Судьба ЭП20

[Слесарь]

Сообщение от Garikk

В наших реалиях нужны как раз умные.

Умные нужны всегда и везде. Это вон дураков не сеют, не пашут - они сами родятся...

Но сейчас уровень техники находится примерно на той грани когда должна начаться массовая автоматизация и отказ от ручного управления, будущее будет именно таким.

Экономика не подтверждает таких прогнозов. Люди пока дешевле роботов.

у меня в голове просто не укладывается ЧТО мешает ограничить макс.скорость локомотива в автоматическом режиме в зависимости от его месторасположения

Скорость локомотива зависит не только от его координаты.

Послушайте, автоведение тщатся сделать давно и многие. Как Вы думаете, наверно, плохо хотят?

Самый лучший результат автоведения - единственный на участке грузовой поезд с ЭПТ в пустыне Австралии.

А до автомобилей тоже доберутся....к сожалению

Неужели Вам так дорога иллюзия того, что Вы в управлении автомобилем что-то решаете?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от alexcat

Покупатель телевизора и покупатель электровоза - не одно и то же.

Каждый покупатель электровоза хотя бы раз в жизни покупал телевизор. Только телевизор он хотя бы щупал ручками и смотрел глазками, а контракт на покупку электровозов подписывался вообще по причинам, далёким от техники.

По конструкции - да, по обслуживанию - нет.

Если понимать под обслуживанием только протирание пыли - возможно.

Для ремонта и обслуживания мне не требуется досконально понимать принцип работы машины в деталях и не нужна конструкторская документация.

При таком подходе будет часто возникать ситуация, когда будешь упираться в тупик по решению какой-либо проблемы оборудования.