Экономика пригородных перевозок

[Shney]

Сообщение от Oleg Izmerov

Раз Россия вступила в ВТО, ЕС не мытьем так катаньем продавит свободный доступ зарубежных операторов к инфраструктуре.

Ну и придёт оператор. Дальше что. Он нужен РЖД? Нет. Сейчас нет. Когда то там может быть нужен будет а может и нет. Нам этого не знать. А сейчас он как придёт, так и уйдёт. Скажут ему что за проезд одного сантиметра про инфраструктуре РЖД надо заплатить стотыщь евро, он промолвит что нить про Русских, медведей и водку. И уйдёт к себе восвояси.

Сообщение от Oleg Izmerov

Чем отличается в данном случае ППК от любого ж.д. оператора в системе с разделением оператора и инфраструктуры?

Если сравнивать например со всякими грузовыми компаниями, то много чем.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Oleg Izmerov

Собственника инфраструктуры, который может быть государственным или частным.

Ну а собственник будет гнуть свою линию.