|
|
|
07.01.2012, 15:09
|
#20 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 908
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях
 |
Да, у ЭР2Р с №7018 и ЭР2Т моторные тележки одинаковые (тип двигателей не в счёт). У ЭР2Р до 7018 применялась другая подвеска редуктора. Тормозные цилиндры на моторных тележках ранних ЭР2Р (не могу найти до какого номера, возможно до 7004, когда поменяли расположение ТЦ и на прицепных тележках) стоял так, как показано на рисунке ниже. У поздних 2Р и Т его развернули и поставили на отдельный кронштейн вне базы.
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Тележки для МВПС | side_one | Железные дороги | 34 | 08.12.2011 07:47 |
| Скоростные грузовые тележки? | LocomotivBL-80 | Железные дороги | 37 | 26.12.2008 09:47 |
| Пропадают тележки | Игрик | TrainZ - Подвижной состав | 3 | 29.05.2008 18:14 |
| ЭП1 - Как поворачиваются тележки? | Ted Flockhart | Железные дороги | 12 | 25.05.2008 17:32 |
| Чертеж тележки ТЕП-70 | fender | MSTS - Моделирование | 0 | 09.05.2008 15:04 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид