О тепловозах!

[Слесарь]

Сообщение от Geka

Антивибраторы устанавливаются на все дизели магистральных тепловозов.

Антивибраторы не гасят линейные колебания, только крутильные.

На 10Д100 он состоит из противовесов, на Д49 силиконовый.

Противовесы и маятники - несколько разные понятия. Антивибратор Д49 тличается от других только наличием демпфера.

Любой современный дизель работает ровно, без вибраций.

Примеры, пожалуйста.

Вот у меня на Газели стоит дизель Cummins ISF2,8, так после ЗМЗ-405 разница в вибрациях чувствуется сразу...

В 2 ТЭ70, по моим ощущениям раза в 1,5 тише по шуму в кабине, чем в 116 и в 2 раза тише, чем в 10- ке. Вибрация отсутствует как таковая.

На 2ТЭ70 дизель современнее, чем на 2ТЭ116?