Ходовая ЧС7/ЧС8: мифы и реальность - Страница 2

Digger · 02.08.2011, 22:38

Рома, ты не прав. Мне в свое время довелось прокатиться в ЧС2/2Т/4Т/6/7 и в ТЭП70 несколько раз. Разница по ходовой чувствуется и явно в пользу ТЭП70.

Digger · 03.08.2011, 00:13

А ЭП2К как же? В Барабинске ездят не первый год, в Питере тоже, правда там их меньше.

Denis · 03.08.2011, 01:04

Цитата:

Сообщение от Digger

А ЭП2К как же? В Барабинске ездят не первый год, в Питере тоже, правда там их меньше.

Но на ГХ Окт. их почему-то до сих пор не пускают. Интересно, почему

.

Riddik007 · 03.08.2011, 00:14

Это как раз вполне сравнимый параметр, по которому можна сравнивать и тепловозы и электровозы ( а не мощность и прочее меряние пиписьками...). А так как у эп2к телеги как у 70ки то следовательно он самый мягкий.

ufox · 03.08.2011, 00:23

А разве корректно сравнивать двухосные телеги с трехосными? У трехосных же преимущество хотя бы в базе...

Oleg Izmerov · 03.08.2011, 09:45

Цитата:

Сообщение от ufox

А разве корректно сравнивать двухосные телеги с трехосными? У трехосных же преимущество хотя бы в базе...

База длиннее, но и момент инерции выше! А воздействие на путь в прямых все равно у ЧС7 выше, чем у ЭП2.

Здесь главную роль играет обеспечение стабильности тележки в прямых. Характеристика возвращающих устройств, рассеяние энергии в гасителях и другие мелочи.

ufox · 04.08.2011, 01:35

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Здесь главную роль играет обеспечение стабильности тележки в прямых. .

Понятно.Я, спрашивая, предположил, что тележки без возвращающих устройств(в вакууме)))

Если я правильно разглядел, то подвеска ЧС7/8 позволяет колпарам некоторое перемещение в 3-х плоскостях?

Oleg Izmerov · 04.08.2011, 08:56

Цитата:

Сообщение от ufox

Если я правильно разглядел, то подвеска ЧС7/8 позволяет колпарам некоторое перемещение в 3-х плоскостях?

В 3-х плоскостях колесная пара может и на паровозе вообще-то перемещаться (в 3-й плоскости - за счет зазоров в наличниках букс.)

Tramwayz · 03.08.2011, 00:40

А ты сравни телеги ЭР2 и ЭР2Т, база одинаковая, а плавность хода в разы лучше у ЭР2Т. Сравнивать можно все.

пророк · 03.08.2011, 03:06

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

А ты сравни телеги ЭР2 и ЭР2Т, база одинаковая, а плавность хода в разы лучше у ЭР2Т. Сравнивать можно все.

Соглашусь... Но на скорости 90 км/ч (я не говорю про 100) в кабине находится немного некомфортно...

Tramwayz · 03.08.2011, 01:31

А потому что моща у них как у ЧС2.

Denis · 03.08.2011, 01:33

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

А потому что моща у них как у ЧС2.

И чё? Под замену убитых ЧС2т вполне подойдут. Но не выпускают пока.

Tramwayz · 03.08.2011, 02:05

Ну пес их знает, может, они ещё боятся главного хода? Или ждут, пока все ЧС2Т развалятся на куски. А какова истинная причина?

Combine · 03.08.2011, 02:30

ЧС2т массово прошли КР на ЯЭРЗ, думаю, они докатывают срок КРП. А после него уже будут менять.

Tramwayz · 03.08.2011, 02:43

Осталось дождаться того светлого дня, когда не останется ни одного ЧС на наших дорогах.

02.08.2011, 22:38	#1
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Рома, ты не прав. Мне в свое время довелось прокатиться в ЧС2/2Т/4Т/6/7 и в ТЭП70 несколько раз. Разница по ходовой чувствуется и явно в пользу ТЭП70. __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

03.08.2011, 00:13	#2
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	А ЭП2К как же? В Барабинске ездят не первый год, в Питере тоже, правда там их меньше. __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

03.08.2011, 00:23	#5
ufox Опытный Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Молодечно-Минск Сообщений: 106 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях	А разве корректно сравнивать двухосные телеги с трехосными? У трехосных же преимущество хотя бы в базе... __________________ Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз)

03.08.2011, 02:30	#14
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	ЧС2т массово прошли КР на ЯЭРЗ, думаю, они докатывают срок КРП. А после него уже будут менять. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Полноценная насыпь в маршруте - реальность!	OakenheaD	MSTS - Маршруты	83	20.10.2014 23:08
ЧС7 и ЧС8	Gregory_777	Железные дороги	14	15.03.2012 23:56
Суровая реальность	Gregory_777	Железные дороги	113	08.07.2008 11:56
Чс7 и Чс8	Николай	TrainZ - Подвижной состав	4	14.05.2007 13:32

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

03.08.2011, 00:14	#4
Riddik007 Разработчик Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Украина Сообщений: 1,843 Вы сказали Спасибо: 3,571 Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях	Это как раз вполне сравнимый параметр, по которому можна сравнивать и тепловозы и электровозы ( а не мощность и прочее меряние пиписьками...). А так как у эп2к телеги как у 70ки то следовательно он самый мягкий.

03.08.2011, 00:40	#9
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	А ты сравни телеги ЭР2 и ЭР2Т, база одинаковая, а плавность хода в разы лучше у ЭР2Т. Сравнивать можно все.

03.08.2011, 01:31	#11
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	А потому что моща у них как у ЧС2.

03.08.2011, 02:05	#13
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Ну пес их знает, может, они ещё боятся главного хода? Или ждут, пока все ЧС2Т развалятся на куски. А какова истинная причина?

03.08.2011, 02:43	#15
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Осталось дождаться того светлого дня, когда не останется ни одного ЧС на наших дорогах.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)