Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Трамваи и другой городской транспорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2011, 03:18   #16
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,430 раз(а) в 523 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я манал на трамваях по городам ездить. Гремят, шумят, никакого комфорта, все убитые-ушатанные, а рельсы просто ужас, хуже стиральной доски. Такой позор для наших городов, что его лучше уж ликвидировать.

Замечу, что в нормальных странах трамвай процветает, например, в Дрездене. Но куда уж азиатам до них.
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 05.09.2011, 11:51   #17
РыцарьРР
Модератор
 
Аватар для РыцарьРР
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,200
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 101 раз(а) в 80 сообщениях
РыцарьРР стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для РыцарьРР с помощью ICQ
По умолчанию

Денег на замену рельс нету, вот и гремят. На маршрутах нашего депо всё гораздо приятнее. Пути активно меняются и по ним становится приятно ездить. Гремят у нас только 71-134А (ЛМ99А), но и их можно избавить от шума. Просто нашим ремонтникам лень это делать.
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом...
РыцарьРР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2011, 21:32   #18
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,509
Вы сказали Спасибо: 511
Поблагодарили 502 раз(а) в 301 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
"Рельсы просто ужас, хуже стиральной доски."
"Пути активно меняются, и по ним становится приятно ездить."
Меняются они с той же интенсивностью, что и разбалтываются. Ездить будет приятно, когда придумают экономичный способ машинного содержания трамвайного пути. О ручной работе кувалдой не может быть и речи...

Скажите, а куда делся оранжевый длинный сочленённый трамвай с двумя кабинами по концам и дверями на две стороны? Вот на нём ездить было действительно приятно
И ещё на трамвае "Лугансктепловоза"...
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2011, 10:41   #19
РыцарьРР
Модератор
 
Аватар для РыцарьРР
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,200
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 101 раз(а) в 80 сообщениях
РыцарьРР стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для РыцарьРР с помощью ICQ
По умолчанию

71-630 стоит на приколе в ожидании строительства скоростных линий, якобы. Я вижу, что он просто стоит. Ну пусть себе стоит, пока наконец УКВЗ не доведёт его до ума. Разгон никакой, ограничение скорости 50км/ч, а про тормоза я вообще молчу. Нафига нам такой нужен вообще, не понимаю.
ЛТ-5 вроде бы в музее Мосгортранса стоит.
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом...
РыцарьРР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2011, 20:33   #20
extravert
Матёрый пользователь
 
Аватар для extravert
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,541
Вы сказали Спасибо: 4,267
Поблагодарили 619 раз(а) в 293 сообщениях
extravert стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для extravert с помощью ICQ
По умолчанию

У нас в Воронеже трамвай несколько лет как ликвидирован, рельсы уже почти везде разобрали. Мне на одном из последних трамваев удалось прокатиться в 2006 году.
extravert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2011, 21:18   #21
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,509
Вы сказали Спасибо: 511
Поблагодарили 502 раз(а) в 301 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
"71-630 стоит на приколе в ожидании строительства скоростных линий, якобы. Я вижу, что он просто стоит. Ну пусть себе стоит, пока наконец УКВЗ не доведёт его до ума. Разгон никакой, ограничение скорости 50км/ч, а про тормоза я вообще молчу. Нафига нам такой нужен вообще, не понимаю."
Ну, на Строгинском спуске он поболе 50 км/ч выжимал! Скоростные линии, как я упомянул, потребуют машинного содержания пути. А трамвай с выходом на две стороны остро необходим для бульваров, где двери справа открываются прямо под колёса авто, и никто из частников них.. не тормозит!
Цитата:
"ЛТ-5 вроде бы в музее Мосгортранса стоит."
Молод он ещё для музея. Ему потрудиться надо
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 11:53   #22
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,102
Вы сказали Спасибо: 188
Поблагодарили 247 раз(а) в 104 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да, как боевые сводки. Причем, трамвай на большинстве фронтов терпит поражение.
У нас в Саратове. Где-то в 1997-м году уничтожили (да, я так и буду говорить - уничтожили, а не "убрали", "ликвидировали") два маршрута - 1 и 15-й. Официальная причина - мешает движению. Однако пробок после этого меньше не стало. Добавились и "пассажирские пробки", так как пущенный вместо трамвая троллейбус не обладает такой пассажировместимостью. Да и, по моему мнению, не трамвай мешает машинам, а наоборот, трамвай страдает от них. Как-то, в Самаре, видел, как трамвай 15 минут стоял перед перекрестком и не мог проехать. Перекресток Т-образный, при любом сигнале светофора машины едут то отсюда, то оттуда.
Главное, с нашими 1-м и 15-м маршрутами вообще вышел полный идиотизм. Полгода ремонтировали, меняли пути, улицы были перекопаны. А через год всё снесли! И на фига тогда было ремонтировать? Сколько денег угрохали! Кстати, в народе ходит и неофициальная причина: у кого-то из шишек особняк перед горпарком, ему трамваи спать мешали.
Сейчас в поселке Солнечном снесли депо, маршрут №11 малость укоротили. На месте депо строят очередной "Магнит". Или, может, уже построили.
Ещё по девятому маршруту что-то много трамваев ходит с "новым направлением", старое же направление - 7 и 8. Подозреваю, что "семерки" и "восьмерки" уже не ходят. Или лень таблички поменять?
Увы, и мы никак не можем с этим бороться.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 14:10   #23
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,509
Вы сказали Спасибо: 511
Поблагодарили 502 раз(а) в 301 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
"Главное, с нашими 1-м и 15-м маршрутами вообще вышел полный идиотизм. Полгода ремонтировали, меняли пути, улицы были перекопаны. А через год всё снесли! И на фига тогда было ремонтировать? Сколько денег угрохали!"
С московскими маршрутами Краснопресненского депо ненамного лучше. 23-й несколько раз укорачивали, строили новые разворотные кольца. Потом закрыли, якобы, на время реконструкции Ленинградского пр-та... После реконструкции проспекта трамваем на нём и не пахнет! Т. е. подменили один проект реконструкции другим.
У 6, 15 и 28 -тоже переносили кольцо, тоже "временно" отменили их движение на части маршрута (из-за ремонта шоссе), а потом их "загнули" к Войковской.
Цитата:
"...Пущенный вместо трамвая троллейбус не обладает такой пассажировместимостью."
Предложите подвесить вторую пару троллейбусных проводов на уровне левого ряда. По ней могут идти троллейбусы- скороходы (с редкими остановками), а все прочие троллейбусы смогут переключаться на дополнительные провода для объезда пробок.
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2011, 11:44   #24
bsd
Опытный
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
bsd стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Открыл страницу "Ивановский трамвай": http://sbchf.narod.ru/26/ivtram.html

Высказываюсь в адрес убийц трамвая в резких выражениях, что побоялись сделать другие авторы страниц по данной теме.
Жёстко и горько, но это правда!
bsd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2011, 20:50   #25
РыцарьРР
Модератор
 
Аватар для РыцарьРР
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,200
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 101 раз(а) в 80 сообщениях
РыцарьРР стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для РыцарьРР с помощью ICQ
По умолчанию

Вообще-то такой сайт уже есть http://ivanovo.tramvaj.ru/
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом...
РыцарьРР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 14:29   #26
SKY LINE
Матёрый пользователь
 
Аватар для SKY LINE
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 832
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
SKY LINE стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

За Владивостокский трамвай никакой боли и сожаления не испытываю, ибо все трамвайные маршруты давным давно дублированы автобусами, а о комфортном проезде в трамвае вообще речи не идет, рельсы все из сварки гремят шумят, да и кроме того почти по все протяженности они проходят прям по дороге, что в условиях сильного траффика создает непреодолимые помехи. Так что жду с нетерпением пока ликвидируют последний функционирующий аппендикс трамвайный длиной около 7 км и впесто трамвайных путей будет широкая нормальная дорога. Трамвай, конечно, хороший вид транспорта, но только там где он не является атавизмом, а во Владике, к сожалению, трамвай уже более десятка лет как ненужен совсем.
__________________
Работа не волк, волк - волк.
SKY LINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:19   #27
РыцарьРР
Модератор
 
Аватар для РыцарьРР
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,200
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 101 раз(а) в 80 сообщениях
РыцарьРР стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для РыцарьРР с помощью ICQ
По умолчанию

SKY_LINE, у вас во Владивостоке что, воздух слишком свежий? Хотите подкоптить? Или на чём будете ездить? На троллейбусах? или на велосипедах? Что-то с трудом верится, что ликвидация трамвая решит вашу проблему. Люди из многих городов, лишившихся трамвая, уже это поняли. Владивосток тоже хочет попробовать?
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом...
РыцарьРР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 02:14   #28
SKY LINE
Матёрый пользователь
 
Аватар для SKY LINE
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 832
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
SKY LINE стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

РыцарьРР, самая главная проблема для трамвая Владивостока - это то, что он везде практически ходил по дорогам, выделенных специально для трамвая участков мало и они короткие, таким образом никакой выгоды от поездки на трамвае не извлечь. Точно такое же стояние в пробках и более медленная скорость движения, чем на автобусе, а так как все трамвайные маршруты с развитием автобусных перевозок стали дублированы, то на трамвае перестали ездить. Первым для разгрузки дорог исчез маршрут номер 4 и 5, вернее он ходил только рано утром и поздно вечером, затем убрали маршрут 7 в связи с тем, что было ооочень много сходов из-за плохого состояния полотна. оставался маршрут номер 6, он ходил по выделенке и был выгоден потому, что в том месте всегда пробки, но теперь его укоротили в половину, теперь трамваи те которые еще ходят, даже в депо заехать не могут, рельсы разобрали. А 4, 5, 7 восстановить невозможно, потому, что в центре города изменена схема движения, и трамвай бы ходил по встречке. Ну а по поводу загазованности, так ветер у нас все время.. природный кондиционер. Кстати от троллейбуса тоже всего 1 маршрут остался. Кирдык городскому электротранспорту настал.
__________________
Работа не волк, волк - волк.
SKY LINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 09:18   #29
bsd
Опытный
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 250 раз(а) в 96 сообщениях
bsd стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SKY LINE Посмотреть сообщение
За Владивостокский трамвай никакой боли и сожаления не испытываю
Будь я жителем Владивостока, в принципе не ездил бы ничем, кроме трамвая (там, где это возможно). Кстати, именно ради фотографирования трамвая "потащился" туда из Москвы в 2008 г.



Цитата:
проходят прям по дороге, что в условиях сильного траффика создает непреодолимые помехи.
А может, лучше запретить автомобильное движение?
По крайней мере на тех улицах, где трамвай?

Я бы Светланскую улицу давно сделал пешеходно-трамвайной. Так же, как и Невский в Санкт-Петербурге (исключительно для пешеходов и трамваев).

Цитата:
Так что жду с нетерпением пока ликвидируют последний функционирующий аппендикс трамвайный длиной около 7 км
Для меня после этого город перестанет существовать.
bsd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 09:33   #30
Digger
Матёрый пользователь
 
Аватар для Digger
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,822
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,089 раз(а) в 1,211 сообщениях
Digger стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Зря вы так. Трамвай - это не зло. Просто надо при его запуске соблюдать несколько условий:
1) прокладывать маршрут на "обособленном" полотне, с заграждением. Как в Питере, например, по 25 маршруту в Купчино;
2) прокладывать качественно пути и своевременно, качественно, их ремонтировать;
3) прокладывать маршрут там, где он реально нужен.

Опять же, возвратимся к истории. Был такой маршрут трамвая в Москве, за номером 23. Кому интересно, может посмотреть здесь, как маршрут укорачивали. С 70 годов он не изменялся и можно было доехать от Михалково(окраина) до Шмитовского проезда(центр), причем, часть пути трамвай ехал по вечностоящему Ленинградскому проспекту, по обособленному полотну и я отлично помню, как ехал в 23 трамвае в 2000г. мимо стоячих в пробке машин там. Потом укоротили до Ваганьковского кладбища(строительство ТТК), потом до Боткинской(строительство ТТК) больницы, далее до метро Сокол(расширение Ленинградского проспекта), а теперь и до Сокола не доезжает. Хотя раньше можно было на 23 без проблем проехать проблемную Волоколамку и Ленинградский проспект, сейчас альтернатива - троллейбус. Всё это было с клятвенными обещаниями чуть ли не самого Лужкова о том, что трамвай восстановят и т.д.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит?
- Цепь.
Digger вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Карпатский трамвай awaken Железные дороги 1 21.07.2011 15:02
Трамвай и штанга stanik TrainZ - Моделирование 4 04.07.2010 23:41
Ошибки в маршрутах, или головная боль при создании сценариев. Flali MSTS - Маршруты 6 18.12.2009 20:32
Трамвай на пневматических колесах parovoZZ Трамваи и другой городской транспорт 19 22.10.2009 11:44
Пошёрстные стрелки (трамвай) ASK TrainZ - Моделирование 15 12.04.2009 10:57


Текущее время: 03:38. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?