|
|
|
11.07.2011, 06:12
|
#10 |
|
Опытный
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
 |
Yolkin, Вы меня неправильно поняли. На гугль я предложил сходить товарищу по одной простой причине. Он мне в сотый раз задаёт вопрос про давление воздуха перед поездом и отказывается понимать что статическое давление и динамическое давление - это разные вещи. И увеличение динамического давления внутри потока воздуха компенсируется уменьшением давления статического. Именно поэтому работает опыт с бумажками. И с одной бумажкой.
Человек просто не хочет видеть очевидных вещей. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Наклон и качание вагонов | L.U.B.I.N.D.A... | MSTS - Подвижной состав | 96 | 09.01.2013 18:21 |
| одноколейные поезда | msts22 | TrainZ - Подвижной состав | 16 | 24.04.2011 09:33 |
| Поезда-невидимки | Merlin | TrainZ - Подвижной состав | 6 | 09.11.2009 13:06 |
| Ретро поезда | noname | Железные дороги | 0 | 28.11.2008 00:27 |
| Брошенные поезда | Jorgy | MSTS - Сценарии | 3 | 14.09.2008 08:01 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид