Контактный рельс. Насколько он опасен? - Страница 6

EKim · 24.06.2015, 11:53

В России на ЖД два стандарта: 3 кВ постоянного тока и 25 кВ переменного тока.

Арсений К. · 24.06.2015, 11:55

Только не киловатт, а киловольт

.

Поправил. Спасибо, торопился.

КЕ · 24.06.2015, 13:46

Иногда везёт, как в том видео, где парень залез на крышу ЭД4М и опускал пантограф.
А другому не повезло...

Cap Nemo · 24.06.2015, 14:08

Цитата:

Сообщение от Paul Forsman

Извиняюсь за оффтоп, я слышал что на элептропоездах на постоянке вообще 1,5 кВ - как это понимать - что все таки соответствует действительности???

Первые пригородные участки были на 1500 В. Потом все переведены на 3 кВ.
Если поподробнее, то сюда.
http://emupages.ru/history-1929.htm

ТЭДы для электропоездов постоянного тока точно не уверен, но насколько помню на 1500 В делаются, не выше.

КЕ · 24.06.2015, 14:42

Для коллекторных двигателей не больше 1500В, иначе круговой огонь на коллекторах будет.
При 3кВ соединены по 2 последовательно.

E69 · 04.07.2015, 23:57

Либо последовательно 4 по 750 на ЭР2Т и ЭД4

Paul Forsman · 07.07.2015, 20:37

Вот еще один вопрос: если ток переменный - как выбирается частота, ну 50 Гц - еще хоть как-то понятно (хотя откуда - именно такая частота???), а в Германии - 16(2/3), откуда такая точность - даже не 16-ть, а еще и с 2/3???

Cap Nemo · 07.07.2015, 22:32

В США, к слову, 60 Гц.

50 разделим на 3 - сколько получится?

По поводу выбора частоты 50/60 Гц - плиз, к поисковикам.
История появления 16 2/3 - гляньте по ссылке, если не сильно лениво.

http://static.scbist.com/scb/uploaded/1_1400426538.pdf

Olhan · 08.07.2015, 07:08

Чем обусловлен выбор применения в метро электрификации контактным рельсом, по сравнению с контактной сетью, как у трамвая?

Analytic · 08.07.2015, 09:46

Габариты.
Над трамваем небо - бесплатно. Над метропоездом грунт, надо копать - дорого.

Cap Nemo · 08.07.2015, 10:29

Возможно, и с безопасностью связано.
А (не смог найти) разве совсем не было метро с проводной контактной сетью?

specialist · 08.07.2015, 13:29

Не было, по крайней мере в СССР и СНГ. Было с паровозами, но это давно и не у нас.

EKim · 08.07.2015, 13:33

Надо заметить, что в Волгограде успешно эксплуатируется метротрам. Там контактный провод идет под потолком. А тоннель обычный метрошный. Так как планируется в дальнейшем все же пустить метро.

Olhan · 08.07.2015, 13:46

Вот и вопрос: зачем менять метротрам на метро? Если можно пустить современный многовагонный трамвайный ПС?

По-моему, кроме Волгограда, метротрам где-то ещё есть на пространстве бСССР, но не помню где.

Paul Forsman · 08.07.2015, 14:51

Цитата:

Сообщение от Olhan

Вот и вопрос: зачем менять метротрам на метро? Если можно пустить современный многовагонный трамвайный ПС?

По-моему, кроме Волгограда, метротрам где-то ещё есть на пространстве бСССР, но не помню где.

На мой взгляд, менять действительно не нужно по той причине (я уже сейчас не помню - где я это прочитал), что Волгоградский скоростной трамвай единственный не только на территории ex-СССР, а даже - единственный в мире и лишаться такой уникальной конструкции как минимум - нелогично!!!

24.06.2015, 11:53	#76
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,194 Вы сказали Спасибо: 5,708 Поблагодарили 16,807 раз(а) в 4,107 сообщениях	В России на ЖД два стандарта: 3 кВ постоянного тока и 25 кВ переменного тока. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg Последний раз редактировалось EKim; 24.06.2015 в 13:06.

24.06.2015, 11:55	#77
Арсений К. Матёрый пользователь Регистрация: 13.04.2013 Адрес: Москва, СВАО, Свиблово Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 1,575 Поблагодарили 1,375 раз(а) в 565 сообщениях	Только не киловатт, а киловольт. Поправил. Спасибо, торопился. __________________ Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL Последний раз редактировалось EKim; 24.06.2015 в 13:07.

24.06.2015, 13:46	#78
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,087 Вы сказали Спасибо: 8,773 Поблагодарили 2,574 раз(а) в 1,173 сообщениях	Иногда везёт, как в том видео, где парень залез на крышу ЭД4М и опускал пантограф. А другому не повезло... __________________ next_state == 7;

24.06.2015, 14:42	#80
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,087 Вы сказали Спасибо: 8,773 Поблагодарили 2,574 раз(а) в 1,173 сообщениях	Для коллекторных двигателей не больше 1500В, иначе круговой огонь на коллекторах будет. При 3кВ соединены по 2 последовательно. __________________ next_state == 7;

08.07.2015, 13:29	#87
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,102 Вы сказали Спасибо: 2,146 Поблагодарили 4,292 раз(а) в 1,465 сообщениях	Не было, по крайней мере в СССР и СНГ. Было с паровозами, но это давно и не у нас. __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

04.07.2015, 23:57	#81
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,908 Вы сказали Спасибо: 2,237 Поблагодарили 2,585 раз(а) в 907 сообщениях	Либо последовательно 4 по 750 на ЭР2Т и ЭД4

07.07.2015, 20:37	#82
Paul Forsman Пользователь Регистрация: 13.05.2007 Адрес: Самара Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Вот еще один вопрос: если ток переменный - как выбирается частота, ну 50 Гц - еще хоть как-то понятно (хотя откуда - именно такая частота???), а в Германии - 16(2/3), откуда такая точность - даже не 16-ть, а еще и с 2/3???

07.07.2015, 22:32	#83
Cap Nemo Матёрый пользователь Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 892 Вы сказали Спасибо: 288 Поблагодарили 543 раз(а) в 246 сообщениях	В США, к слову, 60 Гц. 50 разделим на 3 - сколько получится? По поводу выбора частоты 50/60 Гц - плиз, к поисковикам. История появления 16 2/3 - гляньте по ссылке, если не сильно лениво. http://static.scbist.com/scb/uploaded/1_1400426538.pdf

08.07.2015, 07:08	#84
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Чем обусловлен выбор применения в метро электрификации контактным рельсом, по сравнению с контактной сетью, как у трамвая?

08.07.2015, 09:46	#85
Analytic Матёрый пользователь Регистрация: 30.12.2008 Адрес: Красноярск Сообщений: 490 Вы сказали Спасибо: 242 Поблагодарили 201 раз(а) в 106 сообщениях	Габариты. Над трамваем небо - бесплатно. Над метропоездом грунт, надо копать - дорого.

08.07.2015, 10:29	#86
Cap Nemo Матёрый пользователь Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 892 Вы сказали Спасибо: 288 Поблагодарили 543 раз(а) в 246 сообщениях	Возможно, и с безопасностью связано. А (не смог найти) разве совсем не было метро с проводной контактной сетью?

08.07.2015, 13:33	#88
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,194 Вы сказали Спасибо: 5,708 Поблагодарили 16,807 раз(а) в 4,107 сообщениях	Надо заметить, что в Волгограде успешно эксплуатируется метротрам. Там контактный провод идет под потолком. А тоннель обычный метрошный. Так как планируется в дальнейшем все же пустить метро. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

08.07.2015, 13:46	#89
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Вот и вопрос: зачем менять метротрам на метро? Если можно пустить современный многовагонный трамвайный ПС? По-моему, кроме Волгограда, метротрам где-то ещё есть на пространстве бСССР, но не помню где.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стыковка рельс	Nixon	MSTS - Маршруты	8	22.06.2012 21:09
Мощность локомотива. Насколько он силён?	Otto fon Shtirlits	Железнодорожный моделизм	17	29.01.2010 04:28
Износ трамвайных рельс	Murzilka	Трамваи и другой городской транспорт	6	20.07.2009 18:38
Контактный рельс...	Алёша)))	MSTS - Об игре	2	14.02.2008 19:28