Бесколлекторные тяговые двигатели

SVP · 06.11.2009, 10:13

Ну строго говоря - совершенно верно. Личности тоже очень важны.

Итог - у ВНИКТИ на двух секциях 2ТЭ25А есть более-менее готовая разработка АТП на IGBT-транзисторах.
Но, все равно, пока - игрушка. Так как еще есть проблемы, являющиеся прямым следствием применения АТП.

По поводу кпд двигателей я подберу для сравнения данные.
Предлагаю сравнить двигатели ЭП200 и Re460.
Разработаны в одну эпоху и изготавливались примерно в одно время.

Индукторные и с постоянными магнитами пока оставим.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

06.11.2009, 10:13	#15
SVP Опытный Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях	Ну строго говоря - совершенно верно. Личности тоже очень важны. Итог - у ВНИКТИ на двух секциях 2ТЭ25А есть более-менее готовая разработка АТП на IGBT-транзисторах. Но, все равно, пока - игрушка. Так как еще есть проблемы, являющиеся прямым следствием применения АТП. По поводу кпд двигателей я подберу для сравнения данные. Предлагаю сравнить двигатели ЭП200 и Re460. Разработаны в одну эпоху и изготавливались примерно в одно время. Индукторные и с постоянными магнитами пока оставим.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)