Режимы работы в/р 483

03.08.2015, 17:54

#17

TRam_

Матёрый пользователь

Регистрация: 18.02.2008

Сообщений: 8,754

Вы сказали Спасибо: 1,426

Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях

TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Прямодействующие - "чем больше поднял давление, тем сильнее тормозишь". Непрямодействующие - "чем больше снизил давление, тем сильнее тормозишь".

Локомотивный тормоз практически везде прямодействующий...

Цитата:

Я с самого начала говорил, что больше давление - больше молекул, дольше будет выходить воздух.

Какое давление? Если речь о сравнении состава и одиночного локомотива, то тут различие тогда уже в абсолютном количестве молекул, а не их плотности (давление воздуха зависит только от температуры и плотности).

__________________
местный зомбяк

Последний раз редактировалось TRam_; 03.08.2015 в 18:00.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Технические работы	kozya-bozya	О сайте и форуме	3	20.11.2013 01:48
Детализация проработки работы локомотивов	Combine	TrainZ — Об игре	45	25.02.2011 20:27
Режимы день/ночь	Sergey78	TrainZ - Моделирование	53	19.10.2010 14:09
Стрелки и организация их работы.	Andru	TrainZ - Маршруты и сценарии	21	11.05.2009 21:36
Вопрос про работы (Видео)	Limpin	Видео и фото	4	22.09.2007 19:32

Текущее время: 11:00. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск: