ЖД сигнализация

parovoZZ · 11.09.2007, 01:12

Не семафоров, а светофоров. Карликовые - да, разбить просто. На мачтовые ещё забраться надо. Но если путь кодируемый, это не так страшно.

пекарь · 11.09.2007, 01:27

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

Не семафоров, а светофоров. Карликовые - да, разбить просто. На мачтовые ещё забраться надо. Но если путь кодируемый, это не так страшно.

А я где то слышал что это семафор называется, но может я ошибаюсь, а правда что если на магистрали положить камушек на рельс, то типа локомотив на большой скорости наедет и сойдет с рельс?

GiG · 11.09.2007, 08:28

Здраствуйте уважаемые форумцы.
Подскажите пожалуйста, по какой литературе можно изучить литерацию метрополитеновской сигнализации?

Aleks · 11.09.2007, 16:54

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

Карликовые - да, разбить просто. На мачтовые ещё забраться надо. Но если путь кодируемый, это не так страшно.

Погасший сигнал в любом случае (кроме проходного при зеленом огне АЛСН) требует от машиниста остановки (далее см. ПТЭ п 16.27). Кроме того, в системах СЦБ почти везде применяется контроль горения красного огня с помощью огневого реле. Если у светофора отстутствует контрольный сигнал горения красной лампы, то красное показание переносится на предыдущий по ходу движения светофор.

11.09.2007, 01:12	#1
parovoZZ Матёрый пользователь Регистрация: 25.05.2007 Адрес: Где-то рядом Сообщений: 2,289 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях	Не семафоров, а светофоров. Карликовые - да, разбить просто. На мачтовые ещё забраться надо. Но если путь кодируемый, это не так страшно. __________________ битые писькели - (c)Yolkin

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

11.09.2007, 08:28	#3
GiG Опытный Регистрация: 03.09.2007 Адрес: Щёлково Сообщений: 233 Вы сказали Спасибо: 117 Поблагодарили 204 раз(а) в 72 сообщениях	Здраствуйте уважаемые форумцы. Подскажите пожалуйста, по какой литературе можно изучить литерацию метрополитеновской сигнализации?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)