Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2012, 13:46   #11
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVP Посмотреть сообщение
Странно. Из патента Брянского университета мне показалось, что Вам механизм откручивания болтов в подвеске ТД понятен.
В патенте болт разгружается от изгиба при сдвиге кронштейна относительно опоры, усилие в болте стабилизируется пружинной шайбой. То-есть устраняются последствия, безотносительно к тому, является ли причиной импульсная или периодическая составляющая.

Цитата:
А по поводу источников вибраций - кому-то понятно, кому-то непонятно. Что поделаешь.
Я могу по этому отчету дать Вам квалифицированное заключение, что источники однозначно не определены.

Последний раз редактировалось Oleg Izmerov; 05.02.2012 в 13:53.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:58. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?