Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях

03.06.2012, 04:18

#11

Алексей

Матёрый пользователь

Регистрация: 15.07.2007

Сообщений: 599

Вы сказали Спасибо: 33

Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях

Алексей стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Чем отличается сплотка от пассажирского поезда?

В части тормозов - нажатием.
Пневматика, не пневматика - в любом случае электрическое торможение эффективнее, и надеялись на него. ЭДТ разобралось - тормозной путь увеличился - влетели в тупик. Как сказал наш инструктор - "недобздели" (прошу прощения за лексикон).
О чем спор?

Этот пользователь сказал Спасибо Алексей за это полезное сообщение:

Не местный

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Судьба ЭП20	NERO	Железные дороги	5030	18.03.2023 00:42
ЭП10	dibutlaska	MSTS - Подвижной состав	134	02.12.2017 23:16
Работа схем ЭП10	vamfedor	Железные дороги	44	29.03.2010 19:52
Вопрос по видео ЭП10-003 с поездом №33	Игрик	Видео и фото	3	15.02.2009 04:34

Текущее время: 05:56. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск: