Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2008, 17:29   #1
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,481
Вы сказали Спасибо: 1,836
Поблагодарили 2,140 раз(а) в 675 сообщениях
E69 хороший собеседник
Отправить сообщение для E69 с помощью ICQ
По умолчанию Siemens Velaro RUS

Ну что, дождались - первый из Веларо для России встал на рельсы! С чем и поздравляю.

Вот заметка на немецком (кто понимает - скажите, есть ли там интересные подробности), а в тему я вставлю несколько фото оттуда.
http://www.welt.de/wirtschaft/arti23..._Russland.html



Заметьте - как это было принято у них, машинист сидит за полупрозрачной стенкой, практически вместе с пассажирами. Интересно, быстро ли у нас заменят эту перегородку?





Последний раз редактировалось E69; 26.08.2008 в 21:53.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 26.08.2008, 19:47   #2
NeoN
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
NeoN стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

2E69

Ой спасибо! Обрадовал. Думал проект заглох насовсем. Ан нет, живет! Лет через 10 будем до питера добираться часа за 3

Еще раз огромное спасибо за новость.

ЗЫ: перегородки оставят, ибо на такой поезд мало у кого будет хватать денег. Будет явно не бюджетным решением ОМС.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе
NeoN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 21:23   #3
Skif
Матёрый пользователь
 
Аватар для Skif
 
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,441
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Skif стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А зачем отдельно рукояти скорости и тяги? По-моему, это сложно - у TGV регулировка идет только по скорости, и у "айса" третьего тоже ... Все равно ведь его ведет БортЭВМ.
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!
Skif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 21:30   #4
Ace Hard
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ace Hard
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,659
Вы сказали Спасибо: 2,735
Поблагодарили 2,884 раз(а) в 796 сообщениях
Ace Hard стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

E69, спасибо!

Поезд - просто отпад!
Ace Hard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 21:44   #5
dmitrain
Матёрый пользователь
 
Аватар для dmitrain
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Псков-пасс.
Сообщений: 777
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях
dmitrain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для dmitrain с помощью ICQ Отправить сообщение для dmitrain с помощью Skype™
По умолчанию

NeoN, а может и раньше чем через 10 лет?
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах
По полу кабины ногой,
- Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах
Побрёл без талона домой.

Без права на ошибку.
dmitrain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 22:19   #6
genesis
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,584
Вы сказали Спасибо: 245
Поблагодарили 174 раз(а) в 76 сообщениях
genesis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для genesis с помощью ICQ Отправить сообщение для genesis с помощью Skype™
По умолчанию

Весь такой чистенький, аккуратненький, даже немного жаль что в Россию ввезут
genesis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 20:38   #7
parovoZZ
Модератор
 
Аватар для parovoZZ
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Где-то рядом
Сообщений: 2,289
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 209 раз(а) в 42 сообщениях
parovoZZ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для parovoZZ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
Заметьте - как это было принято у них, машинист сидит за полупрозрачной стенкой, практически вместе с пассажирами. Интересно, быстро ли у нас заменят эту перегородку?
Заколотят ДСП, как в маршрутке)))
__________________
битые писькели - (c)Yolkin
parovoZZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 21:00   #8
NeoN
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
NeoN стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmitrain Посмотреть сообщение
NeoN, а может и раньше чем через 10 лет?
У нас ЭР200 9 лет обкатывали Я всё же не думаю, что ранее 15 года появится на регулярных нитках пригорода.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе
NeoN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 22:08   #9
ВIGMAN
Матёрый пользователь
 
Аватар для ВIGMAN
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного...
Сообщений: 1,710
Вы сказали Спасибо: 2,107
Поблагодарили 1,741 раз(а) в 550 сообщениях
ВIGMAN стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Первым делом где он появиться так это (скорее всего) на рекламных щитах ПИДа.
Будем ждать в уЩербе.
ВIGMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2008, 10:37   #10
Ted Flockhart
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ted Flockhart
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 384
Вы сказали Спасибо: 123
Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях
Ted Flockhart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Ted Flockhart с помощью ICQ Отправить сообщение для Ted Flockhart с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skif Посмотреть сообщение
А зачем отдельно рукояти скорости и тяги? По-моему, это сложно - у TGV регулировка идет только по скорости, и у "айса" третьего тоже ... Все равно ведь его ведет БортЭВМ.
Ну как, тяга - как обычно в поездах, а задание скорости - поставил, например, 250км/ч , он и набирает, я думаю...
Ted Flockhart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2008, 15:11   #11
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,187
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 4,083 раз(а) в 1,384 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жене4ка Посмотреть сообщение
Ну как, тяга - как обычно в поездах, а задание скорости - поставил, например, 250км/ч , он и набирает, я думаю...
Ага, типа круиз-контроля на машине.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2008, 11:29   #12
NeoN
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
NeoN стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от specialist Посмотреть сообщение
Ага, типа круиз-контроля на машине.
Или типа набора позиций в ЧС6/200.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе
NeoN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2008, 15:29   #13
vita
Матёрый пользователь
 
Аватар для vita
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
vita стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Привожу перевод краткий того что там написано.

Это новый суперпоезд для Росси.

РЖД и мир должны еще немного подождать. Siemens представит с напряжением ожидаемую флагманскую модель Сименсовских скоростных поездов общественности только через месяц. Однако WELT ONLINE смог осмотреть "Velaro RUS" , который является на данный момент самым современным скоростным поездом в мире !!!

После Германии , Испании и Китая – Россия стала 4 страной в мире , которая приобрела Сверхскоростные поезда из семейства ICE. «Данная модель стала нашим всемирным успехом» , сказал Ansgar Brockmeyer начальник отдела скоростных поездов в Siemens .
Velaro является дальнейшим развитием ICE-3 , которые строит Siemens вместе с Bombardier для Deutsche Bahn. Имя ICE не могло быть использовано поскольку являться торговой маркой Deutsche Bahn.
Россия купила для начала только 8 поездов „Velaro RUS“ на сумму 300 Mio. Euro . Китайцы заказали уже 60 составов . Первые составы уже эксплуатируются там с начала олимпийских игр.
Первый экземпляр будет отправлен с острова Рюген паромом на Санкт Петербург в декабре. Через год в России должна начаться его эксплуатация между Москвой и Питером. Дальнейшее применение запланировано на линии Москва - Нижний Новгород
Со скоростью до 250 км.ч будут ездить „Velaro RUS“ , но после доработки возможно переступить порог 300 км. ч. Во всем мире есть только пять стран где поезда достигают таких скоростей, теперь к ним присоединились Тайвань и Китай. Около 160 составов в этих странах из семейства Velaro .

Коменты к фотографиям:
2 604 Пассажира Velaro RUS найдут место, из них 104 в Business классе - и 500 в туристическом
5. За машинистом места бизнес класса, а также в каждом составе есть ресторан.
7. По контракту будет Сименс 30 лет обслуживать поезда.
8. Всего Веларо состоит из 10 вагонов и будет 250 метров в длину
__________________
Мои фото
vita вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2008, 15:37   #14
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,481
Вы сказали Спасибо: 1,836
Поблагодарили 2,140 раз(а) в 675 сообщениях
E69 хороший собеседник
Отправить сообщение для E69 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
7. По контракту будет Сименс 30 лет обслуживать поезда.
Это позволяет надеяться что они будут ходить нормально

Спасибо за перевод
__________________
🚆🚆🚆

Последний раз редактировалось E69; 30.08.2008 в 15:42.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2008, 15:38   #15
vita
Матёрый пользователь
 
Аватар для vita
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
vita стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Хорошо

От себя напишу что Веларо это уровень техники космической или авиационной отрасли. Там такого намутили что страшно .
Пример: проверку тормозов он сам делает. Машинист вечером оставит состав в парке и задаст время начала следующей поездки.
Все утром прийдет, на экране список проделанных работ, можно ехать

Рычажок тот управляет действительно подобием круиз контроля, задал 300 км.ч. и забыл. Тормозить он тоже сам умеет . Короче очень скучная работа у машинистов там. Считай делать надо немного, сидишь в аквариуме, сзади пузатые на тебя пялятся, скука.
Кстати стеклянная перегородочка та непростая. Если случиться аварийное торможение то она станет непрозрачной. Ну или кнопку нажать можно тоже. Что бы пассажиры инфаркт не получили когда машинюга газету читает на скорости 300 км/ч. (что они частенько делают) Другая фича - базарить с коллегой, повернув сиденье на 90 или больше градусов. пассажиры в обморок падают и пишут жалобы.

Про их обслугу скажу кратко. Их немецкие спецы бояться и до ума довести не могут, то там то тут проблемы. Еле еле их теперь вроде наладили.
__________________
Мои фото

Последний раз редактировалось E69; 30.08.2008 в 15:46. Причина: объединил
vita вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:40. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?