Просмотр полной версии : ЖД-новости
Слов нет, одни смайлы http://trainsim.ru/forum/images/smiles/bad.gif http://trainsim.ru/forum/images/smiles/bad.gif http://trainsim.ru/forum/images/smiles/bad.gif
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=top.rbc.ru%2Fsociety%2F08%2F04%2 F2013%2F852898.shtml&lr=213 уже давай кукарекать.
projecter
08.04.2013, 14:53
Собственно, как говорят французы: А pourquoi бы и не pas? Мне вот интересно, а с подвижным составом как дела? Уже начали выпуск или это только "прожекты"?
Яша отвечает Розенталю :D .
Сначала был вопрос (http://v-yakunin.livejournal.com/67804.html?thread=2612956#t2612956) в Яшином блоге. Затем последовал ответ:
Господин Розенталь, обычно на вопросы, сформулированные в Вашей тональности, я не реагирую, но вот сегодня, находясь в составе деловой части делегации во главе с Президентом РФ В.В. Путиным на индустриальной выставке в Ганновере, решил ответить. Добиться успешности страны сейчас невозможно без выхода на самые передовые технологические и технические позиции в мире. Здесь, в Германии, говорится о новой четвертой научно-технической революции, и ОАО "РЖД" стремится в своей отрасли соответствовать требованиям времени и потребностям нашего общества.
Не отрицаю, что проблем у нас еще немало и из-за сложившейся отсталости, и из-за недостаточности средств. Не хватает у нас и грамотных, хорошо подготовленных и преданных своему делу работников и руководителей. Такие специалисты всегда и везде в дефиците! Однако в компании очень много делается для того, чтобы наши машинисты работали не на изношенных локомотивах, а на современных и лучших. И в содружестве с промышленниками и иностранными партнерами мы начали создавать и закупать такие локомотивы. Сегодня в Ганновере мы подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по локомотивостроению. Если конкретно, то речь идет о производстве односекционных электровозов переменного и постоянного тока с асинхронным тяговым приводом на совместном предприятии «Сименс» и Группы Синара «Уральские локомотивы». Мы создаем производство, которого никогда в России не было, и рассчитываем, что до 2020 года наши железнодорожники получат в работу 350 подобных электровозов.
Мы сохранили и развиваем школы рабочих профессий и всегда поддерживаем тех, кто хочет учиться, посылаем наших работников на стажировки в престижные российские и зарубежные университеты. Именно для обеспечения высокого уровня социальной защищенности работников, членов их семей и пенсионеров в РЖД действует лучший в России Коллективный договор. Для повышения эффективности работы железнодорожников и улучшения условий труда поддерживается рабочее снабжение, обновляются и строятся новые бытовые предприятия, приобретается новая техника. В последние несколько лет компания закупила невиданное ранее количество новых локомотивов. Заработная плата рабочих профессий в РЖД в 1,34 раза выше, чем в среднем по промышленности, и она будет расти. Однако весь мир сегодня переживает новую волну экономического спада, чувствуется это и у нас. Падение перевозок по отношению к тому же периоду 2012 года составило более 3%. Поэтому каждый на своем рабочем месте должен стремиться к повышению эффективности и производительности труда, сокращению издержек. Как говорится в пословице: "Сколько наработаем - столько и полопаем!" Руководство компании всегда будет стоять на страже интересов коллектива – мы будем развивать творческий инновационный потенциал сотрудников, вкладывать трудом добытые ресурсы в эти направления. Мы с этого пути, как единственно обоснованного и перспективного не свернем! Если же кому-то такой подход не нравится, что ж, сегодня каждый волен выбирать свой путь.
Я сначала думал, что это фейк, потом офигел, это же официальный ответ, если спустить воду получится - мы вам даем новые локомотивы, а вы должны быть преданны своему делу, заплата у вас в 1,34 раза выше, чем в среднем по промышленности, отцепитесь.
Если же кому-то такой подход не нравится, что ж, сегодня каждый волен выбирать свой путь.
Специалисты всегда и везде в дефиците!
Colonel_Abel
09.04.2013, 18:31
А че, таджиков с узбеками наберут и поедут эти новые локомотивы. Вот только далеко ли? :cool: Кстати, а во сколько раз доход топ менеджера ОАО РЖД выше дохода простого машиниста, тоже в 1,34 раза?
Cap Nemo
10.04.2013, 12:23
А сами прикиньте (http://press.rzd.ru/smi/public/press?STRUCTURE_ID=2&layer_id=5050&id=271491)
Доходы членов правления ОАО "Российские железные дороги" ("РЖД") в 2012 году увеличились почти на 28,5%, до 1,766 млрд рублей, следует из квартального отчета компании. В частности, 425,8 млн руб. пришлось на зарплаты и 1,34 млрд руб. – на премии.
Собственно, правление ОАО "РЖД" (http://rzd.ru/enterprise/public/rzd?STRUCTURE_ID=5010&layer_id=5040&refererLayerId=5039&id=1133)
Я тоже туда хочу! И должность ничего смотрится
Вице-президент по управлению и развитию жилищного комплекса ОАО РЖД
Согласен на полставки по совместительству! :D :D :D
dizelbaum
10.04.2013, 13:37
Я тоже туда хочу! И должность ничего смотрится
Вице-президент по управлению и развитию жилищного комплекса ОАО РЖД
Согласен на полставки по совместительству! :D :D :D
Я согласен на четверть ставки...:p
Ставка там кстати совсем небольшая может быть, зря вы так обольщаетесь :)
А вот премии и откаты...откаты особенно от подрядчиков...это дааа..
Зачем так грязно, просто обслуживание всего вверенного мну имущества и строительство будут совершенно законно и честно осуществлять фирмы моей жены, подруги, друга и т.д., заключу договора через генерального подрядчика, он уже субподряды, естественно после "открытых тендеров", никаких проблем с законом и имиджем.
Colonel_Abel
10.04.2013, 18:09
и 1,34 млрд руб. – на премии.
тоже в 1,34 раза?
Во, нашел два общих числа. :cool:
Ага! Циферки одинаковые, вот только буковки разные, там - только раз, а в другом млрд. руб (ещё много-много раз).
Im-Ho-Tep
10.04.2013, 20:36
Собственно, 3.14... - тоже цифирки одинаковые, но общий смысл сохраняется.
specialist
10.04.2013, 20:48
...откаты особенно от подрядчиков...это дааа..
В соответствии с Конституцией РФ никто не может быть признан виновным кроме как по приговору суда.
dizelbaum
10.04.2013, 21:42
В соответствии с Конституцией РФ никто не может быть признан виновным кроме как по приговору суда.
Верно.
Поэтому сердюк,подписавший кучу бумаг,на увод 4млрд. рубликов - свидетель,а Ванька Петров,стащивший ящик вотки за 3т.р. - отбывает 4 года о/р.
У нас тут музей хотят переместить. Давно уже про этот проект слышал. Сегодня в газете
http://s017.radikal.ru/i402/1304/9b/4e7257247fa8t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1304/9b/4e7257247fa8.jpg)
А че, таджиков с узбеками наберут и поедут эти новые локомотивы.
Поедут. И самолёты полетят :crazy: . Осталось ждать почти чуть-чуть.
Ну а что, маневровый машинист подает локомотив, соединяет, вставляет нужный модуль автоведения, на его место садится "Оператор системы автоматического ведения поезда" на простом языке гастарбайтер плохо знающий русский, но очень нама довольный ЗП в 25 000 руб. с простой инструкцией:
- Видишь препятствие на пути жмешь этот красный кнопка
- Препятствие убрался, жмешь этот зеленый кнопка
- Что-то другое - звонишь насяльника по этот синий кнопка
И в путь, только вот инновационные технологии пока плохо работают, не доедет и насяльника заколебает, но научно-технический прогресс, призванный заменить человека горой электронных плат и компьютеров на высокооплачиваемых тяжелых работах не стоит на месте.
Главное - недороХа. Зато кое-кто потом квартирку на Майамщине купит (http://avmalgin.livejournal.com/3633788.html) :cool: .
Модераторы, зачистите флуд и флудеров .
http://vpk.name/news/87792_bzhrk_vtoroe_rozhdenie.html
Российский ОПК проводит опытно-конструкторские работы по воссозданию боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК)
В декабре 2012 года командующий РВСН заявил о принятии военно-политического решения о создании комплекса. В случае разработки подобного проекта есть вероятность, что разворачивать такой комплекс не станут. Все будет зависеть от того, как России удастся договориться с другими ядерными державами. Правительство создание БЖРК одобрило. Опытно-конструкторские работы финансируются соответствующими статьями бюджета. В состав РВСН уже входили БЖРК с твердотопливной ракетой РТ-23 «Молодец», которая могла нести 10 боезарядов. Но они были ликвидированы по условиям Договора СНВ-2. БЖРК обладали повышенной живучестью и с большой вероятностью могли уцелеть после нанесения противником первого удара. Комплекс был способен, не обнаруживая себя, преодолевать более одной тысячи километров в сутки и запускать ракеты из любой точки маршрута. Новый комплекс может быть вооружен «Тополем-М» или «Ярсом». Также на сегодня сохранилась наземная инфраструктура БЖРК.
Опубликовано в выпуске № 14 (482) за 10 апреля 2013 года
Горжусь Россией!
Сергей79
11.04.2013, 21:06
А вот что эта фраза означает ... В случае разработки подобного проекта есть вероятность, что разворачивать такой комплекс не станут. Все будет зависеть от того, как России удастся договориться с другими ядерными державами...?
Если я правильно понял, то Россия сделает БЖРК, а если "другие ядерные державы" будут против, то комплекс будет стоять "под забором"?
dizelbaum
11.04.2013, 21:54
...
Если я правильно понял, то Россия сделает БЖРК, а если "другие ядерные державы" будут против, то комплекс будет стоять "под забором"?
Нифига Россия не сделает.
По СНВ-2 нам запрещено иметь,разрабатывать и принимать на вооружение ракеты средней дальности.
Спасибо Горби и Ельцину.
Кстати,у Китая они есть,да и Пакистан недавно испытал свою....
Roman S.
11.04.2013, 21:55
ОАО "РЖД" приостанавливает эксплуатацию грузовых вагонов, укомплектованных некачественными литыми деталями.
Железнодорожный транспорт продолжает работать в условиях высокого уровня рисков, связанных с низким качеством продукции вагоностроителей. С начала текущего года 29 изломов боковых рам различных изготовителей привели уже к 6 крушениям и 20 сходам грузовых поездов, гибели машинистов, значительным затратам на ликвидацию их последствий.
6 апреля произошло сразу два схода подвижного состава в грузовых поездах: на Дальневосточной железной дороге – по причине излома боковой рамы тележки вагона производства ОАО "Алтайвагон" 2010 года, на Забайкальской железной дороге – излом боковой рамы ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" 2011 года изготовления.
В текущем году только на инфраструктуре ОАО "РЖД" произошло 10 изломов боковых рам производства ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" (8 из них изготовлены в 2010-2012 годах), 5 случаев излома – производства ОАО "Алтайвагон" (4 боковые рамы изготовлены в 2010 году, 1 – в 2011-м).
В целях предупреждения транспортных происшествий, связанных с изломами литых деталей тележек, до вынесения соответствующих решений федеральных органов ОАО "РЖД" приняло решение приостановить после выгрузки эксплуатацию вагонов, укомплектованных боковыми рамами ОАО "Алтайвагон" 2010 года и ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" 2010-2011 годов российской принадлежности независимо от форм собственности. Всего в зоне риска находится около 23 тыс. вагонов с боковыми рамами ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" и 8900 – ОАО "Алтайвагон".
Для возобновления грузовых операций вагоны должны будут пройти внеочередной неразрушающий контроль литых деталей тележек.
По итогам состоявшегося 6 апреля оперативного совещания у заместителя министра транспорта РФ Алексея Цыденова, в котором принял участие первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов, были определены как потенциально опасные боковые рамы ОАО "Алтайвагон", произведенные в феврале, апреле и июне 2010 года, а также изделия ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" 2010 года выпуска.
В соответствии с принятыми на совещании решениями до 12 апреля ОАО "РЖД" представит в Ространснадзор пономерной список грузовых вагонов, укомплектованных потенциально опасным литьем, для выдачи предписаний по его дальнейшей эксплуатации. В свою очередь, владельцы таких вагонов должны представить в ОАО "РЖД" для совместного утверждения условия их временной эксплуатации, предусматривающие повышенные меры обеспечения безопасности движения (снижение осевой нагрузки, запрет погрузки взрывчатых материалов и иные меры, уменьшающие риски возникновения случаев нарушения безопасности движения).
ОАО "РЖД" неоднократно обращало внимание причастных на потенциальную угрозу при дальнейшей эксплуатации продукции вышеуказанных производителей. Однако до настоящего времени заводами-изготовителями крупного вагонного литья, в том числе расположенных на территории иностранных государств, не принимается никаких решений по отзыву некачественной продукции.
Единственным приемлемым вариантом, который сможет исключить существующую угрозу жизни и здоровью пассажиров, экологической безопасности, сохранности перевозимых грузов и инфраструктуры, должен стать полный запрет эксплуатации потенциально опасной продукции и ее принудительное изъятие.
Так отменяли же на следующий день :) Тупиковая какая-то ситуация, слишком большие объем потенциально неисправных вагонов и слишком сложно доказать обоснованность налагаемого запрета. Единственная гарантия отсутствия крушений - отсутствие перевозок :p
Тупиковая какая-то ситуация, слишком большие объем потенциально неисправных вагонов и слишком сложно доказать обоснованность налагаемого запрета.
А что тут сложного в доказательстве? Ведь у вагончиков есть собственник. Вот и надо этому собственнику и выставлять счёт возмещения, причём по полной программе, плюс с "наваром". А кому он там отдал в аренду или субаренду, это пусть он там сам разбирается с арендатором, хоть судится, хоть мерится письками. А если собственник вагонов не хочет возмещать ущерб, то что мешает РЖД также обратиться в суд и вплоть до ареста имущества, т.е. тех же вагонов.
Иван Андреев
12.04.2013, 01:34
Также на сегодня сохранилась наземная инфраструктура БЖРК.
Опубликовано в выпуске № 14 (482) за 10 апреля 2013 года
Горжусь Россией!Хм... Насколько я помню, в И-нете лежит не один и даже не один десяток фоторепортажей с иллюстрацией состояния этой самой наземной инфраструктуры БЖРК. Состояние полного отсутствия...
И чем же тут гордится?
По СНВ-2 нам запрещено иметь,разрабатывать и принимать на вооружение ракеты средней дальности.
Спасибо Горби и Ельцину.
Россия не имеет обязательств по СНВ-2 так как вышла из него.
specialist
12.04.2013, 12:17
Единственным приемлемым вариантом, который сможет исключить существующую угрозу жизни и здоровью пассажиров, экологической безопасности, сохранности перевозимых грузов и инфраструктуры, должен стать...
А лучше - входной контроль качества, точное и своевременное выполнение ТО и ТР, а также передачи всего п/с в одни руки как было в СССР.
Сергей79
12.04.2013, 23:42
ОЖД открывает скоростной маршрут от Москвы до Великого Новгорода
ОАО «РЖД» информирует пассажиров об открытии нового скоростного маршрута Москва – Великий Новгород – Москва.
"С вводом 26 мая 2013 года нового графика движения и плана формирования поездов на 2013–2014 годы пассажирам будет предложена возможность добраться из Москвы до Великого Новгорода на поездах «Сапсан» и «Ласточка» по единому проездному документу всего за 4,5 часа.
Единый билет «Ласточка +» позволяет оформить проезд по маршруту Москва – Новгород-на-Волхове или Новгород-на-Волхове – Москва скоростными поездами «Сапсан» и «Ласточка» с пересадкой по станции Чудово. Стоимость проезда состоит из стоимости проезда по маршруту Москва – Чудово на поезде «Сапсан» и тарифа проезда на поезде «Ласточка» по маршруту Чудово – Новгород-на-Волхове.
При оформлении единого проездного документа (в том числе электронного) по специальному тарифу реквизиты поездки (дата отправления, номер поезда, номер вагона и места) указываются только для поезда «Сапсан». При посадке на поезд «Ласточка» пассажир занимает свободное место в любом вагоне", - говорится в сообщении компании.
Там же добавлено, что оформить единый проездной документ «Ласточка +» можно за 45 суток в кассах ОАО «РЖД» и ОАО «ФПК», а также на официальном сайте ОАО «РЖД».
http://www.fontanka.ru/2013/04/12/132/
ТЭП70-561 сегодня был замечен по станции Сосногорск..видимо его передали Котласу
Тока что картина маслом:
на третьем главном (скоростном) пути в районе Химок, на мосту через канал им. Москвы, стоит товарняк "гружённый грузами". А по второму пути его объезжает Сапсан :crazy: .
про поезд Душманбэ - Москвабад
http://www.ridus.ru/news/78849/
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1076262&cid=7
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1076133&cid=7
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1075830&cid=9
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1075782&cid=7
новые тарифы
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1075764&cid=7
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1075699&cid=7
Сергей79
17.04.2013, 01:15
про поезд Душманбэ - Москвабад
Да, тоже про это читал. Интересно только, почему именно сейчас озаботился Онищенко этим поездом? В инете про этот поезд чаще больше негатива, чем позитива (сам на нем не ездил, так что это мнение "по слухам". И будет ли с этого озабочивания толк? У нас на соседнем заводе работает бригада таджиков, строят что-то для предприятия. Так пообщался с одним (который более или менее по русски разговаривает, так они к нам на самолете летят, им этот поезд нафиг не нужен... Хотя это может быть только у нас, не знаю...:confused:
Сколько уже раз этот поезд то отменяли, то вводили по новой, а как был он сарай сараем на колесах, так и остаётся... Вроде и вагоны обновляли, а если ухода за ними нет ( а он, походу там никому и не нужен), то через короткое время они опять в гадючник превращаются. Возможно, дело вновь идёт к очередной отмене.
А когда там вагоны обновляли? Я его видел два года назад на ст. Грязи. Это что-то с чем-то :crazy: . В половине вагонов просто не было окон. У трёх вагонов не было дверей в тамбурах :eek:. Как весь этот шлак вообще тормозил, я не знаю. Кстати, у Полковника надо спросить, перепадало ли ему такое "щиастье" - тянуть этот чудо-поезд :D ?
Кстати, у Полковника надо спросить, перепадало ли ему такое "щиастье" - тянуть этот чудо-поезд :D ?
Лет 5-6 назад по Денежникову видал его (поезд) регулярно, вагоны покрашены были, окна - целы. А Михаил ещё в ru.railways как-то рассказывал, как он этого ещё 223-го с Рязани2 под ЧС7 забирал.:) Говорил, поезд был так набит всякой хренью, что при пробе тормозов можно было подумать, что либо грузовой тащим, либо тормоза в вагонах работают через один!:eek:
Хотя это может быть только у нас, не знаю...:confused:
Не только. У нас тоже все самолётами.
Demitroff
22.04.2013, 20:39
Автомобилист из Тавды решил
удивить девушку, но застрял
на путях перед поездом
Субботним вечером на улице
Ситникова в Тавде прямо на
железнодорожных путях застрял
автомобиль Toyota Corolla.
Иномарка мешала проезду
пассажирского поезда. Наряд
дорожно-патрульной службы
ГИБДД незамедлительно выехал
на место происшествия.
Водитель автомобиля, 22-летний
молодой человек, пояснил, что
он катался с девушкой по городу,
а затем они приехали в район
поселка. Подъехав к грунтовой
дороге в районе улицы
Ситникова, парень решил
показать девушке мастерство
своего вождения.
"Включив заднюю передачу и
увеличив скорость, водитель не
учел мощность двигателя, в
результате чего не справился с
рулевым управлением и съехал с
проезжей части на
железнодорожное полотно,
которое находится ниже уровня
дороги. Этим он перегородил
движение пассажирскому поезду
Устье–Аха – Екатеринбург", -
сообщили в УГИБДД ГУ МВД
России по Свердловской области.
Эффектный разворот не
получился, девушка отделалась
легким испугом, а автомобиль
получил механические
повреждения. Кроме того,
произошла задержка
пассажирского поезда. Скорее
всего, убытки за это придется
возмещать незадачливому
автомобилисту.
При выяснении обстоятельств
происшествия оказалось, что
водительский стаж у молодого
человека всего 2 года.
К счастью, серьезных
последствий удалось избежать:
машинист поезда вовремя увидел
преграду на своем пути и,
применив экстренное
торможение, остановился.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-386650.html
Ким Чен Ир
23.04.2013, 08:46
Кстати, у Полковника надо спросить, перепадало ли ему такое "щиастье" - тянуть этот чудо-поезд :D ?
Если не изменяет память, то перепадало. Ваш великий вождь покорный слуга тоже имел уникальную возможность прикоснуться к этому счастью. Это был поезд 319, ввиду сильного опоздания по Рязани-2, Михаил давил на газ чуть ли не до Электрозаводской до 120 км/ч или около того, сбрасываясь только в местах ограничений, и все это на ЧС2К. Хоть и приезжаешь в Москву, а кажется, что приехал наоборот - в Душанбе, ибо все встречающие на Казанке - азиаты сотни тысяч их :) Из замеченного, некоторые пассажиры высаживались не на платформы, а в междупутье и легкой трусцой, в сторону Красносельской, таща свои баулы.
Да там посмотришь иногда - будто стадо какоето из джунглей.
Новое послание в блоге от Владимира Ивановича по поводу пригородных перевозок.
http://v-yakunin.livejournal.com/71048.html
Надо сказать, что на мой комментарий в теме "ответ господину Розенталю", он так и не ответил.
specialist
23.04.2013, 23:27
Или взять Белгородскую область, где тарифы на пригородные перевозки в 2013 году задрали на 38%! Там билет на электричку вдвое превышает стоимость проезда автобусами на то же расстояние. В результате несбалансированной тарифной политики произошел существенный отток пассажиров с железной дороги на альтернативные виды транспорта со всеми вытекающими последствиями. Видимо, в некоторых регионах решили, что электрички людям не нужны. Не думаю, что жители поймут такую политику местных властей.
А тарифы точно субъекты устанавливают? Может это ПИДовское начальство не может себя контролировать?
Как я понимаю, тут такая политика - регионы не хотят субсидировать пригородные перевозки или субсидируют их не полностью и тем самым завышают тарифы т.к. ненасытные дочки p/d-а хотят в любом случае получить свои 100% стоимости.
Если субсидий нет - они увеличивают стоимость билетов до ими же установленной цены, если субсидия 50%, то снижают цену билета на 50, ну ладно на 40%, а 50% заявленной стоимости трясут из бюджета региона.
Если не изменяет память, то перепадало. Ваш великий вождь покорный слуга тоже имел уникальную возможность прикоснуться к этому счастью.
В тему :( :
3MhHa5GOMik
svyatogor2007
24.04.2013, 03:44
Как я понимаю, тут такая политика - регионы не хотят субсидировать пригородные перевозки или субсидируют их не полностью и тем самым завышают тарифы т.к. ненасытные дочки p/d-а хотят в любом случае получить свои 100% стоимости.
Вообще на мой взгляд все эти крики об убыточности и субсидировании, тупо несостоятельность РЖД в конкурентной борьбе. Тут не субсидии нужны, а в самой системе перевозок, если даже сейчас, в пятницу вечером из Москвы, многие предпочитают потерять 1-2-3 стоя в пробке в автобусе, чем доехать на электричке.
Конкурентная борьба ИМХО у руководства p/d ассоциируется только с Сапсаном (отбор пассажиров у авиаперевозчиков), а тут, как мне кажется, всё проще - содержание "пригородной дочки" столько-то, ремонт ПС столько-то, использование инфраструктуры столько-то, накладные расходы столько-то, да, да столько, столько и нечего у нас тут проверять!
А дальше выньте и положите, ну хотя-бы 50% из бюджетов регионов, иначе либо пассажиры будут платить 100%, либо, если не будут ездить вообще нафиг отменим пригородное сообщение, оно нам неинтересно.
Вот и вся "конкурентная борьба".
Тут не субсидии нужны, а в самой системе перевозок, если даже сейчас, в пятницу вечером из Москвы, многие предпочитают потерять 1-2-3 стоя в пробке в автобусе, чем доехать на электричке. Из блога Якунина:
"в пяти субъектах (Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Республика Адыгея, Астраханская область) субсидии не требовались, т.к. пригородный сегмент там прибыльный."
dizelbaum
25.04.2013, 21:23
Из блога Якунина:
"в пяти субъектах (Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Республика Адыгея, Астраханская область) субсидии не требовались, т.к. пригородный сегмент там прибыльный."
Ну,Москва,МО,Питер - верю.
Астраханская область - еще поверю... Но Адыгея прибыльна???
Либо там многие тыщи пассажиров с билетами ... либо ...одно из двух.
Сомнительно,может бух у них неправильный?
svyatogor2007
26.04.2013, 00:51
Из блога Якунина:
"в пяти субъектах (Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Республика Адыгея, Астраханская область) субсидии не требовались, т.к. пригородный сегмент там прибыльный."
Я читал. Но в Москве и Питере сам билет дороже стоит, по крайней мере 3 года назад разница почти в 2 раза была, сейчас не знаю, давно не выбирался.
На участке Стерлитамак-Косяковка начинается плановый ремонт пути...
Под праздник знаменитое депо Подмосковная лишилось своего опознавательного знака: знака и таблички, что это самое старое депо. На его месте теперь груда кирпичей.
В Нью-Йорке празднуют 100-летие терминала Grand Central.
В связи с этим на его путях открыта одна из самых широких по спектру экспонатов выставка американских пассажирских вагонов середины XX века.
Подробности - в видесюжете:
EaY3tWTiwvA
Alstom по заказу КТЖ изготовил сиё чудо:
http://www.railcolor.net/images/basic/alstom_80001_16.jpg
http://www.railcolor.net/images/basic/alstom_80001_15.jpg
http://www.railcolor.net/images/basic/alstom_80001_04.jpg
http://www.railcolor.net/images/basic/alstom_80001_03.jpg
http://www.railcolor.net/images/basic/alstom_80001_14.jpg
DarkLotus
13.05.2013, 22:42
А где по этому "чуду" инфу почитать можно?
Иван Андреев
14.05.2013, 01:49
http://en.wikipedia.org/wiki/Alstom_KZ8A
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1409150
http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/alstom-unveils-kz8a-freight-locomotive.html
Сергей79
15.05.2013, 18:25
Подробности об обысках в Дирекции железнодорожных вокзалов: рамки на вокзалы Петербурга покупали в 6 раз дороже их реальной цены
УТ МВД России по СЗФО сообщило подробности об обысках, которые были проведены сегодня на ряде объектов Дирекции железнодорожных вокзалов в Петербурге и в коммерческих предприятиях.
Полиция сообщает, что преступная схема мошенничества, связанная с приобретением досмотрового оборудования для вокзалов Санкт-Петербурга, при совершении только одной сделки дала преступникам доход на общую сумму свыше 15 миллионов рублей. Общая сумма устанавливается.
По данным Следственного управления УТ МВД России по СЗФО, цена инженерно-технического оборудования, используемого при оснащении вокзалов в пунктах пропуска пассажиров, была завышена в 6 раз.
«Злоумышленники реализовали преступную схему хищения бюджетных денежных средств, завысив стоимость оборудования, привлекая аффилированные коммерческие организации и фирмы-однодневки», - говорится в релизе УТ МВД России по СЗФО.
По информации «Фонтанки», речь идет о конкурсах, поставщиком по которым было ООО "Транспортная компания".
В рамках вышеуказанного уголовного дела сегодня были проведены обыски на вокзалах города, в результате которых изъята проектная, техническая и бухгалтерская документация, подтверждающая преступные действия.
http://www.fontanka.ru/2013/05/15/155/
Cap Nemo
16.05.2013, 13:39
Разъяснение пресс-службы ОАО "РЖД" относительно приобретения Дирекцией железнодорожных вокзалов – филиала ОАО "РЖД" оборудования для досмотровых зон вокзалов Северо-Западного федерального округа. (http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=5280&id=81997)
Вчера обновили раздел "пассажирам" на сайте РЖД, теперь в процессе покупки он показывает схему каждого вагона со свободными местами.
Мы пару недель назад с женой билеты в Питер брали через сайт РЖД - там что на Сапсан, что на шуструю стрелу обратно схема вагона с занятыми местами была.
Вот и вся "конкурентная борьба".
http://docs.cntd.ru/document/819011014
ПОРЯДОК СУБСИДИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОМ И ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ, В ЦЕЛЯХ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
1.1. Настоящий Порядок определяет условия субсидирования за счет средств областного бюджета транспортных организаций (юридические лица и индивидуальные предприниматели), осуществляющих пассажирские перевозки в Тюменской области автомобильным транспортом общего пользования в межмуниципальном и пригородном сообщении (далее - транспортная организация, заявитель), с которыми заключен договор на выполнение пассажирских перевозок по межмуниципальным и пригородным маршрутам регулярных перевозок, для обновления парка подвижного состава.
1.2. Субсидия предоставляется на возмещение затрат на приобретение нового транспортного средства по договору купли-продажи или по договору финансовой аренды (лизинга) при условии использования нового транспортного средства для выполнения пассажирских перевозок по межмуниципальным и (или) пригородным маршрутам регулярных перевозок в течение не менее трех лет со дня заключения договора на предоставление субсидии (далее по тексту - субсидия).
http://taxpravo.ru/spravochniki/statya-303525-transportnyiy_nalog_2011_stavki_tyumenskaya_oblast
Транспортный налог 2013. Ставки. Тюменская область
Ставки налога утверждены Законом от 19 ноября 2002 г. № 93 (в ред. от 03.10.2012 г.)
От уплаты налога освобождаются следующие категории налогоплательщиков:
6) предприятия автотранспорта общего пользования по транспортным средствам, осуществляющим перевозки пассажиров (кроме такси);
Какая уж тут конкурентная борьба...
Мы пару недель назад с женой билеты в Питер брали через сайт РЖД - там что на Сапсан, что на шуструю стрелу обратно схема вагона с занятыми местами была. Ну значит что-то ещё добавили)
Обновили интерфейс и механику сайта. Теперь он стал еще глючнее и топорнее.
spbdnevnik, metronews
http://cs7011.vk.com/c540102/v540102535/cfc/Ad8scc2EWrg.jpg (http://cs7011.vk.com/c540102/v540102535/cfd/JS1IPcYKVs8.jpg)
кликнуть для увеличения
В 2015 году первые поставки Stadler'а для московского Аэроэкспресса.
http://www.stadlerrail.com/media/tmp/catalogue/aeroexpress_exterior_02_jpg_580x290_crop_q95.jpg
http://www.stadlerrail.com/media/tmp/catalogue/aeroexpress_exterior_01_jpg_580x290_crop_q95.jpg
specialist
27.05.2013, 23:29
http://news.mail.ru/inregions/south/23/economics/13260937/?frommail=1
Кто в это верит?
http://news.mail.ru/inregions/south/23/economics/13260937/?frommail=1
Кто в это верит?
"...Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Во-первых, речной транспорт такого количества людей поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва -- Васюки.
Это -- раз.
Два -- это гостиницы и небоскребы для размещения гостей.
Три -- это поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать -- овощи, фрукты, икра, шоколадные конфекты. Дворец, в котором будет происходить турнир, -- четыре.
Пять --постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для
передачи всему миру сенсационных результатов турнира
придется построить сверхмощную радиостанцию. Это --
в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали
Москва -- Васюки. Несомненно, таковая не будет
обладать такой пропускной способностью, чтобы перевезти
в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт
"Большие Васюки" -- регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая Лос-Анжелос и Мельбурн."
Colonel_Abel
28.05.2013, 09:01
Одну ВСМ уже начинали строить. Денег хватило только на то, что бы выкопать котлован. :cool:
alex8888
28.05.2013, 09:39
Очередная попытка распила бабла. :mad:
dizelbaum
28.05.2013, 10:10
Очередная попытка распила бабла. :mad:
И попытка будет успешной...
Если революция раньше не случится...
Иван Андреев
28.05.2013, 18:37
Одну ВСМ уже начинали строить. Денег хватило только на то, что бы выкопать котлован. :cool:И на экспонаты в парочку ЖД музеев...
И на экспонаты в парочку ЖД музеев...
Вроде таких...
http://img-fotki.yandex.ru/get/9217/39992052.0/0_b6b26_9ae29829_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/evgeniy-khorkhorin/view/748326/)
Иван Андреев
28.05.2013, 21:17
Ну, дык... Левый то, худо-бедно свое отработал. Это вам не правый...
specialist
31.05.2013, 19:38
Кто знает, что Доренко сказал про главного?
http://www.vesti.ru/m/doc.html?id=1088951
Вот:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bZpEXr85f9o#!
Colonel_Abel
31.05.2013, 21:56
А что, все верно сказал.
ну а Якунин решил доказать в суде, что это "ложь и провокация". Правда не совсем понятно кому.
не совсем в тему
Якуша хочет кушать
http://news.rambler.ru/19374127/
не совсем в тему
Якуша хочет кушать
http://news.rambler.ru/19374127/
http://ic.pics.livejournal.com/navalny/10064515/33131/33131_original.jpg
svyatogor2007
02.06.2013, 20:36
не совсем в тему
Якуша хочет кушать
http://news.rambler.ru/19374127/
Какой то бред. Верите в сказки, а потом удивляетесь, чего так живется хреново.
Какой то бред. Верите в сказки, а потом удивляетесь, чего так живется хреново.
Ну конечно, это всё гнусный поклёп "врагов_из_госдепа_ша_не_желающих_видеть_встающую_с _колен_россию". Тока если приглядеться к нашим государственным православным патриотам, почему-то сразу бросается в глаза их любовь к недвижимости на майамщине и лазурщине, а также стремление их талантливых детей жить и учиться подальше от Родины, "встающей с колен". Причём исключительно в странах "тлетворного Запада".
Как команда губернатора Ткачёва торгует природой: патриотическая история в день защиты детей (http://gazaryan-suren.livejournal.com/114255.html)
"...Внезапно, кроме директора ЧФК Мышалова, мы обнаруживаем в Нью-Йорке и сына "бывшего" хозяина ЧФК, а ныне депутата Госдумы Александра Ремезкова. В России Степан Александрович Ремезков бывает очень редко. Вот его страница ВКонтакте (http://vk.com/remezkov). С 2005 года он учится в элитных частных школах Великобитании: Malvern College, Fettes College, CATS Canterbury College, а в 2009 переезжает в Соединенные Штаты, где поступает в весьма специфическое заведение: военный колледж Valley Forge.
В колледже учатся дети богатых американских патриотов, около половины из которых затем становятся офицерами армии США. Ну а Степан после колледжа поступает в очень дорогой частный университет Hofstra в Нью-Йорке, где учится, пока его папа, замглавы комитета ГД по законодательству, вносит на рассмотрение законы о запрете усыновления российских сирот американскими семьями и об иностранных агентах, изредка навещая сына в США..."
Так что всё нормуль :drinks: .
Denis, я не защищаю российских чиновников, но для справедливости нужно отметить что:
Valley Forge Military Academy просто частная старшая школа для учеников 8-12 классов построенная по типу суворовского училища (это мое понимание, я не вполне знаком с суворовским училищем). Кроме всего у них на сйте написано что после окончания этой школы они предлагают дополнительный! год для подготовки поступления в коледж. Так что обучение там не ахти. Ну и кроме прочего, после школы в офицеры не берут :) Мне представляется очень правильным отправить своего ребенка учится где его будут муштровать без оглядки на папу. Хотя уважение к людям должно воспитываться в семье. Но папа, как я понимаю образцом служить не может.
Ну а Hofstra University в целом обыкновенный университет второго ранга (в национальном реестре во второй сотне если по-простому и упрощенно объяснять). Соответсвенно очень легко поступить, да и обучение там стоит как во всех частных университетах такого уровня.
Просто авторы таких статей сами не очень разбираются про то что пишут. На этом форуме журналистов описывающих ЖД и все что с ней связано не принято рассматривать как источник какой-либо достоверной информаци, так же нужно относится и ко всему остальному, независимо от совпадения или разногласия ваших взглядов на жизнь.
Извиняюсь за off-topic.
Colonel_Abel
03.06.2013, 10:50
Вопрос в том, что ГДЕ именно учатся дети наших "слуг народа" за рубежом или в своей стране.
Попробуем в угадайку.
Что за вагончики интересные и что "у ея внутре" (С), а?
Попробуйте без поисковиков. Подсказка - снято совсем-совсем недавно. Не мной, конечно. Копирайты поставлю после отгадки.
Вторая подсказка - недавно мы про это чуток поспорили тут, на форуме.
Перезалито на Радикал, чтобы по урлу не догадались.
http://s43.radikal.ru/i099/1306/28/e348b762b6c9.jpg
"Ангара" это в Плесецк поехала.
Bahai
Неинтересно с вами, всё угадываете.
:)
http://bmpd.livejournal.com/532124.html
Железнодорожный состав со ступенями ракеты-носителя «Ангара 1.2 ПП» (с) И.Гранкин, Служба информации и общественных связей ГКНПЦ им. М.В.Хруничева
не совсем в тему
Якуша хочет кушать
http://news.rambler.ru/19374127/
Подробнее про это + фото
http://cybergo-ru.livejournal.com/62764.html
Ну надо еще цены поднять на ж/д билеты.
ЭП2К теперь можно увидеть и во Владимире ;) :
ImyZiEttf2Q
lbFbuEzSkfM
Снимал поезд Челябинск - СПб.
А под Якунина копают все больше и больше..
ePxNRgSJYbc
Colonel_Abel
08.06.2013, 23:31
Смешались в кучу кони, люди. То что придурки, с затычками в ушах, прут под приближающийся поезд, не глядя по сторонам, конечно Якунин виноват.:cool:
РЖД могут отдать пригородные перевозки в частные руки (http://www.rbcdaily.ru/industry/562949987370487)
РЖД ищут операторов, желающих стать собственниками ныне арендуемого у монополии подвижного состава. На первом этапе речь идет о трех пригородных компаниях, по*обещавших монополии провести доп*эмиссию, соразмерную со стоимо*стью поездов.
Руководитель Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом РЖД Максим Шнейдер (он отвечает за пригородное сообщение) говорит, что передача подвижного состава будет проходить на условиях паритетности. Акционеры пригородных пассажирских компаний (ППК, созданы РЖД совместно с регионами) должны будут внести в уставный капитал сумму, соразмерную со стоимостью передаваемого им подвижного состава. «Например, в Краснодарском крае каждая из сторон, скорее всего, вложит по 2 млрд руб., а на Сахалине, где вся компания принад*лежит РЖД, администрация области изъявила желание стать соакционером и готова вносить по 100 млн руб. ежегодно», — уточняет Максим Шнейдер.
По его словам, РЖД готовы отдать поезда и другим пригородным компаниям, но пока таких желающих нет. «У нас поездов на 100 млрд руб.: сперва готовы начать с передачи подвижного состава, если перевозчики смогут наладить работу, можем согласовать с правительством передачу локомотивных бригад», — признался руководитель пригородного комплекса РЖД.
Проблемы региональных пригородных операторов Максим Шнейдер знает изнутри. В 2005 году он возглавил ОАО «Свердловская пригородная компания». Сейчас, работая в Москве, он полагает, что передача поездов операторам стимулирует их к развитию собственного бизнеса. «Мы не исключаем, что в 15-летней перспективе мы выйдем из ряда пригородных компаний. Пусть заходят частные инвесторы и на конкурсе выкупают нашу долю, подвижной состав», — резюмировал Максим Шнейдер.
Ежегодно миллиарды рублей недополучают как владелец инфраструктуры РЖД (государство не полностью компенсирует выпадающие доходы монополии за инфраструктуру), так и сами пригородные пассажирские компании. Последним отказываются платить местные власти, которые являются единственными заказчиками перевозок, определяют их объем, а также уполномочены устанавливать тарифы на билеты ниже реальной себестоимости. В таких случаях регионы должны компенсировать ППК потери в доходах. По факту большая часть субъектов не выплачивает даже 50% необходимой суммы. Например, ожидается, что в 2013 году регионы заплатят всего 7–7,5 млрд руб. при общей потребности 17 млрд руб. В результате споры между ППК и регионами все чаще решаются в суде.
Ситуация усугубляется и тем, что парк электричек изношен, а монополия, традиционно закупавшая подвижной состав, а затем передававшая его в аренду, не имеет денег для восполнения подвижного состава. В результате при парке из 14 тыс. вагонов ежегодно под списание подпадает 1 тыс. вагонов, а покупается в лучшем случае треть необходимого числа. Похожая ситуация и с локомотивами: из более чем 1 тыс. используемых в пригороде вагонов подобного типа свыше 80% устарело.
В РЖД считают, что операторы должны самостоятельно обновлять парк. Пока на это решились только Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК), Северо-Западная и Свердловская пригородные компании. Однако некоторые перевозчики решили пойти дальше: пассажирская компания «Сахалин», «Кубань экспресс-пригород» и «Волгоградтранспригород» намерены стать собственниками арендуемого у РЖД подвижного состава.
Если регионы готовы вкладываться в компании пригородных перевозок, это может дать положительный результат, но откуда они при дотационном бюджете возьмут деньги для выкупа подвижного состава, удивляется глава агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров. Кроме того, остается непонятным ответ на вопрос, насколько изношен окажется парк и какая будет установлена цена на него, рассуждает аналитик.
http://cs406226.vk.me/v406226535/8446/Zd32_utopSU.jpg
Полный график перемещений поезда есть на сайте комплекса:
http://www.rzd-expo.ru/pvlk/Graf_PVLK_apr_jul/
Ловите на своих дорогах :)
А под Якунина копают все больше и больше...
...но он не сдаётся!
"Что за мент стоит в студии?": главреду РСН Сергею Доренко вручили повестку во время прямого эфира (http://newsru.com/russia/19jun2013/dorenko.html)
В эфир к ведущему и главному редактору радиостанции "Русская служба новостей" Сергею Доренко пришел незваный гость - полицейский с повесткой в руках. На такие меры стража порядка подтолкнула неуловимость Доренко, который ни разу не появился в суде по делу против него. С журналистом, как известно, сейчас судится президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин, который считает, что тот опорочил его честь и достоинство.
Старший участковый уполномоченный ОМВД России по району Хорошево-Мневники капитан полиции Андрей Левчук вошел в студию радиостанции во время программы "Подъем", сообщается на сайте РСН. Программу в прямом эфире вели Доренко и Анастасия Оношко. Журналист сразу обратил внимание на человека в форме. "Что за мент стоит в студии?" - удивился он, при этом обращаясь к незнакомцу.
"Якунин? Кто это?"
Полицейский на "мента" вроде бы не обиделся, представился и вручил главному редактору повестку по решению Хорошевского районного суда. Доренко начал зачитывать текст документа вслух, делая вид, что не понимает, о чем идет речь. "Якунин? Кто это? А что случилось с честью и достоинством Владимира Ивановича, вы не знаете? Протухло как-то честь и достоинство? Не знаете? Я просто не в курсе. А я-то думал, у него в порядке", - язвил журналист, на что сконфуженный полицейский отвечал, что "его дело вручить повестку, и все"...
только что по новостям сказали что Якунина сняли с должности.
Главой РЖД назначен Александр Мишарин
Президент РЖД Владимир Якунин покинул свой пост, вместо него назначен Александр Мишанин, сообщила пресс-служба правительства.
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/13290281/yakunin_uvolen_s_posta_rzhd#ixzz2WgD8YttB
Добавлено через 19 секунд
Черт, не успел первым. :)
только что по новостям сказали что Якунина сняли с должности.
Главой РЖД назначен Александр Мишарин
Очень предсказуемо:
- Мишарина оперативно "вывели" из губеров
- назначили Первым Вице-президентом ПиДа
- двигают прожект ВСМ, которыми как раз и занимается Мишарин
Так что усё нормуль.
dizelbaum
19.06.2013, 20:25
только что по новостям сказали что Якунина сняли с должности.
Главой РЖД назначен Александр Мишарин
Оппа!
"Я проснулся - здрасьте!
Нет Советской власти!" - (с).
Надо за шампанским бежать....
specialist
19.06.2013, 20:29
То что придурки, с затычками в ушах, прут под приближающийся поезд, не глядя по сторонам, конечно Якунин виноват.:cool:
В принципе да. Ведь прежде чем пускать "Сапсан", надо было обеспечить безопасность. А её нет. Нет надземных или подземных переходов.
Нет надземных или подземных переходов.
Наличие затычек в ушах это не отменяет.
Надо за шампанским бежать.... Мишарин деятель как бы не одиознее Якунина, так что тут не за шампанским надо...
а Доренко, выходит, снова всплыл точно в момент, когда надо кому-то репутацию попортить :)
Напоминает замену Сердюкова на Шойгу очень.
dizelbaum
19.06.2013, 20:54
Мишарин деятель как бы не одиознее Якунина, так что тут не за шампанским надо...
Мишарин хотя бы железнодорожник,в отличие от:
...будущий президент ОАО родился 30 июня 1948г. В поселке Меленки Владимирской области, однако своим родным городом он всегда считал Петербург.
По окончании средней школы поступил в Ленинградский механический институт по специальности "Производство летательных аппаратов". Трудовую деятельность начал научным сотрудником Государственного института прикладной химии, после служил в армии.
В 2000г. был назначен на пост заместителя министра транспорта РФ, в феврале 2002г. занял должность первого заместителя министра путей сообщения.
В октябре 2003г. был назначен вице-президентом ОАО "Российские железные дороги". Пост президента компании занял в июне 2005г.
Кстати, а чего не вынесли ещё в отдельную тему?
Честно говоря, порадоваться отставке можно только в случае, если что-то изменится к лучшему (читай: вернётся к тому, как было). А если нет, то та же хрень, только в профиль. Или как там эта поговорка...
Colonel_Abel
19.06.2013, 21:08
И потом не сняли с должности, а освободили по его просьбе. Две большие разницы, как говорят в Одессе.
Пресс-служба правительства РФ опровергла рассылку сообщений об отставке главы ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина.
http://vip.lenta.ru/news/2013/06/19/notsent/
Одно могу добавить. Знаю точно. Когда в 94-м хоронили Кагановича, то на похороны пришли машинисты- паровозники, а вот кто прийдёт на похороны (чёрт возми) Якунинина - вот вопрос?
Темнослав
19.06.2013, 21:11
-
Иван Андреев
19.06.2013, 21:12
Странно, какая то война в эфире происходит, не успел обрадоваться, как...
http://lenta.ru/news/2013/06/19/notsent/
А я то тоже слюнки подраспустил...
"Доктор, Вы уж или туда, или сюда! А то эти Ваши туда-сюда как то раздражают..."
Похоже уход Якунина - фейк.
Сообщение об отставке главы РЖД пришло IP-адреса, не совпадающего с адресом пресс-службы правительства.
https://pbs.twimg.com/media/BNIziqLCUAAbpEj.jpg
Но тоже самое передали, только что в программе "Вести".
Какой то бардак творится.
Перекреститься что ли (хотя и неверующий).
specialist
19.06.2013, 21:25
Какой то бардак творится.
Каков поп, таков и приход.
Мишарин хотя бы железнодорожник...
Что с того?
Да-а, хрен - редьки не слаще!
Заявление об отставке Якунина - это провокация и киберпреступление, заявили в РЖД (http://newsru.com/russia/19jun2013/ahk.html)
Председатель правительства России Дмитрий Медведев не освобождал от должности президента ОАО "Российские железные дороги": это заявление - провокация, рассказал NEWSru.com пресс-секретарь РЖД.
"Это точно кибер-преступление. Мы пока не знаем, кто это сделал", - заявил Александр Пирков NEWSru.com.
Ранее агентства сообщили, что Дмитрий Медведев освободил от должности Владимира Якунина и назначил на его место Александр Мишарин. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков в эфире "Коммерсантъ FM" не подтвердил отставку Владимира Якунина. А пресс-секретарь президента РЖД Александр Пирков "Интерфаксу" сообщил: "Владимир Якунин сейчас находится на встрече с президентом РФ".
:crazy:
Но кого-го чёрта, вот только, что в "Вестях" Мария Ситтель, ну те что в 20.00 передают? Я сразу на форум! думаю, ЧТО ОСЛЫШАЛСЯ!
dizelbaum
19.06.2013, 21:44
Но кого-го чёрта, вот только, что в "Вестях" Мария Ситтель, ну те что в 20.00 передают?...
"Неладно что-то в нашем королевстве!"... - (с).
svyatogor2007
19.06.2013, 21:49
На мой взгляд, Якунин только что довольно тонко протроллил железнодорожников и СМИ. Выводы сами собой напрашиваются, куда Доренко с его "при чем тут Лужков" до главы РЖД.
Ладно.., я думаю так, снимут или нет.?! Знаю точно - небо на землю не упадёт, а воды Москвы-реки вспять не потекут. И работягам от этого - легче не станет.
"ну вот, а мы уже вискарём затарились" (с)
dizelbaum
19.06.2013, 22:34
"ну вот, а мы уже вискарём затарились" (с)
Мы его уже выпили...
Ну ладно,будем считать ,что пили с горя от несбывшихся надежд...
:russian:
Да уйдёт он когда-нибудь всё равно. Он же не вечный. Тем более годиков ему уже не мало.
http://lenta.ru/news/2013/06/19/investigate/ уже наши бравые иваны ищут обидчика Якунина. Элита такая элита.
Забавно, что разосланное "сообщение" с ошибкой :)
Сергей79
19.06.2013, 23:32
уже наши бравые иваны ищут обидчика Якунина. Элита такая элита.
Ну а что вы хотели, опять порушили честь и достоинство владыки всея ЖД...;)
http://lenta.ru/news/2013/06/19/compromise/ типа всё провокация.
http://russian.rt.com/article/10997
Между тем, информагентство «ИТАР-ТАСС» сообщает, что программистам удалось отследить IP-адрес, с которого было отправлено сообщение. Этот адрес принадлежит одному из популярных российских хостингов. В свою очередь, хостинг-провайдер, обслуживающий этот IP-адрес, принадлежит компании ЗАО «Первый» и зарегистрирован в Иркутске.
ребята наверно уже трут следы.;)
А кстати! Обратили внимание, насколько легко мы подхватили новость? И дело абсолютно не в том, что узнали об этом из ящика или транзистора. Просто получается, что новость очень ожидаема и легко допустима. Типа, как смерть долго и тяжело болевшего человека.
А кстати! Обратили внимание, насколько легко мы подхватили новость? И дело абсолютно не в том, что узнали об этом из ящика или транзистора. Просто получается, что новость очень ожидаема и легко допустима. Типа, как смерть долго и тяжело болевшего человека.
Ну накипело за его власть многое у ЖД работников, не говоря о обычных гражданах и сетевых героев ЖЖ.
Вот тока боюсь, что после такого дума опять в адрес интернета косо посмотрит и выпустит дурацкий закон.
А в это время ничего не подозревающий Якунин обедал глухарём в компании Путина и Миллера... :D
http://slon.ru/fast/russia/yakunin-forbes-my-sideli-s-putinym-i-eli-glukharya-955905.xhtml
Иван Андреев
20.06.2013, 01:52
уже наши бравые иваны ищут обидчика Якунина. Элита такая элита."Попрошу эту ругательную роль ко мне не применять!!!"
Просто получается, что новость очень ожидаема и легко допустима.Более того, она вожеленна очень и очень многими!
Забавно, что разосланное "сообщение" с ошибкой :)
...Об этом РИА Новости вечером в среду рассказала пресс-секретарь премьер-министра России Дмитрия Медведева Наталья Тимакова.
Тимакова еще раз подтвердила, что сообщение не соответствовало действительности. «Распространенная информация об отставке Якунина, оформленная как якобы официальное сообщение пресс-службы правительства, содержала в себе грамматические ошибки и была отправлена...
Получается, что те, кто готовил липовое сообщение прекрасно знали как выглядят оригиналы и то, что ошибки в сообщении пресс-службы правительства никого не удивят.
Vivan755
20.06.2013, 06:52
Гуф умер, Якунин ушёл — враки, а приятно :)
Demitroff
20.06.2013, 10:22
не помню точно (то ли с губернатором нашим то ли еще с кем), но было что то подобное - все СМИ трубили, что президент подписал приказ об освобождении от должности (вроде бы это был губернатор Мишарин), в этот же день все СМИ начали опровергать информацию, говорили, что это оказались козни грязных пиарщиков, а через пару недель официально было заявлено, что и правда сняли с должности (в связи с переходом на другую должность). Так что может и тут еще все впереди :)
..Так что может и тут еще все впереди :)
Ваши слова, да Богу в уши!
dizelbaum
20.06.2013, 11:50
А в это время ничего не подозревающий Якунин обедал глухарём в компании Путина и Миллера...
Ешь ананасы,рябчиков жуй
День последний приходит,буржуй!
:rofl:
Кстати,интересная версия:
http://ura.ru/content/svrd/20-06-2013/articles/1036259788.html
Как раз хотел предложить вспомнить случаи, когда новость буквально на неделю опережает события. Сам я примеров не приведу, но точно знаю, что были и есть.
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.forbes.ru%2Fnews%2F240980-yakunin-prinyal-ozverin-i-obeshchaet-uznat-vinovnika-otstavki&lr=213 толстотроллинг продолжается.
Да-а! 19 июня точно попадёт в мировую историю ж. дорог. В этот день, будем мы рассказывать внучатам, столько погибло нервных клеток с "надеждою" в душе.http://arcanumclub.ru/smiles/smile12.gif
Повторюсь, но считаю, что нервные клетки погибнут, когда следующий босс (не путать с министром путей сообщения) пойдёт по пути обычной конторы.
Уходить ему сейчас нельзя - на даче http://hsnews.ru.com/news_id_58612.html еще не все гектары освоил.
ОФФТОП: Несколько раз поднимал вопрос, модераторы всегда отказывали, но я повторю: как же иногда не хватает разрешения мата на форуме!
Иван Андреев
20.06.2013, 18:37
Можно и в парламентских выражения обложить так, что никакой мат и рядом не встанет...
А в это время ничего не подозревающий Якунин обедал глухарём в компании Путина и Миллера... :D
http://slon.ru/fast/russia/yakunin-forbes-my-sideli-s-putinym-i-eli-glukharya-955905.xhtml
Хорошая статья в тему :( :
Глухарь с озверином (http://echo.msk.ru/blog/oreh/1099300-echo/)
"В истории о том, как Якунин поедал глухаря, запивая его озверином, возникают два извечных русских вопроса: кто, мол, виноват, и что, типа, делать?
Виноватыми, как я слышал, собирались выставить даже ребят из информагентств и журналистов. Ну, правильно – виноват гонец, который принес плохую новость. Теперь, прежде чем что-то передать на новостные ленты или сообщить что-то в эфире, надо будет вызывать специалистов по кибепреступности – пускай сверяют логи и IP-адреса.
Но с другой стороны: если вдруг совершенно точно установят, что вот этот гражданин и был тем весельчаком, который заставил Якунина запивать глухаря озверином – то в чем его обвинять? Вон, Якунин говорит, что у него даже аппетит не испортился. И поезда как ходили, так и продолжают ходить. А если ходят они кое-как, то уж точно не из-за хакерской атаки на поедателя глухарей.
Нет, если бы на бирже началась паника, тысячи держателей акций РЖД разорились, а следом за ними пострадали бы и другие инвесторы, то можно было бы вчинить иск распространителю ложных сведений. Но что-то я не слышал о разорении железнодорожных акционеров из-за якунинской фальшивой отставки. Уж во всяком случае не поэтому у нас падает рубль и увядает фондовый рынок. Так кто же потерпевший в этом деле? А если потерпевших нет, то какое же это преступление без потерпевших?
Хотя я понимаю, что ситуации бывают разные. Так ведь можно однажды и войну Америке объявить с поддельного IP-адреса и тогда потерпевших будет несколько миллиардов. И на такой случай должны быть меры воздействия на шутников и хулиганов.
Но почему-то мне кажется, что такая нервная реакция на поддельную отставку вызвана отнюдь не заботой о кибербезопасности страны и граждан. Видимо, Владимир Иванович чувствует себя на своем месте не так хорошо и крепко, как кажется. И, видимо, есть у него веские основания полагать, что шутку эту с ним состроили не фанаты его клуба «Локомотив», разозленные худшим в истории 9-м местом команды в чемпионате. Тут поработали, очень может быть, что и более матёрые человеки.
И кстати: вы обратили внимание, что Якунин совершенно спокойно отреагировал на историю про его дворец под Москвой? Не то, что спокойно – а вообще никак не отреагировал. И это понятно. Потому что пока он остается во главе монополии и входит в число друзей Главного Машиниста страны, бояться ему нечего, и дворцов таких он может построить хоть на каждом полустанке. А вот если он поста начальника РЖД лишится, со строительством дворцов и навороченных молельных комнат придется завязывать."
http://lenta.ru/articles/2013/06/20/otstavka/ ну и итоги.
http://img.gazeta.ru/files3/905/5388905/putinyakunin-pic510-510x340-66362.jpg
Журнал ТУ-152:
"Защита 1-2 ТЭД, с БВ, РП 1-2 ... "со снятием?!":D
Иван Андреев
22.06.2013, 21:37
http://www.scaletrainsclub.com/board/download/file.php?id=99897
На самом деле всё было совсем-совсем не так...
Однажды Владимир Владимирович™ Путин и президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Иванович Якунин ели глухаря.
- Слышь, брателло, - спрашивал Владимир Владимирович™, - А правду говорят, что у тебя хранилище шуб есть?
- Есть, - кивал Владимир Иванович, - И бассейн есть. И железная дорога своя в баню возит.
- Ничего себе, - пробормотал Владимир Владимирович™, - А у меня вот хранилища шуб нет...
- Неправильно ты, брателло, живешь, - улыбнулся Владимир Иванович, - Широко же жить можно! Пользуйся возможностями-то! Сегодня вот - глухарь. Завтра - рябчик... Тетерева тоже...
- У меня зато Дима есть, - тихо сказал Владимир Владимирович™ и достал из своего президентского кармана аппарат правительственной мобильной связи с золотым двуглавым орлом вместо клавиатуры.
- Дима, - сказал Владимир Владимирович™ в трубку, пристально глядя Владимиру Ивановичу прямо в глаза, - Уволь-ка Якунина...
Владимир Иванович переменился в лице.
- Брателло!... - бросился Владимир Иванович в ноги Владимиру Владимировичу™, держа в правой руке недоеденную кость глухаря, - Брателло, ну че ты!.. Я ж пошутил!.. Ну хочешь, я тебе все свои шубы отдам?!..
- Вот так счастье тебе привалило, да? - говорил Владимир Владимирович™.
- Брателло!.. - кричал Владимир Иванович, - Ну я же хороший! Поезда же по стране ездят? Ведь ездят!.. Всё же в порядке! Чего ты?..
Владимир Владимирович™ вздохнул.
- Дима, - сказал Владимир Владимирович™ в трубку, - Не увольняй Якунина... уволил уже? Быстро ты... Ну опровергай, че... Что значит - как? Бубликов умер - а потом он не умер, помнишь? Ну вот так... Да ладно тебе, какая там репутация!.. Вспомнил про репутацию...
И Владимир Владимирович™ отключил связь.
Владимир Иванович всхипывал у ног Владимира Владимировича™, всё еще держа в руке кость.
- Иногда ты ешь глухаря, - тихо сказал Владимир Владимирович™, - А иногда глухарь ест тебя...
ИЗ ОАО РЖД НР 3/2652 324 27.06.13 1012=ТЕЛЕГРАММА ВСЕМ Т, ТЧЭ РФ=С ЦЕЛЬЮ ИСКЛЮЧЕНИЯ СЛУЧАЕВ СНА НА ЛОКОМОТИВЕ И ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ПРОТОКОЛА СОВЕЩАНИЯ ПОД ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВОМ ВИЦЕ- ПРЕЗИДЕНТА ОАО 'РЖД' ВОРО'ГИЛКИНА А.В. ОТ 20.05.2013 Г. НР АВ- 77/ПР. ВСЕМ Т ПРИКАЗАМИ ПО РЕГИОНАЛЬНЫМ ДИРЕКЦИЯМ ТЯГИ ОБЯЗАТЬ ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ:
1. ВКЛЮЧАТЬ ОСВЕЩЕНИЕ ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ ЛОКОМОТИВА У ВХОДНОГО СИГНАЛА СТАНЦИИ, С ВЫКЛЮЧЕНИЕМ НАПРОТИВ ПОМЕЩЕНИЯ ДЕЖУРНОГ О ПО СТАНЦИИ,
2. ПРОСЛЕДОВАТЬ ПОСТЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕЖУРНЫХ ПО ПЕРЕЕЗДАМ С ОТКРЫТЫМ ОКНОМ СО СТОРОНЫ ДЕЖУРНОГО РАБОТНИКА И НАБЛЮДАТЬ ЗА ВОЗМОЖНЫМИ ПОДАВАЕМЫМИ СИГНАЛАМИ ДАННЫМ РАБОТНИКОМ, ЗА 50-60 МЕТРОВ ДО ОХРАНЯЕМОГО ПЕРЕЕЗДА МИГАТЬ БУФЕРНЫМИ ФОНАРЯМИ.
3. ВКЛЮЧАТЬ В КАБИНЕ ЯРКИЙ СВЕТ ПРИ СТОЯНКЕ НА СТАНЦИИ. ПРИ ПРИБЛИЖЕНИИ ВСТРЕЧНОГО ПОЕЗДА МАШИНИСТУ ИЛИ ПОМОЩНИКУ МАШИНИСТА (В ЗАВИСИМОСТИ С КАКОЙ СТОРОНЫ ПРОСЛЕДУЕТ ПОЕЗД) СТОЯ ПОДНЯТИЕМ РУКИ ПОДАВАТЬ ЗНАК БОДРСТВОВАНИЯ, МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА ВСТРЕЧНОГО ПОЕЗДА ОБЯЗАН ПОДТВЕРДИТЬ ЗНАК БОДРСТВОВАНИЯ ОПОВЕСТИТЕЛЬНЫМ ЗВУКОВЫМ СИГНАЛОМ. ПРИ СКРЕЩЕНИИ СО ВСТРЕЧНЫМ ПОЕЗДОМ МИГАТЬ БУФЕРНЫМИ ФОНАРЯМИ, А ПРИ ЕГО ПРОСЛЕДОВАНИИ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ ВКЛЮЧАТЬ ПРОЖЕКТОР ДЛЯ ОСМОТРА СОСТАВА.
4. ПОДАВАТЬ ОПОВЕСТИТЕЛЬНЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ВСТРЕЧЕ ПОЕЗДОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ. ПОСЛЕ ПРОСЛЕДОВАНИЯ СОСТАВА ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА НЕЧЕТНОГО ПОЕЗДА ОБЯЗАНА ВЫЗВАТЬ ЛОКОМОТИВНУЮ БРИГАДУ ВСТРЕЧНОГО ПОЕЗДА И ДОЛОЖИТЬ ЕЙ О СОСТОЯНИИ ПОЕЗДА И НАЛИЧИИ ХВОСТОВОГО СИГНАЛА.
5. В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ПРИ ВЫХОДЕ ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА В МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ, МАШИНИСТ ОБЯЗАН ВЕСТИ ПОЕЗД СТОЯ,6. ПРИ СЛЕДОВАНИИ НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ МАШИНИСТ ДОЛЖЕН ОТКРЫТЬ БОКОВОЕ ОКНО И СТОЯ НА СВОЕМ РАБОЧЕМ МЕСТЕ ПРОДОЛЖИТЬ ДВИЖЕНИЕ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ПОЕЗДА.
ПРИ НЕВЫПОЛНЕНИИ ЛЮБОГО ИЗ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ПУНКТОВ, СЧИТАТЬ ЛОКОМОТИВНУЮ БРИГАДУ ПОТЕРЯВШЕЙ БДИТЕЛЬНОСТЬ И НЕМЕДЛЕННО СООБЩАТЬ ОБ ЭТОМ ДСП БЛИЖАЙШЕЙ СТАНЦИИ И ПОЕЗДНОМУ ДИСПЕТЧЕРУ.КРОМЕ ТОГО ВМЕНИТЬ В ОБЯЗАННОСТИ ПОМОЩНИКОВ МАШИНИСТОВ ЛОКОМОТИВА ТРЕБОВАНИЕ О ПРИНЯТИИ МЕР К ЭКСТРЕННОЙ ОСТАНОВКЕ ПОЕЗДА ИЗ ЛЮБОЙ КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ БЕЗДЕЙСТВИИ МАШИНИСТА, В СЛУЧАЕ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 5 КМ/ЧАС ОТ УСТАНОВЛЕННОЙ
Кто-то может подтвердить или опровергнуть, как то слишком дебильно звучит.
тут есть номер документа (включая исходящий), можно по нему
http://railway.kanaries.ru/index.php?s=&showtopic=14283&view=findpost&p=178168
2. ПРОСЛЕДОВАТЬ ПОСТЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕЖУРНЫХ ПО ПЕРЕЕЗДАМ С ОТКРЫТЫМ ОКНОМ СО СТОРОНЫ ДЕЖУРНОГО РАБОТНИКА И НАБЛЮДАТЬ ЗА ВОЗМОЖНЫМИ ПОДАВАЕМЫМИ СИГНАЛАМИ ДАННЫМ РАБОТНИКОМ, ЗА 50-60 МЕТРОВ ДО ОХРАНЯЕМОГО ПЕРЕЕЗДА МИГАТЬ БУФЕРНЫМИ ФОНАРЯМИ.
1-е апреля проде далеко ещё, не :crazy: ?
Евгений.
04.07.2013, 10:46
1-е апреля проде далеко ещё, не :crazy: ?
Сейчас на работе на тех.занятиях нам машинист-инструктор по обучению нам это "втирал", оказывается в этот раз это не прикол... Это уже настоящий маразм! :(
Сейчас на работе на тех.занятиях нам машинист-инструктор по обучению нам это "втирал", оказывается в этот раз это не прикол... Это уже настоящий маразм! :(
так надо было задать встречный вопрос - какую инструкцию будем нарушать ? чуть выше было указано, что на некоторых локах включение буферных находиться в дизельном помешение, а покидать кабину на станция нельзя.
а то , что маразм ни кто не спорит .
Colonel_Abel
04.07.2013, 19:22
Не, про поднятие руки, если бы сейчас продолжал работать, точно задал бы вопрос почему нас толкают на нарушение действующих законов РФ и заставляют обозначать бодрствование нацистским приветствием.:cool:
МИГАТЬ БУФЕРНЫМИ ФОНАРЯМИ.Понятно, конечно, что глупость... Но где-то такое уже было, временно. Если не изменяет память на ГОР...
В мае Мишарин опубликовал статью о корректировке долгосрочных планов.
Выложу только картинку с основными положениями:
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130705/thumbs/EGZpeeTS.png (http://s1.ipicture.ru/uploads/20130705/EGZpeeTS.png)
Блин, не мог не опубликовать :crazy: :
Экс-министр железных дорог КНР приговорен к смертной казни за взятки (http://ria.ru/world/20130708/948206257.html)
Бывший министр железных дорог КНР Лю Чжицзюнь, смертный приговор которому может быть заменен пожизненным заключением в случае примерного поведения в течение двух лет, пожизненно лишен политических прав, вся его собственность подлежит конфискации.
Бывший министр железных дорог КНР Лю Чжицзюнь в понедельник приговорен судом в Пекине за взяточничество и злоупотребление служебным положением к смертной казни с отсрочкой исполнения приговора на два года, передает агентство Синьхуа со ссылкой на решение суда.
Лю Чжицзюнь, смертный приговор которому в соответствии с китайской юридической практикой может быть заменен пожизненным заключением в случае примерного поведения в течение двух лет, также пожизненно лишен политических прав, вся его собственность подлежит конфискации.
Как установил суд, Лю Чжицзюнь, используя свое служебное положение на различных должностях в железнодорожной отрасли в период с 1986 по 2011 годы, получил за содействие 11 лицам в получении выгодных контрактов и помощь в продвижении по службе взятки на общую сумму 64,6 миллиона юаней (более 10 миллионов долларов).
В частности, на посту министра железных дорог Лю Чжицзюнь помогал Дин Юйсинь (главе Beijing Boyou Investment Management Corporation) и ее родственникам в получении контрактов на перевозку грузов, строительство железных дорог, что, как отмечено в приговоре, причинило огромный экономический ущерб государству и населению.
опередили меня.
у нас бы при таком раскладе всё руководство пустили б в расход.
Colonel_Abel
08.07.2013, 09:11
Это точно. Пора перенимать опыт китайских товарищей. :cool:
dizelbaum
08.07.2013, 09:33
Это точно. Пора перенимать опыт китайских товарищей. :cool:
Желательно еще тамошних следователей,прокуроров и судей сюда пригласить поработать лет на 10.
Иван Андреев
08.07.2013, 19:33
Это точно. Пора перенимать опыт китайских товарищей. :cool:Не то, что бы я рекомендовал столь безоговорочно воспринимать любой опыт и навыки китайских товарищей...
Но в данном конкретном случае - борьбе с коррупцией в высших эшелонах, а уж тем более на ЖД целиком и полность поддерживаю и одобряю!!!
Политику Партии в Жизнь!!!
Вот кто бы ему в его блог ежедневно постил это восхитительное сообщение...
Это точно. Пора перенимать опыт китайских товарищей. :cool:
Желательно еще тамошних следователей,прокуроров и судей сюда пригласить поработать лет на 10.
Шокирующие цифры коррупции в Китае
Коррупция в Китае является практически единственной проблемой, которую признаёт даже сама коммунистическая партия.
http://www.epochtimes.ru/content/view/67264/4/
specialist
08.07.2013, 19:59
Коррупция в Китае является практически единственной проблемой, которую признаёт даже сама коммунистическая партия.
У нас тоже признают её. Но кроме неё у нас есть ещё куча проблем.
Думается, в Китае иные проблемы тоже есть. Просто китайцы пока их не признают. :D
dizelbaum
08.07.2013, 23:26
Думается, в Китае иные проблемы тоже есть. Просто китайцы пока их не признают. :D
Ну да,ну да...
Наши тоже признают проблему с коррупцией,но как-то совсем с ней не борются...
Сложновато человеку отрубить себе левую ногу...
:D
Иван Андреев
09.07.2013, 01:17
Ну как же не борются? Ишшо как борются, ажно дым идет!!!
Прошу любить и жаловать!!! Торжество правосудия!!!
"6 июля 2011 21:39
Бывший зампрефекта СВАО Москвы Иосиф Рейханов за хищение 376 млн руб. осужден на 5 лет условно
Сегодня Бутырский суд Москвы приговорил к 5 годам условно бывшего заместителя префекта Северо-Восточного административного округа (СВАО) Москвы Иосифа Рейханова за хищение 376 миллионов рублей. Кроме того, суд признал Рейханова виновным в незаконном хранении 370 патронов к наградному пистолету Макарова, выданному от имени командующего Железнодорожными войсками.
Его сообщники директор государственного учреждения "Инженерная служба в СВАО" Сергей Бакленев, директор ООО "Эллада" Валерий Коносов и юрист ООО "Управляющая компания "Талока" Юрий Шаманов получили по четыре года условно с испытательным сроком четыре года без штрафа."
http://pravo.ru/news/view/57074/
ну как обычно.
"Россия - страна возможностей", об этом ещё школярам твердят с каждой афиши
http://img-fotki.yandex.ru/get/35/vidia1008.9/0_158c6_1e4e1e66_L.jpg
Да-да, тут всякое возможно. Даже без последствий, если в особо крупных размерах.
поиски отправителя сообщения об отставке Якунина не принесли результатов
http://news.rambler.ru/19962506/
Наши тоже признают проблему с коррупцией,но как-то совсем с ней не борются...
Вам процесс важен или результат?
Colonel_Abel
09.07.2013, 09:12
осужден на 5 лет условно
за хищение 376 миллионов рублей.
Нормально так. Мелочь стырил. Очередной эффективный менеджер.:cool:
http://voprosik.net/wp-content/uploads/2012/09/233.jpg
....
«Министерство юстиции ..... предъявило трём лицам и одной корпорации обвинения в мошенничестве и взяточничестве. Они обвиняются в недобросовестной конкуренции, которая заключалась в использовании конфиденциальной информации для получения преимуществ при заключении контракта с государством на выполнение работ в ..... .
Министерство юстиции отмечает, что с этой компанией, в своей заявке указавшей цену, близкую к цене, на которую рассчитывали военные, был заключен контракт на шесть месяцев, который неоднократно продлевался. В соответствии с этим контрактом .... получила около 54 млн долларов, а те, кто якобы вступил в сговор, поделили между собой более 20 миллионов долларов».
.....
остальное тут
http://voprosik.net/raspil-babla-v-armii-ssha/
в своем глазу леса не видно , в чужом соломинку ........
dizelbaum
09.07.2013, 10:32
Нормально так. Мелочь стырил. Очередной эффективный менеджер.:cool:
А чего удивляться, если Сердюков до сих пор в свидетелях ходит?
И где наши ученые?
Вот бы Виссарионыча воскресить ... али клонировать...
Вот бы Виссарионыча воскресить ... али клонировать...
Вот это бы очень сгодилось. Особенно когда господин Якунин, что-то очень часто вспоминает про тоннель под Беринговым проливом на Аляску, правда он при этом умалчивает, что ж. дороги на Чукотку ещё нет. А с Виссарионычем будет куда пристроить целую "армию" заворовавшихся чинуш.., за то потом будет что вспомнить - как строили, а главное Зачем. http://arcanumclub.ru/smiles/smile175.gif
При Сталине БАМ строить начали...по нынешним меркам распил огого какой учитывая "чрезвычайную" необходимость в такой магистрали.
Пущай пилят - тайги там много:D
По крайне мере будут хоть знать, как пилу в руках держать - это не в кабинетах денюжки слюнявить.
Вот бы Виссарионыча воскресить ... али клонировать...
Да, но тока где гарантии, что ты сам под замес не попадёшь:cool: ?
P.S. Так, в качестве небольшого оффтопа. Моя пробабушка всю сознательную жизнь проработала в Московской прокуратуре. Умерла в возрасте 93 лет, царство ей небесное. Так вот, она рассказывала про совершенно дикий уличный бандитизм во времена Виссарионыча. И как бандитам и убийцам давали абсолютно смешные сроки, поскольку видели в них "социально близких" элементов. И все эти "аресты коррупционеров" были, по большей части, такой же банальной заказухой, что и сейчас. С той лишь разницей, что сейчас это происходит исключительно из-за бабла, а тогда из-за близости к кормушке, в самом широком понимании этого слова. Пресловутого "порядка" там и близко не было.
Именно, социально близкие советской власти! Что хорошо характеризует систему.
А что касается толку от воскрешения - ссылочку про китайцев-то дочитайте. У них чем сильней карают, тем больше воровство и бардак. И чем лучше будут жить, тем больше будет, именно из-за жесткости системы, которая сама себя эффективно покрывает (что впрочем характерно и для нас во все времена).
Нам китайская ситуация на руку, конечно - единственный серьезный противник грызет себя сам. Но и решения проблемы тоже едины и в статье названы прямо.
Иван Андреев
09.07.2013, 18:40
Нормально так. Мелочь стырил. Очередной эффективный менеджер.:cool:Небось тоже глухарей или куропаточек с кем надо кушали-с... Вот и эфект налицо!
У них чем сильней карают, тем больше воровство и бардак. .
А проблема решается не жестокостью. Наказание сильно неизбежностью и справедливостью. Вон сейчас задержали во Франции экс-министра Подмосковья. Вред за ним числится на 42 млрд.ре. Если его расстреляют, то жителям легче от этого не станет. Тут надо так, будь добр сам, добровольно (по суду) возместить, а не можешь или не хочешь - то сядешь и будешь там, на "зоне", отрабатывать должок перед областью. Любой труд, даже в тюрьме должен оплачиваться, рабский труд у нас запрещен. Но пока не отработаешь долг - то и не выйдешь, ни по какой амнистии. Единственное, можно только предложить, мол если есть имущество, то указывай сам и пиши дарственную на государство. Придёт оценщик, оценить имущество и твой материальный срок заключения уменьшится на эту сумму. И я уверяю, что если у этих воров есть даже 6-ть соток на Марсе - то укажут и даже укажут на кого перевели и как перевели, потому что есть разница, сидеть 100 лет или 10-ть. Жизнь одна, а не две.
Добавлено через 5 минут
Небось тоже глухарей или куропаточек с кем надо кушали!
Пошёл оффтоп...:D
Ну где там... http://arcanumclub.ru/smiles/smile201.gif
dizelbaum
09.07.2013, 18:58
Да, но тока где гарантии, что ты сам под замес не попадёшь:cool: ?
P.S. Так, в качестве небольшого оффтопа. Моя пробабушка всю сознательную жизнь проработала в Московской прокуратуре.
...
Пресловутого "порядка" там и близко не было.
А вот мой дед(земля ему пухом) пожил при Сталине и рассказывал, что девушек с вечерней смены ткацких фабрик(г.Кинешма Ивановской области) ходили встречать не безопасности ради, а чисто чтоб познакомиться, ибо каждый жиган и уркаган знал, что (не дай бог) если тронешь рабочего человека - писец сразу!
Либо минцанеры сразу возьмут(в лучшем случае),либо свои же урки на ноль помножат, за то, что воду замутил и проблемы всем создал...
Я деду верю.
Граждане! Заканчивайте оффтоп тут.
Вчера во Владимир "Вятку" Москва - Киров :eek: притащил ЭП2К-149. Второй раз его там вижу. Затем дождался 59-го "Волги" из ННовгорода, и утащил состав в Питер. Такая вот логистика.
народ бунтует, железку перекрыть пытались
http://news.rambler.ru/19966600/
ранее сообщалось что перекрыли
Причём тут ж/д новости?
Устраивайся на ЖД уборщиком, случайно "угоняй" состав,
становись машинистом http://news.rambler.ru/20116376/
Суд обязал Доренко заплатить Якунину 80 тысяч за поруганную честь (http://newsru.com/russia/16jul2013/dor.html)
Хорошевский суд Москвы полностью удовлетворил иск главы РЖД Владимира Якунина к журналисту Сергею Доренко и ООО "Континент" - учредителю радиостанции "Русская служба новостей", главредом которой Доренко являлся до недавнего времени.
Суд постановил взыскать 80 тысяч рублей в пользу Якунина, а также опровергнуть в эфире РСН информацию, которую президент ОАО "Российские железные дороги" посчитал порочащей его честь и достоинство, сообщает РАПСИ.
Представитель Доренко заявил, что ответчик намерен обжаловать вердикт. В ходе заседания он заявил: "Доренко использовал информацию, в том числе аналитического характера, находящуюся в открытых источниках: в СМИ. Не доказано, что высказывания Доренко умаляют честь и достоинство Якунина", - указывал представитель ответчика.
Он также отмечал, что политические деятели должны с пониманием относиться к критике журналистов, и просил суд отказать в удовлетворении иска. На обжалование вердикта у ответчика есть 30 дней.
Представитель Якунина со своей стороны заявил суду: "Недостоверная информация сообщалась радиослушателям и тем, кто пользуется интернетом: им она до сих пор доступна. Сообщалось, что Владимир Якунин выводит из компании активы, то есть делает то, что запрещено. Это неверная информация. Кроме того, распространена она была в грубой форме, в такой, которую в приличном обществе и не повторишь".
Поводом для иска стали высказывания журналиста в программе "Подъем" в эфире РСН в ноябре прошлого года. Доренко тогда в числе прочего заявил, что "Якунин следующий за Сердюковым", поскольку "сумел сделать нищей облеванной компанией свою компанию, которая потенциально блистательная, потенциально прибыльная, потенциально системообразующая".
Эти высказывания Якунин расценил как порочащие его честь, достоинство и деловую репутацию и через суд потребовал опровержения и компенсации морального вреда в размере 80 тысяч рублей.
Доренко и ранее неоднократно критиковал деятельность Якунина на посту главы РЖД как в эфире РСН, так и в социальных сетях.
Colonel_Abel
17.07.2013, 09:08
Опять Якунин дяде Вове нажаловался, что обижают. :cool:
dizelbaum
17.07.2013, 09:20
Опять Якунин дяде Вове нажаловался, что обижают. :cool:
Хорошо, что глухаря под рукой не было, а то штраф побольше бы впаяли...
Первый состав из двухэтажных вагонов отправился в Адлер
Российские железные дороги получили от Тверского вагоностроительного завода первый поезд дальнего следования, целиком состоящий из двухэтажных вагонов (12 купейных, один штабной, один СВ и вагон-ресторан). В каждом из купейных вагонов могут с комфортом разместиться 64 пассажира (в 16-ти 4-местных купе, по 8 на каждом этаже), в штабном – 50 пассажиров (в нем также имеются 2 специально оборудованных места для проезда инвалида и сопровождающего лица), в СВ – 30 пассажиров. В обеденном зале вагона-ресторана, расположенном на втором этаже, могут одновременно разместиться 48 посетителей.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/17/07/2013/866462.shtml
Темнослав
17.07.2013, 19:44
Интересно будет понаблюдать, даже может половлю с камерой поезд адлерского направления у нас - мимо Ростова в любом случае не проедет.
http://www.myrail.ru/#/
Новая социальная сеть для железнодорожников от ОАО "РЖД".
dizelbaum
18.07.2013, 10:06
Новая социальная сеть для железнодорожников от ОАО "РЖД".
Ну так, доступ на форумы официального сайта из инета закрыли в марте - и придумали это.
Сначала вообще детский сад был - называлась "РЖДшечка", Админ именовался "Админчиком"....
Ага. А потом будет так: Уважаемые пассажирчики. Вы можете приобрести у проводнички чаек и вафельки фабрики Ротик-Фронтик... :)
И поехать на "Ласточке" :)
dizelbaum
18.07.2013, 10:29
Ага. А потом будет так: Уважаемые пассажирчики. Вы можете приобрести у проводнички чаек и вафельки фабрики Ротик-Фронтик... :)
:D
Когда эта сеть в тестовом режиме работала, народ на оффсайте вдоволь поизгалялся:
"Депошечка", "ПЧшечка", "Машинистик-инструкторчик", "Разборчик", "Выговорчик"...
:D
Админ именовался "Админчиком"....
Мля...:eek:
Российские Железные Дороги - Мы меняемся для Вас... :D
Colonel_Abel
18.07.2013, 10:45
А главу ОАО РЖД будем называть Якунчик? :D
Тайшет ВСЖД
18.07.2013, 12:40
Поезд Иркутск-Минск отменён? Неужели и его вырезали. Раньше 2 рейса в неделю было, ходил под завязку. Формирование у него БЧ, но РЖД видать решило убрать конкурента. Теперь людям надо мыкаться на пересадках в Мск.
63/64 не отменили, а обрезали по Новосибирску.Ходит ли сейчас-не знаю.
alex8888
18.07.2013, 14:41
Что-то наш админчик загрустил :rofl::rofl:
63/64 не отменили, а обрезали по Новосибирску.Ходит ли сейчас-не знаю. Ходит от нас что-то в Минск, по-моему раз в неделю был, надо смотреть расписание. Но время очень уж неудобное, я лучше доплачу РЖД или улечу до Москвы, зимой сравнимые суммы выходят.
А главу ОАО РЖД будем называть Якунчик? :D
ЯшЭнька. Он, кстати, опять негодуэ:
Якунин пригрозил, что сам разберется с Навальным за расследование "как пилят в РЖД" (http://newsru.com/russia/18jul2013/jakunin.html)
Якунин пригрозил, что сам разберется с Навальным за расследование "как пилят в РЖД"
Ну а как же... Такого "конкурентного человека" ведь затронул :D
http://www.myrail.ru/#/
Новая социальная сеть для железнодорожников от ОАО "РЖД".
Высказал неугодное начальству и бан на работе?
Иван Андреев
19.07.2013, 06:09
Контактненькая сеточка... Идиоты!
Контактненькая сеточка... Идиотики!
Так правильно.
specialist
19.07.2013, 07:59
Первый состав из двухэтажных вагонов отправился в Адлер
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/17/07/2013/866462.shtml
А вот как понимать это:
4 – лестница тормозного конца вагона; 5 – пассажирское купе первого этажа; 6 – лестница нетормозного конца вагона;
У этих вагонов одна тележка с тормозом, вторая нет?
Ручной тормоз имеется в виду.
specialist
19.07.2013, 08:10
Примерно так и думал. При покупке билета сказать - мне второй этаж, с нетормозного конца вагона. Кассир наверно в ступор впадёт.
Тормозная/не тормозная, котловая/не котловая, рабочая/нерабочая сторона.. это обычные названия частей вагона, во всей официальной документации подобные названия встречаются
Иван Андреев
19.07.2013, 18:19
Так правильно.Согласен, так изящней!
Теперь ЭП2К, похоже, будет "Вятку" постоянно таскать :D :
http://farm3.staticflickr.com/2889/9326945778_e0963bce1d_z.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5512/9327040634_524de662c8_z.jpg
Второе фото это «Прибытие поезда» братьев Люмьер на современный лад?
Сергей79
21.07.2013, 14:05
Правительство намеревается ввести плату за простой вагонов
Правительство России намеревается внести изменения в Устав железнодорожного транспорта России, а в частности, вести плату за простой вагонов, которые не задействованы в перевозке грузов, сообщает «Интерфакс».
По информации агентства, плата будет браться за простой и груженых, и пустых выгонов.
Сообщается, что на введении подобной платы настаивало ОАО «Российские железные дороги».
http://www.gazeta.ru/business/news/2013/07/21/n_3056365.shtml
Я чего-то не понял, ведь за простой вагонов вроде и сейчас грузоотправители платят? Или нет?:confused:
vitpet1305
21.07.2013, 15:11
Правительство намеревается ввести плату за простой вагонов
Правительство России намеревается внести изменения в Устав железнодорожного транспорта России, а в частности, вести плату за простой вагонов, которые не задействованы в перевозке грузов, сообщает «Интерфакс».
По информации агентства, плата будет браться за простой и груженых, и пустых выгонов.
Сообщается, что на введении подобной платы настаивало ОАО «Российские железные дороги».
http://www.gazeta.ru/business/news/2013/07/21/n_3056365.shtml
Я чего-то не понял, ведь за простой вагонов вроде и сейчас
грузоотправители платят? Или нет?:confused:
А у нас такое правительство. Оно и не знает очевидных вещей!
Andryuha
21.07.2013, 15:15
Кто написал "..., и пустых вагонов."?
Руки вырвать такому писцу из этого "Корреспонденства". И вырвать по самые мозги.
Второе фото это «Прибытие поезда» братьев Люмьер на современный лад?
Скорее, "Ленин в запломбированном вагоне" :D .
Отправители и получатели платят за простой под погрузкой-выгрузкой, а простой частных вагонов, не участвующих в перевозке оплачивает их владелец, это несколько разные ситуации
Иван Андреев
22.07.2013, 02:57
2ЭС7-001
http://trainpix.org/photo/00/67/53/67536.jpg
http://trainpix.org/photo/67536/
http://cs411928.vk.me/v411928308/a1f6/DCIvOwG8KC4.jpg
[присматривается к прожектору]
Очень интересует, как такой дуршлаг светить будет. В смысле дальности например.
У светодиодов очень хорошая направленность светового потока..
Вообще-то светодиоды повышенной яркости (те же Cree например) имеют направленность светового потока почти в 180 градусов.;)
http://www.ledstyles.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10025&h=81a4eeabe16b4a05742480882e7b432b3567cd4a&embedded=1
Поэтому если их использовать без оптики - получаем вариант уличного или паркового освещения, ближнего рассеянного света. Для использования в дальнобойной оптике - фонарях, фарах, прожекторах - нужны рефлекторы соответствующей формы. Вот мне и интересно - какая там оптика стоит. Если такая же, как в буферниках тех же Ермаков или ЭП1П, то дальность там будет с десяток метров или слепить он будет нехило.
Очень интересует, как такой дуршлаг светить будет. В смысле дальности например.
В смысле дальности, равномерности и световой температуры там всё в полном порядке:
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/1/7/1/8/Audi-A7-729x486-6659c4afddcc484c.jpg
Главный минус LED-фар - это стоимость. Когда речь идёт о полноценных фарах/прожекторах, нужны дополнительные охладители, да и сама технология установки/замены, гораздо более трудоёмкая и трудозатратная, чем би-ксенон. Например, одна LED-фара в Ауди А6 / А7 стоит 160 тыс. руб. :crazy: Так что без КАСКО лучше не выезжать. На локомотивах может быть всё по-другому, но наверняка тоже не без минусов.
За все диоды не стоит говорить, у нас например стоят уличные диодные фонари и они очень яркий и очень направленный свет дают, на локомотиве такие бы были как раз.
Более того, подозреваю что направленность диода на фото это и есть результат встроенной оптики.
dizelbaum
22.07.2013, 11:34
...Вот мне и интересно - какая там оптика стоит. Если такая же, как в буферниках тех же Ермаков или ЭП1П, то дальность там будет с десяток метров или слепить он будет нехило.
Не знаю как в Ермаках и ЭП1П, а в "откапиталенных" 2ТЭ10М стоят светодиодные буферные - там вообще оптикой и не пахнет, стоит просто круглая матрица со светодиодами.
Сомневаюсь, что они на 10 метров смогут освещать, думаю - максимум на 5.
Ну в функционал БФ не входит освещение дороги. Они выполняют сигнальную функцию.
За все диоды не стоит говорить, у нас например стоят уличные диодные фонари и они очень яркий и очень направленный свет дают, на локомотиве такие бы были как раз.
У нас уличники диодные поставили, так они как раз рассеянный свет дают, там диоды безо всяких рефлекторов, просто матрица и "капля" на ней. Светят широким углом градусов не меньше 90, причём в середине пятна свет с синевой, а по краям - с зеленью. ПЕйзаж ночью инопланетный получается.
Более того, подозреваю что направленность диода на фото это и есть результат встроенной оптики.
Эту фразу не понял совсем. На каком фото? Если на моём, то такой диод светит градусов на 90-100 точно, если не больше.
Я немного фонарями интересуюсь, светодиодными, поэтому много диодов видел и пробовал. Без рефлектора, причём правильного рефлектора, или линзы - не той, что на самом диоде, а дополнительной, большой линзы специальной формы - обычный "сверхяркий" диод светит почти на всю полусферу, и только будучи установлен в правильно расчитанный светильник с рефлектором или линзой, он даёт направленный пучок. Стоит такой светильник будет много-много денег, а многодиодников приличного качества я видел очень мало.
Потому и опасаюсь, чтобы там не стояло что-то близкое по конструкции и материалам к такому...
http://www.ret.ru/images/m51393/603052.jpg
...с убогой схемой питания и синюшными плохонькими диодами.
Новая социальная сеть для железнодорожников от ОАО "РЖД".Это чтоб службе безопасности не приходилось, как в этот раз, подолгу искать компромат различный на работников в соц.сетях "Одноклассники" и "ВК". Меняемся для вас.
На Курском направлении МЖД остановились электрички
http://lenta.ru/news/2013/07/23/kursk/
Мда... Порадовали "газотурбинный двигатель и газовый электрический генератор" - РЖД настолько круто, что уже МГД-генераторы использует.:)
Сильно удивила заявленная возможность оперативной замены ёмкости с газом, расположенной в кузове секции, которой хватает всего на 1000 км хода.
Ну и ресурс турбины - 30000 ч - не впечатлил.
svyatogor2007
24.07.2013, 22:02
Ну и ресурс турбины - 30000 ч - не впечатлил.
У танка "Абрамс" тоже газотурбинный, и всего 6000ч, это с учетом воздушного фильтра размером с "Жигуль".
Другое непонятно, у таких двигателей большая нажористость, и малый размер/масса, а на железной дороге по идее наоборот важна экономичность, а размер значения не имеет, сделают просто побольше локомотив (ВЛ-85 подтверждает)
Они я так понял сказали, что 30 тысяч это в авиации, а на жд будет больше - там можно задаться несколько меньшей надежностью, и ресурс сразу сильно вырастает.
Танк пример не очень удачный в том смысле, что ему нужен ресурс доехать от Москвы до Берлина или наоборот и всё, в нем режимы работы на износ закладываются, а газотурбовоз размерами не столь сильно ограничен.
Актуально для Питерцев и жителей севера Лен.области, у которых на руках есть загранники с действующей шенгенской визой.
В ходе очередной поездки заглянул в Порвоо (это в Финляндии) на музейную железную дорогу (фотографии будут чуть позже).
Сейчас из города Порвоо в Кераву и Хинтхаару ходят паровоз с ретро-вагонами и старый рельсовый автобус шестидесятых годов. Все желающие могут прокатиться.
Подробности и расписания на porvoonmuseorautatie.fi , steamrail.fi
Помимо этого, 27ого июля в городе Форсса пройдёт "паровой фестиваль" на УЖД.
Ананс от одной из турфирм
Узкоколейная железная дорога, открытая в 1898 году между городами Форсса и Хумппила, более 70 лет обеспечивала промышленность региона надежным транспортным сообщением. С 1971 года обществом железнодорожников-любителей организуется регулярное движение музейных пассажирских поездов на паровой тяге. Коллекция музейной железной дороги насчитывает более 160 единиц подвижного состава, в том числе 5 действующих паровозов. Возраст некоторых экспонатов - более 100 лет.
Во время этого фестиваля, вы можете совершить путешествие по музейной железной дороге. Выходить на станциях, осматривать окрестности. Посещать кафе, ярмарки и музеи.
Иван Андреев
24.07.2013, 22:50
Они я так понял сказали, что 30 тысяч это в авиации, а на жд будет больше - там можно задаться несколько меньшей надежностью, и ресурс сразу сильно вырастает.
Танк пример не очень удачный в том смысле, что ему нужен ресурс доехать от Москвы до Берлина или наоборот и всё, в нем режимы работы на износ закладываются, а газотурбовоз размерами не столь сильно ограничен.Сорри, танк на поле боя проживет, хорошо, если пару часов...
Ему таких сроков жизни выше крыши. А вот на ЖД он должен работать годами.
В авиации подобные двигатели 99% времени работают при стабильных отрицательных температурах, что позволяет сохранять мощность.
А вот при высокой окружающей температуре у ГТД падает мощность.
И все это известно еще со времен опытной эксплуатации наших первых опытных турбовозов.
В авиации они и работают годами, причем с очень высоким коэффициентом использования. Вопрос тут в органзации обслуживания.
А вот при высокой окружающей температуре у ГТД падает мощность.Здесь кстати на пользу криогенная установка, позволяющая даром охлаждать подаваемый воздух в процессе подогрева топлива, чего не было на наших старых турбовозах.
Сорри, танк на поле боя проживет, хорошо, если пару часов...
Ему таких сроков жизни выше крыши. А вот на ЖД он должен работать годами.
А как ж ТУ2 с двигателем от Т-34? :)
Сорри, танк на поле боя проживет, хорошо, если пару часов...До поля боя ещё добраться надо от ж/д станции. А если прорыв удаётся, то надо ещё до сотни километров своим ходом проехать для окружения группировки противника.
А как ж ТУ2 с двигателем от Т-34? :)
Эти двигатели выбрасывают с ТГМ23, как только могут, заменяя на ЯМЗ.
Иван Андреев
25.07.2013, 01:02
А как ж ТУ2 с двигателем от Т-34? :)
А просто! 1Д12 это не В2, дизель созданый на его базе специально для НарХоза. С моей точки зрения, таки, есть некторая разница...
Вот, вспомним, что было когда начали катерную "Звезду" прям так на тепловозы впиндюривать? С ее первоначальным ресурсом в 600 часов!!! И пока на переработали, так ведь и шло через пень-колоду...
Эти двигатели выбрасывают с ТГМ23, как только могут, заменяя на ЯМЗ."Ну или так!" И. Сталин (из анекдота)
До поля боя ещё добраться надо от ж/д станции. А если прорыв удаётся, то надо ещё до сотни километров своим ходом проехать для окружения группировки противника.Надо! Сколько от станции выгрузки до поля боя - тоже сотня? ОК - 100 км / 10 км/ч = 10 часов. Плюс 2 часа непрерывного боя (многовато для танкового, да ладно). Далее что - преследование еще на сто км. Ежели преследуем, то что бы догнать возьмем скорость тоже в 10 км/час, что бы обогнать пешеходов - еще 10 часов в добавку. И что имеем - 22 часа ходу...
Это ж на 2.25 порядка меньше!!! В 275 раз меньше!
А такой сверхразумный запас ресурса надо чем то платить.
Протокол заседания правления ОАО РЖД от 22 мая 2013 года (Белая Калитва, новый график движения поездов, ввод новых двухсистемных электровозов и прочее).
https://docs.google.com/file/d/0B403gDfE7bs5bnRGRDl1eXQ5WlU/edit?usp=sharing
Протокол заседания правления ОАО РЖД от 26 марта 2013 года, "О концепции развития сервисного обслуживания локомотивного парка ОАО РЖД".
https://docs.google.com/file/d/0B403gDfE7bs5Zy1uRURZcS1uanM/edit?usp=sharing
Протокол заседания правления ОАО РЖД от 26 марта 2013 года, "О концепции развития сервисного обслуживания локомотивного парка ОАО РЖД".
Мда... А я-то надеялся, что хватит ума не лезть в эту херню... Жажда попила бабла побеждает всё.
В этом документе прекрасно всё - от совершенно липового успеха ТМХ-Сервиса в 2012 году до абсолютно идиотского обоснования целесообразности отказа отремонта ПС силами РЖД.
Короче, теперь ремонт будет автосервисом в худшем смысле этого слова.
А в депо теперь будешь узбеком - оно-то останется в РЖД, даже вместе с идиотским ЧОПом.
Тоска зелёная...:mad:
вот именно что " ум " есть только " завернут " он не в ту сторону :(:(:(
одна надежда на " 2015 " год но и та уже умерла :(
Да чтоб он сдох, этот Як**** до 2015 года.http://arcanumclub.ru/smiles/smile44.gif (...прости душу грешную).
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot