Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2010, 20:59   #1
mario713
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
mario713 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
ПИД Лысаку много денег заплатил?

Вы сами съездите по участку Воркута-Сосногорск и изучите там условия. А ГОСТы - хренотень, по воздействиям вибраций, например, они не соотвесттвуют.
Достаточно. И платило и платит ВНИКТИ за различные "работы".
mario713 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2010, 21:32   #2
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mario713 Посмотреть сообщение
Достаточно. И платило и платит ВНИКТИ за различные "работы".
Нет, ну сколько Лысаку платили?

Один тут никогда не был в Заполярье и ничего не видел, языком разводит, какие там должны требования, Вы никогда не видели, как работали во ВНИТИ в СССР, что-то насчет денег начинаете говорить...

Вот съездите, покажите результаты исследований, какие должны быть требования к тепловозам на Северной, посмотрите, в какую копеечку это обойдется, проверьте свои результаты в эксплуатации, тогда продолжим разговор. Или хотя бы вытащите из архива наши результаты и наконец приведите ГОСТ на электрические машины в соответствии с тем, что у вас на путях. Провести второй раз те испытания, которые мы проводили по ТЭД, РЖД еще долго будет не в состоянии.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2010, 12:06   #3
mario713
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
mario713 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Вопрос

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Нет, ну сколько Лысаку платили?
Один тут никогда не был в Заполярье и ничего не видел, языком разводит, какие там должны требования, Вы никогда не видели, как работали во ВНИТИ в СССР, что-то насчет денег начинаете говорить...
Вот съездите, покажите результаты исследований, какие должны быть требования к тепловозам на Северной, посмотрите, в какую копеечку это обойдется, проверьте свои результаты в эксплуатации, тогда продолжим разговор. Или хотя бы вытащите из архива наши результаты и наконец приведите ГОСТ на электрические машины в соответствии с тем, что у вас на путях. Провести второй раз те испытания, которые мы проводили по ТЭД, РЖД еще долго будет не в состоянии.
При чем тут Лысак? Директор у ВНИКТИ Коссов, его подпись на договорах и стоит. Зачем мне видеть, как работали во ВНИТИ в СССР, что от этого изменится? От этого что, выполненные ВНИКТИ работы по техсопровождению или написанию бумажек станут лучше?
Что касается Заполярья - т.е. Вы хотите сказать, что брянские специалисты, зная, какие должны быть требования и видя их несоответствие тому, что согласовало РЖД все-равно взялись за работу?
mario713 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 15:24   #4
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В руководстве по эксплуатации на 2ТЭ25К вообще не указано его климатическое исполнение по ГОСТ 15150, а указываются климатические районы эксплуатации по ГОСТ 16350 - I2, II4...II10. Воркута находится в климатическом районе I2.

alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 19:07   #5
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mario713 Посмотреть сообщение
Вы хотите сказать, что брянские специалисты, зная, какие должны быть требования и видя их несоответствие тому, что согласовало РЖД все-равно взялись за работу?
РЖД не пишет в заказе "сделайте мне для Печоры".
РЖД пишет "сделайте такое-то исполнение".
А если РЖД посылает машины в район, где надо другое исполнение, чем они указали, это дурость РЖД. Им указывали, что в стиральной машине кошек не стирают.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 19:32   #6
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
РЖД не пишет в заказе "сделайте мне для Печоры".
РЖД пишет "сделайте такое-то исполнение".
Документик можно в студию?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 19:47   #7
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
А если РЖД посылает машины в район, где надо другое исполнение, чем они указали, это дурость РЖД.
СИСТЕМА РАЗРАБОТКИ И ПОСТАНОВКИ ПРОДУКЦИИ НА ПРОИЗВОДСТВО
ПРОДУКЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ
ГОСТ 15.001-88
...
5. ПОДГОТОВКА И ОСВОЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
5.3.
...
Для подтверждения готовности производства к серийному (массовому) выпуску продукции изготовитель с участием Государственной приемки (при ее наличии на предприятии-изготовителе) проверяет полноту технологического процесса, качество и стабильность выполнения технологических операций и проводит квалификационные испытания образцов установочной серии (первой промышленной партии).
...
Программу квалификационных испытаний подготавливает изготовитель с привлечением разработчика или держателя подлинников технической документации.

ГОСТ 15.001-88
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 21:37   #8
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Им указывали, что в стиральной машине кошек не стирают.
Таки стирают :

alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 18:21   #9
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
РЖД не пишет в заказе "сделайте мне для Печоры".
РЖД пишет "сделайте такое-то исполнение".
Я так понимаю, документика мы не дождемся?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 00:57   #10
mario713
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
mario713 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Я так понимаю, документика мы не дождемся?
ну, а смысл? После перевода из Печоры кол-во ГЗР все равно росло.
mario713 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 01:18   #11
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А вдруг опять в неподобающих условиях испытывают?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 12:20   #12
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mario713 Посмотреть сообщение
ну, а смысл? После перевода из Печоры кол-во ГЗР все равно росло.
Вопрос, по чьей вине.
Что-то возросло количество постов, что как по 2ТЭ25к, так и по 2ТЭ70 машины в эксплуатации просто гробят. И вообще внутри МКАД последнее время слишком много чего всплывает, как бы и до РЖД не добрались...
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:23. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?