ЖД сигнализация

[Seraphymm]

С этим не спорю
Побитное сравнение я привёл только как альтернативу переспрашиванию при разговорах голосом через испорченный телефон Мне тут писАли, что все непонимания можно прояснить в процессе переговоров между машинистом и ДСП...

[alexcat]

Собственно, я не собирался влезать в тему, поскольку в сигнализации полный профан. Я лишь хотел выразить несогласие с Вами и Tram в том, как происходит проверка целостности пакетов в TCP/IP...

[Seraphymm]

И не-специалист имеет право на суждение, основанное на здравом смысле.

...Какой прок от перегрузки машиниста информацией о маршрутах?"

Для машиниста проку, увы, никакого , а пассажирам есть! Вот впереди многопутный перегон длиною 20 км, где приг. платформы предусмотрены только при крайних путях. Вас отправляют по среднему пути, т. е. высадить пассажиров на нескольких остановках Вы уже не сможете... У Вас имеется моральная обязанность перед людьми: заранее предупредить их об отмене остановок, дабы они успели выскочить из электрички на последней платформе перед съездом на средний путь? Везти их силой при закрытых дверях чёрте куда - это деяние, именуемое "незаконное лишение свободы"; оно квалифицируется УК как "преступление"...

[орел]

Решение простое и незачем изобретать велосипед - незачем.

[Seraphymm]

...И самое простое - взять и построить платформы между путями

[орел]

Сообщение от Seraphymm

...И самое простое - взять и построить платформы между путями

Это ваше решение. но вы забыли добавить - если возможно.

А решение не такое.

Не раз попадал в ситуацию, что эли меняли свои остановки по ходу движения - машинист зарание обьявлял на каких остановках не будет останавливаться и всем кому надо выходили

[Seraphymm]

"...Пусть машинисты себе сами на клубе команду вводят и маршруты собирают... ...IF POSSIBLE..."

В том-то и дело, что пока - IMPOSSIBLE А что, собственно?? На некоторых маневровых маршрутах машинисты из кабины могут переводить стрелки. Только для этого требуется остановка.

"А об ошибочных маршрутах ДСП должен уведомлять его АРМ, у которого есть все данные о поездах и их расписаниях."

Сведения о приближающемся к станции поезде должны ещё попасть в АРМ ДСП. Для этого нужен информационный обмен по сети, о котором речь.

"...Машинист заранее обьявлял на каких остановках не будет останавливаться, и все кому надо выходили..."

...Если за считанные секунды успевали добежать до двери.

"...Оставшееся расстояние, граждане пассажиры, топайте, для здоровья полезно."

...Или пересаживайтесь на следующую.

"...Электричка со всеми остановками всегда пойдет по путям, где эти остановки доступны..."

Даже и не мечтайте!! Спросите у тех, кто живёт на многопутных перегонах.

[genesis]

Сообщение от Seraphymm

Сведения о приближающемся к станции поезде должны ещё попасть в АРМ ДСП. Для этого нужен информационный обмен по сети, о котором речь.

Т.е. вы считаете, что данные о поездной обстановке могут к ДСП попасть только от КЛУБа на локомотиве? Ссылок про ДЦ, МПДЦ, ЕДЦУ вам накидать, или сами в гугле найдете?

Сообщение от Seraphymm

А что, собственно?? На некоторых маневровых маршрутах машинисты из кабины могут переводить стрелки. Только для этого требуется остановка.

В таких местах вашей предлагаемой системы никогда не будет.

Сообщение от Seraphymm

...Или пересаживайтесь на следующую.

Которая может быть через час. Или два. Или завтра.

Сообщение от Seraphymm

Даже и не мечтайте!! Спросите у тех, кто живёт на многопутных перегонах.

Спрашивал, да и сам немного ездил.
Жаль, что вам с вашим «здравым смыслом» не видно, что вы высосанную из пальца проблему предлагаете решить способом, который у нас называют «в Заволжье через Киндяковку ехать» (т. е. делать гигантский крюк не в том направлении вообще).