Об электровозах!

[Combine]

Мультимедийная система управления двигателями

Микропроцессорная система управления и диагностики.

[AWIKON]

Да оно где как. Я уже наверное расшифровки три слышал. Да и суть то не в названиях.

[DenS]

Как только машинисты не боятся его так разгонять? ))
http://www.youtube.com/watch?v=nq4s3...eature=related

[StuFF]

Сообщение от DenS

Как только машинисты не боятся его так разгонять? ))
http://www.youtube.com/watch?v=nq4s3...eature=related

Интересно наверно новые машины пробовать)) или с опазданием шел.
А вообще, помню с Рязани нас такой "голубок" тянул (427 поезд), так он жарил будь здоров, удивила и динамика разгона(очень быстро разгонялся), и скорость, я думал он так быстро ехать не сможет. Даже ЧС4т после него мне показался медленным.

[Pahann4]

ЭП1 легко 120 идёт http://www.youtube.com/watch?v=eaMOzMKCIcw и в кабине не сильно болтает

[alexcat]

Сообщение от AWIKON

А вообще пробило один конденсатор и финиш, приехали.

Однако ВЛ80 много лет эксплуатируются с фазосдвигающими конденсаторами в цепях вспоммашин, причем подключены они постоянно, а не только в режиме "без фазорасщепителя". (На ВЛ80К и Т такой режим вообще не предусмотрен.) И особых проблем с ними не замечено. Если даже пробьет такой конденсатор, достаточно отключить двигатель, в цепи которого это произошло.

[AWIKON]

Я не конструктор электровоза и конкретного ответа дать не могу. Но сейчас на них ставят пусковые двигатели вместо ПЧФ. Да и проблема ещё в том, что ПЧФ не в цепи двигателей, это отдельный агрегат для преобразования чатоты тока и числа фаз. Пробило кондёр и всю секцию отключай, вентиляторы стоят, компрессор стоит.

[KonSole]

Сообщение от Pahann4

ЭП1 легко 120 идёт и в кабине не сильно болтает

Да, правда. Хоть экипажка грузовая, но идёт он плавно. По слухам рядом с Хабаровском скоро сделают 140 ограничение и тогда будут ещё быстрей летать. Сам ездил на такой машине 120, но было это рано утром в сильный туман и заснять не удалось.

[Geka]

Сообщение от Pahann4

На вл80ск/тк тоже два как и на эп1. Кстати как вам Ермаки? на вл80ск/тк есть болезнь одна горят(греются) сглаживающие реакторы. Т.к. вл80ск/тк модернизирована по типу ермака хотел бы узнать нет ли такой проблемы на них? или там как то по другому сделана система охлаждения?

А разве есть на СК сглаживающий реактор? Да и греются они на всех электровозах. Во многих случаях это первопричина пожара. У меня как то пытался загореться на ВЛ80Т - дым из под юбки как из трубы тепловоза валил. Остановился - посмотрел. Огня небыло, быстро отключил группу ТЭД и включил вентиляторы.

[DenS]

Сообщение от StuFF

Интересно наверно новые машины пробовать)) или с опазданием шел.
А вообще, помню с Рязани нас такой "голубок" тянул (427 поезд), так он жарил будь здоров, удивила и динамика разгона(очень быстро разгонялся), и скорость, я думал он так быстро ехать не сможет. Даже ЧС4т после него мне показался медленным.

Ну гайки то, наверняка, детвора потом после него бегает собирает...
свисток всё равно фуфло у него=Р

[Vivan755]

сейчас на них ставят пусковые двигатели вместо ПЧФ

Ну, не вместо, ПЧФ для низкой скорости, конденсаторы или фазан для высокой. Но ПЧФ тоже почему-то ставить на фазановые «Ермаки» перестали, низкой скорости МВ и насосов нет

А разве есть на СК сглаживающий реактор?

А куда он с подлодки? При фазовом регулировании без реактора никак не обойтись, надо же кусочки синусоиды гладить

[alexcat]

Сообщение от Geka

А разве есть на СК сглаживающий реактор? Да и греются они на всех электровозах. Во многих случаях это первопричина пожара. У меня как то пытался загореться на ВЛ80Т - дым из под юбки как из трубы тепловоза валил. Остановился - посмотрел. Огня небыло, быстро отключил группу ТЭД и включил вентиляторы.

Исправный реактор с исправной системой охлаждения греться не должен. Чаще всего он горит из-за попадания посторонних металлических предметов, вызывающих межвитковое замыкание. Еще одна причина - слабая затяжка гибких подводящих шунтов. Ну и наконец, неисправная система охлаждения.

[alexcat]

Сообщение от Vivan755

А куда он с подлодки? При фазовом регулировании без реактора никак не обойтись, надо же кусочки синусоиды гладить

Да при любом регулировании пульсации нужно сглаживать.

[Colonel_Abel]

Сообщение от DenS

Как только машинисты не боятся его так разгонять? ))
http://www.youtube.com/watch?v=nq4s3...eature=related

Судя по частоте перестука колес идет всего то под сотню, даже не сто двадцать. Нормальная езда для пассажирского поезда.

[Denis]

Сообщение от DenS

Ну гайки то, наверняка, детвора потом после него бегает собирает...
свисток всё равно фуфло у него=Р

Ну так свисток у него от обычного ВЫла .