Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее - Страница 42

Проводник · 03.08.2011, 11:23

BOBANRyde, у меня почти аналогичная проблема появилась с подвеской: подстукивает что-то спереди. Но самое интересное, что стук появляется во влажную погоду, когда на улице сухо - стука нет. Завтра поеду на сервис менять задние сайлентблоки нижних рычагов. Првда ценники у нас несколько другие: замена одного сайлентблока 300-400 рублей. Да и сервисменам я доверяю, т.к. у меня один двоюродный брат на крупном сервисе работает, а у другого свой небольшой сервис.

Garikk · 03.08.2011, 11:36

Yolkin:
А сколько у машинки пробег?
...меня поражает качество машин современных....я на ВАЗ2105 (95 года) 200ткм проехал (ей уже 10 лет было), у меня вообще ничего не ломалось из крупных узлов так чтобы кардинально.....радиатор...ГТЦ...привод сцепления...вилка сцепления..стартер...три раза перебор подвески...но машине то 10 лет было!
...
А от знакомых только и слышу...тут течёт, там гремит...на ТО-1 починят, на ТО-2 сделают... починили по гарантии...где найти радиатор...ппц какойто
...
P.S. а слово "подшибник" что означает? Им подшибают чтото?

(бррр...не вытерпел...не могу такое читать)

**Yolkin** · 03.08.2011, 12:14

Цитата:

Сообщение от Garikk

Yolkin:
А сколько у машинки пробег?

12000 км

Цитата:

...меня поражает качество машин современных....

Не то слово.
Вчера случайно сломал дверную ручку, которая изнутри. Поехал, купил новую, поставил. Старую смотрю, а у неё оська - ПЛАСТМАССОВАЯ! Толщиной с грифель карандаша. Новая ручка пластиковая, но ось у неё металлическая, заделанная. А это вот го... гм, эту какашку на конвеере ставят, с пластмассовой осью.
Надо на трёх других дверях переставить, деталь копеечная, работы на 15 минут на каждую.

Цитата:

я на ВАЗ2105 (95 года) 200ткм проехал (ей уже 10 лет было), у меня вообще ничего не ломалось из крупных узлов так чтобы кардинально.....радиатор...ГТЦ...привод сцепления...вилка сцепления..стартер...три раза перебор подвески...но машине то 10 лет было!

У отца моего ВАЗ-21063 был 20 лет. Прошёл один круг (100 тыс). Из крупных ремонтов - замена стартера, генератора, радиатора, правой (опять правой!) полуоси, передняя подвеска 2 раза ремонтировалась скопом (шаровые, рычаги, то, сё), трамблёр заклинил (по моей вине, я, тупой, его ни разу не смазывал за всё время, тупо не знал). Вроде всё.

Цитата:

P.S. а слово "подшибник" что означает? Им подшибают чтото?

(бррр...не вытерпел...не могу такое читать)

Можно и подшибить, если кинуть точно и сильно.
Подшибник, полуклиника, писькели. Извиняюсь, не буду больше.

ПИОНЕР · 04.08.2011, 01:07

Цитата:

Сообщение от Проводник

Завтра поеду на сервис менять задние сайлентблоки нижних рычагов.

А почему только задние? Менять так оба.

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Лязг - это выбираются зазоры в редукторе. Он не то, чтобы сильный, он нервирует.

Лязга, если действительно он идёт из редуктора, с таким пробегом как у Вас, быть не должно. Самое плохое, если например, что-то в редукторе раскрутилось. Хоть это очень маловероятно, но сами понимаете, что может произойти если редуктор заклинит на скорости. Так что лучше быть "параноиком" и перебдить.
Кстати, карданную передачу хорошо проверили? Ещё, на классике частенько раскручивается фланец КПП.

BOBANRyde · 03.08.2011, 21:04

Денис, вот о том и речь, что, если открутишь заливную, то все в норме, а если сливную, то уже бутор вылезет в виде металлической стружки и кусков зубьев.

BOBANRyde · 12.08.2011, 17:03

Зацените катки

Слава богу, подошли, это уже радует.
Есть один очень хреновый момент (не связано с колесами)... Оказывается, что нужно менять правый поперечный рычаг. Потому как шаровой шарнир внутри него болтается, выработка большая на рычаге. Есть мнение, что шарнир можно нафиг приварить, а уже потом когда надо будет менять шарнир, то и поменять его вместе с рычагом. Кто что думает?

SKY LINE · 12.08.2011, 17:10

При повороте руля на скорости от 0 до ~40 км\ч слышен звук, кхм.. как бы так объяснить.. вот когда пассажирский вагон или вагон мвпс идет по стрелкам не то скрип не то срежет такой.. как будто, что то отщелкивает.. а на яму заехать нет времени посмотреть.

BOBANRyde · 12.08.2011, 17:13

SKY LINE Тут 2 варианта: либо стойка стабилизатора (она же линка), либо ШРУС

SKY LINE · 12.08.2011, 17:17

а что есть ШРУС?

BOBANRyde · 12.08.2011, 17:24

Ну граната она еще называется. Передает момент от коробки к колесам, через привода. То есть, выкручиваешь руль до упора и едешь, а что то впереди щелкает. Так?
Вот как он выглядит

SKY LINE · 12.08.2011, 17:36

Ну да, получается, спереди, только вот так на звук не определить с какой стороны, я грешу на рулевку все таки... ибо при вращении руля на нулевой скорости звук присутсвует. Я его еще могу охарактеризовать: Тун-тун-тун. Частота звука между серединой и басом. Звучит, как струна у бас гитары.

extravert · 12.08.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от SKY LINE

а что есть ШРУС?

Шарнир Равных Угловых Скоростей.

Цитата:

Сообщение от SKY LINE

Ну да, получается, спереди, только вот так на звук не определить с какой стороны, я грешу на рулевку все таки.. ибо при вращении руля на нулевой скорости звук присутсвует.

Вряд ли шрус будет щёлкать при вращении рулём когда стоишь на месте.

ПИОНЕР · 12.08.2011, 23:52

Цитата:

Сообщение от SKY LINE

я грешу на рулевку все таки... ибо при вращении руля на нулевой скорости звук присутсвует.

Сложно угадать, может и рейка быть, шаровые пальцы рычагов или рулевых тяг (как без смазки), опорный подшипник стойки, подкрылок и т.д.

Цитата:

Сообщение от BOBANRyde

Оказывается, что нужно менять правый поперечный рычаг. Потому как шаровой шарнир внутри него болтается, выработка большая на рычаге. Есть мнение, что шарнир можно нафиг приварить, а уже потом когда надо будет менять шарнир, то и поменять его вместе с рычагом. Кто что думает?

Я так понимаю болтается корпус шарнира в рычаге. Сложно сказать, как будет держать сварка, во-первых, сталь для сварки не очень подходит ("подкалёная"), во-вторых, уж больно сильно узел этот нагружен от воздействий дороги.

BOBANRyde · 13.08.2011, 07:30

Цитата:

Сообщение от ПИОНЕР

Я так понимаю болтается корпус шарнира в рычаге.

Да. Вот мне кажется, что лучше приварить его, потому что новый рычаг стоит как сбитый боинг... Тем более, шаровая новая стоит, сайлентблоки тоже новые.

boroda6304 · 14.08.2011, 16:25

SKY LINE, если крутишь руль от упора до упора, а машина при этом стоит, периодически звук может появляться из - за подшипников верхних опор передних амортизаторов, они подклинивают, а верхняя чашка с пружиной вращается толчками, не плавно. Бывает поломана передняя пружина. Скрип при этом - скорее всего "сухое" трение в шаровой, либо в рулевом наконечнике ( реже ), а "пулемётный" треск соответвтвенно оборотам колёс при повороте с приличным ускорением - это ШРУС , чаще наружный.

03.08.2011, 11:23	#1
Проводник Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Рязань Сообщений: 397 Вы сказали Спасибо: 181 Поблагодарили 400 раз(а) в 115 сообщениях	BOBANRyde, у меня почти аналогичная проблема появилась с подвеской: подстукивает что-то спереди. Но самое интересное, что стук появляется во влажную погоду, когда на улице сухо - стука нет. Завтра поеду на сервис менять задние сайлентблоки нижних рычагов. Првда ценники у нас несколько другие: замена одного сайлентблока 300-400 рублей. Да и сервисменам я доверяю, т.к. у меня один двоюродный брат на крупном сервисе работает, а у другого свой небольшой сервис. __________________ Если я попался вам навстречу, Значит вам со мной не по пути...

03.08.2011, 11:36	#2
Garikk Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,851 Вы сказали Спасибо: 513 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях	Yolkin: А сколько у машинки пробег? ...меня поражает качество машин современных....я на ВАЗ2105 (95 года) 200ткм проехал (ей уже 10 лет было), у меня вообще ничего не ломалось из крупных узлов так чтобы кардинально.....радиатор...ГТЦ...привод сцепления...вилка сцепления..стартер...три раза перебор подвески...но машине то 10 лет было! ... А от знакомых только и слышу...тут течёт, там гремит...на ТО-1 починят, на ТО-2 сделают... починили по гарантии...где найти радиатор...ппц какойто ... P.S. а слово "подшибник" что означает? Им подшибают чтото? (бррр...не вытерпел...не могу такое читать) __________________ !!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 03.08.2011 в 11:39.

03.08.2011, 21:04	#5
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	Денис, вот о том и речь, что, если открутишь заливную, то все в норме, а если сливную, то уже бутор вылезет в виде металлической стружки и кусков зубьев. __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

12.08.2011, 17:03	#6
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	Зацените катки Слава богу, подошли, это уже радует. Есть один очень хреновый момент (не связано с колесами)... Оказывается, что нужно менять правый поперечный рычаг. Потому как шаровой шарнир внутри него болтается, выработка большая на рычаге. Есть мнение, что шарнир можно нафиг приварить, а уже потом когда надо будет менять шарнир, то и поменять его вместе с рычагом. Кто что думает? __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

12.08.2011, 17:10	#7
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	При повороте руля на скорости от 0 до ~40 км\ч слышен звук, кхм.. как бы так объяснить.. вот когда пассажирский вагон или вагон мвпс идет по стрелкам не то скрип не то срежет такой.. как будто, что то отщелкивает.. а на яму заехать нет времени посмотреть. __________________ Работа не волк, волк - волк.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

12.08.2011, 17:13	#8
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	SKY LINE Тут 2 варианта: либо стойка стабилизатора (она же линка), либо ШРУС __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

12.08.2011, 17:17	#9
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	а что есть ШРУС? __________________ Работа не волк, волк - волк.

12.08.2011, 17:24	#10
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	Ну граната она еще называется. Передает момент от коробки к колесам, через привода. То есть, выкручиваешь руль до упора и едешь, а что то впереди щелкает. Так? Вот как он выглядит __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

12.08.2011, 17:36	#11
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	Ну да, получается, спереди, только вот так на звук не определить с какой стороны, я грешу на рулевку все таки... ибо при вращении руля на нулевой скорости звук присутсвует. Я его еще могу охарактеризовать: Тун-тун-тун. Частота звука между серединой и басом. Звучит, как струна у бас гитары. __________________ Работа не волк, волк - волк.

14.08.2011, 16:25	#15
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,753 Вы сказали Спасибо: 9,892 Поблагодарили 1,477 раз(а) в 753 сообщениях	SKY LINE, если крутишь руль от упора до упора, а машина при этом стоит, периодически звук может появляться из - за подшипников верхних опор передних амортизаторов, они подклинивают, а верхняя чашка с пружиной вращается толчками, не плавно. Бывает поломана передняя пружина. Скрип при этом - скорее всего "сухое" трение в шаровой, либо в рулевом наконечнике ( реже ), а "пулемётный" треск соответвтвенно оборотам колёс при повороте с приличным ускорением - это ШРУС , чаще наружный. __________________ Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)