Российские электропоезда

[Digger]

Кто тут удивлялся 12-вагонной составности "ЭРок" в Москве? На Горьковском направлении сделали аж 14 ( линк на картинку). Два вагона в хвосте на платформу не помещаются(что не удивительно), таким образом электропоезда данной составности обслуживаются двумя помощниками машиниста: один в голове, другой на хвосте. В принципе, электричка на Петушки всегда пользуется огромным спросом, особенно летом. Так уж получилось, что я на ней ездил раз 8 и только лишь в кабине хвостовой(с разрешения бригады ессно), но даже там был аншлаг, человек по 15 ехало. Правда, к Орехово все рассасывались

[Ким Чен Ир]

Сообщение от Digger

В принципе, электричка на Петушки всегда пользуется огромным спросом, особенно летом.

И с Петушков на Москву, и с других станций Горьковского направления тоже (Захарово, Фрязево, Электрогорск, Крутое).
Бывало так что с утрица, прежде чем втиснуться в тамбур в Купавне, приходилось провожать поезд. Со второго раза уже точно уезжал. Утром, более-менее шевелить руками и дышать можно после Реутово. 14 вагонов это конечно хорошо, но вот как там производится посадка/высадка, остается только догадываться...