Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[BOBANRyde]

З Дело серьезное, можно так наремонтировать на коленке, что потом весь двигун капиталить придется. ИМХО лучше не рисковать.
Так собственно что и будет делаться. Будут меняться поршневые кольца, маслосъемные колпачки, ну и прокладки.

Сегодня сгонял купил WDшку (баллончик такой с жидкостью, чтобы гайки хорошо откручивались и закручивались) и какую то едрёную смесь (на фото). Чистит она абсолютно все, вплоть до тормозных дисков и барабанов. Решил ей почистить клапанную крышку, так эта жидкость все счистила, и даже нагар масла оттерла безо всяких проблем. Стоит всего 210 рублей за 650 мл.
Очень мне понравилась, рекомендую.
http://s43.radikal.ru/i100/1012/39/05185eba7a6ct.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1012/39/05185eba7a6c.jpg.html)
А вот процесс и результат чистки
http://i010.radikal.ru/1012/e5/f6e8d76fd725t.jpg (http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/1012/e5/f6e8d76fd725.jpg.html)
http://s12.radikal.ru/i185/1012/44/bf6e28360f5bt.jpg (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1012/44/bf6e28360f5b.jpg.html)
Наткнулся на проблему. Не могу выставить верхнюю мертвую точку. В книге написано, что на ролика шкива коленвала должна стоять метка, которая должна совпасть с меткой на самом двигателе, но я ее в упор не вижу. Как еще можно выставить двигатель в ВМТ?

[ПИОНЕР]

Наткнулся на проблему. Не могу выставить верхнюю мертвую точку. В книге написано, что на ролика шкива коленвала должна стоять метка, которая должна совпасть с меткой на самом двигателе, но я ее в упор не вижу. Как еще можно выставить двигатель в ВМТ?
Нужно подогнать 1й и 4й цилиндр на самый верх и искать метку.
Так собственно что и будет делаться. Будут меняться поршневые кольца, маслосъемные колпачки, ну и прокладки.

А кольца-то поршневые зачем менять? Движок жрал масло? Без расточки цилиндров это временная мера.

[Yolkin]

Yolkin, это, видимо, оттого, что я дал прямую ссылку на пост,
Спасибо.
Текст-то открывался, а вот последнюю ссылку на сам агрегат показывать не хотел в гостевом режиме.
Сегодня сгонял купил WDшку (баллончик такой с жидкостью, чтобы гайки хорошо откручивались и закручивались)
Вещь, кто понимает.
Она не только для откручивания, она очень хорошо смазывает всякие труднодоступные поверхности типа дверных и гаражных петель, замков и прочего. Куда обычной маслёнкой не подлезешь. Проникает в мельчайшие щели, плюс ещё вытесняет влагу из них. В СССРе аналог ей был - так и назывался Унисма, УНИверсальная СМАзка.
Положи в машину, ценная вещь.

[BOBANRyde]

Положи в машину, ценная вещь.
Сам знаю, что вещь ценная, не раз выручала:)
А кольца-то поршневые зачем менять? Движок жрал масло? Без расточки цилиндров это временная мера.
Ну чуть чуть подкушивала. Еще не знаю, менять их или нет. Если менять, то проще будет двигатель вытащить, а вытаскивать его ОЧЕНЬ тяжко. Во первых некуда подцепить (не к двигателю, а к гаражу), а во вторых, коробку надо снимать, откручивать привода и тд. Хотя можно двигатель и не снимать, но тогда будет достаточно неловко. Да и к тому же, все сальники дубовые, их менять надо будет потом это 100%.
Нужно подогнать 1й и 4й цилиндр на самый верх и искать метку.
Спасибо, попробую. но я думаю, что может лучше поискать метки на звездочках цепи?
Вот, что написано в книжке (извиняюсь, что так размыто)
http://i006.radikal.ru/1012/35/cdf0fcf14f63t.jpg (http://radikal.ru/F/i006.radikal.ru/1012/35/cdf0fcf14f63.jpg.html)

[extravert]

Еще не знаю, менять их или нет. Если менять, то проще будет двигатель вытащить
А ты так хочешь поменять, без снятия двигателя?
Спасибо, попробую. но я думаю, что может лучше поискать метки на звездочках цепи?
Вот, что написано в книжке
Да можно и так в принципе, но всё таки найди метку на шкиве коленвала.
На счёт цепи удивлён, сейчас редкость увидеть в иномарке цепь, практически все производители сейчас от них отказываются.
А может строительный уровень подойдет?
ну только если ты уверен что он идеально гладок как сертифицированная линейка... Лучше не рисковать я думаю...

[BOBANRyde]

Да можно и так в принципе, но всё таки найди метку на шкиве коленвала
Поищу. Сейчас только в книжке увидел, что метка должна быть высверлена внутри шкива. надо ремень снимать
На счёт цепи удивлён,сейчас редкость увидеть в иномарке цепь, практически все производители сейчас от них отказываются.
У ниссана двигатели все цепные. Про совсем новые движки не знаю, а вот до 2005 года точно у всех цепь стоит.
Завтра возможно съезжу до сервиса, узнать, сколько будет стоить вся работа. Если по деньгам приемлемо, то может отдам им машину в ремонт, не факт еще. Просто при сборе можно клапана можно от регулировать неправильно. Щас и машину на веревке то не утащишь (дорога скользкая). В общем, точно определюсь завтра...

[Chief]

Без расточки цилиндров

Кстати. Если тосол попадал в цилиндры. то вполне может потребоваться. Могут быть задиры на стенках.

[Сибиряк]

Доверять никому не надо! Всё норм. будет. Это твоя машина! Я Лучшему другу могу доверить (через бумагу), но если ... , за его счёт.

[BOBANRyde]

Сибиряк Так было бы лето, то ясен пень сам бы сделал, а зимой в холоде ковыряться не очень удобно, но придется. Ну или хотя бы теплый бокс или гараж.
[Вот это я нафлудил, 1000 постов]

[ПИОНЕР]

Спасибо, попробую. но я думаю, что может лучше поискать метки на звездочках цепи?
А сейчас-то Вы зачем ВМТ ищите? Если будете собирать сами, придёться находить и совмещать все метки. Иначе просто не заведёте либо может загнуть клапана (если у данного двигателя есть такая особенность).
А ты так хочешь поменять, без снятия двигателя?
Если поддон снимается, то почему бы и нет. Но делать это, как бы заодно не стоит, новые кольца начнуть "грызть" подизношенный цилиндр с удвоенной силой.
На счёт цепи удивлён, сейчас редкость увидеть в иномарке цепь, практически все производители сейчас от них отказываются.
БМВ и Мерс тоже цепь предпочитают, шумнее, но зато надёжнее и долговечнее.
Кстати. Если тосол попадал в цилиндры. то вполне может потребоваться. Могут быть задиры на стенках.
Когда головка снята, задиры на зеркале будут видны.

[BOBANRyde]

А сейчас-то Вы зачем ВМТ ищите? Если будете собирать сами, придёться находить и совмещать все метки. Иначе просто не заведёте либо может загнуть клапана (если у данного двигателя есть такая особенность).
Чтобы потом не выводить при сборе со снятой цепью, хотя проверить потом надо будет. Сразу их выставить. В общем подсказали мне на форуме авенироводов, что метку на шкиве нужно смотреть сверху с капота, а не со стороны колесной арки.

[Garikk]

А ты так хочешь поменять, без снятия двигателя?


Так поршни без снятия двигателя вполне можно вытащить...

Открутить поддон,головку и вперёд.

[Garikk]

Я Лучшему другу могу доверить (через бумагу), но если ... , за его счёт.

Это отличный способ испортить с ним отношения.

Нивкоем случае нельзя доверять лучшим друзьям разные услуги и особенно продавать старые вещи

Я так лучшему другу свою старую пятёрку продал, до сих пор жалею....мало того что он её убил, так ещё считает что я плохую машину ему сбагрил.

Очень...оочень жалко мне ту машину было :( как я её любил...и что с ней он сделал...

[extravert]

Так поршни без снятия двигателя вполне можно вытащить...

Открутить поддон,головку и вперёд.

Да это я знаю, но гемор наверно ещё тот так делать...:russian:

[BOBANRyde]

extravert Так и со снятием двигателя не очень удобно. Считай: коробку снимать, привода снимать, еще половину всякой фигни, которая будет мешаться тоже снимать...

[BOBANRyde]

Все, отставить снятие головки, нашли причину, почему тосол попал в масло. А причина в следующем: неправильно ввернули патрубок котла в блок (гора с плеч). Завтра буду ставить клапанную крышку и промывать двигатель. Выкрутил пробку с поддона, набежало ведро " вареной сгущенки". Оставил пробку открытую на ночь.
http://s015.radikal.ru/i330/1012/c5/65cc09284b11t.jpg (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i330/1012/c5/65cc09284b11.jpg.html)
Сегодня катались по сервисам,услышали две цены на замену прокладки ГБЦ: 6000р. и 12000р. это только за работу.

[Chief]

BOBANRyde, рад за тебя, что голова и блок ни при чем, но ты уверен, что ЦПГ после этой "сгущенки" в норме? Сколько времени двигун на ней проработал?

Я к тому, что сначала надо бы двигун собрать, пустить и посмотреть, как он себя будет вести, а потом уже радоваться.

[BOBANRyde]

Ну до того как я обнаружил тосол в масле, то она заводилась, и даже ехала. Завтра все правильно соберу, залью промывки и тосол и буду смотреть.

[extravert]

Ну до того как я обнаружил тосол в масле, то она заводилась, и даже ехала.
А вот это то и не очень хорошо... Представь сколько твой движок проработал на смеси масла и тосола.

[ПИОНЕР]

А причина в следующем: неправильно ввернули патрубок котла в блок
Я не понял в чём причина, вместо рубашки охлаждения врезались в масляную магистраль?
А вот это то и не очень хорошо... Представь сколько твой движок проработал на смеси масла и тосола.
Cейчас это уже не важно. Нужно всё промывать, заводить и если всё нормально, пробовать ездить.

[BOBANRyde]

Я не понял в чём причина, вместо рубашки охлаждения врезались в масляную магистраль?
Именно так
Cейчас это уже не важно. Нужно всё промывать, заводить и если всё нормально, пробовать ездить.
Это я сегодня и буду делать :)

[Midnighter]

Промывкой промывать? Это то говно, что вместо масла льется, типа "промывочное масло"? После него рекомендую залить нормальное масло, проехать полторы-две тысячи и сменить масло снова.

[BOBANRyde]

Да, сам знаю, что промывка это полные грабли. Ну а что делать? Выхода то не было.
Сегодня все собрали, залили масло, завели (почти две недели стояла, завелась со второго раза), нагрели до рабочей температуры, слили масло, залили промывку (три раза заливали и сливали). Поменяли масляный фильтр и залили масло, но его блин не хватило, надо еще покупать. Котел так и не поставили, сливная пробка оказалась в самой *опе и до нее фиг доберешься. В общем, завтра надо купить еще масла и ехать в сервис, пусть там ставят (и мучаются). Антифриза ушло всего 2 литра (видимо потому, что с блока не сливали и в радиаторе осталось). Осталось еще литров 8 в канистре, пусть потом сервисмэны доливают. И шланга еще не хватает со сливной пробки до котла. Котел сам не переставишь, потому что некуда его ставить.

[Midnighter]

так это ты че, подогрев так удачно запилил?))))

[BOBANRyde]

Ага)))) Причем я ставил не один, а с мужичком, и вот он как раз этот штуцер от котла в масляный канал и вкрутил)))

[Midnighter]

Красавчик, мужику люлей=)

[BOBANRyde]

Только осталась одна проблема: это вкрутить котел в блок=)) Сливную (настоящую) пробку нашли, но к ней хрен подлезешь, пока оставили как есть. Сегодня докупил масла, залил в двигатель, завел, все в норме. В общем машина ездит (ура!), на радостях, катаясь по гаражному кооперативу, чуть не въехал в сугроб на ручнике=)) Проверил потом масло (естественно на заглушенную, примерно после 15 минут простоя), масло чистое как слеза младенца, его еле еле не щупе видно (уровень есть). Машина на новом масле прет ваще, с места просто летит:)

[Yolkin]

И движок поди работает тихо-тихо!

[BOBANRyde]

Да нет, вроде как обычно. А почему он тихо должен работать?

[BOBANRyde]

Ребята, подскажите пожалуйста, какой фирмы лучше всего взять передние колодки?

[Yolkin]

Да нет, вроде как обычно. А почему он тихо должен работать?
У нас с отцом на 63-й так было. Как масло поменяем - мотор будто чуть тише работает, и звук не резкий, а такой более ровный становится. А вот разницы в динамике - наоборот, не замечал.

[BOBANRyde]

А вот насчет динамики не согласен. После замены масла машина перестала дергаться при трогании с места. Раньше был небольшой толчок, затем поменял свечи, дергание стало еще меньше, а вот масло поменял, так оно и вовсе прекратилось.

[Yolkin]

У меня переставала дёргаться после замены контактов в трамблёре.
Купишь новые, поставишь, выставишь по прибору зазор - и сразу такой эффект от копеечной работы!

Сейчас с этим впрыском такой радости лишили!
:)

[BOBANRyde]

А какая связь между трамблером и впрыском? У меня двигатель тоже впрысковый, и трамблер есть.

[Yolkin]

На Жигулях сейчас трамблёра нету, есть БУЗ кажется - блок управления зажиганием. Неразборный (в гараже по крайней мере) блок, откуда выходят высоковольные провода. Без поллитры не разберёшься.

А на старой всё просто было, зажигание всегда сам делал. Вот бобина, вот на трамблёр низковольтный провод, вот плюсовой, вот трамблёр с контактами, вот метка на шкиве, вот прибор с измерением УЗСК - всё в твоих руках.

Когда радиатор потёк и новый поставили, стало труднее момент выставлять - ручкой крутить нельзя стало. Пришлось покупать спецключ многогранный для передней гайки, и закатав рукав, туда лезть рукой, надевать и проворачивать до загорания лампочки.

Поэзия металла, ётить! Не тупая электроника!

[ПИОНЕР]

А какая связь между трамблером и впрыском? У меня двигатель тоже впрысковый, и трамблер есть.
Трамблёром называют прерыватель-распределитель, у которого механическое распределение высоковольтного напряжения с помощью "бегунка", а вот прерыватель может быть контактный, безконтактный (датчик), может вообще отсутствовать.
и закатав рукав, туда лезть рукой, надевать и проворачивать до загорания лампочки.
Наверное, выставить метки и крутить трамблёр до загорания лампочки.:)

[Yolkin]

Если ставить по лампочке, потом всё равно надо проверить метку.
Обычно она чуть не совпадала и приходилось без лампочки чуть-чуть доворачивать трамблёр в ту или другую сторону, после чего проворачивать коленвал на 1 оборот и снова проверять лампочкой. Так точнее выходило.

[BOBANRyde]

Трамблёром называют прерыватель-распределитель, у которого механическое распределение высоковольтного напряжения с помощью "бегунка", а вот прерыватель может быть контактный, безконтактный (датчик), может вообще отсутствовать.
Да я в курсе, что такое трамблер и для чего он нужен:)
Я говорю про то, что трамблер это зажигание, а впрыск это топливная.

[Garikk]

Да я в курсе, что такое трамблер и для чего он нужен:)
Я говорю про то, что трамблер это зажигание, а впрыск это топливная.

Связь тут в том, что впрыск подразумевает наличие ЭБУ, который управляет и зажиганием в т.ч.
А т.к. трамблёр железяка сугубо механическая, управлять ей затруднительно, и ставят обычно электронный блок зажигания.

P.S. У меня тоже трамблёр стоит, не смотря на то что инжектор, некоторые слесаря в сервисе от этого в ступор впадают... привыкли что даже в жигулях от него отказались :)

[Yolkin]

А разве впрыск бывает отдельно от системы зажигания? Компьютер же и углом опережения зажигания должен управлять вроде, если мне память не врёт. А значит, напрямую влиять на систему зажигания.

[Garikk]

А разве впрыск бывает отдельно от системы зажигания? Компьютер же и углом опережения зажигания должен управлять вроде, если мне память не врёт.

Бывает, опять же, у меня трамблёр стоит и по старинке его со стробоскопом устанавливать надо (на что у меня всё никак руки не доходят)....блок управления вместо него только со следующего модельного года стали устанавливать...

[Yolkin]

Блин, я Вовану писал, а между нами твоё сообщение попало.
:)

[BOBANRyde]

Да я понял, что это мне написано:)
А про передние колодки никто не подскажет? Какой фирмы лучше взять?

[ПИОНЕР]

Трамблёр вместе с впрыском может стоять только для распределения "высокого", а может иметь собсвенный датчик и коммутатор. Особенно это было распространено на немецких машинах, где долгое время применялся "механический" впрыск BOSCH в различных версиях. А сейчас, конечно, в моде индивидуальные катушки.
А про передние колодки никто не подскажет? Какой фирмы лучше взять?
В наше время вопрос нужно ставить по другому: а где купить фирменные неподдельные колодки? А какой фирмы? Так это надо для каждой модели авто сравнительные тесты проводить.

[SKY LINE]

Да я понял, что это мне написано:)
А про передние колодки никто не подскажет? Какой фирмы лучше взять?

я тебе могу точно сказать, что не бери машуму)) я себе ставил, не понравились, много скрипа, и кончились очень быстро.

[Midnighter]

А кто че за скай 34 турбовый может сказать? Я конечно сомневаюсь что как-то таким тут владеет или владел, но а вдруг!

[BOBANRyde]

я тебе могу точно сказать, что не бери машуму)) я себе ставил, не понравились, много скрипа, и кончились очень быстро.
Вчера гонял в сервис, поставили нишинбо.
А кто че за скай 34 турбовый может сказать? Я конечно сомневаюсь что как-то таким тут владеет или владел, но а вдруг!
За турбинку не скажу, но движки у ская самые лучшие среди ниссанов, в плане надежности. У них либо RB20 либо RB25 стоят.

[Midnighter]

Ну есессно на 25дет хочу брать, 26 не по карману, увы...
Хочу вот Фокуса сменить мож на ская..
Проблема не нарваться на трупа, все-таки турбоскай берут не для того чтоб на нем овощить в магазин...

[SKY LINE]

Вчера гонял в сервис, поставили нишинбо. да, вот их хотел порекомендовать название вылететло

Пионер, если имелось ввиду фирменные и не поддельные - это например родные ниссановские, то смысла в родных расходниках совершенно нету. Очень дорого. Есть отличные аналоги других фирм по гораздо более нормальной цене.

[BOBANRyde]

SKY LINE Да сейчас и фирменные подделывают

[ПИОНЕР]

Пионер, если имелось ввиду фирменные и не поддельные - это например родные ниссановские, то смысла в родных расходниках совершенно нету. Очень дорого.
"Фирменные" - имел ввиду известные бренды "Лукас", "Феродо", "АТЕ", "Брембо" и т.д.

[Zorg26]

Тема личный транспорт, и не кто не выкладывает фото своего личного транспорта :) Покажу-ка я свой бывший ВедРовер 94 года, бывший ФСБ-шник. http://s001.radikal.ru/i194/1102/dc/5108b7356465t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1102/dc/5108b7356465.jpg.html) http://s52.radikal.ru/i135/1102/31/1101846fe9dat.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1102/31/1101846fe9da.jpg.html) К волгам не когда симпатии не питал, просто досталась на халяву, подгон. Проездил всего полтора года. Сарай, но для поучиться, поковыряться было самое то, перебрал почти всю.

[stalker87]

Ну а вот мой председательский 469-й. Езжу крайне редко.
http://i003.radikal.ru/1102/4d/2db860c69bc0.jpg

[SKY LINE]

Не моя, но у меня точь в точь такая же, тока мотор чуть мощнее, у этой 1.3 у меня полтора и палка, а не автомат и колеса на 13 "шоб ходовка не сыпалась". http://s55.radikal.ru/i148/1102/76/ec7a9ed76943t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1102/76/ec7a9ed76943.jpg.html)

[BOBANRyde]

Покажу-ка я свой бывший ВедРовер 94 года, бывший ФСБ-шник..
Форд Мустанг;)

А я свою как то выкладывал в теме о моих поездках. Выложу еще раз.
В общем, мой пепелац:)
Объем двигателя 2.0, вариатор с 6ти ступым типтроником, передний привод
http://s007.radikal.ru/i300/1011/76/4ac53c5da198t.jpg (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1011/76/4ac53c5da198.jpg.html)

[RUSHPIL]

Нормальный агрегат.Из машин в кузове универсал мне Caldina турбовая нравится.
Твою целиком из Японии переправили или сваренная из двух половинок?

Мой пепелац 2003 г.в.
http://s58.radikal.ru/i162/1102/8e/822b25c068e5t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1102/8e/822b25c068e5.jpg.html)

[BOBANRyde]

Нет, мой не конструктор, 1999 год. По весне надо подвеску перетряхивать + еще несколько неприятных мелочей. Когда искал машину, то рассматривал калдины года 1997-1999, но что то она мне не понравилась, она намного меньше Авенира (то есть моей). Но авенир, зараза, длинный, не везде можно развернуться, но я уже привык:) Зато места в салоне много, если сложить сидения, то я я спокойно могу лечь со своим ростом 175 см. и еще рядом человек может лечь и тесно не будет. Для сравнения, как то спали вдвоем в калдине 200 года, было тесно, в основном за счет колесных арок в багажнике. В авенире такого практически нет.

[SKY LINE]

А я вот винограда хотел, но вариантов подходящих на тот момент не было, пришлось адэ брать, в принципе тот же вингроад, тока грузовой вариант. Что мне очень нравится в моей машине, так это то, что там особенно по ходовке ломаться нечему совсем. Вот сегодня колодочки заменил, надо еще на сход развал заехать и впринципе все, ну и по весне все резиночке в ходовке поменять, потому что я их ни разу не менял еще за почти три года.

BOBANRyde, а на авенире типтроник сам передачи наверх не переключает если оборотов дофига? Или тока в ноль сбрасывает при остановке? Просто у мужа сестры на премьере 98 года тоже такая хренотень стояла, она до отсечки крутила, а пото сама переключалась, а вот у кореша на Пыже 3.5 бензин он как коробка, сам тока в ноль бросает.

[Zorg26]

Форд Мустанг;)
А то, когда сильно газуешь машина расшатывалась немного, друг увидел, сказал что как мускул кар :) Двигатель то 2.4л, не скоростной, но очень тяговитый, да ещё и подушки газелевскии были, они не так гасят вибрацию как волговские, они жестче намного.

[avt]

все зависит в каких условиях эксплуатируется автомобиль

[APX]

А я свою как то выкладывал в теме о моих поездках. Выложу еще раз.
В общем, мой пепелац:)
Блин, вот красавица, правый руль?

[Толяныч]

А то, когда сильно газуешь машина расшатывалась немного, друг увидел, сказал что как мускул кар :) Двигатель то 2.4л
xtYKq1jZvMY

[Garikk]

А то, когда сильно газуешь машина расшатывалась немного

Если на обычных жигулях классике хорошенько погазовать, то она тоже очень заметно качается, этот эффект только на машинах с продольным расположением двигателя получается. И от мощности не зависит, скорее от массы маховика двигателя и мягкости амортизаторов

[ПИОНЕР]

И от мощности не зависит, скорее от массы маховика двигателя и мягкости амортизаторов
Скорее зависит от крутящего момента, который развивает двигатель для раскрутки коленвала, ну и от жёсткости подвески.

[extravert]

Ну и я пожалуй свой покажу, не судите строго:), Москвич-21412, реэкспорт, 1990 г. в.
http://s43.radikal.ru/i101/1102/16/d3ae7654902at.jpg (http://s43.radikal.ru/i101/1102/16/d3ae7654902a.jpg)http://s47.radikal.ru/i116/1102/91/a94ae948a02bt.jpg (http://s47.radikal.ru/i116/1102/91/a94ae948a02b.jpg)http://s43.radikal.ru/i099/1102/1a/34c53910a41et.jpg (http://s43.radikal.ru/i099/1102/1a/34c53910a41e.jpg)

[Garikk]

о..раз фотки выкладывать начали, и я свой мицубись покажу

Mitsubishi Lancer VI 1.3 CK1A 1998

http://s60.radikal.ru/i167/1102/84/797cf484da02.jpg

Отличная машинка
но
Всёже надеюсь всёже к лету куплю себе американца... мечта идиота иметь жрущий бензин "лайнер"... ;)

[Dublin]

и какова цена на рынке москаля?(б.у.):)

[extravert]

и какова цена на рынке москаля?
С нашим движком в среднем 40 тысяч, в нормальном состоянии, с Рено 60-70.
(б.у.)
Ну а новых и нету...:(, найти можно, но такие цены только для заядлых коллекционеров: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8833979-60d1.html

[SKY LINE]

Блин, вот красавица, правый руль?

Не побоюсь ответить за БОБАНрайда, да руль правый.

[BOBANRyde]

BOBANRyde, а на авенире типтроник сам передачи наверх не переключает если оборотов дофига? Или тока в ноль сбрасывает при остановке? Просто у мужа сестры на премьере 98 года тоже такая хренотень стояла, она до отсечки крутила, а пото сама переключалась, а вот у кореша на Пыже 3.5 бензин он как коробка, сам тока в ноль бросает.

Нет, у меня тоже типтроник сам переключает при очень высоких оборотах, так что это нормальное явление:)
Блин, вот красавица, правый руль?
Да, их с левым рулем нет. Причем взял я ее по цене нового ВАЗ 2107, ну может чуть дороже:cool:
Ну и я пожалуй свой покажу, не судите строго:), Москвич-21412, реэкспорт, 1990 г. в.

О, у меня такой же был, только 1991 год, движка 1.5. От отца остался, отец себе новую машину взял, да и эту продали осенью 2009 года
http://s007.radikal.ru/i302/1102/98/0f2235fea1d1t.jpg (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i302/1102/98/0f2235fea1d1.jpg.html)

[extravert]

О, у меня такой же был, только 1991 год, движка 1.5. От отца остался, отец себе новую машину взял, да и эту продали осенью 2009 года
В хорошем он у тебя состоянии был!

[BOBANRyde]

extravert Да как сказать... Примерно в 2003 году (я уже и не помню) ему делали капиталку двигателя, замену крыльев (перед и зад), порогов, и полная перекраска кузова. Затем на нем ездил муж моей сестры, который за машиной следил, мягко говоря, не очень. А потом где то в 2006м он перешел, так сказать, в мои владения, но я на нем толком то и не ездил. Во первых, у меня тогда не было прав, а во вторых, машина была без страховки и талона тех. осмотра. Летом я его заводил раза этак с шестого... Надо было сменить или настроить старый карбюратор, поменять масло в движке, залить тосол, поменять свечи, ну и еще всякая мелочевка, на которую у меня, как у бедного студента, не было денег=))

В пятницу какие то уроды выбили моему авениру стекло в передней левой двери:mad: Заехали с женой домой на 15 минут, выходим, а тут такая картина: стекла нет и полный салон осколков... Я быстро глянул, у меня ничего не пропало, даже модулятор, который в прикуриватель вставлен с флешкой на месте. А потом оказалось, что жена в машине кошелек оставила, положила его под шапку, которая между сидениями лежала. Как результат: в кошельке была 1000 рублей + замена стекла 5000р. Контор пять где то обзвонил, нигде не было, только в одном месте оказалось...

[Chief]

Вован, напомнил, у моего отца в 94-м тоже была похожая история, только на Калеке 2141. Он тогда оставил в машине приемник - причем родной, дешевый, по тогдашним деньгам ценой рублей 80. Но кроме разбитого стекла ему тогда пришлось ремонтировать и проводку, поскольку приемник выдрали из торпеды буквально с мясом. В итоге по тогдашним ценам ремонт вылился в 1,5 тыр примерно.

[BOBANRyde]

Да я постоянно в машине ничего не оставляю, разве что страховка в бардачке валяется. Документы всегда либо в кармане на замке, либо в сумке, а сумка всегда на плече. Даже если за рулем сижу, то ее не снимаю.

Сегодня помыл машину (сам) впервые за 4 месяца:crazy: Вроде бы и не сильно грязная была, а потом не чистую глянул, и даже не узнал своего железного коня:)

[Chief]

Я тоже не оставляю, мне еще лет в 15 очень строго объяснили, что этого делать нельзя :) Насчет за рулем - а у тебя разве нет раздельного открытия дверей, сначала водительской, потом всех остальных? Я когда один, только водительскую открываю, остальные постоянно заперты. Очень удобно.

[BOBANRyde]

Нет, у ниссанов такая система: если откроешь водительскую дверь, то все остальные тоже открываются. В водительской двери есть кнопка запирания всех замков, но кроме водительской. Еще, у некоторых сигнализаций есть такая фишка: если завел машину (или включил зажигание), а двери при этом закрыты и не открывались в течении 20 секунд, то замки на всех дверях закрываются. Есть даже еще, что если скорость набираешь (по моему больше 20км/ч), то замки на ходу захлапываются. Довольно неудобная система, потому что совместно с этим двери закрываются и по времени независимо от того как давно завел двигатель.

[Chief]

Ну это скорей не от машины, а от сигналки зависит.

[BOBANRyde]

Про закрывание замков с водительской двери это у всех ниссанов так. Так есть на либерти, рнессе и авенире точно (сигналки разные)

[SKY LINE]

у всех ниссанов с супер салоном) я бы так сказал))

[BOBANRyde]

По поводу места в багажнике в авенире. Места там хватает. Извиняюсь за некоторый срач в багажнике, просто всегда вожу с собой необходимые в дороге вещи. А это: пол канистры моторного масла, остатки антифриза, незамерзайка и провода, чтобы "прикурить" аккумулятор. Зеленая сумочка - это набор автомобилиста: огнетушитель, аварийник и аптечка. В далеке штука с сеточкой это полка в багажное отделение. Если разложить сидения, то багажник будет примерно заканчиваться, где зеленый коврик.
http://s12.radikal.ru/i185/1102/8c/42d44b5c87a7t.jpg (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1102/8c/42d44b5c87a7.jpg.html)

[SKY LINE]

BOBANRyde, почем у вас бензин в Иркутске? у нас вначале года 92 стоил минимум 28-50 максимум 28-79, 98й 30 и 30-50.. щас 92 упал, 26-50 минимум и максимум 27-29..

[Yolkin]

92-й в начале февраля дополз до 26-30, потом постепенно спустился до 25-10.

[BOBANRyde]

У нас с декабря бензин поднялся с 24.90 до 26.30 за литр 92го. Затем,9 февраля, когда народ с дрома хотел устроить митинг по поводу подорожания цен, ценник опустили до 25.70. Причем цену снизили еще ДО минтинга, но в этот же день)))
У нас было время когда салярка стоила дороже 95го бензина (29.10 за литр), но недавно цена на нее опустилась. До скольки - не знаю, не обращал внимания.

[Yolkin]

По поводу места в багажнике в авенире. Места там хватает. Извиняюсь за некоторый срач в багажнике,
И это - срач в багажнике???

[вспоминает свой багажник, решает не показывать]

[SKY LINE]

вот у нас бы хотяб по 25 за литр 92го))) Да, Yolkin, это точно этот багажник в авенире просто стерилен, не побоюсь этого слова.. свой я, пожалуй, тоже не покажу))))))))

[BOBANRyde]

SKY LINE В Иркутской области бензин по 25 рублей это дорого. Должен быть примерно 23-24р. за литр 92го

[SKY LINE]

Ну я по Владику ровняю. Я бензин дешевле 24.79 за почти 3 года не видел. а 28.79 это был полный меховой пушистый северный зверек...

[BOBANRyde]

Ребята, тут такой вопрос... После случая с разбитым стеклом, я начал задумываться о тонировке стекол передних дверей. И вот теперь гадаю, как часто меня будут останавливать ГАИшники. Как думаете, тонировать или нет? Затонировать можно 20кой, как родная японская будет(которая сзади).
Закатаю ее пленкой, хромированные диски куплю, наполирую и будет вообще "гонко":)

[SKY LINE]

можно ничего ценного в поле зрения не тонированных окон не оставлять. У меня в гудрон тонированы задние пассажирские и багажник, перед кроме козырька допустимой длины не тонирован

[BOBANRyde]

Козырек это который у лобового? У меня такой тоже есть, только родной.

[SKY LINE]

Да у лобового, у меня не родной, тонирован тем же чем и задние окна.

[Zorg26]

BOBANRyde, Сейчас с тонировкой туго, гайцы обьявили нам войну, очень часто будут останавливать. Ещё чуть чуть и я бы загремел на 15 суток, уже было предупреждение в письменной форме, что я за сутки должен разтанироваться, а то 15 суток или от 500до 1500р штраф. Хотя я тоже в этом виноват, спешил очень, не было время с ними ругаться и спорить, твари даже без прибора были, на глаз плёнку просвечивали. А у меня 5% американка была. Как раз в тот день уехал Путин и они злые были как собаки. Месяц так и ездил тонированный, чёрную волгу я так понял очень редко останавливают, в Кисловодске меня не разу не останавливали, в Ессентуках только и то редко очень. У меня почти все знакомые разтонировались, хотя у нас на Кавказе каждая 3 машина тонированна была, щас остались с тонировкой только смельчаки, юристы, сами менты и те кому не жалко по 200р отстёгивать каждый день ментам. Я просто машину продал, года через 2 только возьму другую, и затанируюсь опять. Так-что дело твоё, офф штраф за тонировку кстати 500р, на лапу в 2 раза меньше. Если оно того стоит, то тонируйся. Хотя и не исключаю возможность, что к 20ке не такое внимание будет, смотря какие у вас менты.

[APX]

да, жестко однако. без приборов они разве имеют право выписывать штрафы, пока не проверят

[Zorg26]

Конечно нет. Мало того что без прибора не имеют право, так ещё и не все погодные условия для замера подойдут, в дождь например или при -5 градусов прибор будет показывать неверно, в таких условиях замер запрещён. И ещё есть пару фишек. У нас же - они на всё имеют право, все говорят что в Ставропольском крае самые наглые менты в стране. Мне один раз доказывали, что человек на которого написана гениральная доверенность с правом передоверия, не может написать на меня рукописную, видят что недавно зарулём и внаглую, видят что я не согласен и грузят и грузят и грузят, грузили статьями, я то наизусть их все не знаю, я говорю Мне всё равно какая там статья, я знаю то что знаю и я в этом уверен, не надо меня ими грузить. Вообщем дело было ночью, спешить им некуда было, после где-то 20 минут так они нечего не добились, сделали тупой вид что не заметили что она с правом передоверия и отдали документы. Хотя я им 20 минут это доказывал, пальцем тыкал. Стал возить с собой после этого КОАП и приказ МВД РФ от 2 марта 2009 года №185. Кстати водителям советую его почитать, в этом приказе права ментов, что они имеют право делать, а что нет и как обязаны вести себя в определённых ситуациях.

[Zorg26]

Например: Остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 20 настоящего Административного регламен-та, кратко сообщить причину остановки, изложить требование о пе-редаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого - разъяснить права и обязанности, преду-смотренные законодательством Российской Федерации54.

[Chief]

Вообще-то тонировку должны проверять прибором, "Блик" называется по-моему. И на дороге емнип вообще не имеют права состояние ТС смотреть, только на ПИКе. Есть у тебя талон - до свидания. Только если явные дефекты типа негорящих фар ночью или отваливающихся колес, или чего-то в этом роде.

[RUSHPIL]

Вот тебе и основание для остановки на посту,даже с пройденным ТО.

Приказ МВД РФ N 1240 от 7 декабря 2000 г.
16. Особенности контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением:
16.1. При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.


Вот тебе и основание для остановки.
ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Уже этого достаточно,чтобы тебя остановили с целью контроля за соответствием тонировки ГОСТу.И никаким ТО не прикроешься.

Для борцов за справедливость-не забывайте в какой стране вы живете и на чьей стороне будет суд,если вы намерены туда обращаться.

[BOBANRyde]

В общем 23го февраля в моем "венике" перегорела левая лампа ближнего света. В ближнем стоит родной ксенон с корректором, дальний - простой. В субботу поехал искать лампу, и что я узнаю: лампа фирмы Osram (Германия), ксенон 4300К, цоколь D2R стоит 3600 за штукуhttp://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/swoon.gif (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html) причем их желательно менять сразу парой, так как со временем у ксенона меняется свечение. Поехал искать дальше, нашел такую же лампочку но за 2800, все равно дорого блин. В конечном итоге взял пару ламп китайского производства по 1000р. за штуку:russian: Как он горит ночью не знаю, не ездил еще

[Garikk]

хехе, это вам не жугули :)

[BOBANRyde]

Да это ксенон такой дорогой. В простой ближний свет на японскую машину можно взять от 400 до 2000 за комплект

[BOBANRyde]

На прошлых выходных поменял передние стойки. Заказывал контрактные (б/у по Японии) обошлось в 3500р. за обе стойки вместе с пружинами. А новые стоят примерно 3200р. за одну стойку и без пружины. Задомкратил машину, открутил все крепления стоек и всех тормозных шлангов, которые крепятся к ним. Не обошлось без эксцессов, при затягивании свернул бошку гайке на нижнем креплении (к ступице), заменил ее на другую. Вердикт: передняя часть машины поднялась примерно на 2-3 см. стучать стало меньше. В основном задние стучат, так как там отбойники оторвались. Ну и передние немного, но гораздо меньше, чем старые.
Фото старых стоек. Как видим, ловить с них нечего. Хотя, можно потом купить новые пружины и отбойники, а также прокачать сами стойки.
http://s015.radikal.ru/i332/1104/2e/e916e3414830t.jpg (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i332/1104/2e/e916e3414830.jpg.html)
Передняя часть машины стала немного выше. Можно еще проставки поставить, тогда будет еще выше на 2-3 см.
http://s004.radikal.ru/i205/1104/3a/4dd1b29eaa57t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1104/3a/4dd1b29eaa57.jpg.html)
Затем снял задние колеса и...
http://i036.radikal.ru/1104/be/a55630f9183dt.jpg (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1104/be/a55630f9183d.jpg.html)
Вот так и летаем по нашим дорогам. Почистил естественно.
Еще задумался о подключении сетодиодов в салон, в ноги водителя и пассажиров. Хочу, чтобы подсветка ног загоралась либо при открывании дверей независимо от того, вставлен ключ в замок или нет, либо с помощью кнопки. Только не знаю как это сделать, электрические схемы в книге есть, только я совсем в них не разбираюсь...

[SKY LINE]

Я вот на своей АДэхе менял подшипник в стойке, такой маленький пластмассовый, стоит между чашкой и штоком, а шуму когда ломается как будто пол капота щас высыпется на дорогу. Струбцин для пружин не нашлось, помянув прошлогодний опыт подобной операции сначала цепью перетянул пружину, снял колесо, затем стойку и еще 2я цепями стянул пружину. Открутил чашку, поменял этот подшипник и понял, что выхода штока все равно не хватает чтоб одеть чашку, потому, что пружина все равно растянулась понесс ее в цепях в тиски, и сжимал тиски перехватывая по звену цепи, пока не сжал до нужного размера. Собрал все это дело, завернул в ткань, чтоб не отстрелили цепи, раскрутил и поставил назад. теперь подвеска не шумит. А еще наконец-то переобулся.

[BOBANRyde]

Я вот на своей АДэхе менял подшипник в стойке, такой маленький пластмассовый, стоит между чашкой и штоком, а шуму когда ломается как будто пол капота щас высыпется на дорогу.
Опорный подшипник стойки называется. Я их тоже менял, они шли вместе со стойками.

А еще наконец-то переобулся.
Не рано ли? Я пока на зимних катаюсь, летней резины нету, надо покупать, да денег нету. Хочу взять еще литье, но пока вариантов нету.

Еще нужно поменять нижнюю подушку двигателя (400р. за сайлетблок), поменять масло в коробке (очень дорого, 2400р. за 4 литра, надо литров 8-10), поставить сзади отбойники, сменить фильты (салонный и два топливных) ну и по кузову нужно кое что подправить))

[awaken]

Передняя часть машины стала немного выше. Можно еще проставки поставить, тогда будет еще выше на 2-3 см.


щас модно занижать и диски ставить на 18" а ты все наоборот делаешь :-)
мне например не нравится когда между колесом и аркой огромная "дыра" - неэстетично выглядит.
(ну если это не внедорожник конечно)

[BOBANRyde]

Виктор, понимаете, я за зиму уже задолбался постоянно цеплять передним бампером какие то неровности и шкрябать поддоном. Так уже весь обвес в царапинах, летом красить его буду. Тем более, с нашими дорогами вообще практичнее всего на УАЗе ездить:-) Я еще хочу резину немного побольше поставить (стоит 195/65 R15, хочу поставить 205/65 R15). Мне кажется на 18х катках он как телега смотреться будет. Вот R16 можно еще поставить, да дорогие они, зараза...

[awaken]

16" у тебя лучше будет смотреться. диски кстати красивые 5-лопастные, обожаю такие

[BOBANRyde]

Мне тоже диски "звездой" нравятся.:) Это кстати стоковское литье, их только на авениры ставят.
По поводу коцанного обвеса: на фото более или менее видно. Сразу скажу, это появилось еще до того как я стал владельцем машины. Тут машина без наклейки и еще на транзитах
http://s010.radikal.ru/i314/1104/7d/dce99a6dfb3ft.jpg (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i314/1104/7d/dce99a6dfb3f.jpg.html)

http://s58.radikal.ru/i159/1104/77/b1e76c5a2c52t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/1104/77/b1e76c5a2c52.jpg.html)

[SKY LINE]

Не рано ли? ) да +12 уже, да и зимняя узкая, летняя по шире

[BOBANRyde]

Нее, я буду переобуваться где то в мае, учитывая наши климатические условия. Все равно ночью пока температура воздуха ниже 0. Так что пока рановато еще

[Killer]

Передняя часть машины стала немного выше.

Учись, студент... (с)

http://s006.radikal.ru/i213/1104/c7/acc7c5de69d7t.jpg (http://s006.radikal.ru/i213/1104/c7/acc7c5de69d7.jpg)

[EKim]

А что учиться? Была такая модификация, называлась Тарзан, базировалась на шасси Нивы. Моя Надежда из той же серии, она на базе длинной Нивы.

[BOBANRyde]

Надежда это которая 2120? Типа минивэнчик такой?

[EKim]

Да. После косметического обновления лица и установки другого двигателя, стала 21200.

[BOBANRyde]

Вчера поставил на веника брызговики. Ваши мнения?
http://s39.radikal.ru/i086/1104/19/da7267884822t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1104/19/da7267884822.jpg.html)
Передние как то странно выпирают, хотя сойдет, больше грязи собирать будут

[extravert]

Передние как то странно выпирают, хотя сойдет, больше грязи собирать будут
Грязи больше, но отрицательно скажутся на аэродинамике, хотя и незначительно.
Вчера поставил на веника брызговики.
А раньше без брызговиков катался или это типа тюнинг?

[ПИОНЕР]

или это типа тюнинг?
Я тоже не понял: накладки на порогах уже были или установлены в комплекте с брызговиками?

[BOBANRyde]

Нет, это не тюнинг. Во первых, с ними машина меньше пачкается, проверено на себе. До установки этих брызговиков там стояли другие, черного цвета, и всего 3 штуки, впереди справа брызговик был оторван. Так вот правая сторона быстрее пачкалась чем левая (слева брызговик был). Во вторых, чтобы пройти техосмотр, обязательно нужны брызговики и без разницы, стоит обвес или нет.

[SKY LINE]

Я себе обыкновенные резиновые повесил, но толку от них че то нету особенно, и вообще я как заметил, универсалы пачкаются больше чем другие машины.

[RUSHPIL]

Даже при наличии брызговиков машина может сильно пачкаться.Ведь еще играют роль параметры колесных дисков,ширина резины.

[BOBANRyde]

Нет, ну машина пачкается все равно, но меньше. Если в маленькую лужу заедешь на скорости, то бырзговик всё (ну или часть) заберет.

[RUSHPIL]

Логично.Я про тех,кто задается вопросом,почему у него стоят брызговики,а машина все равно сильно грязной становится.

[extravert]

еще играют роль параметры колесных дисков,ширина резины.
...особенности аэродинамики кузова...

[BOBANRyde]

Кстати насчет аэродинамики. Ехали на жигулях 07 по мокрой гравийке, и прикол в том, что когда проходишь какую нибудь лужу, то брызги летят прямо в лобовое стекло:crazy:
Насчет полета грязи: брызги на скорости будут все равно в стороны, так как "рассекаешь" лужу, а также вода пойдет от колеса по касательной в подкрылок. Вот тут как раз, ширина и вылет колес влияет

[extravert]

Интересное видео на тему как возникают брызги из под колёс:
EyDb_uCoGPo&feature=fvwrel

[Yolkin]

Полуоффтоп - на эту тему рекомендую скачать/купить американский документальный сериал TimeWarp, в котором интересные физические явления сняты сверхскоростной камерой.

[Garikk]

Chrysler Concorde II 3.2, 1999г.

Ващще обалденный самолёт Правда длинный зараза....на стоянку на работе сегодня не влез

давно мечтал о фулл-сайзе...


P.S. Никому не нужен Mitsubishi Lancer VI 1.3 CK1A 1998г.? правда ремонта требует (по кузову в т.ч.)... но на нормальном ходу.... 120т.р.

[BOBANRyde]

А фото можно? А то я не могу понять, что за аппарат
UPD: Такой?
http://s45.radikal.ru/i109/1105/2a/6d225c4ecd5dt.jpg (http://s45.radikal.ru/i109/1105/2a/6d225c4ecd5d.jpg)

[Garikk]

Да, точно такойже только серебристый

---
Примерно такой (не он, я своего ещё не фотографировал)

http://belmash.com/images/main/sample/chrysler/concorde/1997_sedan_4d/chrysler_concorde_1997_sedan_4d_255b.jpg

[Yolkin]

Длинный какой!
Красивый агрегат.

[BOBANRyde]

Ну так то да, длинный. Надо узнать, сколько длина у него и поглядеть, короче он моего авенира или нет. Для сравнения: авенир в длину 4.65 метра

[Garikk]

Ну так то да, длинный. Надо узнать, сколько длина у него и поглядеть, короче он моего авенира или нет. Для сравнения: авенир в длину 4.65 метра

5300 он

[BOBANRyde]

Нифига себе баржа:eek: Я на авенире не везде развернуться могу с первого раза (на наших узких проездах то), а уж тут...
Тут вопрос еще есть. Как определить состояние ШРУСов, они же гранаты? В поворотах не хрустят, но меня смущает одна вещь, а именно, то что при трогании с места происходит небольшое дерганье (не всегда), и при торможении (тоже не всегда). Задомкратил колеса, проверил люфт ступичных подшипников, люфта нет. А вот колесо немного прокручивается (машина стоит на парковке). Что делать? Есть мысль, что это опорные подшипники стоек, хотя я их недавно менял вместе со стойками

[extravert]

Тут вопрос еще есть. Как определить состояние ШРУСов, они же гранаты?
В основном состояние определяют по хрусту в поворотах (внешние) и по хрусту на неровностях (внутренние).
В поворотах не хрустят
Уже хорошо, смотри внутренние тогда, при проезде неровностей они как раз и будут хрустеть, если изношены конечно.
А вот колесо немного прокручивается (машина стоит на парковке).
Одновременно с вращением колеса от руки неплохо было бы посмотреть что происходит в этот момент с полуосью и гранатами, если она прокручивается относительно шрусов, то значит люфт в них, в принципе не страшно, но возможно скоро потребуют замены, а если полуось проворачивается вместе с гранатами, то возможно дело и в самой коробке.

[ПИОНЕР]

давно мечтал о фулл-сайзе...
Красив конечно, но практичен ли?
Как определить состояние ШРУСов, они же гранаты? В поворотах не хрустят, но меня смущает одна вещь, а именно, то что при трогании с места происходит небольшое дерганье (не всегда), и при торможении (тоже не всегда).
Если нет хруста, пыльники не рваные и сухие, то маловероятно, что ШРУСы. Проверте сайлентблоки рычагов, хотя причин может быть много, в т.ч. АКП и ДВС.
а если полуось проворачивается вместе с гранатами, то возможно дело и в самой коробке.
Люфтик должен быть и в главном редукторе (дифференциале), да и наверное в АКП - "парковка" - не ручник.

[Garikk]

Красив конечно, но практичен ли?

Когда я решил его покупать, о практичности в последнюю очередь думал... какая уж тут практичность с 3х-литровым движком и пятиметровыми габаритами.... но зато багажник у него правда гигантский
Это так сказать "мечта идиота"

----
А практичность
.... в принципе, если ввалить половину потраченных на крайслер денег в мой старый лансер, то это будет просто идеальная машинка с мизерным расходом и кондиционером, и ещё даст фору любой современной бюджетке по качеству салона и доступности запчастей (и даже частоте поломок)
Но скучная она...:(

[extravert]

хотя причин может быть много, в т.ч. АКП и ДВС.
Износ или повреждение подушек двигателя или коробки как вариант.
Люфтик должен быть и в главном редукторе (дифференциале)
Конечно должен.

[ПИОНЕР]

Но скучная она...:(
Понятно. Как говорится, если очень хочется, то можно (и даже нужно).:)
Первым делом наверное:), нужно заменить все амортизаторы, на пожёсче.
Износ или повреждение подушек двигателя или коробки как вариант.
Верно. +1

[BOBANRyde]

Если нет хруста, пыльники не рваные и сухие, то маловероятно, что ШРУСы. Проверте сайлентблоки рычагов, хотя причин может быть много, в т.ч. АКП и ДВС.
Наружные в масле немного, внутренние вроде сухие. Пыльники целые. Двигатель работает ровно, с коробкой тоже никаких проблем.
Износ или повреждение подушек двигателя или коробки как вариант.
Подушки все уже меняли, по крайней мере, верхние, нижние надо посмотреть...

[ПИОНЕР]

Двигатель работает ровно, с коробкой тоже никаких проблем.
Нужно попробовать посмотреть на силовой агрегат и колёса со стороны в момент трогания, возможно удасться визуально определить проблему.

[BOBANRyde]

Ну на колеса то посмотреть можно, а вот как двигатель? С открытым капотом трогаться что ли?
Есть еще мнение, что это тормоза, кто что скажет? Мое предположение, что забились поршни, которые давят на колодки, в следствии этого на торможении происходит небольшой толчок. Так же и при трогании с места, тормоз отпускаешь, а грязь не дает вернуться поршням назад. Может такое быть?

[Garikk]

Мое предположение, что забились поршни, которые давят на колодки, в следствии этого на торможении происходит небольшой толчок. Так же и при трогании с места, тормоз отпускаешь, а грязь не дает вернуться поршням назад. Может такое быть?

Ну это вообще маловероятно, в этом случае просто плохо тормозить будет, без всяких рывков.
Но для самоуспокоения я бы разобрал целиком суппорт, смазал направляющие, погонял цилиндры, посмотрел бы пыльники на них (однажды упустил...поршень заржавел, пришлось менять). А уж потом можно и выводы делать.

[BOBANRyde]

Итак, в общем такая ситуевина: по ходу нужно менять нижние подушки двигателя и АКПП, так как при переключении с парковки на "D" двигатель резко потряхивает. Загнал машину на яму, подергал монтажкой, трясется прилично.
Порылся я у себя в гараже и нашел кучу бензонасосов... Это еще не все, где то 2-3 валяются. Также нашел: два стартера, корзину сцепления, валы и шестерни (предположительно от КПП), две пружины, один аммортизатор, лебедку, два радиатора печки, 4 хромированных колпака и еще много всего...
http://i021.radikal.ru/1105/39/bcfeed1c2aa2t.jpg (http://i021.radikal.ru/1105/39/bcfeed1c2aa2.jpg)

[awaken]

Когда я решил его покупать, о практичности в последнюю очередь думал... какая уж тут практичность с 3х-литровым движком и пятиметровыми габаритами.... но зато багажник у него правда гигантский
Это так сказать "мечта идиота"

----
А практичность
.... в принципе, если ввалить половину потраченных на крайслер денег в мой старый лансер, то это будет просто идеальная машинка с мизерным расходом и кондиционером, и ещё даст фору любой современной бюджетке по качеству салона и доступности запчастей (и даже частоте поломок)
Но скучная она...:(

а по мне так американцы как раз скучны. все повадками Волгу напоминают :-)
что неудивительно - ибо и газ-21 и газ-24 и нынешняя волга сайбер в той или иной степени содраны с американских авто )

хотя есть достоинства - крутящий момент многолитражных американских двигателей (если сравнить движок 2л 130лс и 3.5 л 130лс, то последний будет тянуть чуть ли не с 1000 оборотов )

меня как-то больше праворульные японцы прикалывают - есть много интересных машин с прулем, ну а привыкнуть к расположению руля дело привычки
несколько интересных машин (навскидку)
тойота краун
тойота марк II
хонда вигор
мазда эфини MS-8
мазда 929
ниссан лаурель
ниссан седрик/сима/глория
ниссан скайлайн
тойота карина ED /корона EXIV
тойота виста/кэмри проминент/виндом

[SKY LINE]

Да вообще Япония предлагает немыслемую линейку авто всех возможных категорий авто различной цены, комплектации, назначения. Даже сейчас, вот, когда для Японских авто в России настали "черные времена", их все равно везут и будут везти потому, что люди привыкли к нормальным машинам и хотят ездить с комфортом.

ПС: раз уж тема про автомобили покажу одну очень показательную аварию которая произошла на трассе Владивосток-Находка и вызвала резонанс который разделил автомобильное интернет сообщество на нормальных водителей и "аццких гонсчегов". http://www.youtube.com/watch?v=2r87cjTk-JI

[TRam_]

все повадками Волгу напоминают :-)раз уж вспомнили о "баржах"... Уж чего-чего, а мешков с мукой/сахаром/картошкой туда (в 24ку) помещается достаточно. А если головка блока цилиндров от "таксишной"(под 80 бензин) и поставить рессоры от универсала, то вовсе получается "мечта рыночного торгаша".

Отцовская, несмотря на 30 лнетний возраст, вполне себе бегает. Из серъёзного - лет 5 назад меняли маслосъёмные кольца, ну и сцепление надо раз в 5 лет менять. Касательно надёжности... Несколько недель(!) ездила со свистом от растёршихся подшипников в водяной помпе. После этого примерно за полдня вал вместе с остатками подшипников и смазки был выпрессован (точнее выбит) и запрессован новый. А вот подтекание масла из картера помню почти всю жизнь, несмотря на то, что сальники периодически меняются.

[BOBANRyde]

awaken Виктор, если говорить об этих машинах, год выпуска который не позднее 2001 года, то сейчас очень много просто убитых машин.
Вот возьмем тот же МаркII в 90 кузове (1993-1996 годов выпуска), то цена на них просто нереальная, за 180 190 килорублей можно найти очень убитый экземпляр, а сколько стоит в нормальном состоянии? Да 250 000 отдадите точно, и это как минимум, хотя года 3 назад 200 тысяч вполне бы хватило, чтобы взять нормальный экземпляр. Вот и получается парадокс: машины становятся старее, состояние их ухудшается, а цена растет

[ПИОНЕР]

меня как-то больше праворульные японцы прикалывают - есть много интересных машин с прулем, ну а привыкнуть к расположению руля дело привычки
Извините за сравнение, можно наверное и к негритянке привыкнуть, но спасибо, что-то не хочется:). И среди леворульных полно прикольных можно найти. Другое дело дальний восток, там такая обстановка, что покупать наши или европейки просто нерентабельно.
а по мне так американцы как раз скучны. все повадками Волгу напоминают
Но про 3110 с 406-м такого не скажешь.
хотя есть достоинства - крутящий момент многолитражных американских двигателей (если сравнить движок 2л 130лс и 3.5 л 130лс, то последний будет тянуть чуть ли не с 1000 оборотов )
Ну во-первых, плата за это расход топлива, а во-вторых на американцах с АКП это не актуально, т.к. автомат (возможно и с задержкой) подоткнёт пониженную и всё.

[extravert]

ПС: раз уж тема про автомобили покажу одну очень показательную аварию которая произошла на трассе Владивосток-Находка и вызвала резонанс который разделил автомобильное интернет сообщество на нормальных водителей и "аццких гонсчегов". http://www.youtube.com/watch?v=2r87cjTk-JI
Интернет сообщество разделилось на нормальных водителей и просто самоубийц.

А если головка блока цилиндров от "таксишной"(под 80 бензин) и поставить рессоры от универсала, то вовсе получается "мечта рыночного торгаша".



А где его брать то 80-й? Запрещён он к производству с 1 января 2011 г., так что это уже несбыточная мечта.

[Garikk]

а по мне так американцы как раз скучны. все повадками Волгу напоминают :-)
что неудивительно - ибо и газ-21 и газ-24 и нынешняя волга сайбер в той или иной степени содраны с американских авто )

Это Волга их напоминает... :) А Сайбер не то чтобы содран, это и есть Chrysler Sebring только с шильдиками ГАЗ и Volga

меня как-то больше праворульные японцы прикалывают - есть много интересных машин с прулем

А если сравнивать автопромы в целом (для себя я их разделяю на американский и европейский), то японцы в большинстве своём выпускают автомобили именно американского типа. Это заметно по общей концепции построения автомобиля и дизайна.
Они такие машины с левым рулём поставляют в США или с правым рулём оставляют у себя. А скучные "евромашинки" (типа боянной короллы) возят к нам.
Вообще в европе на редкость скучный автопром, выделяются лишь английские марки... типа Ягуара, лендровера, астон-мартина...., да некоторые модели бмв и мерседеса.

[SKY LINE]

Королла она хоть и боянная может быть, но эта машина она вечная (особенно японской сборки с правым рулем) да и ценовая категория у нее доступна. С короллой можно сравнить корону тоже самое. Ездиют у нас во Владике, конечно, и европейки( фокусы, мондео, логаны, бмв х5, мередесы, рейндж роверы) вот из всего виденного лично, больше всего нравятся европейские джипы Мерседесы. Гелент вагены и GL600( кажется так если не ошибаюсь).

[Pahann4]

А я вчера в ДТП попал. Ехал по крайней правой полосе 50км/ч не кого не трогал и на перекрёстке со среднего ряда девушка решила повернуть направо. Я её почти уже обогнал (почти весь капот впереди неё был)И она мне в бок въехала помяла правые двери и крыло передние.
Она ещё хотела меня виноватым сделать типа я летел на большой скорости и не уступил ей дорогу, потом говорила что вообще меня не видела. Потом какой-то "клоун" подходил ко мне со словами "давай ты признаешь что ты виноват и мы тебе ремонт выплачиваем" был послан нах..

[SKY LINE]

Ехал по крайней правой полосе 50км/ч не кого не трогал и на перекрёстке со среднего ряда девушка решила повернуть направо. Я её почти уже обогнал (почти весь капот впереди неё был) Таких надо читать. Во Владике попадается мне 2-3 вот именно таких ухаря, за тем исключением, что они в меня перестраиваются. Пытаются вклиниться в дистанцию в пол машины, а я тормози. Сигнал до упора и лицо кирпичом, причем, что характерно все кто так делает, делают это без поворотников в большинстве, ну и наглее в именно таких ситуациях ведут себя хозяева корчей, а не владельцы 200х крузаков.

[BOBANRyde]

Пытаются вклиниться в дистанцию в пол машины, а я тормози.
Вот вот. Особенно полно таких любителей из левого ряда выруливать перед перекрестком. Кто то встанет на перекресте с левым поворотом, и все, начинаются маневры... Вот 3 дня назад было дело, стою в очереди на светофоре в правом ряду, загорелся зеленый, все поехали, и вдруг слева какой таксист на карибе вылез из левого ряда (потому что впереди стоят с левым поворотом) прямо передо мной. Даю по гудкам и еду дальше, так он меня в итоге потом догоняет, подрезает, и еще кулаком грозит подлец.:mad: За рулем был таджик... Вообще в таких случаях стараюсь держаться как можно ближе к предыдущей машины, но правда есть риск поймать его=))
Еще я наконец то поставил задние отбойники на стойки, которые уже давно отлетели.правда пришлось немного помучиться, нашел в гараже один отбойник от Москвича 2141, с резьбой, которая подошла не Авенир, а вот второго нету, вернее было еще три, но резьба мелкая. Поехал искать отбойник с крупной резьбой - не нашел. В итоге купил лерку и нарезал новую резьбу. Еще сделал подсветку в ноги. Подсоединил ее к плафону в потолке. Получилось прикольно, мне нравится, подсветка горит при открытии дверей.
Вот такие фонарики
http://s005.radikal.ru/i212/1105/3a/7bb9d5ce18c4t.jpg (http://s005.radikal.ru/i212/1105/3a/7bb9d5ce18c4.jpg)
Примерно так получилось. Прошу прощения за качество, снимал на телефон, потом фотиком нормально щелкну
http://s008.radikal.ru/i305/1105/62/ee70bad6f63ft.jpg (http://s008.radikal.ru/i305/1105/62/ee70bad6f63f.jpg)
Еще вот какую штуку нашел в гараже, уже поставил:)
http://s016.radikal.ru/i334/1105/25/83f7027bcab9t.jpg (http://s016.radikal.ru/i334/1105/25/83f7027bcab9.jpg)

[extravert]

Еще вот какую штуку нашел в гараже, уже поставил

Почти тифон.:) От чего такой? Хорошо звучит?

[Yolkin]

Почти тифон.:) От чего такой? Хорошо звучит?
В багажнике компрессор от списанного ЧМЭ3Т, наверное.

[BOBANRyde]

От чего такой? Хорошо звучит?
Звучит нормально, чем то похож на звук Волговского сигнала. От чего он, не знаю. Напряжение у него 12В

В багажнике компрессор от списанного ЧМЭ3Т, наверное.
Это зачем он?

[Yolkin]

Для звучности данной дудки!!!
:D

[BOBANRyde]

Нет, у него только провод "+", ну и масса, и ничего больше не надо, он сам воздух нагнетает.

[extravert]

он сам воздух нагнетает
Внутри небольшой компрессор?

[BOBANRyde]

Нет, скорее всего там просто вентилятор стоит внутри, хотя я не разбирал его
ADD
Прошу совета. Нормальный майфун, или за такую цену можно что нибудь еще подобрать? Интересует 2 этажный магнитофон с USB
Вот что нашел, как Вам?
http://baza.drom.ru/8881569.html

[Yolkin]

Не успел прочитать ссылку, но по своему опыту очень советую агрегат с возможностью читать USB или SD-флешки. Качество звука не хуже CD (на высокобитрейтном mp3), зато не нужен склад дисков или кассет в машине. Минус на мой взгляд один - флешки маленькие сильно, надо им место подобрать :).

[BOBANRyde]

Да видишь, я уже задолбался с этим модулятором ездить, он фонит постоянно. Да еще и японские частоты отличаются от наших. Вот есть магнитолы, которая принимает волны у нас, скажем, частота 102.1, а на магнитолле будет отображаться 82.1, но есть такие дурные (у меня такая), которые принимает от модулятора частоту 107.9, а на магнитоле отображается 88.9. Радио на ней поймать можно, но фиг его знает какую радиостанцию ты поймал, да и вообще я радио не слушаю. А двухэтажный хочу потому, что штатная магнитола у меня 2х этажная, вернее, один этаж это радио и кассеты, а второй это CDшник. Кстати, я позвонил по объявлению, ее уже продали, буду искать дальше.

[Yolkin]

Я не про модулятор. Магнитолы бывают такие. У них есть разъёмы или под USB, или под SD, или под обои две сразу. У меня такая, правда китайская, но фабричная. Два диапазона радио (AM, FM) и два разъёма - USB и SD, компакт-диски и кассеты не понимает, размер стандартный на 1 отсек.

Машина в гараже, поэтому название скажу позже, но он простой, без наворотов.

[BOBANRyde]

Ну вот я такую и хочу, только двухэтажную

[awaken]

Вот возьмем тот же МаркII в 90 кузове (1993-1996 годов выпуска), то цена на них просто нереальная, за 180 190 килорублей можно найти очень убитый экземпляр, а сколько стоит в нормальном состоянии? Да 250 000 отдадите точно, и это как минимум, хотя года 3 назад 200 тысяч вполне бы хватило, чтобы взять нормальный экземпляр. Вот и получается парадокс: машины становятся старее, состояние их ухудшается, а цена растет

это факт - 5 лет назад такая машина стоила столько же, сколько сегодня (в баксах), хотя она стала старее и хуже.

правда и доллары нынче не те - виной всему глобальный экономический пиз...ц

зы марк 90 кузов самый красивый!

[BOBANRyde]

это факт - 5 лет назад такая машина стоила столько же, сколько сегодня (в баксах), хотя она стала старее и хуже.

правда и доллары нынче не те - виной всему глобальный экономический пиз...ц
Если цена в России, то нет, на это повлияли заградительные пошлины + еще недавние события, которые произошли в Японии
зы марк 90 кузов самый красивый!
Тоже одно время мечтал о нем, а также о Чайзере в 100м кузове, но потом я как то охладел к ним. Во первых, марки и чайзеры у нас попадаются очень часто, а во вторых, потому что в городе они просто не практичны. Расход высокий, задний привод (в гололед носит как нечего делать).

[awaken]

Извините за сравнение, можно наверное и к негритянке привыкнуть, но спасибо, что-то не хочется:). И среди леворульных полно прикольных можно найти. Другое дело дальний восток, там такая обстановка, что покупать наши или европейки просто нерентабельно.

Но про 3110 с 406-м такого не скажешь.

Ну во-первых, плата за это расход топлива, а во-вторых на американцах с АКП это не актуально, т.к. автомат (возможно и с задержкой) подоткнёт пониженную и всё.

на них на всех автоматы (машин с механикой среди американцев почти не бывает - спортивные мустанги и камаро не в счет). просто такой движок реже требует переключений в силу характеристики , можно в городе пользоваться только 2-й и третей (умный автомат это учитывает, а на "глупых" можно отключить последнюю передачу установкой селектора в режим "3" )

[awaken]

Если цена в России, то нет, на это повлияли заградительные пошлины + еще недавние события, которые произошли в Японии


я в Украине.
у нас много японских машин по причине того что город портовый . а доллар пару лет назад стоил 5 гривен, сейчас 8 (разница существенная), поэтому цены на подержанные машины в долларах почти не изменились :-( а вот доходы у всех упали , да и бензин вырос в цене. смешная ситуация - некоторые люди по 2 года не могут продать машины с двигателем 3-4 литра, а уступать в цене не хотят

[awaken]

американский и европейский), то японцы в большинстве своём выпускают автомобили именно американского типа. Это заметно по общей концепции построения автомобиля и дизайна.


в США самый "богатый" автомобильный рынок, поэтому японские люксовые бренды (Лексус,Инфинити,Акура) изначально были нацелены на рынок США.
и они там хорошо продаются (сужу по количеству подобных машин , пока я был в штатах )
большие японские седаны действительно по характеру ближе к американцам

[BOBANRyde]

Зацените туманки:) За покоцанный обвес не пинать, покрасить хочу, а краску не нашел, да и не ходовая часть:)
http://s41.radikal.ru/i093/1105/0e/aaf5440add89t.jpg (http://s41.radikal.ru/i093/1105/0e/aaf5440add89.jpg)

[Yolkin]

Красиво, но это не туманки.
Туманки должны давать узкий луч в горизонтальной плоскости и желательно жёлтого цвета.
А тут рассеиватель однородный, без вертикальных линз - какой с него горизонтальный пучок-то?.

[BOBANRyde]

На японских машинах туманки все такие рассеивающие, служат они как дополнение для ближнего света. И светят они в стороны, кстати хорошо освещают обочину (как эти не светят не смотрел, ночью не ездил еще). А вот противотуманками служит дальний свет, он желтым светит

[Yolkin]

На японских машинах туманки все такие рассеивающие, служат они как дополнение для ближнего света.
Это не туманки. Это именно дополнение к ближнему свету. Ну или неправильные туманки.
А вот противотуманками служит дальний свет, он желтым светит
Противоречие.

Первое. Жёлтый свет для туманок желателен, но не является их определяющим признаком. Туманки должны пробивать туман, а для этого их луч должен быть узким. Вертикально-узкий луч смысла не имеет, поэтому применяется горизонтально-узкий луч. Если он жёлтый - хорошо, но не это главное, лишь бы не белый с синевой. Главное, что он узкий, чтобы светил сквозь туман на предметы, а не отражался от тумана в глаз.

Второе. Дальний свет противопоказан в тумане. Он создаёт яркую равномерную засветку, в результате туман светится, а дорога в нём - нет.
Так что либо жёлтый свет, либо дальний. Туманками они от этого не станут.

Классические туманки - старые советские прямоугольные фары типа "камазовских" или "волговских".

[BOBANRyde]

А тут рассеиватель однородный, без вертикальных линз - какой с него горизонтальный пучок-то?.
Ты имеешь в виду такие ребрышки на отражателе? Они вроде есть, правда небольшие. А круглых универсальных туманок (именно туманок, с ребрышками) я не нашел.

[ПИОНЕР]

На японских машинах туманки все такие рассеивающие, служат они как дополнение для ближнего света. И светят они в стороны, кстати хорошо освещают обочину (как эти не светят не смотрел, ночью не ездил еще). А вот противотуманками служит дальний свет, он желтым светит
Что-то я не понял или упустил, всегда считал, что противотуманки бывают либо ближнего света с рассеивателем, либо дальнего с линзой (стеклом) (в некоторых бывает режим габарита), а по цвету допускается и белый и жёлтый.
покрасить хочу, а краску не нашел, да и не ходовая часть
Думаю лучше "отбить" антигравием.

[Yolkin]

Ты имеешь в виду такие ребрышки на отражателе? Они вроде есть, правда небольшие. А круглых универсальных туманок (именно туманок, с ребрышками) я не нашел.
На рассеивателе. Это стекло спереди.

http://catalog.autodela.ru/pic.php?type=good&id=4611

Отражатель - это зеркало сзади, рассеиватель - это стекло (пластик) спереди. На старых туманках отражатель обычный, гладкий. На новых может быть ребристый, по типу френелевской линзы.

Лучший способ проверить - включить и посмотреть на пятно света. На нормальных туманках луч должен быть сплющенным в вертикальной плоскости и широким в горизонтальной. Примерно так:

http://s43.radikal.ru/i102/0810/c3/0e6e6b9a39e1.jpg

Такой пучок не отражается от тумана, слепя водителя, а светит сквозь него и освещает дорогу и препятствия на ней.

Вот тут примеры туманок.
http://catalog.autodela.ru/article/view/1363
Обрати внимание - почти все с рифлёным рассеивателем. Те, которые с обычным, строго говоря, не туманки, а просто фары для плохой погоды. Работают в туман хуже обычных туманок и эффективны только за счёт жёлтых ламп.
Тебе из маленьких надо наверное что-то типа такого:
http://catalog.autodela.ru/pic.php?type=good&id=4616
Кстати, в туман и дождь чем желтее цвет лампы, тем лучше. Самые неподходящие - с синеватым оттенком.

[BOBANRyde]

Вот примерно по типу такого пучка и светит, я когда в гараж закатывался, то видно было эти лучи. Короче потом в темноте сфотографирую.

[Yolkin]

Короче главное - результат. Если не светит круглым или овальным пятном, то нормально. Только отрегулируй, чтобы светили не прямо перед бампером и не в глаз встречным, а вдоль дороги. Их нужно точнее регулировать, чем обычные фары - узкий луч слепит сильнее, а плохо настроенный будет хуже освещать дорогу.

[BOBANRyde]

А как их регулировать? В принципе, они хоть и не оригинальные, но идут для Avenir, Expert, Liberty. У них туманки одинаковые, по номеру совпадают.

[BOBANRyde]

Попытался сфотографировать в гараже как светят туманки.
Вот что получилось.
http://s59.radikal.ru/i163/1105/17/3d4e573ef7cat.jpg (http://s59.radikal.ru/i163/1105/17/3d4e573ef7ca.jpg)
У нас цены на бензин взлетели капец.:mad: Уже 27.80р. за литр 92 го бензина:mad: И это еще не самая высокая цена (видел 28.60р.). Только на заправках одной фирмы цена самая низкая - 26.20, и то не факт, что такая цена долго продержится. Взял у отца карточку этой нефтяной компании и заправил полный бак (со скидкой вышло 25.85)
Есть чем похвастаться:cool:
http://s015.radikal.ru/i331/1105/58/e74e492ee2dft.jpg (http://s015.radikal.ru/i331/1105/58/e74e492ee2df.jpg)
Еще сегодня салон почистил. Мыл ванишем потолок, пол и багажник, сидения не мыл, они и так чистые. Вышло вроде нормально, по крайней мере, чище чем было. Только вот не знаю как сохнуть это все будет. Думал, что машина постоит до вечера с открытыми дверями, может высохнет, да ветер помешал (см. тему "Погода"). Пришлось закатить в гараж, специально заехал багажником вперед, чтобы его открытым оставить. Завтра, если тепло будет, то схожу в гараж выкачу ее на просушку

[Yolkin]

Попытался сфотографировать в гараже как светят туманки.
Вот что получилось.
Надо было какой-нибудь плоский лист метрах в 3-5 от бампера поперёк дороги поставить, и на него, как на экран, спроецировать свет.
У нас цены на бензин взлетели капец.:mad: Уже 27.80р. за литр 92 го бензина:mad: И это еще не самая высокая цена (видел 28.60р.). Только на заправках одной фирмы цена самая низкая - 26.20, и то не факт, что такая цена долго продержится.
Да офонарели совсем!:eek::mad:

[APX]

Меня почему-то цена не удивляет, у нас литр 92-ого тоже стоит 27.80 р.
Саляра стоит 27 рублей. Где это видано, такие цены стали.

[BOBANRyde]

У нас было время когда дизельное топливо стоило 29.10:mad: В 50 ти км. от Иркутска нефтеперерабатывающий завод.

[SKY LINE]

92й от 25.90 до 26.69. Но мне временно пока это без различно, мне подарили 200 литров бензина))

[BOBANRyde]

Ничего себе везунчик)))

[SKY LINE]

Ну дедушка решил больше машину не водить, в силу своего 80 летнего возраста. Вот и подарил бочку с бензином которая в гараже стояла.

[BOBANRyde]

Кстати, получается иногда, что я в бак мешаю 92 и 95 бензин, из этого ничего особо страшного же нет?

[SKY LINE]

Ниче не будет. Я вообще в наш 92ой японского 20 литров заливал, тоже ниче не было. Ну вообще говорят, что наши бензины отличаются по плотности и просто будут слоями плавать в баке.

[BOBANRyde]

То то я думаю, то она не едет нифига, то летит как угорелая:)
Вот еще что вспомнил. Отец мне сказал про гудок, что это гудок от Волги 21, низкочастотный.

[vicente]

27р - это меньше доллара,если я правильно понимаю.
Завидую.У нас практически 2 бакса за литр.

[BOBANRyde]

Стесняюсь спросить, а эарплата у Вас сколько?:o
Если у нас в среднем 20 000 рублей получают, если в доллары перевести, то будет 600 примерно. Тем более, лучше за 2 доллара заливать настоящий бензин, а не бадягу за меньше доллара, которую у нас льют везде.
Тем более, в Израиле нефти нет, а в России она есть, и немало есть

[vicente]

Я,машинист магистрального тепловоза грузовой дивизии израильской жд с десятилетним стажем,имею в районе 10-ти "чистыми".Доллар у нас сегодня 3.48.То есть плюс-минус 3000 зелёных.Но во-первых,это выше средней(данных по средней под рукой нет) и не всегда зарплата является индикатором уровня жизни.Есть ещё цены,налоги,коммунальные услуги и т.д.
То,что нефти нет,конечно,влияет на цену,но у нас налог на топливо что-то около 60-70%.Вот это уже грустно.

[BOBANRyde]

Я,машинист магистрального тепловоза грузовой дивизии израильской жд с десятилетним стажем,имею в районе 10-ти "чистыми".Доллар у нас сегодня 3.48.То есть плюс-минус 3000 зелёных.Но во-первых,это выше средней(данных по средней под рукой нет) и не всегда зарплата является индикатором уровня жизни.Есть ещё цены,налоги,коммунальные услуги и т.д..
Правильно, зарплата не всегда является индикатором уровня жизни. Нужно считать доходы - расходы. Вот вам и будет индикатор. В общем это целая система, нужно знать хотя бы среднюю зарплату, размер потребительской корзины (и ее стоимость), а также коммунальные платежи. Вот скажем, за отопление вы не платите, потому что у вас его просто нет, зато когда на улице жара, то все сидят с кондиционерами (которые жрут электричество), хотя и у нас сидят, но у вас теплых дней в году больше чем у нас. Кстати, мне товарищ из Тель Авива говорил, что вроде там цена за литр 92 го бензина 18 рублей была (пол года назад), или так подняли цены?
То,что нефти нет,конечно,влияет на цену,но у нас налог на топливо что-то около 60-70%.Вот это уже грустно.
И у нас. Только может у вас эти деньги уходят на строительство дорог, инфраструктуры и еще много чего, но у нас эти деньги оседают в карманах. Соответственно, у нас ни дорог, ни инфраструктуры, не говоря уже о налаженном производстве (например машиностроение). У нас в городе дороги все в ямах и заплатках, зато разметку рисуем блин! Кстати, а в Израиле транспортный налог включен в стоимость топлива?

[vicente]

Опять этот твой товарищ из Тель-Авива дезинформирует форум:D
А то,что зимой у меня в трёх комнатах по обогревателю электрическому и электрический,опять же,нагрев воды не считается?:(
У меня эл.счётчик как CD вращается,причём круглый год,как ты сказал,летом - кондиционеры,конечно :cool: Дышу с облегчением только весной и осенью по месяцу-полтора.:D

Теперь так.92-го бензина у нас отродясь не бывало.Был когда-то 91.
Сегодня есть только 95 unleaded и 98 unleaded.Ну и солярка,конечно,как же без неё?
Полная цена 95-го сегодня - 7.62 (Ха!)
Пол года назад была около 7.20.

Сколько это в рублях?Умножай на 10.Нет,по-моему.чуть меньше.
1.80 бензин был году в 95-м.

[BOBANRyde]

А то,что зимой у меня в трёх комнатах по обогревателю электрическому и электрический,опять же,нагрев воды не считается?:(
Прошу прощения, забыл:o
А про налог на ТС что скажете? Он в стоимость бензина включен?

[extravert]

Есть чем похвастаться:cool:
http://s015.radikal.ru/i331/1105/58/e74e492ee2dft.jpg (http://s015.radikal.ru/i331/1105/58/e74e492ee2df.jpg)


В чём прикол что датчик топлива показывает при выключенном зажигании, вижу такое не первый раз и исключительно на японцах, есть логическое объяснение?

[Garikk]

В чём прикол что датчик топлива показывает при выключенном зажигании

Причём он просто фиксируется в последнем положении, если слить всё из бака, то до включения зажигания он всёравно полный будет показывать, ну и наоборот собственно тоже..
У меня на лансере также было... логику так и не понял...

[Zlodey]

зато будет видно, если на стоянке слили

[vicente]

А про налог на ТС что скажете? Он в стоимость бензина включен?
Нет.Только налог на топливо,который составляет около половины конечной стоимости и Н.Д.С. 16%.А в России налог на ТС включен в стоимость бензина?
Интересно,когда-то читал,что самый дешевый в мире бензин в... Венесуэлле.Там литр бензина стоит менее 5 центов!!!

[Kompozitor]

Поделитесь опытом, владельцы ВАЗ-2108 или 2109, если таковые есть на форуме.

Короче, слишком часто выходит из строя то коммутатор, то датчик Холла.
Не то, чтобы часто, но с учетом того, что редко езжу сейчас, и раз в 500 км бывает такое. Причем бывало, что через некоторое время такой коммутатор можно поставить на автомобиль и он работает. Вот и сейчас - заглох прям возле дома. Вынул разъём из датчика, подсоединил прибор "Аварийное зажигание". Завелось, хоть и тянуло очень плохо. Нагрузку вообще не держало. Самое интересное, что проокатившись по огородам с этим прибором пару километров, подключил снова разъем к датчику в обычном режиме и все запустилось. Вот такие дела.

Что тут менять надо для чистоты эксперимента?

[ПИОНЕР]

Ну дедушка решил больше машину не водить, в силу своего 80 летнего возраста. Вот и подарил бочку с бензином которая в гараже стояла.
А сколько эта бочка стояла по времени? Бензин при длительном хранении теряет свои свойства и характеристики.
Кстати, получается иногда, что я в бак мешаю 92 и 95 бензин, из этого ничего особо страшного же нет?
Разные двигатели относятся к этому по разному. Главное отличие - детонационная стойкость, и хотя разница невелика - лучше не злоупотреблять, чтоб потом если что - не мучила совесть:).
В чём прикол что датчик топлива показывает при выключенном зажигании, вижу такое не первый раз и исключительно на японцах, есть логическое объяснение?
Видел такое на американце. Так там вообще стрелка посередине была (не амперметр). Может конечно неисправен был, но владелец не жаловался и не обращал внимание.
А вообще, какая разница для прибора откуда отсчёт вести и куда пружинка будет поджимать стрелку. Можно ведь в любую сторону сделать.
Что тут менять надо для чистоты эксперимента?
Думаю, типичная плавающая неисправность. Если коммутатор и датчик через какое-то время снова работают, значит они не вышли из строя, а попросту где-то пропадает контакт. Нужно по возможности проверить (заменить) провода и разъёмы, касающиеся зажигания, а также не пропадает ли питание на катушке и коммутаторе в момент: "когда не заводится". Не сильно ли греется катушка, попробуйте другую (редко, но бывает). Ну и к сожалению и т.д.

[Kompozitor]

. Не сильно ли греется катушка, попробуйте другую (редко, но бывает).Уже давно есть желание попробовать много чего там другого. )))
Раньше было как - заглохла, полчаса не трогаешь и опять завелась и поехала как ни в чем не бывало. Однажды в течении двух часов ничего не помогало, прикрутил новый коммутатор - все путем. В прошлый раз сказали, что датчик действительно перегорел.
Самое интересное - если завёл, то как не шевели разъёмы коммутатора и датчика - не глохнет.

[ПИОНЕР]

Напряжение зарядки не завышенное? Хотя если так, то "сгорали" бы лампочки.

[SKY LINE]

А сколько эта бочка стояла по времени? Бензин при длительном хранении теряет свои свойства и характеристики.


Ну бочка то давно стоит, а вот бензин оттуда постоянно использовался и постоянно подливался свежий.

[ПИОНЕР]

Ну бочка то давно стоит, а вот бензин оттуда постоянно использовался и постоянно подливался свежий.
А смысл, этих опасных и вонючих манипуляций? На случай войны или резкого дефицита?

[Kompozitor]

Напряжение зарядки не завышенное? Хотя если так, то "сгорали" бы лампочки.
Еще, как мне сказали, немного "фонит" масса, типа это нормальное явление, подсвечивает лампа недозаряда, а заряд вроде есть. Ну и как газанёшь, то чаше всего тухнет эта лампочка.

[Yolkin]

А сколько эта бочка стояла по времени? Бензин при длительном хранении теряет свои свойства и характеристики.
Трофейная немецкая поди?
:D

[BOBANRyde]

Нет.Только налог на топливо,который составляет около половины конечной стоимости и Н.Д.С. 16%.А в России налог на ТС включен в стоимость бензина?
Нет, мы платим налог каждый год. Рассчитывается он от лошадиных сил

[SKY LINE]

А смысл, этих опасных и вонючих манипуляций? На случай войны или резкого дефицита?

Деда считает, что бензин отстаивается и становится чище))) но Вы же понимаете, что я не могу вылить бочку бензина или продать ее. Не поднимется рука)) 2 канистры уже использовал, вроде пока ничетак, различий между заправочным и из бочки нет)

[Yolkin]

Там вроде как лёгкие фракции улетучиваются, то есть испаряться он хуже должен по идее. Ну и всё из этого следующее.

[SKY LINE]

так это..бочка закрытая, на винтовую пробку.. или я не так понял что то?

[vicente]

Нет, мы платим налог каждый год. Рассчитывается он от лошадиных сил
Подобное есть и у нас.Но это,не поверите,делится на две неравные части.
Государству идёт меньшая часть (меньше 100 шекелей),остальное - от 800 до 2000-3000 - национальной телерадиокомпании(!).Вообще у нас есть налог на телевизоры!По-моему,нигде в мире подобного нет.

[BOBANRyde]

национальной телерадиокомпании(!).
А причем тут телерадиокомпания? Каким боком она к транспорту?
Вообще у нас есть налог на телевизоры!По-моему,нигде в мире подобного нет.
:crazy:

[vicente]

А причем тут телерадиокомпания? Каким боком она к транспорту?.

Каждый теле- и радиоприёмник подлежит налогообложению.Проследить за этим очень сложно,так что годами выработалось,что на телевизоры платёжки приходят на домашние адреса,а за радиоприёмники народ платит через ежегодное продление техпаспорта ТС перед техосмотром.
Это было бы смешно,если бы не было так грустно.Тем более,что эта самая государственная телекомпания - пародия на телевидение и никто её не смотрит.

[extravert]

Видел такое на американце. Так там вообще стрелка посередине была (не амперметр). Может конечно неисправен был, но владелец не жаловался и не обращал внимание.
А вообще, какая разница для прибора откуда отсчёт вести и куда пружинка будет поджимать стрелку. Можно ведь в любую сторону сделать.


Так в чём прикол, стрелка то при выключении зажигания не уходит на какую-то определённую позицию, а остаётся в положении соответствующему уровню топлива в баке на момент включения зажигания. Её там скорее всего никакая пружинка не поджимает, а что-то просто фиксирует.

Еще, как мне сказали, немного "фонит" масса, типа это нормальное явление, подсвечивает лампа недозаряда, а заряд вроде есть. Ну и как газанёшь, то чаше всего тухнет эта лампочка.

Масса-это минус, кузов автомобиля, как он фонит то, радиоактивный?:D Чего только не понапридумывают. А если горит лампа недозаряда значит и есть недозаряд, соответственно через некоторое время работы двигателя коммутатор например может просто выключаться из-за недостаточного напряжения. Это не контактное зажигание, где искра будет при любом заряде, хоть и слабенькая.

[ПИОНЕР]

Так в чём прикол, стрелка то при выключении зажигания не уходит на какую-то определённую позицию, а остаётся в положении соответствующему уровню топлива в баке на момент включения зажигания. Её там скорее всего никакая пружинка не поджимает, а что-то просто фиксирует.
Дык может так устроена схема, что при выключении зажигания на датчике и указателе остаётся питание?

[Garikk]

Дык может так устроена схема, что при выключении зажигания на датчике и указателе остаётся питание?

Врятли, у меня например, стрелка оставалась в одном положении если даже весь бензин слить/залить или отключить датчик, до того момента пока зажигание включено не будет..

да даже если аккумулятор отключить...чтоуж..

[Zlodey]

парни, может кто сталкивался с таким..
западание педали газа ни с того - ни с сего,
при выдёргивании педали обороты остаются как были,
потом какое-то время педаль ослаблена.
Движка при пуске на холостых (не трогая педали)
выдаёт 1800 - 2200 оборотов, потом успокаивается на время.
Также бывают самопроизвольные скачки оборотов.
Заслонку и тросики меняли, всё проверяли, чистили.
Может ли это быть как-то связано с перегревом?
это всё не очень хорошо заканичвается.

ещё вопрос, есть ли способ полностью слить содержимое из охлаждения,
как, например, масло с коробки?

и напоследок,
где в Питере подешевле достать дэфолтные штамповки на классику?
можно убитые, лишь бы до пункта утилизации доехать.
Ах да, кто в утиль автохлам сдавал, есть вообще смысл?

[ПИОНЕР]

Врятли, у меня например, стрелка оставалась в одном положении если даже весь бензин слить/залить или отключить датчик, до того момента пока зажигание включено не будет..
У Вас-то понятно - уходила на максимум, а как описал extravert - стрелка живёт своей жизнью, не обращая внимания на положение ключа.

[ПИОНЕР]

парни, может кто сталкивался с таким..
Машина-то какая?

[Zlodey]

Пионер, проблемы с тазом десятого семейства

[ПИОНЕР]

Впрыск или карбюратор (ещё всречаются)?

[Zlodey]

инжектор
на сервисе народ криворукий, дроссельную заслонку проверят, всё подёргают,
посетуют на возможные косяки в прошивке "мозгов" (ага, щас, до этого не наблюдалось),
несколько дней без проблем, потом опять по-новой

[ПИОНЕР]

Ну наверное, сперва нужно попробовать снять возможные ошибки с помощью диагностического сканера (компьютера), правда если лампа неисправности ДВС исправна и не горит, то ошибок скорее всего не будет. Проверьте регулятор х.х. (добавочного воздуха), но т.к. педаль в момент "не сброса" лёгкая, то скорее всего, всё же что-то подклинивает. Датчик положения заслонки пробовали менять?

[Zlodey]

датчики ещё не пробовали, может на следующей неделе.
Не, не горит ничего. Замечено что чаще всего безобразия наблюдаются при нагреве.

[extravert]

Можно поступить более кардинально-замена дроссельного узла.
на сервисе народ криворукий
Советую ремонтировать самому, тем более как мне кажется поломка не серьёзная, или всё таки искать более адекватный сервис или друзей/знакомых кто "шарит".

[BOBANRyde]

Я точно не знаю, но на японских машинах после снятия блока дроссельной заслонки, нужно обучать машину холостому ходу. Там целый ряд операций, в основном с поворотом ключа и педалью газа.
Типа такого (с японской машины)
Обучение оборотам ХХ без сканера (SR20)
Полностью это называется "Настойка объема подачи воздуха на холостых оборотах".
Условия настройки: Напряжение аккумулятора более 12,9 v.Температура ох. жидкости 70-95 гр.
Переключатель парковочного/нейтрального положения АКП в положении "ОN".
Отключены кондиционер, фары и обогреватель заднего стекла.
Двигатель вентилятора радиатора отключен.
Рулевой механизм в нейтральном положении (прямо-вперед).
Автомобиль неподвижный.
Коробка передач прогрета (достаточно 10 минут поездки).
Выполнение условий обязательно иначе процедура прервется.
Порядок настройки:
1. Ключ в положение "ON" и подождать не менее 1 секунды.
2. Ключ в положение "OFF" и подождать не менее 10 сек.
3. Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры.
4. Проверить, выполнены ли Условия настройки.
5. Ключ в положение "OFF" подождать не менее 10 сек.
6. запустить двигатель и дать поработать на холостых оборотах не менее 15 сек.
7.Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки (коричневого цвета) и снова подсоединить в пределах 5 сек.
8. Подождать 15 сек.
9. Убедитесь, что частота холостых обороов соответствует норме.
Если настройка неуспешна, то:
1.Провереить, полностью ли закрывается дроссельная заслонка.
2. Убедиться, что в корпус дроссельной заслонки не попадает лишний воздух.
3. Отрегулировать регулятор закрытого положения дроссельной заслонки и обнулить память системы.
Дальше еще есть текст, но смысл - если не получилось, то ищите причину в других компонентах и т.д.
Для справки:
частота холостых оборотов 750+-50 об. мин. в положении "P" или "N"
Угол опережения зажигания 15+-2 гр. ниже ВМТ в положении "P" или "N".

ещё вопрос, есть ли способ полностью слить содержимое из охлаждения,
как, например, масло с коробки?
Антифриз что ли слить? Конечно можно. Откручиваем пробку с радиатора (сначала верхнюю, потом нижнюю), ну или снимаем нижний патрубок. И в головке блоке цилиндров есть пробка, ее откручиваешь и антифриз сливается с блока.

[BOBANRyde]

Путин объявил о годовой «амнистии» для прохождения техосмотра автомобилей. Срок действия талонов, действительных до 2011 года, продлевается ровно на год. Инструментальный контроль для новых машин отменяется.
Читать полностью здесь http://news.drom.ru/16657.html
Че то я не понял, мне на техосмотр надо в октябре этого года, но я туда не поеду, а поеду только в октябре 2012 года?

[Yolkin]

Надо текст самого постановления читать, а то журналисты могут всё перепутать, как обычно.

[BOBANRyde]

Денис, ну в новости (ссылку выложил) там же цитата постановления имеется

[vicente]

Ребята,подскажите какие причины могут быть увеличению расхода топлива?
В принципе,последнее что делал - свечи менял.Может "недокрутил"?

[Garikk]

Да всё что угодно может быть, датчики ...ДМРВ, ДК... может разъёмы на них пошевелить?

А насколько расход то выроc? Может заправку сменить всеголишь?

[BOBANRyde]

Если расход возрос очень сильно (в 1.5 раза и более), то скорее всего кислородный датчик неисправен. Нужно сделать самодиагностику для проверки работоспособности всех датчиков. Если ошибок нет, то скорее всего свечи подставные, если есть, то нужно будет менять неисправный датчик.
Также можно проверить провода зажигания (если есть) и колпачки на свечи, не оплавились ли они где нибудь?

[awaken]

Ребята,подскажите какие причины могут быть увеличению расхода топлива?
В принципе,последнее что делал - свечи менял.Может "недокрутил"?

если связано именно с заменой свеч (и они новые и 100% исправные) - возможна какая-нить мелочь типа забыл поставить на место провод от какого-нибудь датчика, который ты откручивал когда разбирал что-то под капотом.

один мой знакомый (причем очень опытный механик) раз допустил такой ляп, потом удивлялся от чего неустойчиво работает машина

[BOBANRyde]

Интересно, а какой датчик можно выдернуть при откручивании свечей? Конечно, если двигатель не оппозитный. На рядных двигателях только колпачки выдернул, свечи выкрутил и все. Как на V образных - не знаю.
Стоп. Может перепутали провода? То есть, провод, скажем, от первого цилиндра случайно воткнули во второй, а от второго - в первый.

[Garikk]

То есть, провод, скажем, от первого цилиндра случайно воткнули во второй, а от второго - в первый.

Тогда или вообще не заведётся или страшно двоить/троить будет

[BOBANRyde]

Ну да, если и заведется, то обороты плавать будут...
В общем, марку автомобиля и двигателя в студию:cool:

[Yolkin]

Как плавать? Там же фазы не сойдутся?

[Killer]

Троить он при этом будет.

Никаких проводов, кроме свечных, при замене не снимал часом?
Кроме расхода есть какие то изменения?
Движек работает ровно на всех оборотах?

[ПИОНЕР]

Ребята,подскажите какие причины могут быть увеличению расхода топлива?
В принципе,последнее что делал - свечи менял.Может "недокрутил"?
Чтобы определиться с проблемой, думаю, нужно попробовать поставить на время обратно старые свечи (если конечно, Вы их уже не выкинули), и посмотреть уйдёт ли проблема, а заодно проверить зазоры в электродах на новых (обычно этого многие не делают). Ещё можно для профилактики заменить высоковольтные провода.
А вообще, причин может быть много, начиная от недокаченных шин и заканчивая проблемами с АКП.
Интересно, а какой датчик можно выдернуть при откручивании свечей?
На разных моторах всё по разному. Например, на Ладах мешается провод датчика температуры и иногда "трамблёр" (требует поворота) и т.д.
Тогда или вообще не заведётся или страшно двоить/троить будет
А ещё возможно и стрелять.

[vicente]

Машина Renault Megane 97' РКП 1600 RT
Свечи нормальные."Жрёт" процентов на 10-15 больше.
Сегодня обнаружил довольно серъёзную трещину в выхлопном коллекторе (надеюсь,это правильное русское название Exhaust Manifold).Бум-менять:)
Заодно сменю провода свечей.Кислородный датчик - следующий на очереди.Год назад его уже чистил - двигатель работал на "плавающих" оборотах.
Провода не путал.Давно,когда свечи первый раз менял,вытащил все провода,а новые не знал куда "втыкать".Вышел из положения просто: нашёл комбинацию,при которой машина завелась,доехал до ближайшего сервиса Renault,открыл капот машины с таким же движком и "подсмотрел" подключение.

[ПИОНЕР]

в выхлопном коллекторе (надеюсь,это правильное русское название Exhaust Manifold).
Чуть точнее - в выпускном. Странно, редкая беда.
Кислородный датчик - следующий на очереди.Год назад его уже чистил - двигатель работал на "плавающих" оборотах.
Это который на выпуске рядом с катализатором?

[vicente]

Чуть точнее - в выпускном. Странно, редкая беда.
У меня - болезнь.В одном и том же месте постоянно появляется трещина с самого перврго дня (машину купил новой).
Насчёт датчика я что-то протупил.Просто не знаю русских названий многих деталей.Я другое чистил:o

[Yolkin]

Тогда или вообще не заведётся или страшно двоить/троить будет
А ещё возможно и стрелять.
Вот именно, но уж никак не "плавать".

[BOBANRyde]

Виноват, немного перепутал. Плавать обороты будут когда какой нибудь из цилиндров работать не будет.
Если расход вырос на 10-15%, то для начала хотя бы смените заправку. Может дело в бензине...
Хотя это у нас в "нефтяной державе" проблемы с качеством топлива есть...

[Garikk]

Сегодня обнаружил довольно серъёзную трещину в выхлопном коллекторе (надеюсь,это правильное русское название Exhaust Manifold).Бум-менять:)

Вот вы и нашли причину, трещина в выпускном коллекторе вызывает подсос воздуха в выпуск, лямбда видит что много кислорода в выхлопе и начинает переливать т.к. думает что бензина маловато

[ПИОНЕР]

Вот вы и нашли причину, трещина в выпускном коллекторе вызывает подсос воздуха в выпуск, лямбда видит что много кислорода в выхлопе и начинает переливать т.к. думает что бензина маловато
Вообще-то, этот логичный вариант возможен только если резонансные пульсации в коллекторе вызывают подсос воздуха, а так, в выпускном коллекторе большое избыточное давление (а не разряжение) и газы стремятся наружу.

[Yolkin]

Хотя это у нас в "нефтяной державе" проблемы с качеством топлива есть...
А теперь и с количеством, мля.
На КрайсНефти 92-95 нету, на других, где есть - очереди, пока небольшие.

[BOBANRyde]

У меня чуть больше 3/4 бака, я пока в ус не дую:cool:
Кстати, на 3е июня в 16.00 назначен пикет по поводу подорожания цен на бензин, хз, поеду или нет...

[Garikk]

а так, в выпускном коллекторе большое избыточное давление (а не разряжение) и газы стремятся наружу.

Я тоже так думал..что давление и т.п. но тем не менее это так, эта проблема изучалась на форуме лансер-клуба, у старых лансеров есть болезнь с трещинами в выпускном коллекторе, из-за которых расход вырастает..

Тут явно та-же самая причина