РЖД сегодня: прогресс или упадок?

[alexcat]

Сообщение от Слесарь

Я скажу так: общественный транспорт нужен не людям, он нужен государству.

Я бы поправил - и людям тоже. Потому ОТ и должен субсидироваться из регионального и федерального бюджетов. Естественно, субсидии не должны валиться в бездонную бочку. Собственно, Вы о каком транспорте говорите - конкретно ж.д. или вообще?

Если завод и производство государству не нужны - можно развивать и американскую модель ...

Можно ли из этого сделать вывод, что американскому государству не нужны заводы и производство?

[Слесарь]

Сообщение от alexcat

Собственно, Вы о каком транспорте говорите - конкретно ж.д. или вообще?

О любом ОТ - хоть о вертолётах, что чукчам водку возят. Ж/д транспорт по-любому общественный, да ещё один из наиболее массовых.

Можно ли из этого сделать вывод, что американскому государству не нужны заводы и производство?

Времена лозунга: "Что хорошо для Дженерал Моторс - то хорошо для Америки!" давно прошли... Теперь и ДжиЭм не нужны собственные заводы - она предпочла поиграть в финансах (пока не доигралась).
А государство в США прислушивается к тому, у кого денюжек много, а не заводов-газет-пароходов.