в Штатах констролирует FRA - Federal Railroad Administration, то и нарушение их требований это юрисдикция федов, а не конкретного штата.
Человек перебегающий перед поездом, по определению, находится на частной территории, куда ему вход был воспрещен. Но вот тут, конкретные дела и детали их мне неведомы.
http://i042.radikal.ru/1602/88/1121e85869ea.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1602/dc/1e6566e354b3.jpg
С возвращением!
Это всё очень интересно, но при чём тут Локотех?
Привет!
Я тоже задался этим вопросом. При случае у Белика спрошу. :)
dizelbaum
26.02.2016, 23:14
...но при чём тут Локотех?
Есть версия, что стекло нетиповое было установлено...
Причем надо учесть что в штатах нарушение правил проезда ЖД переездов это не столь уж легкое правонарушение в уголовном смысле. это федеральное преступление.
Человек перебегающий перед поездом, по определению, находится на частной территории, куда ему вход был воспрещен. Но вот тут, конкретные дела и детали их мне неведомы.
Было где-то у нас, пьяный уснул на путях. К счастью, его не переехали, машинист увидел его и остановил поезд. Полиция забрала бедолагу, когда он протрезвел, ему выписали штраф 100 рублей. Так он возмущался: "За что?! Я же ничего не сломал и т.д.". Сказал бы спасибо, что РЖД ему ничего не предъявило за задержку движения.
И, где-то в Европе. Какой-то бизнесмен тоже пьяным уснул на путях. Так ему сразу шьют уголовное дело! Я даже сам немножко офигел, как услышал. Тут поневоле скажешь, что он же ничего не сломал, подвергал опасности только свою жизнь... Ну вкатили бы ему иск за задержку. Тем более, если бизнесмен, деньги у него есть. Однако, у них всё очень строго.
Ещё пример: мы втыкаем свои телефоны и ноутбуки в первые попавшиеся розетки в вагоне. Вроде, можно. Бывает, проводник заругается. В Великобритании турист (не наш) тоже решил подзарядиться в поезде. Так его арестовала полиция. Воровство электроэнергии! Неважно, что "кража" копеечная. Тем более, возле розетки висела табличка, что розетка только для служебного пользования. Правда, потом его отпустили.
Так что, за то, что у нас считается мелкой шалостью, там можно схлопотать реальный срок или нарваться на очень хороший штраф.
Мы в ночь с четверга на пятницу пытались на электровозе на перегоне найти пьяного. Так и не нашли. Точнее не смогли догнать...
В ТЧЭ-7 не хватает помощников? Почему работают два машиниста?
Мы в ночь с четверга на пятницу пытались на электровозе на перегоне найти пьяного. Так и не нашли. Точнее не смогли догнать...
:)
Этому пьяному хватило нетрезвого ума, чтобы свернуть с пути и убегать по полю?
А электровоз по полю плохо едет.
dizelbaum
29.02.2016, 16:06
Москва, 29 февраля - АиФ-Москва.
Пассажирский автобус столкнулся с локомотивом на железнодорожном переезде в Удмурти, сообщает Интрефакс со ссылкой на управления ГИБДД по республике.
Авария произошла в понедельник утром на третьем километре автодороги, ведущей от трассы «Ижевск — Аэропорт» к поселку Позимь.
«Водитель автобуса Hyundai выехал на железнодорожный переезд, где произошло столкновение с локомотивом 2М62У-0369», - отмечается в сообщении.
В результат столкновения погибла кондуктор автобуса. Водитель доставлен в больницу в тяжелом состоянии. В момент аварии пассажиров в салоне автобуса не было.
Фёдор Александрович
29.02.2016, 16:22
Сегодня, 29 февраля, около 9 часов 40 минут на 3 км автодороги на посёлок Позимь от автодороги «Ижевск — Аэропорт» произошло ДТП.
Как сообщает 1 отдел ГИБДД Удмуртии, водитель автобуса «Hyundai» — мужчина 1962 года рождения выехал на железнодорожный переезд, где произошло столкновение с локомотивом 2М62У-0369.
В результате ДТП погиб кондуктор автобуса — женщина 1961 года рождения, водитель доставлен в реанимацию. На момент ДТП пассажиров в салоне автобуса не было. На месте происшествия работают сотрудники полиции, МЧС и представители Горьковской железной дороги. Причины и обстоятельства ДТП выясняются.http://www.myudm.ru/sites/default/files/3_25.jpghttp://www.myudm.ru/news/2016-02-29/dtp-na-zheleznoj-doroge-v-udmurtii-avtobus-stolknulsya-s-lokomotivom-foto
Еще один дебил забрал чью-то жизнь и сам выжил.
Темнослав
29.02.2016, 18:36
Хм, а по данным trainpix эта умная машка на консервации в ТЧЭ-42 Смоленск-Сортировочный.
dizelbaum
29.02.2016, 21:34
Там есть несколько "хитрых" машек, которые переделали в односекционные...
Фёдор Александрович
02.03.2016, 13:14
Горячие эстонские парни :rolleyes: Сегодня в первой половине дня в Раквереское отделение полиции пришли два молодых человека, которые признались, что сбежали с места ДТП на железной дороге.
По словам молодых людей, с ними в машине находился третий молодой человек.
По первоначальным данным, за рулем автомобиля находился 18-летний молодой человек без прав. Из-за столкновения с поездом легкие повреждения получили молодые люди 17-и и 24-х лет.
Вчера в 16.55 в Ляэне-Вирумаа неподалеку от Кадрина в поселке Хулья на железнодорожный переезд выехал автомобиль, который был сбит пассажирским поездом Таллинн-Москва, сообщает Virumaa Teataja.
Поезд направлялся из Таллинна в Москву. После столкновения состав проехал еще около пятисот метров.
По словам машиниста, водитель Mazda 323 не реагировал на продолжительный гудок. Как предполагает машинист, вовремя увидеть состав водителю помешало яркое солнце. От удара машину отбросило на расположенное вдоль железной дороги поле. После столкновения из автомобиля выбежали два молодых человека, скрывшихся с места происшествия. http://f4.pmo.ee/f/2016/02/29/5107465t180h4757.jpghttp://f6.pmo.ee/f/2016/02/29/5107469t180hbbf8.jpg http://rus.postimees.ee/3602527/sbezhavshie-s-mesta-dtp-na-zheleznoj-doroge-sami-prishli-v-policiju
Добавлено через 14 минут
Автомобиль столкнулся с поездом в Карелии(1.03)
В серьезном ДТП в республике травмы получили два человека.
Авария произошла несколько часов назад в Лахденпохском районе. На дороге "Ихала – Райвио" 54-летняя женщина-водитель на автомобиле Suzuki SX4 выехала на железнодорожный переезд. В результате машина столкнулась с поездом, сообщает региональная Госавтоинспекции.
В ДТП травмы получили две женщины: водитель и пассажир Suzuki. По имеющейся информации, пока они не госпитализированы.http://vse.karelia.ru/news/?id=32648
Октябрьская железная дорога прокомментировала сегодняшнее ДТП в Лахденпохском районе.
"В результате ДТП пассажиры поезда не пострадали. Схода подвижного состава не произошло, повреждений пути нет. Задержка пригородного поезда № 6451 составит 30 минут. Задержек других поездов не ожидается", - говорится в сообщении перевозчикаhttp://www.stolica.onego.ru/news/310101.html
РЖД выплатит полмиллиона иркутскому подростку, пострадавшему на путях
Иркутским областным судом оставлено без изменения решение Братского городского суда по делу о взыскании с ОАО «РЖД» компенсации морального вреда несовершеннолетнему, в связи с причинением ему травмы источником повышенной опасности.
26 июня 2015 года 17-летний П. со своими друзьями отправился из дачного поселка Моргудон в сторону речки Вихоревка для отдыха. Решив развести костер и зная, что вдоль железной дороги можно найти старогодние шпалы, он подошел к железнодорожному полотну, где в это время проходил грузовой поезд. Споткнувшись, П. попал под поезд, в результате чего получил телесные повреждения в виде травматического отрыва левой стопы.
По Гражданскому кодексу, юридические лица, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Умысел потерпевшего на причинение себе вреда в судебном заседании не установлен.
17 ноября 2015 года решением Братского городского суда иск прокурора удовлетворен в полном объеме: с ОАО «РЖД» в счет компенсации морального вреда взыскано 500 тысяч рублей. Однако железная дорога, не согласившись с указанным решением городского суда, обратилась в Иркутский областной суд с апелляционной жалобой, в которой указала, что имела место грубая неосторожность со стороны самого несовершеннолетнего.
В связи с этим, ответчик просил решение Братского городского суда изменить и принять по делу новое решение, которым снизить размер компенсации морального вреда. Однако Судебная коллегия по гражданским делам Иркутского областного суда, не согласившись с доводами ответчика, оставила апелляционную жалобу без удовлетворения, признав решение Братского городского суда законным и обоснованным, вынесенным с учетом требований разумности и справедливости, сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
В Зеленодольске столкнулись локомотив и инкассаторская машина
В Зеленодольске на участке дороги, где пересекаются улицы Столичная и Подгорная, а также проходят железнодорожные пути, произошло ДТП - столкнулись инкассаторская машина и локомотив поезда.
Автомобиль инкассации проигнорировал красный свет и выехал на железнодорожные пути, где столкнулся с локомотивом. По словам машиниста, он ехал со скоростью не более 20 км/ч и, увидев на железнодорожных путях автомобиль, начал тормозить.
Как говорят очевидцы, в ДТП виноваты сами инкассаторы, они нередко игнорируют правила дорожного движения, что произошло и в этот раз.
В результате столкновения один из инкассаторов был доставлен в местную больницу, его жизни ничто не угрожает.
https://pp.vk.me/c633922/v633922875/1a50a/nMxhMM4_sLA.jpg
https://pp.vk.me/c633922/v633922875/1a512/HLKhzqlVXSA.jpg
Сейчас на "Ласточке" ехал, так опять чела сбили. Они (люди) достали! Хоть нагнать удалось.
Женщина погибла под колесами электрички на станции Тушино
На станции Тушино Рижского направления Московской железной дороги женщина переходила пути в неположенном месте перед близко идущим поездом.
Уточняется, что на станции для безопасного перехода железной дороги имеются пешеходный мост и тоннель. Машинист применил все необходимые меры, чтобы избежать наезда, но, к сожалению, расстояние для полной остановки состава было недостаточным.
Женщина получила не совместимые с жизнью травмы. На место были оперативно вызваны медики и полицейские. До их прибытия локомотивный состав был остановлен на станции.
В настоящее время движение электричек полностью восстановлено.
З.Ы. Про "локомотивный состав" я помолчу. Это не журналисты. Это уже что-то страшное.
Состав из одних локомотивов? Но тут-то электричка была.
По Гражданскому кодексу, юридические лица, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Умысел потерпевшего на причинение себе вреда в судебном заседании не установлен.
Это вообще полный идиотизм! Железная дорога виновата в том, что она есть. Не было бы её, никто бы не попал под поезд.
Стройплощадка - тоже объект повышенной опасности? Вот, я залез на неё, хотел что-то стянуть. Провалился в какую-то яму, упал со строящегося здания, пострадал. Тоже можно срубить бабла? Ведь умысла на причинение себе вреда у меня не было. У меня был умысел только на воровство.
На кой тогда... как бы это... чёрт надо оборудовать переезды и переходы?! Поезд по глупой бошке - это же обстоятельство непреодолимой силы. Ну и со всеми вытекающими и разбрызгивающимися по лобовухе локомотива последствиями...
На железнодорожном переезде у села Покровского Каменского района Свердловской области произошла серьезная авария. Фура выехала на железную дорогу прямо перед идущим локомотивом и не успела преодолеть переезд. При столкновении машинисты локомотива погибли, а водитель фуры получил серьезные травмы.
http://rg.ru/2012/12/04/reg-urfo/fura-anons.html
https://pp.vk.me/c627923/v627923149/45375/vXH7NPvLD_A.jpg
https://pp.vk.me/c627923/v627923149/4530c/CY6xgDVTa_c.jpg
Сергей1969
07.03.2016, 10:46
Кошмар какой...царствие небесное ребятам...как же всё в жизни не справедливо.....
Евгений.
07.03.2016, 11:20
Фотографии со столкновения которое произошло 04 декабря 2012 года с грузовым автомобилем на неохраняемом регулируемом переезде на перегоне Каменск-Уральский — Перебор в Свердловской области.
Colonel_Abel
07.03.2016, 13:28
Слов нет. Земля пухом ребятам.
Фёдор Александрович
07.03.2016, 17:19
Москва. 5 марта. INTERFAX.RU - Легковушка столкнулась с пассажирским поездом в Башкирии, сообщил "Интерфаксу" в субботу источник в правоохранительных органах региона.
"В 14:42 по Москве на регулируемом переезде возле города Салават легковой автомобиль ВАЗ столкнулся с пассажирским поездом. В результате происшествия пассажир легковушки погиб, водитель госпитализирован. Подвижной состав поезда продолжил свое движение", - рассказал он.
По данным ГУ МЧС России по республике, опрокидывание вагонов не допущено, железнодорожное полотно, опоры и контактные сети не повреждены. "Движение функционирует в штатном режиме. Привлекаемые силы и средства: восемь единиц техники, 17 человек", - отметили в ведомстве.
Как уточняет пресс-служба республиканского ГИБДД, житель Салавата, 1992 года рождения на ВАЗ-2109, двигаясь по улице Зеленая при проезде на запрещающий сигнал светофора, на 174 км перегона Стерлитамак столкнулся с локомотивом пассажирского поезда, следовавшего по маршруту Уфа-Ташкент.http://novostikratko.ru/wp-content/uploads/2016/03/07/v-bashkirii-devyatka-protaranila-poezd-u.jpg http://www.interfax.ru/russia/497425
При столкновении машинисты локомотива погибли
Жалко как ребят... Что ж, земля пухом.
Двух подростков насмерть зажало между движущимися поездами в Омской области
Молодые люди 17-ти и 19 лет попали под поезд рядом с ж/д вокзалом в Кормиловском районе.
В воскресенье, 6 марта, в районе часа дня погибли два подростка из Омской области, когда передвигались по платформе, не предназначенной для пешеходов.
По данным управления МВД по области, 17-летний подросток и его 19-летний друг в момент трагедии находились недалеко от железнодорожного вокзала в Кормиловском районе. Они шли параллельно движущемуся поезду, когда им навстречу пошел еще один. Видимо, бежать молодым людям было некуда, и они оказались зажатыми между двумя движущимися поездами.
Они шли мимо движущегося поезда и затем еще поезд навстречу пошел, - сообщили в правоохранительных органах.
В результате оба подростка получили несовместимые с жизнью травмы. По данному факту проводится доследственная проверка.
В конце февраля беременная женщина из Подмосковья при попытке перейти через железнодорожные пути попала под поезд. Пересечь пути она пыталась в неположенном для этого месте и, как отметили правоохранители, в темное время суток. Женщина не убедилась в собственной безопасности, что привело к трагической попытке пересечь пути.
Два новокузнечанина поставили под угрозу движение поездов
В Новокузнецке транспортные полицейские задержали двух 18-летних местных жителей, которые похитили железнодорожное оборудование. С помощью аккумуляторных батарей они пытались завести автомобиль, принадлежащий одному из них.
К полицейским обратились представители железнодорожного предприятия, которые рассказали, что на станции Островская из металлического шкафа пропали пять аккумуляторов. Это оборудование обеспечивало аварийное резервное питание систем сигнализации и блокировки.
Полицейские задержали злоумышленников. Как сообщили в УТ МВД по СФО, один из молодых людей учится в техникуме, а второй готовился к призыву в армию. Они отметили, что не знали, что их действия могли привести к реальной угрозе безопасности движения поездов.
В Управлении на транспорте добавили, что сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Устроить трах-тибидох как за терроризм!
Фёдор Александрович
09.03.2016, 15:56
В КАЛИФОРНИИ ПОЕЗД СОШЕЛ С РЕЛЬС, 14 ПОСТРАДАВШИХ
8 марта в Саноле, Калифорния, США, пассажирский поезд сошел с рельс, передает ria.ru.
Причиной аварии пригородного поезда стало дерево, которое перегородило железнодорожные пути. Рэй Келли, представитель местного офиса шерифа, отметил, что дерево рухнуло из-за прошедших в последние дни проливных дождей.
Келли отметил, что в инциденте пострадало 14 человек, которых госпитализировали. Погибших нет. Ранее сообщалось, что из-за аварии пострадало только 10 человек.
В ходе аварии один из вагонов поезда упал в ручей. В скором времени на место аварии прибыли сотрудники пожарной службы округа Аламида. Ранее, сержант Нельсон сообщил, что вагон наполовину погрузился в воду. Была организована спасательная операция.https://img-fotki.yandex.ru/get/47606/121581494.29b/0_c1738_cd5a5bb7_L.jpg
http://www.beltsymd.ru/2016/03/08/world/v-kalifornii-poezd-soshel-s-rels-14-postradavshix
Это ведь на фото, кажется, вагон с кабиной управления? Если бы ехал тепловозом вперёд, вероятность схода была бы ниже.
Они отметили, что не знали, что их действия могли привести к реальной угрозе безопасности движения поездов.
Ага, сразу "дуру включать"! Не выйдет!:mad:
Фёдор Александрович
09.03.2016, 16:02
На Забайкальской железной дороге во вторник произошла очередная - пятая с начала года - авария грузового поезда (ЗабЖД)
«8 марта в 13:17 мск на перегоне Таптугары — Семиозерный Могочинского региона Забайкальской железной дороги произошел сход одной тележки одного вагона грузового поезда. В результате происшествия движение поездов по одному пути временно приостановлено», — уточняется в сообщении. По данным пресс-службы, пострадавших и угрозы экологической безопасности нет. Для ликвидации последствий происшествия к месту схода направлены восстановительные поезда со станций Могоча и Ерофей Павлович, отмечает Интерфакс. «Предварительная причина схода — излом боковой рамы тележки», — отмечается в пресс-релизе. В пресс-службе ЗабЖД не ответили на вопрос, завершены ли восстановительные работы на месте аварии. Как сообщалось, в последние годы на забайкальском участке Транссиба участились аварии грузовых поездов. Однако вагоны при сходе не цепляли встречные пассажирские поезда, в связи с чем происшествия обходились без тяжелых последствий. Забайкальская железная дорога — это 2,3 тыс. км Транссиба, одна четвертая его длины. Она проложена по территории Забайкальского края и Амурской области в малонаселенной местности. Эта территория имеет сложный рельеф, на ней преобладает суровый климат. Проблема безопасности движения поездов на ЗабЖД рассматривалась на совещании в Чите, которое после четвертой аварии в 2016 году (25 февраля) провел президент компании Олег Белозеров. Начальнику ЗабЖД Валерию Фомину был объявлен выговор за отсутствие систематических мер по обеспечению безопасности движения. О.Белозеров на совещании поставил задачу «в короткие сроки разработать эффективные меры по обеспечению безопасности движения поездов в связи с последними событиями».
http://www.eastrussia.ru/news/uzhe-pyataya-s-nachala-goda-avariya-gruzovogo-poezda-proizoshla-na-zabaykalskom-uchastke-transsiba-/
На Забайкальской железной дороге во вторник произошла очередная - пятая с начала года - авария грузового поезда (ЗабЖД)
http://www.eastrussia.ru/news/uzhe-pyataya-s-nachala-goda-avariya-gruzovogo-poezda-proizoshla-na-zabaykalskom-uchastke-transsiba-/
Видать не успели план разработать.
В ночь на 10 марта на станции Сковородино Свободненского региона Забайкальской железной дороги произошёл сход шести вагонов хозяйственного поезда (вагон-платформа и 5 вагонов со шпалами). В результате происшествия пострадавших нет. Повреждена одна опора контактной сети.
http://lifenews.ru/news/189346
Фомина наверно снимут?
Это что они делали что полувагоны набок завалили?
Фёдор Александрович
10.03.2016, 13:48
В среду, 9 марта, в 12:15 на железнодорожном переезде перегона Пычас-Карамбай в Можгинском районе столкнулись грузовой поезд и легковой автомобиль, сообщает пресс-служба ГЖД.
Водитель легкового автомобиля «Лада Приора» выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся грузовым поездом № 2858. Машинист поезда применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось.
В результате ДТП человеческих жертв чудом удалось избежать: водитель автомобиля, пассажиры и локомотивная бригада не пострадали.
График движения пассажирских поездов сохранился без изменений.
http://www.myudm.ru/sites/default/files/1_130.jpg
http://mozhga.net/news/2016/03/09/55936
Чего-то ни слова про светофор (он же семафор :) )
Хотя, всё равно водила виноват. Хоть и только после решения суда :)
Фёдор Александрович
11.03.2016, 13:18
А вот уже и уголовное дело завели по факту схода на Забайкальской дороге.
Восточно-Сибирской транспортной прокуратурой возбуждено дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Об этом говорится в сообщении на сайте ведомства.
Дело было заведено в результате схода 15 вагонов грузового поезда с углем, который произошел 26 февраля в Могочинском районе Забайкальского края на перегоне Кендагиры — Ксеньевская Забайкальской железной дороги.
В результате данного транспортного происшествия сумма причиненного железной дороге ущерба составила около 33 млн рублей.
Помимо этого, Восточно-Сибирской транспортной прокуратурой внесено представление начальнику Забайкальской железной дороги, в котором потребовано в скором времени принять меры по устранению допущенных нарушений требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Ранее в Приамурье после схода с рельсов товарных вагонов задерживались пассажирские поезда. http://www.gazeta.ru/social/news/2016/03/11/n_8353445.shtml
Mixalblch
12.03.2016, 13:50
На Курском направлении Московской железной дороги (МЖД) опора контактной сети упала на вагон электропоезда. В вагоне пассажиров не было, сообщила пресс-служба МЖД.
Инцидент произошел на перегоне Щербинка-Красный Строитель в районе платформы Бутово. При падении опоры никто не пострадал, сказали в пресс-службе.
В 7:01 мск субботы, специальные службы Московской железной дороги убрали опору. В 7:11 для движения электропоездов был открыт второй главный путь (по направлению в Москву). С 7:40 составы следуют по первому и второму путям со всеми остановками.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56e3cd509a7947428eb12393
Два вагона товарного поезда сошли с рельсов на Каширском проезде, никто не пострадал, сообщили в столичном ЦУКС МЧС.
«На Каширском проезде в районе д. 19 произошел сход двух вагонов товарного поезда с рельсов», - уточнили в ведомстве. Собеседник агентства добавил, что опрокидывания вагонов не произошло.
В пресс-службе МЖД отметили, что сход вагонов грузового поезда в районе Каширского проезда Москвы произошел на подъездных путях, не обслуживаемых компанией ОАО «РЖД» и не находящихся на ее балансе. По предварительной информации, сход произошел из-за неудовлетворительного состояния подъездных путей предприятия-балансодержателя, не относящегося к компании ОАО «РЖД». Данное происшествие не повлияло на движение поездов и все составы следуют согласно расписанию.
Десять железнодорожников наказали из-за схода вагонов на Забайкальской ЖД
Десять работников Забайкальской железной дороги (ЗабЖД) привлекли к дисциплинарной ответственности из-за двух сходов вагонов грузовых поездов, которые произошли в январе в Амурской области и Забайкальском крае.
"Десять должностных лиц ЗабЖД привлечены к дисциплинарной ответственности за ненадлежащее исполнение требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта", - сообщила в понедельник пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Отмечается, что железнодорожников наказали после рассмотрения представления прокуратуры по фактам сходов вагонов грузовых поездов, которые произошли 3 января на перегоне Горелый - Сковородино в Приамурье и 6 января на перегоне Урюм - Нанагры в Забайкалье.
"Основанием для внесения представления послужили результаты проведенных Восточно-Сибирской транспортной прокуратурой проверок по указанным случаям сходов подвижного состава", - уточнили в ведомстве.
Проверка установила, что причинами аварий стало нарушение законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, непринятие соответствующими подразделениями железной дороги всех необходимых мер по обеспечению надлежащего технического состояния железнодорожного пути на указанных участках согласно требованиям соответствующих правил, стандартов и технических норм, а также отсутствие должного контроля за деятельностью этих подразделений.
В феврале проблему безопасности движения поездов по магистрали обсуждали на совещании в Чите, которое провел президент РЖД Олег Белозеров. Начальнику ЗабЖД Валерию Фомину был объявлен выговор за отсутствие систематических мер по обеспечению безопасности движения.
dizelbaum
14.03.2016, 12:27
... Начальнику ЗабЖД Валерию Фомину был объявлен выговор за отсутствие систематических мер по обеспечению безопасности движения.
Да куда уже больше "систематических мер"?
И так "месячники по безопасности" плавно переходят из одного в другой...
specialist
14.03.2016, 13:35
И так "месячники по безопасности" плавно переходят из одного в другой...
Надо еженедельники, ежедневники, каждый час!
В кабину репродуктор - и всю поездку лекции по ТБ читать.
dizelbaum
14.03.2016, 14:23
Надо еженедельники, ежедневники, каждый час!
Это можно.
Только вот памяти уже не хватает.
Приезжает ревизор с управы, спрашивает - " а какой сейчас особый режим"?
И стоишь, морщишь ум, толи по приборам безопасности, толи по автосцепкам...
Добавлено через 2 минуты
В кабину репродуктор - и всю поездку лекции по ТБ читать.
Не поможет.
Когда в машине радио пиликает - многие ли в слова вслушиваются?
В ночь на вторник, 15 марта, в районе Димоны при въезде на станцию произошло столкновение двух поездов перевозивших бром, в результате чего один вагон перевернулся.
Прибывшие на место экологи обнаружили утечку брома из одного вагона, в связи с чем были приняты немедленные меры по эвакуации работников станции, Полиция перекрыла все въезды в Димону, а жителей попросили не покидать свои дома,
На месте находятся крупные силы полиции и пожарных, а также специалисты министерства экологии. Последствия утечки устраняются.
Как сообщил главный инспектор пожарной службы южного округа, Моше Свиса, - "на данный момент наша задача оттащить с помощью кранов те вагоны, которые не пострадали. После этого мы сможем поднять перевернувшиеся вагоны и понять степень утечки опасного вещества".
Израильские СМИ сообщают о четырех пострадавших: двое были ранены при столкновении поездов, еще двое пострадали в результате утечки брома. Состояние пострадавших оценивается как "легкой степени тяжести".
По состоянию на 5:00 трасса номер 25 в сторону Димоны была открыта для движения транспорта, в то же время трасса 204 со стороны Ерухама остается закрытой.
В ночь на вторник, 15 марта, в районе Димоны при въезде на станцию произошло столкновение двух поездов перевозивших бром,
Они что, бром навстречу друг другу везли?
Но зачем?
Или это журналисты бром так возят?
В ночь на вторник, 15 марта, в районе Димоны при въезде на станцию произошло столкновение двух поездов перевозивших бром...
http://storage5.static.itmages.ru/i/16/0316/s_1458116135_1166880_7495aab76b.jpg (http://itmages.ru/image/view/4007185/7495aab7)
http://storage4.static.itmages.ru/i/16/0316/s_1458116134_8664175_0e8937f2b0.jpg (http://itmages.ru/image/view/4007184/0e8937f2)
http://storage5.static.itmages.ru/i/16/0316/s_1458116309_3179531_6039e8dd1d.jpg (http://itmages.ru/image/view/4007196/6039e8dd)
http://storage2.static.itmages.ru/i/16/0316/s_1458116318_7372009_5bfaf5d9e3.jpg (http://itmages.ru/image/view/4007201/5bfaf5d9)
Добавлено через 18 минут
Они что, бром навстречу друг другу везли?
Но зачем?
На самом деле, поезд №342, следующий со стороны станции Мамшит к станции Димона врезался в группу из 3-х вагонов (официальная первоначальная версия, по другой версии, на перегоне осталось 15 вагонов), отцепившихся от прошедшего перед этим поезда №876 и груженых фосфатом. По счастливой случайности весь экологический ущерб составил 5-6 тонн брома, вылившихся из изотанка через повреждённый кран. Всё могло сложиться гораздо хуже для почти 40-тысячного городка,в том числе и для вашего покорного слуги и его семьи.
Понятно. Журналисты, как всегда.
Добавлено через 1 минуту
Нехорошо как на втором фото рама вагона в тепловоз вошла.
Нехорошо как на втором фото рама вагона в тепловоз вошла.
Да, поделки испанских "мастеров". К счастью для бригады, это задняя кабина и вошел в неё первый вагон. Если присмотреться, рама хоппера тоже вошла внутрь под кабиной. Одного из машинистов из кабины извлекали пожарные.
Добавлено через 1 минуту
Движение на участке,кстати, до сих пор не восстановлено.
Добавлено через 7 минут
http://storage1.static.itmages.ru/i/16/0316/s_1458118918_2063978_27d7cb47cb.jpg (http://itmages.ru/image/view/4007346/27d7cb47)
Добавлено через 1 час 30 минут
А вот ещё фотография,сделанная через несколько минут после столкновения:
http://storage1.static.itmages.ru/i/16/0316/s_1458124279_6018895_ccf8a5e7ad.jpg (http://itmages.ru/image/view/4007776/ccf8a5e7)
А вот новости из Ша и о бравых патрульных, спешащих на помощь мудакам трудящим, попавшим в беду :o .
eXV_uth2UKk
Нехорошо как на втором фото рама вагона в тепловоз вошла.
Типичная картина: рама локомотива прочная, а всё, что на раме, включая кабину машиниста - далеко не такое крепкое.
У нас достаточно посмотреть на любое столкновение электровоза с грузовиком или поездом: что полуприцеп, что вагоны ползут по раме вверх, сминая кабину.
У американцев (извиняюсь, что опять привожу их в пример - но ведь больше некого) не так - при столкновении с вагоном, у которого, как правило, рама ниже рамы локомотива, локомотив залезает на вагон. При столкновении с грузовиком кабину машиниста защищает капот.
У нас заползти на вагон при столкновении может тепловоз, а вот электровозы с охватывающей рамой - как повезёт... Ну а от полуприцепа со щебнем можно спастись только на маневровом тепловозе или тяговом агрегате.
... Ну а от полуприцепа со щебнем можно спастись только на маневровом тепловозе или тяговом агрегате.
Задом будешь ехать на ТЭМке или ЧМЭ ещё и АБ в кабину прилетят.
Это на ВСЖД, станция Новоильинский, 2004 год.
http://s019.radikal.ru/i608/1603/34/2694d28d029e.jpg (http://radikal.ru/big/52f93e089034457c814f1e71ebe06883)
У американцев (извиняюсь, что опять привожу их в пример - но ведь больше некого) не так - при столкновении с вагоном, у которого, как правило, рама ниже рамы локомотива, локомотив залезает на вагон. При столкновении с грузовиком кабину машиниста защищает капот.
Просто у американцев есть, судя по всему, такая национальная игра под названием "Train vs. Car" :rofl: .
Помощник машиниста зажал дверьми поезда коляску с ребенком
На помощника машиниста завели административное дело после инцидента на платформе Петровско-Разумовское, когда коляску с ребенком зажало дверьми электрички.
Об этом сообщили в пресс-службе Московской межрегиональной транспортной прокуратуры. В ведомстве рассказали, что поводом для прокурорской проверки стало сообщение средств массовой информации. По данным надзорного органа, родители с ребенком, находящимся в коляске, садились в электричку, и в тот момент, когда они пытались внести коляску в вагон, двери закрылись и зажали ее, после чего поезд начал движение.
По итогам проверки прокурор Северной транспортной прокуратуры возбудил в отношении помощника машиниста электрички административное дело по части 6 статьи 11.1 КоАП РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожных путях общего пользования), а начальнику моторвагонного депо Крюково, где работает железнодорожник, внесено представление о недопущении подобных нарушений впредь.
В соответствии с Административным кодексом, помощнику машиниста грозит штраф в размере от 1 тысячи до 2 тысяч рублей.
Даже на новую коляску не хватит...
Фёдор Александрович
18.03.2016, 14:12
Тело сотрудника «Российских железных дорог» обнаружили на путях возле станции Екатеринбург-Сортировочный. Трагедия произошла накануне вечером, сообщают в Уральском следственном управлении на транспорте СКР.
38-летний мужчина находился на одном из железнодорожных путей.
«По предварительным данным, потерпевший травмирован грузовым поездом сообщением Екатеринбург — Шаля. Согласно объяснениям сотрудников локомотивной бригады, это произошло при отправлении поезда со станции», — поясняют в пресс-службе ведомства.
Мужчина скончался на месте происшествия.
По результатам доследственной проверки будет вынесено процессуальное решение. http://www.uralweb.ru/news/crime/455520.html
Добавлено через 10 минут
Бывший начальник Забайкальской железной дороги Анатолий Васильев, комментируя причину частых сходов вагонов, отметил, что дорога изначально была построена с большим количеством кривых участков
«Забайкальская железная дорога существенно отличается от других участков Транссиба, и в первую очередь своими кривыми. Став начальником дороги в 1995 году, я впервые облетел её на вертолёте и был поражён. Дорога, извиваясь гигантской змеёй, в точности повторяла очертания рельефа, огибая самые маленькие сопки, ложбинки, балки, петляя вдоль берегов рек. Почему её так проложили? Когда строили Транссиб, то для прямого выхода на Дальний Восток по предложению министра финансов Сергея Витте был выбран так называемый маньчжурский вариант», - процитировали на сайте слова Васильева.
Васильев так же отметил, что на строительстве дороги век назад, попросту сэкономили, поэтому допускали укладку рельсов с подъёмами и спусками в несколько метров на версту пути.
«Вы только представьте: доля кривых на главном ходу дороги превышает 40%, а на Могочинском и Сковородинском участках – все 75%! Считайте, прямых здесь нет – это одна сплошная кривая. При этом кривых малого радиуса из них – более половины», - сказал экс-глава.
По информации издания, в 1996 году специалисты Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта провели исследования на дороге и дали свои рекомендации.
«По их мнению, только перевод кривых с радиуса 300 метров до 500–600 метров уменьшит износ рельсов в два-три раза и сэкономит миллионы киловатт-часов электроэнергии на тяге поездов. При этом увеличится и пропускная способность дороги, сократятся эксплуатационные расходы на обслуживание и содержание пути», - сказал Васильев.
Однако по его словам, предотвратить задуманное в жизнь не удалось. Из-за высокой стоимости у этой идеи нашлось немало противников, которые и по сей день не хотят видеть очевидное: забайкальский участок Транссиба необходимо спрямлять.
«Они говорят, что это дорогое удовольствие, и оно никогда не окупится. Но без этого мы никогда не сможем выйти на качественно более высокий уровень перевозочного процесса и снизить риски в обеспечении безопасности движения. Забайкальская так и останется ахиллесовой пятой Транссиба. Это понимают многие специалисты», - подытожил Васильев. http://zabinfo.ru/137483
dizelbaum
18.03.2016, 15:24
Странно...
Вроде при Советской власти тоже такие кривые были...
А сходов вроде меньше было...
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot