Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Поиск по форуму

Показано с 251 по 275 из 500.
На поиск затрачено 0.08 сек.; сгенерировано 83 мин. назад.
Поиск: Сообщения от: Слесарь
Раздел: Железные дороги 03.08.2015, 13:31
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,905,453
Автор Слесарь
А... Ну, у нас и есть четырёхзначная...

А... Ну, у нас и есть четырёхзначная...
Раздел: Железные дороги 03.08.2015, 11:19
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,905,453
Автор Слесарь
Красный посередине должен быть. Иначе совсем...

Красный посередине должен быть. Иначе совсем сливаться будут Ж и З. Да и зелёный, по-моему, самый верхний...
Раздел: Наши поздравления 02.08.2015, 11:25
Ответов: 197
Просмотров: 98,271
Автор Слесарь
Всех с праздником!:drinks:

Всех с праздником!:drinks:
Раздел: Железные дороги 29.07.2015, 08:16
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Как пылеугольное отопление, так и отопление со...

Как пылеугольное отопление, так и отопление со смачиванием угольной пыли водой сначала появилось на крупных установках электростанций (и довольно давно). Мелкие установки (тем более транспортные)...
Раздел: Наши поздравления 29.07.2015, 08:11
Ответов: 25
Просмотров: 9,513
Автор Слесарь
Поздравляю с Днём рождения!:drinks:

Поздравляю с Днём рождения!:drinks:
Раздел: Железные дороги 29.07.2015, 00:06
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Про Китай сомнительно. Лидер по крупным паровым...

Про Китай сомнительно. Лидер по крупным паровым котлам - США.

Добавлено через 6 минут


У нас в военное время был принцип "Лучше безобразно, но однообразно". Кому нужно в военное время...
Раздел: Железные дороги 27.07.2015, 21:52
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Что ж Вас так на инверсию-то тянет?:) Опять...

Что ж Вас так на инверсию-то тянет?:)

Опять наоборот, простейшая теплотехника же...
КПД паровой машины можно сделать приемлемым только применяя многоступенчатое расширение пара. На пароходах, где...
Раздел: Железные дороги 26.07.2015, 14:26
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Во-первых, мы с такой проблемой и живём (и в...

Во-первых, мы с такой проблемой и живём (и в глобальном, и в государственном смысле).
Во-вторых, быть спекулянтом нехорошо.
В-третьих, а какая цена является справедливой для ресурса, который...
Раздел: Железные дороги 26.07.2015, 10:55
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Вы их этим не напугаете. У них своих таких...

Вы их этим не напугаете. У них своих таких тепловозов полно. Двухтактный дизель - он и в США двухтактный дизель.
А если в Молдавии их не чинят никак - так сдуру можно что угодно изломать...


...
Раздел: Железные дороги 25.07.2015, 21:12
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Нашёл тут давно виденную видюшку, хорошо...

Нашёл тут давно виденную видюшку, хорошо демонстрирующую адЪ и Израиль мазутного газотурбовоза.

Газотурбовоз производства GE, год выпуска 1961.
Самое интересное - запуск турбины - на 2.30.
...
Раздел: Железные дороги 25.07.2015, 19:00
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
И что из того? Нагрузка на гребном валу крупного...

И что из того? Нагрузка на гребном валу крупного судна может составлять десятки тысяч кВт при оборотах порядка 100 в минуту. Прикиньте момент.

Жидкая среда также не означает таких уж больших...
Раздел: Железные дороги 25.07.2015, 15:43
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Неправильно я вспомнил. Извиняюсь. В 2,5 раза...

Неправильно я вспомнил. Извиняюсь. В 2,5 раза завысил расход. На самом деле 160 кг/ч.

Добавлено через 41 минуту


Насколько я понял из литературы, все наши газотурбовозы рассчитывались на...
Раздел: Железные дороги 25.07.2015, 10:19
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Достоинства газовой турбины настолько очевидны,...

Достоинства газовой турбины настолько очевидны, что её даже в автомобили пытались пихать:
1. Лёгкая.
2. Может работать практически на любом топливе.
3. Не нужна система охлаждения.
4. Быстрый...
Раздел: Железные дороги 25.07.2015, 01:05
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Я про технические решения.

Я про технические решения.
Раздел: Железные дороги 25.07.2015, 00:41
Ответов: 1,240
Просмотров: 673,525
Автор Слесарь
Обратите внимание, сэры, насколько этот локомотив...

Обратите внимание, сэры, насколько этот локомотив нетипичен для своего времени (сравните с ТЭ3 и ВЛ8, рабочими лошадками железных дорог): несущий кузов, бесшкворневые тележки, гидропередачи, какие-то...
Раздел: Железные дороги 24.07.2015, 22:43
Ответов: 13,997
Просмотров: 7,365,198
Автор Слесарь
Странно, что тепловоз от поезда не отцепили.

Странно, что тепловоз от поезда не отцепили.
Раздел: Железные дороги 18.07.2015, 15:54
Ответов: 13,997
Просмотров: 7,365,198
Автор Слесарь
ЮАР, смотрю, по населённости поездов стремительно...

ЮАР, смотрю, по населённости поездов стремительно догоняет Индию, Бангладеш и прочие счастливые страны...
Раздел: Железные дороги 17.07.2015, 17:10
Ответов: 133
Просмотров: 62,625
Автор Слесарь
Представьте себе тяговые характеристики,...

Представьте себе тяговые характеристики, приведённые к одной оси. В общем случае расчётная точка будет отличаться только скоростью.

В реальности, конечно, при меньшей скорости сила тяги по...
Раздел: Железные дороги 17.07.2015, 14:59
Ответов: 133
Просмотров: 62,625
Автор Слесарь
Групповой привод серийно применяли только...

Групповой привод серийно применяли только французы - они вообще большие молодцы и оригиналы.

Но какое это имеет значение? Электропередача - она и в Африке электропередача.



Не взлетели. Ни у...
Раздел: Железные дороги 17.07.2015, 14:35
Ответов: 133
Просмотров: 62,625
Автор Слесарь
Это всего лишь особенности экономики. ...

Это всего лишь особенности экономики.



Без разницы.
За длительный режим локомотива принимаем точку пересечения ограничения по сцеплению с гиперболической характеристикой на последней позиции...
Раздел: Железные дороги 17.07.2015, 14:15
Ответов: 133
Просмотров: 62,625
Автор Слесарь
Всё же локомотив подобрать проще и дешевле, чем...

Всё же локомотив подобрать проще и дешевле, чем оглядываться на имеющие локомотивы при проектировании и строительстве линии.

Хотя, если вдруг появится локомотив, не привязанный по тяговым...
Раздел: Железные дороги 17.07.2015, 14:02
Ответов: 133
Просмотров: 62,625
Автор Слесарь
Совершенно верно. И всё из-за отсутствия на...

Совершенно верно. И всё из-за отсутствия на локомотиве первичного двигателя.



Мы повторяемся. Расчётная скорость тепловозов всегда будет ниже электровозной в силу меньшей удельной мощности.

...
Раздел: Железные дороги 17.07.2015, 13:19
Ответов: 133
Просмотров: 62,625
Автор Слесарь
Ещё раз. Электровозы при той же нагрузке на ось...

Ещё раз.
Электровозы при той же нагрузке на ось вдвое-втрое мощнее тепловозов. Тепловозы, сравнимые по удельной мощности с электровозами, создать физически невозможно.



Я для кого приводил...
Раздел: Железные дороги 17.07.2015, 12:10
Ответов: 133
Просмотров: 62,625
Автор Слесарь
Про неприятные ощущения у пассажиров от трогания...

Про неприятные ощущения у пассажиров от трогания пассажирского поезда - бред сивой кобылы.

Возьмём для примера электровоз ЧС2Т (расчёты для ЭП2К будут примерно такими же, ибо мощность такая же).
...
Раздел: Железные дороги 17.07.2015, 11:39
Ответов: 133
Просмотров: 62,625
Автор Слесарь
Большая допустимая нагрузка на ось просто даёт...

Большая допустимая нагрузка на ось просто даёт больше возможностей для установки более мощной ДГУ.

Замечу, что доля тепловозов с предельной по мощности ДГУ (6000 л. с.) весьма мала, если не...
Показано с 251 по 275 из 500.

 
Быстрый переход

Текущее время: 23:41. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?