Siemens Velaro RUS - Страница 35

Скороходов Илья · 18.12.2009, 16:34

Ээх! Кто бы сделал модель Сапсана для MSTS?!

Serg89 · 19.12.2009, 08:01

Эт мож где-нить лет через 25, а сейчас... Самое интересное будут ли всякие замычи 3.5 часа кататся в кабине машиниста для пущего вида или проедут n-километров и в салон?

TRam_ · 19.12.2009, 11:19

так стенка у кабины прозрачная

(хотя и в включаемым зеркаливанием)

KVAS.607 · 19.12.2009, 19:40

Цитата: «Это не просто поезд, не просто вагоны. Я считаю, что это другая технология, другой транспорт. Транспорт надежный, адаптированный и проверенный на многих железных дорогах мира. Но в этом транспорте есть серьезная доля интеллектуального труда наших работников. На нем было защищено около 150 патентов», - отметил глава РЖД Владимир Якунин на пресс-конференции перед отправлением первого рейса «Сапсана». Вот так!

Толяныч · 19.12.2009, 19:51

Цитата:

Сообщение от KVAS.607

Цитата: Я считаю, что это другая технология, другой транспорт. Транспорт надежный, адаптированный и проверенный на многих железных дорогах мира. Но в этом транспорте есть серьезная доля интеллектуального труда наших работников.

Когда это немцы стали нашими работниками?

Жжот Якуша, вобщем как и всегда

.

alexcat · 19.12.2009, 20:27

Цитата:

Сообщение от Толяныч

Когда это немцы стали нашими работниками?

Жжот Якуша, вобщем как и всегда

.

"Г-н Мёллер отметил работу российских специалистов при строительстве поездов. В ходе реализации проекта было получено более 20 патентов." http://www.gudok.ru/newspaper/detail...=2009&month=12
Правда, цифры разнятся.

alexcat · 20.12.2009, 07:37

Еще:
http://www.infox.ru/authority/mans/2...val___Sa.phtml
"В разработке поездов наряду со специалистами «Сименса» принимали участие представители РЖД, ведомственных институтов и вузов железнодорожного транспорта. Всего над проектом работали более 180 специалистов."

Evgenyi · 20.12.2009, 09:37

Сегодня несколько раз эту дрянь видел. протела тут на всех парах, нас из расписания чуть не выбила. Жду-недождусь когда он на линии обосрётся. Ну хотя-бы токоприёмник свой разнесётии соберёт конташку. В идеале конечно же лучшеб слетел с моста в реку.

alexcat · 20.12.2009, 09:41

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

В идеале конечно же лучшеб слетел с моста в реку.

А ты чтобы на нем был в это время.

Grebnev · 21.12.2009, 19:07

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

В идеале конечно же лучшеб слетел с моста в реку.

У тебя с головой в порядке? Уверен, что не в порядке.

Im-Ho-Tep · 20.12.2009, 09:44

Evgeyi, признайтесь честно - Вы некрофил?
Ибо, Ваши последние посты наводят именно на эту мысль - то "мясо на АС", теперь вот "слетел в речку". А там, между прочим, пассажиры, Ваши коллеги за пультом в конце-концов.
Есть над чем задуматься вашему деповскому психологу, однако.

Evgenyi · 20.12.2009, 09:47

Да я же не это ввиду имею

. По сход это я так, к слову. просто за Малой Вишерой со скоростными поездами, смотрю, всякие чудеса стали происходить.

А вот чтоб он сломался как следует, чтоб его потом тепловозом тащили, вот это было бы супер.

Цитата:

А ты чтобы на нем был в это время.

А я плавать умею

да и мне денег жалко будет на нём ехать

. Так что меня там не будет никогда это точно

alexcat · 20.12.2009, 10:08

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

А я плавать умею

да и мне денег жалко будет на нём ехать

. Так что меня там не будет никогда это точно

А что, МВПС уже летать научились? Или с их участием крушений не бывает?

Ромыч РЖДУЗ · 20.12.2009, 12:11

Жень я тоже могу к слову сказать:
Да чёртовы моторвагонники, что б вам диверсия на рельсах была.
И при этом скажу -"Да это я так, к слову"
Понимаю, у нас в стране отставание от развития высоких технологий слишком далеко. А потому если человек, постоянно работающий на ЭР2, встречает что-то вроде Сапсана, сразу будет говорить:
-"Тьфу нафиг эту ерунду пластиковую, всё быстро развалится. Не точно наши надёжные проверенные ЭР2, тут сплошное железо, разваливаться нечему, ещё 20 лет проездиим на них!"

sas · 20.12.2009, 12:34

А может в подсознании унего зависть к тем, кто работает на Сапсане, а не на ЭР2 и так же мечтает быть на их месте.

18.12.2009, 16:34	#1
Скороходов Илья Танкист Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 1,647 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 71 раз(а) в 40 сообщениях	Ээх! Кто бы сделал модель Сапсана для MSTS?! __________________ My PhotoStream :)

19.12.2009, 08:01	#2
Serg89 Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2007 Адрес: Дефолт Сити Сообщений: 543 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях	Эт мож где-нить лет через 25, а сейчас... Самое интересное будут ли всякие замычи 3.5 часа кататся в кабине машиниста для пущего вида или проедут n-километров и в салон? Последний раз редактировалось Serg89; 19.12.2009 в 08:03.

19.12.2009, 11:19	#3
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,759 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях	так стенка у кабины прозрачная (хотя и в включаемым зеркаливанием) __________________ местный зомбяк

20.12.2009, 09:37	#8
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Сегодня несколько раз эту дрянь видел. протела тут на всех парах, нас из расписания чуть не выбила. Жду-недождусь когда он на линии обосрётся. Ну хотя-бы токоприёмник свой разнесётии соберёт конташку. В идеале конечно же лучшеб слетел с моста в реку. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

20.12.2009, 09:44	#11
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Evgeyi, признайтесь честно - Вы некрофил? Ибо, Ваши последние посты наводят именно на эту мысль - то "мясо на АС", теперь вот "слетел в речку". А там, между прочим, пассажиры, Ваши коллеги за пультом в конце-концов. Есть над чем задуматься вашему деповскому психологу, однако. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

19.12.2009, 19:40	#4
KVAS.607 Опытный Регистрация: 05.10.2008 Адрес: Рязань 1 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 451 раз(а) в 96 сообщениях	Цитата: «Это не просто поезд, не просто вагоны. Я считаю, что это другая технология, другой транспорт. Транспорт надежный, адаптированный и проверенный на многих железных дорогах мира. Но в этом транспорте есть серьезная доля интеллектуального труда наших работников. На нем было защищено около 150 патентов», - отметил глава РЖД Владимир Якунин на пресс-конференции перед отправлением первого рейса «Сапсана». Вот так!

20.12.2009, 07:37	#7
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Еще: http://www.infox.ru/authority/mans/2...val___Sa.phtml "В разработке поездов наряду со специалистами «Сименса» принимали участие представители РЖД, ведомственных институтов и вузов железнодорожного транспорта. Всего над проектом работали более 180 специалистов."

20.12.2009, 12:11	#14
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Жень я тоже могу к слову сказать: Да чёртовы моторвагонники, что б вам диверсия на рельсах была. И при этом скажу -"Да это я так, к слову" Понимаю, у нас в стране отставание от развития высоких технологий слишком далеко. А потому если человек, постоянно работающий на ЭР2, встречает что-то вроде Сапсана, сразу будет говорить: -"Тьфу нафиг эту ерунду пластиковую, всё быстро развалится. Не точно наши надёжные проверенные ЭР2, тут сплошное железо, разваливаться нечему, ещё 20 лет проездиим на них!" __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

20.12.2009, 12:34	#15
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	А может в подсознании унего зависть к тем, кто работает на Сапсане, а не на ЭР2 и так же мечтает быть на их месте.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид