Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях

Oleg Izmerov · 03.06.2012, 17:01

Цитата:

Сообщение от SVP

А пытаться искать объяснения произошедшему умозрительно - пустое дело.
Разве что для развлечения.

Кстати, об испытаниях и ЭП10: есть ли более подробные сведения, что написал ВЭлНИИ в выводах по креплению ТЭД?

SVP · 03.06.2012, 17:24

Да вобщем никаких объяснений и рекомендаций, кроме наезда на РЖД по поводу повышенных ускорений на буксах, не было.

И вообще вопрос как-то затих.

Как я понимаю, сейчас все электровозы ездят с поездами до 120. Или уже опять разрешили 140 ездить?

Oleg Izmerov · 03.06.2012, 17:29

Цитата:

Сообщение от SVP

Да вобщем никаких объяснений и рекомендаций, кроме наезда на РЖД по поводу повышенных ускорений на буксах, не было.

Ну, наезд просто смешной, потому что привод опорно - рамный

Получается, испытатели ВЭлНИИ проездили впустую?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Судьба ЭП20	NERO	Железные дороги	5030	18.03.2023 00:42
ЭП10	dibutlaska	MSTS - Подвижной состав	134	02.12.2017 23:16
Работа схем ЭП10	vamfedor	Железные дороги	44	29.03.2010 19:52
Вопрос по видео ЭП10-003 с поездом №33	Игрик	Видео и фото	3	15.02.2009 04:34

03.06.2012, 17:24	#2
SVP Опытный Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях	Да вобщем никаких объяснений и рекомендаций, кроме наезда на РЖД по поводу повышенных ускорений на буксах, не было. И вообще вопрос как-то затих. Как я понимаю, сейчас все электровозы ездят с поездами до 120. Или уже опять разрешили 140 ездить?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)