История

Иван Андреев · 12.09.2015, 21:03

К какому из тепловозов относятся вопросы?
137-й ни к какому депо быть приписан не мог ибо, как писал Женя "Опытный образец двухсекционного тепловоза остался на заводе для проведения испытаний и отработки электрической передачи переменного тока."
А вот 121-е поначалу были в депо Печора, о удивление, Северной ЖД...
Про 2, 3 и 4 замечания и говорить нечего - я даже могу покопаться и найти оргинал, который так жалко испохабили.
Да разумеется это фотошоп!
Так что Seraphymm, с сожалением вынужден констатировать очередной пролет.

А ссылки, выложеные Вами в последнем посте, вообще относятся к ТЭ136, а совсем третий тепловоз...
"ТщателЕе надо, тщательнЕе, на себя работаете!" ММЖ

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
История ЭВМ	alexcat	IT, компьютеры, электроника	21	03.02.2013 00:49
История скоростного движения	Oleg Izmerov	Железные дороги	30	26.12.2012 21:55
История железной дороги!	ALEXZDB	Железные дороги	148	19.01.2012 12:54

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

12.09.2015, 21:03	#11
Иван Андреев Матёрый пользователь Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Прерия с кустиками чаппареля Сообщений: 2,170 Вы сказали Спасибо: 684 Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях	К какому из тепловозов относятся вопросы? 137-й ни к какому депо быть приписан не мог ибо, как писал Женя "Опытный образец двухсекционного тепловоза остался на заводе для проведения испытаний и отработки электрической передачи переменного тока." А вот 121-е поначалу были в депо Печора, о удивление, Северной ЖД... Про 2, 3 и 4 замечания и говорить нечего - я даже могу покопаться и найти оргинал, который так жалко испохабили. Да разумеется это фотошоп! Так что Seraphymm, с сожалением вынужден констатировать очередной пролет. А ссылки, выложеные Вами в последнем посте, вообще относятся к ТЭ136, а совсем третий тепловоз... "ТщателЕе надо, тщательнЕе, на себя работаете!" ММЖ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)