Рентабельность пассажирских перевозок

21.08.2014, 16:12

#14

dizelbaum

Матёрый пользователь

Регистрация: 29.07.2012

Сообщений: 3,891

Вы сказали Спасибо: 2,499

Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях

Цитата:

Сообщение от сандро

...До 1991 г весь вагонно-локомотивный парк был в собственности МПС!

Вы не правы.
У многих промышленных предприятий были свои локомотивы, вагоны, пути, станции, даже путевая и снегоуборочная техника.

__________________
Pecunia non olet

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новый формат пассажирских перевозок на Бел.ж.д.	ZDMANIAC	Железные дороги	19	28.12.2012 16:37
Экономика пригородных перевозок	Oleg Izmerov	Железные дороги	115	26.06.2012 13:04
Комфорт в пассажирских поездах	Demitroff	Железные дороги	50	28.12.2011 18:26
Миграция пассажирских вагонов	AP-Racing	Железные дороги	8	29.08.2009 20:21
Звук пассажирских вагонов	Русский поезд	MSTS - Об игре	5	03.06.2008 03:50

Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +4.