На заре тепловозостроения

24.12.2009, 16:12

#11

Grebnev

Администратор

Регистрация: 09.04.2008

Адрес: Россия

Сообщений: 4,628

Вы сказали Спасибо: 1,354

Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях

Цитата:

Сообщение от Flali

А при чем тут грузовой тэ125

Или аналогично - ТЭ132 это то же, что и опытный ТЭ125.

про ТЭ132 не просветите , что за локомотив?

И что это за грузовой ТЭ125. С ОРП и скоростью 140.

Цитата:

Сообщение от Flali

А насчет 136-х, тут уже придется делать двухкабинный односекционник на его базе.

ахахаха, ТЭ136- это и есть двухкабинный односекциониик

повеселили спасибо

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +4.