О тепловозах!

[Geka]

Сообщение от Oleg Izmerov

А кратчайшие сроки - это лет 30?

Не понял про какие 30 лет речь ТЭД были от GM, не адаптированные под наш путь. И они на ходу их адаптировали. С такой быстротой, которая достойна уважения.
Есть локомотив, который должен быть флагманским, как сейчас говорят, а они тянут и выгадывают незнамо что.

Про лучший локомотив в мире, которому ни ТЭРА ни Витязь в подмётки не годятся можно не упоминать - это и так ясно, аксиома.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

Не понял про какие 30 лет речь ТЭД были от GM, не адаптированные под наш путь. И они на ходу их адаптировали.

Чем адаптировали? Адаптером?

Насчет "адаптации к пути" - это, они, конечно...

[Geka]

Сообщение от Oleg Izmerov

Чем адаптировали? Адаптером?

Насчет "адаптации к пути" - это, они, конечно...

Знаете сами, и ответили. А чем конкретно, так коммерческая тайна. Однако болячек больше никаких небыло.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

Знаете сами, и ответили. А чем конкретно, так коммерческая тайна.

Там нечего адаптировать, кроме дистанционных втулок в МОП вообще-то.
Адаптировали они их на ходу, ха .

[Geka]

Сообщение от Oleg Izmerov

Там нечего адаптировать, кроме дистанционных втулок в МОП вообще-то.
Адаптировали они их на ходу, ха .

Для недопанимающих "на ходу", можно и КМБ сменить.
А с чего Вы взяли, что дело было во втулках? Совсем даже нет. Хотите обосрать всё кроме 2ТЭ121, судя по иронии. Дело Ваше.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

А с чего Вы взяли, что дело было во втулках? Совсем даже нет.

Никто из фирмачей Вам не будет под путь ТЭД переделывать. Это просто не требуется. Что бы они Вам ни говорили. Могут быть переделки под посадочные места МОП и зубчатого колеса на оси и подвеску. Могут смазку тяговой передачи под климат подобрать.

[Geka]

Сообщение от Oleg Izmerov

Никто из фирмачей Вам не будет под путь ТЭД переделывать. Это просто не требуется. Что бы они Вам ни говорили. Могут быть переделки под посадочные места МОП и зубчатого колеса на оси и подвеску. Могут смазку тяговой передачи под климат подобрать.

Фирмачи с брянска не будут, а GM сделал. В самом начале эксплуатации выходы из строя были именно ТЭД, после модернизации нет. Всё! Результат есть, и какая разница что было сделано. РЕЗУЛЬТАТ. Насрать на остальное. А по вашему, по совковски, главное процесс, неважно, что результата нет. Фундаменталисты ...вы.