Тяговые характеристики П.С. для чайников

[сандро]

Так значит сила тяги при трогании лишь расчетная величина, в реальности не достижимая по вышеназванным причинам.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TRam_

не так. Время требуется чтобы дизель стабилизировал свои обороты на каждой из позиций. А за это время состав вполне себе успевает разогнаться на неполной тяге.

На электровозе нет дизеля и там все зависит только от силы тока. А на теплушке ток двигателя будет падать тем быстрее чем больше будет расти скорость, а скорость будет расти быстрее чем легче состав. Это я к тому, что допустим с составом 6000т на 2М62 чисто теоретически можно вывести 15 позицию, а скорость при этом будет не большая. Или по другому говоря раньше мы наберем 15 позицию, чем состав успеет хорошо разогнаться.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от E.depo

Чисто физически мы это можем, а вот практически - сработает защита от перегрузки по току.

Если даже создать двигатель который выдержит кратковременно ток 1 000 000 А, все равно если сразу включить 100% тяги, то колеса будут проскальзывать. Это явление, увы, никак преодолеть.