Просмотр полной версии : Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
Докажите - сниму. Поставил на время лампы за сто рублей, мне моргают, хреново светят, на ксене никто не моргал. Факт безусловный, не моргают, не слепит, зачем я буду менять если никому не мешает, ЗАЧЕМ? До в рот жарил я вашу теорию, на практике я никому не мешаю.
ксенон должен быть либо в линзах с авто корректором, либо его не должно быть
+100.
Обратите внимание, какой мягкий ксенон на БМВ, Мерседесах, Ауди (там где он по умолчанию), и какой ужас с посанским тюнингом. Слепит всех, особенно седанов.
Слепит всех, особенно седанов.
Сколько раз повторять, никто не моргает, спокойно за депами двигаюсь, сколько раз останавливали, не палили что у меня ксен.
Поставил на время лампы за сто рублей, мне моргают, хреново светят,
Фары отрегулировал после установки ламп за 100 руб.?
dizelbaum
02.10.2013, 07:17
Сколько раз повторять, никто не моргает, спокойно за депами двигаюсь, сколько раз останавливали, не палили что у меня ксен.
А блоки розжига куда запитали?
Получается,что у Вас к каждой фаре две параллельные цепи протянуты, раз Вы так запросто лампы туда-сюда меняете?
Поставил на время лампы за сто рублей, мне моргают, хреново светят, на ксене никто не моргал.
Фары слепят не из-за лампочек, а из-за неправильной настройки. Не может такого быть что "с обычными моргали, а с ксеноном нет", если настройку фары не меняли
Сколько раз повторять, никто не моргает,
А нервничать не стоит...если вам пофиг на мнение других, зачем кипятиться? :)
====
Ездил тут пару недель назад в Питер, на обратном пути повисла на хвосте газель с ксеноном...вроде бы и не слепит (во всяком случае не как дальний)...но *ука он ТАК ЯРКО СВЕТИТ, что я своих фар не вижу, а если в боковое зеркало его фара попадает (этож газель, гадина высокая)...прям прожектор от тепловоза...
И чем я ему поморгаю в таком случае? На встречу если он попадётся нормально, на сзади это смертоубийство, яркость ксенона жутко утомляет, особенно если водила жаться любит
===
Конечно ксенон светит хорошо, и вы его защищать будете, тут разговора нет, у меня например вообще "американский свет", у меня даже когда с фарами всё в порядке ничерта не видно (ох..вспоминаю жигуль классику...какие были фары..ох..)...но на дороге не только о себе думать надо
ох..вспоминаю жигуль классику...какие были фары..ох..
Ниву 2121 с галогенкой на 170мм до сих пор вспоминаю. Удачное сочетание оптики и высоты её расположения.
О да. Американский свет, это песня. Как они у себя с ним ездят, я понять не могу.
dizelbaum
02.10.2013, 12:52
О да. Американский свет, это песня. Как они у себя с ним ездят, я понять не могу.
А чего не понять-то?
Ездят в основном "работа-дом".
Если и выезжают далеко, например половить форель на горном ручье за 500 миль - то едут в основном днем, вечером в мотель заруливают.
По ночам в основном дальнобои ездят, да автобусы...
(личное мнение).
А в европе по ночам чтоли ездят?
Ноги у "американского света" растут именно из маразматического подхода к безопасности ночной езды растут, чтобы как можно меньше слепить встречку
У дальнобоев и автобусов те-же самые поблемы-же
dizelbaum
02.10.2013, 13:26
А в европе по ночам чтоли ездят?
Ноги у "американского света" растут именно из маразматического подхода к безопасности ночной езды растут, чтобы как можно меньше слепить встречку
У дальнобоев и автобусов те-же самые поблемы-же
Но дальнобои и автобусы в основном ездят по хайвеям, а там встречные потоки, как правило, разделены газоном метров 5-ти шириной, либо бетонными отбойниками метровой высоты.
Там проблемы ослепления встречных нету...
Я решил оставить обычные лампы. Но максимально яркие.
Отрегулируй, хотя бы по стенке.
Щас лампы маяк стоят, вроде норм светят, а стоят всего 100 рублей.
Отрегулируй, пишу.
Плохо отрегулированные фары и тебе хуже дорогу освещают.
Сам не возьмусь. Буду искать точного регулировщика.
Самому можно. Я, как старый фонарёвщик, позже напишу, как твои фары до ума довести. Свои всегда сам регулировал - никто никогда не мигал и не халявный техосмотр прошёл без замечаний. Я вообще по фарам и фонарям фанат.
Если есть возможность, сфотографируй их в выключенном и во включенном виде, с высоты около метра, но не ниже уровня фар. Включенные - оба, выключенные - можно одну. Пока, в качестве подготовки, тщательно протри лампы спиртом, только чистым, или водкой. Очень они пыль и жир не любят, особенно от пальцев.
Доберусь до машины, пока нет такой возможности.
parovoZZ
14.10.2013, 00:08
Фары слепят не из-за лампочек, а из-за неправильной настройки.
Оптика для галогенок и ксенона разная. А всё из-за того, что у галогенки нитка тонкая и не шевелится, а у ксенона разряд в разы толще и мечется между электродами. Галогенки в оптику для ксенона можно ставить, наоборот - нет.
Галогенки в оптику для ксенона можно ставить,
Сомневаюсь.
parovoZZ
16.10.2013, 00:40
Сомневаюсь.
Есть универсальная оптика. Обозначение не помню.
Кино и немцы.
Вчера выпал снег, ночью подморозило, сегодня минус 15 с утра и жёсткий ветер. Прихожу в гараж и решаю залить в омыватель незамерзайку плюс долить воды - в салоне лежит бутылка "Байкальской" 1.5, я пью из неё.
Сказано - сделано. Выгоняю машину из гаража, открываю капот, (ветер, сцука, аж уши леденеют). Наливаю незамерзайку (бачок справа, машина леворулька). Потом лезу в салон, достаю бутылку 1.5, открываю, наливаю в бачок. Руки мёрзнут. Выливаю пол-бутылки, обхожу машину и через водительское окно быстро, чтобы скорее надеть перчатки, закидываю бутылку на сиденье. Она скатывается на полик и лежит там. Лезу в карман за перчатками - ой!, а что это в левой руке? - а это ПРОБКА ОТ БУТЫЛКИ!
Блин!!! Открываю дверь, ныряю в салон - пра-а-альна, бутылка почти пустая и вода вытекла на полик. Я же, когда кидал - думал, что закрыл её. Хорошо, что коврик резиновый. Приходится брать тряпку и выжимать оттуда воду на улицу. Мокрыми руками на ветру и в минус 15.
Внимательнее надо быть.
Хорошо не успела замерзнуть. :)
Наоборот, когда замёрнет - проще, взял коврик, вынул и стряхнул лёд.
Резиновый коврик плох тем, что сел зимой в машину, снег на ногах растаял...и сиди в своей луже после этого :) а потом, когда до места доехал, трясущимися руками выковыривай его с водительской стороны из под педалей чтобы не пролить на пол который плохо сохнет под резиной.
А тряпочный коврик и ноги водой (с солью) не пачкает и сохнет от печки быстрее
theSEWEGI
17.12.2013, 22:48
Вычитал в инете (кстати, не на одном сайте) что при торможении двигателем электроника перекрывает подачу топлива, т.е. вообще. В отличие от торможения на нейтралке, когда расход равен расходу на холостом ходу, в данном случае расход становиться равным нулю. Объясните как такое возможно, разве двигатель не должен заглохнуть?
Если рассматривать механическую коробку передач, на которой собственно торможение двигателем самое эффективное, то заглохнуть то не заглохнет. Мотор же будет вращаться от колёс так скажем. Заводят же машину с толкача. Тут вопрос в другом, от куда машина узнает на нейтралке\просто выжал сцепление или на скорости. Ну хотя может какие то современные автомобили оснащены конечно датчиками, только неясно зачем. Привод сцепления либо механический либо гидравлический, так что электронике не особо видно что там в коробке происходит. Сомнительно как то, по крайней мере у меня на меганах первом и втором такого точно нет. Отпустил газ - будет лить только то что необходимо для холостого хода, независимо от того на передаче ты или нет.
Тут вопрос в другом, от куда машина узнает на нейтралке\просто выжал сцепление или на скорости.
Всё просто,
1) обороты падают ниже нормы - включаем клапан холостого хода+льём бензин
2)тапку водила не жмёт - вырубаем подачу топлива и ждём наступления п.1 ..а т.к. едем накатом обороты могут долго не упасть
вообще везде по разному, у меня например когда с горки катишься комп показывает расход 2л/100км т.е. всётаки чтото в цилиндры он льёт
Объясните как такое возможно, разве двигатель не должен заглохнуть?
А что значит заглохнуть? полноценно заглохший двигатель это когда коленвал не крутится
И проверяется всё это довольно легко, просто при езде накатом выключаем зажигание, тормозной эффект усилился, значит топлива в цилиндрах стало меньше, значит при включённом зажигании лилось. Опять же если не будет топлива, то на первой передаче машина встанет колом сразу как только отпустить газ.
Добавлено через 2 минуты
вообще везде по разному, у меня например когда с горки катишься комп показывает расход 2л/100км т.е. всётаки чтото в цилиндры он льёт
Ну у тебя как помнится американец вроде какой то здоровый, значит коробка автомат?
И проверяется всё это довольно легко, просто при езде накатом выключаем зажигание, тормозной эффект усилился, значит топлива в цилиндрах стало меньше, значит при включённом зажигании лилось.
Здесь надо быть внимательным чтобы руль не заблокировался :) а то ща как начнут проверять :)
Опять же если не будет топлива, то на первой передаче машина встанет колом сразу как только отпустить газ.
ЭБУ следит за оборотами независимо от того жмёшь газ или нет
Это ещё легче проверить, если на карбюраторной машине ЭПХХ отключить, и будешь глохнуть на каждом светофоре.
Добавлено через 1 минуту
Ну у тебя как помнится американец вроде какой то здоровый, значит коробка автомат?
Точняк! Я чёт совсем забыл что на автомате всё подругому :))
Здесь надо быть внимательным чтобы руль не заблокировался :) а то ща как начнут проверять :)
Ну я же не сказал ключ выдернуть =)
ЭБУ следит за оборотами независимо от того жмёшь газ или нет
Ну это понятно, только ты говоришь что если обороты больше ХХ то ЭБУ это видит, видит что ты газ не жмёшь и может отключать топливо. На первой передаче это будет очень весело. Торможение получится бодрым и эффективным, даже слишком. Пробовал машину потолкать стоящую на первой передаче? Там же ведущие колёса практически заблокированы, можно только покачать взад\вперёд. Зато если просто отпустить газ на первой передаче колёса не блокируются и уж совсем резко не дёргает даже если скорость мала.
Ну я же не сказал ключ выдернуть =)
Достаточно его до конца повернуть :)
Торможение получится бодрым и эффективным, даже слишком.
Толкать одно, а катится накатом другое, попробуйте заглушить на ходу и остановится. Выйдет довольно плавно. ЭБУ поймает этот момент раньше чем начнётся дёргание. если только не в горку и не по песку ехать конечно.
Зато если просто отпустить газ на первой передаче колёса не блокируются и уж совсем резко не дёргает даже если скорость мала.
потому что обороты уже почти = ХХ, их уже ЭБУ поддерживает
Достаточно его до конца повернуть :)
Недостаточно. Нужно ключ именно вынуть, тогда замок на руле защёлкнется.
К примеру на жигулях.
Положение ключа.
III — «Стоянка» — зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство, блокирующее вал рулевого управления.
Ну или фф2
http://wiki.zr.ru/17-2_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_ II
Так же у меня и на рено, пока ключ в замке руль не заблокируется. Собственно в автосервисах всегда говорят ключ повернуть до упора но не вынимать.
Толкать одно, а катится накатом другое, попробуйте заглушить на ходу и остановится. Выйдет довольно плавно. ЭБУ поймает этот момент раньше чем начнётся дёргание. если только не в горку и не по песку ехать конечно.
В том то и дело что пробовал =)
specialist
18.12.2013, 12:25
И проверяется всё это довольно легко, просто при езде накатом выключаем зажигание
И тут же отключается усилитель руля и тормозов! :crazy::crazy::crazy:
Не знаю у кого как, а уменя если я еду накатом при включенной передачи, расход топлива 0, если накатом с выключенной передачей в районе 2-3 литров.
theSEWEGI
18.12.2013, 15:32
Я вот сегодня решил посмотреть по БК, и действиельно, если качусь накатом с включенной передачей - 0.0 показывает, если выжимаю сцепление (либо качусь н нейтралке) расход 0.7-0.9
Добавлено через 3 минуты
Заводят же машину с толкача.
А для инжектора не чревато?
А что значит заглохнуть?
Не, ну если топлива вообще не поступает, за счет чего движок работает?
А для инжектора не чревато?
А что есть инжектор? Если образно то система впрыска топлива, а ей до барабана как мотор крутится. Единственное что можно притянуть сюда это скачек напряжения вовремя завода двигателя. Но сомнительно, что это может существенно повлиять.
Не, ну если топлива вообще не поступает, за счет чего движок работает?
Колёса вращаются от езды по асфальту, вращают полуоси и кардан, если есть, кардан или полуоси крутят коробку передач, та "соединена" с маховиком мотора диском сцепления, маховик соединён с коленвлом. следовательно мотор вращается от колёс. Если выжать сцепление или поставить на нитралку, и топлива в цилиндрах не появится - естественно заглохнет.
А для инжектора не чревато?
Для начала надо определится, а что вы понимаете под словом "инжектор"?
Не, ну если топлива вообще не поступает, за счет чего движок работает?
А он и не работает, но и не находится в "заглохшем" состоянии.
Он же крутится через коробку, ЭБУ видит вращение КВ, вполне вероятно чтодаже искра есть, только форсунки отключены
==========
P.S. инжектор это деталь двигателя, буквально это форсунка
А для инжектора не чревато?
А инжектор с толкача вообще не заводится.
Моя по крайней мере.
Yolkin, а моя заводится. Насос качает и без вращения мотора, как только начинает вращаться коленвал - появляется искра. Я заводил когда стартер залил в время плавания в половодье и он отказался работать
Seafarer
18.12.2013, 16:09
Отпустил газ - будет лить только то что необходимо для холостого хода, независимо от того на передаче ты или нет.
Правильнее будет сказать - будет поддерживать ХХ, а лить или нет - вопрос...
Добавлено через 5 минут
А что есть инжектор? Если образно то система впрыска топлива, а ей до барабана как мотор крутится. Единственное что можно притянуть сюда это скачек напряжения вовремя завода двигателя. Но сомнительно, что это может существенно повлиять.
N пьезо-электрических форсунок на каждый цилиндр соответсвенно...Управляются временем открытия и пропускной способностью с помощью топливной карты, зашитой в ЭБУ...ТВС регулируется MAF и лямбда зондами ( 2 для Европы, 3 для Калифорнии)...Плюс датчики положения коленвала и каждого распредвала на предмете MIVEC ( Mitsubishi ), I-VTEC ( Honda ) и т.д.
Добавлено через 3 минуты
А инжектор с толкача вообще не заводится.
Моя по крайней мере.
Нет сигнала от ЭБУ к форсункам - вот и не заводится...Все зависит от того насколько современна машина...
Последний CIVIC 2013 года при разрядке аккумулятора требует сервиса...Замените батарею, и все равно вместе с птицами на йух...)))
Нет сигнала от ЭБУ к форсункам - вот и не заводится...
А поподробнее? Почему его нет, зажигание же включено, чем завод с толкача формально отличается от завода стартером? И так и так только лишь проворачивается двигатель.
Seafarer
18.12.2013, 16:32
зажигание же включено
И что?
У меня на Oute впиляешся чуток и все - не заводится, у жены 5D - тоже самое...Hamman ввалили ( востановил, прилечу завтра домой отфоткаю, обещал ), тоже не заводится, еще и расказывает мне что делать...Все зависит от блока ЭБУ двигателем...Сигнал на многих ЭБУ начинает подаваться только после поворота ключа в стартовое положение, т.е запуска ( анализируя датчик положения коленвала ( защита от детонации))...попробуйте Hamman толкнуть - здохнете...
extravert
18.12.2013, 16:54
Для начала надо определится, а что вы понимаете под словом "инжектор"?
P.S. инжектор это деталь двигателя, буквально это форсунка
А мне кажется инжектор все таки более комплексное понятие чем просто форсунка, включающее в себя ещё и ЭБУ с определённым набором датчиков, потому что форсунка сама по себе без грамотного управления со стороны всех этих устройств ничего из себя не представляет.
А мне кажется инжектор все таки более комплексное понятие чем просто форсунка, включающее в себя ещё и ЭБУ с определённым набором датчиков, потому что форсунка сама по себе без грамотного управления со стороны всех этих устройств ничего из себя не представляет.
И называется оно всё вместе инжекторная система впрыска топлива. Собственно это понятие народ и вкладывает в понятие инжектор. А буквально инжектор это действительно только лишь форсунка.
А мне кажется инжектор все таки более комплексное понятие чем просто форсунка, включающее в себя ещё и ЭБУ с определённым набором датчиков, потому что форсунка сама по себе без грамотного управления со стороны всех этих устройств ничего из себя не представляет.
Надо вещи своими именами называть просто, а то многие инжектором впускной коллектор называют. :rofl:
Вообще инжекторным двигателем и дизель можно назвать, особенно с common rail,
Слишком расплывчатое понятие.
Seafarer
18.12.2013, 19:08
Надо вещи своими именами называть просто, а то многие инжектором впускной коллектор называют. :rofl:
Вообще инжекторным двигателем и дизель можно назвать, особенно с common rail,
Слишком расплывчатое понятие.
+1
Читал на форуме грамотеев о закиси азота - так у них и кислород горит...
Добавлено через 4 минуты
Давайте определимся - не нужно делать пафоса из инжекторной системы впрыска топлива...В ней ничего сложного нет...Ее ввели в 1988 на Японцах...Вы сейчас разбираетесь как она работает???
Пора Вам осознать CDI,CRDi, dCi и т.п Она уже много лет в эксплуатации...И дальше будет сложнее...
Давайте определимся - не нужно делать пафоса из инжекторной системы впрыска топлива...В ней ничего сложного нет...Ее ввели в 1988 на Японцах...Вы сейчас разбираетесь как она работает???
А кто делает пафос? Или только одному вам известно что ей лет дохрена? Кстати на 20 лет старше она. У американцев встречалась серийно в 70х и даже раньше
Seafarer
18.12.2013, 19:50
Или только одному вам известно что ей лет дохрена? Кстати на 20 лет старше она.
Ну вот...Не принимайте все близко к сердцу...
Я образно...
extravert
18.12.2013, 22:42
На Мерседесе 300SL ещё в 50-х были движки с механическими инжекторами.
http://img264.imageshack.us/img264/9827/mercedesbenz300slcoupefpn8.jpg
http://s006.radikal.ru/i213/1312/82/36d32a2023bb.jpg (http://radikal.ru/fp/795dc6eaed3d4dac90685e74204b8211)
B8Z7PXpqCkM
dizelbaum
20.12.2013, 13:13
Goliath выпустил инжекторный автомобиль еще раньше, вроде в 51-м.
theSEWEGI
23.12.2013, 13:51
Мужики, подскажите, сколько может стоить крышка ГБЦ на ВАЗ2110. Нигде не могу найти...
extravert
23.12.2013, 15:39
Примерно 1600-1700: http://avtopasker.ru/catalog/index.php?search=%CA%EB%E0%EF%E0%ED%ED%E0%FF+%EA%F 0%FB%F8%EA%E0+211+%C0%E2%F2%EE%C2%C0%C7&group=1
Вот и я стал счастливым обладателем чудесного автомобиля ВАЗ 2107, в дополнение к имеющейся рено.
Ну вот. Прошло 11 месяцев владения Жигулём. Проехал я за эти 11 месяцев 40 тысяч километров на этом чудо автомобиле. Пробег приближается к 90 тысячам, купил на пробеге 50. По итогу двух путешествий, и почти повседневной эксплуатации пришёл к удивительным выводам. Не так страшен чёрт как его малюют. При такой усиленной эксплуатации данное произведение нашего автопрома почти не ломалось. Из крупного только вскрывалась бошка, и то скорее не выдержала тяжёлого пробега в путешествии, да и сальники махнул в мосту, хотя сальники то врядли можно назвать серьёзной проблемой. Были ещё поменяны 3 регулятора напруги, диодный мост и один коммутатор. Остальное только плановое ТО (колодки, масла, фильтра, свечи). Как то я худшего ожидал честно говоря.
Ну и просто фотки.
http://s017.radikal.ru/i441/1312/ce/8f3e15b02bf8t.jpg (http://s017.radikal.ru/i441/1312/ce/8f3e15b02bf8.jpg)
Красноярск. Май 2013.
http://s019.radikal.ru/i602/1312/93/f38e8db1d38dt.jpg (http://s019.radikal.ru/i602/1312/93/f38e8db1d38d.jpg)
Байкал. Май 2013.
http://i020.radikal.ru/1312/f1/75d6c1ae1c85t.jpg (http://i020.radikal.ru/1312/f1/75d6c1ae1c85.jpg)
Чёрное море. Сухум. Абхазия. Август 2013.
Да уж, дал ты ей гари как следует. А сколько из этих 40 тыс пробег по трассам? По сути то трасса - самый гуманный режим для авто. Если конечно до 150 её не кочегарить.
Ну по трассам получается как, сложно конечно прикинуть. Да и трассы разные бывают. Трассу М55 Бурятия я никогда не забуду :D
l3OL7LWInEE
Ну а так считай путешествия можно за трассы взять, а это 15 тысяч км до Читы и обратно, плюс в Абхазию и обратно, ещё 5. Итого 20, остальные 20 это повседневная эксплуатация, в том числе на работу каждый день по 40км в одну сторону, выезды на природу, в радиусе 100 км от дома. Кочегарил я её мало, но пробовал конечно, в Кемерово помню 160 дали, по спидометру, страшно пипец :D А так 120 то редко езжу. В основном до 100. Единственное что, масло лью хорошее и в мост и в коробку и в мотор. Ну и в сервис гоняю на ТО когда, прошу делать всё по регламенту, проверить, посмотреть подтянуть. Я думаю такое отношение тоже не слабо влияет на надёжность.
Ну...классика, и вообще наш автопром, машины вообще неубиваемые практически, в том смысле что её с помощью куска пороволки и чьейто матери в любых *енях починить можно
Они обычно задалбывают мелкими поломками....типа колдун/гтц/сцепление потечёт... коммутатор (не трамблёр, именно коммутатор) накроется... натяжитель цепи отвалится... шаровые в передней подвеске расходник..да и вообще подвеска расходник в силу своей сложности.
Но...при пробеге <130-140ткм (средний ресурс двигателя классики после которого пора ждать жора масла)...поломка двигателя при которой надо бошку скидывать...это уже показатель определённого "качества"
======
Эх мечтаю купить себе прицеп-автодом, присобачить к своему "лайнеру" фаркоп и махнуть по стране в отпуск
поломка двигателя при которой надо бошку скидывать...это уже показатель определённого "качества"
В моём случае был показатель того, что мотор перегрели. По факту нужно было помпу потёкшую поменять, потому что на ТО я забыл её сменить, ну и обнаружили, что немного пузырьков идёт в радиатор, оказался небольшой сифон на прокладке в канал охлаждения и немного ведёная бошка плюс ослабленные болты головки. По сути можно было протянуть и всё. Но решили шлифануть на всякий.
коммутатор
У меня помер от того что на него 5 литров омывайки вытекло из бачка. Шланг говяный, треснул. А предыдущей хозяин ничего лучше чем изолентой замотать его - не придумал,а я и не видел что там такой колхоз, пока не потекло. Причем помер он за 50 метров до границы Абхазия-Россия, на территории Абхазии в очереди на досмотр.:D
Эх мечтаю купить себе прицеп-автодом, присобачить к своему "лайнеру" фаркоп и махнуть по стране в отпуск
Вот покатался я по стране изрядно, и могу сказать что автодом даже водой заправить будет негде, если только в речках, у нас из инфраструктуры только дороги, которые и то не везде есть :D, что уж говорить про удобства для путешествующих на автодомах, эт не европы, где встал, подключился к электричеству, к воде, сменил санузел и прочее. Хотя конечно яб тоже над автодомом задумался бы, будь финансы.
У меня помер от того что на него 5 литров омывайки вытекло из бачка. Шланг говяный, треснул.
Лучи поноса за это конструкторам!
По факту нужно было помпу потёкшую поменять, потому что на ТО я забыл её сменить
Потёкшая помпа на 60ткм пробега? Этож несерьёзно даже. Если я не ошибаюсь у класски в ТО нет регламентной замены помпы. А помпа крайне критический узел...при неисправности приводящий к таким печальным последствиям... так что это большой косяк...
Это можно простить когда у одометра второй-третий круг уже пошёл...но меньше сотни...хмм..
Лучи поноса за это конструкторам!
Коммутатор вещь для классики "не родная" поэтому и стоит в неправильном месте, а лучи поноса за то что машина стояла на конвейере чёртзнает сколько лет, и до самого её снятия с производства никто не удосужился вылечить доставшие всех болячки.
Были ещё поменяны 3 регулятора напруги,
Я эти регуляторы, [мат пропущен], скоро с закрытыми глазами менять смогу, как Автомат Калашникова разбирать.
Добавлено через 2 минуты
Лучи поноса за это конструкторам!
Отдельно присоединяюсь.
Нет чтобы сосок вверх вывести и клапан обратный вман... вмастрячить - нет, поставили соском вниз.
Добавлено через 1 минуту
Потёкшая помпа на 60ткм пробега? Этож несерьёзно даже. Если я не ошибаюсь у класски в ТО нет регламентной замены помпы. А помпа крайне критический узел...при неисправности приводящий к таким печальным последствиям... так что это большой косяк...
Гы.
У меня на старой шестёрке тысяч 60 отходила, на нынешней семёрке месяц назад поменял, 47 тыс. км.
Я эти регуляторы, [мат пропущен], скоро с закрытыми глазами менять смогу
Всё дело в отвратительном качестве запчастей. То, что идёт на конвейер - ещё более-менее приличное. А на рынок идёт откровенный брак. Вот, например, поменяли мы у друга на Ниве помпу. Заводская лет 5 ходила. А ту, что поставили - потекла через год.
А как вам направляющие клапанов с не соосным отверстием, или сами клапана, у которые стержень не соосен фаске? Замучаешься притирать, проще выкинуть и искать нормальные.
Я эти регуляторы, [мат пропущен], скоро с закрытыми глазами менять смогу, как Автомат Калашникова разбирать.
Товарищ мой мучился с регулятором - родной сгорел, а те, что покупал, давали низкое напряжение. В магазине уже устали ему менять, вынесли здоровую коробку - выбирай сам! Так и не подобрал нормальный.
Тут ещё какой вариант есть. Нужно найти "правильную" книгу, мне по зубильному семейству попадалась в руки такая. Так вот, там на каждую систему есть деталировка - рисунки с номерами деталей, как в каталогах запчастей на иномарки. Берём интересующий номерок и пробиваем в экзисте или ещё где. На самом экзисте тоже каталоги есть, но не очень удобные.
Поскольку нашемарки много куда экспортировались, то и дубликатных запчастей на них множество. Там хоть выбрать можно, хотя и подождать придётся, пока доедет. Запчастюлька выйдет подороже, чем в местных автомагазинах, но зато ходить будет нормально.
Собственно, вот: http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=3AC00002&id=7FD00049
Выбирайте на любой вкус, даже напряжение разное есть :)
давали низкое напряжение.
Во. Во!!! Оно, сцука. А потом едешь, никого не трогаешь, а напряжометр прыг в красную зону и здравствуй, перезаряд! На холостом в белой, чуть газу дал - в красной в зашкале. Пока днём до гаража 2 км ехал, включив всё, что можно, не заметил, как обе нити ближнего света сжёг.
Добавлено через 3 минуты
Потёкшая помпа на 60ткм пробега? Этож несерьёзно даже.
Помпа наряду с шаровыми, полуосями, краном отопителя и текущими тосолом патрубками - типичные родовые жигулёвские поломки.
Добавлено через 34 секунды
На электронном зажигании - коммутатор ещё.
Потёкшая помпа на 60ткм пробега?
Не помню кто, толи владелец бывший, толи в сервисе мастер сказал, мол на ТО60 помпу надобно поменять, благо и не дорого. А я профукал этот момент как то. Потекла на 63 тыщах.
Этож несерьёзно даже.
для жигуля то несерьёзно? ))
Я эти регуляторы, [мат пропущен], скоро с закрытыми глазами менять смогу, как Автомат Калашникова разбирать.
У тебя же вроде гена Старвольт, или на нём тоже расходный материал они?
Добавлено через 2 минуты
Всё дело в отвратительном качестве запчастей. То, что идёт на конвейер - ещё более-менее приличное. А на рынок идёт откровенный брак.
Сейчас автоваз вроде исправляется потихоньку. Нынче все запчасти в фирменных упаковках, да и то что в них покупалось как то без нареканий стоит. А вот то что в развал идёт, те же регуляторы, это да, мусор.
для жигуля то несерьёзно? ))
Даже для жигуля не серьёзно.
Я 180 тыр на пятёрке за 3 года намотал (и до меня она тысяч 300 проехала). Много чего делал, подвеску много раз перебирал, стартер менял, привод сцепления, тормозные магистрали, печку, термостат, регулятор напряжения, ЭПХХ - расходник буквально... по двигателю успокоитель цепи ....
Но блин машина >400ткм за свою жизнь проехала на тот момент.
------
Иномарка после неё, буквально только заменой лампочек мучала...
Ну двух одинаковых жигулей не бывает. =) У меня вон товарищ есть, тоже путешественник, так у него четвёрка постоянно перегревается, то шланги лопнут, то ещё что то. А у меня никогда с охлаждением проблем не было, только сменил хомуты на шлангах на нормальные перед путешествием.
У тебя же вроде гена Старвольт, или на нём тоже расходный материал они?
Они там одинаковые по посадочному месту и хар-кам с "восьмёрочными". У Стартвольтовских заявлена бОльшая стабильность напряжения, а по надёжности они (по информации продавцов и сервисников) практически одинаковые.
Иномарка после неё, буквально только заменой лампочек мучала...
Тем не менее, иномарки тоже требуют обслуживания. Смотрим руководство и делаем всё, что написано.
И самое главное - во всех сервис мануалах уточняется, что для тяжёлых условий эксплуатации (читай - для России) все межсервисные интервалы сокращаются в 2 раза! Так что следить надо за машиной, и она отблагодарит вас беспроблемной эксплуатацией.
Тем не менее, иномарки тоже требуют обслуживания.
Разумеется, масло каждые 8-10ткм (а не как в инструкции 15-30ткм), ремень ГРМ каждые 60-65ткм, свечки 10-15ткм, каждые 3-4 месяца износ торм.колодок смотреть и уровень антифриза периодически.
Это должен каждый автомобилист знать в не зависимости от марки машины и года её выпуска
extravert
26.12.2013, 21:44
Товарищ мой мучился с регулятором - родной сгорел, а те, что покупал, давали низкое напряжение. В магазине уже устали ему менять, вынесли здоровую коробку - выбирай сам! Так и не подобрал нормальный.
А вот такой регулятор никто не пробовал ставить: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html
У меня наподобие такого стоял. Никаких скачков напряжения, при включенных габаритах, ближнем и вентиляторе печки на 2-ой скорости напряжение было примерно 13,5-13,8 В.
Хм. Надо поискать.
Я сейчас таблетку того же производителя поставил. Поглядим.
напряжение было примерно 13,5-13,8 В.
Есть мнение, что для современных АБ, изготовленных по кальциевой технологии, 13,8 мало - надо 14,5. Иначе будет недозаряд, а кальциевые очень-очень его не любят.
К тому же тарахтение в пробках на холостых, плюс включенные согласно ПДД фары, а ещё и печка зимой - из-за всего этого тоже возможен недозаряд.
У соседа по площадке сегодня приключился фейл - машина стояла на автозапуске, и через несколько дней перемёрз глушитель. Перемёрз полностью :D
Просьба писать грамотно и корректно выражаться.
Что приличного из свечей можно сейчас найти на ВАЗ инжекторный? Какие марки?
Yolkin, я ставил одно время на жигу свою седьмую NGK, или как они там, вроде всё бы ничего, но холодный пуск никакой. Сейчас поставил БРИСК, блин, холодный запуск в -28 с пол тычка. Доволен в общем. Пока буду брать только их.
Взял Бриск трёхконтактный, в воскресенье попробую поменять.
Кто-нибудь скажет что про три контакта? Есть разница с одноконтактными? В худшую или в лучшую сторону? Или монопенисуально? Зазор 1 мм. Инжектор.
Я на рено экспериментировал, итог - монопенисуально. Но так как на жиге заметно даже когда масло свежее, может и заметно будет что и от свечей. Отпишись тогда )
Чушь а не свечи, загрязняются быстро, на бумаге должна искра пойти по меньшему сопротивлению, но на практике ничего толкового не выходит. Хорошие одноконтактные свечи ещё себя не изжили.
Опущенный в Перми
http://cs323429.vk.me/v323429776/8911/V-KRk5pVRws.jpg
http://cs323429.vk.me/v323429776/891a/j4hybjXTbSE.jpg
Хачмобиль?
Интересно, как они лежачих полицейских переезжают?
Русский парень молодой сидел.
На таких машинах должна стоять пневмо или гидроподвеска. Опустил-поднял.
Я видеоролик видел такого процесса переезда. Очень медленно и печально там было, подкладывали даже что-то вроде.
dizelbaum
14.02.2014, 14:01
Я видеоролик видел такого процесса переезда. Очень медленно и печально там было, подкладывали даже что-то вроде.
Тоже видел, вроде ДСП подкладывали,типа полок или боковин от старого шкафа.
Видать дороги у них хорошие, у нас многие наоборот - "поднимают" машину.
Иногда тоже до безобразия.
Объясните делитанту как устроено сцепление , почему если его отпустить не выжимая газ машина глохнет? Осваиваю тут вождение , думаю десятку взять себе )
Газ не обязательно трогать. Чем плавнее работаешь сцеплением - тем меньше нужно газа, чем грубее - тем больше газа. Больше мощности надо что-бы резко машину подорвать с места. А так в принципе все автомобили с ХХ трогаются. Если препятствий никаких под колёсами нет.
Плавно отпускаешь сцепление, машина постепенно приходит в движение, всё легче и легче мотору, чем когда ты просто сцепление бросишь с 0 скорости. Машину хоть раз толкал? Что легче, резко с 0 взять и резко толкнуть её, потратив силы и упасть с остановившемся сердцем или начать плавно, постепенно её разгонять, сильно не напрягаясь? Так же и с включением на скорости, легко же начать толкать машину когда она уже 10 кмч едет?
Короче с метафорами у меня сегодня туго, бессонницей страдаю, объясните кто нибудь нормально))
extravert
13.04.2014, 22:05
vGhgOMK_Mik
boroda6304
13.04.2014, 23:53
Виталь, разные машины ведут себя по - разному. Современные малолитражки приучены работать почти на воздухе, на них без нажатия педали газа сложно тронуться, старые карбюраторные допускали трогание с места без газа, отпускаешь потихоньку педаль сцепления - и поехали.
Я лично вообще не переношу малолитражные моторы. Люблю более приёмистые тяжелые агрегаты. ВАЗовские карбюраторные вообще туши свет, тяги никакой, дохлые моторы, ну вообще не едут, инжекторные куда лучше например на 2115, но там автоматически газ добавляется. Но едет во всяком случае веселей, а кто что скажет на счёт 16 клапанных? Не удалось ни одну такую опробовать.
extravert
14.04.2014, 16:08
там автоматически газ добавляется
Вряд ли это сделано для того чтоб без газа тронуться, скорее всего просто ЭБУ пытается удержать обороты на заданном уровне путём увеличения открытия клапана РХХ.
Ну да, у ЭБУ связи со сцеплением нет.
Оторвал балку на семёрке от лонжерона... ППЦ. Ушёл от ДТП называется. Правое переднее колесо упёрлось в арку, и только наверное по этому балка не выпала полностью. Отдал в сервис, разбирают всю морду.:(
boroda6304
17.04.2014, 13:17
Это лечится. Было - бы к чему приварить. Год назад наблюдал, как ребята восстанавливали двадцатилетний опель, хозяин которого поймал в салон лося, так машина потом продалась, и неплохо, мужик чуть добавил денег на пятилетний пассат B5.
Да приваривать должно быть к чему, по кузову семёрка идеальная, в ДТП не была. Просто неприятно так сказать. Там сама балка треснула, видно было на собранной ещё, может лонжерон то и не пострадал. К вечеру должны сделать.
начинается..........еду себе спокойно...хочу притормозить..а тут бац , а тормозов то нету , педаль тупо проваливается в пол , я гашетку до упора ...тормозной эффект минимальный но все таки есть....посмотрел - тормозуха в норме бачок по уровню...что еще может быть? Да кстати когда двигатель выключен тормоза становятся более жесткими какими и должны но все равно педаль не такая упругая как была в исправном состоянии ..когда нажимаешь на педаль тормоза при включеном двигателе , то такое впечатление что движок в этот момент начинает троить
начинается..........еду себе спокойно...хочу притормозить..а тут бац , а тормозов то нету , педаль тупо проваливается в пол , я гашетку до упора ...тормозной эффект минимальный но все таки есть....
Первым делом прокачать тормоза на всех колёсах.
extravert
07.05.2014, 14:38
что еще может быть?
Много воздуха в тормозной системе, возможно в самом ГТЦ, уровень при этом может быть и в норме.
Да кстати когда двигатель выключен тормоза становятся более жесткими
Вакуумный усилитель не работает при заглушенном движке, т. к. не создаётся разряжения на впуске, куда собственно и подходит шланг от него, кстати проверь целостность этого шланга и всех его соединений.
когда нажимаешь на педаль тормоза при включеном двигателе , то такое впечатление что движок в этот момент начинает троить
Опять же либо шланг где отошёл от вакуумника, либо сам усилитель или его мембрана не герметичны. Ещё клапан на нём же может пропускать при нажатой педали тормоза.
Много воздуха в тормозной системе, возможно в самом ГТЦ, уровень при этом может быть и в норме.
Вакуумный усилитель не работает при заглушенном движке, т. к. не создаётся разряжения на впуске, куда собственно и подходит шланг от него, кстати проверь целостность этого шланга и всех его соединений.
Опять же либо шланг где отошёл от вакуумника, либо сам усилитель или его мембрана не герметичны. Ещё клапан на нём же может пропускать при нажатой педали тормоза.
Полностью согласен. Сам собаку не одну на этих ВУТ схавал. До безобразия ужасные запчасти на наших автомобилях.
все оказалось проще , протерся шланг на переднем колесе , ща отдал на СТО под замену , за все про все 300 рэ
Прокачать профилактически всё же не помешает. Если они сами не прокачают. И тормозуху сменить.
все оказалось проще , протерся шланг на переднем колесе , ща отдал на СТО под замену , за все про все 300 рэ
Но проблема с ВУТом то не решена если говоришь подтраивает при нажатии на педаль тормоза, надо искать дырку в шланге, либо менять ВУТ, в принципе проблема не страшна, просто глохнуть будет со временем при торможении с выключенным сцеплением, всё равно не приятно.
Не люблю дырявый усилитель, кайф когда работает.
хоть и не моя тема , но мимо пройти не смог
:o
Новые секретные российские вооружения
bmpd
May 10th, 14:36 В группе "russian_market" социальной сети "twitter" выложены фотографии новых образцов российской и советской военной техники, ранее неизвестных широкой общественности, и не имеющие аналогов в мире. Наш блог знакомит с некоторыми из них.
.....
http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1168531/1168531_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1168750/1168750_original.jpg
РСЗОка
http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1168941/1168941_original.jpg
БМПриора
http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1169404/1169404_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1169629/1169629_original.jpg
тут
http://bmpd.livejournal.com/845317.html
:p
:drinks:
Кстати сменить тормозуху полностью - строго рекомендую. Она гигроскопична, и в процессе накопления влаги у неё повышается температура замерзания. И можно утром в минус 30 внезапно обнаружить, что тормоза не работают - просто потому что педаль не давится. Только нормальную заливать, а не дешёвку, ведь её не так уж много и надо.
dizelbaum
30.05.2014, 11:36
Кстати сменить тормозуху полностью - строго рекомендую. Она гигроскопична, и в процессе накопления влаги у неё повышается температура замерзания...
И снижается температура кипения, еще детали корродируют...
Раз в два года - по любому менять надо, благо несложно и стоит копейки.
И снижается температура кипения, еще детали корродируют...
Раз в два года - по любому менять надо, благо несложно и стоит копейки.
Не могу с этим не согласиться. Вроде бы изначально кажется, что температура кипения критична только для гонщегов, и на длинных спусках с горы. Но существует интересное явление. Вдруг ни с того ни с сего тормоза начинают как бы "клинить", не растормаживаются. Было такое дело на разных машинах, и не только у меня. Думали - резинки мозги парят, заказывали ремкомплект и меняли. Поменяешь - всё норм.
Но по прошествии некоторого времени у меня возникло подозрение, что дело было таки в тормозухе! Эффект, судя по всему, обычно проявляется в первый жаркий весенний день. Колодки греются, на пару с суппортами, тормозуха вскипает, из-за чего не растормаживаются колодки. Процесс, естественно, идёт с положительной обратной связью. Доходит до того, что от колодок идёт дым. Смазке в ступичных подшипниках всё это тоже долговечности не прибавляет.
При замене ремкомплекта тормоза неизбежно прокачиваются - поэтому эффект и пропадает. А резинки, на деле, не при делах. Просто тормозуха свежая.
Насчёт коррозии согласен тоже. Кода суппорта разбирали - говна там было прилично. Ладно бы оно просто оседало в цилиндрах. Так ведь тоже иногда вызывает нерастормаживание, по причине закупорки шлангов! Так что менять жижи надо вовремя. Иномарки тоже требуют обслуги, как и наш автопром. Меньше неожиданностей будет.
помыл тачку)
http://s018.radikal.ru/i501/1406/76/3da469ee9575.jpg
Теперь погода испортится. ;)
Парни помогите советом: ваз 2111
ласточка перестала заводиться , при повороте ключа ничего не происходит ....ну че поковырялись попробывали завести с ответки но не получилось ... стартер крутиться в холостую не разворачивая вал двигателя....решили пойти в автомагазин , купили втягивающие новое и заодно новый замок зажигания все это поставили .... но машина по прежнему не заводиться , но с отвертки она стала заводиться....напруга на акб 12,5 .... что еще смотреть?\
boroda6304
05.07.2014, 22:48
Виталь, я совсем не электрик, но самый лучший вариант - схема + прозвонка или тестер, ну и грамотный электрик. Сигнализации иногда рвут цепь стартера, может иммобилайзер штатный ( если есть ), масса на двигатель и кузов должна быть очень надёжная. :o
http://s015.radikal.ru/i332/1409/3a/a418735f7c9f.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1409/bc/621d1f27de86.jpg
http://s019.radikal.ru/i624/1409/9a/f365e0715985.jpg
Вот - товарищ грамотно закрыл госномер.
Еще ездит? ;)
да , после ремонта как новая я на нейц вчера в Киров приехал :drinks:
dizelbaum
15.09.2014, 06:52
Вот - товарищ грамотно закрыл госномер.
:D
Просто тут была дискуссия как-то - на тему "а зачем?".
dizelbaum
15.09.2014, 09:56
Просто тут была дискуссия как-то - на тему "а зачем?".
Я к тому, что на третьей фотке номер неплохо читается...
О НЕТ!!!! МЕНЯ РАСКРЫЛИ!!!!!
Господа, встал на распутье: Opel Astra H 2008г.в. или Ford Focus 2 рейстайлинг 2008 г.в. Обе только на механике.
Профильные форумы читал, отсылать не надо. Интересно просто, может кто из наших владел тем или другим авто и что-то может по ним сказать и подсказать.
Сан Саныч
19.10.2014, 22:28
Моей «Синьке» повезло. Предыдущий владелец был заядлым рыбаком, нынешний – не менее заядлым велосипедистом, да ещё и с дурацким графиком работы с серьёзной загрузкой зимой и двухмесячным отпуском летом. Отсюда и хорошее состояние в почти пятнадцатилетнем возрасте. Соли она не видела никогда.
http://s017.radikal.ru/i423/1410/e1/db89421f00a1t.jpg (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i423/1410/e1/db89421f00a1.jpg) http://s020.radikal.ru/i723/1410/25/7903e57290fdt.jpg (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i723/1410/25/7903e57290fd.jpg) http://s017.radikal.ru/i437/1410/08/101c783f8a68t.jpg (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i437/1410/08/101c783f8a68.jpg) http://s005.radikal.ru/i210/1410/2d/6bf38b0ec4aft.jpg (http://radikal.ru/f/s005.radikal.ru/i210/1410/2d/6bf38b0ec4af.jpg) http://s017.radikal.ru/i406/1410/7c/11b1b2d5f665t.jpg (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i406/1410/7c/11b1b2d5f665.jpg) http://s50.radikal.ru/i127/1410/f7/46e5383143bft.jpg (http://radikal.ru/f/s50.radikal.ru/i127/1410/f7/46e5383143bf.jpg) http://s49.radikal.ru/i125/1410/ea/d485728e323bt.jpg (http://radikal.ru/f/s49.radikal.ru/i125/1410/ea/d485728e323b.jpg)
Буржуи дизайн позаимствовали. Новая модель «Шевроле».
http://s017.radikal.ru/i437/1410/b5/a70c87aa5cdbt.jpg (http://s017.radikal.ru/i437/1410/b5/a70c87aa5cdb.jpg) http://s010.radikal.ru/i311/1410/3e/6f7e5382e704t.jpg (http://s010.radikal.ru/i311/1410/3e/6f7e5382e704.jpg)
Сан Саныч
20.10.2014, 08:33
Карбюратор. В то время инжекторных «Жигулей» производилось исчезающе малое количество.
в почти пятнадцатилетнем возрасте.
Виноват, был невнимателен.
:)
http://s011.radikal.ru/i315/1411/2b/d1a83ea51aa2.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1411/f7/2521e29f7913.jpg
Поздравляю с ушами. Хоть живой. О чем думал как произошло?
Живой , пока летел перед глазами пролетела вся жизнь , даже вспомнил про недоделанный ТЭП70-474 , а так ехали вдвоем , не единого ушиба и царапины , а все потому что я заставляю всех пассажиров пристегиваться и оказалось не зря)
Colonel_Abel
28.11.2014, 19:09
Фигасе. Виталь, это ты так красиво улетел?
Да бровку зацепила на скорости 70км\ч , не смог выровнят машину:)
Я как-то тоже зацепил. Отделался сугробом, но урок был хороший, до сих пор помню.
Да бровку зацепила на скорости 70км\ч , не смог выровнят машину:)
Ещё и тормоз давить начал, небось.
Зима первая\вторая?
Главное, что все целы, железо на стапель и в малярку, ну немного расчехлишься, естественно. За ремни респект и уважуха.
Как раз тормоз выдавливать не стал , было бы ещё хуже
boroda6304
29.11.2014, 21:13
Железяки - дело наживное, главное, что все живы. Виталь, ты это, береги себя!
Всем доброго времени суток! У меня такой юридический вопрос, может кто сталкивался. Продал автомобиль по ДКП, и вот этот мой покупатель может оказаться редиской и не переоформить ее на себя. Тогда получается все штрафы с камер будут приходить мне, и налог также будет продолжать капать. Что можно сделать чтобы я никакого отношения к этому автомобилю не имел?
Если есть телефон владельца, то предупреди его, что ему срочно нужно переоформить ее на себя. Не забудь стребовать с него копию ПТС после переоформления ( надо для налоговой). Если он пойдет в отказ, идешь в МРЭО ГИБДД и либо пишешь на машину в утиль либо в угон. В первом случае он просто доедет до первого поста, второе он доедет до первого поста с шоу.
Если он пойдет в отказ, идешь в МРЭО ГИБДД и либо пишешь на машину в утиль либо в угон.
В гибдд только ДКП надо?
В утиль вообще ничего не надо.
specialist
05.03.2015, 13:17
Продал автомобиль по ДКП,
Номера свои оставил или на транзитных?
BOBANRyde
05.03.2015, 13:21
Если есть телефон владельца, то предупреди его, что ему срочно нужно переоформить ее на себя.
Договор купли-продажи действует 30 дней с момента заключения. По истечении этого срока уже можно обращаться в ГИБДД.
Номера свои оставил или на транзитных?
Транзиты сейчас не выдают, а сразу ставят на учет. Номер либо меняется, либо остается.
Связался с покупателем. Говорит переоформил. Все равно копию ПТС надо чтоб налоги снять или чисто по ДКП в налоговую?
В налоговую копию ПТС и копию ДКП.
BOBANRyde
05.03.2015, 16:40
В налоговую копию ПТС и копию ДКП.
А сейчас это обязательно теперь? Я когда машину продал в 2012м году никуда не ходил. Налоги и штрафы не приходят.
Тебе повезло. Как правило потом приходится доказывать, что ты не Злобный Буратино. Но сначала, надо уплатить что они насчитали, а потом может быть они вернут деньги.
Мужики нужен совет из российской действительности. Как, когда и каким способом оплачивается транспортный налог? Т.е мне придет бамажка, или я ее где то должен взять? Когда я ее должен брать? Оплачивать на год вперед или по прошествии года? В общем как вы платите?
Должна придти бумажка из налоговой. Обычно приходит по осени со сроком оплаты декабрь месяц. Но очень рекомендую зарегистрироваться на сайте госуслуги, так как наша налоговая часто забывает об этом. И надо периодически проверять, что за тобой числится. Я вот так и узнал, что я уже злостный не плательщик.
Ну или в крайнем случае приехать в налоговую по месту регистрации и всё узнать лично, как я в прошлом году.
specialist
20.03.2015, 13:17
Должна придти бумажка из налоговой. Обычно приходит по осени со сроком оплаты декабрь месяц.
У нас в Питере приходит где-то в мае-июне, срок оплаты 6 ноября.
Приходит за прошедший год, то есть если ты купил машину в этом году, то бумажка придёт только в следующем.
я машину взял в апреле прошлого года мне еще ничего не пришло
specialist
20.03.2015, 20:42
В этом придёт. А если не придёт, то работай по выше описанной схеме.
Еще вопрос. Для того что бы мой сын ездил на моей машине нужна ли какая нибудь доверенность? Если нужна то какого вида и где оформляется? Страховка у меня открытая.
BOBANRyde
23.03.2015, 15:32
Доверенности отменили в 2013 (по моему) году. Если страховка открытая, то ездить можно кому угодно, лишь бы права были. Если страховка закрытая, то вписывать в полис нового водителя.
Кому угодно не получится при открытой страховке. Но сын тоже ездить без доверенности.
boroda6304
13.04.2015, 23:26
Вчера чуть не сгорела моя ласточка http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0413/s_1428952524_6465458_0cc6d8c479.jpg (http://itmages.ru/image/view/2456313/0cc6d8c4) . Ехал себе спокойно из магазина, вдруг началось: отключилась магнитола, запрыгали стрелки приборов, пропало электричество и заглох движок. Остановился, побежал капот открывать - оттуда дымок идёт. Плюсовой кабель лежал - лежал на выпускном коллекторе, прогорел и коротнул: http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0413/s_1428952521_1666295_f85bdd1dc4.jpg (http://itmages.ru/image/view/2456312/f85bdd1d) . Схватил тряпку и оторвал погорельца, а потом этой - же тряпкой обеспечил надёжный воздушный промежуток. http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0413/s_1428952521_3706431_953f308310.jpg (http://itmages.ru/image/view/2456311/953f3083) . Поглядывайте за плюсовыми кабелями!
О. Святогор с уфимцем. Замечательное сочетание. На нашем 41 тоже был уфимец 1.7 Люблю я эти двигатели.
Еще вопрос. Для того что бы мой сын ездил на моей машине нужна ли какая нибудь доверенность? Если нужна то какого вида и где оформляется? Страховка у меня открытая.
Хоть и доверенность отменена, а вот со штраф стоянки забрать без собственника или без доверенности не получится. Лучше сделать эту бумаженцию в любой нотариальной конторе.
Так значит доверенность на вождение все таки есть?
Так значит доверенность на вождение все таки есть?
Не на вождение, а генеральная доверенность на право управление ТС.
Если Вы собственник ТС и хотите передать своё ТС, например сыны, то кроме страховки по ОСАГО, рекомендую приобрести доверенность для передачи права и распоряжения ТС по усмотрению. Ещё раз повторяю, при всевозможных эвакуациях, по вине водителя или для выяснения ДТП требуется либо собственник либо доверенность на авто.
Передать-это отдать в пользование(подарить, и тп) или просто дать ездить самому сыну без моего присутствия?
Не путайте доверенность с дарственной. Да передать сыну право распоряжаться (ездить, проводить ТО, следить за техническим состоянием, быть представителем в ГИБДД, право замены номерных узлов, снятия и постановки на учёт и прочее) Вашим авто без Вашего присутствия.
BOBANRyde
15.04.2015, 14:08
Вообще то по генеральной доверенности можно оформить машину на себя. Нужна доверенность без права переоформления. Не знаю есть такая или нет...
С этим вопросом к нотариусу, может можно убрать такую строчку, но не думаю.
SKY LINE
19.04.2015, 05:04
http://s008.radikal.ru/i306/1504/82/0467337eaf40.jpg
http://s009.radikal.ru/i309/1504/11/3d52046ed81c.jpg
Моя ласточка, радует уже целый год, комплектация XG, три режима трансмиссии с кнопки, 4х ступенчатый автомат, подогрев сидений, зеркал, дворников, мультируль, штатный ксенон. 2006 год выпуска, расход по городу с гористой местностью около 10,5 литров.
А мой танк на операционном столе. Он папе жизнь спас...
Пришла весна и в честь этого под летную резину купил себе литье
http://i023.radikal.ru/1504/2a/b65bb5a4dbf6.jpg
к слову говоря , машина зеленого цвета...мне крупно "повезло" стать обладателем хамелиона
boroda6304
01.05.2015, 12:14
А я до сих пор на зимней, лень переобуваться. :(
Ты ее испортишь и все. Она же плывет в такую жару.
SKY LINE
02.05.2015, 16:06
Ну МSки хватает на 2 полных сезона это если б\у Япония, сейчас стоит китайский triangle для него это второе лето будет, посмотрим к осени что от него останется.
BOBANRyde
02.05.2015, 19:24
Пришла весна и в честь этого под летную резину купил себе литье
Что то профиль резины низковат...
Добавлено через 2 минуты
Ну МSки хватает на 2 полных сезона это если б\у Япония
От пробега зависит. Можно и за сезон укатать...
А у меня заклинило шток в заднем тормозном цилиндре. Затерло накладку на одной колодке практически в ноль. Стоит под столом пакет на 2000р буду менять и колодки, и жижу, и цилиндр будь он не ладен.
У тебя ещё всё просто. Мне тормозная система вообще мозг вынесла по полной программе. По итогу - заменены колдун, задние тормозные шланги, задние тормозные диски, левый задний суппорт, тросик ручника, один из датчиков абс и на задних суппортах заменены резинки. До меня клинануло этот самый суппорт, от этого тросик ручника и датчик абс сплавились. А задние тормозные шланги с колдуном - это болезнь. У шлангов есть одна особенность - посередке есть скоба, которая крепится на стойку. Она ржавеет и пережимает шланг. Возможно, внутренний слой шланга как-то взлохмачивается. Начинает пропускать плохо. При резком торможении жидкость туда пропускает, а вот обратно она уже не идёт. Вот и клинит. У тебя не в шланге ли дело?
Но вообще, изначальная причина клина моего суппорта всё же загадка. Вероятно, тормозной шланг или колдун. Почему то у меня после всей этой переборки его тоже поначалу зажимало, а потом перестало. Может и абс чего чудила - это же самые первые системы были. Но в Хакасию без приключений съездил, вернулся вот полторы недели назад.
Ребят, Привет всем.! У меня такой вопрос к вам...
- На металлобазе нашёл кузов почти новый, ходовая целая,салон ,рулевая, тормозная, всё целое работает . За сорок купил + пять за эвакуатор и вот она у меня. Выкинул двигатель, половину конструкцию кузова максимально облегчил. Всё готово на отрезке 10 км, за 30 сек 150 км/ч. До города 30 км туда и обратно 60 +5 -2 км, хочу довести пробег до очередной зарядки 300 км. По документам машина не существует. Вопрос - Зарегистрирует ли мой электромобиль, ГИБДД..??
Нет. Машины не существует. Она уничтожена. Либо брать такую же, но с документами и делать конструктор. Но за переписку номеров могут взять за причиндалы.
EKim, допустим возьму б/у авто на ходу, документы в порядке, выкину всё что посчитаю не нужным - не возникнут ли в дальнейшем проблемы с оборудованием вдруг.., имею ли я право на такие переделки..? В какую сумму это обойдётся, примерно.?
dizelbaum
30.06.2015, 18:10
...допустим возьму б/у авто на ходу, документы в порядке, выкину всё что посчитаю не нужным - не возникнут ли в дальнейшем проблемы с оборудованием вдруг.., имею ли я право на такие переделки..?...
Чисто теоретически - не запрещено ездить на авто без двигателя.
НО!
Дьявол кроется в деталях.
Запрещена эксплуатация авто, у которой внесены изменения в конструкцию рулевой системы и тормозной системы.
Понятно, что к рулю двига мало имеет отношения, но в тормозах есть "вакуумник"
, т.е. вакуумный усилитель тормозов, запитанный на впускной коллектор двигателя.
Нет двигателя - нарушен алгоритм работы "вакуумника".
Это несмертельно(ведь ездили долго и без оного), но это даст железное основание гайцам не допустить Ваше авто на дорогу.
Какие маслофильтры из приличных можно поставить на ВАЗ семёрку?
Полторы тысячи назад поменял масло и фильтр, поставил "Невский", а у него, собаки, противодренажный клапан дурит - при длительной стоянке масло из фильтра вытекает, в результате по утрам после ночи при старте 3-4 секунды горит лампа масла, пока фильтр не заполнится маслом.
Решил отдельно поменять фильтр - мотор жалко. Жаль, у предыдущих трёх фильтров модель не запомнил - всё чётко было, и лампа тухла сразу, и масло долго было светлым. Какой-то чёрный российский фильтр, но фирменный, а марку забыл.
Короче, чего брать? За Бош заряжают 600 с лихом, а других марок толком не знаю. Невский - в пень идёт.
Добавлено через 4 минуты
Но если кто-то скажет, что бош стоит брать, и скажет, как отличить нормальный от палёного - возьму его, даже за 600.
Темнослав
10.08.2015, 13:40
Денис, вот нашел интересный ресурс по маслу и фильтрам:
http://www.oil-club.ru/forum/forum/38-masljanie-filtri/
А от себя добавлю, что некоторые соседи по гаражному блоку, у которых были и есть ВАЗы, с "невских" перешли на "Салюты". Говорят, очень даже ничего так фильтр.
Какие маслофильтры из приличных можно поставить на ВАЗ семёрку?
Ставлю Mann. Проблем с лампой вроде нету. Стоит копейки. Не рекомендую совсем продукцию SCT, Санфинеко, гудвилл. Работал на производстве этого барахла =)
с "невских" перешли на "Салюты". Говорят, очень даже ничего так фильтр.
Во! По-моему, до Невского как раз были Салюты!
На работе тоже Mann посоветовали.
Добавлено через 18 минут
Точно, Салюты были, вспомнил!
"Будем искать" (С)
extravert
10.08.2015, 23:36
Yolkin, Knecht (Mahle Filter), каталожный номер: OC 384 попробуй.
мужики встрял по крупному , менял задние стойки , треснуло одно из ушек через которую амортизатор крепиться к балке .... че делать? Сварочного аппарата нету , возникла идея подложить шайбу , но что то сомнительно таз 2110
может кто сталкивался?
http://s017.radikal.ru/i440/1512/9d/adbe671570d9.jpg
BOBANRyde
24.12.2015, 18:21
мужики встрял по крупному , менял задние стойки , треснуло одно из ушек через которую амортизатор крепиться к балке .... че делать?
Собирай как есть и езжай к сварщику. Пусть срезает все к чертям и приваривает такое же ухо, но из более толстого металла.
возникла идея подложить шайбу , но что то сомнительно
Вырвет вместе с шайбой.
Добавлено через 19 минут
Кстати, вырванный амортизатор с ухом частенько встречал на жигулях. Видимо, это ещё одна из кучи болячек этих авто...
BOBANRyde
02.02.2016, 19:55
В этом году кто то страховался уже?
Короче, мулька такая... Теперь при оформлении страховки требуют фото машины. Поехал я 12го января страховать свой автомобиль, так как служебный я ставил в сервис, а на день-два машина нужна. Страховка у меня закончилась в ноябре 2015 года, я на ней не ездил. Приезжаю в Согаз, мол, машину надо застраховать и получаю вопрос: "Вашу машину фотографировали?". Я говорю "Нет", на что мне отвечают: "Теперь у нас новое правило - чтобы оформить страховку надо чтобы ее сфотографировал наш мастер. И Вам нужно связаться с ним подъехать и к офису". Я говорю: "А я к Вам как без страховки приеду?". Мне, мол, ничего страшного, мастер сам может выехать и сфотать. Я говорю "Так то у меня машина не в городе..." - не беда, мастер все равно приедет. "А если я со своего телефона Вам скину фотки (свежие, месяц-два назад фотал)?" - не канает. Короче говоря, дают мне телефон мастера, типа звони и договаривайся... Звоню, а этот хер трубку не берет... Так как полис надо купить именно сегоня, то я плюнул нафиг и поехал в другое место... Там тоже запросили фотки машины, но после того как я объяснил ситуацию согласились чтобы я им скинул свои фотки на их почту. Я прямо при них захожу с телефона в интернет и отправляю им фотографии по почте. После этого мне спокойно оформили полис и даже скидку 30% насчитали.:cool:
Темнослав
02.02.2016, 21:15
А зачем им фото машины?
dizelbaum
02.02.2016, 22:03
А зачем им фото машины?
Есть мнение, что "их мастер" небесплатно выезжает на фотосессию...
extravert
02.02.2016, 23:03
Развод это всё. У нас в Воронеже некоторые страховщики, тем кто не хочет фотографировать машину, навязывают дополнительные услуги (типа страхования жизни), либо говорят что бланков нет и ставят в очередь месяца на 2.
У нас это нормальная практика. Приезжаешь под страховую, машину сфотографировали со всех ракурсов бесплатно, и все.
Делается это для того чтобы знать в каком состоянии машина застрахована. Потому что после ДТП выясняется, что дверь была помята до этого ДТП, и прочее-прочее, лишь бы скосить со страховой фирмы побольше..
BOBANRyde
03.02.2016, 05:46
Есть мнение, что "их мастер" небесплатно выезжает на фотосессию...
Мне говорили что бесплатно. Хотя хрен его знает, возьмут и включат эту выездную фотосессию в стоимость страховки.
У нас это нормальная практика. Приезжаешь под страховую, машину сфотографировали со всех ракурсов бесплатно, и все.
Ну а если машина в гараже стоит, а приехать ты не можешь, так как страховка уже кончилась, то как тогда? Выезжают на место? Бесплатно?
Делается это для того чтобы знать в каком состоянии машина застрахована. Потому что после ДТП выясняется, что дверь была помята до этого ДТП, и прочее-прочее, лишь бы скосить со страховой фирмы побольше..
Верно. Также мастер должен зафиксировать все повреждения. Правда неизвестно где это будет зафиксировано...
У нас это нормальная практика. Приезжаешь под страховую, машину сфотографировали со всех ракурсов бесплатно, и все.
Мне вообще агент сама дала в руки мыльницу и попросила снять машину с 4-х ракурсов. Выехал на середину парковки, снял 4 кадра, принёс ей.
Август 2015-го.
Делал страховку в июне прошлого года. Ничего фотографировать не пришлось. Даже машину не привозил, она была на покраске в сервисе.
BOBANRyde
03.02.2016, 12:46
Я тоже делал страховку на самосвала в июле 2015 года. Ничего не фотографировали, машина даже не в городе была.
Делал страховку в июне прошлого года. Ничего фотографировать не пришлось. Даже машину не привозил, она была на покраске в сервисе.
это ты поторопился. набо было сначала каско купить, потом липовое дтп и в сервис на покраску))
Вот как раз поэтому ^^ авто м фотографируют :)
Машины свыше 5 лет по КАСКО не страхуют. А моя 1998 года...
Это как?
У нас страхуют без проблем.
А вот так. Можно добиться страховки, но вот плата за нее будет огого. Например, на новую машину стоимостью 1200000 р. страховка КАСКО будет стоить порядка 90000 в год. Когда машине стукнет 3 года, страховка КАСКО будет около 120000 руб. в год. Моя машина 1998 года стоит в среднем 500000 - 600000 руб. Так на нее страховка будет больше, чем она стоит.
specialist
06.02.2016, 00:48
Например, на новую машину стоимостью 1200000 р. страховка КАСКО будет стоить порядка 90000 в год.
Женя, я тут справки наводил, на новый Хундай стоимостью 650000 руб. страховка 108000 руб.
Значит уже подорожало все. Ну и какое тут КАСКО? Я выползаю по ОСАГО только за счет того, что уже почти 20 лет без аварийной езды. Скидку дают.
BOBANRyde
06.02.2016, 06:53
Я выползаю по ОСАГО только за счет того, что уже почти 20 лет без аварийной езды. Скидку дают.
Это если еще дадут скидку. У страховщиков типа какая то единая база по водителям, в которой указаны все коэффициенты скидок на ОСАГО. Так вот эти коэффициенты не всегда совпадают с реальными. В конце 2014 года мне насчитали скидку 10 % (хотя должно быть 25%), а уже в этом году - 30%.
Ну я страхуюсь в одной компании в одном месте. Так что скидку считают стабильно.
BOBANRyde
06.02.2016, 13:36
Аналогично. Но сейчас особо без разницы в какой компании застрахован. У всех страховых база единая. Разница будет только в сборе "агентских"
Это если еще дадут скидку. У страховщиков типа какая то единая база по водителям, в которой указаны все коэффициенты скидок на ОСАГО. Так вот эти коэффициенты не всегда совпадают с реальными. В конце 2014 года мне насчитали скидку 10 % (хотя должно быть 25%), а уже в этом году - 30%.
А у меня наоборот, был коэффициент 0.6, а теперь внезапно оказался 0.95, и теперь я поимею много геморроя, чтоб эти уроды вернули мне старый Кбм.
А из-за чего такое произошло?
BOBANRyde
09.02.2016, 13:41
Вот из за "обновления" единой базы сираховщиков
Продолжая тему... Вчера девочка пробивала меня снова по базе РСА от имени другой страховой (Ресо, в частности) при оформлении полиса, Кбм нарисовался обратно 0.6)) РГС таких данных мне не давал. Попутно получил выговор вообще за мысль страхования в помойке под названием РГС.
Пятёрку сэкономил, мимими)
А я в РЕСО страхуюсь и ничего. Уже очень давно.
Добавлено через 1 минуту
По аварии выплатили.
Их тоже периодически хаят. Но однозначно можно одно сказать - РГС говно без вариантов, сталкивался с их выплатами и геморроем в целом.
Хая всех. Потому что цены просто фееричные. И за эти деньги, они нифига работать не хотят. Да еще всячески делают, что бы не выплачивать.
тут в новостях вещают о скорой замене всех полисов ОСАГО
Это просто фееричный идиотизм. Послушал новости... Может хоть у кого то еще мозни остались и этот бред не примут. А вот что бы новые бланки были поменьше и их удобно было возить, очень хотелось бы. Они бы еще их сделали формата А3, что бы в трубочку сворачивали.
а ещё поднимают акцизы на топливо, вводят акцизы на резину, но транспортный налог не отменяют (всё из тех же новостей)
Но однозначно можно одно сказать - РГС говно без вариантов,
Классно Вам, а у меня выбора нет-один госстрах:crazy: 4600 страховка и 700 техосмотр-ровно в 2 раза дороже чем прошлая.
Подождите. СЕйчас к Вам набегут, будете не знать куда деться. А главное при этом еще и цены вырастут.
Классно Вам, а у меня выбора нет-один госстрах:crazy: 4600 страховка и 700 техосмотр-ровно в 2 раза дороже чем прошлая.
Добро пожаловать домой (с)
Быстро подсуетились, монопольку организовали. Я так понимаю, что все крымчане погловно страхуются по 3 классу с коэффициентом 1, неплохой профит. 4600 какая машина? Лошадей сколько?
Добавлено через 1 минуту
тут в новостях вещают о скорой замене всех полисов ОСАГО
Прочитал, что их будут меня постепенно, а не скопом. Страхуешься - получаешь новый бланк. Не кончился старый - ездишь пока с простыней. Размером с СТС, конечно, было бы здорово, хотя и так в бардачке валяется, а не в документах.
Подождите. СЕйчас к Вам набегут, будете не знать куда деться. А главное при этом еще и цены вырастут.
2 года не пришли думаю и не придут:(. Контор много, но все выдают только от росстраха:crazy:
Добавлено через 2 минуты
4600 какая машина? Лошадей сколько?
Шевролет авео, 86 лошадей:o Страховка правда открытая, если конкретно под меня то будет где то 2700 ну и техосмотр.
Старую глянул(в2014 оформлял в декабре) та же контора выдала открытую 2200((((
Шевролет авео, 86 лошадей:o Страховка правда открытая, если конкретно под меня то будет где то 2700 ну и техосмотр.
Старую глянул(в2014 оформлял в декабре) та же контора выдала открытую 2200((((
Нормально.... Я за 192 лошади сейчас заплатил 6 с копейками, правда, водителей двое со стажем и возрастом, ну и кэфф нормальный. А в декабре некогда было разбираться с коэффициентом, отдал почти десятку за 150 сил :(
BOBANRyde
12.02.2016, 16:09
Я 6500 отдал за страховку в этом году.И это еще скидка 30%, 155 л.с. Техосмотр старый еще действует.
BOBANRyde
17.02.2016, 16:48
Тюнинг фар блин. Догадайтесь от какой машины
http://savepic.su/7013439m.jpg (http://savepic.su/7013439.jpg)
Как было:
http://savepic.su/7016511m.jpg (http://savepic.su/7016511.jpg)
BOBANRyde
17.02.2016, 19:38
Yolkin, Да, это фары от Лады Калина. Продаются вместе с углами бампера, которые сделаны из стекловолокна (родные - простой пластик). Цена 25 000 рублей за комплект. Ценник конский, но с этой машиной меня уже ничего не удивляет. Для справки: родные фары на МАЗ стоят 8200 р. за штуку, и при этом, качество у них г....
Я так и не понял, зачем надо было менять родную оптику?
BOBANRyde
17.02.2016, 19:49
А затем, что родная оптика нифига не светит. Вроде бы все по уму: и линзы даже стоят, но от них нет света и болтаются они внутри фары. Дело в том, что внутри фары эта линза держится "на соплях" и эти "сопли" от вибрации ломаются. Соответственно, линза болтается в фаре и не дает нужного света. У меня водитель приехал с рейса и сказал, что с родными фарами едешь как крот. Он даже с дальним ехал и все равно дорога не освещалась.
А вообще, на МАЗ очень дорогие запчасти. Даже на китайца, который стоит рядом, запчасти намного дешевле и даже качественнее. Мало того, на МАЗ гораздо сложнее найти в наличии нужную запчасть, нежели на китайский Хово, несмотря на то что Хово у нас является "переходной моделью".
так вот ты какая, лада-кабина
Кто мешал поставить туманки в ряд 4-5 штук или подфарники поярче вместо двух мелких, что висят? Дешевле бы обошлось.
А ещё мне кажется, что на новых ПАЗиках стоят фары от ВАЗ-2113-14-15
BOBANRyde
18.02.2016, 07:56
Кто мешал поставить туманки в ряд 4-5 штук или подфарники поярче вместо двух мелких, что висят? Дешевле бы обошлось.
Я так и хотел сделать потому что я уже знал цены на фары, когда приехал в магазин. Но потом подумал, что нафиг этот колхоз и надо брать фары. И тут возник вопрос: либо брать родные фары за 16400 р., у которых качество мягко говоря, не очень, либо же заплатить 25000 р. и не заморачиваться. По сути, фары от Калины стоят 3 копейки (по сравнению с МАЗовскими) и если ее разбил, то купить ее можно без проблем в практически любом ВАЗовском магазине. Вот что действительно дорогое - это угловые панели бампера. Без фар они стоят 19300 р. под заказ. А родной подфарник в бампер стоит 2300 р. за штуку.
Запчасти на МАЗ очень дорогие. Блин, простой шильдик в бампер стоит 1300 р. Охрненть, за кусок пластмассы... Порой, мне кажется, что на Сканию или МАН дешевле запчасти...
А ещё мне кажется, что на новых ПАЗиках стоят фары от ВАЗ-2113-14-15
Так и есть
Держим машню шире!
Госдума повысила ставки акцизов на бензин с 1 апреля.
и на саляру тоже. приняли таки
а ещё поднимают акцизы на топливо, вводят акцизы на резину, но транспортный налог не отменяют (всё из тех же новостей)
Темнослав
28.02.2016, 10:44
Дружно ставим ГБО и забываем мантру "на газу ниедет!!!!!1111адынадынадын".
У меня стоит газ. С ним конечно дешевле. Но на газу большой двигатель действительно не едет.
Темнослав
28.02.2016, 15:51
Еким
Проясним два момента: что такое "большой" двигатель? Это большой внедорожник типа американского? Или вообще грузовик?
И второе - вот это выражение "не едет". Что сие значит? Что машина стоит неподвижно? Или разгон уменьшился аж на целых 0.5 секунды, как у снобов а-ля топ гир?
Во всяком случае, ничто не мешает ставить нормальное современное ГБО именно под имеющийся движок в нормальном установочном центре, где кстати еще и чип-тюнинг делают под изменившиеся параметры. А не ставить кошмарное белорусское ГБО второго поколения в ашот-сервисе, ибо дешево же, а потом ныть, что у них "ниедет(((((".
BOBANRyde
28.02.2016, 18:12
и на саляру тоже. приняли таки
А между прочим, цена на ДТ снизилась аж на 50 копеек.
чтобы потом вырасти рубля на 4 :D
BOBANRyde
28.02.2016, 19:19
Куда уже блин, и так новая цена 37.70 р.
Дык акцизы новые будут только с апреля. Там и будем ждать подорожания.
Транспортный налог планируют отменить. Но вот отменят ли
specialist
01.03.2016, 01:50
95 подешевел на 1 руб. 20 коп.
Блин у меня уже год как 95тый 39,99.(((((
Блин у меня уже год как 95тый 39,99.(((((
Копейки ведь)
BOBANRyde
01.03.2016, 18:10
Сразу видно у кого нет машины)
Еким
Проясним два момента: что такое "большой" двигатель? Это большой внедорожник типа американского? Или вообще грузовик?
И второе - вот это выражение "не едет". Что сие значит? Что машина стоит неподвижно? Или разгон уменьшился аж на целых 0.5 секунды, как у снобов а-ля топ гир?
Во всяком случае, ничто не мешает ставить нормальное современное ГБО именно под имеющийся движок в нормальном установочном центре, где кстати еще и чип-тюнинг делают под изменившиеся параметры. А не ставить кошмарное белорусское ГБО второго поколения в ашот-сервисе, ибо дешево же, а потом ныть, что у них "ниедет(((((".
Прошу прощения за поздний ответ.
У меня стоит оборудование 4 поколения. Ставилось все в хорошем центре (предыдущим владельцем). Однако, потеря мощности при работе на газу все равно ощущается. У меня Додж Дуранго 1998 года с двигателем 5.2 Машинка тяжелая. Почти 3 тонны. Так вот на обгоне при работе на газу иногда приходится пользоваться режимом "кикдаун". При работе на бензине 235 лошадей хватает без "кикдауна". Да и так чувствуется, что динамика работы машины на газу несколько хуже. Зато экономичней.
specialist
01.03.2016, 23:52
Женя, а сколько твой танк есть в городе?
Добавлено через 1 минуту
Блин у меня уже год как 95тый 39,99.(((((
У нас самый дорогой на газпромнефти был 38.40. Потом 38.05, теперь 36.85.
По городу езжу очень редко. По городу где-то 18-20 литров на сотню. За городом по трассе 13-15 литров на сотню. Особенно хорошо сказывается включение круиз-контроля на трассе.
Сразу видно у кого нет машины)
Да нет, просто у нас цены "немного" другие. 80 центов литр.
dizelbaum
02.03.2016, 09:07
95-й - 38.04.
98йЭкто - 42.64.
specialist
02.03.2016, 13:20
80 центов литр.
А сколько доллар стоит?
BOBANRyde
02.03.2016, 20:13
Для чего эта привязанность к доллару? Вы в баксах зарплату получаете?
Нужно считать в той валюте, которая применена в стране. А уже дальше искать процент затрат, которые уходят на конкретные расходы. К примеру, россияне тратят на бензин и обслуживание автомобиля 30% от собственного дохода, украинцы - 25%, и так далее.
Вон, я по кассе посмотрел, у меня фактические затраты на служебный автомобиль (бензин + запчасти) в январе 2016 года составили 38663 рубля. Да блин, некоторые зарплату такую не получают.
BOBANRyde, вам что-то скажет что у нас А-95 22грн за литр?
А в чем суть привязанности к доллару? Потому что все ценники в долларах, а когда за 3 года курс меняется в границах от 8 до 35, то это очень актуально.
specialist
03.03.2016, 09:41
Потому что все ценники в долларах,
А это законно? У нас в стране цены можно указывать только в национальной валюте.
dizelbaum
03.03.2016, 10:35
Мне кажется, было бы понятнее цена в привязке к зарплатам.
Ну скажем,к зарплате начинающего ТЧПМ.
BOBANRyde
03.03.2016, 15:31
BOBANRyde, вам что-то скажет что у нас А-95 22грн за литр?
Ничего не скажет. Также ни о чем не говорит 80 центов за литр.
Мне кажется, было бы понятнее цена в привязке к зарплатам.
Ну скажем,к зарплате начинающего ТЧПМ.
Верно. Даже привязка к доллару не нужна. К примеру, у ТЧПМ в Украине затраты на 50 литров бензина составляют 10 % от заработной платы, а у ТЧПМ в России эти же затраты составляют 15 % от дохода. Вопрос: кому дороже обходится бензин? Вот такой ответ надо получить, а не сравнивать цены в разных странах и перегонять их в баксы.
dizelbaum
03.03.2016, 15:47
... Вопрос: кому дороже обходится бензин? Вот такой ответ надо получить, а не сравнивать цены в разных странах и перегонять их в баксы.
По мне - так понятнее не в процентах, а абсолютных цифрах.
Бензин -"Х" гр./л.
Зарплата - "У" гр./мес.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot