"Краткая история автоведения на пассажирском движении"

		Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги
"Краткая история автоведения на пассажирском движении"

Сайт

ПРАВИЛА ФОРУМА

FAQ

04.01.2014, 22:34

#14

Denis

Матёрый пользователь

Регистрация: 13.10.2008

Адрес: Москва-Октябрьская

Сообщений: 2,891

Вы сказали Спасибо: 601

Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Это максимально допустимая скорость на данном участке. Данные берутся из электронной карты.

А временные ограничения так до сих пор нет возможности вносить?

__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
История ЭВМ	alexcat	IT, компьютеры, электроника	21	03.02.2013 00:49
История скоростного движения	Oleg Izmerov	Железные дороги	30	26.12.2012 21:55
Электровозы в пассажирском движении	Толяныч	Железные дороги	91	05.04.2010 15:18

Текущее время: 16:48. Часовой пояс GMT +4.