О тепловозах!

[SER]

Сообщение от Саня

И он ставит ручку крана в первое положение, тем самым превращая ТМ в ПМ, правильно?

Да

Есть еще хитрость, если работать одним двухсекционным тепловозом с вертушкой, где есть на морде как ТМ так и ПМ, и соединив их с вагонами ТМ-ТМ, ПМ-на управление вертушкой, то может происходить падение в ПМ ниже положенного (не всегда ) утечки воздуха + сама работа по выгрузке, и чтобы не останавливаться чтобы накачать нормально воздух для тормозов, просто перекрывают рукава ПМ между секциями и шланг блокировки компрессоров, и все компрессор головной у нас качает для тормозов, компрессор задней секции для нужд вертушки