Региональный электропоезд

[TRam_]

Только пассажиры все убегут....

Никуда не убегут. В киевском метро небольшая часть вагонов ходит только с половиной включённых ламп, но эти вагоны наполняются точно так же как и остальные. По поводу водонагрева - разорвёт бак (если там была вода) или первая часть людей засрёт этот туалет (нет возможности слить) а вторая часть пойдёт засирать сам поезд.

и еще кондиционер

да, если в поездах типа ЭМ4 ломается кондиционер, то нахождение в них становится пыткой. С этим никто не спорит. В остальных обычно есть возможность открыть окна...

Ездил с тепловой пушкой над дверью - ш-и-к-а-р-н-о.

значит выбор между тепловой пушкой и тамбуром. Но второе не требует дополнительных расходов

в части - он поднимается по ступеням высоко, и он долго разворачивается и тратит время в тамбуре.

достаточно построить высокие платформы, под уровень пола электропоезда. В Москве может не заметили, но там именно так и сделано. Латвия же не может себе позволить переоборудование всех платформ.

[alexcat]

Сообщение от TRam_

значит выбор между тепловой пушкой и тамбуром. Но второе не требует дополнительных расходов

Да ну! Тамбур денег стоит, кроме того, он лишает дополнительных доходов, т.к. пожирает полезное пространство.