Об электровозах!

[4ernomor]

Сообщение от Иван Андреев

В настоящее время автархия, то бишь полностью самообеспечиваемое внутри одной страны, невозможна, всегда кто то от кого зависим. И в большинстве случаев это идет по кругу.

Действительно, в современном мире полностью самодостаточной ни одна страна не может быть.
Но Россия к этому должна стремиться. У нас есть некоторые отличия от большинства стран всего мира, это огромная территория со всякими ископаемыми и ресурсами научными и людскими. Единственное, что должно быть привозное, это бананы и иже с ними, что в тропиках растёт, одним словом.
Но! Это уже проходили и ничего хорошего тоже не получилось. Строили, делали полностью "своё", оно было, мягко говоря, не всегда лучшее. Так как закрытость и "варка в собственном соку" не даёт обмениваться опытом, не подстёгивает к усовершенствованиям, нет конкуренции.
Ну ездят же ВЛ8 и славно, зачем кардинальные перемены, что-то ещё придумывать? Так и жили.
Поэтому идеальный вариант, это когда есть сообщение со всем миром, есть конкуренция, но большинство продукции производится должно российскими производителями.
Конечно с оговорками, это экономическая эффективность в первую очередь, а не ради "хоть чем-то заниматься".
Но для этого российские производства должны быть конкурентоспособны, что бы Новочеркасск с удовольствием брал выпрямители в Саранске и они были не хуже (а лучше, если они будут ещё лучше) германских и вопрос, а если кто-то обрежет поставки в принципе не возникал.
Качество нашей продукции необходимо поднимать до мирового уровня. Тогда и будет больше машин хороших и нужных. Это знают и понимают многие, возможно и руководители заводов, но не делают. Видимо, их и так не плохо кормят.

[Иван Андреев]

Сообщение от 4ernomor

Но для этого российские производства должны быть конкурентоспособны, что бы Новочеркасск с удовольствием брал выпрямители в Саранске и они были не хуже (а лучше, если они будут ещё лучше) германских и вопрос, а если кто-то обрежет поставки в принципе не возникал.
Качество нашей продукции необходимо поднимать до мирового уровня. Тогда и будет больше машин хороших и нужных. Это знают и понимают многие, возможно и руководители заводов, но не делают. Видимо, их и так не плохо кормят.

Стотыщпитсотмиллионов плюсов!!!

Вот только кто об этом заботится должен и почему он этого не делает?
И почему этого таинственного "он" не секут плетьми на Лобном месте за то, что он не делает?