Судьба ЭП10

**Colonel_Abel** · 11.06.2009, 11:42

Цитата:

Сообщение от сандро

Господа, хочу обратить ваше внимание, что на этом форуме далеко не все работают на ж/д. Вас не затруднить поъяснить что это за цифры?

Номера поездов.

SVP · 11.06.2009, 20:46

Уважаемый Полковник!
Вопрос из жизни.
Много ли Вы песка расходуете на ЭП10 по сравнению с ЧС2К, например.
Какие, по-вашему, сцепные свойства у ЭП10.
Интересно Ваше общее впечатление по этому вопросу.

сандро · 11.06.2009, 20:48

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Номера поездов.

Не на отявяжись пожалуйста..............

**Colonel_Abel** · 11.06.2009, 20:57

Цитата:

Сообщение от SVP

Уважаемый Полковник!
Вопрос из жизни.
Много ли Вы песка расходуете на ЭП10 по сравнению с ЧС2К, например.
Какие, по-вашему, сцепные свойства у ЭП10.
Интересно Ваше общее впечатление по этому вопросу.

Сцепные свойства намного выше, так как асинхронный двигатель не переходит в разносное боксование, как коллекторный. На ЭП10 песок подается только под первую к/пару и этого вполне хватает в плохую погоду. В хорошую же песок вообще не нужен.

Цитата:

Сообщение от сандро

Не на отявяжись пожалуйста..............

Так, что еще не ясно ? Номера поездов даже пассажиры знают.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

11.06.2009, 20:46	#2
SVP Опытный Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях	Уважаемый Полковник! Вопрос из жизни. Много ли Вы песка расходуете на ЭП10 по сравнению с ЧС2К, например. Какие, по-вашему, сцепные свойства у ЭП10. Интересно Ваше общее впечатление по этому вопросу.

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)