| Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
27.09.2013, 15:11
|
#1 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,754
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях
 |
Цитата:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 27.09.2013 в 15:16. |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
|
28.09.2013, 10:23
|
#2 |
|
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
В скобках для исполнения на 200км/ч
Сила тяги при трогании, тс, не менее 45,8 (35,6) Сила тяги в часовом режиме , тс, не менее 33,1 (25,4) Сила тяги при максимальной скорости, тс, не менее 15 (11) |
|
|
|
| Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dоцент за это полезное сообщение: |
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
