Теплопаровозы - Форум Trainsim

19.10.2010, 11:40

#10

Oleg Izmerov

Матёрый пользователь

Регистрация: 02.11.2009

Сообщений: 2,350

Вы сказали Спасибо: 13

Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях

Цитата:

Сообщение от Слесарь

Пока сила тяги ограничена сцеплением - паровоз хуже, т.к. у него большая неравномерность силы тяги на оборот КП.

Ну есть же графики в ПТР по результатам испытаний на кольце.

Цитата:

Значит, буксы скольжения всё же ни при чём?

При чем, т.к. для них надо рывком страгивать.

Цитата:

Блин, а он развивает эти 14 тс?

Испытывали во ВНИТИ на боксование - развивал.

Цитата:

Блин, а дышла-то, дышла на ТГМ23!

Именно потому и взят за пример.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:26. Часовой пояс GMT +4.