15.12.2009, 11:58 | #541 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Уважаемые специалисты! Как вы смотрите на перспективы сверхлегкого самоходного ПС, приводимого в движение мускульной тягой пассажиров? Предлагаю индивидуальный педальный привод в отборе тяги, цепную передачу на маховик-накопитель, автоматическую коробку передач по типу автомобильной-передача на двухосные телеги-системой карданов.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
15.12.2009, 11:59 | #542 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,707
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,369 раз(а) в 1,322 сообщениях
|
среднесуточная мощность человека - 5 Вт . Никуда Ваш поезд не уедет
__________________
местный зомбяк |
15.12.2009, 12:50 | #543 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
15.12.2009, 13:07 | #544 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
А по поводу убитых рельс, местами есть, где собственно 200 км/ч разрешено. Езжу практически каждый день. Не за что. Двухсистемные собирались в Нижний Новгород пускать, машинисты оттуда приезжали на обучение и на практику... Но пока затишье, тишина с Нижним Новгородом.
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
|
15.12.2009, 14:22 | #545 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
15.12.2009, 14:49 | #546 |
Матёрый пользователь
|
Т.е. км чего?
Если интересны скорости по участку всему, то откопаю в компьютере приказ скоростей для скоростных поездов по участку СПб-Москва, и скину сюда.
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
15.12.2009, 18:31 | #547 | ||||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||
15.12.2009, 18:49 | #548 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Средняя мощность человека при длительной физической работе составляет примерно 0,05—0,1 л. с.///// Физика, 7 класс. http://www.physel.ru/content/view/109/9/ При населенности вагона в 60 человек, получаем 30-60 л.с. При кратковременных нагрузках, (разгоне) человек развивает на порядок больше. //там же. Так что сдвинуть с места и ехать по рельсам со скоростью 20-30 км/ч вполне такой состав может. Я уже представляю рекламные ролики "РЖД" - " Выбирайте поезд здоровья" ! |
15.12.2009, 19:01 | #549 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
15.12.2009, 19:01 | #550 | |||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
Вначале Синкансен был как раз убыточен. А когда Япония стала высоко автомобилизованной страной - почему-то стал приносить прибыль. Цитата:
Цитата:
Вообще-то по большому счету и более 200 не надо. Цитата:
Платить надо тогда, когда "получится", т.е. тогда, когда будет приносить прибыль. Цитата:
|
|||||
15.12.2009, 19:51 | #551 | |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
Оффтоп
Цитата:
|
|
15.12.2009, 23:14 | #552 | |||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
16.12.2009, 00:30 | #553 | ||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
А по поводу Подсолнечной не помню, в данном случае говорю про СПб и Лен.область где проходит эта магистраль. Цитата:
Деньги были выделены вообще сделать отдельный путь СПб-Москва через Великий Новгород, а где он? Нет, им лучше было заборы шумоизоляционные построить и чтобы люди не выходили на пути... И угрохать много много денег на реконструкцию 3 пути перегона Колпино-Тосно... Можно много чего написать. Но не всё сразу.
__________________
Языком трясти - не поезд везти! Последний раз редактировалось Евгений.; 16.12.2009 в 00:33. |
||
16.12.2009, 00:35 | #554 | ||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Или, говоря твоими словами, ты будешь справлять первичные физические потребности библией? Думаю нет, а почему же на сапсанах перекос? Цитата:
Если расставить все по своим местам, получаем: Забор с удобствами = до 120 км/ч Нормальный дом с ГВС = до 200 км/ч Коттедж на Рублевке = всякие 300 км/ч Совершенно очевидно, что действительные удобства на нормальном доме с 200 км/ч и коттеджем мало различаются, и Рублевка - лишь выпендреж ...Сименса. Очевидный фикс же |
||
16.12.2009, 01:06 | #555 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
Цитата:
На аваторке же СапсанчеГ...все понятно . Цитата:
Цитата:
Если бы взялся за весь этот бардак нормальный здравомыслящий человек, он бы оставил тот самый "Нормальный дом с ГВС = до 200 км/ч", его полностью достаточно и для состояния путей это предел. Зачем выше головы прыгать? Только ради показухи. |
|||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |