О тепловозах!

Север · 18.09.2010, 17:20

Цитата:

Сообщение от Михей

воздуходувки 2ой ступени))

Получается это воздуходувка попискивает характерно для этих тепловозов?

Михей · 18.09.2010, 20:24

Да у дизеля 10Д100М есть характерный звук посвистывания обусловленный изменённым повышеным давлением наддува и передаточным числом редуктора воздуходувки 10.6 вместо 10 у 10Д100 , то есть частота вращения колеса воздуходувки равна 850 умножить на 10.6 получаестся 9010 против 8500 у 10Д100.

Север · 24.10.2010, 17:40

2ТЭ10Л и 2ТЭ10В делят одну линию номеров? Если да, то какой номер носил первый 2ТЭ10В?

18.09.2010, 20:24	#2
Михей Пользователь Регистрация: 25.05.2009 Адрес: Запорожье Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Да у дизеля 10Д100М есть характерный звук посвистывания обусловленный изменённым повышеным давлением наддува и передаточным числом редуктора воздуходувки 10.6 вместо 10 у 10Д100 , то есть частота вращения колеса воздуходувки равна 850 умножить на 10.6 получаестся 9010 против 8500 у 10Д100. __________________ Я вижу лица-на них печать восьми ветров, кому молиться чтоб нам в пути всегда везло?(М.Пушкина)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

24.10.2010, 17:40	#3
Север Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Среднеуральск Сообщений: 2,921 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях	2ТЭ10Л и 2ТЭ10В делят одну линию номеров? Если да, то какой номер носил первый 2ТЭ10В?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)