Просмотр полной версии : Нарушения правил проезда на Ж/Д (безбилетники, зацепинг и прочее)
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
Colonel_Abel
07.12.2013, 12:58
Самое неприятное, что страдают не идейные "зайцы", которые вообще билет не желают брать, а нормальные пассажиры, готовые оплатить свой проезд.
Это обычная практика, за идейными бегать нужно, с крыш и автосцепок соскабливать, гораздо проще одной и той-же бригадой контров выжать с нормальных, и их гораздо больше чем зайцев.
Компании нужны деньги, желательно много, а не соблюдение чего-то там.
Seraphymm
26.01.2014, 09:25
На Курском вокзале под электричку попали два подростка:
http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/16657218/
boroda6304
26.01.2014, 09:29
Зацеперы? Зимой? Отмороженные...:confused:
Да они там регулярно это делают. С работы еду, они на Курском цепляются.
Еще двумя дебилами стало меньше. Ну и пусть.
Сейчас, кстати, у "контров"(на ярославке в РЭКС и спутниках по крайней мере) ноу-хау: у них новые ККМ, в которые встроен считыватель штрих-кода и они не просто смотрят билет, а считывают. Поэтому закосить под дурака там не выйдет. Я иногда с работы езжу РЭКСом, когда попадаю под его расписание и хочется посидеть цивильно в тепле, без прокуренного салона и торгашей.
Мы когда последний раз в Монино ездили, то поехали не на той собаке и вышли на ее конечной - в Щелково. Там пришлось выйти через турникет, перейти на другую платформу и пройти через второй турникет.
Так вот билет брали в автомате (который у меня лишнюю сотку сожрал сука) до Монино. В Щелково на выход он не сработал, но зато сработал на вход на другой платформе, с которой уехали дальше на Монино.
Я по билетам давно не ездил. У меня абонемент месячный и по нему я спокойно выхожу в Мытищах и захожу. А в Монино прямо в городок к музею ездит маршрутка из Новогиреево)
Seraphymm
27.01.2014, 15:03
Я встречал "зацеперов" на пл. Покровская и Трикотажная. Причём на Трикотажной по крыше электропоезда рядом с контактным проводом спокойно шёл такой солидный молодой человек, внешне отнюдь не похожий на экстремала. Плохо, конечно, они поступают... Но с мнением "гибнут - и пусть: сами, мол, виноваты" не согласен.
ребята, не читайте газет до обеда...впрочем после обеда читать их тоже не обязательно ...
это были не зацеперы ... просто глупые подростки которые видимо не осознавали что нахождение рядом с железной дорогой может быть опасно не только для здоровья но и жизни ...
пс. не перестаю удивляться уровню падения представителей пера ... урод, ты проверь достоверность материала ... нее, как мухи на говно ... скорее, скорее ... лишь бы успеть первым
Colonel_Abel
27.01.2014, 17:56
Но с мнением "гибнут - и пусть: сами, мол, виноваты" не согласен.
Вас бы заставить пару раз этот фарш из под колес вытаскивать или жаркое с крыши снимать, так сразу мнение поменяете. :cool:
фарш ... жаркое ...
не ну правда ,как молодой человек перед компанией сверстников во дворе ...
с большим уважением к Вашему трудовому стажу, но в данный момент выглядит это "не солидно"...
Не, я дядю Мишу поддерживаю. Ну идиоты же ведь, о чём мы тут разговариваем... Сидели бы они, к примеру, у нас на форуме, или на форуме моделистов, увлекались бы самой железкой, а не хождением по крышам под КС... были бы тогда живы-здоровы, ну а так стали фаршем...
это были не зацеперы ... просто глупые подростки которые видимо не осознавали что нахождение рядом с железной дорогой может быть опасно не только для здоровья но и жизни ...
пс. не перестаю удивляться уровню падения представителей пера ... урод, ты проверь достоверность материала ...
В полиции также не исключают, что потерпевшие являются участниками неформального движения так называемых «зацеперов».
;)
А Вы проверили достоверность своей информации?
может быть даже этот достоверный источни "в полиции" знает где этот случай произошёл?
Добавлено через 12 минут
да нет ... необходимости не было проверять официальные документы ...
может быть даже этот достоверный источни "в полиции" знает где этот случай произошёл?
Вы не поняли. Никто не утверждал, что это были зацеперы. Но такой вариант не исключался.
да нет ... необходимости не было проверять официальные документы ...В официальных документах так и было сказано, что "это были не зацеперы ... просто глупые подростки..."?
В официальных документах так и было сказано, что "это были не зацеперы ... просто глупые подростки..."?
в официальных документах были изложены обстоятельства по данному случаю группового наезда на подростков
пс. попробую ещё раз ... в момент данного случая непроизводственного травматизма, эти двое ребят (девчонка и мальчишка) зацепингом не занимались ... кто они "в душе" ,я не знаю... какое это имеет отношение к данному конкретному случаю знают видимо "достоверный источник в полиции" и журналист поспешивший поскорее озвучить эту версию (за что и получил своё обозначение - урод)
Иван Андреев
28.01.2014, 05:53
Ну, дык, изложите как это на них соства "наехал" на Курском...
А не отругивайтесь кругом.
Да, что бы два раза не вставть - полностью согласен с Полковником! Не смотрят, лезут куда не положено - сами и виноваты. А зачеперы они были или просто муд... э-э-э... рецы альтернативно мыслящие, рояли не играет...
Конечно, все правильно. Это поезд виноват! Почему не объехал денно и нощно злые машинисты на электричках гоняются за честными людьми и переезжают их, отрезая по кусочкам? Доколе этот беспредел терпеть?
Вот доказательство!!! Он что, не мог тормознуть и подождать???? Обязательно было сбивать, смакуя это звуками пневматики???
42tYVhwTf1I
Да, обсуждали это видео. Жалко девчонку, здесь чисто раздолбайская неосторожность, в отличие от сраных зацеперов, которые конкретно знают, что творят...
specialist
28.01.2014, 21:01
фарш ... жаркое ...
не ну правда ,как молодой человек перед компанией сверстников во дворе
А ты хоть раз извлекал остатки или хотя бы осматривал подвижной состав после такого? У меня в бытность бригадиром был такой случай, состав пришёл в депо после того как задавил человека. Я вылез из под состава бледный на ватных ногах, начальник депо даже обалдел когда меня увидел.
А ты хоть раз извлекал остатки или хотя бы осматривал подвижной состав после такого?
остатки нет ... останки(про людей обычно так говорят) к сожалению приходилось ... только не это страшно ... страшно когда подходишь к человеку, а он ещё пока живой,некоторые пока в шоке ещё пытаются с тобой разговаривать... "фарш-жаркое" ... люди они(для меня во всяком случае)
у Вас ко мне лично на эту тему ещё вопросы будут?
dizelbaum
06.02.2014, 14:43
Немного [R]
ysTQ8uVlMc4
Наверное "кирпичей" на насыпи прибавилось...
:D
А что за провод на зеркале? Почему он не порвался ?
Евгений.
06.02.2014, 16:06
Это видео уже на столько старо...
Abap это провод для обогрева зеркал, удивительно что на столько крепок оказался.
dizelbaum
06.02.2014, 16:31
...
Abap это провод для обогрева зеркал, удивительно что на столько крепок оказался.
Дуракам везет...
На наших тепловозах его бы и зеркало вряд ли бы удержало...
Евгений.
06.02.2014, 16:55
dizelbaum после просмотра этого видео, ещё работая на электропоездах ЭТ2М, попробывал пока никто не видит крепкость этого провода, и вправду крепок оказался. Но на некоторых не закреплённых машинах этого провода не было вовсе. :-)))
Не понял - а почему ТЧМП (или кто это был в хвостовой кабине) не передал на станцию, чтобы обоссанца встретила полиция на платформе? Времени для этого было достаточно, да и удрать бы у того не было возможности. Или это влечёт какие-то проблемы для бригады?
Евгений.
09.02.2014, 15:08
Всё было передано, и этот "человек-паук" был задержан...
dizelbaum
22.05.2014, 10:01
Блин, сколько идиотов еще осталось.
l_0e-dy8n1U
Ничего, естественный отбор рано или поздно сработает. Лучше бы, конечно, "рано", пока эти идиоты себе подобных настругать не успели.:confused:
specialist
22.05.2014, 19:36
Охране выдать винтовки с оптическим прицелом и стрелять по ногам придуркам.
Fox-kolpino
22.05.2014, 21:23
Согласен полностью.
А вот здесь без винтовок, но в конце наказали:
IJBGYIeH5Mg
Охране выдать винтовки с оптическим прицелом и стрелять по ногам придуркам.
Угу, а охранник с будуна промажет и будет, дырка 7,62 мм в пидовском окошке и черепе пассажира :crazy:, а он ничего плохого не сделал, просто на дачу ехал.
Лучше пусть они сами в авторежиме на КС жарятся =)).
На севере Москвы погиб от удара током молодой человек, который катался на крыше поезда. Молодого человека, который, скорее всего, входит в неформальное движение так называемых "зацеперов", ударило током при подъезде к железнодорожной станции "Моссельмаш", сообщили ИТАР-ТАСС в правоохранительных органах столицы. Юноша погиб в результате электрической травмы и множественных ожогов, его тело сотрудники железной дороги сняли с крыши поезда. После этого состав продолжил движение. Личность погибшего устанавливается.
4ernomor
26.05.2014, 13:57
Лучше пусть они сами в авторежиме на КС жарятся =)).
Так ведь и жарятся!
Как и говорили.
(задумчиво) ... может пожелать ещё живым немного разума, мысли-то, говорят, материальны...
Туда ему и дорога раз безмозглый
Fox-kolpino
26.05.2014, 16:12
Так ведь и жарятся!
Естественный ж/д отбор
...
(задумчиво) ... может пожелать ещё живым немного разума, мысли-то, говорят, материальны...
Это не материализация, а совершенно нормальный финал для идиота, у которого над головой зигзагом и на переменной высоте мотается 3 киловольта, так ему этого мало и он берется за пантограф, практически голыми руками.
Seraphymm
28.05.2014, 09:26
На Покровской видел 12-летнего зацепера в медицинской маске (?! :eek:) Он стоял сзади на козырьке буферных фонарей и держался за поручень на морде кабины.
Зачем ему понадобилась маска? Для затруднения идентификации или защиты от "выбросов"?
Козырёк над буферными фонарями похож на кустарный. Должно быть, его соорудили при ремонте электропоезда в депо. А нужно было сделать наклонным (как у старых ЭР1, ЭР2 с круглой мордой), чтобы нога заведомо соскальзывала. Это сделало бы невозможной зацепинг стоя на козырьке.
Мимо Покровской пролегает излюбленный маршрут зацеперов.
Ну, чтобы родители не опознали, если засветится где.
родные все равно узнают , буть ты в маске или без маски .
Конечно узнают. Труп, обычно, предъявляют родным на опознание.
specialist
28.05.2014, 19:58
На Покровской видел 12-летнего зацепера в медицинской маске (?! :eek:)
Зачем ему понадобилась маска?
Чтобы вирусы не подцепить, а то соседи по холодильнику в морге будут не довольны.
зацеперам посвятили целый репортаж на ТВ
"Зацеперы: безрассудная забава всё чаще убивает молодёжь"
http://news.mail.ru/video/189038/
Имхо, маска им не только от родителей - а чтоб в целом нельзя узнать было, ибо ссут быть опознанными. У тех, кто ПС разрисовывает из баллончиков, тоже маски на мордах - фоткаются вот около своих художеств, герой типа, а маску этот герой, при этом, опять же ссыт снять)
Analytic
30.05.2014, 06:54
безрассудная забава всё чаще убивает молодёжь
Неправильно сформулированное предложение.
Журналист, ставящий "забаву" впереди слова "убивает" - не прав.
Подлежащее какое должно быть?
Молодёжь. Убивается (убивает себя) - сказуемое.
А забава и всё остальное - лишь второстепенные члены предложения.
Какой интересный нежданчик для любителей залечь в колею перед поездом. :D
Сама буровая на рельсах мне тоже понравилась, жаль отснять не успел.
http://storage8.static.itmages.ru/i/14/0605/s_1402007522_5560614_979aebc7bb.jpeg (http://storage8.static.itmages.ru/i/14/0605/h_1402007522_5560614_979aebc7bb.jpeg)
Ст. Кушелевка Окт жд.
С 12 августа контролеры смогут выгонять зайцев из электричек
Контролеры и разъездные билетные кассиры скоро смогут выгонять безбилетников из пригородных электричек. В новых правилах проезда и провоза багажа на железных дорогах, которые своим приказом утвердило Министерство транспорта РФ, им будут даны такие полномочия.
Они и раньше выгоняли зайцев.
Сдается мне, что что-то тут не так.
Прям у меня на глазах подняли двоих безбилетников и выгнали из вагона, ну они потом перебежали в следующий вагон.
Только не регламентировано нигде то, как они должны это делать. В инструкции(ЦППК) для разъездных кассиров(контролеров давно нет) ясно сказано, что только уговорами в вежливой форме, далее вызов полиции через машиниста. Всё. Охранники эти вечно бухие, которые приставлены к кассирам, формально охраняют от кражи кассовый аппарат, находящийся у кассира. И все. На любые физические действия с их стороны можно смело писать заявление в полицию. Де-факто эти охранники в электричках - бестолковая трата денег.
Не ясна фраза про обязательную уплату сбора при оформлении билета в поезде. Сбор - это услуга. А ее согласно закона принудить к использованию(а равно и оплате) никто не вправе. Году в 2011, когда с Щербинки с выставки ехали, забыли взять билеты и тогда с разъездными кассирами вышел прелюбопытнейший спор касаемо уплаты этой услуги. Спорили с Щербинки, если память не изменяет, аж до Царицыно. Решил интереса ради пойти на принцип: оплатить - оплачу от станции и до станции, но никаких дополнительных сборов.
Добавлено через 4 минуты
Прям у меня на глазах подняли двоих безбилетников и выгнали из вагона, ну они потом перебежали в следующий вагон.
Охранники_из_электрички способны только дрищавых студентов выгонять или не пускать после перебега. А встретив кого покрепче, вся их борзота резко улетучивается и одно место сильно сжимается, что они отходят в сторонку - сколько раз видел. Один раз горячий горец из одной южной республики слал и охранников, и кассиров, всякими разными направлениями, отказываясь выходить вообще. И кроме "Вам не стыдно" они из себя ничего выдавить не смогли.
Ну и нафига тратить деньги в воздух? Можно нанять посимпатичнее девочек на аутсорсинг за меньшие деньги и пусть праздношатаются по электричкам - толку тоже никакого, так хоть смотреть приятнее.
у нас в этом вопросе дальше пошли.
В выходные ехал в элетроне, охрана состояла из горячих южных парней
Сегодня как раз ехал, у них новая фишка в разделении труда, раньше были две бригады, обслуживали 1-4 и 5-8 вагоны соответственно у каждой девки своя сторона вагона + минимум один охранник, теперь охрана куда-то исчезла, а девки разделились у первой 1 и 2 вагон, у второй 3 и 4 обе стороны соответственно.
Первая (из моего 4 вагона) вышла по Девяткино, а её напарница по Пискаревке, как работала вторая бригада я не видел, но тут (1-4 вагоны) полная разобщенка.
К слову я проехал зайцем :o, несмотря на то, что она периодически сидела на одной скамейке со мной (!) и болтала с пассажиркой. Социальная инженерия итить - зашел на своей станции, она в вагоне, пру на неё, нахожу место, закидываю на полку поклажу, сажусь. Проходя мимо она извлекает из ОЗУ ответ "проверен" и идет дальше, ну сбои в чужом ОЗУ не мои проблемы. :confused:
Добавлено через 23 минуты
Опа, с 11 августа новые тарифы на пригород, вот [цензура], еще решили поднять, а ЗП не поднималась [цензура], ладно, ладно, экономия тоже поднимется =)).
Рома2345
09.08.2014, 01:30
А мне потом плати за всех, ездить надо с билетом! Тогда и тарифы ниже будут.
Да проверка каждые два-три месяца меняет стиль, на Савёловской, ослабла посещаемость, но если вошли, то больше чем пассажиров и очень настойчивые.
А мне потом плати за всех, ездить надо с билетом! ...
...Кому надо (контролерам/пассажирам) пусть ездят, я не возражаю =)).
Кстати за всех не надо, для душевного покоя достаточно только за меня, мне нужно от 1 000 до 5 000 руб в месяц на разъезды в электропоездах (в зависимости от месяца), отчитаюсь разумеется билетами с полной стоимостью и реальными станциями посадки/высадки. :D
...Тогда и тарифы ниже будут.
...
Да ну? И проверить сию гипотезу можно - финансовые отчеты СЗППК почитать - сколько проехало с билетами и как оно повлияло на тариф или это пустая демагогия в пользу прибыли дочек p/d?
dizelbaum
09.08.2014, 10:26
Какой интересный нежданчик для любителей залечь в колею перед поездом. :D...
Такой "нежданчик" на любом локомотиве/дрезине/мотовозе присутствует.
Путеочиститель/наметельник называется.
150 мм над головкой рельса, если шпалы железобетонные - теоретически можно и лечь, но я бы не стал.
:D
В том-то и фишка, что там оно субъективно около 100 мм от рельса, т.е. ниже метельников, хотя я конечно с платформы чтобы померить не прыгал, но вид всё-же "страшнее" метельника. :D
roman9683
09.08.2014, 17:43
С 12 августа контролеры смогут выгонять зайцев из электричек
Контролеры и разъездные билетные кассиры скоро смогут выгонять безбилетников из пригородных электричек.
Они никого не выгоняют, перебегаем от них и едем дальше. В Москве без билета в электричке проехать довольно просто. Многие контролеры у нас даже одобряют безбилетный проезд.
А потом, посмотрев пассажиропоток (он анализируется по проданным билетам) можно смело отменить половину электропоездов. И пусть пассажиры перемещаются как хотят.
roman9683
09.08.2014, 18:21
И пусть пассажиры перемещаются как хотят.
Ну бывает и такое. Отменят десяток электричек, народ едет массово на крыше.
Сергей79
09.08.2014, 18:57
Да ну? И проверить сию гипотезу можно - финансовые отчеты СЗППК почитать - сколько проехало с билетами и как оно повлияло на тариф или это пустая демагогия в пользу прибыли дочек p/d?
Тоже было бы интересно сей документ почитать... Я за проезд в электричках плачу, правда езжу нечасто - раз 8-10 в месяц, билет до Выборга стоит 34р, мне не жалко. Недавно была такая ситуевина, кстати не первая, ехал я в Питер, билет от Гаврилово до Финбана стоит 201р. После моей посадки в вагон, двое контролеров прошли мимо меня два раза, и ни одна не поинтересовалась есть у меня билет или нет (билета у меня не было, так как у нас на станци касса закрыта еще со времен динозавров, покупаю в электричке) и только за Белоостровом другая бригада подошла и поинтересовалась. Я естественно ответил, что еду с Белоострова...:) А теперь вопрос - сколько пассажиров таких как я эти контролеры не заметили? Мне по барабану, что народу полный вагон (как раз тогда пассов в вагоне было человек десять, считая со мной, потому как первая электра с Выборга была, около 6 утра), что они там выручку пересчитывают перед Выборгом (это уже другая история)... Я не в первом классе, чтобы руку тянуть и просить мне продать билетик... Не подошли, так не подошли, я за ними тоже бегать по составу не собираюсь... Я понимаю, что им всех запомнить не реально пассов, кто выходил-заходил, тогда пускай СЗППК ставит кассы на всех платформах, тогда таких "безбилетников" как я станет на порядок меньше, а до тех пор - не подошли-не заплатил это мой принцип... ИМХО
Ну бывает и такое. Отменят десяток электричек, народ едет массово на крыше.
А потом у нас свежий шашлык на сопротивлениях. Зачечательно. Может меньше зайцев будет.
roman9683
09.08.2014, 19:55
А потом у нас свежий шашлык на сопротивлениях. Зачечательно. Может меньше зайцев будет.
Ну у нас болше гибнут от баловства на крыше, опускают токоприемники. На задней сцепке вполне безопасно можно проехать. На ярославском направлении можно увидеть там по 5 и более человек.
Сергей79
09.08.2014, 20:00
Ну у нас болше гибнут от баловства на крыше, опускают токоприемники. На задней сцепке вполне безопасно можно проехать. На ярославском направлении можно увидеть там по 5 и более человек.
У НАС, это как? Вы из так называемых "зацеперов" что-ли?;)
roman9683
09.08.2014, 20:08
Вы из так называемых "зацеперов" что-ли?;)
У нас я имел ввиду в Москве. Я больше из зайцев));)
В эр2 часто двери не закрываются, поэтому можно ехать внутри и с ветерком.
А вроде зацеперы только в Москве есть, в других областях их практически нет.
Просто иногда бывает в электричку не влезть, а следующая через час, не сядешь, получишь в универе прогул, поэтому иногда приходится по необходимости так ехать.
Сергей79
09.08.2014, 22:05
Просто иногда бывает в электричку не влезть, а следующая через час, не сядешь, получишь в универе прогул, поэтому иногда приходится по необходимости так ехать.
Мдааа... Вам прогул в универе дороже собственной жизни?:eek: С автосцепки ведь и навернуться можно... Я понимаю, что в электричку не влезть, но так ездить на автосцепке, на крыше и т.д...:crazy: Я так думаю, что варианты-то по доставке своего тела в универ все равно наверное есть, тем более в МО...
roman9683
09.08.2014, 22:22
С автосцепки ведь и навернуться можно...
Я всегда трезвый еду, на эр2 я не знаю как можно упасть там, это наверно надо не держаться. При осторожном проезде это и удовольствие доставляет: ветерок в жару очень приятен, ну и обзоры жд большие, романтика))
Да пусть катаются на сцепках и крышах. Естественный отбор рулит. Насчет удовольствия позвольте не согласиться. Лет семь назад эксперимента ради так прокатился от платформы до платформы... ну, кроме того, что "морда" этой ЭР2 была ужасно грязной - больше впечатлений никаких нет. Короче, глупое оправдание собственного слабоумия, во! Своя жизнь и здоровье дороже опоздания на электричку.
roman9683
09.08.2014, 23:48
Да пусть катаются на сцепках и крышах.
Согласен, нормальные зацеперы не причиняют неудобств другим людям, не задерживают поезда. Да и если сравнивать зацепинг с другими видами спорта. Есть, например, экстрим на мотоциклах, прыжки с крыш домов высотных. Согласитесь, что на мотоцикле, гоняя на огромной скорости, намного больше шансов погибнуть.
Добавлено через 4 минуты
"морда" этой ЭР2 была ужасно грязной
Я не знаю, тут конечно зависит от депо обслуживания. Часто на платформу залезаю по "морде" электричке, чтобы не испачкаться. В москве-2 за электричками, к примеру, довольно хорошо следят.
Согласен, нормальные зацеперы
Слова "зацепер" и "нормальный" - взаимоисключающие, ну.
Да и помнится, где-то был у трамвайщиков инструктаж, что при обнаружении обезьянок на крыше - тормозить состав и опускать токоприемники. Кстати, сегодня, говорят, в Савеловской электричке очередной поджарился на крыше.
Да и если сравнивать зацепинг с другими видами спорта.
Зацепинг - это не спорт, а типичный долбо..бизм. Не стоит путать соленое с пресным :)
Есть, например, экстрим на мотоциклах, прыжки с крыш домов высотных.
Только там подход все-таки профессиональный. А тут - собрались мальчики и девочки и от нехрен делать поехали кататься, попутно придумав какие-то свои "правила технической безопаности", что вообще анекдот. Результат не заставил себя долго ждать - количество трупов и инвалидов этого "вида спорта" каждый год(в московском регионе во всяком случае) стремительно растет.
В москве-2 за электричками, к примеру, довольно хорошо следят
Чище там от этого не стало.
roman9683
10.08.2014, 01:25
количество трупов и инвалидов этого "вида спорта" каждый год(в московском регионе во всяком случае) стремительно растет.
Да и это преимущественно школьники, которые гибнут от прикосновений к пантографу. Так они и лезут баловаться, а взрослые едут там по вынужденным причинам, причем едут не на крыше.
Добавлено через 1 минуту
Слова "зацепер" и "нормальный" - взаимоисключающие, ну.
Если человек не срывает концевик, не отрывает дворники, то мне все равно, что он едет снаружи. А если хулиганит, я первый сообщу машинисту для его же блага.
Добавлено через 1 минуту
Только там подход все-таки профессиональный.
А в чем выражается ? Они же ездят с превышением скорости. Создают опасность для движения других водителей и пешеходов.
Добавлено через 2 минуты
А тут - собрались мальчики и девочки
То есть те, кому нет 18 ? Согласен, таких нужно гонять. Но в Москве много людей катается, которым и за 20.
Не, ну бывает что в электру не сесть. Не войти вообще.
Редко, конечно. Но при каких-то проблемах на линии или отмене электронов случается, что паксов так много, что двери не могут закрыться.
Вообще не люблю пригородное сообщение, но зачастую ни на чём другом не доехать. Сам на электронах езжу крайне редко и в такие ситуации не попадаю почти никогда.
P.S. зацепинг и прочие подобные "развлечения" не одобряю ни разу.
Colonel_Abel
10.08.2014, 02:29
нормальные зацеперы
Нормальный зацепер это катахреза. :cool:
Сергей79
10.08.2014, 02:55
...а взрослые едут там по вынужденным причинам, причем едут не на крыше...
Воть хоть убейте, но не пойму - ну какие "взрослые" будут ехать на автосцепке, на крыше или волочиться по пути прицепившись за метельник, если в электричку не удалось сесть? Это "взрослые" с мозгами ребенка - мне же надо уехать, неважно где, на чем и как... Ничем не лучше зацеперов...
А если нет вариантов? Допустим, нет другого вида транспорта на данном конкретном направлении? Что тогда делать?
http://y.delfi.ua/norm/7696/388048_hn627o.png
http://cs616022.vk.me/v616022595/333/SVjpzHYEcz4.jpg
http://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2013/10/HellInKhimki05.jpg
http://tvr-panorama.ru/sites/default/files/DSC_a0047.jpg?1358330995
http://cs14108.vk.me/c417731/v417731274/749b/82sYnTBYFso.jpg
http://stat18.privet.ru/lr/0a1bbdda481918e5c475eff66d90526b
http://badnews.org.ru/_nw/60/60000681.jpg
http://cs417731.vk.me/v417731427/8e9d/62VFMQRkkbI.jpg
http://www.dom-s.org/images/pictures/image_big_1248887262.jpg
http://www.mk.ru/upload/iblock_mk/photoreport/new/3d/77/9c/495_19776.jpg
http://tub.rutube.ru/thumbs-wide/a4/8c/a48c0ec48a0b593617bdcc2e2b6c241b-1.jpg
Повторюсь: не оправдываю. Но для того, чтоб этого не было, нужны грамотные действия со стороны пригородных компаний.
Увеличение составов (кол-ва вагонов), назначение дополнительных поездов, итд. А у нас всё больше отменяют и закрывают.
А если нет вариантов? Допустим, нет другого вида транспорта на данном конкретном направлении? Что тогда делать?
Повторюсь: не оправдываю. Но для того, чтоб этого не было, нужны грамотные действия со стороны пригородных компаний.
Увеличение составов (кол-ва вагонов), назначение дополнительных поездов, итд. А у нас всё больше отменяют и закрывают.
Как тут уже верно заметили - раз у зайцев в вагоне нет билетов, то этих самих зайцев там как бы и нет, с точки зрения руководства РЖД. А раз вагоны ходят "полупустые" - нафига гонять лишние составы?
Понятно, что деньги с билетов частично не доходят по назначению - но это НЕ ПОВОД не платить. В результате, не платишь - не жалуйся на отмену электричек. Платишь - тогда ты заинтересован, чтобы зайцев меньше было.
Но в Москве много людей катается, которым и за 20.
Дураком можно быть и в 60 лет :)
У них в движухе есть один индивидуум, который даже после того как ему ногу отсекло при слазании с крыши электрички на ходу, дальше катается и уже с протезом. Горбатого, как говорится...
Все Вами приведенное - глупые оправдания. Хотя, если опоздание на работу/учебу дороже жизни - пожалуйста. Мне, вообще-то, наплевать на этих зацеперов.. ровно до того момента пока они не мешают мне. Будет такое чудо если к моей дочери в будущем лезть со своими убеждениями - зарою головой в асфальт.
roman9683
10.08.2014, 14:47
ну какие "взрослые" будут ехать на автосцепке, на крыше
Не на крыше, уже сказал. На сцепке током еще никого не убило))
Вот было дело на Ленинградке, отменили 10-15 электричек и вот результат http://www.youtube.com/watch?v=oUkq8FU9JIc
Либо на сцепке, либо останетесь на платформе на долго.
Добавлено через 2 минуты
У них в движухе есть один индивидуум, который даже после того как ему ногу отсекло при слазании с крыши электрички на ходу, дальше катается и уже с протезом.
В смысле у нас ?:D Кстати вы знаете как это произошло ? На сколько я знаю тот товарищ часто ездил в состоянии алкогольного опьянения.
Да видео в сети есть, репортаж немцев о дебилах в России. Там отчетливо видно, как этот чел слетает среди прочих с крыши и благополучно соскальзывает, через секунду он уже инвалид. Дальше он уже в больничке плачется, что айайай и оба на - снова на сцепке, уже с протезом.
И дело тут не в алкогольном опьянении или умении держаться за поручень на кабине, а в банальном везении. Его друзьям повезло - они слезли целыми, а ему - не повезло. И все. Русская рулетка. И ни один высоколобый зацепляльщик от этого не застрахован.. просто ему, асбтрактному, пока везет. Наверное, с возрастом прийдет осознание ценности жизни перед идиотизмом.
Платишь - тогда ты заинтересован, чтобы зайцев меньше было.
За проезд плачу, за редким исключением - кассы есть не везде, контры не всегда ходят, итд. И езжу внутри, в салоне (тут хоть вздремнуть можно), а не на крыше или на хвосте.
Я зайцев ловить должен? Или что?
Почему я должен ехать в битком набитом вагоне, если вообще в него смогу влезть?
Например у нас в СПБ зайцев не так уж и много, а т.н. зацеперов и того меньше. Зато ряд направлений попросту закрыли. Много где количество электронов сократили под предлогом некой убыточности, низкого пассажиропотока (что звездёжь и провокация), итд.
Отменять по 10 - 15 зарплат эффективным манагерам за каждую отменённую электру, глядишь, может пригородное сообщение прибыльным станет.
В дальнем сообщении тоже проблем уйма. Отмены, закрытия. Выгодней товарняк впихнуть. Да и на перевозку грузов по жд спрос тоже не шибко большой.
Вообще, нужно как в Украине в своё время делали. Отменили электроны, места нет? Скамейки и толпа поперёк путей. Пока не подадут ещё состав - весь участок будет стоять.
roman9683
10.08.2014, 20:02
Там отчетливо видно, как этот чел слетает среди прочих с крыши и благополучно соскальзывает
Ну вот с крыши, зачем туда лезть. Да и слезать на ходу нельзя, только после полной остановки поезда.
Добавлено через 2 минуты
Понятно, что деньги с билетов частично не доходят по назначению - но это НЕ ПОВОД не платить.
Вот это мне нравится, вы признаете, что руководство жд ворует наши деньги, но при этом это считается нормой. :) Я вот лучше бригаду пивом угощу, чем буду в кассу платить за билет.
Colonel_Abel
10.08.2014, 20:36
Бригаде пива нельзя.
Я вот лучше бригаду пивом угощу, чем буду в кассу платить за билет.
Хаха! :D
"Насру в штаны назло родителям!" :rofl::rofl::rofl:
Помнится, мы с ДМБ и сотоварищи тусовались в Питере на Витебском вокзале в 2007 году летом. Напросились в ТЭП70, что стоял под поездом, посмотреть внутренности. Пустили. Мы некоторое время там побыли и вышли, стоим рядом. Тут подходят студенты из ПГУПС. Им надо куда-то, хотят напроситься в заднюю кабину, подходят:
- Здрасьте, мы студенты из ПГУПС, возьмите нас, пожалуйста, [туда-то]
- А документы есть? [имеется ввиду студак]
- Ну... у нас паспорта вон есть!
- Не, ребят, не возьму.
- Ну ладно, давайте мы заплатим, сколько надо? [или бухло предложили - не помню, но что-то эдакое]
- Идите н..й!!!
Ну вот я так и думал.
Контролеры будут высаживать "зайцев" из поездов с помощью сотрудников транспортной полиции, рассказал M24.ru исполнительный директор ОАО "Центральная пассажирская компания" Максим Дьяконов. С 12 августа контролеры имеют право принимать решение и высаживать безбилетных пассажиров с поезда. Помогать им в этом будут сотрудники транспортной полиции. Однако решать, кого нужно попросить из вагона, будут все-таки контролеры.
12 августа заработали "Правила перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом". Согласно документу, контролеры в электричках получили право высаживать "зайцев" с поездов.
"До приказа у сотрудников компании-перевозчика не было никаких оснований высадить пассажира. Теперь это право есть. Но это не значит, что мы будем выкидывать людей из поезда. Будем искать наиболее эффективную форму, потому что мы не заинтересованы в том, чтобы высадить пассажира – мы хотим, чтобы он оплатил проезд. Высаживание пассажира – крайне негативная и исключительная форма реагирования", – отметил Максим Дьяконов.
Исполнять решения контролеров будет транспортная полиция. Вместе с сотрудниками ЦППК полицейские будут проводить рейды по электричкам. "Сотрудники полиции по решению контролеров будут просить или требовать покинуть электропоезд, но без применения физической силы, сначала с помощью вежливых фраз. Если пассажир будет отказываться оплатить билет или выйти, сотрудник полиции может, в силу своих обязанностей, его высадить, отвезти в отделение и составить протокол об административном правонарушении", – сказал Дьяконов.
Часто вместе с контролерами по электричкам ходят сотрудники ЧОПов или ведомственной охраны РЖД. Однако охранники высаживать безбилетников не будут. При этом сотрудников полиции, по словам Дьяконова, не хватает.
"На мой взгляд, сейчас сотрудников транспортной полиции недостаточно, чтобы полностью контролировать эту сферу, они дежурят выборочно. Тем не менее мы с ними активно сотрудничаем и периодически проводим большие рейды по выявлению безбилетников. В связи с вступлением в силу нового приказа, рейды тоже планируются, но даты сообщать не будем", – отметил он.
Штат контролеров в ОАО "ЦППК" – порядка 1400 человек, а штраф за безбилетный проезд составляет в Москве 1 тысячу рублей.
Источник в Главном управлении МВД на транспорте отметил, что контролеры и сейчас могут пригласить сотрудников полиции, если возникают затруднения при общении с пассажиром, а после вступления в силу новых правил число полицейских в электричках может увеличиться. "Поезда сопровождают полицейские, сотрудники охраны или сотрудники ЧОП, в зависимости от того, с кем существует договоренность. В летний период наши сотрудники усиленно патрулируют транспорт, стараются охватить большее количество поездов. Возможно, их количество теперь увеличится", – сказали в ведомстве.
Глава Союза пассажиров Кирилл Янков полагает, что полномочиями по высаживанию пассажиров нужно наделить более широкий круг лиц. "Возможно, это право должна иметь не только полиция, но и более широкий круг лиц, сотрудники ЧОП или охраны РЖД", – сказал он.
По мнению Янкова, билеты у пассажиров нужно проверять не только в поезде, но и на платформе, так как она относится к ведению железной дороги. Вдобавок, по словам Янкова, сотрудникам полиции, которые будут работать с "зайцами", необходимо устроить тренинги по общению с такими пассажирами.
Эксперт организации "Город и транспорт" Владимир Свириденко рассказал, что проблема безбилетного проезда на московском железнодорожном узле стоит очень остро. "Почти 50 процентов пассажиров ездят без билетов. При появлении контролеров они перебегают в соседний вагон. Это все сказывается на экономике пригородных перевозок, выручке оператора и в конечном итоге приводит к ухудшению качества", – сказал он.
По мнению Свириденко, необходимо увеличить штат контролеров, чтобы они могли проверять билеты одновременно во всех вагонах. "Нужно сделать так, чтобы пассажиры не могли обежать вагон, где идет контроль, поэтому он должен проходить одновременно во всех вагонах", – сказал он.
Сейчас пассажиры не покупают билеты, по словам Свириденко, еще и потому, что тарифная политика ОАО "ЦППК" не сбалансирована. "Стоимость проезда не должна зависеть от расстояния – наоборот, чем дальше пассажир едет, тем дешевле должен стоить его билет. Для перевозчика это будет выгодно, так как не платят за проезд в основном те, кто ездит на большие расстояния", – сказал он.
Напомним, правительство Москвы разработало новые правила проезда пассажиров в городском наземном общественном транспорте. Постановление, регулирующее правила проезда, должно вступить в силу уже 1 декабря 2014 года. Новые правила расширяют понятие безбилетного проезда. Теперь "зайцем", помимо тех, кто не заплатил за проезд или воспользовался чужой льготой, будет также считаться пассажир, предъявивший поддельный проездной, а также билет с истекшим сроком или ранее использованный. Кроме того, в безбилетники запишут пассажира, отказавшегося предъявить проездной документ.
roman9683
12.08.2014, 14:57
штраф за безбилетный проезд составляет в Москве 1 тысячу рублей.
Не 1000, а 100 рублей в электричках. Это в метро 1000. Но чтобы получить штраф, это надо с контрами сидеть спорить. Сегодня ездил, все нормально, от контров все бегают.
Надо контроллерам выдать автоматы. Пусть стреляют. Зайцев будет меньше. "Врешь, не уйдешь!" ;)
roman9683
12.08.2014, 18:04
Надо контроллерам выдать автоматы. Пусть стреляют. Зайцев будет меньше.
Контроллеры как раз заинтересованы в зайцах, точнее тех, кто садится без билета и покупает у них билет. А кто перебегает, эти им не интересны.
Cap Nemo
21.08.2014, 17:56
Наверное, сюда?:o
МОСКВА, 21 авг — РИА Новости. Правительство РФ предлагает существенно повысить штрафы за безбилетный проезд в пригородных поездах и поездах дальнего следования, введя за эти нарушения гражданско-правовую ответственность, сообщил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
"(Предполагается) введение специальных штрафных санкций в поездах пригородного сообщения в размере 50-кратной величины тарифа на перевозку взрослого человека на расстояние в 10 километров, а в поездах дальнего следования — в размере 5-кратной стоимости тарифа на перевозку такого же пассажира, но уже на расстояние 100 километров", — сказал Медведев на заседании правительства, где обсуждается соответствующий законопроект.
Он добавил, что перевозочные компании будут наделены правом проверки билетов, а также взимания дополнительного сбора за продажу билетов безбилетникам прямо в поездах. Премьер пояснил, что исключения будут составлять те случаи, когда билет не был куплен по объективным причинам.
Глава правительства напомнил, что до настоящего времени штрафы за безбилетный проезд в пригородных поездах составляют 100 рублей, а в поездах дальнего следования — 200 рублей, в результате чего такие нарушения, по его словам, носят массовый характер и наносят существенный ущерб перевозчикам.
Медведев добавил, что предлагается также заменить административную ответственность за безбилетный проезд на гражданско-правовую, когда пассажир будет обязан по Гражданскому кодексу возмещать перевозчику неустойку за неисполнение договора перевозки.
РИА Новости http://ria.ru/society/20140821/1020842496.html#ixzz3B2DO1xJq
ЗЫ. Выделено мною, бо непонятно...а разве сейчас у ППК такого права нет? :confused:
Сергей79
22.08.2014, 00:15
перевозочные компании будут наделены правом проверки билетов, а также взимания дополнительного сбора за продажу билетов безбилетникам прямо в поездах.
В электричках опять возвратится к тому, что билет купленный в поезде будет дороже, если покупаешь на станции посадки... А то что на станции посадки билетной кассы нет, будет контролерам наср...ть с высокой колокольни, в соответствии с законом...
Cap Nemo
Раньше в законодательных документах был пробел. Та говорилось, что проверку билета осуществляет сотрудник РЖД, но контролер ЦППК или любой ППК не является сотрудником РЖД. И на этом некоторые умные люди играли. Сейчас эту брешь частично закрыли. Но сдается мне, что не до конца.
Cap Nemo
22.08.2014, 09:15
А то что на станции посадки билетной кассы нет...
Надеюсь, что это попадет под "Премьер пояснил, что исключения будут составлять те случаи, когда билет не был куплен по объективным причинам."
...но контролер ЦППК или любой ППК не является сотрудником РЖД...
Хм...это что ж у нас получается? Со времени образования первой ППК (уж несколько лет прошло, наверное) их контролеры занимаются противозаконной деятельностью? Эх, Рассея, мать наша :russian:
Да, тут некоторым в ФПК заявили, что они не являются железнодорожниками. :eek:
Тут прикол был, к контролерше подходит девка, тычет ей удостоверением и просится бесплатно проехать в составе 4 человек, показывая на "купешку" рядом, там два ЧОПа и вторая девка. Контролерша соглашается при условии, что у всех есть удостоверения.
Приходит очередь контроля моего "купе":
- Ваш билет!
- Вы провозите четверых человек бесплатно и еще имеете наглось спрашивать у меня билет?
- Они сотрудники!
- Да хоть машинисты, всё равно обязаны иметь билеты!
Поворачивается к жене...
- Ваш билет!
- Она со мной!
Молча удаляется проверять следующее "купе".
:D
В электричках опять возвратится к тому, что билет купленный в поезде будет дороже, если покупаешь на станции посадки... А то что на станции посадки билетной кассы нет, будет контролерам наср...ть с высокой колокольни, в соответствии с законом...
А ведь в сафке, который Димон считает ошибкой, но благодаря которому ему дали порулить государством 5 лет, на каждом О.П (которые имели название) была касса. Пускай она работала с 9 до 6 с перерывом на обед, и С,В выходными, но она была и работала. Я хорошо помню, как мы брали билет в кассе, в Дуневке (О.П. 309 км - Савелки), когда мне было 5 лет. И это был поезд дальнего следования. Это я к тому, что может открыть если не кассы, то автоматы по продаже билетов? Не надо говорить, что будут кражи. Ведь банкоматы по приему платежей сотовых операторов, в каждой заднице есть. Почему бы их не снабдить функцией выдачи билетов?
Так... срочно куплю ПО, бумагу и печатающую головку от такого аппарата, можно аппарат в сборе, но дешевле. :rofl:
Сейчас пассажиры не покупают билеты, по словам Свириденко, еще и потому, что тарифная политика ОАО "ЦППК" не сбалансирована. "Стоимость проезда не должна зависеть от расстояния – наоборот, чем дальше пассажир едет, тем дешевле должен стоить его билет. Для перевозчика это будет выгодно, так как не платят за проезд в основном те, кто ездит на большие расстояния", – сказал он. Это вранье, очередной повод поднять тарифы на ближнее расстояние. На самом деле, электропоезда следующие на расстояние более 150 км ходят редко. Минимум раз в 1,5 часа, а то и раз в 3 часа. В Питере сейчас контроши делят электрон пополам, а то и по два вагона на контроша. На месте они не сидят. Я ради экcэксперимента, проехал от Солнечного до Ланской. Я смог бегая по составу доехать до Левашево и мне пришлось платить за проезд. Если я еду до Будогощи, то я не буду бегать, т.к. если меня высадят, то мне придется ждать на платформе 1,5 часа.
Зачем от них бегать? Это же не спортивно и унизительно =)).
Чтобы не платить. Редкие контроши готовы выбивать билет на 34 р и брать налом 100, вместо полной стоимости в 300р.
Платить часть или не платить вовсе можно совершенно спокойно занимая свое законное место (кхе-кхе :)) и ни от кого не бегая, не всегда конечно, но статистика выдает уверенные 50% и я ни разу не бегал, по моей методе нарушение "привязки" к "купе" наоборот противопоказано.
...
Редкие контроши готовы выбивать билет на 34 р и брать налом 100, вместо полной стоимости в 300р.
Тут не понял, переведи на русский - понятный, я всегда готов учиться, но тут ничего не понял :crazy:.
Не помню, писал ли здесь. В августе эксперимента ради решил попробовать прогресс: взял билет на спутник Москва - Болшево через тырнет, то есть сайт ржд (http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5240). Все как при покупке обычного билета, разве что распечатываешь бланк с уже напечатанным билетом, который по контуру предполагается вырезать. Я тогда удивился - там был не классический штрих-код, а что-то ближе к OR-коду. Сомнения меня не обманули - турникет ни на вокзале(проверил на нескольких), ни в Болшево, билет не считал. Кассиры аппаратом в поезде, наоборот, считали его без проблем. Вот так вполне годная идея которую можно было бы внедрить лет еще 10 назад спотыкается об обычное раздолбайство, когда процесс не отлажен, зато с помпой все представлено. До момента, когда билет можно будет взять за секунды через приложение на смартфоне и приложив код на экране к турникету(не говоря уже о платеже через NFC) я, наверное, не доживу.
Считывание штриха в пригородном поезде терминалом контролера видел только один раз в жизни и был сильно удивлен наличием в нем считывателя =)). А тебе чтобы с мобильника считывать. :)
В аэроэкспрессе(с павелецкого вокзала), говорят, такая система уже чуть ли не год как. То есть через приложение прямо со смартфона купил билет, приложил появившийся OR-код на экране к турникету и вперед(-тыц (http://www.aeroexpress.ru/ru/forPassengers/mobile.html)-) :) Я с 2011 года не летал, поэтому систему еще не опробовал.
На некоторых железнодорожных кассах московской области установили считыватели на карты. У нас на Чкаловской поставили еще зимой 2012 года наверное. Я думал, что под "тройку" подстраиваются, чтобы со счета тройки можно было оплачивать проезд сразу. Но увы, пока что Тройка взаимодействует с электричками следующим образом:
1. Можно записать абонемент. То есть носить с собой одну карту, где и московский транспорт, и электричка - удобно, но не так велико открытие, как его помпезно представляли.
2. Можно записать единичную поездку вместо бумажного билета. Опять же, если там никаких ЖД-шных маршрутов еще не записано, т.к. там всего две ячейки памяти. То есть если у меня проездной разбит на два отдельных: Москва - Болшево и Болшево - Чкаловская, то отдельный ввиду исчерпания памяти, записать не получится. Так или иначе идея несколько странная: разве что бумажку не носить с собой. Но времени-то это не экономит, а скорее наоборот - кассиру надо помимо денег еще и карточку достать.
Пока что деньги за проезд со счета тройки списать нельзя. То есть вообще ждшный проездной и московский транспорт на тройке - это две отдельные структуры, не взаимосвязанные никак в части пользования этой карточкой. И было бы удобнее списывать с тройки за проезд на жд: приложил на турникете(или считывателе) пункта А - поездка открылась, приложил в пункте Б - поездка закрылась, деньги списались от А до Б. Не приложил в пункте Б - деньги списались как за макимальный путь электрички, скажем, в течение четырех часов. Очереди у касс бы это разгрузило. Автоматы билетные - не выход, 90% людей их боятся, стоят в кассе - по моим наблюдениям что у нас на Чкаловской, нде очередей в автоматы нет, что на Ярославском вокзале, где в пик у автоматов может максимум три-четыре человека стоять.
А где -тыц- на генератор OR-кода для турникета, шайтаны хакеры отстают от технологий?
Тут не понял, переведи на русский - понятный, я всегда готов учиться, но тут ничего не понял :crazy:.
Берешь ты билет до Выборга, он стоит 250р. Подходит к тебе контра. А ты и говоришь, давай, ты пробьешь билет до Пароголово -34р, а я тебе дам на лапу 100р. Итого 134р. Я знаю двух мужиков-контров, которые с радостью возьмут. Или допустим, сел на Ланской, едешь до Питера и даешь 20р, на лапу, вместо 34р с билетом. Мужики-контроши с радостью берут. А одна перед Пискаревкой такой концерт закатила, что я думаю скорую вызывать. Меня ее вытье затрахало, я говорю, не хочешь не бери 20р, я все равно выхожу и больше денег нет. Она взяла, пробила 15 руб и дала билет и 5 рублей сдачи.
p.s. Я не понимаю таких контрошей. Чего скулить? Нет денег, на выход. Если заяц отказывается выходить, другое дело. А я всегда говорю, я сейчас выхожу. Зачем платить, если сейчас выходишь? Я им всегда говорю - волка ноги кормят. Пришла бы ты на 2-3 остановки пораньше, я бы купил билет, надо шустрее быть! Они - оооооооооооооооооооо, на пиво есть, а на билет нет. Я говорю, так пиво то приятно пить, а билетом даже ж... не подтереть.
А, теперь понял, у нас в прошлом сезоне была такая бригадка мужиков, называется "Комсомольский тариф" =)).
- Откуда и докуда едешь?
- Девяткино-Пери (сам ясен пень Кушелевка-Грузино)
- Давай по комсомольскому тарифу, ты мне 35 руб, а я тебе билет не даю ("полный" билет стоил 86 руб., "мой урезанный" не помню уже, тарифы подняли).
- Давай и даю ему 35 руб.
- По Перьям этот засранец проходит мимо и улыбается, я тоже улыбаюсь и спокойно еду еще две остановки, как истинный комсомолец. :D
Сейчас по новым тарифам дистанции изменились, теперь промежуточная Осельки (чтобы не переплачивать в случае доплаты) и Пискаревка, ибо кто-то дал указявку тотально повторно проверять по Ручьям, а крайняя остановка всегда за мной, ибо всё одно высадка и без нервов, правила есть правила, истерикой их не изменишь =)).
Добавлено через 10 минут
А причем тут пиво? Когда пользуешься электричкой как трамваем "экономия" только на социальной инженерии без унизительной беготни и лишних препирательств с контролерами (т.е. нервы ровные и шелковистые у обоих сторон) запросто зашкаливает за 1000 руб. в активный месяц. Это обеспечение дачи электроэнергией на два среднестатистических месяца, а они пиво. :D
Analytic
18.09.2014, 12:20
То есть вообще ждшный проездной и московский транспорт на тройке - это две отдельные структуры
В Красноярске до недавнего времени тоже нельзя было картой платить.
С сентября некоторый прогресс наметился: платить можно, но только поездку внутри города по фиксированному тарифу. Фиксированность тарифа, насколько я понял, обусловлено контролем честности: у пассажира нет возможности проверить на месте, списано с карты 18 или 50 рублей, поэтому кондуктору просто не предоставляют возможности вводить произвольную сумму, сумма запрограммирована без возможности изменения, всегда 18 рублей. Далее интереснее: если в автобусе кондуктору достаточно "пикнуть" карту и всё, можно не выдавать бумажный билет, то в электричке кондуктор считывателем "пикает" карту, потом прячет в сумку считыватель, достаёт фискальный регистратор и ... печатает бумажный билет, где указана его стоимость, только на месте уплаченной суммы слово "безденежно".
Зачем бумажный билет, лично мне не совсем понятно. Теоретически, можно было бы подумать что бумажный билет нужен на случай, если кондуктор подходит к пассажиру второй раз. Но и на этот случай контроль честности был изначально предусмотрен: в течение одной поездки пассажир может предъявлять карту несколько раз, и если данная поездка уже оплачена, повторно деньги не спишутся.
А если это другой кондуктор, с другим валидатором - еще как спишутся, у него же нет связи с центральным сервером, откуда он узнает, что поездка уже оплачена, со слов пассажира?
На пригородном сообщении не должно быть разных контрошей
Билетов дешевле 31 руб (на сегодня) тоже как-бы не должно быть, но ведь тебе выбили за 15 руб., иногда пытается проверять повторно бригада с другой "четверки" этого же состава, потом пару раз видел как девки меняются вагонами (1,2)<-->(3,4), начиная повторные проверки.
Отсюда моё любимое "купе" обычно в середине салона с полевой стороны (изломов рам опасаюсь и солнца обычно меньше), плюс контролерша уже получает "заряд бодрости" при повторной проверке от пассажиров половины вагона и энтузиазм угасает =)).
Мне нравится Ломоносовское направление. Там всего два контроша. Они успревают проверить до Ломоносова два раза. Состав делят на две части. Но выборгское направление и белоостровское, оно какое то неправильное. На два вагона один контраш. Раз я ехал от Выборга до Питера на скорой. Там контрошей штуки четыре сидело. Они возмущались, почему пустой вагон. Увидев меня обрадовались, но радость исчезла, после того, как я показал билет. Мой принцип - покупать билет в кассе или не покупать вообще. Если я еду до Удельной, шансы, что я куплю билет малы. Если я еду до Выборга, само собой я куплю билет в кассе (чтобы контроши часть плана не выполнили за счет меня). А мужиков всего трое к сожалению. Бабы в истерике бьются, но взятки не берут.
p.s. Вспоминаю молодые годы, когда ревизоры выписывали штрафные квитанции, эх было время.
На Приозерском направлении схема по которой две бригады дополнительно разделяются по одному контролеру на два вагона сейчас норма, правда охранник из ЧОПа в бригаде только один, одной бедолаге приходится работать без охраны.
Думаю это вызвано сезонным оттоком студентов из рядов контролеров и перегрузкой ОЗУ у оставшихся в рядах контролеров товарищей, при том-же объеме обслуживать два вагона (те-же 4 стороны) проще.
Плюс присутствие кондуктора в вагоне на протяжении всей поездки становится равным 50%, вместо 25%, когда вся бригада одновременно находится лишь в одном вагоне из 4 обслуживаемых.
Итого: улучшение качества работы тем-же силами, снижение неоплаченных пассажиро-остановок, в минусе "безопасность" сотрудниц, но с другой стороны ЧОП в случае серьезного нападения на контролершу группы отморозков в 80% случаев смело бросится наутек, пассажиры не так уж безучастны и она наверняка легко отдаст им сумку, сохранив здоровье.
На Приозерском направлении схема по которой две бригады дополнительно разделяются по одному контролеру на два вагона сейчас норма, правда охранник из ЧОПа в бригаде только один, одной бедолаге приходится работать без охраны.
Мы же взрослые люди, мы не будем же драться с контроллерами и охраной (хотя я хотел, в ТЧ-8, когда очкарик метр с кепкой хотел меня задержать за то, что я замерял стеклоочиститель на ЧС2Т, но с учетом стоимости звукозаписывающей аппаратуры у меня в рюкзаке, я принял верное решение просто свалить, а в беге на дальние дистанции (любой ЧОП больше 100 м не осиливает, я могу осилить 30 км!!!) мне равных нет) из-за 34 р. Поэтому есть охранник с контром или нет, наше оружие язык!!!!!!!!!
Ды я не про нас, а про их работу в целом, обкуренных оморозков в поездах вполне еще хватает и для нарка её сумочка целое состояние, получается повышение эффективности сборов за счет "безопасности" работников, точнее работниц.
Они хоть и контры, но обычные бабы, бывают конечно оторвы вырви глаз, но всё больше хрупкие молодые девки, жалко их.
"Кощеи бессмертные", способные заговорить насмерть это самые малые трудности в их работе, иногда даже наоборот - друг другу настроение поднимаем, потом проходит мимо и улыбается =)).
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, согласно которому штраф за безбилетный проезд в пригородных поездах повышается со 100 руб. до 50-кратной стоимости тарифа, сообщает правительственная пресс-служба.
В настоящее время ответственность за безбилетный проезд в железнодорожном транспорте установлена в п. 1 и 2 ст. 11.18 КоАП РФ. Размеры штрафов составляют 100 руб. в пригородном сообщении, 200 руб. в дальнем сообщении. При этом ни один госорган не наделен полномочиями по рассмотрению административных дел о безбилетном проезде.
Разработанным Минтрансом России законопроектом предлагается отменить административную ответственность за безбилетный проезд, а вместо нее ввести гражданско-правовую ответственность. Безбилетный пассажир обязан будет возместить перевозчику неустойку в виде штрафа в фиксированном размере.
В поезде пригородного сообщения предлагается установить штраф в размере пятидесятикратной величины установленного тарифа на перевозку взрослого пассажира на расстояние 10 км, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружен "заяц". В поезде дальнего следования – в размере пятикратной величины установленного тарифа на расстояние 100 км.
Как отмечают в кабмине, введение законопроектом штрафных санкций в указанном размере позволит перевозчику при обращении в суд за защитой своих прав не доказывать по каждому факту обращения обоснованность размера гражданско-правового штрафа.
Законопроект также закрепляет проведение перевозчиком контроля наличия и действительности билетов при посадке в поезд, в пути следования поезда или в пунктах контроля. Кроме того, при обнаружении безбилетного пассажира перевозчику по-прежнему разрешается взимать дополнительный сбор за оказание услуги по продаже билета в пути следования или после окончания поездки, за исключением случаев, когда билет не был куплен по объективным причинам.
Colonel_Abel
24.09.2014, 14:08
Если бы еще и ревизоры, под охраной Омона ходили, а так очередной недействующий закон.
Cap Nemo
25.09.2014, 11:26
Я дико извиняюсь...ссылочку бы на новость :o
А то беглый поиск выдает 2011 год :confused:
http://pravo.ru/news/view/59107/
А, во, нашел вроде в "Известиях", реально обещанного три года ждать :D
http://izvestia.ru/news/576957
Вот тока смущает (я не юрист, сразу признаюсь) замена административной на гражданско-правовую ответственность. Это что получается, на каждого ушастенького в суд подавать? :crazy:
Да чего парится то, это пока только проект, даже если станет законом - будет очередной мертворожденный выкидыш депутатов, прости Господи.
В Москве сбор до сих пор берут в собаках, контроши за оформление билетов.
Кстати а кто ездил зайцем в поездах дальнего следования? Если билетов нет на поезд, могу ли я проехать зайцем? Я готов оплатить проезд и штраф. Но как оплачивать проезда, когда билеты привязаны к местам, а мест нет?
p.s. Я считаю, наиболее правильным подход к оплате проезда который есть сейчас. Когда ревизор не только контроллер, но еще и кассир.
Игрушка от p/d в тему:
http://www.dangerousgames.ru/
В Москве сбор до сих пор берут в собаках, контроши за оформление билетов.
Кстати а кто ездил зайцем в поездах дальнего следования? Если билетов нет на поезд, могу ли я проехать зайцем? Я готов оплатить проезд и штраф.
Официально никак. Нет такой услуги. Сейчас очень трудно напроситься в поезд дальнего следования без билета. Безопасники прижали конкретно.
А вот интересно, в пасмурную погоду вот так кататься под переменкой - это уаще каг :crazy: ?
Kahxu1vZS6E
Под дугу попадёшь - и шашлык-машлык :confused: .
А прожаренное рагу где?
Про безбилетников, ехали недавно с женой, купил в кассе билеты, сижу в демихе, идут... жена достань билеты, я ни в какую - хочет увидеть мой билет, пусть лично ко мне и обратится, меня зовут не "приготовьте билеты" и продавали их мне не за стадно-коллективные "всем сразу", а за свои кровные индивидуально, проверяться тоже будем индивидуально.
Эти кхм... не видя протянутых билетов проходят мимо и так раз 6 за всю поездку, по приезду в Грузино, на платформе стоял семиэтажный мат - сам себя перехитрил :D, не ну правда, зачем я заплатил за билеты, если их никто даже посмотреть не захотел, АБЫДНО!
Президент России Владимир Путин подписал закон, устанавливающий штрафы за безбилетный проезд в электричках и поездах дальнего следования. За отказ от приобретения проездного документа, а также от внесения платы за его оформление безбилетный пассажир электрички должен будет заплатить штраф в 50-кратном размере от установленного тарифа за проезд на 10 км. В поезде дальнего следования штраф будет равен пятикратному размеру тарифа за проезд на расстояние 100 км. При исчислении штрафа учитываются тип, класс, место в вагоне и категория поезда.
Как говорится в справке государственно-правового управления, подписанный президентом закон вносит изменения в устав железнодорожного транспорта. Перевозчик наделяется правом проверки билетов как при посадке в вагон, так по пути следования или в пунктах контроля.
Однако если пассажир не приобрел билет, поскольку на железнодорожной станции отсутствует или не работает касса или платежные терминалы, он вправе приобрести его, не оплачивая дополнительно услугу по его оформлению. Данным федеральным законом также признаются утратившими силу нормы КоАП, регламентирующие административную ответственность за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте.
Соответствующий федеральный закон принят Госдумой 27 марта 2015 г. и одобрен Советом Федерации 1 апреля 2015 г.
Теперь наверно и у нас бегунки появятся, есть от чего бежать =)).
А мне в план расходов на лето придется закладывать 100% оплату разъездов, ибо раньше "социальная инженерия на контрах" была простым развлечением, теперь можно вместо простой оплаты проезда (часто даже неполной) нарваться на неприятности.
Еще меня тихо загнали в Ручьи, теперь когда один до/от Ручьев катаюсь, получается 88 рублей, против прошлогодних 86 от Кушелевки, по времени тоже самое 1:1 (1 час 25-30 минут), просто пока электричка идет до Кушелевки я трясусь в трамвае.
Сомневаюсь, что это сильно что-то изменит.
А что, простите, разъездным этим всем кассирам или как их там нынче, за сокрытие зайца будет? ;)
В смысле взятки брать будут?
Лично для меня унизительно, я лучше за билет заплачу и по настроению контра агрессивна/страшна потреплю нервы перед гордым предъявлением =)).
Надо будет проверить, что им будет по шуточному вопросу "А можно мы тут у вас еще пару остановок проедем?", раньше большинство молодых девок не возражало.
Надо будет :) Хотя я всегда с билетом.
Надо чтобы не было смысла им скрывать таких. Иначе это всё ерунда будет. Пусть знают, что в вагоне может быть "тайный покупатель". Чем не мотивация?
specialist
07.04.2015, 09:43
Пусть знают, что в вагоне может быть "тайный покупатель".
От создателей "Ревизорро", тайный покупатель или заяц в законе. Только в ПИДе.
27.05 в 17:50 по прибытии на ст. Монино на крыше хвостового вагона был обнаружен обгоревший труп мужчины. Зацепер. Ему было всего 17 лет.
Это не мужчина. Не дорос ещё (особенно, мозгами).
Xenomorph
27.05.2015, 22:33
27.05 в 17:50 по прибытии на ст. Монино на крыше хвостового вагона был обнаружен обгоревший труп мужчины. Зацепер. Ему было всего 17 лет.
Родителей этого существа жалко, но не более. Жаль что для него вечная темнота и тишина наступила почти мгновенно, и он не осознал всего что должен был осознать. Хотя выше правильно написали, осознавать нечем.
Смотря как попал, может, и не мгновенно...
И еще минус один.
http://www.spb.aif.ru/incidents/chp/na_stancii_tosno_podrostok_pogib_vzyavshis_za_kont aktnyy_provod_elektrichki
Санкт-Петербург, 29 мая - АиФ-Петербург.
Подросток погиб в результате несчастного случая на железнодорожной станции Тосно, сообщает Управление МВД на транспорте по Северо-Западу. Трагедия произошла 28 мая поздним вечером. В полицию поступил сигнал о том, что на железнодорожных путях в районе станции Тосно лежит бездыханный ребенок. Опросив свидетелей, правоохранители выяснили, что двое школьников прогуливались по станции и забрались на крышу товарного вагона.
Один из подростков схватился рукой за контактный провод. От удара током 14-летний мальчик скончался на месте.
__________________
Итого за май более 10 случаев непроизводственного травматизма на сети ЖД РФ(наезды и ДТП на ЖД-переездах в расчет не берем), основная масса случаев - получение целебного разряда электротока на крыше ПС.
Может, конечно, это у меня от большой любви к железке с самого раннего возраста, но про конташку я знал очень задолго до 14 лет.
...Один из подростков схватился рукой за контактный провод.
Зато теперь такой ценой второй запомнит на всю жизнь, что такое провода и ток.
Иван Андреев
29.05.2015, 22:29
Дарвин-с...
Может, конечно, это у меня от большой любви к железке с самого раннего возраста, но про конташку я знал очень задолго до 14 лет.
Я, кажется, уже упоминал такой случай, но всё же повторю.
Когда я находился в столь же пытливом возрасте, мы с другом катались на вагонах (ну, потом перешли к катанию непосредственно на локомотивах). Поскольку одним из главных ж/д объектов в пределах пешей досягаемости была промышленная станция ТЭЦ-4, мы там бывали чаще всего. Подавляющее большинство вагонов там были торфовозы.
Да, станция была электрифицирована постоянным током 1,5 кВ.
Мой очень пытливый друг рассудил, что, поскольку он стоит в сухом торфе (который в торфовозе) в резиновых сапогах, то, даже если он дотронется до контактного провода, сильно его не ударит. Это он мне потом так объяснял. Я возразить особо не успел, ибо он просто взял и хлопнул ладонью по контактному проводу. Судорогой сжало пальчики и дружок прилип к контактному проводу, не в силах разжать ладонь, я же просто остолбенел.
Через пару секунд то ли какие-то мышцы тела расслабились, то ли что, но дружок под весом тела соскользнул с провода и развалился на торфе, лупая глазками.
Обошлось, даже повреждений кожи на ладони не было. Повезло. Видимо, и впрямь резиновые сапоги спасли...
Я же всегда относился к электричеству с большой опаской. Справедливость этого потом не раз показывала мне моя работа.
Интересно - а почему же его ударило?
И какой ПС ходил по этой линии? Электровозы специально переделывали под 1.5 кВ?
Seraphymm
31.05.2015, 11:01
У Алексеевского поста был участок, электрифицированный напряжением 1.5 кВ вместо 3 кВ. Обычные электропоезда проходили его без проблем (скорости там небольшие).
svyatogor2007
31.05.2015, 11:10
Что вполне логично, ведь у обычного электропоезда идет переключение с последовательного на параллельное соединение, так что даже 750в особой проблемой не будет, разве что трогаться заметно тяжелее будет.
GeneZone
31.05.2015, 15:11
И реле напряжения?
Интересно - а почему же его ударило?
Например - электрическая прочность сапог оказалась недостаточной.
И какой ПС ходил по этой линии? Электровозы специально переделывали под 1.5 кВ?
http://www.parovoz.com/gallery/RU74/20080907_157282.jpg
http://www.parovoz.com/gallery/RU74/20080907_157261.jpg
Вот такие, IVКП1А. Они как раз на 1,5 кВ были.
Всего было 4 машины, 47, 55, 73, 74, но работала одна, остальные в запасе и на запчасти.
Они несколько отличались от тех, что на фотографиях - боковых токоприёмников не было и ГРов на крыше кабины тоже (вроде).
М. Иванов
02.06.2015, 18:46
Так "ударяет"-то ток, а не напряжение. И тело человека и сапоги и торф обладают каким-то, вполне конечным, сопротивлением. В данном случае, это сопротивление оказалось таким, что через парня потек ток где-то на границе неотпускающего. Сопротивление человека может сильно меняться от того, сухие или мокрые ноги и руки, сопротивление сапогов от качества резины, влажности и загрязненности и т.д. Соответственно и результат может меняться от "не чувствую вообще" или легкого покалывания до фатального.
Сори, но ток как раз зависит от напряжения и сопротивления, допустим, он сам, ботинки и торф имеют сопротивление 10 кОм, при 1500 В ток будет 150 мА (0,15 А), а вот при 27000 В уже 2700 мА (2,7 А), практически кирдык при прочих равных.
Причем эти равные высокое напряжение может запросто подвинуть, резко уменьшив сопротивление перекрыв дугой какой-либо "резистор" в цепи.
Сори, но ток как раз зависит от напряжения и сопротивления, допустим, он сам, ботинки и торф имеют сопротивление 10 кОм, при 1500 В ток будет 150 мА (0,15 А), а вот при 27000 В уже 2700 мА (2,7 А), практически кирдык при прочих равных.
Причем эти равные высокое напряжение может запросто подвинуть, резко уменьшив сопротивление перекрыв дугой какой-либо "резистор" в цепи.
Если я ничего не путаю, при высоком напряжении (тех же 27 кВ) сопротивление и путь тока будут другими. В дело включается дуга и начинается обугливание (а оно-то сопротивление кожи повышает, если не ошибаюсь). Где-то происходит пробой "изолятора", а где-то выгорание "проводника".
Поэтому приравнивать сопротивление тела при 27кВ к таковому при 2,7 кВ не очень корректно, по-моему.
В Подмосковье подросток нарушил правила безопасного поведения на железной дороге и был травмирован электротоком.
По предварительным данным, 4 июня около 12:00 на станции Столбовая Курского направления МЖД подросток грубо нарушил правила безопасного поведения на железной дороге и совершил попытку забраться на крышу вагона пассажирского состава, который находился на пути отстоя без локомотива. Необдуманное действие привело к тому, что юноша дотронулся до контактного провода, находящегося под напряжением 3,3 кВ, и получил удар током. Молодой человек остался жив и был госпитализирован в лечебное учреждение.
Московская железная дорога обеспокоена участившимися случаями нарушения правил безопасного поведения со стороны детей и подростков, которые приводят к травмированию или являются потенциально опасными. Железнодорожники призывают общественность и СМИ не проходить мимо этой социально-значимой темы и прилагать усилия по формированию культуры безопасного поведения детей и взрослых не только на железной дороге, но и в повседневной жизни в целом. Просьба обратить внимание родителей, где проводят свободное время их дети в период летних школьных каникул, и объяснить, что железная дорога - не место для игр, а зона повышенной опасности, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.
совершил попытку забраться на крышу вагона
Канцеляризм какой-то. Почему бы не написать просто "попытался забраться на крышу вагона"? Тем более, если он дотронулся до контактного провода, то это уже не "совершил попытку забраться", а забрался. Или "совершил забирание" :)
Необдуманное действие привело к тому, что юноша дотронулся до контактного провода
Тогда уж надо так: "... что юноша совершил прикосновение к контактному проводу".
Шутки шутками, но... Неужели ни в школе, ни в семье детям не объясняют, что такое электрический ток и насколько это опасно? Ладно, не все знают, что на переменке даже дотрагиваться до провода необязательно, достаточно встать в полный рост, но хвататься за провод...
Добавлено через 22 минуты
Он таранил локомотив, потом сдал назад, дождался вагона-ресторана и решил еще и в него въехать? :cool:
Прямо, водитель-камикадзе. :)
Очередной трагический случай произошел в Москве с любителем опасного развлечения — зацепинга. Молодого человека, личность которого пока не установлена, убило током высокого напряжения. Тело обнаружили, когда состав остановился на платформе Северянин Ярославского направления.
По данным LifeNews, сначала пассажиры поезда почувствовали резкий запах гари в вагоне электрички. Когда сотрудники железной дороги обследовали вагон на станции, выяснилось, что на крыше находится тело человека. Прибывшие на место врачи скорой помощи констатировали смерть зацепера. На месте работает следственная группа, а пассажиров поезда эвакуировали.
На кадрах, присланных через приложение LifeNews, зацепивший высоковольтные провода молодой человек лежит без движения, от удара током загорелась его одежда.
Смертельные случаи с зацеперами, к несчастью, нередки. Совсем недавно, 27 мая, тело 13-летнего подростка было обнаружено на крыше электропоезда Александров — Москва, прибывшего на станцию Монино Ярославского направления.
Похожая трагедия, которую ее участники запечатлели на видео, произошла 19 марта недалеко от платформы Водники Савеловского направления, рядом с аэропортом Шереметьево. Двое учеников восьмого класса забрались на железнодорожный мост, а когда юным буферам нужно было спускаться, 14-летний Максим схватился за провод и, получив смертельный удар током в 30 тысяч вольт, сорвался вниз.
http://lifenews.ru/news/155247 Видео там.
З.Ы. Про 30 тысяч вольт все ясно. Диагноз - журналисты.
boroda6304
08.06.2015, 08:51
Жень, пускай побольше напряжения напишут, может у кого - то в головной кости костный мозг шевельнётся.
Да нету его там. Там в черепной коробке только мозжечок, немного коры для быстрой памяти и мозговая эмульсия. Все! Там даже травма не черно-мозговая, а просто черепная.
Дети потомственных алкоголиков :( .
Арсений К.
08.06.2015, 11:33
Опять... Из-за одного идиота сотни, если не тысячи человек страдают.
Что-то в последнее время у них одни джекпоты от Дарвина - горят как спички.
Дети потомственных алкоголиков :( .
не стоит всех судить по себе одной гребенкой , разные есть и большинство нормальных :o
Иван Андреев
09.06.2015, 09:20
не стоит всех судить по себе одной гребенкой , разные есть и большинство нормальных :oНормальные зацепингом не балуются!
Так что вполне можно по делам его судить, что нормальным он при жизни не был.
Добавлено через 1 минуту
На Моск. ж. д. был случай, когда при торможении электропоезда сорвало тормозную колодку. Она улетела вверх, пробила пол и покалечила ногу сидевшему в вагоне пассажиру.ПОмнится был случай разрушения редуктора с вылетом оторвавшихся частей внутри вагона.
Понятия "зацепер" и нормальный человек - взаимоисключающие.
4ernomor
09.06.2015, 16:05
Что-то в последнее время у них одни джекпоты от Дарвина - горят как спички.
То ветер, то вирус, то клещи, а тут ещё одна напасть, деточки всё на вагоны лезут...
И, главное массово! За премиями. И желающих не убавляется...
http://newdaynews.ru/incidents/535216.html
http://161.ru/text/newsline/43075800125440.html?full=3
http://runews24.ru/russia/rostov-on-don/09062015-semki-selfi.html
Почему три ссылки на один и тот же случай?
Просто шедеврально освещено.
Занятные фото к статейкам, американские (подозреваю) цистерны и возможно украинские электровозы, агитка от транспортной полиции не забираться на вагоны, там 1000 Вольт.
Сами заголовки, девушки в (!) цистерне хотели сделать фото ну и там же чуть не сгорели.
И 1000 Вольт, аж обидно, даже на постоянном токе 3000, а у нас переменный, 25000 минимум!
Сергей1969
09.06.2015, 20:23
Школьниц ударило током на вагоне-цистерне во время съемки селфи (http://lifenews.ru/news/155347)
Сергей79
09.06.2015, 20:42
Помешались все на этом селфи... Нет чтобы назвали по-русски - своёмордофотканье.
Это тупое увлечение совсем некоторым крышу сносит. Да и вообще, если раньше человек хотел сфоткаться, то просил кого-нибудь, потом ещё мог обработать в фотошопе/гимпе, ну или хотя бы яркость-контраст отрегулировать, а сейчас щёлкнул, качество совсем ужасное и сразу выложил! Нет бы все как я фоткали окружающую действительность, а не свои рожи в тёмных сортирах.
Хотя я сам однажды сделал тоже самое на вышке сотовой связи - просто я один был цифровик не на что было поставить. Но там я хоть на площадке стоял и проводов рядом не было. И однажды тоже забрался на крышу цистерны - но у нас электрификации нет.
AP-Racing
09.06.2015, 22:03
В тему зацеперов (18+)
http://www.rucrash.com/play/?v=4830
Прекрасно догорает зацепер.
Угу, еще и полозом по башке напоследок получил.
А чего 18+ то? Это надо в школах, класса эдак с пятого крутить в принудительном порядке!
ИМХО там вообще всё красивое.
В тему зацеперов (18+)
http://www.rucrash.com/play/?v=4830
Дуга красивая :)
Как всегда актуально:
http://www.imghost.in/img/2015-06/10/qz1nbtonu24jip0khbmy4j2xt.jpg (http://www.imghost.in/)
AP-Racing
10.06.2015, 03:16
Угу, еще и полозом по башке напоследок получил.
А чего 18+ то? Это надо в школах, класса эдак с пятого крутить в принудительном порядке!
Привычка с других форумов осталась
Саша 2Shae Туше
10.06.2015, 08:57
Это надо в школах, класса эдак с пятого крутить в принудительном порядке!
Класса эдак с пятого дети начинают такое снимать и постить. Их уже не впечатлить.
Крутить надо не для впечатления, а для понимания того, что в контактной сети таки есть напряжение и оно запросто может сделать шашлык из желающего проверить его наличие.
Как всегда актуально:
[картинка]
Очень понравилось. Кабель очень интересно лег, как большая змея. Действительно, электричество кусается.
Крутить надо не для впечатления, а для понимания того, что в контактной сети таки есть напряжение и оно запросто может сделать шашлык из желающего проверить его наличие.
Они это прекрасно понимают. Точно также понимают и те, кто делает сэлфи, вися на одной руке над 50-метровой высотой. Не в этом дело.
Но далеко не все (даже взрослые) знают про свойство высокого напряжения пробивать воздушные промежутки. И что при 25-27 кВ не нужно прикасаться к проводу, чтобы словить дугу.
Вот это и нужно рассказывать в школах.
Помешались все на этом селфи... Нет чтобы назвали по-русски - своёмордофотканье.
Встречал перевод "себячка".
Добавлено через 3 минуты
Но далеко не все (даже взрослые) знают про свойство высокого напряжения пробивать воздушные промежутки. И что при 25-27 кВ не нужно прикасаться к проводу, чтобы словить дугу.
Вот это и нужно рассказывать в школах.
Поскольку физику многие вообще не учат, надо про это ещё и на ОБЖ рассказывать.
Colonel_Abel
10.06.2015, 15:03
Встречал перевод "себячка".
Ден, у тебя одна буква лишняя. :D
Я, вроде бы, не прогуливал физику в школе, но не помню, чтобы акцентировалось внимание на этом. Что-то говорили про электрическую прочность, но очень абстрактно и схематично. И уж вряд ли кто-то запомнил справочные значения, чтобы перед залезанием на цистерну или опору лэп сделать расчёт безопасного расстояния от проводника.
Поэтому, увы, просто знания школьных формул мало.
Я, вроде бы, не прогуливал физику в школе, но не помню, чтобы акцентировалось внимание на этом. Что-то говорили про электрическую прочность, но очень абстрактно и схематично. И уж вряд ли кто-то запомнил справочные значения, чтобы перед залезанием на цистерну или опору лэп сделать расчёт безопасного расстояния от проводника.
Поэтому, увы, просто знания школьных формул мало.
Ну да. Основная проблема современной молодежи - отсутствие мозга.:russian:
Чрезмерные понты пересиливают всё остальное.
Вот и сгорел человек...
Как бьёт (на трамвае) 550В - знаю, а тут 3кВ, даже не могу представить...
...
И уж вряд ли кто-то запомнил справочные значения, чтобы перед залезанием на цистерну или опору лэп сделать расчёт безопасного расстояния от проводника.
...
Даже если заставить запомнить и выполнить такой расчет - минимум 70% будут выполнять его с помощью металлической рулетки, удерживаемой естественным образом, т.е. голыми руками. :D
Ну да. Основная проблема современной молодежи - отсутствие мозга.:russian:
Так говорили про молодёжь и в 50-е, и в 60-е и в 70-е :rolleyes: .
Даже при присутствии мозга электрическая дуга будет оставаться чем-то теоретическим и абстрактным до тех пор, пока ты не увидишь её действие на видео или вживую.
svyatogor2007
10.06.2015, 17:15
Даже при присутствии мозга электрическая дуга будет оставаться чем-то теоретическим и абстрактным до тех пор, пока ты не увидишь её действие на видео или вживую.
Ну так это... Два гвоздя в розетку и на них положить третий :D. Для большего эффекта третий гвоздь из рук не выпускать.
Угу, еще и полозом по башке напоследок получил.
А чего 18+ то? Это надо в школах, класса эдак с пятого крутить в принудительном порядке!
Да это вы его маму не видели. https://vk.com/yagakotorayababa
Тут мама снисходит на проклятия: https://vk.com/wall-25966047_4748 там заодно и фоточки мальчика уже в пакете есть.. не для слабонервных.
А вот страничка жареного зацепера. https://vk.com/kellonar
svyatogor2007
10.06.2015, 18:03
А вот страничка жареного зацепера. https://vk.com/kellonar
Судя по его интересам, страна ничего не потеряла после его гибели.
ага, и на стене плача:
"ДИМА ПАГИБ НА ЭЛИКТРИЧКИ ПОЗА ВЧЕРА /СИСТРА"
перед залезанием на цистерну или опору лэп сделать расчёт безопасного расстояния от проводника
Допустимое расстояние до токоведущих частей, находящихся под напряжением 1-35 кВ - 0,6м. Значит просто находиться на крыше подвижного состава под контактным проводом уже опасно.
Ну так это... Два гвоздя в розетку и на них положить третий :D. Для большего эффекта третий гвоздь из рук не выпускать.
Мы в школе так сделали. На перемене. В классе.
Дуги отчего-то не было, а было наеборот - металлический стержень от цангового карандаша, игравший роль третьего гвоздя, остался лежать на первых двух, гудя, дымя, воняя и намереваясь расплавиться.
Отключить ток рубильником в коридоре не то не догадались, не то испугались, не помню. Только метко брошенный сверху ботинок с треском разрушил данную конструкцию вместе с розеткой.
Добавлено через 1 минуту
ага, и на стене плача:
"ДИМА ПАГИБ НА ЭЛИКТРИЧКИ ПОЗА ВЧЕРА /СИСТРА"
"Ставьте лайки!!!"
А это в его друзьях. Наверное, следующий на шашлык.
https://vk.com/id306228317
Мамаша огонь вообще. Во всем типа школа виновата. Не мамаша, которой ребенок был до одного места вплоть до смерти, а школа. Ребенком-де должны заниматься окружающие. Рукалицо. У нас в школе после уроков домой всех отпускали, никаких секций не было и отчего-то мыслей лезть на поезда.
specialist
10.06.2015, 19:13
Так мамаша вроде компанию теперь ведет за предотвращения таких поездок, хотя при этом обвиняет других. Не удивлюсь, если она еще с РЖД судиться будет.
Смахивает на пиар-шоу. Какую войну и кому, ей плевать было на своего ребенка, с чего бы париться об остальных?
Да, очень похоже. Когда мать размещает у себя на странице фотки и видео обгоревшего трупа сына - это как-то странно очень.
Иван Андреев
10.06.2015, 20:29
Генетика, оно конечно, продажная девка империализьма, но свое действо оказывает!
Не получила маманька премию имени Дарвина, ну так наследничек не подкачал...
AP-Racing
10.06.2015, 20:39
Пора похоже про зацеперов отдельную ветку создавать :)
ага, и на стене плача:
"ДИМА ПАГИБ НА ЭЛИКТРИЧКИ ПОЗА ВЧЕРА /СИСТРА"
Мама, как я понимаю "проскочила" это увлечение по возрасту, а есть еще СИСТРА, интересно, она тоже будет/есть зацепершой и будет мстить злому пантографу за смерть брата?
Добавлено через 9 минут
А это в его друзьях. Наверное, следующий на шашлык.
https://vk.com/id306228317
Судя по фоткам этот только на фарш пойдет, интересно, кто достигнет высшего пилотажа - рагу, т.е. нужно сначала поджариться, остановки так две, а потом свалиться под встречный грузовой.
ага, и на стене плача:
"ДИМА ПАГИБ НА ЭЛИКТРИЧКИ ПОЗА ВЧЕРА /СИСТРА"
"Семейка Адамс", блин... При такой неадекватихе-мамашке ничего удивительного.:(
svyatogor2007
10.06.2015, 21:26
Почитаешь вас, целая поваренная книга... Шашлык, Рагу, Отбивные.
Не, ну а как ещё-то??!! Ведь 99,99% смертей, связанных с ЖД - последствия собственного идиотизма "попаданта". Это ведь не самосвал из-за угла выскочил...
Сергей1969
10.06.2015, 21:50
Удивляюсь. Инстинкт самосохранения у этих выродков вообще отсутствует. Мне лично не жалко таких. У моего пасынка (17 лет) несколько другое увлечение - залезание на крыши домов. И тоже фото красивых видов. На сколько он мне дорог и я люблю его (он с 2-ух лет со мной, а когда развелись, то они с мамой снимали комнату (сейчас живём в одной квартире...они прописаны здесь)...и там он просто был без присмотра, со всеми вытекающими...) - честно, мне не будет его жалко, если сорвётся и погибнет. Ни сколько. Сам ищет смерть, сам её и найдёт. А говорить с ним пытался - бесполезно. "это круто, это прикольно, виды красивые" и.т.д. Слушать ни чего об опасность не хочет. Тинейджеры нынче "самые правильные", а мнения родителей, и уж тем более отчимов, для них не является важным.
Когда он был со мной - он был под полным моим контролем. Я ему не давал быть "ребёнком улицы"...я с ним ездил на разные экскурсии, водил его в разные музеи, ходил с ним в театры. И ему всё было интересно. А когда они жили на съёмной квартире, тогда мама на работу, а сынок весь сам себе предоставлен. Она ему верила и верит до сих пор. А если я вмешивался, то с её стороны был ответ - кто ты ему? мой ребёнок и ты не лезь, я сама разберусь.
Вот и пожинает плоды своего доверия и воспитания.
svyatogor2007
10.06.2015, 21:53
Не, ну а как ещё-то??!! Ведь 99,99% смертей, связанных с ЖД - последствия собственного идиотизма "попаданта". Это ведь не самосвал из-за угла выскочил...
Нут соглашусь. Хотя и менты на них тоже особо не реагируют, им проще за пивас на 500 рублей оформить, чем зацепера поймать. Хотя ИМХО зацепер всяко опаснее пиваса, на него же другие идиоты смотрят, лезут следом и получают. В школе в каждом классе пара тройка таких найдется, так они же еще и других за собой тянут. А так попался, сразу перехват и все отделение на уши, и штраф родителям тысяч так 10, сразу весь экстрим закончится.
Сергей1969
10.06.2015, 22:14
... попался.....и штраф родителям тысяч так 10, сразу весь экстрим закончится.
Я своему так тоже говорил. Поймают, штраф...а он в ответ "сто рулей за слом душек замков отдать не проблема, а другово ни чего не припишут - я законы читал" (они перекусывают душки на чердаках и так на крышу попадают). Вот и поговори с ними.
Я тоже двумя руками за такие штрафы, как предложил svyatogor2007.
Про электрички спрашивал у него. Говорит нет, это страшно, на такое не пойду. Очень хочется верить в это. Хотя действительно верю. Мне он всегда всю правду рассказывает. Я для него...наверное единственный, с кем он делится всякими секретами.
Добавлено через 14 минут
"Ставьте лайки!!!"
поставил.
snickers
10.06.2015, 22:44
Извините, лень искать.
А из чего тогда делается крыша вагона электропоезда? Из чего-то диэлектрического?
Стальной лист. На моторных вагонах есть деревянные мостки у пантографов, чем эти балбесы и пользуются.
svyatogor2007
10.06.2015, 23:02
Стальной лист. На моторных вагонах есть деревянные мостки у пантографов, чем эти балбесы и пользуются.
Только на этих мостках скапливается графитная и всякая другая пыль, что эти балбесы не учитывают. Так что мостки, та-же самая лотерея, только джек-пот выпадает чаще.
snickers
10.06.2015, 23:08
Т.е. если его ноги попадут на крышу, соскользнув с этого деревянного моста, а руки останутся на пантографе, то будет не хорошо... Или я не так понял.?
Именно так, будет заживо зажаренный шашлык. На постоянке токи при КЗ будь здоров...
на переменке пациент будет не менее зажаренным
to Сергей1969
Перехваты и менты не помогут почти ничем. Будет дополнительный экстрим по крышами собак от этих самых ментов бегать. Сосбно, оно так и происходит при облавах.
Про крыши. Печально когда из-за идиотов устраивают повсеместное принималово. Страдают адекватные люди.
Именно так, будет заживо зажаренный шашлык. На постоянке токи при КЗ будь здоров...
Угу, даже кровоподтеков нет - кровь свернулась прямо в мясе.
snickers
10.06.2015, 23:43
Про шашлык понятно, я не могу понять за счёт чего не страдают люди внутри вагона, при пробое между пантографом, телом и крышей?
svyatogor2007
10.06.2015, 23:53
Про шашлык понятно, я не могу понять за счёт чего не страдают люди внутри вагона, при пробое между пантографом, телом и крышей?
Вагон отлично заземлен через рельсы. При попадании напряжения на вагон, люди не находятся под разностью потенциалов, следовательно и не ощущают ничего. В теории может быть удар, если в момент когда на вагоне лежит провод, кто-то выходит.заходит в вагон, но в реале потенциал все равно маленький, вагон заземлен практически идеально. А вот в троллейбусах были смертельные случаи, троллейбус изолирован, а цепи, которые по земле волокутся не сильно помогают.
А с чего им страдать? Даже если провод КС упадет на крышу потенциал внутри кузова вагона не изменится, вагон фактически заземлен, как и его крыша.
Кстати, да, даже если вагон заставить левитировать над рельсами и положить на крышу провод (даже без сопротивления шашлыка) людям внутри это ни чем не грозит, а вот зайти в такой вагон с платформы на земле будет проблематично =)).
* - закидывать провод на крышу при обрыве земли даже не обязательно, потенциал КС и так будет на корпусе левитирующего вагона через внутренние цепи.
Это напомнило старый вопрос по электробезопасности: "Трамвай стоит на сплошном слое песка или сухого снега".:D
Почитаешь вас, целая поваренная книга... Шашлык, Рагу, Отбивные.
Я использую питерское слово "шаверма", когда кто-то оказывается под колёсами.
Ещё словосочетание "себяшка под конташкой" вчера на ум пришла :)
Шаверма или шурма по Московски, это когда немного поджаренный падает с поезда и зацепляется за габарит. Недавно так было. Мозг долго искали, а он оказался висит на зеркале...
...
Мозг долго искали, а он оказался висит на зеркале...
Неудивительно, учитывая его размеры у бывшего обладателя =)).
Seraphymm
11.06.2015, 14:07
"Почитаешь вас, целая поваренная книга..."
А вот я не собираюсь глумиться над теми, кто пострадал на ж. д. (пусть даже в силу собственной глупости, беспечности, невежества), иллюстрировать "Закон Дарвина" их примерами или писать что-то подобное. Прежде всего, такое обсуждение не прибавит уважения к самим железнодорожникам.
Моя позиция такова. Погиб человек на ж. д. - соболезнования близким. Всё.
Между погиб и самоубился есть довольно большая разница, не надо мешать мух и котлеты в одну кучу.
svyatogor2007
11.06.2015, 14:37
...в силу собственной глупости, беспечности, невежества...
Глупость, это когда человек сделал что-то, что до него ни разу не делали, и внезапно помер. А когда друг да дружкой прыгают с обрыва, это уже лемминги, контролируют так сказать баланс в природе, так что все нормально. :o
Colonel_Abel
11.06.2015, 14:41
Серафим, Вы хоть один раз, лично, вытаскивали из под колес поезда то, что от человека осталось? Или с крыши снимали эти обуглившиеся останки?
А вот я не собираюсь глумиться над теми, кто пострадал на ж. д. (пусть даже в силу собственной глупости, беспечности, невежества), иллюстрировать "Закон Дарвина" их примерами или писать что-то подобное.
согласен с Вами полностью ...
пс. Уважаемый Colonel_Abel, а Вы когда "доставали" кого то, спрашивали ну чего бифштекс дышишь ещё? ... что то мне кажется вряд ли:o
псс. можно по разному относится к умственным способностям пострадавших на Ж.Д.Тр-те ... но вести себя как МД ... на мой взгляд "фууу" ...
Раз уж пошла перепись, считайте меня бессердечным любителем естественного отбора.
Если сама мама фоткает и постит в соцсетях фотки своего сына снятого с шампура пантографа, то какие тут еще могут быть этические нормы? Рассматривать и обсуждать конкретный шашлык труп разрешено прямым родственником, им же приложены фотоматериалы для обсуждения, в чем проблемы?
Осуждать того, кто не считает это трагедией, а тупым умышленным самоубийством можно было-бы, если они его туда направили, заставили наконец, а когда он сам самоубился общеопасным и публичным методом - это его проблемы и его родственников, ему никто не мешал упасть с 25 этажа в кусты, раз жить надоело и кроме оперов никто бы не "глумился" над бедолагой.
* - если конечно мамочка не выложит фотки в соцсети.
Seraphymm
11.06.2015, 17:35
Просто сам я сделан из того же мяса, что и глупый "зацепер". Пьяным ж. д. или шоссе я не перехожу, смотрю вроде в обе стороны, а вот... Писал уже, что сам однажды чуть не попал под электропоезд за Нижними Котлами. И до сих пор меня охватывает омерзение при мысли о том, как, в каких терминах мою бесславную гибель обсуждали бы тут завсегдатаи этой темы (Знатоки! :cool: ) Всё сочувствие досталось бы лишь домодедовской бригаде...
"Рассматривать и обсуждать конкретный труп разрешено прямым родственником, им же приложены фотоматериалы для обсуждения, в чем проблемы?."
А в том, что не бывает такого "разрешения", не придумали пока :mad: Кстати, никому из своих родственников я не давал "разрешения" вывесить в сеть фото своего трупа после эксидента (неважно, виноват я или нет!). И если кто-то из них сделает таковое (в чём я сомневаюсь) - это деяние 1) на его совести и останется, 2) не даст никому оснований для унизительных комментов по мою душу.
Однажды мы со сводным братом перелезали под товарными вагонами путь. Только отряхнулись и состав тронулся. Безо всякого гудка! Разве так положено?
Это разрешение действием "Оплатой счета Вы соглашаетесь со всеми условиями поставки", знакомая фраза?
Теперь про право, мать/отец прямые наследники, им выдается труп для захоронения, они решают в крематорий (применительно к этому случаю наверно кощунство) или на кладбище.
Попал под электропоезд и залез его на крышу, потом схватился за токоприемник - это опять же блин разные вещи.
Однажды мы со сводным братом перелезали под товарными вагонами путь... Разве так положено?
Спасибо за разбавление темы, улыбнуло :)
Сергей79
11.06.2015, 18:09
Попал под электропоезд и залез его на крышу, потом схватился за токоприемник - это опять же блин разные вещи.
Попасть под поезд тоже по разному можно - одно дело по невнимательности (хотя жд считается зоной повышенной опасности, значит и относиться к ней надо соответственно, а не считать ворон в небе и с затычками в ушах по путям гулять), другое - это из серии "смотри как я могу" и шмыг перед мордой лока. Или "мне надо побыстрей, я успею" и тот-же шмыг...
Colonel_Abel
11.06.2015, 18:46
Уважаемый Colonel_Abel, а Вы когда "доставали" кого то, спрашивали ну чего бифштекс дышишь ещё? ... что то мне кажется вряд ли:o
Я это написал в том плане, что все так переживают за погибшего (нужное вставить), но никто совершенно не думает о том, какой, при этом, стресс, испытывает локомотивная бригада. :cool:
но никто совершенно не думает о том, какой, при этом, стресс, испытывает локомотивная бригада. :cool:
Которой, надо заметить, необходимо ещё ехать дальше.
Однажды мы со сводным братом перелезали под товарными вагонами путь. Только отряхнулись и состав тронулся. Безо всякого гудка! Разве так положено?
Гудок возможно был, но вы просто этого не услышали, Вы просто в этот момент были под вагоном. А заграницей порой, вообще сигналов не подают при отправлении, наверно потому что там, не кому и в голову не приходит лазить под вагонами.
В этом плане, наши вагонопроизводители почему-то стали брезговать делать переходные площадки, особенно на грузовых вагонах.
Seraphymm
11.06.2015, 19:49
"...Наши вагонопроизводители почему-то стали брезговать делать переходные площадки, особенно на грузовых вагонах."
Это невыгодно, т. к. снижает погонную нагрузку. На пути заданной длины размещается состав меньшей массы.
Standberg
11.06.2015, 20:29
Между погиб и самоубился есть довольно большая разница, не надо мешать мух и котлеты в одну кучу.
Ну нет, всё таки считать их самоубивцами ИМХО неправильно так как самоубийство это всё же осознанное и осмысленное действие. А зацеперы эти в 100% случаев убились без умысла - просто так уж вышло.
Арсений К.
11.06.2015, 20:42
Ну так они же сами туда залезли.
Спасибо за разбавление темы, улыбнуло :)
в подписи у человека уже всё сказано
псс. можно по разному относится к умственным способностям пострадавших на Ж.Д.Тр-те ... но вести себя как МД ... на мой взгляд "фууу" ...
И до сих пор меня охватывает омерзение при мысли о том, как, в каких терминах мою бесславную гибель обсуждали бы тут завсегдатаи этой темы (Знатоки! :cool: )А вы не обращайте внимания. У представителей многих опасных (или просто имеющих дело со смертью) профессий со временем вырабатывается "профессиональный цинизм". Менты описывают убийства с той будничностью, с которой обычный человек рассказывает про поход в кино, судмедэксперты травят байки про "очень интересный труп" и т.д.
Но это - нормально, т.к. это всего лишь способ психологической защиты. Сильно переживать по поводу смертей могут позволить себе те, кто видит их лично пару раз за жизнь. Но если смерти становятся рутиной, то ты либо эмоционально сгоришь, либо научишься реагировать на это с изрядной долей цинизма.
Однажды мы со сводным братом перелезали под товарными вагонами путь. Только отряхнулись и состав тронулся. Безо всякого гудка! Разве так положено?Начнем с того, что пути положено переходить если не по переходу, то хотя бы МИМО вагонов, а не ПОД ними. :)
Я это написал в том плане, что все так переживают за погибшего (нужное вставить), но никто совершенно не думает о том, какой, при этом, стресс, испытывает локомотивная бригада. :cool:А это потому, что бригада-то жива, а жертва - нет.
ЦППК И ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИЦИЯ ПРОВЕЛИ СОВМЕСТНЫЙ РЕЙД НА МЖД ПО ВЫЯВЛЕНИЮ БЕЗБИЛЕТНИКОВ.
«Центральная пригородная пассажирская компания» и транспортная полиция провели рейд по выявлению безбилетников в электричках на МЖД. На нарушителей были оформлены акты на штраф. На территории Подмосковья он составляет 950 руб. В целом по итогам проверок с 15 по 23 июня на безбилетников было составлено более 150 актов. Отметим, согласно новым правилам, введенным в апреле 2015 г., в случае отказа пассажира оплатить штраф, перевозчик может обратиться в суд.
http://www.rzdtv.ru/2015/06/24/tsppk-i-transportnaya-..
Уже на "Ласточках" до Нижнего катаются :crazy: :
jvOi8HMYPK4
А вы говорите - электрички наши не комфортные. Для некоторых автосцепка - самое оно. Мне кажется, можно просто пускать состав с голыми платформами - и народ будет ездить.
Контры в электричках обнаглели окончательно, едем с женой, сели, приперся сразу, причем как мы входили мы он прекрасно видел, ибо уже был в вагоне.
P/d задолбали работами на 10 кВ продольной линии, рубят свет чуть ли не каждый день с 10:15 - 10:30 до 15 -16 часов, ну да ладно, нужно же ремонтировать вовремя, чтобы у мену любимого потом не гасло, но билеты касса на станции естественно не продает.
Подходит откуда-куда, говорю Грузино - Ручи, даю 100 рублей (88+8,8=96,8), он выбивает билеты, дает 50 копеек сдачи и улепетывает.
Ну не на того попал =)), смотрю в билеты - оба Оп 47 км - Ручьи, цена 93 и 9,3 соответственно 93+9,3=102,3.
Иду за ним, он от меня, догнал, говорю ты ошибся станцией или прикидываешься? Он выдает четко заготовленную фразу "Ну сдачу то я точно выдал?"
Хрена там было, перефразируя Фокса говорю "Калькуляторы у нас тоже найдутся!", достаю телефон, суммирую 88+8,8, тыкаю в наглую рожу, он молча отдает три рубля и опять убегает.
Теперь я в полном афиге, как он собирается сдавать выручку по терминалу, если выкидывает такие финты, ведь сумма умышленного обмана невелика, в моем случае всего 3 рубля, но в терминале то остались билеты, за которые нужно сдать больше.
Получается, что терминал или отчет у него липовый, иначе он себе в убыток так "наработает".
С другой стороны расчет довольно точный, ведь не каждый до копейки знает стоимость проезда и "обломавшись правильной сдачей" забьет на лишнюю станцию в билете, дальше N пассажиров х N рейсов = личная прибыль, но как же с отчетом?
Если кто из p/d читает (а я знаю, что читают) данные с билетов: ОАО СЗППК СОСНОВО БУЗДУГАН ЮВ ЭКЛЗ 1998772291 ОПЕРАТОР 1 К0000 штрихи: 00001773 #028222 и 00001772 #045377
Добавлено через 1 час 36 минут
Кажется до меня дошло, товарищ Буздуган Ю.В. просто физически не мог "выбить" билет от ст. Грузино т.к. там есть касса и в это время (13:52, демих, кстати опоздал на 10 минут) она должна работать, то, что нет света и она не работает, о чем ему известно - терминалу до чердака.
Таким образом, терминал при вводе кода станции посадки "045" автоматически начислит за оформление билета в поезде, что товарищу Буздугану Ю.В. нафиг не надо, ибо могут и поколотить. Посадка была плотная и он молчал как партизан, даже не заикаясь про эти нюансы, просто вбил ближайший ОП без кассы (возьмем его на заметку).
Тогда еще острее встает вопрос - как он собирается сдавать выручку, отчетности нет совсем или такая "погрешность" контрам безразлична на фоне скрытых от p/d доходов?
А вы говорите - электрички наши не комфортные. Для некоторых автосцепка - самое оно. Мне кажется, можно просто пускать состав с голыми платформами - и народ будет ездить.
Почему Вы желаете нашим железнодорожным магистралям скатиться в XIX век?
И кстати некоторые представители быдла - это еще не весь народ.:cool:
Colonel_Abel
08.07.2015, 12:02
sas у Вас сегодня чувство юмора не работает?
А я еще хотел сказать про людские эшелоны...
Некоторые разъяснения от ЦППК.
Сколько времени действует билет на электричку?
Билет на "обычную" электричку в один конец (билет "ТУДА") действует на одну поездку до 1 часа ночи следующих суток. Однако, если пассажир совершил в этот период посадку в электричку, которая прибывает в пункт назначения позже 01.00 - билет также действует.
Например. Пассажир купил билет "Киевский вокзал - Солнечная" 6 июля в 12.30. Воспользоваться им можно до 01.00 7 июля
Или пассажир купил билет "Киевский вокзал - Малоярославец" 6 июля в 23.30 и сел в электричку, прибывающую в Малоярославец в 01.56 7 июля. Билет будет действителен всю поездку
Билет в два конца (билет "ТУДА-ОБРАТНО") действует на одну поездку в "прямом" направлении в течение суток, на которые был оформлен и на одну в обратном до конца следующих суток (без учёта выходных и праздничных дней).
Например. Пассажир купил билет "Ярославский вокзал - Сергиев Посад" 24 июня 2015 (среда) в 9.00. Воспользоваться им в направлении "туда" можно до 23.59 24 июня, в направлении "обратно" - до 23.59 25 июня (четверг)
Или пассажир купил билет "Казанский вокзал - Голутвин" 3 апреля 2015 (пятница) в 9.00. Воспользоваться им в направлении "туда" можно до 23.59 3 апреля, в направлении "обратно" - до 23.59 6 апреля (понедельник)
Вот и всё :)
Удачного дня! А тем, кто в дороге - счастливого пути!
Ваша ЦППК
specialist
08.07.2015, 13:28
А я еще хотел сказать про людские эшелоны...
А вообще пешком полезно ходить...
Почему Вы желаете нашим железнодорожным магистралям скатиться в XIX век?
И кстати некоторые представители быдла - это еще не весь народ.:cool:
Ну почему же. Просто между обычных электр пустить "пригородный поезд пониженной комфортности" :D
А так да, раньше в теплушках ездили строить БАМ, и не жаловались на комфорт, наверно. Романтика ж.
Ну почему же. Просто между обычных электр пустить "пригородный поезд пониженной комфортности" :D
Никогда Вам не стать маркетологом.
Нельзя говорить "пониженной" и вообще употреблять отрицательные характеристики, надо говорить "базовой" или "стандартной" комфортности.
Это как в фотоаппаратах, самые низкие настройки качества жпегов никогда не назовут пониженными или тем более низкими - только "нормальное", "стандартное" или "базовое".
;)
BOBANRyde
08.07.2015, 19:37
Нельзя говорить "пониженной" и вообще употреблять отрицательные характеристики, надо говорить "базовой" или "стандартной" комфортности.
Эконом класс - гораздо лучше звучит с точки зрения маркетинга. Эконом класс на РЖД подразумевает обычный крытый вагон.:russian: А есть еще супер эконом - обычный вагон-платформа.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot