Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях

02.06.2012, 17:55

Arix

Матёрый пользователь

Регистрация: 20.03.2009

Адрес: Саратов

Сообщений: 1,126

Вы сказали Спасибо: 192

Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях

Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Ага, "Сапсан" отдыхает, и TGV загрустили.

Цитата:

Сообщение от train developer

... сила торможения рекуперацией <...> растет со снижением скорости.

Разве? При снижении скорости напряжение, вырабатываемое ТЭДами, уменьшается, уменьшается ток, значит и тормозное усилие должно уменьшаться. Чтобы сохранить его, машинист должен по мере снижения скорости добавлять позиций. Или там какая-то автоматика?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Судьба ЭП20	NERO	Железные дороги	5030	18.03.2023 00:42
ЭП10	dibutlaska	MSTS - Подвижной состав	134	02.12.2017 23:16
Работа схем ЭП10	vamfedor	Железные дороги	44	29.03.2010 19:52
Вопрос по видео ЭП10-003 с поездом №33	Игрик	Видео и фото	3	15.02.2009 04:34

Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +4.