На заре тепловозостроения

24.12.2009, 17:09

#11

noname

Матёрый пользователь

Регистрация: 27.05.2007

Адрес: Тбилиси

Сообщений: 1,609

Вы сказали Спасибо: 246

Поблагодарили 1,292 раз(а) в 308 сообщениях

Цитата:

Сообщение от Flali

А насчет 136-х, тут уже придется делать двухкабинный односекционник на его базе.

Цитата:

Сообщение от Grebnev

ахахаха, ТЭ136- это и есть двухкабинный односекциониик

Были две штуки ТЭ136 и один 2ТЭ136. Односекционные и двухсекционный соответственно.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +4.