Тяговые характеристики П.С. для чайников

[E.depo]

Сообщение от Colonel_Abel

Топить паровоз и взять с котла максимальную теплоотдачу это большое искусство.

То есть иными словами, мощность котла - это количество пара произведённого за единицу времени, причём надо заметить, качественного пара - очень сухого.

Можно это максимальное давление пара выжать кратковременно, а потом не удержать. А можно постоянно держать пар на пределе.

Так это машинист паровоза постоянно и делает. Реверсом выбирает и регулирует отсечку пара, а задвижкой Сухопарника - регулирует подачу пара в цилиндры. Тем самым обеспечивая нужную тягу и скорость и одновременно добиваясь, чтобы котёл успевал пополнять и производить пар.