Крутые уклоны на железных дорогах

[MOROVICTOR]

Я тут наброски небольшие сделал самых сильных уклонов, если кто знает еще напишите или подправьте.

Карпаты 29 промилле Лавочне-Бескид-Воловец
Сурамский перевал 28.4 промилле Хашури-Зестафони
Анисимовский перевал 27 промилле Новонежино-Партизанск
Северный кавказ 25 примилле Минеральные воды -Кисловодск
Приволжская возвышенность 24 промилле Терса-Вольск 2-Сенная
Западный кавказ 23 промилле Чилипси-Кривенковская
Предгорье Анисимовского перевала 22 промилле Шкотово-Смоляниново
Приволжская возвышенность 20 промилле Сухой Карабулак-Елховка

[Иван Андреев]

На ЖД как то исторически уклоны обозначаются в тысячных. Термин промиле не используют.

[ВIGMAN]

Сообщение от Иван Андреев

На ЖД как то исторически уклоны обозначаются в тысячных. Термин промиле не используют.

Уклоны элементов продольного профиля на железных дорогах измеряются в промилле (‰).

На железных дорогах не запрещено использовать термин «промилле», так как он используется в технической и прочей документации!

[alexcat]

Сообщение от Иван Андреев

На ЖД как то исторически уклоны обозначаются в тысячных. Термин промиле не используют.

Правила тяговых расчетов для поездной работы. - М.: Транспорт, 1985.



Добавлено через 17 минут

Сообщение от BOBANRyde

alexcat На режимке могут показать спрямленный уклон, а в действительности там уклоны больше. На Андриатовском перевале также, там показан 17 с чем то, а по факту может и до 22х достигать.

Откуда тогда известно, какие уклоны в действительности? Я вижу, что в режимной карте уклоны указаны с разбивкой на участки с одинаковым уклоном, а не на весь перегон целиком.

Елховка - Сухой Карабулак. Строка 35 - уклон, строка 39 - координаты км, пк.

[BOBANRyde]

Сообщение от alexcat

Откуда тогда известно, какие уклоны в действительности? Я вижу, что в режимной карте уклоны указаны с разбивкой на участки с одинаковым уклоном, а не на весь перегон целиком.

А я про весь перегон и не говорил, а говорил про участок. Сами то как думаете, можно ли построить идеально ровный участок в 15 километров под одним уклоном? Вернее, построить то можно, но не факт, что этот участок останется идеально ровным. Тем более, оседание верхнего полотна пути еще никто не отменял.

[alexcat]

Сообщение от MOROVICTOR

Приволжская возвышенность 20 промилле Сухой Карабулак-Елховка

Согласно режимной карте, на этом участке самый большой уклон - 17,2‰
Можно еще добавить перегон Багаевка - Буркин 17,8 ‰.

[BOBANRyde]

alexcat На режимке могут показать спрямленный уклон, а в действительности там уклоны больше. На Андриатовском перевале также, там показан 17 с чем то, а по факту может и до 22х достигать. Кстати, почему то Андриановский перевал не указан...

[alex967]

Сообщение от BOBANRyde

alexcat На режимке могут показать спрямленный уклон, а в действительности там уклоны больше. На Андриатовском перевале также, там показан 17 с чем то, а по факту может и до 22х достигать. Кстати, почему то Андриановский перевал не указан...

22 может быть длиною метров 10, для этого и спрямляют.

[alexcat]

Конечно, никто и не говорит про точность "до миллилитра". Если на участке и есть отклонения от средней величины уклона, то логично предположить, что они не критичны для ведения поезда.
Если для участка длиной 1000 м. указан уклон 17‰, а на самом деле 20‰, то речь идет о разнице по высоте 3 метра. Нехилая просадка!

[Объемный]

Сообщение от MOROVICTOR

Я тут наброски небольшие сделал самых сильных уклонов, если кто знает еще напишите или подправьте.


Северный кавказ 25 примилле Минеральные воды -Кисловодск

Нормальный у нас участок железной дороги Минеральные воды-Кисловодск нормально у нас электропоезда ходят это большой абсурд наш участок приписывать сюда.

Первое предупреждение. Еще раз напишите без знаков препинания выдам плюшку.

[stef]

Сообщение от Объемный

Нормальный у нас участок железной дороги Минеральные воды-Кисловодск нормально у нас электропоезда ходят это большой абсурд наш участок приписывать сюда.

Большой абсурд - писать то, о чём не знаешь

[Объемный]

Сообщение от stef

Большой абсурд - писать то, о чём не знаешь

Как это я незнаю свой участок я много раз ездил от Ессентуков то в Минеральные воды то В кисловодск на электропоездах,но вообще подъемы в сторону Кисловодска есть и в районе гор Машук и Бештау между Пятигорском и остановкой Змейка там тоже подъем есть,раздражает снижение скорости так что я с вами согласен.

Второе предупреждение. Прежде, чем что то писать в тему, ознакомьтесь вообще то с топиком и излагайте свои мысли более внятно. Третьего предупреждения не будет.

[stef]

Сообщение от Объемный

Как это я незнаю свой участок я много раз ездил от Ессентуков то в Минеральные воды то В кисловодск на электропоездах,но вообще подъемы в сторону Кисловодска есть и в районе гор Машук и Бештау между Пятигорском и остановкой Змейка там тоже подъем есть

Круто ездить на электропоезде и говорить о том, что ты знаешь участок.А Вы из какого вагона электрички профиль учили? Максимальный подъём на перегоне Минеральные Воды - Бештау - 29 тысячных. А на перегоне Бештау- Железноводск - 34. Электрики нормально ходят? Да, не вопрос. Чего им нормально не ходить? Из 6 вагонов - 3 моторных.

[E69]

Откуда тогда известно, какие уклоны в действительности?

Подробная схема у путейцев должна быть со всеми вертикальными кривыми и т. д. На участках без перелома или сильного изменения крутизны может и правда приведенное значение указывают для простоты, почему нет.

[SKY LINE]

Добавим отсутствующий в списке Кузнецовский перевал на участке Комсомольск - Советская гавань, а так же исправим Анисимовский перевал там бывает и за 30 тысячных, а так же, на том же участке Угловая - Тихоокеанская на перегоне Шкотово - Смоляниново до 23х тысячных.